Sehr informativ. Ich suche immer noch eine Gesamtübersicht aller je angebotenen Farbvarianten der Goldwing Modelle. Gerade mit 50 Jahre in 2025 vielleicht eine Video Idee ;-))
Wie immer, anschaulich und gut erklärt 👍. Ich kann die Politik bei der GW nicht nachvollziehen: die Bagger (für mich die deutlich schönere 👍) ist ein Fettes Tourenbike mit über 360 kg und kostet schlappe 31.000€ und mehr! Dieses ohne elektronisches Fahrwerk, ohne Sitzheizung anzubieten, ist ein (schlechter) Witz 👎. So ist man gezwungen, eine Tour für knapp 40.000 € zu nehmen, um diese dann auch wieder für teures Geld umzubauen. Und die hat nur ein elektronisches Fahrwerk, keineswegs ein semiaktives FW! Somit ist die GW für mich durch! Man vergleiche jetzt mal nur mit der neuen BMW R1300 RT (die hat auch ASA), gute Leistung, und technisch in alles Disziplinen der GW überlegen. Selbst BMW GT1600 hat in puncto Technik / Elektronik alles an Bord. Beide Mopeds kosten zwischen 6.000 und 11000€ weniger, als die Tour. Ok, man will keine BMW? Auch gut … Man bleibe mal im Hause HONDA, und nehme die neue NT1100 (Version 2025), und man hat einen exzellenten Tourer untern Popo, bei dem ebenso in puncto Technik / Elektronik die Goldwing „alt“ aussieht. Und die kostet keine 20.000 € mit allem Klimbim an Bord … 🤷♂️ (wird vermutlich demnächst mein neues Bike werden)👍
Hallo Thomas und danke für Deine Gedanken zum Thema. Was die Preispolitik bei der Goldwing betrifft, kann ich diese voll nachvollziehen. Die freie Marktwirtschaft macht das möglich. Honda macht ein Angebot mit einem hohen Preis und die Nachfrage ist trotzdem hoch. Um das zu verstehen, greift es zu kurz, sich auf technische Features zu beschränken. Motorradfahren ist eine überwiegend emotionale Angelegenheit, bei der rationale Kriterien oft keine Chance haben. Den 6 Zylinder Boxer mit seiner speziellen Art der Kraftentfaltung und Souveränität möchte ich nicht gegen einen 2 Zylinder, egal welcher Art, tauschen. Dann fühlt sich die Goldwing beim Fahren sicherer an, als jede Maschine, die ich vorher hatte - und ist es auch, dank Airbag, und einem Fahrwerk und einer Bremsanlage, die dem hohen Gewicht nicht nur auf dem Papier gewachsen sind. Und nicht zuletzt ist es mir auch wichtig, dass sich meine Sozia wohl fühlt. Wir nehmen jede sich bietende Gelegenheit für eine Sitzprobe war und bisher habe ich nur ein Kopfschütteln geerntet, auch bei der NT 1100. Die Szene, die sich rund um die Goldwing in den letzten 50 Jahren gebildet hat, lasse ich bei der Betrachtung mal außen vor. Zum Glück kann jeder selber entscheiden 😀 …
@@SMP_Creator ich gebe Dir bei fast allen Argumenten recht. Doch zuletzt ist bei aller Emotionalität auch die Ratio gefragt … Preis X für Leistung Y. Geringere Abweichungen sind egal, aber irgendwann kommt dann doch die „Red Line“, wo man dann resigniert feststellen muss, dass da was völlig aus dem Ruder läuft … 🤷♂️. Auch eine z. B. BMW (RT, GT) ist objektiv in allen (!) Aspekten mindestens ebenbürtig zur GW. 😇 Ich persönlich bin noch etwas unsicher, ob NT (ab 2025 mit allen Extras), oder die ebenso neue RT … 🤷♂️
Hallo Garry, ich würde mir gern eine Goldwing 2025 kaufen. Bekomme aber noch keine Information darüber. Wisst ihr schon, ob in 2025 eine neue Goldwing kommt? Wann und wo könnte man ein solches neues Modell bestellen? Es wäre sehr schön, wenn ich eine Antwort bekommen könnte. Liebe Grüße,Thomas
Hallo Thomas, nach den mir bisher vorliegenden Informationen wird es 2025 keine wesentlichen Änderungen bei der SC79 geben. Wie in Jubiläumsjahren bisher üblich, wird es ein Sondermodell mit optischen „Extras“, z.B. Lackierung, geben. Bei den bisher im Netz aufgetauchten Bildern handelt es sich um Fakes 👋👋
Vielen Dank für die Info. Eigentlich wollte ich das so gar nicht hören. 😢 Ich hatte sehr gehofft, dass die Chance besteht, dass jetzt ein neues Modell rauskommt, dass eventuell auch Abstandsradar aufweist. Außerdem muss ich sagen, dass ich mit dem Komfort der Goldwing nicht so zufrieden bin da die hinteren Stoßdämpfer fast alle Stöße bis in den Fahrer und Beifahrer einleiten. Die Bayerische Motoren Werke GSZum Beispiel hat da ein erheblich besseres Fahrwerk. Kann man das Federsystem verbessern?
Wie immer der Topias fachkompetend und freundlich ,den Fuchsbau kann man nur empfelen .....LGvon Andreas
Super interessantes Video von Euch beiden. Mal die Entwicklung der SC 79 aufgezeigt zu bekommen. Klasse!
