Хороший обзор. Те у кого первая японка, будут привыкать к органам управления. Поэтому класс 👍 вот только тест-драйв не стоило писать в названии т.к. даже не прокатился
Для тех кому не нужно автозакрывание дверей на ходу,глушим машину и достаём ключ зажигания из замка,открываем дверь водительскую и на блокираторе дверей быстро раз 5 на открытие клацаем,и вуаля на ходу не будет закрываться пока вы клему с акума не снимете
Обзорщик конечно да, что в окошечке не знает, обороты плавают,что должны быть за кнопки не знает. В правом окне на приборной панели индикатор перегорания задних огней, на 2.0 комплектации справа от магнитолы кнопки управления режимом коробки, PWR и Manu. Два вентилятора, так же как и два радиатора ставится на все машины с кондиционером и двигателем выше 1.8. Красную кнопку на коробке очень интересно назвал ) Про подвеску и колеса, смени стойки, у машины очень сбалансированная подвеска, в меру глотает ямы и на скорости без проблем входит в повороты, правда у меня 2.0, там сзади стоят линки. Ещё большая разница 1.8 и 2.0 это коробка, на 2.0 она с электронным управлением. Появляются пару кнопок PWR и Manu, на PWR крутит до отсечки, быстрее работает ГДТ и т.д. Так же более плавно и четко происходит управление передачами в спокойном режиме, на manu можно трогаться со второй и все передачи переключатся более оптимально для зимы.
+Дядя Петя и ещё, где там Климат-контроль, про который 5 минут обзора? Кнопка Auto просто автоматически поддерживает ВЫБРАННУЮ температуру, такая кнопка стандартно на Каринах-Коронах ещё с 1992 года присутствует, эта система не способна автоматически переключать забор воздуха на рециркуляцию и самостоятельно включать кондюшник, в зависимости от влажности воздуха, и обдув на стекло, если оно запотело. Климат-контроль - это несколько другое...
Доброго времени суток. Купил такую же машину. Не много поездил перестали гореть лампы заднего хода и в салоне при включении на R не издаёт сигнал. В чем проблема.
чувак посмотри когда у меня была эта машина, думаешь если я тебе скажу что тогда я ее откапиталил за 28, то это щас будет иметь какое-то значение ? контрактник ИМХО дешевле щас взять...
Я на свою 18 запихивал. Параметры резины были 225 45. Передние четко встают, задние только с проставкой но трут об арку )) А 17 и тем более 16 вообще никаких проблем поставить
dear, i have bought the same car a month ago. There are lots of issues which needs to be solve. I need some advise & suggestions & a discussion regarding the same car. I really need a co operation to bring back and enjoy the ride 100%
День добрый. Блин вопрос у меня на засыпку к тебе, заводил в мороз не смог, стал курить тоже не смог, залил высушили отогрели не заводиться крутит крутит потом будто в чето упреться, потом опять крутит, что может быть ? Ремень грм прокрутило ? Может подскажешь???
у тебя втягивающее реле надо было разобрать и прочистить контакты (либо заменить) проверить легко - замкнуть контакты на втягивающем отверткой, стартер должен начать маслать
кардинальное отличие: Оптика разная, и еще разные типы кузовов камри это седан, а виста это хардтоп!!! т.е. стекла дверей без рамок. увеличеная жесткость кузова в остальном как наши шестерка пятерка и семерка в сравнении.
)))))))))) Я говорит ни разу не видел что бы в маленьком окошечке что то загоралось - SRS там загорается поэтому скорее всего у тебя подушки стреляные! Конечно может быть что у тебя тупо лампочка сгорела- ну так сделай диагностику со скрепкой хотя бы сразу видно будет. А вообще машина не убиваемая!!! За 7 лет ни разу у меня не сломалась!!!
салонного фильтра нет, промывал воздуховоды баллончиком, потом плохо дула печка, промыл лимонной кислотой, а так машина норм у меня виста sv 43, если на думаешь снимать торпеду то там проблем дохрена будет, лучше у спецов, а то я снял потом 2 дня подряд собирал
василий еременко вы лукавите при массе 1300 почти, и обьема 2.0, при всех остальных параметрах она не может есть как 1.5 8кл ваз, да и тот столько редко ест, можно ездить очень медленно разгоняясь и резко тормозя то может быть, но в обычном большом городе так не получится не у кого
Ребята, еще такая проблема: при переключении передачи с R на D или наоборот(изменение направления движения) наблюдаю ощутимый толчек/удар. По трассе едет норм, не тупит не пинается. Как будто люфт какой-то. Никто не сталкивался?
