강원도 살고 사무실이 좀 높은곳에 있어서 4륜 넣었습니다. 지금 산타페 2륜타고 다니는데 스노우타이어달고 사무실 못올라가서 차세워두고 걸어다닌적이 여러번 있어서요 각자 생활 환경에 따라 넣거나 빼시면 될 듯 합니다. 그래도 200만원이 넘는 옵션인데 부정적으로만 볼필요가 있을까 싶어요 물론 서울 도심권에서 출퇴근만 한다면 절대 비추하는 옵션입니다
음.. 차주가 필요에따라 선택할 문제이지, 절대적으로 필요없다는 말은 많은분들에겐 자극이 될 수 있는 부분인거 같네요. 차읽남님께서도 영상에 소개하셨듯이 전륜은 빗길 눈길 후륜보다 훨씬 안정성이 있다라고 하셨네요.. 거기에 그냥 더 플러스 시킨것뿐 입니다.4륜이라하여 앞도 100% 뒤도 100% 자유자재로 동력전달이 가능한 차량은 애초 험로주행을 위한 특수한 차량에만 해당이 되지 않을까 싶네요. 온로드차량엔 과스펙 아닐까요? 전륜형에 4륜을 선택함으로서 얻을 수 있는 이득은, 전륜차량보다 유리한 무게배분이 있겠구요, 리어가 좀 더 무겁기 때문에 그로인해서 생기는 다수의 이득과 실이 있겠지요 . 뒤쪽이 좀 더 무거워서 고속에서도 안정적며, 리어가 털리는일이 적어겠네요 또 접지력 우수, 접지력 상승에 부수적으로 따라오는 제동거리도 줄어들겠구요. 차체자세제어 장치에 있어서도 훨씬 이득이 많은 구동입니다. 전륜차량은 자세제어 장치 개입시 앞쪽 동력과 브레이크 개입으로 잡는데 4륜은 뒤쪽 동력도 추가 개입이 되기 때문에 자세를 잡는 수준은 극명하게 차이가 날 겁니다. 단점? 음...고작연비나 정비비정도 일까요? 과학입니다. 종합적으로 볼때 눈길에만 해당되는 내용도 아니며, 추돌시 자세제어, 돌발상황,빗길,눈길,산길 어느 한곳이라도 단점이 되는부분이 없습니다. 시내주행만 하는 차량이라면 솔직히 저도 필요없다고 봅니다만 . 전륜 구동에 4륜은 허세야 그냥 무늬만 그렇지 안전하고도 크게 차이없어라는 늬앙스가 불편하여 적었습니다. 좀 더 안전해서 나쁠것이 있나요? 평생 운전하면서 사고난적 없는 사람도 계시겠지만, 댓글보니 그렇게 쏘고 다닐일이 있냐, 레이싱하시냐 이런 이야기들을 하시는데.. 예측불가능한 목숨 조금 더 안전하게 지키는것 내 가족 내새끼 태우고 100km 70km씩 빠르게 달리는 쇳덩어리안에서 조금이라도 심적으로 구조적으로 안전하고싶은건 세상 모든 사람들이 그럴겁니다. 플라시보도 아니고, 기술과학적으로도 안전한게 맞습니다. 개인마다 그 어떤것이 더 중요한가의 가치관의개념 차이 아닐까싶네요
4륜 넣으면 사고 안난다는 글 같네요. 전륜은 뒤가 털린다고 하셨는데... 도대체 어떻게 운전을 해야 뒤가 털리는건가요? 사고는 4륜 유무가 아니라, 운전습관이 문제입니다. 그리고 전륜기반차의 4륜 최대 단점을 모르시네요. 고작 연비가 아니라... 센터터널 높이 때문에 실내공간이 작아집니다. 5인승차가 아니라, 4인승 차가 되는거죠.
운전습관이니 타이어니 해도 4륜은 안전과 안정성에 큰 도움을 주는건 팩트임 그걸 투자하느냐 안하느냐는 이 부분의 가치를 알고 선택하는 구매자의 몫이긴하지만 선택하지말자는 내용과 썸네일 제목을 설정하는건 너무 어그로성임.. 사륜구동보다 편의사양이라...ㅋ 이제 갈수록 이상기후가 이슈화되고 현실로 다가오는데 안정성보다 걍 편의성을 골라라니... 도무지 이건.. 납득이 안됨;;; 타이어차이라는 말도 있지만 2륜에 윈터타이어 4륜에 윈터타이어 테스트한 영상이랑 결과를 본적이라도 있음? 확연이 차이남 아니 뭘 알고나 대댓글 달어 좀.. 그리고 이 영상은 좀 거를 필요가 있어보임
결국 타본 사람들이 증명해줍니다. 한번 사륜 넣은 사람들은 다음차도 반드시 사륜 넣어요 타보고 쓸데없다고 판단했으면 다음엔 무조건 뺏을거고 다른 사람들한테도 추천을 안해서 도태되었을 테지요 한번사면 10년 타는데 그중에 2백만원 값어치 못할까요? 충분히 뽑고도 남는다고 봅니다 사륜을 고민하던 사람들중 넣어서 후회한 사람은 없지만 안넣어서 후회하는 사람은 많습니다
15년도 올뉴투싼 2륜 타다가 맥스크루즈 4륜으로 넘어왔습니다. 주로 도심 출퇴근용이었으므로 투싼 2륜으로도 크게 문제는 없었는데 맛집찾으러 조금 외진 길(비탈+도로 포장이 좋지못한곳)을 가면 슬립은 났었지만 무난하게 움직였었고 경사로 바로 앞에있는 주차장에 주차하고 바로 경사로 이용해서 주차장을 나갈때 차체가 오르막길을 곧바로 올라가는게 아니라 한바퀴씩 걸쳐서 오르막을 진입하니 무게가 안실리는 반대쪽 바퀴로 슬립이 나면서 못올라가는 경우가 생기고 1년에 휴가 2번정도 산이나 그런데로 떠나면 진짜 빛좋은 suv입니다. 차도 작게 느껴지고 허당도 많이치고해서 4륜 맥스로 넘어왔는데 출력의 50%도 후륜으로 못보내는거 알지만 20~30%정도의 어시스트가 위에서 말한 상황에서는 전체 효율로 60~70% 이상의 효과를 낸다고 생각합니다. '에이 차끌고 다니면서 얼마나 그런일이 생기겠어'라고 하겠지만 겨울에 눈조금만 내린 완만한 비탈길에서도 2륜은 슬립 잠깐잠깐내면서 올라가는데 '아..좀만 더내리거나 좀더 빡신데가면 못가겠는데'라는 불안감과 전륜 4륜이라도 있으면 느끼는 불안감 레벨자체가 다릅니다. 기본적으로 차는 기종변경이나 업그레이드가 쉽지않으므로 정말 굴러가기만하면 되는거아니면 때려넣을수있는거 다때려넣는게 좋다고 생각합니다.
도시에서는 사륜 필요없다고 한 회사직원 퇴근길에 차 가져가다 놓고 집에감. 도시라도 평지만 있는곳도 아니고, 제설작업이 항상 만족스럽게 되는것이 아니므로 경제적 여유있다면 사륜은 선택하는것이 좋음. 사륜은 불필요한 옵션이 아니라 있으면 어떻게든 안전운전에 도움이 되는 옵션임.
정리 있어도 안쓰는것과 없어서 못쓰는건 다른겁니다. 4륜이 장착되어있으면 안쓰더라도 좋습니다. 2륜보다 더 많은 변수와 상황에 대응가능하니까요. 정리하자면 없어서 못쓰는 주제에 주저리 주저리 개소리 말자는 겁니다. 난 1년에 머리를 한두번 말릴까 말까하지만 헤어드라이기는 늘 있습니다. 어릴때부터 차게 자라서 집에 온수기도 있겠다. 전기히터 있겠다. 인덕션도 있겠다.해서 보일러를 거의 켜지도 않지만, 집에 보일러는 정상작동합니다. 다시말하자면, 있어도 안쓰는것과 없어서 못쓰는건 다른겁니다.
차박이 요즘 이렇게 인기인데, 편안한 도로주행만 염두에 두면 어떻합니까. 명색히 SUV인데 비포장 험로를 못 들어가는 SUV라니. 쪽팔립니다. 저수지에 낚시하러갈때, 시골 농로를 지나가야할때, 진흙밭을 통과해야할때, 눈왔을때. 일상에서 접하는 험로는 생각보다 많습니다. SUV는 무조건 4륜 추천합니다.
