Instale el GLP en sus instalaciones hace 4 meses aprox. Todo bien hasta su revision o control. Hay q insistir hasta rogar para q te atiendan a pesar q ya tenía una cita previa. Y hasta la fecha no solucionan el control del conmutador, no controla nada (PÉSIMO), Además de Pésima atención y la calibración no lo quisieron hacer a pesar q dije q consume mas glp desde la primera instalación. Me dijeron q vuelva cuando allá cumplido los 10 o 15 mil km sino debes de pagar x ese chequeo. Creí q tendría la misma atención cuando me convencieron en instalarle el GLP, No lo recomiendo.
Perfecto ...muchas grasias Estoy de acuerdo con ustd Los consecionarios ya saben Ellos trabajan con el miedo de los compradores "SI NO LO LLEVAS PIERDE SU GARANTIA " ELLOS SABEN QUE EL CARRO NÓ VA A MOLESTAR SI NO POR BOMBILLITITOS
Buenas noches profe Nicolas, por experiencia personal y a manera de mejora... Sería bueno colocar accesorios buenos y confiables al momento de la conversión en su taller. Gracias 🤝
Estoy a punto de recibir el Glory 580 1.8 caja mecánica 2022. Y siempre veo comentarios que es muy común que se encienda el check engine, el sensor de bolsa de aire del asiento, entre otros, y causa temor que se enciendan y suceda alguna falla. Pero al recibir la unidad quiero hacerle la instalación de gas . Ahora que pasaría si convierto a gas el carro y después de la instalación encienden estos check,? Pierde garantía el carro?
Los mantenimientos y los cambios de aceite tienen que hacerse en la casa comercial por miedo a perder la garantía. Esto cuesta 400 soles promedio según tengo entendido. Lo digo asi, pues en el supuesto mantenimiento tan solo te hacen eso, cambian aceite y filtro, una "revisión" y lavado de auto, no pueden hacer más pues como dice en el video las demás partes no se malogran o duran mucho. Pero en tu mecánico particular esas cosas cuestan menos de 200 soles. Aparte si se dañara algo, primero tienen que evaluarte si se daño por culpa del propietario o de fabrica para que te acepten la garantía y ellos pueden alargar el tiempo a veces puedes terminar comprando la pieza tu mismo o ese es mi parecer. Mi sugerencia seria exigir que esos mantenimientos se hagan a menor precio o que se haga particular ya que cuesta menos y el dinero que quede ir juntando para reparaciones. Por ejemplo, haces mantenimiento cada 5 mil km y llevas 50 mil km pues habrás hecho 10 mantenimientos, esto sería en casa comercial 10x400= 4000 soles promedio. Pero sería en tu mecánico, 10x200= 2000 soles y te quedarían 2000 soles como reservas por si necesites comprar alguna pieza, según el video estos 2000 puede cubrir la mayoría de cosas. Yo le hice mantenimiento las 3 primeras veces para asegurar que todo andaba bien en el auto desde fabrica pero luego ya fue por mecánico particular y todo muy bien hasta ahora.
Yo me sali de garantia . Tres veces fui a la cuarta me sali . Cambie el aceite sintetico por uno de shell rimula x Diesell R4 , me va bien. Ya lo trabaje tres años y todo tranquilo
Buenas tardes que especificación técnica tiene su REFRIGERANTE: es ORGANICO? que porcentaje de etilenglicol tiene? 30% 50%. Que lo diferencia de otros refrigerantes. Gracias.
Excelente explicación Señor Nicolas ...sigo muy interesado en mi cambio a GNV. DESEARÍA ME PUEDA LLAMAR PARA HACERLO AL TOQUE . ESTOY INSCRITO.👍👏👏👏👏👏👏👏👍👍.
