Em chào Thầy, chúc Thầy có một tuần làm việc thật năng suất nha. Hồi ở VN đi đường quen với đèn có giây cả thập niên rồi nên khi sang Canada ban đầu ra đường hơi lóng ngóng xíu, hồi hộp xíu vì ở đây là đèn không giây hết, nhưng chỉ sau 2-3 tuần là quen, đi đường với tâm thế nhẹ nhàng và cảm thấy đèn không giây không có gì đáng sợ cả.😊
Đối với đèn không giây, nếu đèn đang xanh mình có 99% cơ hội sẽ chạy đúng được theo tính hiệu đèn, nếu xui rủi 1% còn lại dù đi chậm nhưng vào giây cuối cùng nó chuyển vàng, nếu đạp phanh mà vẫn cán vạch thì bị phạt lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn (20tr). Như Thầy nói chúng ta cần quan sát từ xa, đây là một mẹo hiệu quả mình cũng nghĩ như vậy. Nhưng nếu các bạn xui đi vào giờ cao điểm đặc biệt là QL1A khi đó đường kẹt bạn phải nối đuôi thì khả năng khuất đèn là rất cao, khi đó thì tùy vào số phận. Điều này có nghĩa theo nghị định 168 chạy từ từ chậm rải vẫn có xác suất phạm lỗi bình thường. Luật pháp nhưng cũng mang tính xác suất.
Mới vừa phanh cháy thắng ở nhã tư Phạm Văn Đồng với Phan Văn Trị (Gò Vấp). Do đèn đang xanh chuyển vàng khi xe vừa gần tới vạch dừng. Phanh hết cở, may không chạm vạch dừng chứ không lại dính lỗi không tuân thủ tính hiệu đèn giao thông ( vượt đèn vàng như vượt đèn đỏ, 20 triệu), chở vợ đi bị la quá trời mà chịu thôi, chứ không mất 2 tháng lương thì tết này đói 😅
Mới vừa phanh cháy thắng ở nhã tư Phạm Văn Đồng với Phan Văn Trị (Gò Vấp). Do đèn đang xanh chuyển vàng khi xe vừa gần tới vạch dừng. Phanh hết cở, may không chạm vạch dừng chứ không lại dính lỗi không tuân thủ tính hiệu đèn giao thông ( vượt đèn vàng như vượt đèn đỏ, 20 triệu), chở vợ đi bị la quá trời mà chịu thôi, chứ không mất 2 tháng lương thì tết này đói 😅
7 годин тому
Oh, đèn có giây hay không giây thế ạh, rút kinh nghiệm lần sau đi chậm thôi - dính 1 phát thì ăn cháo luôn. Ráng qua mùa đông năm nay. Hehe
Phạt 100 tr cũng ok miễn sao gắn cái đèn đếm s cho tx nhờ , tôi mới vừa gặp cái đèn không s đi chậm 20km/h gân tới vạch nó vàng thắng gấp phía sau là con “ hổ vồ “ theo luật mới thì cố đi là vượt đèn vàng 🙄 mạng là của mình chứ ko thể giao cho ng khác ra luật kiểu làm khó dân !
Đồng ý với thầy nhưng đèn ko giây phải châm chế việc vượt đèn vàng, đằng này vượt đèn vàng xem như vượt đèn đỏ thì VN mình nên bỏ mẹ cái đèn vàng đi cho đỡ tốn tiền ngân sách chứ để làm gì
Nhắc vụ vượt đèn đỏ em mới nhớ hồi thầy trò mình trên đường đi bổ túc về trên đường Mai Chí Thọ (hướng về hầm Thủ Thiêm) gặp một bác tài tỉnh lưỡng lự giữa "ẹo" và "quẹo" xong rồi chọn "ẹo" và bị tóm á thầy, tiếc là mới trước đó thầy tắt máy quay rồi chứ không là có tư liệu minh hoạ quý giá cho mọi người; lúc đó thầy trò mình cười phá lên rồi thầy bảo "bác tài đó mà rẽ phải luôn là đỡ mất 5 chai rồi".
Theo như em hiểu sau khi xem clip thầy nói ở đoạn ua-cam.com/video/IK-S0JmhCK8/v-deo.html thì CSGT có quyền bẫy người đi đường để bắt phạt tiền là ko sai. Tham gia giao thông đã phức tạp rồi mà còn phải canh chừng bẫy trên đường nữa thì thật là không an toàn, còn gặp tài mới nữa chưa biết hết được nơi nào có bẫy nơi nào không. Em rất thích câu nói cảnh báo giao thông là phải rõ ràng chứ không phải đánh đố người tham gia giao thông, để người cũ hay người mới gì cũng cảm thấy dễ dàng khi lưu thông trên đường thì mới thật sự là an toàn
nếu rõ ràng thì làm sao mà bọn pikachu, ong vàng nó ăn fen , sống ở việt nam dưới chế độ này thì phải hiểu chứ :) mà ko chỉ ở lĩnh vực giao thông mà rất nhiều lĩnh vực ngành nghề khác cũng thế , mọi việc đều không rõ ràng , minh bạch .