전 차량 구매 전 2륜 4륜 둘다 시승 해봣는데 2륜이 주행감 똥이라 4륜을 넣었습니다.. 4륜도 탄탄한 맛이 만족스럽진 않지만 2륜에 비해선 훨씬 좋더라구여. 유사시에 사용도 가능하기도 하구여. 8년바라보고있어서 내구성은 보증연장으로 해결하려 합니다.. 현기가 과연 보증을 제대로 해줄지 의문이지만요..ㅋㅋ
위에 얘기는 틀린 얘기는 아닌데 4륜이라고 무조건 네바퀴로 달리는건 필요가 없어요 고속 주행시에는 2바퀴로만 달리는게 더 연비면에서 효율적입니다 그럼 4륜이 언제 움직이냐? 저속으로 언덕 올라갈때 고속주행하다 코너링 돌다 가속할때, 눈길에서 저속 주행할때, 초반 가속해서 60키로 까지 올라갈때 4륜이 작동합니다 차가 크고 무거울 수록 4륜은 있음 좋아요 모닝 같은 차에 4륜을 쓴다면 돈 낭비이지만 차가 크고 무거울수록 그리고 마력이 큰차일수록 4륜은 필수입니다 위 영상은 난 고속 주행하고 서행해서 차를 세우니 브레이크 좋은거 쓸 필요 없다는거랑 같은 겁니다 4륜을 쓴다해서 항상 좋아야한다고가 아니라 운전자는 못 느끼지만 안전에 도움이 된다면 돈 200-300을 쓰더라도 하시는게 좋아요 중고값 받을때도 절반은 보장 되니 5년동안 100-150더쓰는건데 일년 20-30마넌 한달 1-3마넌 꼴인데 안 넣는건 아닌듯 싶네요
싼타페tm 4륜인데요.. 작년에 뽑았습니다. 차가 직진만 합니까? 코너돌때 뒷바퀴 구동들어가서 언더현상 줄여줍니다. 코너 좀 쎄게 돌아도 안밀려나고 앞머리 잘 들어가는데요. 그냥 어그로끄시는거 같은데 요새 도심형 suv 4륜이 험로탈출용도가 아니고 주행안전성에 도움을 주는 옵션입니다. 4륜 있고없고 체감 많이됩니다. 4륜 옵션넣으면 경사로 저속주행장치도 들어가고요. 뭐가 쓸데없는 옵션입니까? 그리고 전륜기반 4륜 시스템이 안좋다고 하시는데 요즘 전륜기반4륜은 그런문제 없습니다. 차량하부 보고 얘기하는지? 드라이브 샤프트가 얇다고 하시는데 전혀 얇지 않습니다. 엄청 두껍습니다. 마그나 파워트레인에서도 문제점 개선되서 나와서 요새는 아무 문제없습니다. 내용 정정하시든가 잘 알아보시고 영상 올리셔요
무식하면서 용감한 경우가 가장 위험하죠. 이 영상이 바로 그런 경우네요. 오직 조회수만 생각하고 만든 영상인 것 같습니다. 저는 가능하다면, 그것이 전륜기반이든 후륜기반이든 항상 4륜을 선택합니다. 반드시 50:50 으로 작동해야 가장 좋은 것은 아닙니다. 때때로 작은 도움이라도 위급한 상황을 모면하게 해 주고, 주행안정성에 작은 도움이라도 되면, 운전하는 내내 안정감 때문에 마음이 편안해 집니다. 요즘 4륜은 전륜 기반이든, 후륜 기반이든 가장 효율적인 방식으로 작동됩니다. 정말 할 수만 있으면 선택하는 것이 좋습니다.
싼타페 TM awd 실제 타보니까 만족도는 있습니다. 특히 언덕길 올라갈 때 안정감이 있고, 뒤에서 밀어주는 느낌이 확실히 있어요. 이마트 지하에서 올라갈 때 좋습니다. 대도시, 신도시에서만 탈 거면 딱히 필요없지만, 조금만 언덕길 나오는 곳 가면 바로 안정감 느껴집니다. 평지는 뭐 그닥이죠. 이건 제가 지인 후륜 기반 4륜차 타고 다닐 때도 딱히 잘 모르겠던 부분입니다.
AWD는 있으면 주행안정성 면에서 무조건 이득이고.. 따르는 문제는 경제적인 문제밖에 없는거에요.. 도심에서 필요없다고 누가그래요? 갑자기 앞으로 끼어드는 사람 차 자전거 오토바이 피하다 핸들꺾고 자세 흐트러지면 2륜보다 AWD가 자세제어에 유리한거야 너무 당연한거에요.. 빗길 물웅덩이나 눈길은 더 말해 뭐합니까? 어쩌다 한번있을 확률때문에 뭐하러 대비하냐고요? 보험은 왜들죠? 다 빼고 책임만 들지.. 난 27년 무사곤데.. 보험은 책임만 들어도 되겠네요? 평상시 주행에도 더 안정적일 뿐더러 위급시에 최소의 도움을 더주는게 AWD 입니다.. 후륜이면 더 이득인거고.. 전륜도 돈되면 넣는게 당연한 겁니다..
필요한 사람은 넣으면 됩니다 절대 라는 단어는 적절하지 못하네요 저는 보트 트레일러 견인때문에 4륜 구동타고 있습니다 2륜 구동차는 배를 내리는건 가능해도 다시 끌어올릴때 슬립때문에 못 올라오는 경우가 많아요 몇시간씩 수위가 오를때까지 기다려야 되는 경우도 있습니다 눈길, 빗길 2륜보다는 잘 다니긴 하죠 단점을 감수할만한 충분한 이유가 있습니다
제대로 한번 경험 해보면 필요성을 느끼고 되죠. 시점은 영상과 맞지 않지만 이번에 서울에 눈난리 났을때도 전륜Htrac으로 강남 거리 다니고 슬러시 고속도로도 주파 해보고 했지만 개인적인 경험으로는 같은 조건이라면 4바퀴 굴리는게 유리하다는겁니다. 문제는 4륜을 맹신하고 주의하지 않고 운전하는게 문제죠. 한계점이 높아지니 위험성을 인식하지 못하다가 어느순간 한계를 넘어서면 제어불능에 빠지는거죠. 여튼 그 가격에 약간의 안정성과 마음의 편안함을 얻을려면 4륜 하는거고 꼴랑 그거 얻고자 200만원을 투자해야하나 하면 안넣는거아니겠습니까? 개인적인 경험에서는 뭐가됐든 2바퀴 보다는 4바퀴가 안정적이라는 겁니다.
눈 많이 왔을 때 강원도의 완만한 오르막 동네에 간 적 있는데 산타페는 LD없는 전륜기반 전자식 사륜이었는데 못 올라가는 반면 코란도 스포츠는 LD있는 후륜기반 기계식 사륜이라 그런지 너무 쉽게 올라가더라구요. 팰리세이드 구매예정인데 직접 느낀 경험을 토대로 이륜모델 구입하려합니다. 그리고 빗길이나 눈길에는 이륜 사륜 관계없이 다 서행해야하고 고속도로에서 서킷타는 것 마냥 코너깎는거 아닌 이상 전륜은 사륜 없어도 될 것 같습니다. 이상 개인적인 의견이었습니다
무슨근거로 뒤로 30밖에 못보낸다고 하지 ? 50:50까지되는거고 주행에 계속 5:5를 유지 하지 않는 이유도 있고 차사면서 그돈 아낄필요가 있나 ? 요즘 눈이 안 와서 그렇지 눈오는 지역에서 언덕도 못오르고 가족 다 내리게 할건가 ?? 독일차 급의 주행보다 저속에서 안전성 높여주는 장점이 있다고 보고 후륜기반 사륜이 더 비싼데 옵션대비 괜찮다고 생각됨
섬네일 "처럼 4륜 구동 절대 필요없다"를 주장하고 이해를 하게 하기 위하여는 위험 상황에서 얼마나 회피를 잘 하느냐를 보여주셔야 합니다.....사고 영상을 보면 사고 회피를 하는데 직진성이 무너지면서 가드레일을 정면으로 추돌하는 장면을 너무 많이 봐서 과연 급회피시 직진성을 유지하는지가 알고 싶습니다.
제생각엔 다른건 못넣어도 산간지방사는지라 AWD는 일단 한급 옵션 내리더라도 넣고 보자 이런생각이라서요. ㅎㅎ 4륜은 나중에 필요성을 느껴도 차 구동계를 다 뜯어도 달기 힘든게 4륜이죠 그러나 편의사양 등은 나중에 다시 추가할수있지요. 크루즈컨트롤 같은 경우도 비활성화시켜놓은거 사설에서 코딩맏기고 노브 달면 되기도하고요. 어찌 보면 제 승질이 김치국부터 마시는 그런 스타일이라..오버가 심하다고 볼수도있을거같습니다 ㅋㅋ
4년이나 된 영상이네요..... 그런데 이해가 안되는 부분이 있습니다.....후륜의 경우 어차피 엔진은 앞에 있고 후륜까지 동력을 보내기 위하여는 구동축을 통해서 후륜까지 보내야 하고 앞바퀴에도 동력을 전달해야 하겠죠. 또한, 전륜의 경우도 4륜으로 후륜에 동력을 전달하기 위하여 구동축을 통하여 보내게 되어 있습니다. 그렇다면 구동축에 의하여 후륜에 동력을 전달하기 위한 구동축의 길이는 똑같은데 그것에 의하여 4륜의 의미가 없다는 것은 이해하지 못하겠습니다.......그리고 제가 영상의 차량을 운행하면서 계기판에 4륜에 동력전달이 어느정도씩 되는지 항상 보고 있는데 차읽남TV의 설명 처럼 운행시 대부분의 동력이 전륜에 주어지는 것은 확인을 하기는 하였습니다......그렇기에 동의는 하지만 구동축 길이로 인한 동력전달이 어렵다는 것은 동의를 하지 못하겠습니다. 제가 이 영상을 보게 된것은 과연 4륜(전륜이던 후륜이던 상관없이) 자동차가 핸들링시 얼마나 안전하게 위험에서 회피를 할수 있는가 인데 그런 영상이 아닌게 아쉽습니다.
맞는 말씀을 하셨습니다 영상 제작자가 하나를 알고 두개를 모르는것 같습니다 ㅎ 주행 모드에따라 달라지기도 하는데 그것에 대한 말은 어디에도 없구요 쪼매를 보네도 안보네는것 보담 좋겠지요 그런데 굳이 넣는다고 타박 한다면 그 뭐죠~ 여러님들 살면서 다른곳 안가십니까 스키 타러 안가세요? 아들 군대 갔는데 면회도 좋은날 골라 가십니까? 다른지역으로 갈일이 생겨 가다보면 안좋은 일이 일어 난다면 안전에 보탬은 되겠지요 4륜넣어서 문제가 딜까요? 오히려 조금은 도움 되겠지요
후륜기반4륜 이 좋죠!! 그렇지만 전륜기반4륜 괜챤아요" 1년에 몇번정도는 요긴하게 씁니다,, 캠핑을 가끔가는데,, 좀험하다 싶은곳 들어가도 잘 다니고, 눈길에서도 요긴하기도 하고요,, 단지 연비가 조금 떨어지고 고장날 부분이 좀더 많아저서 유지비가 조금 더 들겠지만 다 자기만족 하며 타는 거죠뭐..😂😂
정비사분들한테 물어봐도 굳이 awd? 제생각엔 코너돌때 레이싱하듯 70~80으로 도는 분들, 7~8년이전에 차 파시려는 분들이 필요할듯 하네요. 일단 눈길 빗길 얘기하시는 분들은 논외로 할께요(전륜 vs awd 보다 운전습관이 더 중요) 언더스티어나 오버스티어라.... 솔직히 그렇게 달릴 도로가 있나 싶기도 하고, 140이상 달리는 분들이 많나 싶고요. 현기차중에 120부근에서 awd 떨림현상 나오는거 아시는지?? 그리고 평생차라고 생각하시고 10년 이상 타실분들은 하지마세요. 정비사분들 대부분이 awd의 효율성과 정비성, 그리고 타이어 마모를 염려합니다. 저는 펠리2륜 프레등급 뽑고 awd할 돈으로 윈터타이어 사서 보관중입니다.
