Amigo es normal el sonido a chicharra despues del sonido del los inyectores cuando le das contacto . Hace ruiso de la bomaba normal y despues hace "trrrr"
Amigo se nota el amor a tu esfuerzo. La luz de noche la sientes suficiente para rutear?. Estoy entre esta y la gixxer 250 naked. El asiento no se pide una super comodidad pero lo ves llevadero para viajes de 400 km ?
Otro punto , es que siento que honda envejece bien y está moto parece trasmitir un motor mucho más duradero y que pasaré menos tiempo en el mecánico que la Suzuki , veo que posees las 2, le voy a destinar una buena lana , que me recomendarías por cual ir
@@pablotess5668 es un poco complicado, mira suzuki ya tiene tiempo ya se le sabe de q tornillo cojea, esta cb300 es nueva aun no se le conoce fallas, veo siento que honda a bajado mucho su calidad web muchos aspectos en otros se mantiene pero ya no destaca hablando de baja cc. Yo e leído que si presenta alguna falla gixxer es por muy temprano al rededor de 20mil km considero que esta legal. Solo cuídala dale bien sus mantenimientos en especial de aceite no cuelgues del acelerador mas de 1min llevándola a su maximo para q no haya fatiga con eso te dará años de servicio si esque no prefieres venderla primero. Saludos hermano
@@cz_motors-1 entonces tú vas por la gixxer , yo le daré un uso más de ruta una vez al mes 800 km aprox ida y vuelta. Entonces en calidad a tu parecer debería inclinar por la gixxer. Me iba a esperar por la nueva apache tvs 310 . Que también envejecen bien , pero la refrigeración de aceite a largo tiempo es la mejor llevadera en baja cc, mantenimiento y todo
Bro ese aceite Honda es full sintético o semisintético? A los cuántos km se cambia? Acá en Colombia solo venden aceite Honda semisintético y dicen que se cambia cada 3000 km, te agradezco el dato
Bueno acá en México supuestamente el manual dice si no mal recuerdo cada 4000km. El manual no especifica si semisintético o sintético solo la viscosidad y q cumpla con ciertas normativas API.
@@michaelcenteno5048 me da pena pero ojeando el manual no encontré nada, no lo hice bien pero no lo encontré. Sería bueno preguntar en una agencia. Disculpame
Amigo ese color caramelo ó café con leche del aceite no es normal. Hay varios videos de las Pulsar 200 NS que sueltan el aceite de ese mismo color y es por motivo de que el líquido refrigerante de alguna manera cae al depósito de aceite del motor y se mezcla... Eso no es nada bueno. Debería llevarse la moto al concesionario.
Amigo es normal el sonido a chicharra despues del sonido del los inyectores cuando le das contacto . Hace ruiso de la bomaba normal y despues hace "trrrr"
Gracias por el video mi amigo bendiciones
Carnalito bendiciones esplicas super bien todo cuídate y disfruta tus motos 🤙😎
Suerte hermano!
Buenísimo, gracias por tu vídeo. Mañana sábado le hago el servicio a mi máquina. Saludos
Saludos hermano
Excelente video Amigo, saludos desde Colombia!
Saludos amigo!
Amigo se nota el amor a tu esfuerzo. La luz de noche la sientes suficiente para rutear?. Estoy entre esta y la gixxer 250 naked. El asiento no se pide una super comodidad pero lo ves llevadero para viajes de 400 km ?
Otro punto , es que siento que honda envejece bien y está moto parece trasmitir un motor mucho más duradero y que pasaré menos tiempo en el mecánico que la Suzuki , veo que posees las 2, le voy a destinar una buena lana , que me recomendarías por cual ir
@@pablotess5668 es un poco complicado, mira suzuki ya tiene tiempo ya se le sabe de q tornillo cojea, esta cb300 es nueva aun no se le conoce fallas, veo siento que honda a bajado mucho su calidad web muchos aspectos en otros se mantiene pero ya no destaca hablando de baja cc. Yo e leído que si presenta alguna falla gixxer es por muy temprano al rededor de 20mil km considero que esta legal. Solo cuídala dale bien sus mantenimientos en especial de aceite no cuelgues del acelerador mas de 1min llevándola a su maximo para q no haya fatiga con eso te dará años de servicio si esque no prefieres venderla primero. Saludos hermano
@@cz_motors-1 entonces tú vas por la gixxer , yo le daré un uso más de ruta una vez al mes 800 km aprox ida y vuelta. Entonces en calidad a tu parecer debería inclinar por la gixxer. Me iba a esperar por la nueva apache tvs 310 . Que también envejecen bien , pero la refrigeración de aceite a largo tiempo es la mejor llevadera en baja cc, mantenimiento y todo
Gixxer sf traer ventilador en el radiador de aceite, vibra menos la gixxer. Si puedo en estos días hago una comparación en video
Ese aceite salió normal ninguna marca BA tirar el aceite más claro.
Hola buenos días!!! Consulta! Se hace el cambio de aceite a los 1000. Luego a los 6000mil y luego cada 6mil kilómetros??
@@PabloExequielTorres-cv5re si no mal recuerdo cada 5mil km
Bro ese aceite Honda es full sintético o semisintético? A los cuántos km se cambia? Acá en Colombia solo venden aceite Honda semisintético y dicen que se cambia cada 3000 km, te agradezco el dato
Bueno acá en México supuestamente el manual dice si no mal recuerdo cada 4000km. El manual no especifica si semisintético o sintético solo la viscosidad y q cumpla con ciertas normativas API.
Esta moto tiene periodos de cambios de aceite mas largos que la gixxer 250?
Si hermano cada 5mil kilometros
Qué precio tiene el filtro de aceite
La verdad no recuerdo
Amigo, ¿Cuando se cambia el aceite, se resetea la llave de mantenimiento del panel digital? ¿o tiene que ser en el taller autorizado?
@@michaelcenteno5048 me da pena pero ojeando el manual no encontré nada, no lo hice bien pero no lo encontré. Sería bueno preguntar en una agencia. Disculpame
Que grado de aceite usa?
10w40
Perdon perdon es 10w30 el 10w40 es de suzuki
Amigo para medir el aceite creo que no se enrosca, o por lo menos en la xblade no se enrosca. Revisa el manual.
Lo siento ya no la tengo
@@cz_motors-1 Le pasó algo que la vendió?
@@yahirsk8_06fossatti9 se vendió por gusto nada más hermano una excelente y noble motocicleta
@@cz_motors-1 si yo tengo una desde diciembre del año pasado lo único es que me chilla el freno trasero desde los 500 kilómetros
@@yahirsk8_06fossatti9 hermano a mi me pasa lo mismo en mis dos autos y en la cb300f jajajaja
Me podes explicar por que en semejante preciosura de moto son tan ratas de no ponerle caballete central ?
Las motos naked no suele tener caballete. Como su nombre lo dice, son naked.
Al tener Killa no queda espacio para el caballete central, empero, quitando la killa se podría hacer uno a la medida.
Amigo ese color caramelo ó café con leche del aceite no es normal.
Hay varios videos de las Pulsar 200 NS que sueltan el aceite de ese mismo color y es por motivo de que el líquido refrigerante de alguna manera cae al depósito de aceite del motor y se mezcla... Eso no es nada bueno. Debería llevarse la moto al concesionario.
Esa moto es refeigerada por aceite