Привет, Мах! Если ты в вакуумный патрубок который подходит К AGR воткнёшь что нибудь 6 мм, бору например, этого будет достаточно. Если ты снимал всасывающий коллектор и не выкинул Drallklappen (немецкий), то это была ошибка, эта болезнь M47, M47. Они отрываются падают в ц цилиндр, капут.
много чего интересного и нужного не снял)например было ли масло в патрубке от врезаного в него отвода (резиновый переходник после фильра картерных газов)если да то сколько ?Спасибо)
...также для вакуумной системы важно проверить было переходник на трубку от вакуумного насоса,пластиковый преходничек в нем есть сеточка,которая может забиваться,также заменить уплотнителтные колечки на нем,возможно и саму шлангочку тоже заменить нужно,
@@makscars неотработанные газы после того как фильтр отсепарировал (отделил)газы от масла ,поступают в патрубок который идет на турбину (после фильтра воздушного)и вот если масло там присутствует ,а оно там будет присутствовать .вопрос в каком количестве??
@@free37 я понял! Мы туда не лазили! Для того что бы туда попасть нужно снимать балку! А у нас не было времени! Я перенес этот момент на следующий раз! Так как мы нашли еще проблемы в магистрали егр. Он сечет! И его надо сделать! Хоть он и заглушен! Получается что в подкапотное пространство попадает выхлоп, не в большом количестве но все же! Так что надо закрыть вопрос с ним! Ну я все покажу!
@@makscars егр работает в связке с вихревыми заслонками ,если ЕГР заглушен как в твоем случае,то заслонки работают только как бомба 💣 замедленного действия.Думаю рассказывать не нужно что с ними случается.Короче от них никакого смысла если заглушен ЕГР.
Максим добрый день,скажи пожалуйста,а егр только заглушку поставил или и программно убрал?Спасибо за ранее.
Поставил заглушку и стейдж 2, но по егр, есть подводные камни покажу в следующем видео!
Привет, Мах! Если ты в вакуумный патрубок который подходит К AGR воткнёшь что нибудь 6 мм, бору например, этого будет достаточно. Если ты снимал всасывающий коллектор и не выкинул Drallklappen (немецкий), то это была ошибка, эта болезнь M47, M47. Они отрываются падают в ц цилиндр, капут.
@@EduardOgel привет! Все хорошо! У меня там заглушки стоят!
много чего интересного и нужного не снял)например было ли масло в патрубке от врезаного в него отвода (резиновый переходник после фильра картерных газов)если да то сколько ?Спасибо)
...также для вакуумной системы важно проверить было переходник на трубку от вакуумного насоса,пластиковый преходничек в нем есть сеточка,которая может забиваться,также заменить уплотнителтные колечки на нем,возможно и саму шлангочку тоже заменить нужно,
Не понимаю о чем ты! И причем тут фильтр картерных газов 😅
@@makscars капец 😲 Спроси у Кента который тебе разбирал там все)Причем там фильтр и т.д.
@@makscars неотработанные газы после того как фильтр отсепарировал (отделил)газы от масла ,поступают в патрубок который идет на турбину (после фильтра воздушного)и вот если масло там присутствует ,а оно там будет присутствовать .вопрос в каком количестве??
@@free37 я понял! Мы туда не лазили! Для того что бы туда попасть нужно снимать балку! А у нас не было времени! Я перенес этот момент на следующий раз! Так как мы нашли еще проблемы в магистрали егр. Он сечет! И его надо сделать! Хоть он и заглушен! Получается что в подкапотное пространство попадает выхлоп, не в большом количестве но все же! Так что надо закрыть вопрос с ним! Ну я все покажу!
Турбина Гарри 2260 ? Если не затруднит дай пожалуйста каталожные номера резинок которые заказывал
Каких резинок?
Резинки на турбину😂 овальная сверху и круглая снизу та что на холодную часть турбины одевается
@@DmitriyVOdessa я не помню, по вин коду брал и не парился.
Добрый день!выхревые заслонки удалял??на 47,57 моторах могут беды наделать(
Нет не удалял
@@makscars егр работает в связке с вихревыми заслонками ,если ЕГР заглушен как в твоем случае,то заслонки работают только как бомба 💣 замедленного действия.Думаю рассказывать не нужно что с ними случается.Короче от них никакого смысла если заглушен ЕГР.
@@free37 по поводу вихревых заслонок уточнил! Их там нет, когда шили машину их от туда вынули и заглушили егр.