상시 사륜 안타보셨구만... 강원도나 산골 오지 좋아 하는데 예전차 2륜으론 포기하던길도 지금 타는 상시사륜으로 다시 갔고 매일 산길을 다니다 보니 비오는날 안정감있고 어지간한 눈올때 적당한 내리막 오르막은 체인없이 다닙니다, 폭우가 쏟아지고 태풍 불때도 고속주행 진가를 발휘 합니다, 참고로 저희집은 산중턱인데 매우 가파른 도로지만 눈이 얼지만 않으면 스프레이 체인만 뿌리고 다닙디다,
@@iknam2 강원도는 가끔이구요. 지금 사는곳 이야기 한겁니다. 집이 산중턱이라 경차는 헉헉대며 올라가는 산길 매일 다닙니다, 눈길 얼지만 않으면 체인없이 다녔고 폭우쏱아질때 한번 상시사륜 타보세요. 얼마나 안정감 있는지,.... 그리고,빗길 가파른 언덕길+커브길 올라갈때 2륜은 헛바퀴 돌다가 가지만 상시사륜은 자동으로뒷바퀴굴려줘서 스무스 하게 올라 갑니다. 안타본 사람들은 모르지요. 승차감 포기만 하면 SUV 사륜 정말막타고 다니기 짱입니다, 다음차도 모하비 사륜 생각하고있습니다.
눈오는 날만 4륜 쓰는줄 아네... 전륜기반이라도 lock 5:5배분 40km이하에서 얼마나 유용하게 사용하는지 모르시나요? 오산 보적사 및 수종사.. 일반 비포장길에서 4륜과 이륜은 천지차이에요. 심지어 지하주차장입구 커브급경사인 곳은 이륜 특히 후륜차 헤매는 경우 많아요.
8년째 전륜 suv로 강원도 잘살고있음. 미끌린적 두번 있었는데 그냥 맨들맨들한 타이어 끼고 다니다 미끌린거. 눈길 빗길 4륜이 당연히 좋겠지... 그치만 2륜도 타이어만 잘 끼면 진짜 문제없이 잘 다님. 그리고 커브 얘기하는데, 여긴 뭐 suv끌고 칼치기 오지게하고 커브시 감속주행 안하는 사람들만 모임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주행안정성에 도움을 주는건 맞지만 그거믿고 깝쳐서 사고나는게 대다수니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 4륜무적설좀 어케 해라..
싼타페의 전자식 4륜은 눈길주행이나 오프로드에서 능력을 발휘하는게 아닙니다. 계절과 지역에 상관없이 도로의 접지력이 월등히 좋아져서 평상시에도 차이가 납니다. (특히 코너링) 특히 도로에 얕은 물 웅덩이나 젖은 노면의 경우 미끄러짐 없이 주행이 가능하도록 도와줍니다. 이걸 한번이라도 경험하면 무조건 4륜 넣게 됩니다. 셀토스, 투싼, 싼타페 등 전륜 기반 4륜과 2륜을 모두 주행해 보고 내린 결론 입니다. 특히 비오는 날 4륜 타다가 2륜 타면 살짝 긴장할 정도죠.
뭐 4륜이라고 깝치고 다녀서 더 사고난다 이런 얘기는 얼라들끼리 하고. 좋은 칼 쓰면 손 벤다고 하는 수준. 매번 이 유치한 논쟁에서 한 마디 확실하게 드립니다. 최소 한 번의 안전한 사고 회피 +특수 상황에서의 편리함>=200만원+추가비용(연비하락,정비 등). 운전하다보면 늘 예기치 못한 일들을 겪습니다. 때로 과속해야거나, 험한 곳을 가거나, 폭우, 폭설도 만나고, 긴급회피도 합니다. 4륜 별로다 싶으면 안 넣으면 되지. 200만원 아꼈다고 합리화하며 타인의 판단까지 흐리지 마시길. 넣을 수만 있다면 넣으면 좋습니다. 그래도 4륜(전륜,후륜기반이든)이 100점이라면 적어도 전륜이 80점은 되죠.
우선 영상에 감사 드립니다. 저나 주변 상식은 사륜하면 아우디 콰트로 인지 그런 시스템을 생각 하게 되었는데 그냥 환상 인듯 합니다...하기사 전륜구동 사륜차량 리프트에 올라 간 것 보면 전륜에서 뒤로 동력을 보내기에는 무리 겠다 싶었어요 제 생각은 집이 눈이 오면 올라 가는 언덕길 집이나 봄에 해토되어 진흙길 아니면 필요 없을 것 같습니다. 좋은 영상 제작 자 같아 구독 합니다
결론 ~ 돈없으면 에어백도 몇개 없어도 되고 4륜도 없이 타면 된다! 오토홀드도 돈없으면 선택 못하는거고! 단 돈 있으면 오토홀드나 상시4륜이 가장 좋다! 주행안정성 승차감 출발시 꿀렁도 줄이구 브레이크 늘 안 밢고 있는 것도 신세계 임! 암튼 가성비 안 따지면 요즘은 상시 4륜에 오토홀드가 답이다!
쏘렌토 하브 살때 사실 연비도 더 올리고 싶고 해서 2륜을 선택했고 사실 1년에 최근 폭설 왔을 때만 4륜이 절실했지 그 외에는 2륜으로 못가는 길 없었습니다. 그런데... 그 하루가 정말 치명적이었어요 ㅠ. 다른 4륜은 그냥 쌩쌩 달리는 길을 제 차는 못올라가서 몇번을 시도해보고 결국 안되서 뒤에서 밀고 앞에서 끌고 난리도 아니었네요 ㅎㅎ 진짜 필요한건 그 하루였는데 잔상과 후회는 지금까지 남습니다. 도심에서만 주행한다면 솔직히 필요없지만 그외 길을 갈일이 있다면 다음차에는 무조건 넣어야겠다고 생각했습니다. 서울도... 최근 폭설로 진짜 필요한 것으로 보여지지 않나요? ㅎㅎ
![[맥스페어] 전륜기반, 후륜기반 사륜구동 간단설명!!](http://i.ytimg.com/vi/2Pe6mH5Eayw/mqdefault.jpg)
![[노가리]현대야~4륜을 샀는데 왜 2륜 구동이냐??](/img/n.gif)
강원도 살고 사무실이 좀 높은곳에 있어서 4륜 넣었습니다. 지금 산타페 2륜타고 다니는데 스노우타이어달고 사무실 못올라가서 차세워두고 걸어다닌적이 여러번 있어서요 각자 생활 환경에 따라 넣거나 빼시면 될 듯 합니다. 그래도 200만원이 넘는 옵션인데 부정적으로만 볼필요가 있을까 싶어요 물론 서울 도심권에서 출퇴근만 한다면 절대 비추하는 옵션입니다
요즈음 도심에서 전륜차들 고생 좀 하죠 ㅎㅎ
대신 4륜차들 집에 잘가셨습니다
그럼 도심사는 사람들은 차몰고 겨울에 강원도나 눈오는날 운행 안하나요?ㅋ
음.. 차주가 필요에따라 선택할 문제이지, 절대적으로 필요없다는 말은 많은분들에겐 자극이 될 수 있는 부분인거 같네요. 차읽남님께서도 영상에 소개하셨듯이 전륜은 빗길 눈길 후륜보다 훨씬 안정성이 있다라고 하셨네요.. 거기에 그냥 더 플러스 시킨것뿐 입니다.4륜이라하여 앞도 100% 뒤도 100% 자유자재로 동력전달이 가능한 차량은 애초 험로주행을 위한 특수한 차량에만 해당이 되지 않을까 싶네요. 온로드차량엔 과스펙 아닐까요? 전륜형에 4륜을 선택함으로서 얻을 수 있는 이득은, 전륜차량보다 유리한 무게배분이 있겠구요, 리어가 좀 더 무겁기 때문에 그로인해서 생기는 다수의 이득과 실이 있겠지요 . 뒤쪽이 좀 더 무거워서 고속에서도 안정적며, 리어가 털리는일이 적어겠네요 또 접지력 우수, 접지력 상승에 부수적으로 따라오는 제동거리도 줄어들겠구요. 차체자세제어 장치에 있어서도 훨씬 이득이 많은 구동입니다. 전륜차량은 자세제어 장치 개입시 앞쪽 동력과 브레이크 개입으로 잡는데 4륜은 뒤쪽 동력도 추가 개입이 되기 때문에 자세를 잡는 수준은 극명하게 차이가 날 겁니다. 단점? 음...고작연비나 정비비정도 일까요? 과학입니다. 종합적으로 볼때 눈길에만 해당되는 내용도 아니며, 추돌시 자세제어, 돌발상황,빗길,눈길,산길 어느 한곳이라도 단점이 되는부분이 없습니다. 시내주행만 하는 차량이라면 솔직히 저도 필요없다고 봅니다만 . 전륜 구동에 4륜은 허세야 그냥 무늬만 그렇지 안전하고도 크게 차이없어라는 늬앙스가 불편하여 적었습니다. 좀 더 안전해서 나쁠것이 있나요? 평생 운전하면서 사고난적 없는 사람도 계시겠지만, 댓글보니 그렇게 쏘고 다닐일이 있냐, 레이싱하시냐 이런 이야기들을 하시는데.. 예측불가능한 목숨 조금 더 안전하게 지키는것 내 가족 내새끼 태우고 100km 70km씩 빠르게 달리는 쇳덩어리안에서 조금이라도 심적으로 구조적으로 안전하고싶은건 세상 모든 사람들이 그럴겁니다. 플라시보도 아니고, 기술과학적으로도 안전한게 맞습니다. 개인마다 그 어떤것이 더 중요한가의 가치관의개념 차이 아닐까싶네요
사륜 넣는 사람들중 넣으면 좋겠지 하고 넣는 사람이 대다숩니다 후륜이라 빗길에서 사고가 난다면 100% 운전을 더럽게 해서구요 후륜 타고 날라 갈까봐 그렇게 걱정이 되면 제발 타이어를 바꾸세요
극단적으로 4륜유무에 따라 안전을 논하기보다는 운전습관을 논해야 맞습니다. 일반도로 주행 시 주의력결핍 안전거리 미확보 과속 안전불감증 등 이런것으로 인하여 사고가 납니다. 오히려 바닷가 모래밭 비포장 진흙길에 빠져 사고나는 차는 거의 4륜입니다.
