Спасибо, Оленька за запись. Мне очень понравился этот комплектик. Цвет пряжи очень понравился. Я опоздала на прямой эфир, т.к. мастер настраивал машину Пассап. Прибежала к концу эфира. У меня три машины- Тойота 858-моя первая и любимая; Тойота 901; и новенькая в моем парке Пассап Е 6000. Казалось бы, зачем мне две Тойоты? Моей первой машиной была Тойота 858. И несмотря на рапорт 12 петель, она так и осталась моей первой любовью- шелестящий ход, возможность вязать узоры, не пробивая перфокарту (есть кнопочное устройство). Но со временем мне стало мало рапорта в 12 петель, и мой выбор остановился опять-таки на Тойоте, но уже 901. В ней рапорт 24 петли, и очень интересная фишка- вязание мотивов в разной интерпретации (немаловажным при выборе машины, конечно, было финансовая возможность). И вдруг, совершенно неожиданно для меня самой, подвернулась машина Пассап электронная с мотором. Конечно же смешная цена, по которой я ее приобрела, выросла до огромных размеров после разборки (но все равно дешевле стоимости, по которой ее продают сейчас на сайтах). Я поняла, что менять нужно, практически, все. И вот уже полгода я покупаю з/части на нее со всего света, постепенно ставлю новые и отсутствующие детали. И сегодня был финальный аккорд- мастер настроил мне ее. И теперь мне предстоит обучение, т.к. вязание на этой машине- это совсем другой мир. Но мне интересно. Жаль только, что не могу приобрести все МК у Вас. Они все такие классные, но, как говорится, финансовые возможности не безграничны.
@@tatjanabuchmiller8467 Вы считаете, что продать машину быстро удастся? Сидеть месяцами (а то и больше) и ждать без любимого дела? Нет, это не по мне. Да и торговец с меня никудышный. Меня очень устраивает, к примеру, Тойота 858, т.к. на ней легко вязать, она не марает изделия, т.к. в ней отсутствует сцепление с ремнем, можно вывязать узор с кнопочным устройством без перфокарты даже (хотя перфокарточное устройство на ней присутствует). У 901 Тойоты есть свои плюсы. Ну, а Пассап электронный вполне заменит и презойдет Бразер, т.к. на нем можно вязать такие рисунки, что Бразеру не подвластно.
Добрый день Ольга, я ваша подписчица давно, но никогда не писала комментарии, а сегодня не выдержала. Вы говорили о плохом переводе инструкции по применению Silver Reed. Я живу в Германии и у меня несколько машин Вrother ну и конечно захотелось иметь Silver Reed. Kупила, о ужас я не могу разобраться с инструкцией по применению, это не перевод виноват. В немецком переводе тоже ужас 😱. Машина шикарная ,но те кто создавал инструкцию не позаботились о ясности описания. Инструкцию по Brother открыл и всё понятно даже новичку , а Silver Reed просто ужас. Я купила Silver Reed 210 с передней игольницей SRP-60N, я купила Silver Reed 280, и теперь Silver Reed 860 и везде одна и таже ерунда, не понятно описано. У меня нет на русском инструкций, все на немецком. И поэтому 280 уже продала,а другие тоже продам. И останусь я с моими любимыми бразерами. Я не мастер, я только учусь, но когда я открываю Инструкцию бразера все понятно сразу.А если ещё посмотрю ваши уроки,ну вообще никаких проблем. Я думала что это плохой перевод на немецкий, а оказывается это просто не понятная инструкция просто. А ваши прямые эфиры я смотрю всегда в записи по другому нет возможности. Я очень благодарна вам, что вы имея столько работы ещё находите время для нас. Низкий вам поклон. Сегодня я почерпнула очень много полезной информации. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД. С наилучшими пожеланиями Татьяна
Очень люблю Ваши видео)) спасибо за рассказ! Опять убедилась, что сделала правильный выбор😀 давно выбрала Бразер))
Олечка, спасибо Вам! У Сильвера есть автовинг, мой любимый доп)
Мой сильвер 560 автономный, слава Богу
Но хорошо что сохраняете свои записи в ефире .
