Тоже такой делал лет шесть назад. Специально под аэрограф, но. В видео не показаны проблемы с которыми можно столкнуться. Во первых он не включится если в баке есть давление, ему мощей не хватает. По этому есть два выхода - либо конденсатор пусковой приколхозить, либо сделать отдельную отводную трубку, для сбрасывания давления, так же нужен обратный клапан, что бы в трубке давление сбрасывалось а из ресивера нет. У реле водонапорного компрессора не предусмотрено отверстия для такой трубки, как например у строительного. Там смысл в том что, когда набирается давление, щелкает клавиша и бьет по клапану, который выпускает воздух. Вот эту систему надо делать самому, тогда все будет работать как часы. Но есть еще один камень, лично у меня. Когда его включаешь он сначала быстро раскручивается, потом глохнет. Вывел отдельную кнопку - зажимая ее, компрессор потихоньку крутит, и со временем разгоняется, кнопку отпускаешь и он заработал как надо, дальше он уже сам, включается и выключается.
я еще в 90х годах делал подобное. только компрессор был старого образца, как труба. качал до 20 атмосфер. ресивер был из пропанового баллона на 50 литров и редуктор для регулировки давления. . для работы скобобойным пистолетом хватало с избытком, компрессор запускался без проблем кргда в балоне давление падало до 6 атмосфер от стокового пускового реле
У меня рессивер из пропановского балона 50литров, за 30 минут таким-же компр-м набиваю 27 атмосфер, можно и дальше бить,но боязно. Думаю сделать из кислородного балона, а кто пиздежом пустым в отзывах ботает, просто боты. и еще входной фильтр поставил автомобильный топливный. Удачи! Молодчина!
А я в ниву поставил 2 пропановых баллона общим объёмом 150 литров и качаю туда метан из домашней магистральной трубы таким же компрессором, 3-3,5 часа качает до 15 атмосфер, по счётчику 3 куба где то получается, и катаюсь по селу, хватает на 25-30 километров, куб газа стоит 5 рублей, то есть 15 рублей газ и плюс свет, в общем где то 20 рублей уходит на одну заправку, получается меньше рубля на километр, за то не езжу на заправку так как она в соседнем селе вышел из положения, минимум затрат, к стати пропановые баллоны рассчитаны на 16 атмосфер рабочих, 25 атмосфер максимум, но я 15 качаю и нормально, так что кому далеко ездить не нужно можете воспользоваться советом
Немного поправок: 1 компрессор надо подготовить, слить масло и налить нового, любого автомобильного. 2 между компрессором и ресивером надо ставить ставить фильтр (масло-влагоотделитель). Иначе в ресивере очень быстро появится срань в виде масляной эмульсии. 3 на входе надо ставить фильтр. Подойдёт самый простой бензиновый, чтобы пыль не всасывал. 4 Где регулятор выходного давления? Итог: данный видос показывает ОЧЕНЬ в общих чертах как собрать домашний компрессор.
Ещё не показал нужно диаграмму было вытащить из ресивера. Фильтр он поставил на всас, самодельный не заморачивайся можно и топливный, давление в ресивере и запуск регулирует реле от насоса, там даже думать не надо открутил от насоса при крутил к ресиверу гайку и провода соединил к компрессору и всё не сварки не площадки всё готово. Всё отлично придумано по минимуму просто и удобно. Я такой год четыре назад своял, продуть радиаторы, и прочее по мелочи в гараже.
Все бы не чего, но в этой конструкции есть очень жирный минус, который заключается в следующем: Компрессор от холодильника имеет свойство вместе с воздухом выбрасывать масло, которое будет в рессивере,а затем в системе, что не есть хорошо, а когда оно вовсе закончиться компрессор словит клина. В Холодильнике масло вместе с фрионом циркулируется по система, и всегда возвращается в компрессор, которому хватает смазки, как для поршневой так и для шатуна.
Для шпилечника хорош, давит много. Чобы не гонять на высоком давлении большой компрессор, специально для мастерской собирал подобный на давление 8 атмосфер. Для покраски подойдет только если на аэрограф, или миниатюрный краскопульт.
У меня аналогичный компрессор только с ресивером от грузового авто. Такой компрессор вполне рабочий, но производительность у него действительно очень низкая. А еще компрессор от холодильника ужасно плохо запускается в морозы. У меня он стоит в неотапливаемом гараже. Хочу переделать на точно такой как на видео и поставить его в мастерской под пневмостеплер.