4륜 넣으면 사고 안난다는 글 같네요.
전륜은 뒤가 털린다고 하셨는데... 도대체 어떻게 운전을 해야 뒤가 털리는건가요?
사고는 4륜 유무가 아니라, 운전습관이 문제입니다.
그리고 전륜기반차의 4륜 최대 단점을 모르시네요. 고작 연비가 아니라... 센터터널 높이 때문에 실내공간이 작아집니다. 5인승차가 아니라, 4인승 차가 되는거죠.
운전습관이니 타이어니 해도 4륜은 안전과 안정성에 큰 도움을 주는건 팩트임 그걸 투자하느냐 안하느냐는 이 부분의 가치를 알고 선택하는 구매자의 몫이긴하지만 선택하지말자는 내용과 썸네일 제목을 설정하는건 너무 어그로성임.. 사륜구동보다 편의사양이라...ㅋ 이제 갈수록 이상기후가 이슈화되고 현실로 다가오는데 안정성보다 걍 편의성을 골라라니... 도무지 이건.. 납득이 안됨;;; 타이어차이라는 말도 있지만 2륜에 윈터타이어 4륜에 윈터타이어 테스트한 영상이랑 결과를 본적이라도 있음? 확연이 차이남 아니 뭘 알고나 대댓글 달어 좀.. 그리고 이 영상은 좀 거를 필요가 있어보임
후륜에 4륜넣으면 가성비100프로라고치믄 전륜에 넣는건 이삼십프로짜리 가성비라는겁니다 효과가 아에 없다는게 아니구요
현행 싼타패 4륜은 전륜 기반의 전자식 4륜 구동이지만 꽤나 똑똑합니다. 후륜의 트랙션 전달도 꽤 빨라요. 저라면 무조건 선택합니다.
저도 싼타페 4륜인데, 매우 만족하고 있습니다. 타보시면 차이점을 아실 겁니다. 전륜 기반 4륜도 나름 훌륭합니다.
개인 운전스타일에 따라 필요성은 있습니다. 특히 suv차량은 안전성에도
도움을 줍니다. 회전반경이 심할경우
후륜자동개입으로 전복이나 차선이탈
방지에 도움을 줍니다.
전륜차의 치명적인 한계가 꼬리가 흔들릴 때 잡아줄 무엇인가가 없다는
것인데 훈륜의 제한적인 개입만으로도
상당한 도움이 됩니다.
suv처럼 전고가 높은 차는 그 필요성이
더 높죠
저는 운전스타일이 좀 타이트해서
심한커브길에서 극한의 상황까지 몰아봤는데 후륜이 개입하면서 드리프트식으로 바퀴가 끌리면서
전복위험을 회피했습니다.
저는 전륜투스카니로 후륜한계를 잡으려고 최고급 스테빌라이저에
스포츠쇼바스프링별짓 다해봤지만
허접한 suv 후륜개입시의 느낌이 훨씬
좋네요
후륜개입시의 감기는 느낌이 확오는데요. 타보신 분들을 알겁니다
물론 최고급차보단 허접하겠지만 2백만원 대비 가성비는 좋다고 봅니다.
다이나맥스 홍보영상 보시면 구동방식
영상나옵니다. dynamax
최근 수도권 눈폭탄 사례보면 도심이라도 4륜 선택가능한 차량이라면 옵션 1-2개 줄이고라도 넣는게 낫다고 봅니다.
이상한 소리 하지 마시고 옵션 그대로 넣고 윈터 끼세요
@@신동갑-s2c 이상한소리라생각마시고 눈온강원도길가보시길원터하라론못버티니
@@신동갑-s2c 댓글다는 싸가지하곤
@@하프가더 윈터 안끼고 돌아 다니면서 민폐 끼치는게 싸가지 없는 겁니다 정신 차리세요ㅋ
@@신동갑-s2c 공감합니다 사륜도 아니면서 나대다가 기어가고 멈춰서고요 병신들이 ㅋㅋ
여유가되면 전륜이든 후륜이든 4륜을 선택하시는게 좋습니다.
결국 타본 사람들이 증명해줍니다.
한번 사륜 넣은 사람들은 다음차도 반드시 사륜 넣어요
타보고 쓸데없다고 판단했으면 다음엔 무조건 뺏을거고 다른 사람들한테도 추천을 안해서 도태되었을 테지요
한번사면 10년 타는데 그중에 2백만원 값어치 못할까요?
충분히 뽑고도 남는다고 봅니다
사륜을 고민하던 사람들중 넣어서 후회한 사람은 없지만 안넣어서 후회하는 사람은 많습니다
15년도 올뉴투싼 2륜 타다가 맥스크루즈 4륜으로 넘어왔습니다.
주로 도심 출퇴근용이었으므로 투싼 2륜으로도 크게 문제는 없었는데 맛집찾으러 조금 외진 길(비탈+도로 포장이 좋지못한곳)을 가면 슬립은 났었지만 무난하게 움직였었고 경사로 바로 앞에있는 주차장에 주차하고 바로 경사로 이용해서 주차장을 나갈때 차체가 오르막길을 곧바로 올라가는게 아니라 한바퀴씩 걸쳐서 오르막을 진입하니 무게가 안실리는 반대쪽 바퀴로 슬립이 나면서 못올라가는 경우가 생기고 1년에 휴가 2번정도 산이나 그런데로 떠나면 진짜 빛좋은 suv입니다. 차도 작게 느껴지고 허당도 많이치고해서 4륜 맥스로 넘어왔는데 출력의 50%도 후륜으로 못보내는거 알지만 20~30%정도의 어시스트가 위에서 말한 상황에서는 전체 효율로 60~70% 이상의 효과를 낸다고 생각합니다. '에이 차끌고 다니면서 얼마나 그런일이 생기겠어'라고 하겠지만 겨울에 눈조금만 내린 완만한 비탈길에서도 2륜은 슬립 잠깐잠깐내면서 올라가는데 '아..좀만 더내리거나 좀더 빡신데가면 못가겠는데'라는 불안감과 전륜 4륜이라도 있으면 느끼는 불안감 레벨자체가 다릅니다. 기본적으로 차는 기종변경이나 업그레이드가 쉽지않으므로 정말 굴러가기만하면 되는거아니면 때려넣을수있는거 다때려넣는게 좋다고 생각합니다.
1년에 ABS/ESC를 몇 번 사용하지 않지만, 그 몇 번이 요긴합니다. 4륜도 마찬가지죠. 1년에 몇 번 4륜 사용지만 좋습니다.
저는 겨울에 눈길을 가끔 주행하는데 충분히 넣을만한 옵션입니다. 사고도 한번 피할정도라면 옵션값정도는 충분히 한다고 생각합니다.
서행해라
@@쏭쏘옹-v5t 차나 사라
안전성을 따지자면, 사륜윈터타이어 > 전륜윈터타이어 >>>> 사륜사계절타이어 > 전륜사계절타이어 순입니다.
눈길에선 4륜 짱이죠 전 무조건 4륜선택
보통 이런 사람들 눈길 사륜 있다고 올시즌 끼고 다니던데ㅋ 멍청한 짓 입니다^^
도시에서는 사륜 필요없다고 한 회사직원 퇴근길에 차 가져가다 놓고 집에감. 도시라도 평지만 있는곳도 아니고, 제설작업이 항상 만족스럽게 되는것이 아니므로 경제적 여유있다면 사륜은 선택하는것이 좋음. 사륜은 불필요한 옵션이 아니라 있으면 어떻게든 안전운전에 도움이 되는 옵션임.
좋은 말씀이십니다
이글에 영상 제작자가 뎃글을 아니 다는거 보니
뭔가 할말이 없는가봅니다 ㅎ
다른글에는 뎃글을 달던데 ㅎ
‘절대 필요없다’라는 자극적인 문구를 빼심 좋겠네요
20년 쏘렌토 2.0 디젤 AWD 옵션값 뽑았습니다
하지만 자기스타일 및 취미생활에 맞게 차량을 구매하고 그에 맞는 옵션을 넣어 구매하시는게 정답인거같네요
물론맞는말도있습니다
허나 전륜기반4륜구동 타보셧는지요(1만키로이상)
저는 전륜구동차량을가장 오래탓고(20만)
후륜(3만) 후륜기반4륜(5만) 현재 전륜기반4륜신차뽑고 1만운행중입니다
전륜기반 4륜이라해도 전자식이라
날씨좋은날에도 속도내면 초반부터개입하고 코너에저 특히 개입됩니다 후륜에서 미는느낌납니다
일반전륜이랑 다르고
강원도 산골을떠나 도심에서 위급사항시 전자식전륜기반4륜이 제일필요합니다
물론 4륜없어도 똑같습니다
하지만 무조건 4륜이좋습니다(위급상황,코너등)
연비는 대략 1~2까지 차이납니다
5만넘어가면 데후맛가기시작하고요
그래서 돈들일없고 경제적으로 타실분은2륜
한 4년~5년정도 5만~10만키로타다가 파실분은 4륜추천(어차피중고로팔떼 돈받습니다 4륜값ㅋㅋ)
제발타보고 말씀해주시길..ㄷㄷ
그리고 5년간 5만-10만키로탈동안 긴급상황시 단한번의사고를 만회한다면 그값은 이미치룬것..