Estimado buenos días , en la casa Hyunday el cambio de aceite lo realizan cada 5,000 cambio de aceite semisintético. La consulta es se puede cambiar con un full sintético q se cambia cada 10,000 km.. La casa lo hace por un tema comercial?. Gracias
Ing. Nicolas por favor tengo una consulta tecnica sobre mi embrague mi auto esta siendo revisado periodicamente cada 20 mil Km. en su taller hasta ahora satisfactoriamente es un hyundai gran i10 2019 BKB -300 La consulta es que el embrague esta cada ves mas duro y el cambio en retro se hace con mas cuidado por que raspa un poco y lo que hizo el mecanico de mi confianza fue girar la mariposa de contacto con la brida de la caja y se suavizo un poco ,lo que mas me preocupa es que cada vez se esta ajustando mas la mariposa y ya queda poco recorrido.esto quiere decir que hay que cambiar el Kid de embrague si o no. Gracias por su respuesta.
Ciertanente una exageración con los precios de mantenimiento por conservar la garantía. Mi primer vehículo lo único que se me dañó antes de los 50000 km fue la bobina. Me costó $50 cada mantenimiento en la concesionaria rondaba en los $150 solo lo llevé la primera vez. Ahora con mi nuevo vehículo solo por el cambio de aceite y filtros que corresponden al primer mantenimiento $180. Lo llevé a un teller de confianza $60 con los componentes originales. De tanto insistir el agente de la concesionaria le dije que ahora hay internet e información como la que brindan ustedes y no molesto más. Saludos desde Ecuador
Buena explicación. Consulta, el concesionario indicó que recién se podía cambiar a GNV, recién a los 5,000 km. Qué tan cierto es??. Espero su comentario, gracias
Se recomienda recorrer 10 mil km con la casa comercial.. Y si de ahí no ha pasado nada es muy probable q el vehículo ha venido bien... Ahí muchos casos q vienen fallados
Habiendo tantos huecos en las pistas...lo amortiguadores no dura tal como lo plantea...pero .. la verdad pagar sus mantenimientos de las casas de autos nuevos es una sacadera de plata...
Los 500 soles no son sólo por el aceite, hay muchas más verificaciones que se hacen aparte del cambio de aceite, yo tuve un Tiguan de tres filas, el primer mantenimiento me costó alrededor de 550 soles, cambiaron el aceite, filtro, revisión a la suspensión y frenos, lubricación de bisagras de las puertas, engrasado de los rieles de los asientos, escaneado y lavado del vehículo
@@edisonbarrerabriceno2657 la misma letra me metieron, años de años comprando vehículos si en los primeros 5000 no falla ps todo esta bien de fábrica y la garantía es una estafa por que te diran por el uso falla y por otro lado una escaneada de 40 Lucas y sabes todo
He tenido dos carros y no veo la necesidas ni creo eso de garantia el carro es nuevo no le pasa nada tal cual dice el señor...asi que los mantenimientos los hago fuera porque me cobraban en dolares y carisimo
@@antonyivancabelrebaza1268 cómo que no, está diciendo q es imposible q se malogre hasta más de 100 mil o más kilómetros, las piezas importantes del carro y eso es falso, tampoco q no venda humo el tío ps
@@marcoalexanderseguracarran3291 esta de más decir que su argumento del tío fue todo tirado a su favor pero todos nos damos cuenta de eso, cualquier unidad de vehículo puede venir con alguna falla de fábrica, no es algo muy común pero si pasa, y muchas veces conviene ir a un buen mecánico particular y arreglar la falla que a la larga te va a costar menos que estar llevando el carro a su garantía. es ya cuention de cada uno
Yo trabajé en concesionario muchos años y si pasa que se dañan motores completos cajas y partes eléctricas yo pienso que deberían llevarlo hasta los 15 mil KLM como mínimo unas dos o tres veces
Exelente contenido, buen tema la famosa Garantia! 🦾👍 Personalmente el mejor influencer de vehiculos. Feliz año 🚙🦾
Instale el GLP en sus instalaciones hace 4 meses aprox. Todo bien hasta su revision o control. Hay q insistir hasta rogar para q te atiendan a pesar q ya tenía una cita previa. Y hasta la fecha no solucionan el control del conmutador, no controla nada (PÉSIMO), Además de Pésima atención y la calibración no lo quisieron hacer a pesar q dije q consume mas glp desde la primera instalación. Me dijeron q vuelva cuando allá cumplido los 10 o 15 mil km sino debes de pagar x ese chequeo. Creí q tendría la misma atención cuando me convencieron en instalarle el GLP, No lo recomiendo.
uhhh... en cual de sus locales lo hiciste?... y q de "Jireh", q aun no se pronuncia con respecto a su servicio ...