Слушай да этого компрессора не хватает элементарно даже что нибудь покрасить, вообще ни на что не хватает. На видео видно что ресивера хватает на пару секунд работы шлифмашины, а потом ждать 10 минут пока он наберёт этих 5 атмосфер
Все в этом мире относительно. Пришел в гараж, включил, переоделся, попил кофе, подготовил деталь для покраски. Это минут 30. Накачать таким компрессором можно большое давление. Баллоны из под фреона держат минимум 15 атм (зависит от фреона который там был, есть баллоны до 30 атм). Теперь считаем. Баллон 15 литров. 15 атм. 225 литров. Минимальное рабочее давление аэрографа, для примера 3 атм. (15 атм - 3 атм) * 15 литров = 180 литров воздуха. Паспортный расход (аэрограф фубаг чего-то там 9 л/м., Допустим приврали, допустим расход 20 литров/ мин.) 180 литров / 20 = 9 минут. Теперь представьте, 9 минут ты нажал курок аэрографа и молотишь. Скорее в баке краска закончится чем воздух. Пока будешь мыть, новую заправлять и пр, баллон опять полный. Это в чистом виде работа нон-стоп...
@@bozhkou всё хорошо, да только гидроаккумулятор этот не выдержит такого давления. Сам лично видил как на 6 атмосферах из под крышки начинали бить фонтанчики воды, когда одни дебилы подключили к мощному водяному насосу.
Я один раз попытался спиздеть немного хладогена. Взял баллон от газа. Вакуумировал его, он схлопнулся. Зная, что баллон должен держать 16 атмосфер стал наполнять хладогеном. На 6 атмосферах у меня что то щелкнуло в мозгах и я замотал баллон в много слоев тряпки. При давлении 8 атмосфер баллон взорвался. Никто не пострадал, кроме тряпки. Ее разорвало в мелкие кусочки. Народ поднял алярм, так как рвануло очень (это скромно сказано ОЧЕНЬ) громко. Я отбрехался, что у меня лопнул шланг. Показал разорванную медную трубку. Все поцокали языками и успокоились. Повреждение трубки было вторичным явлением. Ударом баллона о стенку.
Собрали такой на досуге. В 35л рессивер 2,5атм надул за 10минут. Как бы бесполезная штуковина. Самый дешевый покупной готовый компрессор попроизводительнее будет. Да и проработает дольше, ибо этому нужно масло, которое изначально он через себя гонял вместе с фрионом
Идея такого применения компрессора от холодильника не нова. Но к данному экземпляру есть много вопросов(и все к ресиверу). На какое давление рассчитан ресивер? Не ипанет? Компрессор от холодильника и 20 бар может, а китайский клапан не особо надежен. Точно не ипанет, если заклинит чего? Как сливать конденсат?
Мастер в комментах сказал- такой компрессор только для мелких работ. И прав. Почему? Потому , что обьём описуемый поршнем за час подобного компрессора = около 1м/3. То есть = 1000 литров. При 0 атмсфер. При одной индикаторной атмосфере в этом кубе двигатель-компресор отработает больше часа , потому что вмешивается коэффициент подачи. А при 6 атмосферах уже около двух часов. Может три. Поэтому оптимальный вариант для такого компрессора , ресивер ёмкостью около 50 литров. И сдуваться он будет на пескоструйке за пару секунд...а надуваааатся - заморишся ждать.
@@---zq6sl а у мелкого тоже мощи не хватает для пультивизатора не аэрогафа а большого , думаю вставить в советский пылесос мотор от современного полтора килаватного,надеюсь не сгорит
В таких компрессорах воздух проходит через масляную ванну компрессора, масло там гидроскопичное. Следовательно: в выдуваемом воздухе всегда будут присутствовать пары масла и на долго такой установки не хватит. Пригодно лишь для гаражных самоделок, а для серьёзной работы не подойдёт. И колёса в авто я бы им накачивать не стал - масло компрессора агрессивно к обычной резине!!!
Такой компрессор от холодильника работает по замкнутой схеме. Вместе с охлаждающим фреоном по кругу от также гоняет и масло.! Это значит, что в вашей конструкции масло из компрессора постепенно начнёт перемещается в расширитель, сам двигатель начнёт греется и со временем сгорит. Я не прав???
Делал себе подобную хрень, только с газового баллона и автоматика специально для компрессоров с предохранительным клапаном, встороеными манометрами и 2-мя быстросьёмами под шланги.. Вообщем колёса подкачать или продуть что-то сойдёт, но не более.