맞습니다. 영상제작자가 아직 다양한 상황에서 운전경험이 짧은듯
@@kjh6469 저도 그렇게 생각합니다.....ㅎ
정리
있어도 안쓰는것과 없어서 못쓰는건 다른겁니다. 4륜이 장착되어있으면 안쓰더라도 좋습니다. 2륜보다 더 많은 변수와 상황에 대응가능하니까요. 정리하자면 없어서 못쓰는 주제에 주저리 주저리 개소리 말자는 겁니다. 난 1년에 머리를 한두번 말릴까 말까하지만 헤어드라이기는 늘 있습니다. 어릴때부터 차게 자라서 집에 온수기도 있겠다. 전기히터 있겠다. 인덕션도 있겠다.해서 보일러를 거의 켜지도 않지만, 집에 보일러는 정상작동합니다. 다시말하자면, 있어도 안쓰는것과 없어서 못쓰는건 다른겁니다.
같은 내용으로 공중파 방송에서도 나왔던 기억이 납니다 . 도움되는 영상 감사합니다 ^^
밑에 댓글보며 무슨 4륜으로 엘레베이트 산맥 정복할 기세네 . ㅋㅋㅋ 4륜에 의지하는 운전 실력이면 그냥 헬기타고 다녀야지 ㅋㅋㅋ
@@초록별-o6r
그냥 엘레베이터 나 잘타셔.ㅋㅋㅋㅋㅋ
차박이 요즘 이렇게 인기인데, 편안한 도로주행만 염두에 두면 어떻합니까. 명색히 SUV인데 비포장 험로를 못 들어가는 SUV라니. 쪽팔립니다. 저수지에 낚시하러갈때, 시골 농로를 지나가야할때, 진흙밭을 통과해야할때, 눈왔을때. 일상에서 접하는 험로는 생각보다 많습니다. SUV는 무조건 4륜 추천합니다.
저는 호주시드니 에서 산타페하브awd 주행하는데 높은 언덕길들이 많은데 아주 부드럽게 올라가서 좋습니다 잘봤어요~
전 차량 구매 전 2륜 4륜 둘다 시승 해봣는데 2륜이 주행감 똥이라 4륜을 넣었습니다.. 4륜도 탄탄한 맛이 만족스럽진 않지만 2륜에 비해선 훨씬 좋더라구여. 유사시에 사용도 가능하기도 하구여.
8년바라보고있어서 내구성은 보증연장으로 해결하려 합니다.. 현기가 과연 보증을 제대로 해줄지 의문이지만요..ㅋㅋ
코너링시에 차이 느껴집니다. Awd 10년 타다 현재 2륜 suv 타는데 역체감와요. 알게모르게 영향을 줍니다. 절대 플라시보 아니라고 장담합니다.
위에 얘기는 틀린 얘기는 아닌데 4륜이라고 무조건 네바퀴로 달리는건 필요가 없어요 고속 주행시에는 2바퀴로만 달리는게 더 연비면에서 효율적입니다 그럼 4륜이 언제 움직이냐? 저속으로 언덕 올라갈때 고속주행하다 코너링 돌다 가속할때, 눈길에서 저속 주행할때, 초반 가속해서 60키로 까지 올라갈때 4륜이 작동합니다 차가 크고 무거울 수록 4륜은 있음 좋아요 모닝 같은 차에 4륜을 쓴다면 돈 낭비이지만 차가 크고 무거울수록 그리고 마력이 큰차일수록 4륜은 필수입니다 위 영상은 난 고속 주행하고 서행해서 차를 세우니 브레이크 좋은거 쓸 필요 없다는거랑 같은 겁니다 4륜을 쓴다해서 항상 좋아야한다고가 아니라 운전자는 못 느끼지만 안전에 도움이 된다면 돈 200-300을 쓰더라도 하시는게 좋아요 중고값 받을때도 절반은 보장 되니 5년동안 100-150더쓰는건데 일년 20-30마넌 한달 1-3마넌 꼴인데 안 넣는건 아닌듯 싶네요
4륜은 차의 안정성을 위해서도 필요해요~~ 무게중심이 다 앞쪽으로만 있어서 휘청휘청거리는걸 방지해줍니다
휘청거릴일이 별로없어요
근데 전륜보다 좀 덜할뿐이지 4륜도 휘청거림 누가보면 4륜은 1도 휘청거림이 없는줄알겠네
싼타페tm 4륜인데요.. 작년에 뽑았습니다.
차가 직진만 합니까? 코너돌때 뒷바퀴 구동들어가서 언더현상 줄여줍니다.
코너 좀 쎄게 돌아도 안밀려나고 앞머리 잘 들어가는데요. 그냥 어그로끄시는거 같은데
요새 도심형 suv 4륜이 험로탈출용도가 아니고
주행안전성에 도움을 주는 옵션입니다. 4륜 있고없고 체감 많이됩니다. 4륜 옵션넣으면 경사로 저속주행장치도 들어가고요.
뭐가 쓸데없는 옵션입니까? 그리고 전륜기반 4륜 시스템이 안좋다고 하시는데 요즘 전륜기반4륜은 그런문제 없습니다. 차량하부 보고 얘기하는지? 드라이브 샤프트가 얇다고 하시는데 전혀 얇지 않습니다. 엄청 두껍습니다. 마그나 파워트레인에서도 문제점 개선되서 나와서 요새는 아무 문제없습니다.
내용 정정하시든가 잘 알아보시고 영상 올리셔요
싼타페 샤프트 두께 샤프심같던데요...ㅋㅋ
4륜? 정신건강에좋아요 있어도안쓰는거와없어서못쓰는거는 차이가 커겠죠?
무식하면서 용감한 경우가 가장 위험하죠. 이 영상이 바로 그런 경우네요. 오직 조회수만 생각하고 만든 영상인 것 같습니다.
저는 가능하다면, 그것이 전륜기반이든 후륜기반이든 항상 4륜을 선택합니다.
반드시 50:50 으로 작동해야 가장 좋은 것은 아닙니다. 때때로 작은 도움이라도 위급한 상황을 모면하게 해 주고, 주행안정성에 작은 도움이라도 되면, 운전하는 내내 안정감 때문에 마음이 편안해 집니다.
요즘 4륜은 전륜 기반이든, 후륜 기반이든 가장 효율적인 방식으로 작동됩니다.
정말 할 수만 있으면 선택하는 것이 좋습니다.
없는거보단 좋음..나중에 추가도 못함..
달아주면 누가안하나 그돈주고할 효용성이 떨어진다는거지
@@Kostolany-100 z케바케
@코코몽 쓰잘데기없는 헤드업 선루프 서라운드뷰
등등 넣는것 보단 훨씬 좋습니다
@@youjojim 헤드업은 모르겠고 썬루프도 적어도 가정이 있다면 님이 4륜 최고다 생각하는것처럼 타협불가능한 요소라고 생각하는사람들도 훨씬많습니다
@@Kostolany-100 가정이있다면 썬루프를 빼야지 차 강성도약해지고 장애물이 천장에 날아오면 답이없는데
전륜 및 awd 차량 있습니다. 이번 눈길 엄청난 차이 나더군요. 본전 뽑고도 남았다고 생각합니다.
그렇지요?ㅎㅎ
죄송하지만 사륜 200만원으로 2000만원 값어치 합니다.
사륜이 돈낭비라는 발상은 미국 좌빨중공당이 최고라 외치는 꼴
4륜만 믿으면 안됩니다. 눈길 다닐려면 스노우타이어 끼세요. 그리고 눈길에 내차만 안전해도 소용없습니다. 상대방차가 박아버리면 끝이니깐요.ㅎ
싼타페 TM awd 실제 타보니까 만족도는 있습니다. 특히 언덕길 올라갈 때 안정감이 있고, 뒤에서 밀어주는 느낌이 확실히 있어요. 이마트 지하에서 올라갈 때 좋습니다. 대도시, 신도시에서만 탈 거면 딱히 필요없지만, 조금만 언덕길 나오는 곳 가면 바로 안정감 느껴집니다. 평지는 뭐 그닥이죠. 이건 제가 지인 후륜 기반 4륜차 타고 다닐 때도 딱히 잘 모르겠던 부분입니다.
AWD는 있으면 주행안정성 면에서 무조건 이득이고.. 따르는 문제는 경제적인 문제밖에 없는거에요..
도심에서 필요없다고 누가그래요? 갑자기 앞으로 끼어드는 사람 차 자전거 오토바이 피하다 핸들꺾고 자세 흐트러지면 2륜보다 AWD가 자세제어에 유리한거야 너무 당연한거에요..
빗길 물웅덩이나 눈길은 더 말해 뭐합니까?
어쩌다 한번있을 확률때문에 뭐하러 대비하냐고요? 보험은 왜들죠? 다 빼고 책임만 들지.. 난 27년 무사곤데.. 보험은 책임만 들어도 되겠네요?
평상시 주행에도 더 안정적일 뿐더러 위급시에 최소의 도움을 더주는게 AWD 입니다.. 후륜이면 더 이득인거고.. 전륜도 돈되면 넣는게 당연한 겁니다..
4륜 ㅡ의 필요성??
험로 와 눈길에서 당해본 사람은 알지요
경제적 무리 없다면 해야 할 장치 이지요
평창쪽에 사는데 tm사륜 겨울에 유용한데여
ㅇㅈ
겨울만보고 사기엔...
