Modificações no freio da F75. Agora a Vovózona tem freio.
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Agora tem FREIO!!!
Nesse videio mostramos todo processo de adaptação e os problemas que enfrentamos até o resultado final do freio da Nossa F75 1963 a Vovózona, foi um verdadeiro desafio pois tivemos que substituir tudo, literalmente tudo que compõe o sistema de freio antigo original pra chegar ai resultado final, foram quase 3 meses parada de muito trabalho adaptações e gastos que sem ajuda dos nossos amigos e parceiros aqui do canal teria demorado muito mais, quem fez toda parte de adaptação das pedaleiras e forneceu molde dos suportes dos discos traseiros foi nosso amigo Marcio o (Garupa) da Garagem TECNOJEEP e nosso amigo Wilson da SS. SOLUÇÕES INDUSTRIAIS nos deu uma mão com todo trabalho de corte, serviços de torno entre peças e chapas, também tivemos apoio do meu irmão Eduardo da nossa oficina NECO SERVIÇOS AUTOMOTIVOS e do Marquinho da MAC CAR nos detalhes finais.
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Pra quem tem um jipe está procurando m.o pra adaptações ou revisões GARAGEM TECNOJEEP
NECO SERVIÇOS AUTOMOTIVOS atua com manutenção mecânica/elétrica/injeção eletrônica/baterias/peças/limpeza de bicos/motores de partida e alternadores de toda linha leve.
MAC CAR especializada em veículos diesel, mecânica de caminhonetes, 4x4, manutenção e revisões.
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Rapaz essa receita de bolo passada por vc , sensacional que o seu projeto decole amigão parabéns pela sua humildade.
Opa muito obrigado 😎 sucesso
Fala pra ele não deixar todo mundo 😅 Deixa só o Barba....!kkkk. Parabéns pelo empenho e dedicação! Quem gosta gosta....👍
Kkkk valeu, obrigado
Top de mais
Valeu, obrigado por nos acompanhar
Garupa com o sem barba? Garupa com lixadeira e solda na mão 😂😂😂 melhor lado dele 👌🏼
Kkkk bicho com uma máquina de solda e lixadeira faz qualquer coisa
Adquiri uma F-75 ano 1979 zero , rodei trabalhando e muito 115 mil Km , nunca tive um problema de freio , só manutenção .
Legal, ainda tem ela? Esses carros realmente foram feitos para durar uma vida, Essa nossa rodava dêsde 1963 com quase tudo original até a data desse vídeo, ela só tinha disco na frente, o resto era original mas quando o cilindro mestre dela deu problema comprei um da marca controil, nunca mais o freio foi o mesmo, aí como a ideia era deixar ela melhor e mais eficiente pra uso em rodovias fiz as adaptações, quero manter a característica original nem pretendo pintar, mas a mecânica estou deixando melhor pra poder usar mais e com mais eficiência e conforto.
Top meu querido Deus na frente sempre
🙏 com Certeza obrigado ppr assistir
Upgrade muito bem vindo... TOP...
Valeu, com certeza o carros está ficando muito mais legal e eficiente
@@foconaaventura253 Opa..
Qual o estado que voce estao tenho uma rural quero fazer uma adpitacao
Opa blz, estamos em Mogi das Cruzes SP
Ficou legal, esse setor de direçao de qual carro
Eia blz!! Obrigado essa é da S10, ficou bem legal e não precisei cortar nada do carro pra colocar
Esse vídeo mostra a adaptação 👇 ua-cam.com/video/Yp-rQj8XpHg/v-deo.html
A melhor coisa que vc fez foi colocar freio a disco nas 4 rodas esse tipo de sistema de freio que vc instalou é muito comum e simples de dar manutenção e sem contar que o freio fica em outro patamar.
Sem dúvida freio a disco é muito mais eficiente e fácil manutenção
Ficou top a F 75! Tenho que fazer essa mesma mudança no meu jeep.
Valeu, obrigado por assistir, se não tiver quem faça procura nosso amigo Marcio (Garupa) da Garagem tecnojeep ele é fera
@@foconaaventura253 obrigado amigo pela atenção, mas, sou de Jacobina - Ba. Se não fosse a distância, estaria aí! 🤝👊
Amigo, o Ronny tem Instagram??
Queria visualizar melhor o jeep dele e saber a marca da capota.
Desde já, agradeço a atenção, forte abraço.
@@franciscoantonio9501 opa blz tem sim, @ronnie.pereira1971
Qual disco e qual pinça voces usaram? Parabéns pela pickup e obrigado pelo vídeo
Opa obrigado, a dianteira é disco da f75 mesmo até onde eu sei, com pinça da kombi, a traseira disco diant do niva com pinça diant do ford ka 98
O foco não é o sistema de escapamento, mas eu vi aí muito bem feito o sistema de escapamento, a gente que gosta de fazer do nosso jeito não acha que faça do nosso jeito eu aqui no meu carro estava ao lado do cara na loja de escapamentos mas o camarada com uma preguiça do cão de soldar e fazer como eu queria difícil demais , levei lá pq não tenho o recurso pq quando eu tenho e sei fazer eu meto a e faço para evitar a fadiga kkkk
Pois é na epoca eu levei tbm pra fazer o difusor o cara fez ficou uma porcaria kkk ai eu resolvi fazer, mas agora tive que mudar de novo pq mudei o motor
Boa tarde.
Assisti os episódios da expedição na transamazonica e vi a utilização de um cubo no eixo traseiro da vovozona. Tenho um willys 66 com o mesmo tipo de semieixo e gostaria de ter um cubo emergencial desse. Vc poderia me enviar um tutorial de como foi feito?
Vocês estão localizado onde, to precisando fazer umas modificações no meu Willys
Boa tarde estamos em Mogi das Cruzes Sp, mas eu aqui na oficina não faço adaptação quem faz esse tipo de serviço é o Garupa, ele que ajuda nas adaptações da vovó, eu aqui faço manutenção, meu foco é linha leve os veículos mais os veículos de passeio. Se quiser te passo contato do Garupa você conversa com ele sobre a adaptação
@@foconaaventura253 boa noite quero sim o contato do garupa, agradeço pela atenção
Qual o nome dessas ferramentas que cortou o tubo e fez a boca do tubo? Obrigado
É kit próprio pra fazer ponta de cano de freio, nome específico não sei de cabeça
Top d+ só faltou pizza no cardápio
Não confia nesse freio de mão meu amigo tem no jeep o carro sempre anda sozinho
Qual era o b.o q não dava freio tenho rural também valeu abraço
Valeu, obrigado por nos acompanhar. Pois é a pizza vai ficar pra troca do câmbio kkk, esse freio de mão é mais pra auxiliar em alguma situação não confio nem a pau, se der um vazamento na valvula ja era, o plano é colocar um disco no cardã traseiro pra freio de mão futuramente
Cara se eu te falar que não sei qual era o b.o você acredita 😂, mas resumindo creio que era uma série de pequenos defeitos que juntos me tiraram do sério kkk acabei trocando tudo, absolutamente tudo e coloquei discos na traseira, ai depois de rodar uns km e dar umas freadas as pastilhas novas acentaram nos discos novos e ficou ótimo 🙌
Pergunta pro seu pai se ele ta feliz com o voto dele kkkkkk, só para descontrair sou o xuxú da bomba mak
Kkk vou perguntar, valeu por assistir
Qual era o problema q ao dava freio, ti com mesmo problema
Ele travava quando esquentava, e não era eficiente