Тоже такой делал лет шесть назад. Специально под аэрограф, но. В видео не показаны проблемы с которыми можно столкнуться. Во первых он не включится если в баке есть давление, ему мощей не хватает. По этому есть два выхода - либо конденсатор пусковой приколхозить, либо сделать отдельную отводную трубку, для сбрасывания давления, так же нужен обратный клапан, что бы в трубке давление сбрасывалось а из ресивера нет. У реле водонапорного компрессора не предусмотрено отверстия для такой трубки, как например у строительного. Там смысл в том что, когда набирается давление, щелкает клавиша и бьет по клапану, который выпускает воздух. Вот эту систему надо делать самому, тогда все будет работать как часы. Но есть еще один камень, лично у меня. Когда его включаешь он сначала быстро раскручивается, потом глохнет. Вывел отдельную кнопку - зажимая ее, компрессор потихоньку крутит, и со временем разгоняется, кнопку отпускаешь и он заработал как надо, дальше он уже сам, включается и выключается.
я еще в 90х годах делал подобное. только компрессор был старого образца, как труба. качал до 20 атмосфер. ресивер был из пропанового баллона на 50 литров и редуктор для регулировки давления. . для работы скобобойным пистолетом хватало с избытком, компрессор запускался без проблем кргда в балоне давление падало до 6 атмосфер от стокового пускового реле
@@alexeycedrik6591 цилиндрический компрессор, который на 2 пружинах подвешивается в старом квадратном холодильнике?
И он тянул 20 АТМ?
Молодчина! В отличии от большинства "умельцев", без лишнего базара! Еще бы конкретизировал какие трубки куда подключать и какие глушить...!
Парень гений,без лишних слов всё показал и объяснил,молодец.
Класно проще некуда из бу станции и компресора!👍👍👍
Коротко и ясно красава!!!!
Очень быстро и очень красиво.
Такой же собран, ваших работ с перекурами 1мин.работы 7мин перекур минимум))), а так здорово!
У меня рессивер из пропановского балона 50литров, за 30 минут таким-же компр-м набиваю 27 атмосфер, можно и дальше бить,но боязно. Думаю сделать из кислородного балона, а кто пиздежом пустым в отзывах ботает, просто боты. и еще входной фильтр поставил автомобильный топливный. Удачи! Молодчина!
27 атмосфер? ты что кислородные баллоны собрался заправлять?
@@user-hk9qw7pt5o Красил УАЗ двух "забивок" пропановского балона за глаза.
Стоит собирать такой компрессор для домашнего массового использования?
@@user-th4ln2uj9h Для домашних потребностей неплохой бюджет. А понятие "массового использования" очень относительно и каков предел у данной?
А нельзя взять ресивер из пластиковых бутылок 20 литров от пива? Будет 40 литров плюс они бесплатно валяются на свалках.
Золотник в качестве обратного клапана (!) зачётное решение.
А я в ниву поставил 2 пропановых баллона общим объёмом 150 литров и качаю туда метан из домашней магистральной трубы таким же компрессором, 3-3,5 часа качает до 15 атмосфер, по счётчику 3 куба где то получается, и катаюсь по селу, хватает на 25-30 километров, куб газа стоит 5 рублей, то есть 15 рублей газ и плюс свет, в общем где то 20 рублей уходит на одну заправку, получается меньше рубля на километр, за то не езжу на заправку так как она в соседнем селе вышел из положения, минимум затрат, к стати пропановые баллоны рассчитаны на 16 атмосфер рабочих, 25 атмосфер максимум, но я 15 качаю и нормально, так что кому далеко ездить не нужно можете воспользоваться советом
Видос отличный, без заумных речей и слов.
улыбнул ты меня конечно)))) ну ну очень производительный компрессор )
Все понятно и доступно, спасибо.
Превосходная вторичная жизнь для насосной, воспользуюсь обязательно.Спасибо
Классный ремонт
В этом названии ключевое слово: МОЩНЫЙ!
Sensacional trabalho com qualidade e criatividade! Merece 1000 likes 😁👍🏽🇧🇷
Ele nem te respondeu,se esta especie de compressor vale 1000 likes,cada um dos meus valem 10.000 likes
Попробую собрать, коменты потом. Лайк и подписка уже
Thank you so mutch.
Немного поправок:
1 компрессор надо подготовить, слить масло и налить нового, любого автомобильного.
2 между компрессором и ресивером надо ставить ставить фильтр (масло-влагоотделитель).
Иначе в ресивере очень быстро появится срань в виде масляной эмульсии.
