اللي مايعرفه الكثير ان كل نمرة لسرعه معينه كثير من المدربين يشرحون بدون مايوضحون متى نغير وايش السبب ولما قزريت فهمت ان كل نمرة تختص بالسرعات مثلا قير ١ من صفر الى ٢٠ وهكذا
مش شرط سرعة بتغير على حسب rpm وهو عداد الي على يسار او بالمختصر العداد الي فيه ارقام ١/٢/٣/٤/٥/٦/٧/٨/٩ لما يوصل للاحمر بتغير وفي سيارات بالغير الاول بتوصل لسرعة ١٠٠ عادي
لما يوصل ٣ او ٢ مش للأحمر (لانه بعض المكاين المستعمله لم يتم الاهتمام فيها بكثرة وقد يؤدي الوصول إلى الخط الاحمر انفجار او تسريب في المكينة) الاحمر لما تبغى تندفع بسرعة بس لازم المكينة تكون جديدة او تم الاهتمام فيها @@Anime-Gamer900
حسب علمي ..الكلتش .يفصل المحرك الي يدور ...عن التايرات أو الاطارات .يعني يخليك تبدل بين حلقات السرعة على راحتك.. ببساطة الكلتش يخلي المحرك يدور بدون ما يدور الاطارات @@M3iq
ترجع بالتدريج من ستة ثم حط القير في الخامس وخلها تخفف سرعتها ثم انتقل للرابع والثالث والثاني والأمول ابنفس للطريقة كل غيار له سرعة محددة من وإلى ثم اتحول على اللي بعده سواء بتسرع أو بتخفف السرعة
كيف يعني كلتش وبريك والقير في 2 اذا بتوقف عالإشارة هالطريقة مب أفضل شي والأحسن منها الغيار العكسي انك ترجع بالغيارات نزول 3 وارفع رجلك عن الكلتش ثم 2 وارفع رجلك عن الكلتش ثم 1 لين قريب توقف عقب دوس الكلتش وخلك ماسكه او حطه في الفاضي انه اتقلل سرعة السيارة عن طريق الغيارات العكسية مب عن طريق البريك هذي الطريقة أأمن وأسلم وحتى اذا كانت السيارة على منحدر ولأنك اذا دست الكلتش والبريك فانت فعليا معتمد على البريك بروحه في تخفيف السرعة ترا حتى الغيارات تخفف السرعة اذا مادست البانزين عرفت أخوي
والله شرحك حلو وبساع تعلمت مو مثل ناس يبقون بس يشرحون وكلشي ماافتهم اخوك من 🇮🇶 يتابعك
أسمة العوراق مو اي كيو
@@Z_e_r_o_0محد كاتب اي كيو واسمه العراق وليس العوراق
اقسم بلله احسن شرح بل يوتيوب ❤❤❤❤
اقسم اكثر شرح وااااضح
يسعدك ياشيخ 😂
اللي مايعرفه الكثير ان كل نمرة لسرعه معينه كثير من المدربين يشرحون بدون مايوضحون متى نغير وايش السبب ولما قزريت فهمت ان كل نمرة تختص بالسرعات مثلا قير ١ من صفر الى ٢٠ وهكذا
غللطط
بالrpm وليس السرعة
@@hbasil2642طيب متى ارحع نمره اذا rbm على كم
مش شرط سرعة بتغير على حسب rpm وهو عداد الي على يسار او بالمختصر العداد الي فيه ارقام ١/٢/٣/٤/٥/٦/٧/٨/٩ لما يوصل للاحمر بتغير وفي سيارات بالغير الاول بتوصل لسرعة ١٠٠ عادي
لما يوصل ٣ او ٢ مش للأحمر (لانه بعض المكاين المستعمله لم يتم الاهتمام فيها بكثرة وقد يؤدي الوصول إلى الخط الاحمر انفجار او تسريب في المكينة)
الاحمر لما تبغى تندفع بسرعة بس لازم المكينة تكون جديدة او تم الاهتمام فيها @@Anime-Gamer900
@@duckwithknife0
٣او ٢ لما يكون سيارة فيها نمر كثير مثلا ٩ او ١٠ هيك بتغير على ارقام قليلة
وكلامك صحيح ايضا
استمر ياوحش متابعينك من السعودية 🇸🇦🫡🔥
أنا حالياً ما يحتاج أتعلم القير العايدي بس من طفشي شغلت المقطع 😂😂😂
اقسم بالله أحسن شرح بال UA-cam بالنسبة لي❤❤ 3:32
الله يعطيك العافيه ويبيض وجهك يا بو مطير ❤
عاشت ايدك شرح مبسط وجميل متابعتك من العراق
نسيت تذكر ان قبل ماتشغل السياره تتأكد انها على الفاضي
الفاضي هو 1 ؟
@@R9X906 لا الفاضي ولا شي
الفاضي يعني في البوش يعني اذا في الواحد تضرب سلف السياره تتأرجح وتتقدم الى الامام😊@@R9X906
نص
@@CRm-nx5mv شوايه
شرحك حلووو بارك الله بيك مبدع تحياتي لك من العراق
الله يرزقني مثل سيارتك
ألدِنْيَآ مَا تسوَة .