@@phuongnguyen2901bạn nói đúng đó, chỉ có ở Mỹ nó mới rõ ràng và minh bạch. Nó minh bạch đến mức cảnh sát Mỹ quật chấn thương sọ não một ông Việt kiều cách đây không lâu giữa ban ngày. Chúc mừng bạn đang được sống/ mơ được sống, ở nơi thiên đường.
@@Tranquocdung1987 ok tốt nhất đi bộ, tốt nhất đi chậm, tốt nhất kẹt xe, tốt nhất giao hàng 15 km trong Sài Gòn đi 2 tiếng, tốt nhất đánh thuế cao, phạt cao ít kẹt xe, tốt nhất đèn ú òa. Không phải tốt nhất tăng tốc độ trung bình toàn hệ thống các cao càng tốt, tốt nhất mở rộng đường, lane cứng phân cách, tốt nhất làm cầu vượt ngã tư tránh xung đột giao thông, tốt nhất làm rõ các bảng chỉ dẫn giao thông, tốt nhất đèn đếm giây, cứ tốt kiểu bạn nên giờ phí giao hàng nội đô mắc hơn giao từ trung quốc qua rồi đó.
Cái vấn đề đèn đó là đèn vàng theo thông lệ trước giờ hoặc chung của thế giới là đèn chuyển pha, xe phải đi chậm lại để dừng, nếu quá sát vạch mà ko thể dừng và nếu dừng thì gây nguy hiểm thì được đi( chưa chạm vạch). Nhưng quy định mới là ko quan tâm, khi bật vàng là dừng ngay, cán là tốn tiền, vậy theo thầy giáo cách 0,5m đi với tốc 5km/h nó đổi từ xanh qua vàng thì thầy có dậm để dừng kịp trước vạch ko. Vấn đề là như vậy, thực tế nó vô lý chỗ đó. Chứ đỏ thì dừng hoặc ước lượng từ xa ai mà ko biết. Nhưng ước cho đã hoặc từ xa đến ai biết đèn nó xanh lâu hay nhanh, đi chậm hết sức có thể, còn 1 tấc trước vạch nó nhảy vàng, thầy cán qua là mất tiền đúng ko ah?
Nếu trên đường Song hành Xa lộ HN, có biển cấm quẹo trái/quay đầu, thì mình có chuyển làn ra đc đường Xa lộ Hà Nội ko thầy?! Chuyển ra đó có xem là đi thẳng ko????
День тому+1
Đường song hành có 2 chiều - tạo ra 1 con đường độc lập, nên không ẹo đc kaf chỉ là quẹo thôi nhé
Mình thường xuyên đu đèn xanh có lúc đến vạch dừng nhảy đỏ, lâu rồi có tuổi ko đu đèn nữa, giờ thấy phạt lỗi nặng lại càng cẩn thận hơn, chưa bao h bị thổi phạt do tính cẩn thận
Thầy nói hay quá thầy ráng bò bò chậm vào khi thấy đèn xanh nhe mắc công đang xanh chọt phát qua vàng thì thầy ráng đạp phanh phụ học viên nha, sợ 10 15km cũng ko phanh kịp, ah mà ko phanh kịp thì thầy nộp phạt 20tr nhe chứ thầy đừng lên công an cãi. Rồi chẳng may 1 ngày nào đó thầy nhận giấy phạt nguội xong lúc đó cũng không nhớ hôm đó là hôm nào, cam hành trình thì nó tự ghi đè xoá hết dữ liệu rồi thì cũng ráng đóng phạt nhe chứ đừng cãi. Thầy đi xe ngoài đường mỗi ngày đấy, vs thầy nói các nước văn minh đèn không giây sao không so sánh luôn là họ có cảm biến, họ thu nhập cao, đa phần họ được giáo dục kỹ càng từ nhỏ. MÀ thầy nhớ nha, lỡ có bị phạt oan thì cũng đi nộp phạt chứ cấm cãi, chịu trừ điểm gplx của học viên hay của thầy đủ nhé.
2 дні тому
Chứ không lẽ đợi bạn đóng giùm với trừ điểm giùm hả? Mà chưa chắc bạn đã có gplx để trừ điểm ấy chứ.
ah thế thì mình chắc chắn là có gplx rồi, mà mình còn xưng thầy là vì cách đây 3 năm mình con mở clip thầy hướng dẫn ôn tập phần thi lý thuyết để ôn luyện mỗi ngày trước khi thì, xong rồi còn thường xuyên mở clip xem thầy hướng dẫn bổ túc tay lái để tăng thêm kinh nghiệm lái xe nhờ vậy cũng tự tin ôm xe tự chạy đi lên núi xuống biển theo phong cách ông già chậm mà an toàn. Nhưng mà xin lỗi thầy trước chứ mình biết chắc dù cho có đi cẩn thận cũng chẳng đảm bảo là đi không sai được, mà sơ hở là toi ngay 19 20tr. Bản thân thầy là người dạy học có kiến thức và thường xuyên ở trên xe mỗi ngày cũng quá hiểu thực tế rồi, thì thầy nên có tiếng nói phù hợp để nhà nước thay đổi lại cho hợp lý phù hợp thực tế hơn đi. Chứ cam mà cứ ghi hình xong đè ra phạt 19 20tr như thế này chưa kể các lỗi khác cũng rất cao thì mình nghĩ trong 1 2 năm tới đầu tiên là những người hành nghề lái xe rồi sau đó đến cái nghề của thầy cũng sẽ cảm thấy ngộp thở, kinh tế thì đi xuống,
@@NgoPhat-cm3hr tôi xem clip học thầy này lâu rồi mà đi cũng thấy rất an toàn, nhưng năm ngoái bị oan ngay quốc lộ 51 khúc lối rẻ vào tp bà rịa, bò có 40km/h mà bị xe tải đỗ che khuất hoàn toàn đèn đỏ, mà 1 tháng sau mới gởi giấy nên ko còn lưu bằng chứng, coi như biết bị oan mà không cách nào nói dc. Lúc đấy thì phải cắn răn chịu mất 5tr, mà bây h ko phải là 5tr mà là 19 20tr đó.