3 на входе надо ставить фильтр. Подойдёт самый простой бензиновый, чтобы пыль не всасывал.
4 Где регулятор выходного давления?
Итог: данный видос показывает ОЧЕНЬ в общих чертах как собрать домашний компрессор.
"Разстрелять" - сказал бы товарищ Сталин
@@user-le9yv6hn7q все правильно
Не прав маслоотделитель надо ставить на выходе из ресивера , а в рессивере кран ставить для слива конденсата , а так задолбаетесь фильтр промывать,
Вы предлагаете, я так понимаю, что с этим сталкивались? Ответьте пожалуйста.
Ещё не показал нужно диаграмму было вытащить из ресивера. Фильтр он поставил на всас, самодельный не заморачивайся можно и топливный, давление в ресивере и запуск регулирует реле от насоса, там даже думать не надо открутил от насоса при крутил к ресиверу гайку и провода соединил к компрессору и всё не сварки не площадки всё готово. Всё отлично придумано по минимуму просто и удобно. Я такой год четыре назад своял, продуть радиаторы, и прочее по мелочи в гараже.
*Лайк всем за мастерство*
Молодец!!!!
Лет так на 40 ты опоздал.
Мы в 80е делали подобные компрессора.
коротко ясно лайк
Прикольно, черный маркер по черной резине))))
попробуйте
Hade pisan mas...👍👍👍
Великолепно!!!
Все бы не чего, но в этой конструкции есть очень жирный минус, который заключается в следующем: Компрессор от холодильника имеет свойство вместе с воздухом выбрасывать масло, которое будет в рессивере,а затем в системе, что не есть хорошо, а когда оно вовсе закончиться компрессор словит клина. В Холодильнике масло вместе с фрионом циркулируется по система, и всегда возвращается в компрессор, которому хватает смазки, как для поршневой так и для шатуна.
Да надо поглядывать
Отлично и очень бюджетно. Тоже в процессе
Подписка!!!! Однозначно!!!
У моего соседа что-то подобное в гараже стоит. Он им авиомодельки аэрографом раскрашивает. Мощная вещч.
Для шпилечника хорош, давит много. Чобы не гонять на высоком давлении большой компрессор, специально для мастерской собирал подобный на давление 8 атмосфер. Для покраски подойдет только если на аэрограф, или миниатюрный краскопульт.
Очень мощьный....
Такой компрессор хорош для вакуумной камеры ну и ещё для холодного копчения.
а для копчения зачем?Первый раз слышу!
Я сделал 5лет назад такое чудо 10атмосфер за 15 минут качает
Яка температура компресора??
Ставили охолодження
Самый мощный в мире еще бы написали.
Молодец
Сейчас еду покупать станцию и делаю компрессор
Tebrikler dostum .çok iyi bir iş cikarmişsin
Волшебник
Супер!!! Красавец!!!
У меня аналогичный компрессор только с ресивером от грузового авто. Такой компрессор вполне рабочий, но производительность у него действительно очень низкая. А еще компрессор от холодильника ужасно плохо запускается в морозы. У меня он стоит в неотапливаемом гараже. Хочу переделать на точно такой как на видео и поставить его в мастерской под пневмостеплер.
Мембрана внутрь бака не нужна? Интересно, как долго он накачивает до 8 атм и как долго с 4 до 8 атм? А можно поставить регулятор выходного давления?
ЛАЙК И ПОДПИСКА.....ОДНОЗНАЧНО!!!
Excelente!!!.
Не, ну красава!!!
Просто, дёшево и главное работает !
Сварщик и покрасочник ты молодец.
Здесь а где все эти штуцера и т д брать видео супер респект гений
Красил компрессор компрессором и н самодельным!)))
Всё хорошо только масло надо поменять на полусинтетическое и на выходе поставить масло отделитель.
Этот момент про МАСЛО можно подробнее?
Для чего нужен фильтр+масло?
И что такое и куда ставить маслоотделитель?
резиновую "грушу" из ресивера выкидывать или нет ?
Хорошо, что ролик не растянули на 40 минут
А какие у вас есть самоделки от движка от водяного насоса?
Sangat Cerdas!
красава!!!!!!!!!
Сделал компрессор из компрессора
хомутатели очень нужная штука прям спс но почему остальные хомуты у тебя заводские
Всё хорошо. А как отфильтровать воздух от масла, которая потечёт от компрессора, чуть-чуть, но всё равно.?