Debe ser , porque uno llama para pedir cita para servicio , y no contestan,
Asu, justo hoy pensaba convertirlo a GLP en JIREH ya tuve mis dudas, se venden bien pero si no te quieren atender no sirve de nada
Bueno saberlo, gracias. Iba a llevar mi carro a convertir, incluso ya fui a preguntar, pero ahora ya no lo llevo. Qué miedo.
Lamentablemente los charlatanes hablan mucho y nada efectivo 😮
Excelente video. Muchas gracias por informarnos
Perfecto ...muchas grasias
Estoy de acuerdo con ustd
Los consecionarios ya saben
Ellos trabajan con el miedo de los compradores
"SI NO LO LLEVAS PIERDE SU GARANTIA " ELLOS SABEN QUE EL CARRO NÓ VA A MOLESTAR SI NO POR BOMBILLITITOS
Buenas noches profe Nicolas, por experiencia personal y a manera de mejora... Sería bueno colocar accesorios buenos y confiables al momento de la conversión en su taller. Gracias 🤝
Gracias por esta información y lección para todos nosotros siga adelante enseñandonos
Buen dia Mecanica Cientifica, cuando abren un Taller en Villa El Salvador .. o algun distrito del Cono Sur .... hay muchos seudomecanicos por aqui ...
Gracias por darme ese alivio
Saludos desde Colombia nos confirma para cuando llega el snow gracias
Hacen conversión a motores con inyección directa ?
Es verdad lo de las piezas... Pero lo mas importante para mi es el motor.... Y tengo entendido que el gas si malogra el motor....
Estoy a punto de recibir el Glory 580 1.8 caja mecánica 2022. Y siempre veo comentarios que es muy común que se encienda el check engine, el sensor de bolsa de aire del asiento, entre otros, y causa temor que se enciendan y suceda alguna falla. Pero al recibir la unidad quiero hacerle la instalación de gas . Ahora que pasaría si convierto a gas el carro y después de la instalación encienden estos check,? Pierde garantía el carro?
Gracias por la información,muy bueno La explicación, bendiciones
Los mantenimientos y los cambios de aceite tienen que hacerse en la casa comercial por miedo a perder la garantía. Esto cuesta 400 soles promedio según tengo entendido. Lo digo asi, pues en el supuesto mantenimiento tan solo te hacen eso, cambian aceite y filtro, una "revisión" y lavado de auto, no pueden hacer más pues como dice en el video las demás partes no se malogran o duran mucho. Pero en tu mecánico particular esas cosas cuestan menos de 200 soles. Aparte si se dañara algo, primero tienen que evaluarte si se daño por culpa del propietario o de fabrica para que te acepten la garantía y ellos pueden alargar el tiempo a veces puedes terminar comprando la pieza tu mismo o ese es mi parecer. Mi sugerencia seria exigir que esos mantenimientos se hagan a menor precio o que se haga particular ya que cuesta menos y el dinero que quede ir juntando para reparaciones. Por ejemplo, haces mantenimiento cada 5 mil km y llevas 50 mil km pues habrás hecho 10 mantenimientos, esto sería en casa comercial 10x400= 4000 soles promedio. Pero sería en tu mecánico, 10x200= 2000 soles y te quedarían 2000 soles como reservas por si necesites comprar alguna pieza, según el video estos 2000 puede cubrir la mayoría de cosas. Yo le hice mantenimiento las 3 primeras veces para asegurar que todo andaba bien en el auto desde fabrica pero luego ya fue por mecánico particular y todo muy bien hasta ahora.
Yo me sali de garantia . Tres veces fui a la cuarta me sali . Cambie el aceite sintetico por uno de shell rimula x
Diesell R4 , me va bien. Ya lo trabaje tres años y todo tranquilo
Buenas tardes que especificación técnica tiene su REFRIGERANTE: es ORGANICO? que porcentaje de etilenglicol tiene? 30% 50%. Que lo diferencia de otros refrigerantes. Gracias.
Hola ¿se puede convertir un diésel a gas?