2 дні тому
@@tinnguyen8850 như vầy nha: vợ con a băng qua đường, bị 1 chiếc xe con vượt đèn đỏ tông chết vì bị 1 chiếc xe tải to che khuất tầm nhìn, và chiếc xe con đó bị oan (như tư duy của a về việc bị oan khi vượt đèn). Nếu a hoan hỉ với điều đó thì không còn gì để nói.
Tình huống này thì đi thế nào thầy? + Ngã 4 giao nhau giữa 2 đường 2 chiều có dải phân cách + Mỗi chiều đều có đèn riêng, và chỉ có đèn tròng, không có đèn rẽ ( mũi tên) Em muốn rẽ trái, khi đó e chờ đèn thẳng trước mặt xanh hay đèn ở hướng rẽ trái xanh? Thông thường e sẽ chờ đèn trước mặt xanh, khi đó các đèn theo hướng cắt ngang sẽ đỏ. Tuy nhiên đèn trước mặt xanh thì phía làn trái họ cũng xanh và cũng đi. Xảy ra tình huống em rẽ trái thì đụng nhau với các xe đi thẳng ở làn trái ngược chiều 😮😮😮
Trường hợp ở Mỹ đúng là nó không có bộ đếm giây của đèn giao thông. Nhưng có cảm biến để biết được mình có còn đủ khoảng cách để nó chuyển sang vàng hay không để đảm bảo an toàn cho việc chuyển đèn có phù hợp không. Cho nên khi thấy đèn xanh thì chạy bình thường, thấy đèn chuyển vàng thi chậm lại và dừng. Sẽ không có trường hợp tới gần vạch rồi đột ngột bị chuyển đèn vàng. Mọi người có thể tìm kiếm với từ khóa "Inductive Loop Detector" để tìm hiểu thêm về hệ thống đó.
Chạy xe mà như ra trận, không biết giờ nào mình lãnh đạn. Hồi hộp quá. Nhìn đèn đang xanh không biết nó đổi đỏ lúc nào, sợ không dám qua sẽ bị xe sau tông.
Thà bị tông đuôi còn hơn mất 20tr. Cứ làm như thầy Th ptich thì rất khó để bị phạt và mình phải trang bị những cgi cthiet để bảo vệ bthan mình nữa. Ví dụ như cam hành trình.
Thầy cho hỏi .trường hợp đèn ko giây.giả dụ khi mình nhìn đèn thì vẫn xanh ,rồi cho xe đi chuyển vào giao lộ.đi qua vạch giới hạn thì đèn chuyển đỏ.rồi cam chụp sau đít thấy xe vượt đèn.thì trường hợp này thì phải làm sao hả thầy? Rất nhiều người bị phạt kiểu này ở đường phạm văn đồng, với nơ trắng long.cám ơn thầy nhiều!
Cam hành trình của b để trang trí cho đẹp à? Tr hợp đã đi qua khỏi vạch dừng hay giữa giao lộ mà đèn đỏ mới hiện lên thì k đc gọi là vượt đèn nên vẫn hợp lệ và k bị phạt. Còn sợ phạt nguội thì lưu lại đoạn clip đó để nếu có giấy gửi về thì cầm đoạn clip đó lên nc rõ ràng là xong.
Xin cho hỏi : bằng lx ôtô của mình hết hạn từ tháng 11 năm 2024 . Giờ đổi có bị áp dụng của luật năm 2025 không bạn ? ( trễ 1 ngày phải thi lại luật 😂 )
Thầy ơi, nếu đã trườn qua vạch lúc còn 1s đèn xanh nhưng do đường đông xe đi nối tiếp nhau do đó đèn sang đỏ vài giây rồi vẫn chưa đi thoát ra được thì có nên dừng xe lại hay vẫn cố đi qua chỗ giao, có bị phạt khi đỗ xe đã cán vạch trong trường hợp này không thầy (cảm thấy nguy hiểm và đèn đã đỏ lâu rồi nên ko muốn đi tiếp)
Có một thắc mắc mà ko thấy có nguồn tin chính thống nào nói là: áp dụng trừ điểm thì còn giam bằng nữa ko?ví dụ lỗi nồng độ cồn,trừ 10 điểm,mà vẫn áp dụng giam bằng 1 năm,thì ko tác dụng vì đằng nào bằng cũng giam và sau khi hét thời gian 1 năm thì nó tự phục hồi. Mà nếu bỏ giam thì xem ra trừ 10 điểm nó có vẻ nhẹ hơn là giam bằng.