Подскажи плиз. рулевую рейку затратно поменять?!Собираюсь приобрести такую сказку а там рейка вся в масле, и при развороте скрип из под колеса правого переднего! это она же скрипит или как!?
на такую камри думаю в десятку уложишься, если люфтов нет то еще проходит долго, подливать дикстрон не забывай только.. у меня уже 40 тысяч прошла, вся в масле и хоть бы хер, а если у тебя визг когда в крайнее положение руль выкручиваешь - это нормально, то ремень свистит, при крайнем положении руля большая нагрузка на ГУР, такое и на новой рейке бывает, просто не держи руль в упоре, маленько приотпускай
Не знает не кто рулевую рейку затратно поменять?!Собираюсь приобрести такую сказку а там рейка вся в масле, и при развороте скрип из под колеса правого переднего! это она же скрипит или как!?
Здраствуйте. У меня заглох машина тойота виста 3s sw41 1995г.в. на ходу. Проверил все предохранителей все целы. Проверил центральный свечной провод нет искры. Помогите пожалуйста кто знает вчем причина.....
Купил точно такой же автомобиль, вчера столкнулся с такой проблемой. Поворачиваю ключ, а ДВС не глохнет. Сига Алигатор. Первым делом подозреваю замок барохлит. Кто сталкивался, может эта фича такая?
+Павел Бузоверов к электрикам ( это проблема не характерная для данных авто ), подписаться на канал не забудь ) будут еще обзоры прульных авто, куда качественней чем этот )
про экспорт конечно лишнее..одинаково перегонялись в россию, что висты что камри, что висты в кузове камри (комплектация alpha X) ... на видео чистая камрюха.
Ты сам то разбирал движок 3..4..5.S??? Он по типу идентичен вазовскому 08, в чем то даже проще и собрать его каким, то мудрым способом заводским не возможно! Гайки и болты....все! Конструктивные особенности не меняются если его не точат, "повторил" и огонь!!!!! Контракт 50\50 что хлам такой же как и у тебя!
Сергей Попов Ты слышь моторист хренов,каго ту учишь,у нас на заводах японки нормально собрать не могут,а ты там сам менял,или какой нибудь сервис ебливый,я моторов перебрал по больше тебя,учитель хренов!
молчи а...зачем смешить народ? В россии ставят агрегат всборе как и тойота в японии...движки производи другой завод...нихера не знаешь и лезешь туда куда собака не сует! Ремонтируй дальше жигули и сиди в гараже не высовывайся
Была у меня такая тоже только в 30 кузове. Эх... Не машина а сказка!
огромное спасибо купил висту первую машину ваще не знал что пачем
обзор понравился, немного много лишней информации, но в целом было очень приятно слушать! автору лайк
Хороший обзор, была у меня Виста 1993 года в кузове SV35. Надежная машина.
Я смотрю тут одни мастера обзора появились... Мне лично нравится все до деталей разжевывает
Ребят, я извиняюсь, что отвлекаю.... залил Видос про Висту в 33 кузове, прошу оценить! Спасибо! Всех жду!
Хороший обзор. Те у кого первая японка, будут привыкать к органам управления. Поэтому класс 👍 вот только тест-драйв не стоило писать в названии т.к. даже не прокатился
Виста и Камри одинаковые, На экспорт не поставлялись! и руля с лева не было на них.. фигню сказал.
Это не виста,а камри. У вист не было комплектации xj.У вист в кузове камри,тобишь седан была комплектация ax.
Для тех кому не нужно автозакрывание дверей на ходу,глушим машину и достаём ключ зажигания из замка,открываем дверь водительскую и на блокираторе дверей быстро раз 5 на открытие клацаем,и вуаля на ходу не будет закрываться пока вы клему с акума не снимете
Вопрос тока зачем? Чтобы на ходу не было препятствий выпрыгнуть?)))
Чёткий обзор,не слушай никого!👍😉
Обзорщик конечно да, что в окошечке не знает, обороты плавают,что должны быть за кнопки не знает. В правом окне на приборной панели индикатор перегорания задних огней, на 2.0 комплектации справа от магнитолы кнопки управления режимом коробки, PWR и Manu. Два вентилятора, так же как и два радиатора ставится на все машины с кондиционером и двигателем выше 1.8. Красную кнопку на коробке очень интересно назвал ) Про подвеску и колеса, смени стойки, у машины очень сбалансированная подвеска, в меру глотает ямы и на скорости без проблем входит в повороты, правда у меня 2.0, там сзади стоят линки. Ещё большая разница 1.8 и 2.0 это коробка, на 2.0 она с электронным управлением. Появляются пару кнопок PWR и Manu, на PWR крутит до отсечки, быстрее работает ГДТ и т.д. Так же более плавно и четко происходит управление передачами в спокойном режиме, на manu можно трогаться со второй и все передачи переключатся более оптимально для зимы.