A los cuántos kilómetros se cambia el aceite de caja
x2
Exelente consejo
Buenas noches deseo saber si arreglan cremallera hidraulica. Ya q tengo problrmas con la misma
Tienen taller en trujillo ?
Vientos 👍
Se podria malograr el motor o computador de la direccion asistida?
Excelente explicación Señor Nicolas ...sigo muy interesado en mi cambio a GNV.
DESEARÍA ME PUEDA LLAMAR PARA HACERLO AL TOQUE .
ESTOY INSCRITO.👍👏👏👏👏👏👏👏👍👍.
Se puede dañar la bomba de aceite en una Santa Fe 2015
Estimado buenos días , en la casa Hyunday el cambio de aceite lo realizan cada 5,000 cambio de aceite semisintético. La consulta es se puede cambiar con un full sintético q se cambia cada 10,000 km.. La casa lo hace por un tema comercial?. Gracias
haz caso al manual, no a lo que te dicen, si tu manual lo dice no hay de otra
Buen video, como hago para sacar una cita en 28 de Julio Lima Perú.
Ing. Nicolas por favor tengo una consulta tecnica sobre mi embrague mi auto esta siendo revisado periodicamente cada 20 mil Km. en su taller hasta ahora satisfactoriamente es un hyundai gran i10 2019 BKB -300 La consulta es que el embrague esta cada ves mas duro y el cambio en retro se hace con mas cuidado por que raspa un poco y lo que hizo el mecanico de mi confianza fue girar la mariposa de contacto con la brida de la caja y se suavizo un poco ,lo que mas me preocupa es que cada vez se esta ajustando mas la mariposa y ya queda poco recorrido.esto quiere decir que hay que cambiar el Kid de embrague si o no. Gracias por su respuesta.
Exacto..cambialo
Muy bueno
Un kia rio con un año de uso, al hacer rebaces la respuesta de aceleracón era más lenta... tenia mantenimientos al dia y 15 mil km aprox
Porque sera??
Acá en mexico sólo podemos usar gas glp y de hecho el cambio lo subsidia el Estado, sólo pagas un porcentaje del costo total
Ciertanente una exageración con los precios de mantenimiento por conservar la garantía. Mi primer vehículo lo único que se me dañó antes de los 50000 km fue la bobina. Me costó $50 cada mantenimiento en la concesionaria rondaba en los $150 solo lo llevé la primera vez. Ahora con mi nuevo vehículo solo por el cambio de aceite y filtros que corresponden al primer mantenimiento $180. Lo llevé a un teller de confianza $60 con los componentes originales. De tanto insistir el agente de la concesionaria le dije que ahora hay internet e información como la que brindan ustedes y no molesto más. Saludos desde Ecuador
Muchísimas gracias por su comentario explica muchísimo y es un ejemplo claro de buscar un taller de confianza muchos saludos un feliz año
@@mecanicacientifica6929Gracias, también les deseo un Feliz año y a todos sus suscriptores
Excelente
Gracias por su comentario
Buena explicación. Consulta, el concesionario indicó que recién se podía cambiar a GNV, recién a los 5,000 km. Qué tan cierto es??. Espero su comentario, gracias
Clsro se necesita q se asiente
Buen video ....
Se recomienda recorrer 10 mil km con la casa comercial.. Y si de ahí no ha pasado nada es muy probable q el vehículo ha venido bien... Ahí muchos casos q vienen fallados
6666
66666
6
6666
666
Cuánto cuesta pagar la garantía? Ayuda ps
Nada
Se olvidó del Termostato . Saludos
Direccion en lima con quien
persona para las preguntas por motivo que tengo dos hijos que han comprado carro del 2022 . Marca chevrolec grao y un Kia.
Tengo una Traverse 3.6 inyección directa, quisiera saber si tienen el equipo para convertirlo a GLP
Si se puede, pero cuesta 5,500 soles
@@mariojesusalzamoramotta3231 Muchas gracias por la respuesta, evaluaré los costos y me contacto a sus números.
Tengo un Suzuki Swift y me fallo la cremallera por falla se fabrica. Me llegaron a cambiarla.
Habiendo tantos huecos en las pistas...lo amortiguadores no dura tal como lo plantea...pero .. la verdad pagar sus mantenimientos de las casas de autos nuevos es una sacadera de plata...