@@NgoPhat-cm3hrlo phục vụ video mà chưa kịp nhìn thôi. Con người chứ phải cái máy đâu bạn. Trừ khi anh ấy nói sai điều gì đó thì bạn nói kiểu đó còn được. Trong video anh ấy có nói mắt bị cận đó.
Nhìn video thấy đang xanh nhảy qua đỏ, đâu thấy đèn vàng. Có thể chỗ có chỗ không, không đồng bộ. Phải chỉnh toàn bộ đèn giao thông, khi đó phạt mới hợp lý.
Từ khi biết kênh thầy chưa bỏ sót clip nào.kiến thức,kinh nghiệm rất hữu ích cho ace lái xe đường phố sg.👍❤️
Em chào Thầy, chúc Thầy có một tuần làm việc thật năng suất nha. Hồi ở VN đi đường quen với đèn có giây cả thập niên rồi nên khi sang Canada ban đầu ra đường hơi lóng ngóng xíu, hồi hộp xíu vì ở đây là đèn không giây hết, nhưng chỉ sau 2-3 tuần là quen, đi đường với tâm thế nhẹ nhàng và cảm thấy đèn không giây không có gì đáng sợ cả.😊
hôm nay tiếp tục xem clip của Thày Thắng , được Thày phân tích để hiểu thêm rất chi tiết về luật GT mới . Cám ơn Thày !.
Đối với đèn không giây, nếu đèn đang xanh mình có 99% cơ hội sẽ chạy đúng được theo tính hiệu đèn, nếu xui rủi 1% còn lại dù đi chậm nhưng vào giây cuối cùng nó chuyển vàng, nếu đạp phanh mà vẫn cán vạch thì bị phạt lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn (20tr).
Như Thầy nói chúng ta cần quan sát từ xa, đây là một mẹo hiệu quả mình cũng nghĩ như vậy. Nhưng nếu các bạn xui đi vào giờ cao điểm đặc biệt là QL1A khi đó đường kẹt bạn phải nối đuôi thì khả năng khuất đèn là rất cao, khi đó thì tùy vào số phận.
Điều này có nghĩa theo nghị định 168 chạy từ từ chậm rải vẫn có xác suất phạm lỗi bình thường. Luật pháp nhưng cũng mang tính xác suất.
Mới vừa phanh cháy thắng ở nhã tư Phạm Văn Đồng với Phan Văn Trị (Gò Vấp). Do đèn đang xanh chuyển vàng khi xe vừa gần tới vạch dừng. Phanh hết cở, may không chạm vạch dừng chứ không lại dính lỗi không tuân thủ tính hiệu đèn giao thông ( vượt đèn vàng như vượt đèn đỏ, 20 triệu), chở vợ đi bị la quá trời mà chịu thôi, chứ không mất 2 tháng lương thì tết này đói 😅
@@paraglidinginlove bây giờ mà thấy đèn xanh thì bò cho nó hết đèn thui. Chịu khó vậy thui.
Mới vừa phanh cháy thắng ở nhã tư Phạm Văn Đồng với Phan Văn Trị (Gò Vấp). Do đèn đang xanh chuyển vàng khi xe vừa gần tới vạch dừng. Phanh hết cở, may không chạm vạch dừng chứ không lại dính lỗi không tuân thủ tính hiệu đèn giao thông ( vượt đèn vàng như vượt đèn đỏ, 20 triệu), chở vợ đi bị la quá trời mà chịu thôi, chứ không mất 2 tháng lương thì tết này đói 😅
Oh, đèn có giây hay không giây thế ạh, rút kinh nghiệm lần sau đi chậm thôi - dính 1 phát thì ăn cháo luôn. Ráng qua mùa đông năm nay. Hehe
Thầy Thắng lại ptich rất chuẩn chỉ
Năm mới chúc kênh của Thầy ngày càng đông người xem để người dân ngày càng rành luật hơn, giao thông an toàn hơn
Cảm ơn câu nói của Thầy :
NHƯNG CHÚNG TA KHÔNG CÓ LỰA CHỌN.
@@NCP668 dạ, chỉ còn cách tuân thủ chứ không làm gì hơn đc ạh.
sống ở việt nam dưới chế độ này thì phải chấp nhận kiếp này coi như bỏ , hy vọng kiếp sau tái sinh chuyển kiếp ở nơi khác
@@phuongnguyen2901 haha.
Phạt 100 tr cũng ok miễn sao gắn cái đèn đếm s cho tx nhờ , tôi mới vừa gặp cái đèn không s đi chậm 20km/h gân tới vạch nó vàng thắng gấp phía sau là con “ hổ vồ “ theo luật mới thì cố đi là vượt đèn vàng 🙄 mạng là của mình chứ ko thể giao cho ng khác ra luật kiểu làm khó dân !
Phạt hẳn 10 tỷ bán nhà đi đóng phạt cho nâng cao ý thức giao thông
Toàn nà nũ nhảm nhí! Bán nhà bố cụ lội mài thì có!! Nuật do nũ chúng mài chữa chứ ai vào đây.