спасибо за советы
Он же не каждый день снимает обзоры на машину, просто видать решил запилить любительское видео.
жаслан шакенов ну собсно так и есть
+Дядя Петя
и ещё, где там Климат-контроль, про который 5 минут обзора? Кнопка Auto просто автоматически поддерживает ВЫБРАННУЮ температуру, такая кнопка стандартно на Каринах-Коронах ещё с 1992 года присутствует, эта система не способна автоматически переключать забор воздуха на рециркуляцию и самостоятельно включать кондюшник, в зависимости от влажности воздуха, и обдув на стекло, если оно запотело. Климат-контроль - это несколько другое...
Доброго времени суток. Купил такую же машину. Не много поездил перестали гореть лампы заднего хода и в салоне при включении на R не издаёт сигнал. В чем проблема.
Подскажите, горит спираль накала свечи, но никак на езду не влияет, дайте совет как избавиться от этой ошибки на панели!? Заранее буду признателен.
круть
Сколько капиталка вышла ? Легко ли найти контрактный движок и коробку сколько встанет по деньгам? Заранее спасибо
чувак посмотри когда у меня была эта машина, думаешь если я тебе скажу что тогда я ее откапиталил за 28, то это щас будет иметь какое-то значение ?
контрактник ИМХО дешевле щас взять...
Сними как она до 100 - 140 идет ! Спасибо )
Что касается резины, 185-70 R15, это самый идеал, и высота хорошая, на кочках можно поездить, и ничего ни где не шеркает.
машина пушка, четкая тачка, это у меня 185 на 70 только r14 чуть низковатая))
Я в итоге поставил 195/65 15, высота приличная. У меня сейчас клиренс 20 сантиметров ))
Здравствуйте, можно ли поставить на камри св40 колеса
R16. 215, 60.
Или r17???
Я на свою 18 запихивал. Параметры резины были 225 45. Передние четко встают, задние только с проставкой но трут об арку ))
А 17 и тем более 16 вообще никаких проблем поставить
dear, i have bought the same car a month ago. There are lots of issues which needs to be solve. I need some advise & suggestions & a discussion regarding the same car. I really need a co operation to bring back and enjoy the ride 100%
Благодарю что не проигнорировал моё сообщения, чуток потеплеет потащу. На станцию. Хороших тебе дорог
+Денис Андреев да не за что, удачи с машинкой, машина хороша
День добрый. Блин вопрос у меня на засыпку к тебе, заводил в мороз не смог, стал курить тоже не смог, залил высушили отогрели не заводиться крутит крутит потом будто в чето упреться, потом опять крутит, что может быть ? Ремень грм прокрутило ? Может подскажешь???
+Денис Андреев привет, такие вопросы не делаются на угад, нужен сервис, либо разбирайте кожух ГРМ и смотрите метки, если подозрение на ГРМ
причины может быть всего лишь 3. нечем поджигать, нечему гореть, либо не в тот момент
У меня щелчки были при заводе и далее никакой реакции, прикур не помог, аккум новый, проблему решил заменой стартера (Camry SV40)
у тебя втягивающее реле надо было разобрать и прочистить контакты (либо заменить) проверить легко - замкнуть контакты на втягивающем отверткой, стартер должен начать маслать
@@g_models да да,стартер меяй,это обмотка подгарела,я тоже поменял и всё пршло
Если тебе не нравится виста то срочно пересадись на жигули
кардинальное отличие: Оптика разная, и еще разные типы кузовов камри это седан, а виста это хардтоп!!! т.е. стекла дверей без рамок. увеличеная жесткость кузова в остальном как наши шестерка пятерка и семерка в сравнении.
у меня виста и двери с рамками!!!
У меня Виста cv40, название Виста а кузов Камри. Обычно их называют Висты в кузове Камри, а вот Камри в кузове Висты нет.
monowaring908 масло маслянное :)
Камри которая выпускалась с левым рулем на експорт, в японии не чего общего с виста не имеет,она с правым рулем называется скиптр!!!