Besten Dank für das informative Video
Ich freue mich auf jedes Video von Dir :)
Infos ohne ENDE.👋👋👋👋👋✌vom Ede
Hallo Gerry,schönes Video
Sehr informativ. Ich suche immer noch eine Gesamtübersicht aller je angebotenen Farbvarianten der Goldwing Modelle. Gerade mit 50 Jahre in 2025 vielleicht eine Video Idee ;-))
0:40 0:44 👍👍👍👏👏
Wie immer, anschaulich und gut erklärt 👍. Ich kann die Politik bei der GW nicht nachvollziehen: die Bagger (für mich die deutlich schönere 👍) ist ein Fettes Tourenbike mit über 360 kg und kostet schlappe 31.000€ und mehr! Dieses ohne elektronisches Fahrwerk, ohne Sitzheizung anzubieten, ist ein (schlechter) Witz 👎. So ist man gezwungen, eine Tour für knapp 40.000 € zu nehmen, um diese dann auch wieder für teures Geld umzubauen. Und die hat nur ein elektronisches Fahrwerk, keineswegs ein semiaktives FW! Somit ist die GW für mich durch!
Man vergleiche jetzt mal nur mit der neuen BMW R1300 RT (die hat auch ASA), gute Leistung, und technisch in alles Disziplinen der GW überlegen. Selbst BMW GT1600 hat in puncto Technik / Elektronik alles an Bord. Beide Mopeds kosten zwischen 6.000 und 11000€ weniger, als die Tour. Ok, man will keine BMW? Auch gut … Man bleibe mal im Hause HONDA, und nehme die neue NT1100 (Version 2025), und man hat einen exzellenten Tourer untern Popo, bei dem ebenso in puncto Technik / Elektronik die Goldwing „alt“ aussieht. Und die kostet keine 20.000 € mit allem Klimbim an Bord … 🤷♂️ (wird vermutlich demnächst mein neues Bike werden)👍
Hallo Thomas und danke für Deine Gedanken zum Thema. Was die Preispolitik bei der Goldwing betrifft, kann ich diese voll nachvollziehen. Die freie Marktwirtschaft macht das möglich. Honda macht ein Angebot mit einem hohen Preis und die Nachfrage ist trotzdem hoch.
Um das zu verstehen, greift es zu kurz, sich auf technische Features zu beschränken. Motorradfahren ist eine überwiegend emotionale Angelegenheit, bei der rationale Kriterien oft keine Chance haben. Den 6 Zylinder Boxer mit seiner speziellen Art der Kraftentfaltung und Souveränität möchte ich nicht gegen einen 2 Zylinder, egal welcher Art, tauschen.
Dann fühlt sich die Goldwing beim Fahren sicherer an, als jede Maschine, die ich vorher hatte - und ist es auch, dank Airbag, und einem Fahrwerk und einer Bremsanlage, die dem hohen Gewicht nicht nur auf dem Papier gewachsen sind. Und nicht zuletzt ist es mir auch wichtig, dass sich meine Sozia wohl fühlt. Wir nehmen jede sich bietende Gelegenheit für eine Sitzprobe war und bisher habe ich nur ein Kopfschütteln geerntet, auch bei der NT 1100.
Die Szene, die sich rund um die Goldwing in den letzten 50 Jahren gebildet hat, lasse ich bei der Betrachtung mal außen vor.
Zum Glück kann jeder selber entscheiden 😀 …
@@SMP_Creator ich gebe Dir bei fast allen Argumenten recht. Doch zuletzt ist bei aller Emotionalität auch die Ratio gefragt … Preis X für Leistung Y. Geringere Abweichungen sind egal, aber irgendwann kommt dann doch die „Red Line“, wo man dann resigniert feststellen muss, dass da was völlig aus dem Ruder läuft … 🤷♂️. Auch eine z. B. BMW (RT, GT) ist objektiv in allen (!) Aspekten mindestens ebenbürtig zur GW. 😇 Ich persönlich bin noch etwas unsicher, ob NT (ab 2025 mit allen Extras), oder die ebenso neue RT … 🤷♂️
Hallo Garry, ich würde mir gern eine Goldwing 2025 kaufen. Bekomme aber noch keine Information darüber. Wisst ihr schon, ob in 2025 eine neue Goldwing kommt?
Wann und wo könnte man ein solches neues Modell bestellen?
Es wäre sehr schön, wenn ich eine Antwort bekommen könnte.
Liebe Grüße,Thomas
Hallo Thomas, nach den mir bisher vorliegenden Informationen wird es 2025 keine wesentlichen Änderungen bei der SC79 geben. Wie in Jubiläumsjahren bisher üblich, wird es ein Sondermodell mit optischen „Extras“, z.B. Lackierung, geben. Bei den bisher im Netz aufgetauchten Bildern handelt es sich um Fakes 👋👋
Vielen Dank für die Info. Eigentlich wollte ich das so gar nicht hören. 😢 Ich hatte sehr gehofft, dass die Chance besteht, dass jetzt ein neues Modell rauskommt, dass eventuell auch Abstandsradar aufweist. Außerdem muss ich sagen, dass ich mit dem Komfort der Goldwing nicht so zufrieden bin da die hinteren Stoßdämpfer fast alle Stöße bis in den Fahrer und Beifahrer einleiten. Die Bayerische Motoren Werke GSZum Beispiel hat da ein erheblich besseres Fahrwerk. Kann man das Federsystem verbessern?
@@39Tom11 die Fa. Wilbers bietet Fahrwergsänderungen für die SC79 an.