пробный запуск манипулятора серия 1_5, коробка отбора мощности и гидравлический насос, работа КМУ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Пробный запуск кран манипуляторной установки, подбор коробки отбора мощности КОМ и гидравлического насоса, проблемы манипулятора, работы на даче, собираем манипулятор своими руками

КОМЕНТАРІ • 13

  • @ЗарринаАбдурахимова-я5й
    @ЗарринаАбдурахимова-я5й 5 місяців тому +2

    Заррина.
    После 20:02 поняла, что всю жизнь мечтаю о манипуляторщике😂

  • @ВладимирСоветов-ц2л
    @ВладимирСоветов-ц2л 5 місяців тому +5

    От имени председателя управления манипуляторщиков России, выражаю вам благодарность, за создание такого интересного канала, технически грамотного и очень нужного для нас всех. Очень тонкая работа. Никто ранее не рассказал так четко и правильно про насосы, про бак, а главное про шпильки. Спасибо Вам большое Андрей 🛻🚚🚛

    • @ИванИванов-й7я1е
      @ИванИванов-й7я1е 5 місяців тому +1

      Я бы назвал это пособием как не надо делать, очень похоже на наш первый манипулятор,тоже из стали 3 с непонятным кузовом и неправильным подрамником,парни молодцы,научатся будет толк

    • @Unrealhd78
      @Unrealhd78  5 місяців тому +1

      ​@@ИванИванов-й7я1е будьте любезны указывать на то, что вы считаете ошибками, по существу

  • @АлексейЛихой-д7м
    @АлексейЛихой-д7м 5 місяців тому +1

    Если не ставить поперечину над задним колесом,можно сделать платформу на 8-12 см ниже,а брызговик установить за колесом.

    • @Unrealhd78
      @Unrealhd78  5 місяців тому

      Если я правильно понял, то и просвет между аутригерами и поверхностью уменьшится ровно на 8-12 см, что крайне нежелательно, поскольку надрамник он же и подрамник относительно КМУ

    • @АлексейЛихой-д7м
      @АлексейЛихой-д7м 5 місяців тому +1

      @@Unrealhd78 В зоне кму делаешь как надо,а платформу надо занижать по максимуму.Я поперечные шв №8-10 ложу плашмя,сверху лист варю-получается короб.

    • @Unrealhd78
      @Unrealhd78  5 місяців тому

      Тогда это абсолютно другая конструкция, которую надо просчитать в комплексе: несущая способность, её общий вес, скрытые полости более подвержены коррозии, удобство обслуживания (фанеру открутил- доступ к кардану, коробке и пр. -получил), более трудоемкое изготовление...много факторов короче. Я так быстро не готов утверждать что это лучше/хуже)

  • @VlogD71
    @VlogD71 5 місяців тому +1

    Привет, подскажи пожалуйста размер нижних пластин, где шпильки к раме притягиваются.

    • @Unrealhd78
      @Unrealhd78  5 місяців тому +1

      У приобретённых толщина 16 мм, у заводских -30 мм, длинна 150 мм. Важно расстояние по центрам дырок оно индивидуально: в моем случае = ширина полки швеллера + толщина пластины жесткости+1/2 диаметра шпильки

    • @VlogD71
      @VlogD71 5 місяців тому

      ​​@@Unrealhd78у меня тоже hyundai hd, спасибо

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk 5 місяців тому

    Вай какой крутооой. Как доки делать?

    • @Unrealhd78
      @Unrealhd78  5 місяців тому +1

      Потом расскажу