@정베드로 ㅇㅈ.. esc컨트롤도해야되는데ㄱㄲㅋ저도 평창인데 이륜..스노우타이어 ㅜㅜ
필요한 사람은 넣으면 됩니다
절대 라는 단어는 적절하지 못하네요
저는 보트 트레일러 견인때문에 4륜 구동타고 있습니다
2륜 구동차는 배를 내리는건 가능해도
다시 끌어올릴때 슬립때문에 못 올라오는 경우가 많아요
몇시간씩 수위가 오를때까지 기다려야 되는 경우도 있습니다
눈길, 빗길 2륜보다는 잘 다니긴 하죠
단점을 감수할만한 충분한 이유가 있습니다
제대로 한번 경험 해보면 필요성을 느끼고 되죠. 시점은 영상과 맞지 않지만 이번에 서울에 눈난리 났을때도 전륜Htrac으로 강남 거리 다니고 슬러시 고속도로도 주파 해보고 했지만 개인적인 경험으로는 같은 조건이라면 4바퀴 굴리는게 유리하다는겁니다. 문제는 4륜을 맹신하고 주의하지 않고 운전하는게 문제죠. 한계점이 높아지니 위험성을 인식하지 못하다가 어느순간 한계를 넘어서면 제어불능에 빠지는거죠. 여튼 그 가격에 약간의 안정성과 마음의 편안함을 얻을려면 4륜 하는거고 꼴랑 그거 얻고자 200만원을 투자해야하나 하면 안넣는거아니겠습니까? 개인적인 경험에서는 뭐가됐든 2바퀴 보다는 4바퀴가 안정적이라는 겁니다.
좋은 말씀입니다
4륜으로 조심해서 타면 2륜보다 더 안전하겠지요
전륜이든 후륜이든 ㅎㅎ
겨울철 눈오는 날 경험하지 못한 분들 전혀 이해하지 못합니다. 2륜과 4륜의 차이를..
4륜 좋죠.. 근데 전륜으로도 아무 문제없음...
글쎄요 라는 단어가 떠오르네요.
이륜차가 못올라가는 같은 길 경사로 넘 쉽게 올라갑니다.
지방에서는 사륜 꼭 필요합니다.
절대 필요없다 라는 자극적인 제목으로 조회수 올리려는 꼼수네요 ㅋㅋㅋㅋ 차읽남TV 쓰레기 방송
여기 대구입니다 4륜 필수적으로 넣습니다
겨울철 스키도 타러 가고 싶고 애들데리고 한겨울 먼곳으로 갈경우도 있어서요 ㅎ
자동차 명장님도 본인은 후륜 4륜타시고 눈많이 오는 지역, 온 눈을 빨리 못치우는 지역은 사륜 타시라 추천하십니다.
윗분 말대로 사륜 넣어서 사고 한반 피하면 그 비용 뽑는듯 하네요
차알못 질문입니다...
영상에서 전륜기반 4륜은 드라이버 샤프트를 두껍게 만들지 못해서 내구성이 약하다고 하셨습니다..
그럼 후륜기반 4륜은 기본적으로 뒤로 보내야하는데 드라이버 샤프트를 두껍게 만드나요???
그리고 만약 전륜기반4륜이 내구성이 약해서 고장이나면 전륜으로 다닐수있지만,,
후륜기반4륜은 샤프트 고장나면 못 움직이지않나요???
썬루프있는차 타가고 신차로 교체시 빼는사람있는데
4륜타다가 빼는사람 별로없는듯
비교가 어떨지모르지만 4륜은 가족보험같은것
눈 많이 왔을 때 강원도의 완만한 오르막 동네에 간 적 있는데 산타페는 LD없는 전륜기반 전자식 사륜이었는데 못 올라가는 반면 코란도 스포츠는 LD있는 후륜기반 기계식 사륜이라 그런지 너무 쉽게 올라가더라구요. 팰리세이드 구매예정인데 직접 느낀 경험을 토대로 이륜모델 구입하려합니다. 그리고 빗길이나 눈길에는 이륜 사륜 관계없이 다 서행해야하고 고속도로에서 서킷타는 것 마냥 코너깎는거 아닌 이상 전륜은 사륜 없어도 될 것 같습니다. 이상 개인적인 의견이었습니다
비전문가의 의견... 안전을 위해선 다른 옵션을 제외하고서라도 4륜을 넣어야합니다.
이 분이 awd와 4wd의 차이점을 알고 영상을 올리는걸까요..
타면서 1번이라도 4륜의 개입으로 중대 위급상황을 회피시켜 준다면, 옵션값은 뽑고도 남습니다.
무슨근거로 뒤로 30밖에 못보낸다고 하지 ? 50:50까지되는거고 주행에 계속 5:5를 유지 하지 않는 이유도 있고 차사면서 그돈 아낄필요가 있나 ? 요즘 눈이 안 와서 그렇지 눈오는 지역에서 언덕도 못오르고 가족 다 내리게 할건가 ?? 독일차 급의 주행보다 저속에서 안전성 높여주는 장점이 있다고 보고 후륜기반 사륜이 더 비싼데 옵션대비 괜찮다고 생각됨
영상 좋은 참고 감사합니다
전륜 4륜이필요한가는 운전을 좀 할줄아는 사람은 무조건 4륜을 넣죠.... 물론 조용히 살살 타고다시는분이라면 모르지만 코너에서 2륜 차량과 4륜awd 차량과 비교해보세요
저는 싼타페 2.2디젤 4WD로 계약했네요^^
갤로퍼4륜타다가 5등급걸려서 렉스턴2륜타다가 얼마안타고 뉴맥4륜으로넘어왔네요 직업상 전국을다니니 안전때문에요 1년에 한 두번만이라도 4륜의 도움을받는다면 그 가치는 충분합니다 가급적이면 4륜을 추천합니다 눈길이 아니더라도 평시에도 안정적인건 사실이니까요
섬네일 "처럼 4륜 구동 절대 필요없다"를 주장하고 이해를 하게 하기 위하여는 위험 상황에서 얼마나 회피를 잘 하느냐를 보여주셔야 합니다.....사고 영상을 보면 사고 회피를 하는데 직진성이 무너지면서 가드레일을 정면으로 추돌하는 장면을 너무 많이 봐서 과연 급회피시 직진성을 유지하는지가 알고 싶습니다.
와.. 스포티지 하이브리드 2WD로 계약했는데..
AWD로 했어야하나 계속 고민했는데.. 덕분에 속시원하게 마음이 놓이네요.. 고맙습니다.
제생각엔 다른건 못넣어도 산간지방사는지라 AWD는 일단 한급 옵션 내리더라도 넣고 보자 이런생각이라서요. ㅎㅎ
4륜은 나중에 필요성을 느껴도 차 구동계를 다 뜯어도 달기 힘든게 4륜이죠
그러나 편의사양 등은 나중에 다시 추가할수있지요.
크루즈컨트롤 같은 경우도 비활성화시켜놓은거 사설에서 코딩맏기고 노브 달면 되기도하고요.
어찌 보면 제 승질이 김치국부터 마시는 그런 스타일이라..오버가 심하다고 볼수도있을거같습니다 ㅋㅋ
저는 도시 살지만 넣었습니다
왜냐면 산간지방도 가기때문이죠
놀러 다니기도 하지만 볼일 보러도 갑니다
그래서 싼타페 4륜 삿습니다 ㅎ
4년이나 된 영상이네요.....
그런데 이해가 안되는 부분이 있습니다.....후륜의 경우 어차피 엔진은 앞에 있고 후륜까지 동력을 보내기 위하여는 구동축을 통해서 후륜까지 보내야 하고 앞바퀴에도 동력을 전달해야 하겠죠.
또한, 전륜의 경우도 4륜으로 후륜에 동력을 전달하기 위하여 구동축을 통하여 보내게 되어 있습니다. 그렇다면 구동축에 의하여 후륜에 동력을 전달하기 위한 구동축의 길이는 똑같은데 그것에 의하여 4륜의 의미가 없다는 것은 이해하지 못하겠습니다.......그리고 제가 영상의 차량을 운행하면서 계기판에 4륜에 동력전달이 어느정도씩 되는지 항상 보고 있는데 차읽남TV의 설명 처럼 운행시 대부분의 동력이 전륜에 주어지는 것은 확인을 하기는 하였습니다......그렇기에 동의는 하지만 구동축 길이로 인한 동력전달이 어렵다는 것은 동의를 하지 못하겠습니다.
제가 이 영상을 보게 된것은 과연 4륜(전륜이던 후륜이던 상관없이) 자동차가 핸들링시 얼마나 안전하게 위험에서 회피를 할수 있는가 인데 그런 영상이 아닌게 아쉽습니다.
안전보다 suv는 사륜이 있어야 한다는 철학 때문에....넣습니다. 실상 쓴적이 있나 싶습니다 ㅎㅎ
상시사륜을 빗길,눈길,진흙길,빙판길에만 더 좋은줄 아시나요? 마른노면에서 자세제어하는데 2륜보다 더 유리합니다. 더빠르고 안정적으로 잡아줍니다.요즘나오는 상시사륜을 20년전에 4륜차로 생각하시나보네요.파트타임말고 상시사륜 타본사람들은 알겁니다.더구나 우리나라같은 비오고 눈오는 날씨에 얼마나 편한지...
맞는 말씀을 하셨습니다
영상 제작자가 하나를 알고 두개를 모르는것 같습니다 ㅎ
주행 모드에따라 달라지기도 하는데 그것에 대한 말은 어디에도 없구요
쪼매를 보네도 안보네는것 보담 좋겠지요
그런데 굳이 넣는다고 타박 한다면 그 뭐죠~
여러님들 살면서 다른곳 안가십니까 스키 타러 안가세요?
아들 군대 갔는데 면회도 좋은날 골라 가십니까?
다른지역으로 갈일이 생겨 가다보면 안좋은 일이 일어 난다면
안전에 보탬은 되겠지요 4륜넣어서 문제가 딜까요?