Ngày xưa nàm gì có. Chỉ có khi nũ chúng mài vào đây
Mẹ kiếp chúng mài
Phải lắp thiết bị này rồi hãy tắt đếm Giây ua-cam.com/video/0R8mPIulzW0/v-deo.html
Đồng ý với thầy nhưng đèn ko giây phải châm chế việc vượt đèn vàng, đằng này vượt đèn vàng xem như vượt đèn đỏ thì VN mình nên bỏ mẹ cái đèn vàng đi cho đỡ tốn tiền ngân sách chứ để làm gì
Chuẩn,vàng đỏ đều hạn chế như nhau thì duy trì nó chỉ chứng tỏ ngu dốt trong thời đại công nghệ điện tử như hiện nay.
Cướp ngày là quan !
Trớ trêu thật.kg có đèn giây đếm ngược thì biêt nó chuyển sang đỏ lúc nào mà dừng
Bỏ luôn đèn xanh luôn. Chủ cần 1 đèn là đủ, đỏ thì dừng, tắt đèn thì đi
10₫ tặng thầy giáo có tâm nhất Việt Nam 😊❤🎉
Cám ơn Thầy !
Nhắc vụ vượt đèn đỏ em mới nhớ hồi thầy trò mình trên đường đi bổ túc về trên đường Mai Chí Thọ (hướng về hầm Thủ Thiêm) gặp một bác tài tỉnh lưỡng lự giữa "ẹo" và "quẹo" xong rồi chọn "ẹo" và bị tóm á thầy, tiếc là mới trước đó thầy tắt máy quay rồi chứ không là có tư liệu minh hoạ quý giá cho mọi người; lúc đó thầy trò mình cười phá lên rồi thầy bảo "bác tài đó mà rẽ phải luôn là đỡ mất 5 chai rồi".
@@quochuyle1771 hehe, nó đó, lộn cái đèn dễ toang bạn Huy hể
Theo như em hiểu sau khi xem clip thầy nói ở đoạn ua-cam.com/video/IK-S0JmhCK8/v-deo.html thì CSGT có quyền bẫy người đi đường để bắt phạt tiền là ko sai. Tham gia giao thông đã phức tạp rồi mà còn phải canh chừng bẫy trên đường nữa thì thật là không an toàn, còn gặp tài mới nữa chưa biết hết được nơi nào có bẫy nơi nào không. Em rất thích câu nói cảnh báo giao thông là phải rõ ràng chứ không phải đánh đố người tham gia giao thông, để người cũ hay người mới gì cũng cảm thấy dễ dàng khi lưu thông trên đường thì mới thật sự là an toàn
nếu rõ ràng thì làm sao mà bọn pikachu, ong vàng nó ăn fen , sống ở việt nam dưới chế độ này thì phải hiểu chứ :) mà ko chỉ ở lĩnh vực giao thông mà rất nhiều lĩnh vực ngành nghề khác cũng thế , mọi việc đều không rõ ràng , minh bạch .
@@phuongnguyen2901bạn nói đúng đó, chỉ có ở Mỹ nó mới rõ ràng và minh bạch. Nó minh bạch đến mức cảnh sát Mỹ quật chấn thương sọ não một ông Việt kiều cách đây không lâu giữa ban ngày. Chúc mừng bạn đang được sống/ mơ được sống, ở nơi thiên đường.
Phải có qui tắc bao nhiêu giây ở đường ưu tiên cũng nh đường nhánh thì dễ đoán đèn hơn....đa số mắt yếu mà kg đọc đc tình huống thì vi phạm thôi😅😅😅
Học sinh, phụ nữ, shipper toàn phang từ nhánh ra mà chả bao giờ thèm ngó, có khi phang hẳn ra giữa đường. Toàn giao mạng cho ng khác 😢
Những thông tin hay ❤❤❤
Ôi xe thì mắc, thuế má thì nhiều, đường xá hỗn tạp, phạt tận diệt, thôi từ bỏ mua xe.
Tốt nhất bạn nên đi bộ 😂
@@Tranquocdung1987 ok tốt nhất đi bộ, tốt nhất đi chậm, tốt nhất kẹt xe, tốt nhất giao hàng 15 km trong Sài Gòn đi 2 tiếng, tốt nhất đánh thuế cao, phạt cao ít kẹt xe, tốt nhất đèn ú òa. Không phải tốt nhất tăng tốc độ trung bình toàn hệ thống các cao càng tốt, tốt nhất mở rộng đường, lane cứng phân cách, tốt nhất làm cầu vượt ngã tư tránh xung đột giao thông, tốt nhất làm rõ các bảng chỉ dẫn giao thông, tốt nhất đèn đếm giây, cứ tốt kiểu bạn nên giờ phí giao hàng nội đô mắc hơn giao từ trung quốc qua rồi đó.
Cam on Thang !