Спасибо, Оленька за запись. Мне очень понравился этот комплектик. Цвет пряжи очень понравился. Я опоздала на прямой эфир, т.к. мастер настраивал машину Пассап. Прибежала к концу эфира. У меня три машины- Тойота 858-моя первая и любимая; Тойота 901; и новенькая в моем парке Пассап Е 6000. Казалось бы, зачем мне две Тойоты? Моей первой машиной была Тойота 858. И несмотря на рапорт 12 петель, она так и осталась моей первой любовью- шелестящий ход, возможность вязать узоры, не пробивая перфокарту (есть кнопочное устройство). Но со временем мне стало мало рапорта в 12 петель, и мой выбор остановился опять-таки на Тойоте, но уже 901. В ней рапорт 24 петли, и очень интересная фишка- вязание мотивов в разной интерпретации (немаловажным при выборе машины, конечно, было финансовая возможность). И вдруг, совершенно неожиданно для меня самой, подвернулась машина Пассап электронная с мотором. Конечно же смешная цена, по которой я ее приобрела, выросла до огромных размеров после разборки (но все равно дешевле стоимости, по которой ее продают сейчас на сайтах). Я поняла, что менять нужно, практически, все. И вот уже полгода я покупаю з/части на нее со всего света, постепенно ставлю новые и отсутствующие детали. И сегодня был финальный аккорд- мастер настроил мне ее. И теперь мне предстоит обучение, т.к. вязание на этой машине- это совсем другой мир. Но мне интересно. Жаль только, что не могу приобрести все МК у Вас. Они все такие классные, но, как говорится, финансовые возможности не безграничны.
Продайте все машины и купите Вrother ,и буете счастливы.
@@tatjanabuchmiller8467 Вы считаете, что продать машину быстро удастся? Сидеть месяцами (а то и больше) и ждать без любимого дела? Нет, это не по мне. Да и торговец с меня никудышный. Меня очень устраивает, к примеру, Тойота 858, т.к. на ней легко вязать, она не марает изделия, т.к. в ней отсутствует сцепление с ремнем, можно вывязать узор с кнопочным устройством без перфокарты даже (хотя перфокарточное устройство на ней присутствует). У 901 Тойоты есть свои плюсы. Ну, а Пассап электронный вполне заменит и презойдет Бразер, т.к. на нем можно вязать такие рисунки, что Бразеру не подвластно.
Сильвер 4 класс метал SR 160 оно двухконтурные идут и они как точная копия 150 Сильвера или браузер 230 по фуннционалу
Добрый день день Оля , очень хотелось бы с вами встретиться в прямом эфире,но часовой пояс не позволяет,большая разница во времени.
Спасибо,Ольга! Скажите-Вы продолжаете вязать на Brother CK-35?
Уже нет. Продала машину
В 18 часов или 16
Добрый день Ольга, я ваша подписчица давно, но никогда не писала комментарии, а сегодня не выдержала. Вы говорили о плохом переводе инструкции по применению Silver Reed.
Я живу в Германии и у меня несколько машин Вrother ну и конечно захотелось иметь Silver Reed. Kупила, о ужас я не могу разобраться с инструкцией по применению, это не перевод виноват.
В немецком переводе тоже ужас 😱.
Машина шикарная ,но те кто создавал инструкцию не позаботились о ясности описания. Инструкцию по Brother открыл и всё понятно даже новичку , а Silver Reed
просто ужас. Я купила Silver Reed 210 с передней игольницей SRP-60N, я купила Silver Reed 280, и теперь Silver Reed 860 и везде одна и таже ерунда, не понятно описано. У меня нет на русском инструкций, все на немецком. И поэтому 280 уже продала,а другие тоже продам. И останусь я с моими любимыми бразерами. Я не мастер, я только учусь, но когда я открываю Инструкцию бразера все понятно сразу.А если ещё посмотрю ваши уроки,ну вообще никаких проблем. Я думала что это плохой перевод на немецкий, а оказывается это просто не понятная инструкция просто. А ваши прямые эфиры я смотрю всегда в записи по другому нет возможности. Я очень благодарна вам, что вы имея столько работы ещё находите время для нас. Низкий вам поклон. Сегодня я почерпнула очень много полезной информации. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД. С наилучшими пожеланиями Татьяна
Добрый день, Татьяна. Огромное спасибо за комментарий.
Любое время
В 17 часов
В 17 часов