오히려 조금은 도움 되겠지요
후륜기반4륜 이 좋죠!! 그렇지만 전륜기반4륜 괜챤아요" 1년에 몇번정도는 요긴하게 씁니다,,
캠핑을 가끔가는데,, 좀험하다 싶은곳 들어가도 잘 다니고, 눈길에서도 요긴하기도 하고요,,
단지 연비가 조금 떨어지고 고장날 부분이 좀더 많아저서 유지비가 조금 더 들겠지만 다 자기만족 하며 타는 거죠뭐..😂😂
쏘렌토 2륜의 사망률이 4륜의 3배 조금 안돼요.. 익스플로러나 이쿼녹스도 그렇고. 싼타페는 2륜 4륜 차이가 거의 없긴하지만 안전옵션으로써 4륜이 효과가 없는건 아닌거 같습니다
어이없네요. 상대적으로 2륜 판매량이 많으니 사망률도 높은거지 어찌 4륜이라고 사망율이 낮다는 근거는 말이 안되네요
재훈씨 사망률이라는 뜻이 이해가 안되요? 모르면 어이가 없지나 말지 개그맨이세요?
@@ChrisLee-vg8rp 사망한 비율을 말할건가요. 사망 가능비율을 말하는건가요? 명확히 말씀 안하시고 뜻을 이해 못한다 하시는건 뭘까요.
몇일전 눈 많이올때 4륜값 뽕 뽑았어요.
전륜기반4륜인데 눈길언덕 잘올라감..
같은차종 2륜차량 못올라가는거보고
4륜넣은거 잘 선택했다 싶었음...
1년에 한번이라도 4륜 넣은 덕 볼수있다면
넣는게 좋다고 봅니다.
얼마나 산골 오지에 살길래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전륜구동 4륜이 올라가는곳을 2륜이 못올라간다고하니 답답합니다. 그냥 4륜이 좋아서 넣었고 만족하고 탑니다 하면 모를까 제발 말같지도않는 소리좀 하지마요 븅신새끼마냥
없는거보다 있는게 좋져
참 쓸데없는 영상이네요.
전륜 4륜이 필요없다는 이런사람때문에 4륜오너들이 되게 돈지랄하듯이 여기는 사람이 많아집니다.
한번이라도 4륜 경험해본사람이라면 이런영상 자체를 안만들텐데 말이죠.
2022년식 지금 구입하려고 하는데.....4륜이면 친환경이 없어서 400만원가량 더 비싸져요....꼭 해야 할까요?
230이면 해볼까 했는데.....400이라니...차량가의 10%....고민중입니다....
저는 4륜 넣고 계약했습니다만 그냥 도심 도로주행만 할거면 2륜 해도 될거같긴 함. 연비도 좋고 세제혜택 포함하면 가격차이도 은근히 크니...
그나마 저공해2종은 똑같이 적용해준다고 해서 오래탈거 4륜 골랐네요.
터레인모드에대한내용은 제외하고 말씀하시니깐 글쎄 라는생각이.
어디서 어떻게 운전하냐에 따라 다른듯요.
험로 많이 다니고 강원도같이 눈많이 오는 사람들은 4륜 가고 그 외에 도심생활만 하는 사람들은 딱히 필요없을듯.
그리고 돈 남으면 사륜 고
맞습니다 후륜은 4륜 필수입니다 하지만 저는 전륜도 suv라면 4륜이 좋아요 도심에서도 빠진적 있어요! 4륜이 아니면 불안해요~ 자기만족 + 눈길 + 험로~ 근데 돈 없으면 suv라도 전륜이면 2륜으로 가야죠T T
도심에서 뭘빠져?
도심 포장도로 다니시는 분들은 2륜이면 충분하죠 겨울에 스노우타이어 끼는게 나아요
연비면에서도 낫고
요즘 비포장인데 거의 없다지만 그래도 강원도나 좀 시골사시면 4륜 필수죠 스노우타이어 뭐 이런거 의미없죠
각 환경에 맞춰서 사시는게
있으면 좋아요 😀
이영상의 포인트는 전륜기반의 사륜은 가성비가 떨어진다는 소리입니다. 가격대비 효과를 못본다는거죠... 뭐 돈이 남아 돌면 넣는게 그래도 조금이라도 이득이지만 말입니다. 없는것보단 낫죠.
라이프 스타일 따라 선택이 나뉘겠지만
포장도로만 다니거나 눈 안오는 지방 도심 출퇴근용이면 차읽남님 말씀처럼 전륜한정으로 4륜 안넣는게 훨씬 낫죠
구동손실, 유지관리(특히 현대기아 건식 스플라인 기어 메인터넌스)생각하면 돈 준다해도 2륜하지싶습니다.
집에 싼타페 TM 4륜 풀옵션으로 있는데 구동배분 얼마나 되는지 표시창에 띄워놔도 지하주차장 올라갈때나,혹은 정차 후 출발할때 잠깐 후륜이 개입하지. 코너 틀때 구동하는 줄 알고 기대했는데 안뜨는 거 보고 솔직히 돈 이백 좀 아깝다 싶습니다..
요번에 제차로 TM 1.6터보 하이브리드 계약하면서 과감히 4륜뺐습니다. GV70 이었으면 4륜 넣었겠죠 ㅋ
전륜 2륜 그렇게 위험한 차 아닙니다 ㅋㅋ
공도에서 잡아재끼고 무리하게 운전하면 4륜 할애비가 와도 사고납니다
TM 타는데 차 험하게 몰면 넣으세요 ㅎㅎ험로 탈출도 있지만 주행안정성이 전반적으로 올라가요~ 트림한단계 낮추고 사륜넣었지만 드레스업용 옵션보다 확실하게 체감됩니다 awd옵션 차들은 awd기반으로 개발해요 예전에 타던 스포티지r 은 4륜 2륜 차 후륜 맴버 구조까지 달랐어요 4륜이 훨씬좋게 나왔구요 그래도 요즘은 차별안하겠죠 ㅎ
정비사분들한테 물어봐도 굳이 awd? 제생각엔 코너돌때 레이싱하듯 70~80으로 도는 분들, 7~8년이전에 차 파시려는 분들이 필요할듯 하네요. 일단 눈길 빗길 얘기하시는 분들은 논외로 할께요(전륜 vs awd 보다 운전습관이 더 중요) 언더스티어나 오버스티어라.... 솔직히 그렇게 달릴 도로가 있나 싶기도 하고, 140이상 달리는 분들이 많나 싶고요. 현기차중에 120부근에서 awd 떨림현상 나오는거 아시는지?? 그리고 평생차라고 생각하시고 10년 이상 타실분들은 하지마세요. 정비사분들 대부분이 awd의 효율성과 정비성, 그리고 타이어 마모를 염려합니다. 저는 펠리2륜 프레등급 뽑고 awd할 돈으로 윈터타이어 사서 보관중입니다.
저 tm 4륜인데 마모 이쁘게 잘되던데요 전륜 구동인가 싶을정도로 이번에 5만타고 4개 동시에 갈았네요 ㅎ
이게 맞네. 코너코너 거리는데 고속도로 ic 코너도 40이하인데 40이면 솔직히 개느린 속도. 그속도에서 무슨 미끌림이니 그딴게 느껴질런지 ㅋㅋ
고민해결이네유
근디 이거내구성 문제때문에 십만정도타면
뒷바퀴안굴러간다는 ...그거아닌가유?
오일 주입구멍 작업 해야함
오일갈이하셈
제목이 거시기하네 각자판단에 맞기는게 좋을듯
어차피 4륜넣어고 중고차로 팔아도 옵션값 다받습니다. 그리고 간단하게 생각하면됩니다. 전륜기반 2륜자동차가 앞바퀴 두개가 빠졌다 그이유하나만으로도 4륜넣을 이유가생김
제가 4륜타면서 2륜으로 절대못나올곳 빠졌습니다 안개가너무껴서 도로공사하는 쪽으로 빠졌는데 2륜으로 못나온거 4륜으로 겨우나옴. 차타면서 4륜한번만 써도 본전 뽑습니다 4륜안넣어서 후회안사람은 봤어도 4륜넣어서 후회한사람 못봄
4륜이 빗길과 마른 커브길에서 더 안정감있게 주행해요
이거 영상 만드신분이 뭘 잘 모르시는듯
상시사륜도 엄연히 사륜이에요 플라시보니 무늬만 사륜이니 하는건 제대로 모르는분들이 하는말임
도로 사정이 이렇게 좋은 세상에 굳이 ... 차읽남님에 한표 😊
네발로 뛰느냐 두발로 뛰느냐인데 어떤게 안전한가 따지는 영상으로 바람직하지 않습니다. 4륜이 정답으로 판단됩니다.
사륜을 타보긴 한건가? 비오는날도 밀리는데 그래도 4륜이 더 낫지않나? 펠리세이드 2륜 비오는날 비포장 언덕 못올라가던데.
상시 사륜 안타보셨구만...
강원도나 산골 오지 좋아 하는데 예전차 2륜으론 포기하던길도
지금 타는 상시사륜으로 다시 갔고
매일 산길을 다니다 보니 비오는날 안정감있고
어지간한 눈올때 적당한 내리막 오르막은 체인없이 다닙니다,
폭우가 쏟아지고 태풍 불때도 고속주행 진가를 발휘 합니다,
참고로 저희집은 산중턱인데 매우 가파른 도로지만
눈이 얼지만 않으면 스프레이 체인만 뿌리고 다닙디다,
강원도 산골 오지는 예외라고 말씀드렸건만...ㅎㅎ
@@iknam2 강원도는 가끔이구요.
지금 사는곳 이야기 한겁니다.
집이 산중턱이라 경차는 헉헉대며 올라가는 산길 매일 다닙니다,
눈길 얼지만 않으면 체인없이 다녔고
폭우쏱아질때 한번 상시사륜 타보세요.
얼마나 안정감 있는지,....
그리고,빗길 가파른 언덕길+커브길 올라갈때 2륜은 헛바퀴 돌다가 가지만
상시사륜은 자동으로뒷바퀴굴려줘서
스무스 하게 올라 갑니다.
안타본 사람들은 모르지요.
승차감 포기만 하면 SUV 사륜 정말막타고 다니기 짱입니다,
다음차도 모하비 사륜 생각하고있습니다.