Почитал комменты.Вы комментаторы все дома у себя самолёты мля пескоструите что ли с космическими шатлами,не хватит им ни куда теоретики блин
Слушай да этого компрессора не хватает элементарно даже что нибудь покрасить, вообще ни на что не хватает.
На видео видно что ресивера хватает на пару секунд работы шлифмашины, а потом ждать 10 минут пока он наберёт этих 5 атмосфер
10 минут ждать чтобы 5 секунд шлифовать
@@patriot7884 для пневмостеплера, аерографа самое то.
@@user-ko5ri5mi9u только для аэрографа , степлер ест много воздуха
объёмная производительность компрессора от бытового холодильника настолько мала, что понятие мощь - просто блеф.
Все в этом мире относительно. Пришел в гараж, включил, переоделся, попил кофе, подготовил деталь для покраски. Это минут 30. Накачать таким компрессором можно большое давление. Баллоны из под фреона держат минимум 15 атм (зависит от фреона который там был, есть баллоны до 30 атм). Теперь считаем. Баллон 15 литров. 15 атм. 225 литров. Минимальное рабочее давление аэрографа, для примера 3 атм. (15 атм - 3 атм) * 15 литров = 180 литров воздуха. Паспортный расход (аэрограф фубаг чего-то там 9 л/м., Допустим приврали, допустим расход 20 литров/ мин.) 180 литров / 20 = 9 минут. Теперь представьте, 9 минут ты нажал курок аэрографа и молотишь. Скорее в баке краска закончится чем воздух. Пока будешь мыть, новую заправлять и пр, баллон опять полный. Это в чистом виде работа нон-стоп...
@@bozhkou всё хорошо, да только гидроаккумулятор этот не выдержит такого давления. Сам лично видил как на 6 атмосферах из под крышки начинали бить фонтанчики воды, когда одни дебилы подключили к мощному водяному насосу.
@@bozhkou А если обычным пистолетом? С дюзой 1 мм например диски машины покрасить?
@@Mr.Niks22 я так понимаю, судя по вопросу, в школе деление и умножение ещё не проходил?
Я один раз попытался спиздеть немного хладогена. Взял баллон от газа. Вакуумировал его, он схлопнулся. Зная, что баллон должен держать 16 атмосфер стал наполнять хладогеном. На 6 атмосферах у меня что то щелкнуло в мозгах и я замотал баллон в много слоев тряпки. При давлении 8 атмосфер баллон взорвался. Никто не пострадал, кроме тряпки. Ее разорвало в мелкие кусочки. Народ поднял алярм, так как рвануло очень (это скромно сказано ОЧЕНЬ) громко. Я отбрехался, что у меня лопнул шланг. Показал разорванную медную трубку. Все поцокали языками и успокоились. Повреждение трубки было вторичным явлением. Ударом баллона о стенку.
Пока всё это найдешь или купишь....я поехал и купил 50 литровый,да и сварка не понадобилась
@@Nik11151
.....5 месяцев, а ответа нет🙂
Еще полгода можно подождать😃
Подскажите газовый баллон на рессивере выдержит?
Собрали такой на досуге. В 35л рессивер 2,5атм надул за 10минут. Как бы бесполезная штуковина. Самый дешевый покупной готовый компрессор попроизводительнее будет. Да и проработает дольше, ибо этому нужно масло, которое изначально он через себя гонял вместе с фрионом
Ну для покраски такой компрессор не потянет,но для продувки компа и прочей небольшой техники вполне хватит!
Такую технику лучше болончик купить.
@Alex Tale А можно и 10.При разборке на запчасти.
Тянет.
Идея такого применения компрессора от холодильника не нова. Но к данному экземпляру есть много вопросов(и все к ресиверу). На какое давление рассчитан ресивер? Не ипанет? Компрессор от холодильника и 20 бар может, а китайский клапан не особо надежен. Точно не ипанет, если заклинит чего? Как сливать конденсат?
На 6 атмосферах из под крышки поперли свищи воды. Сам лично видел.
Перф подсоедени!
А конденсат из ресивера каким образом удалять?
Отец еще в ссср сделал такого типа, работал много лет, но очень медленно качал
Единственный самый простой вариант нашол .без всяких заморочек .лайк !
Без лишнего пиздежа и всё понятно.Обожаю такие видосы!
шины подкачивать в самый раз , остальное для кратковременных робот
@@CrazyGamer4Kids Да
@@CrazyGamer4Kids если красить то ресивер больше лучше будет
Реле от станции, как настраивал? Оно так же работает, только вместо воды воздух? И пороги давления также?