)))))))))) Я говорит ни разу не видел что бы в маленьком окошечке что то загоралось - SRS там загорается поэтому скорее всего у тебя подушки стреляные! Конечно может быть что у тебя тупо лампочка сгорела- ну так сделай диагностику со скрепкой хотя бы сразу видно будет. А вообще машина не убиваемая!!! За 7 лет ни разу у меня не сломалась!!!
спасибо буду знать, но я её уже продал )
как и я))
Руль то обыкновенный стоит)))Без SRS!Поэтому нихуя и не загорается)))
Европа плюс играет?
У меня 30 кузов , 10 лет езжу проблем не знаю
AIRbag в правом углу должен гореть!))
салонного фильтра нет, промывал воздуховоды баллончиком, потом плохо дула печка, промыл лимонной кислотой, а так машина норм у меня виста sv 43, если на думаешь снимать торпеду то там проблем дохрена будет, лучше у спецов, а то я снял потом 2 дня подряд собирал
Спасибо за инфу
друг у меня такой же автомобиль! только камри! мотор 3sfe механическая коробка расход по городу в районе 7 литров! трасса 5,5 машиной доволен от и до!
Про расход слукавил ты,была такая,и не одна,и каких там нафиг 7 литров??????
дмитрий суханов обычных 7 а то и меньше!!!! была такая же только на автомате расход был в районе 10-12 литров а вот на мешалке на много меньше!
василий еременко Чеши чайникам дружище по ушам!!
ну видать друг ты и есть чайник!!! без обид! я написал как есть и доказывать ни чего не собираюсь!
василий еременко вы лукавите
при массе 1300 почти, и обьема 2.0, при всех остальных параметрах она не может есть как 1.5 8кл ваз, да и тот столько редко ест, можно ездить очень медленно разгоняясь и резко тормозя то может быть, но в обычном большом городе так не получится не у кого
Здравствуйте уменя 96год камри 40кузов 2куб масло поменял на акппА140е, щас перед не ездить, толька задний ход есть, че мне делать
Lessya Lebedeva ехать в сервис
До сих пор на ней ездишь?
Нет конечно
если вас не устраивает камри.то вы нихуя не понимаете в машинах.
Ребята, еще такая проблема: при переключении передачи с R на D или наоборот(изменение направления движения) наблюдаю ощутимый толчек/удар. По трассе едет норм, не тупит не пинается. Как будто люфт какой-то. Никто не сталкивался?
+Павел Бузоверов проверь подушки двигателя, те что вдоль авто расположены
передняя и задняя подушка двигателя скорее всего
Подскажи плиз. рулевую рейку затратно поменять?!Собираюсь приобрести такую сказку а там рейка вся в масле, и при развороте скрип из под колеса правого переднего! это она же скрипит или как!?
на такую камри думаю в десятку уложишься, если люфтов нет то еще проходит долго, подливать дикстрон не забывай только.. у меня уже 40 тысяч прошла, вся в масле и хоть бы хер, а если у тебя визг когда в крайнее положение руль выкручиваешь - это нормально, то ремень свистит, при крайнем положении руля большая нагрузка на ГУР, такое и на новой рейке бывает, просто не держи руль в упоре, маленько приотпускай
3 года уже рейка подтекает доливаю пока терпимо .опасаюсь брать контракт
Скажите какой расход на моторе 4s?
При спокойной езде 8 литров, если топить по трассе 160+, поднимается бывает и до 13-14 литров, ну лично у меня так, коробка механика
У меня 215 стояли ничего не цепляло, вылет дисков подбери и будет тебе счастье !!!
Какие у вас размеры ? На sv 30 что подойдёт?
Нужно смотреть документацию, на 40 кузове. 38-45 вылет допустимый.
Сейчас езжу 205,55,16. Вылет 45.
В повороты как по рельсам входит.
Спасибо!
Ширину диска не написали?
У меня 6.5 дюима, можно и 7.
Это не Виста, а просто тайота Камри SV40
В названии ролика идёт как камри-виста ну это не Виста это Камрюха
Да эта камри свободно долбит марков...на 140,160лс и в повороты на 150км в час залетает изиии
Не знает не кто рулевую рейку затратно поменять?!Собираюсь приобрести такую сказку а там рейка вся в масле, и при развороте скрип из под колеса правого переднего! это она же скрипит или как!?
Я ремонтировал рем - комплектом, 3 год не бежит, не скрипит.
как исправил проблему стекло подъёмников?
есть на форуме вистаклуб инфа, один провод обломился в двери
sumrak mgn спасибо друг! проблема была в другом!