Cái vấn đề đèn đó là đèn vàng theo thông lệ trước giờ hoặc chung của thế giới là đèn chuyển pha, xe phải đi chậm lại để dừng, nếu quá sát vạch mà ko thể dừng và nếu dừng thì gây nguy hiểm thì được đi( chưa chạm vạch). Nhưng quy định mới là ko quan tâm, khi bật vàng là dừng ngay, cán là tốn tiền, vậy theo thầy giáo cách 0,5m đi với tốc 5km/h nó đổi từ xanh qua vàng thì thầy có dậm để dừng kịp trước vạch ko. Vấn đề là như vậy, thực tế nó vô lý chỗ đó. Chứ đỏ thì dừng hoặc ước lượng từ xa ai mà ko biết. Nhưng ước cho đã hoặc từ xa đến ai biết đèn nó xanh lâu hay nhanh, đi chậm hết sức có thể, còn 1 tấc trước vạch nó nhảy vàng, thầy cán qua là mất tiền đúng ko ah?
Nếu trên đường Song hành Xa lộ HN, có biển cấm quẹo trái/quay đầu, thì mình có chuyển làn ra đc đường Xa lộ Hà Nội ko thầy?! Chuyển ra đó có xem là đi thẳng ko????
Đường song hành có 2 chiều - tạo ra 1 con đường độc lập, nên không ẹo đc kaf chỉ là quẹo thôi nhé
Oh cám ơn thầy đã giải thích 👍
A cho e hỏi.e thi 2020 đến 2030 hết hạn.thì theo luật mới nếu mình có hồ sơ góc thì đỏi lại bình thường hay phải thi lại vậy a?
Mình thường xuyên đu đèn xanh có lúc đến vạch dừng nhảy đỏ, lâu rồi có tuổi ko đu đèn nữa, giờ thấy phạt lỗi nặng lại càng cẩn thận hơn, chưa bao h bị thổi phạt do tính cẩn thận
Thầy nói hay quá thầy ráng bò bò chậm vào khi thấy đèn xanh nhe mắc công đang xanh chọt phát qua vàng thì thầy ráng đạp phanh phụ học viên nha, sợ 10 15km cũng ko phanh kịp, ah mà ko phanh kịp thì thầy nộp phạt 20tr nhe chứ thầy đừng lên công an cãi. Rồi chẳng may 1 ngày nào đó thầy nhận giấy phạt nguội xong lúc đó cũng không nhớ hôm đó là hôm nào, cam hành trình thì nó tự ghi đè xoá hết dữ liệu rồi thì cũng ráng đóng phạt nhe chứ đừng cãi. Thầy đi xe ngoài đường mỗi ngày đấy, vs thầy nói các nước văn minh đèn không giây sao không so sánh luôn là họ có cảm biến, họ thu nhập cao, đa phần họ được giáo dục kỹ càng từ nhỏ. MÀ thầy nhớ nha, lỡ có bị phạt oan thì cũng đi nộp phạt chứ cấm cãi, chịu trừ điểm gplx của học viên hay của thầy đủ nhé.
Chứ không lẽ đợi bạn đóng giùm với trừ điểm giùm hả? Mà chưa chắc bạn đã có gplx để trừ điểm ấy chứ.
ah thế thì mình chắc chắn là có gplx rồi, mà mình còn xưng thầy là vì cách đây 3 năm mình con mở clip thầy hướng dẫn ôn tập phần thi lý thuyết để ôn luyện mỗi ngày trước khi thì, xong rồi còn thường xuyên mở clip xem thầy hướng dẫn bổ túc tay lái để tăng thêm kinh nghiệm lái xe nhờ vậy cũng tự tin ôm xe tự chạy đi lên núi xuống biển theo phong cách ông già chậm mà an toàn. Nhưng mà xin lỗi thầy trước chứ mình biết chắc dù cho có đi cẩn thận cũng chẳng đảm bảo là đi không sai được, mà sơ hở là toi ngay 19 20tr. Bản thân thầy là người dạy học có kiến thức và thường xuyên ở trên xe mỗi ngày cũng quá hiểu thực tế rồi, thì thầy nên có tiếng nói phù hợp để nhà nước thay đổi lại cho hợp lý phù hợp thực tế hơn đi. Chứ cam mà cứ ghi hình xong đè ra phạt 19 20tr như thế này chưa kể các lỗi khác cũng rất cao thì mình nghĩ trong 1 2 năm tới đầu tiên là những người hành nghề lái xe rồi sau đó đến cái nghề của thầy cũng sẽ cảm thấy ngộp thở, kinh tế thì đi xuống,
thầy tư duy có vấn đề, z mà dạy học viên thì nguy hiểm.
@@NgoPhat-cm3hr tôi xem clip học thầy này lâu rồi mà đi cũng thấy rất an toàn, nhưng năm ngoái bị oan ngay quốc lộ 51 khúc lối rẻ vào tp bà rịa, bò có 40km/h mà bị xe tải đỗ che khuất hoàn toàn đèn đỏ, mà 1 tháng sau mới gởi giấy nên ko còn lưu bằng chứng, coi như biết bị oan mà không cách nào nói dc. Lúc đấy thì phải cắn răn chịu mất 5tr, mà bây h ko phải là 5tr mà là 19 20tr đó.
@@tinnguyen8850 như vầy nha: vợ con a băng qua đường, bị 1 chiếc xe con vượt đèn đỏ tông chết vì bị 1 chiếc xe tải to che khuất tầm nhìn, và chiếc xe con đó bị oan (như tư duy của a về việc bị oan khi vượt đèn). Nếu a hoan hỉ với điều đó thì không còn gì để nói.