у меня тот же вопрос возник
👍👍👍
А с обратным клапонгм чего? Внасосе сразу есть?
какое масло в компрессор залили ?
Мастер в комментах сказал- такой компрессор только для мелких работ. И прав. Почему? Потому , что обьём описуемый поршнем за час подобного компрессора = около 1м/3. То есть = 1000 литров. При 0 атмсфер. При одной индикаторной атмосфере в этом кубе двигатель-компресор отработает больше часа , потому что вмешивается коэффициент подачи. А при 6 атмосферах уже около двух часов. Может три. Поэтому оптимальный вариант для такого компрессора , ресивер ёмкостью около 50 литров. И сдуваться он будет на пескоструйке за пару секунд...а надуваааатся - заморишся ждать.
а тебе сразу сказали про мелкие работы а пескоструй к таковым не относится а для малого краскопульта и садового опрыскивателя в самый раз
Nice What is the size of the tank
лайк какое масло в компрессор лил?
Залили как залили сам затянул атф-ку валит 2 года !!
Здравствуйте Подскажите много денег ушло на саможелку
Да уж, мощности в избытке, 3 минуты работаешь 2 часа ждешь пока накачает
Oj
как то я сам. и очень долго ждал. хотел покрасить пультивизатором и бац и все нет давления
Это когда балон большой да, а как он мелкий так и давление держит.
@@---zq6sl а у мелкого тоже мощи не хватает для пультивизатора не аэрогафа а большого , думаю вставить в советский пылесос мотор от современного полтора килаватного,надеюсь не сгорит
Баловство это все буду делать компрессор из водяной станции на ручном насосе производительность будет выше
В таких компрессорах воздух проходит через масляную ванну компрессора, масло там гидроскопичное. Следовательно: в выдуваемом воздухе всегда будут присутствовать пары масла и на долго такой установки не хватит. Пригодно лишь для гаражных самоделок, а для серьёзной работы не подойдёт. И колёса в авто я бы им накачивать не стал - масло компрессора агрессивно к обычной резине!!!
Nuklear Kompressor!
Какое давление бак сможет выдержать ?
Подскажи.автоматика до скольки атмосфер настраивается? хочу такую на Зиловский компрессор поставить.она настроится что там нужно для этого?
От станции и ставится автомат- там два винта: на максимум и на дельту давления
В инструкции к автоматике написано.
👍🏻
Такой компрессор от холодильника работает по замкнутой
схеме. Вместе с охлаждающим фреоном по кругу от также гоняет и масло.! Это значит,
что в вашей конструкции масло из компрессора постепенно начнёт перемещается в
расширитель, сам двигатель начнёт греется и со временем сгорит.
Я не прав???
всё верно
нет не гоняет масло
Прав. Именно поэтому писали про влаго-маслоотделитель который по сути удерживает масло в компрессоре.
@@chudo_haker нет, убирает водно-масляную эмульсию из воздуха. В двигатель - доливать чистое.
@@vitaltest4751 признаю допустил ошибку. Да и к тому же масло не особо и гоняется по системе, а находится в картере.
Сколько он качает 5 атм.? Сутки?
Спасибо.Скажи а резиновою грушу из бака не доставать?
Треба виймати.
Доставать.
Дерзаем и мудим , КПД еще не кто не
Привет,а если два компрессора от холодильников поставить,тогда ведь быстрее накачивать будет и больше ёмкость за содитьт?
Быстрее будет, но давление не увеличится
Мембрану нужно убрать и ГА?
Muy buen video amigo, cuántos psi puede soportar el tanque? Yo he hecho uno igual al de tu vídeo pero tengo la duda de cuánto pueda soportar el tanque
this compressor can withstand 240 bar
Сколько максимально очков держит ресивер от насосной станции? Ну 3-5 воды держит наверное, а воздух хотя бы 10 выдержит или луснет?
Очко луснет.
Яка гайка 1/2 чи 1/4 дюйма?
А груша на месте остаётся в ресивере?
Вопрос: реле давления для воды же? С воздухом работает без проблем?
Одно и тоже
👍💯%!
Делал себе подобную хрень, только с газового баллона и автоматика специально для компрессоров с предохранительным клапаном, встороеными манометрами и 2-мя быстросьёмами под шланги.. Вообщем колёса подкачать или продуть что-то сойдёт, но не более.
Сколько надо времени что бы начать 5 атмосфер?
Норм колёса на тачке качать или шарики воздушные