Obrigado meu irmão, o meu astra hatch 2.0 2008 estava com a ventilação interna parada, busquei na Internet assistir seu vídeo, o mentilador do ar condicionado estava travado, retirei e partir para a manutenção.
Rapaz ! O ventilador interno da volkswagen na linha quadradada , é um pouco mais difícil de desmontar principalmente a hélice ; pois é extremamente prensada no eixo , e pra separar tem que bater com uma certa força ... O que favorece o risco de danificar o eixo ... Até têm alguns vídeos no UA-cam, mas realmente desmontar completamente todo o ventilador, incluindo o motor ainda não vi ...
Jow Ontem eu fui ligar esse ventilador E saiu um cheiro de queimado Desliguei imediatamente E desconectei o chicote Percebi que o chicote tinha o conector com 2 lugares que deu curto Será que foi o ventilador que queimou?
Pode ser problema no conector e pode ser tbm as escovas que gastaram e algo la dentro está encostando e provocando faiscamente .. retira o motor fora e examina ele.. O certo agora é abrir ele e revisar inteiro ..
@@jowastra5404 Jow eu tirei o chicote e tem um fio que tá com o cobre verde E tem uma folga nesse conector Eu conectei e liguei o ar e fiquei mexendo no fio Acredito que se trocar o conector, vai melhorar
Ninguém sabe como realmente é separada a élice do eixo, como exatamente foi montado na fábrica . Portanto, é essa a única opção para retirar ou separar as partes ... Já cansei de pesquisar e nada ...
Verdade ; bom seria se pessoas que trabalharam ou sabem exatamente como é todo o processo , viessem nos informar quem sabe, até mesmo gravando vídeos. .. inclusive , ao bater com uma certa força para tentar separar a hélice do eixo, acabei descentralizando o mesmo ! Pois com o impacto , o induzido e o coletor que são "fixos " no eixo , deslizaram alguns centímetros e ficou fora da posição exata ... Mas ainda assim, dá pra montar a hélice novamente ;porém não é a forma correta ...
Rapaz, eu fiquei me perguntando como iria sacar essa hélice, seu vídeo me ajudou muito, obrigado
Muito bom, eu tirei o meu para limpeza, mas não sabia como tirar esta hélice, agora da próxima vez já vou tirar grato pela ajuda..
Obrigado meu irmão, o meu astra hatch 2.0 2008 estava com a ventilação interna parada, busquei na Internet assistir seu vídeo, o mentilador do ar condicionado estava travado, retirei e partir para a manutenção.
Muito bom o vídeo parabéns
Grato pelo vídeo.. muito bem explicado
Agradeço a consideração .. O objetivo é sempre ajudar aos amigos !
Bom dia!
Você usou algum qual tipo de silicone nou cola para vendancão na hora da montagem?
Bom dia Peterson ! Usei sim .. Silicone tradicional transparente ...
Bom dia amigo tudo bem me chamou Eliel sou daqui do Rio de Janeiro Nova Iguaçu Eu tenho um Astra 2008 meu tá fazendo barulho
Velocidade 21 e não faz muito barulho só na 4 e na 3
Acredito que seja necessário conferir apertos em geral na caixa evaporadora e possivel desgaste na bucha do eixo do motor ...
Rapaz ! O ventilador interno da volkswagen na linha quadradada , é um pouco mais difícil de desmontar principalmente a hélice ; pois é extremamente prensada no eixo , e pra separar tem que bater com uma certa força ... O que favorece o risco de danificar o eixo ... Até têm alguns vídeos no UA-cam, mas realmente desmontar completamente todo o ventilador, incluindo o motor ainda não vi ...
Jow
Ontem eu fui ligar esse ventilador
E saiu um cheiro de queimado
Desliguei imediatamente
E desconectei o chicote
Percebi que o chicote tinha o conector com 2 lugares que deu curto
Será que foi o ventilador que queimou?
Pode ser problema no conector e pode ser tbm as escovas que gastaram e algo la dentro está encostando e provocando faiscamente .. retira o motor fora e examina ele.. O certo agora é abrir ele e revisar inteiro ..
@@jowastra5404 Jow eu tirei o chicote e tem um fio que tá com o cobre verde
E tem uma folga nesse conector
Eu conectei e liguei o ar e fiquei mexendo no fio
Acredito que se trocar o conector, vai melhorar
Esse ventilador causa muito ruído no painel? Só pode ser ele...
Se tiver folhas de arvore na hélice, pode causar sim ...
Fui meche 😢, acabei queimando, quem não sabe não entra 😅
Ninguém sabe como realmente é separada a élice do eixo, como exatamente foi montado na fábrica . Portanto, é essa a única opção para retirar ou separar as partes ... Já cansei de pesquisar e nada ...
Existem alguns procedimentos que só são feitos em fábrica e por ferramentas especificas ..
Verdade ; bom seria se pessoas que trabalharam ou sabem exatamente como é todo o processo , viessem nos informar quem sabe, até mesmo gravando vídeos. .. inclusive , ao bater com uma certa força para tentar separar a hélice do eixo, acabei descentralizando o mesmo ! Pois com o impacto , o induzido e o coletor que são "fixos " no eixo , deslizaram alguns centímetros e ficou fora da posição exata ... Mas ainda assim, dá pra montar a hélice novamente ;porém não é a forma correta ...