Tới gần giao lộ vạch liền có được cán qua để chuyển vào làn có hướng đi phù hợp k thầy?
Cho hỏi đường vỏ văn kiệt rẻ trái có được quay đầu không vậy
Ở nước ngoài, họ sử dụng đèn không giây, nhưng họ ko phạt lỗi vượt đèn vàng, chỉ phạt lỗi vượt đèn đỏ. VD ở Đức vượt đèn vàng ko bị phạt
Tình huống này thì đi thế nào thầy?
+ Ngã 4 giao nhau giữa 2 đường 2 chiều có dải phân cách
+ Mỗi chiều đều có đèn riêng, và chỉ có đèn tròng, không có đèn rẽ ( mũi tên)
Em muốn rẽ trái, khi đó e chờ đèn thẳng trước mặt xanh hay đèn ở hướng rẽ trái xanh?
Thông thường e sẽ chờ đèn trước mặt xanh, khi đó các đèn theo hướng cắt ngang sẽ đỏ.
Tuy nhiên đèn trước mặt xanh thì phía làn trái họ cũng xanh và cũng đi. Xảy ra tình huống em rẽ trái thì đụng nhau với các xe đi thẳng ở làn trái ngược chiều 😮😮😮
Trường hợp ở Mỹ đúng là nó không có bộ đếm giây của đèn giao thông. Nhưng có cảm biến để biết được mình có còn đủ khoảng cách để nó chuyển sang vàng hay không để đảm bảo an toàn cho việc chuyển đèn có phù hợp không. Cho nên khi thấy đèn xanh thì chạy bình thường, thấy đèn chuyển vàng thi chậm lại và dừng. Sẽ không có trường hợp tới gần vạch rồi đột ngột bị chuyển đèn vàng.
Mọi người có thể tìm kiếm với từ khóa "Inductive Loop Detector" để tìm hiểu thêm về hệ thống đó.
Chuẩn quá bạn, học người ta mà nửa vời
Ở VN toàn nối đuôi, có mà cảm biến đc ccc. Cái đe*o gì cũng muốn mà ý thức đe*o có 🤣🤣🤣
@@datnguyen-u2c mà công nghệ đó cũng đã cũ rồi, hiện tại người ta dùng camera để phát hiện xe để chuyển đèn cho hợp lý hơn rồi.
thầy ơi, khi quay đầu thì mình đi theo đèn của làn đi thẳng hay đèn của làn rẽ trái vậy thầy
Rẽ trái nhé a.c
dạ em cảm ơn thầy
Các nước phát triển chơi đèn k dây, họ có cảm biến để điều tiết giao thông.
Chạy xe mà như ra trận, không biết giờ nào mình lãnh đạn. Hồi hộp quá. Nhìn đèn đang xanh không biết nó đổi đỏ lúc nào, sợ không dám qua sẽ bị xe sau tông.
Thà bị tông đuôi còn hơn mất 20tr. Cứ làm như thầy Th ptich thì rất khó để bị phạt và mình phải trang bị những cgi cthiet để bảo vệ bthan mình nữa. Ví dụ như cam hành trình.
Nếu xe dừng đèn đỏ, mà không để ý kéo phanh tay, để số ở Neutral dẫn đến xe trôi qua vạch dừng thì sẽ bị xử phạt lỗi gì ạ? Mong được anh tư vấn thêm.
Không bị tính lỗi vượt đèn nhé. Lỗi là đè vạch dừng xe -350k
Thầy có nhận bỏ túc ko ạ
Hiện tại nên tuân thủ theo qui tắc 5-5:
- 5s xanh cuối nên chạy thật chậm và dừng lại
- 5m trước vạch dừng
Không có s thì 5 kiểu gì
Thầy cho hỏi .trường hợp đèn ko giây.giả dụ khi mình nhìn đèn thì vẫn xanh ,rồi cho xe đi chuyển vào giao lộ.đi qua vạch giới hạn thì đèn chuyển đỏ.rồi cam chụp sau đít thấy xe vượt đèn.thì trường hợp này thì phải làm sao hả thầy? Rất nhiều người bị phạt kiểu này ở đường phạm văn đồng, với nơ trắng long.cám ơn thầy nhiều!
Cam hành trình của b để trang trí cho đẹp à? Tr hợp đã đi qua khỏi vạch dừng hay giữa giao lộ mà đèn đỏ mới hiện lên thì k đc gọi là vượt đèn nên vẫn hợp lệ và k bị phạt. Còn sợ phạt nguội thì lưu lại đoạn clip đó để nếu có giấy gửi về thì cầm đoạn clip đó lên nc rõ ràng là xong.
Chỉ khi vừa trờ tới mà đèn vàng lên thì khó cãi.
