Маркетологи молодцы))) Продать кузов которым по назначению никто не будет пользоваться))))) Подавить волю других, и навязывать свою, круто)) К примеру Булкин, купил универсал бмв, и что? Он не когда не будет пользоваться им, как универсалом)))) Никто в здравом уме на дорагом авто не будет перевозить холодильник. Большой риск повредить салон авто. Тоесть покупать универсал и не пользоватся им))) Спасибо за перевод, было познавательно, ну и лайк )))
Меня всегда поражал ютуб своими комментаторами. Человек очень далеко от предмета размышлений, при этом знает о нем лучше всех. И чем негативнее и острее он высказывается, тем дальше он находится от темы. Что бокс, где комментаторы раздают советы мастерам спорта, что автомобили. Эта машина сделана, чтобы путешествовать по автобанами с большой скоростью. Она ахрененно будет подходить для этого. Пару месяцев назад ездили вчетвером+багаж на М5 в другой город 1000км. Несмотря на длину места для ног было маловато сзади, просили вперёд проехать. В багажник вообще все с огромным трудом уместилось. С Ауди бы мы таких проблем не испытали.
Как для меня ауди уж сильно ценник подняла вверх!И как правильно замечено в комментах, что возможность стать владельцем авто будет разве что во сне и то в контролируемом)! За такие деньги есть кучу вариантов интересного авто с мощностью в раз больше чем предлагает ауди для примера: cadillac cts-v hpe1000 от hennessy .И за, то что это ауди в универсале(нет я за практичность,а не за понт(углепластик,карбоно-керамические тормоза с ценником с космос) и можно на ней привести пару мешков картошки или амазон на ней посылки будет доставлять вип клиентам!?Всё-таки возвращаясь к началу я всё-равно прокачусь на ей в гран туризмо 7 или в 8!
@@Georgi-gosha допустим механизмы электрорегулировок весят 2 кг, вы видели какого размера рычаги мех регулировки? да они минимум 1 кг суммарно весят, глупость полнейшая делать мех сиденья в автомобиле за 200 тысяч
Явно не 2 кг. , разница в версиях будет куда выше. И второе - стиль, это для тех кто хочет чувствовать себя гонщиком, а там излишество не практикуют. Хотя скорость в 305 - очень скромно для такой тачки, только в этом могу упрекнуть. @@Ilya_Astakhov
Крутяк, очередная машина, покататься на которой можно только в мечтах
Маркетологи молодцы)))
Продать кузов которым по назначению никто не будет пользоваться)))))
Подавить волю других, и навязывать свою, круто))
К примеру Булкин, купил универсал бмв, и что?
Он не когда не будет пользоваться им, как универсалом))))
Никто в здравом уме на дорагом авто не будет перевозить холодильник.
Большой риск повредить салон авто.
Тоесть покупать универсал и не пользоватся им)))
Спасибо за перевод, было познавательно, ну и лайк )))
а при чем здесь холодильник?
некоторые люди покупают такие универсалы просто потому, что они неплохо выглядят.
Слушай кто такой полупокер булкин?
Какой-то бред. на нем можно путешествовать, не думали никогда об этом! И не одному))
Меня всегда поражал ютуб своими комментаторами. Человек очень далеко от предмета размышлений, при этом знает о нем лучше всех. И чем негативнее и острее он высказывается, тем дальше он находится от темы. Что бокс, где комментаторы раздают советы мастерам спорта, что автомобили.
Эта машина сделана, чтобы путешествовать по автобанами с большой скоростью. Она ахрененно будет подходить для этого. Пару месяцев назад ездили вчетвером+багаж на М5 в другой город 1000км. Несмотря на длину места для ног было маловато сзади, просили вперёд проехать. В багажник вообще все с огромным трудом уместилось. С Ауди бы мы таких проблем не испытали.
@@dunanananas5875есть хорошее выражение "чем беднее человек, тем он лучше разбирается в дорогих вещах"
Как для меня ауди уж сильно ценник подняла вверх!И как правильно замечено в комментах, что возможность стать владельцем авто будет разве что во сне и то в контролируемом)! За такие деньги есть кучу вариантов интересного авто с мощностью в раз больше чем предлагает ауди для примера: cadillac cts-v hpe1000 от hennessy .И за, то что это ауди в универсале(нет я за практичность,а не за понт(углепластик,карбоно-керамические тормоза с ценником с космос) и можно на ней привести пару мешков картошки или амазон на ней посылки будет доставлять вип клиентам!?Всё-таки возвращаясь к началу я всё-равно прокачусь на ей в гран туризмо 7 или в 8!
про Кадиллак смешно, конечно. всерьез эти авто будет сравнивать только тот, кто даже не сидел в них.
Тачка 89 года огонь 🔥
Тачка Super!!!
Можно придраться?
7:18, настоящие кнопки на руле, например значок "РС"
Разве значок кнопка?)))
Конструктивная критика:) Согласен
V8 🤝
😍😍
👍💪
1:34, кто-то смог повторить?
У меня не получилось (((
Das ist Deutsch!))
Нужно было сделать 750л.с. и выпустить 750 экземпляров
В релизе ее параметры были меньше.Кто из вас преувеличивает?
Subaru Levorg на максимальных максималках,очень круто 👍🏼
Было бы 800сил хотя бы
По мне так версия от АВТ выглядит куда красивее
механические сиденья, ахаххахахаахха
Это спортивно-гоночная версия автомобился рс6, и там электро регулировки сидений просто ни к чему. В обычной версии рс6 они есть
@@Georgi-gosha допустим механизмы электрорегулировок весят 2 кг, вы видели какого размера рычаги мех регулировки? да они минимум 1 кг суммарно весят, глупость полнейшая делать мех сиденья в автомобиле за 200 тысяч
на m5 cs тоже мех седенья по вашему?
Явно не 2 кг. , разница в версиях будет куда выше. И второе - стиль, это для тех кто хочет чувствовать себя гонщиком, а там излишество не практикуют. Хотя скорость в 305 - очень скромно для такой тачки, только в этом могу упрекнуть. @@Ilya_Astakhov
@@Ilya_Astakhovсиденья с механическими регулировками легче и тоньше, + их можно опустить ниже.