Cada cuantos meses se asen los mantenimientos de un nissan march
Pero la caja automatica
Le falto caja automática en caso de sea
Muy buenas recomendaciones. Que sigan los videos informativos, pero cambie de camarógrafo!!!
Buen dato chochera un cambio de aceite de una Volkswagen t cross 500 soles todo por el miedo de la garantia ahora a la calle nomas gracias vacan vacan
te estafaron 500 soles es mucho
@@irlanda3000 sib0s es lo que cobran en el diler
Los 500 soles no son sólo por el aceite, hay muchas más verificaciones que se hacen aparte del cambio de aceite, yo tuve un Tiguan de tres filas, el primer mantenimiento me costó alrededor de 550 soles, cambiaron el aceite, filtro, revisión a la suspensión y frenos, lubricación de bisagras de las puertas, engrasado de los rieles de los asientos, escaneado y lavado del vehículo
@@edisonbarrerabriceno2657 la misma letra me metieron, años de años comprando vehículos si en los primeros 5000 no falla ps todo esta bien de fábrica y la garantía es una estafa por que te diran por el uso falla y por otro lado una escaneada de 40 Lucas y sabes todo
@@herberjimmygutierrezjaen8113 a mi me falló la bomba de combustible a los 1500 km y las bujías a los 5000km, ambas me cambiaron por garantía
El soporte de motor hidráulico se descompone rápido.
He tenido dos carros y no veo la necesidas ni creo eso de garantia el carro es nuevo no le pasa nada tal cual dice el señor...asi que los mantenimientos los hago fuera porque me cobraban en dolares y carisimo
Hola
Que posibilidad de poner un taller de gas en paraguay
Muy interesante la charla felicitaciones
El motor
Los consecionarios.. es demasiado caro...
El.mantenimiento del gas 200 soles en otros lados solo 80 soles que abuso
Ese no es su uso del refrigerante señor Jireh
Si instalo GNV baja la potencia
Todo se puede malograr o venir fallado de fabrica pues no estafes bigote, si no usas las garantía o la pierdes , estás fregado...
No ha dicho lo contrario.
@@antonyivancabelrebaza1268 cómo que no, está diciendo q es imposible q se malogre hasta más de 100 mil o más kilómetros, las piezas importantes del carro y eso es falso, tampoco q no venda humo el tío ps
@@marcoalexanderseguracarran3291 esta de más decir que su argumento del tío fue todo tirado a su favor pero todos nos damos cuenta de eso, cualquier unidad de vehículo puede venir con alguna falla de fábrica, no es algo muy común pero si pasa, y muchas veces conviene ir a un buen mecánico particular y arreglar la falla que a la larga te va a costar menos que estar llevando el carro a su garantía. es ya cuention de cada uno
Yo trabajé en concesionario muchos años y si pasa que se dañan motores completos cajas y partes eléctricas yo pienso que deberían llevarlo hasta los 15 mil KLM como mínimo unas dos o tres veces
@@abzurkar1626 pero si el motor falla, no vas a gastar tu si tiene garantía pues, x
Por algo está para cubrir alguna falla de origen no por el uso
Muy buen video ingeniero le recomiendo este video
ua-cam.com/video/1CycpluyOR8/v-deo.html
muy didáctico como los de ud.
X cierto está mal editado el vídeo tío don ramon
ese refrigerante es muy puro tube problemas
Quiere decir que no es recomendable? Cuentanos tu experiencia amigo con ese refrigerante swon
Si amigo, cuentanos... ó que otro recomiendas para GLP o GNV.
Por favor podrias compartir tu experiencia con snow
Contratar la supuesta garantía es muestra de ignorancia en mecánica...
Este hombre está diciendo muchas mentiras, casi todo lo que menciono se daña por el mismo uso natural del auto
Escucha bien amigo.
Ovio las cosas todo se daña
Lo que té esta diciendo es que primero se vence la garantia a que se dañe siertas cosas que son verdadera mente costosas
Hay gente que escucha pero no internaliza lo que oye... Lamentable
Este animal escucha oye pero no analiza lo que dice el ING es que los componentes se malogran pasada la garantía que da las concesionarias.