200만원에 4륜 엄청싸네요.. 사륜 꼭 해야해요.. 나중에 후회합니다. 스타렉스 4륜이 왜 1000만원대 일까요?? 그냥은 400만원 대인데요
눈오는 날만 4륜 쓰는줄 아네... 전륜기반이라도 lock 5:5배분 40km이하에서 얼마나 유용하게 사용하는지 모르시나요?
오산 보적사 및 수종사.. 일반 비포장길에서 4륜과 이륜은 천지차이에요. 심지어 지하주차장입구 커브급경사인 곳은
이륜 특히 후륜차 헤매는 경우 많아요.
4륜이 최고지ㅎㅎ
4륜 구동이 만능은 이니지만 선택할 이유가 있죠. 전륜 구동차량의 전자식 4륜 구동도 충분히 좋은 선택에요. 단점만 부곽하려는 이와 같은 동영상은 별로라고 생각합니다.
렉스턴4륜도
후륜기반 4륜인가요?
후륜기반 사륜입니다
돈 걱정없는사람은 그냥 넣는게 좋은거 맞죠?
그쵸 돈걱정 없으시면 넣으시는게 좋죠 ㅎㅎ
출발시 차가 잘안나가요. 굼뜬스타트
김아무개 싼타페는 드래그 레이스하는 차량이 아니니까요 ㅎㅎㅎ
돈신경안쓰는데...굳이싼타페를?
돈있으면 다 떄려넣는게 맞습니다! ㅎㅎ
8년째 전륜 suv로 강원도 잘살고있음. 미끌린적 두번 있었는데 그냥 맨들맨들한 타이어 끼고 다니다 미끌린거.
눈길 빗길 4륜이 당연히 좋겠지... 그치만 2륜도 타이어만 잘 끼면 진짜 문제없이 잘 다님.
그리고 커브 얘기하는데, 여긴 뭐 suv끌고 칼치기 오지게하고 커브시 감속주행 안하는 사람들만 모임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주행안정성에 도움을 주는건 맞지만 그거믿고 깝쳐서 사고나는게 대다수니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 4륜무적설좀 어케 해라..
4륜 물고빨고하던 동생 얼마전에 코너에서 감속덜했다가 농로로 떨어져서 하우스 다 박살나고그랬다네요 감속보다 나은 건 없어요
DM 4륜 10년 타고있는데 어느날 정비해보니 4륜이 구동이 안되는거임. 트랜스퍼케이스 에 문제가생겨 수리에 수백마넌든다고 해서 그냥 수리안함.. 구형 싼타페 4륜 중고거래할때 꼭 확인들하세요
내구성 약해 후륜 구동력을 업데이트로 줄여버리는 에이치트랙은 .. 200 아깝습니다...
싼타페의 전자식 4륜은 눈길주행이나 오프로드에서 능력을 발휘하는게 아닙니다.
계절과 지역에 상관없이 도로의 접지력이 월등히 좋아져서 평상시에도 차이가 납니다. (특히 코너링)
특히 도로에 얕은 물 웅덩이나 젖은 노면의 경우 미끄러짐 없이 주행이 가능하도록 도와줍니다.
이걸 한번이라도 경험하면 무조건 4륜 넣게 됩니다. 셀토스, 투싼, 싼타페 등 전륜 기반 4륜과 2륜을 모두 주행해 보고 내린 결론 입니다.
특히 비오는 날 4륜 타다가 2륜 타면 살짝 긴장할 정도죠.
모하비 짱
뭐 4륜이라고 깝치고 다녀서 더 사고난다 이런 얘기는 얼라들끼리 하고. 좋은 칼 쓰면 손 벤다고 하는 수준.
매번 이 유치한 논쟁에서 한 마디 확실하게 드립니다. 최소 한 번의 안전한 사고 회피 +특수 상황에서의 편리함>=200만원+추가비용(연비하락,정비 등). 운전하다보면 늘 예기치 못한 일들을 겪습니다. 때로 과속해야거나, 험한 곳을 가거나, 폭우, 폭설도 만나고, 긴급회피도 합니다. 4륜 별로다 싶으면 안 넣으면 되지. 200만원 아꼈다고 합리화하며 타인의 판단까지 흐리지 마시길. 넣을 수만 있다면 넣으면 좋습니다. 그래도 4륜(전륜,후륜기반이든)이 100점이라면 적어도 전륜이 80점은 되죠.
없는거 보단 있는게 낫습니다
당연하죠 ㅎㅎ
ㅇㅈ
초행길에 급커브 돌다가 속도를 감당못하고 또랑에 빠질뻔한거 AWD가 살려줫음. 200만원으로 4000만원 살렷음. 덤으로 레카 부르고 기다리고 수리하고 보험료 올라가고. 맘고생하고. 200만원이면 껌값. 윈터타이어를 포기하더라도 사륜은 필수다
싼타페 전륜 승용차도 오르는 눈언덕 못올라 갑니다. SUV는 필수4륜 해야 되요.
이번에 확실히 느꼈다.. 님 말도 맞는데 부부은 조금있는데 운전경력이 궁금하네요.. 님말이 정답인것처럼 단정짓지마세요. 여러경험으로 말합니다.. 2륜4륜차 갖고있습니다.. 모두전륜이구요.
네 그렇지요 지생각을 정답처럼 애기하는 몰상식한 영상 제작자이네요 ㅎ
여주, 양평, 가평 이런 경기도 추운곳은 묻지고 따지지도 말고 무조건 걍 4륜 추천. 아래 도로에 차두고 집까지 걸어올라가봐야 4륜의 절실함을 느끼지..
4륜사고싶으면 사면되는거죠 꼭 사지말라는법은 없죠
본인판단에 따릅시다
이백더 집어넣고 내생명 구할수 잇다면
세상일은 아무도 모르는 일입니다
본인들 판단에 맡깁시다
우선 영상에 감사 드립니다. 저나 주변 상식은 사륜하면 아우디 콰트로 인지 그런 시스템을 생각 하게 되었는데 그냥 환상 인듯 합니다...하기사 전륜구동 사륜차량 리프트에 올라 간 것 보면 전륜에서 뒤로 동력을 보내기에는 무리 겠다 싶었어요
제 생각은 집이 눈이 오면 올라 가는 언덕길 집이나 봄에 해토되어 진흙길 아니면 필요 없을 것 같습니다.
좋은 영상 제작 자 같아 구독 합니다
감사합니다 더 좋은 정보 전달드리겠습니다~!
콰트로 보다는 사실 마케팅떄문인진 모르지만 반응이 빠른 다판클러치 능동방식인 BMW나 독특하고 이상적 배치를 가진 스바루 시메트리컬AWD가 가장 이 분야에선 좋은편입니다.
@@알라너자신을-f5k 감사해요
사람마다 다른것같습니다
댓글은 대부분 무조건 4륜 추천하는데... 물론 4륜이 안정적이고 좋죠....근데 글쎄요... 저같은 경우는 전륜으로도 비오는날 눈오는날 언덕길 아무 문제없이 잘만 다니는편이라 굳이 4륜 타야되나싶네요.
싼타페 분명나쁜차는아닌데..
하드코어 오프로드 갈거아니더라도
4륜옵션은 넣는게 좋다고생각합니다
1년에 한두번써먹는다해도 값어치충분함.
4륜을 왜 타는지 이유를 아셔야죠....
근데 SUV타면서 오프로드간사람이 몇이나될까요...? 전륜이라 후륜처럼위험하지도 않을텐데
결론 ~ 돈없으면 에어백도 몇개 없어도 되고 4륜도 없이 타면 된다! 오토홀드도 돈없으면 선택 못하는거고! 단 돈 있으면 오토홀드나 상시4륜이 가장 좋다! 주행안정성 승차감 출발시 꿀렁도 줄이구 브레이크 늘 안 밢고 있는 것도 신세계 임! 암튼 가성비 안 따지면 요즘은 상시 4륜에 오토홀드가 답이다!
전혀 공감이 안가는 영상인데요..아무리 전륜 기반이라도 50:50 4륜 고정모드도 있는데..4륜 선택옵션이 있는 차량이라면 선택하는게 현명한 거라 봅니다.
전륜 4륜은 후륜으로 동력전달하는 축이 얇아서 내구성에 문제가 생길 수 있으니 후륜으로 동력전달을 50퍼센트 이상 보내기 힘들다고 말씀하셨는데 후륜구동 기반 차량은 동력전달을 100퍼센트 후륜으로 보내야하는데 후륜으로 가는 축이 더 굵은건가요? 궁금합니당
쏘렌토 하브 살때 사실 연비도 더 올리고 싶고 해서 2륜을 선택했고 사실 1년에 최근 폭설 왔을 때만 4륜이 절실했지 그 외에는 2륜으로 못가는 길 없었습니다.
그런데... 그 하루가 정말 치명적이었어요 ㅠ. 다른 4륜은 그냥 쌩쌩 달리는 길을 제 차는 못올라가서 몇번을 시도해보고 결국 안되서 뒤에서 밀고 앞에서 끌고 난리도 아니었네요 ㅎㅎ
진짜 필요한건 그 하루였는데 잔상과 후회는 지금까지 남습니다.
도심에서만 주행한다면 솔직히 필요없지만 그외 길을 갈일이 있다면 다음차에는 무조건 넣어야겠다고 생각했습니다.
서울도... 최근 폭설로 진짜 필요한 것으로 보여지지 않나요? ㅎㅎ
그런날은 그냥 차는 집에두고 교통으로 타요 택시나 버스
@@강한남자-o4r 그런 날이 예보로 100% 예측가능 할까요?? 말이라고 너무 쉽게 말씀하시는 듯^^ 개인마다 부득이한 사정도 일을텐데.. ㅋ
전륜기반이면 좀 떨어지니까 각자 알아서 선택하길,,,,
레저를즐기시면 4륜 필수 입니다
그렇요 ㅎ
도심살면 차도 필요없다하지. 지하철잘되어잇는데 막히고 환경 오염시키고