Здраствуйте. У меня заглох машина тойота виста 3s sw41 1995г.в. на ходу. Проверил все предохранителей все целы. Проверил центральный свечной провод нет искры. Помогите пожалуйста кто знает вчем причина.....
предохранитель у меня такое было под капотом предохранитель и под рулем есть
Карина по лучше будет?
Нет
Купил точно такой же автомобиль, вчера столкнулся с такой проблемой. Поворачиваю ключ, а ДВС не глохнет. Сига Алигатор. Первым делом подозреваю замок барохлит. Кто сталкивался, может эта фича такая?
+Павел Бузоверов к электрикам ( это проблема не характерная для данных авто ), подписаться на канал не забудь ) будут еще обзоры прульных авто, куда качественней чем этот )
если глохнет ч/з несколько минут или при нажатии на тормоз, однозначно на сигналке турботаймер
И смотреть надо ы боковые зеркала а не солонное зеркало через заднее стекло
заслонку прочисть , обороты не будут плавать)))))))))))
они и не плавали, ДЗ чистая
Поцаны если модель Камри 15 марки???
Салон очень похож на 30 висту=))
они у тех годов у всех тоет почти одинаковы
@@sumrakmgn а сколько расход топлива?
@@asusmegafon3034 серьезно ? Это было 7 лет назад
А с каким двигателем идут, что в зади колеса подруливают?
Не исключено
3s-fe
Кузов sv 43 , подруливает
How can i fix over drive light flashing for Toyota Camry sv41
Good day, alas, there is no answer to this question, please refer to the relevant forums
вроде без палива)))
про экспорт конечно лишнее..одинаково перегонялись в россию, что висты что камри, что висты в кузове камри (комплектация alpha X) ... на видео чистая камрюха.
может вы и правы
Носовой ковырялкин )))
На что смотреть при покупке.
На машину
За полчаса машину так и неувидел,заметил только пыль на торпеде,магнитоле да повсюду.Вася выбрось камеру,это не твоё.
Автосвета нет?????((
кто знает, есть на этой машине салонный фильтр, а если есть то где?
+ВЛАД КОРАБЕЛЬ на сколько я помню его нет
в районе бардачка ищи
нет фильтра
нет фильтра
Нет фильтра (((
Карапка замена сколько стоит кто-то узнает
Шо ти сказал?
Салам молекум Щито скозал
Внутряк камри а экспорт виста🤭
Нихера не видно в обзоре
Вот придурок, резина у тебя шаркает не из за ширины покрышки, а из за вылета дисков.
Сюда можно хоть 235 ширину ставить при правильных дисках
alaHELG передай маме комплимент за свое воспитание
вылет 235 при "правильных" не поставишь, шоркать об стойку будет
25 минут жевания соплей.
Не, ну съемка конечно вообще никакая
Отличная машина, но дерьмовый обзор
блять они у нас 200 220 штук не пойму за что они же старые уже
потому что это не автоваз поршивый, эти старые машины любому новому солярису фору дадут, и по комфорту и по динамике
Шел 21 год ,а они до сих пор за 200+
Я за 220два года назад продал. Влет ушла. 95 года виста.
Если японский движок переберается типа вкладыши и кольца,то это херня уже,проще и лучше ставить контрактный движок!!
почему?
если ставились оригинальные запчасти
sumrak mgn Какие какие??? Оригинальные,японцы запчасти как таковых не производят,это паз,ни во вторых как на заводе тойота ты его не соберёшь!
Ты сам то разбирал движок 3..4..5.S??? Он по типу идентичен вазовскому 08, в чем то даже проще и собрать его каким, то мудрым способом заводским не возможно! Гайки и болты....все! Конструктивные особенности не меняются если его не точат, "повторил" и огонь!!!!! Контракт 50\50 что хлам такой же как и у тебя!
Сергей Попов Ты слышь моторист хренов,каго ту учишь,у нас на заводах японки нормально собрать не могут,а ты там сам менял,или какой нибудь сервис ебливый,я моторов перебрал по больше тебя,учитель хренов!
молчи а...зачем смешить народ? В россии ставят агрегат всборе как и тойота в японии...движки производи другой завод...нихера не знаешь и лезешь туда куда собака не сует! Ремонтируй дальше жигули и сиди в гараже не высовывайся
bad car
САМЫЙ ТУПОЙ ОБЗОР КОТОРЫЙ КОГДА-ЛИБО СМОТРЕЛ!
вот когда свои будут, тогда и будешь мнение высказывать. скрытый школьник под бабским ником с автаркой
Обычная закатаная праворульная повозка, с проперженными велюровыми сиденьями.