Xin cho hỏi : bằng lx ôtô của mình hết hạn từ tháng 11 năm 2024 . Giờ đổi có bị áp dụng của luật năm 2025 không bạn ? ( trễ 1 ngày phải thi lại luật 😂 )
Thầy ơi, nếu đã trườn qua vạch lúc còn 1s đèn xanh nhưng do đường đông xe đi nối tiếp nhau do đó đèn sang đỏ vài giây rồi vẫn chưa đi thoát ra được thì có nên dừng xe lại hay vẫn cố đi qua chỗ giao, có bị phạt khi đỗ xe đã cán vạch trong trường hợp này không thầy (cảm thấy nguy hiểm và đèn đã đỏ lâu rồi nên ko muốn đi tiếp)
Có một thắc mắc mà ko thấy có nguồn tin chính thống nào nói là: áp dụng trừ điểm thì còn giam bằng nữa ko?ví dụ lỗi nồng độ cồn,trừ 10 điểm,mà vẫn áp dụng giam bằng 1 năm,thì ko tác dụng vì đằng nào bằng cũng giam và sau khi hét thời gian 1 năm thì nó tự phục hồi. Mà nếu bỏ giam thì xem ra trừ 10 điểm nó có vẻ nhẹ hơn là giam bằng.
Các nước văn minh bỏ đèn không giây nhưng không phạt đèn vàng!
Vậy là thầy chưa gặp trường hợp đèn ko giây mình đi chậm vừa tới vạch là nó nhảy sang vàng v đỏ v bị công an lụm liền tại chỗ luôn.
4:12 Thầy dừng để chỉnh cam trong khi đầu đường có biển cấm dừng đỗ thì nếu có CSGT là bị phạt đúng không ạ?
Cùng thắc mắc với bạn
bị phạt chứ còn gì nữa. Thầy z thì thua rồi.
@@NgoPhat-cm3hrlo phục vụ video mà chưa kịp nhìn thôi. Con người chứ phải cái máy đâu bạn. Trừ khi anh ấy nói sai điều gì đó thì bạn nói kiểu đó còn được. Trong video anh ấy có nói mắt bị cận đó.
Thầy dạy kiểu này là chết học viên rồi. Cái biển cấm chà bá mà thầy cũng dừng được. Hay thiệt.
Thầy còn đè cả vạch xương cá lúc nhập làn đấy .
Bạn dạy lái xe an toàn mà vừa vào Video bạn đã phạm lỗi đè vạch xương cá kìa.
Coi kĩ lại xem xương cá chỗ mình đè có gì đặc biệt đi bạn, cưỡi ngựa xem hoa quá
Vụ đèn không giây nên tự mình đếm 10s là dừng khi đã thấy nó từ xa
Đi đường mà như thế đúng là cực hình nhỉ?
chạy xe ở VN phải biết phòng thủ - biết đề phòng - biết cài - biết đỡ. Sao khổ vậy?
Đất nước thối nát nó vậy?
Chơi game khó mà ní
Đèn không dây là cài bẫy người tham gia gt đúng là sợ thật
Lỗi mình thì k nhận, lúc nào cũng chỉ biết tới bẫy. Thứ như m còn nộp kho bạc nhà nc dài dài.
@phvlog lần sau m nhớ bình luận "tui bị ngu" là dc rồi, ko cần nói dài dòng z đâu. đồ con nít con nôi.
@ câu đó m mới là th nên cmt đấy nhóc con
@ thứ cnit như m chưa đủ tư cách nhé. M còn non và xanh lắm nhóc con. Ngoo thì nín.
@@NgoPhat-cm3hr mất t ngoo nhiều nên cay đúng k con trai???
10đ cho content nha thầy ơi.
Hehe, cảm ơn a.c nhiều nhé
30 chưa phải tết nhiều khi đang 60s xanh chuyển sang đỏ ko hiếm
Toàn biện minh, cả ngàn cái mới có 1 cái
@@hoangsg8006Ngàn năm gì? OFFB chục clip công an bẫy
@@hoangsg8006Ông chắc ko đi ra đường bao giờ hả?
❤❤❤❤❤❤❤
Lỗi nhiều ng bị nhất là rẽ phải khi đèn đỏ.
Họ không dây nhưng gt họ tốt
Bất cập đèn ko giây
Ông này nói bên Nhật xài đèn o giây. Họ có đèn vàng trước khi qua đỏ hay xanh nên rất an toàn nên đâu cần đèn đếm giây. Tại sao VN không có đèn vàng?
VN có đèn vàng nha. Xanh nhảy vàng r qua đỏ nhé.
Nhìn video thấy đang xanh nhảy qua đỏ, đâu thấy đèn vàng. Có thể chỗ có chỗ không, không đồng bộ. Phải chỉnh toàn bộ đèn giao thông, khi đó phạt mới hợp lý.
@ có chỗ đèn hư nên từ xanh nhảy đỏ luôn
Rất nhiều người nhầm thì không còn là lỗi của người tham gia giao thông rồi
Phát biểu ng vậy cha?
Ví dụ xe taxi chở người đi cấp cứu thì có được vượt đèn đỏ ko
Trường hợp này bạn chỉ nộp cho mình 20 triệu thôi nhé vì cấp cứu mà
❤
Phải lắp thiết bị này rồi hãy tắt đếm Giây ua-cam.com/video/0R8mPIulzW0/v-deo.html
...
........................................*
Sao bảo bỏ đém dây thầy?
Thử nghiệm ở 1 số chỗ và những chỗ CSGT tự điều chỉnh mới ko đếm giây.