ماضني بيرزقك وانت حسود كذا
@@fw9g هههه انت حسود شفت ترد لأن رأيتني ادعي وانا ترى امزح عندي الحمدلله افضل سيارة
الدنيا ما تسوى لكن وش المانع الواحد يستمتع فيها، ورد على ثاني تعليق انت من وين استنتجت انه حسد الرجال ؟ شاف خير عند غيره فا دعا ربه
ماقصرت ياذيبان الله يكتب اجرك
شكرا على توضيح درس مهم جدا
اشرح عن الاستداره او عن التقاطع مثلا كيف نتصرف ❤️❤️🫀
استمر قناتك حيل حلوه واحس راح تنجح
استمر فيديوهاتك ممتعه 🤍🤍
شكراً 💙
ماشاء الله شرح حلوو ومبسط تسلم. اختك من السودان
الله يسعدك يا اخي ويوفقك
ولكن العورة من السرة إلى الركبة انتبه ونا اخوك .
الركبة والسرة مو عورة
الي بينهم عورة
يعطيك العافيه اخوي❤
احسنت سھل واللھ
بارك لله بيك ❤
انا عندي مشكلة لي 5 سنوات اسوق تقريباً الكلتش دايم يخرب معي يخش على داخل ماادري وش الغلط اللي اسويه
والله ابغى اصيح ماامزح صعب صعب القير العادي بتجننن
نزل الكلتش شوي شوي وبعدها ادعس بنزين على خفيف والسياره بتمشي
حاول انك تسوق كل يوم عود نفسك
مافي شي صعب تدرب انت بس كنت زيك اقول صعب و معقد الحين الحمدلله مافي شي كانت تطفي عليا دايم 😂
طيب اشرح لي كيف احرك السيارة عرفت كل شي في السيارة إلا الكلتش @@mr.penguin_6086
الله يعطيك لعافيه اخوك من لعراق❤
هل يوم من الايام راح تشارك في دراك ريس او ديراب ؟❤️
أحسنت اخي شرحك ممتاز جدا
سؤال يوم نبا نهدي السرعه عند اشاره نهدي ندوس كلش و البريك شوي شوي لين ما توقف صح وبس ابا اطفي السياره احط القير على N و اسحب الهاند بريك
اذا كنت بسرعه عالية تدرس بريك بالبداية لين تنزل سرعتك لل٢٠-٣٠ تقريباً تدوس كلتش مع البريك
واذا تبي تطفي السيارة اسحب هاند بريك وفضي القير
@@xzr4710الكلتش ايش فائدته بالضبط ؟ يعني ليش ادوسه ؟
حسب علمي ..الكلتش .يفصل المحرك الي يدور ...عن التايرات أو الاطارات .يعني يخليك تبدل بين حلقات السرعة على راحتك..
ببساطة الكلتش يخلي المحرك يدور بدون ما يدور الاطارات @@M3iq
أنا معي جير تماتيك وباغي اتعلم عادي مشكور ما قصر
فهمت وواضح الشرح
والله الموضوع سهل توقعته اعقد من كذا
كمل كمل تعليم خوش شي شغلك
ونبي تعليم اذا كنت صاعد جسر وزحمة🥲
طيب الكلنج ادوس عليه ب شوي شوي او على طول اذا اغير القير او اوقف؟
شكرا من المغرب
عاشت ايدك
طيب بالله بسألك متى اعشق من الاول الى الثاني الى الثالث وكذا
يعني كيف اعرف التوقيت المناسب للتعشيقة
إذ كنت حاطه با ثاني وا المكينه تطلع صوت حطه با ثالث وا كذا ل 4 وا عيره
احسنت بارك الله فيك
طيب ارقام القير وش تسوي يعني كل رقم احطه على حسب ايش
عجبني انك دخلت عطول ماقعدت تتكلم كثير
استمر يا الذيب بس عندي سوال الشلبي اصلي ولا محول الي بل فيديوهات
شلبي 6 سلندر
@@F99.Racing تبي الصراحه اول مره اسمع فيها بس شايف خيرها يا اخوي
@@dharialshehab4680 اصلا مافيه شي اسمه شلبي 6 سلندر 😂🤣🤣
@@F99.Racing ههههههه ليش جذي 🤣
والله سهله بس الزحمه صح يكون
اخ اخوي اجى يعلمني على الجير العادي دعمت مولد الكهرباء مال السوبر ماركت 😆
اجيت ادعم عائلة زين اجتي بالمولد
الحين عندي سوال هل يوجد قير العادي السيارات صغيره اكثر من 6 نمر ولا6 اكثر شي؟
انا ستفدت كثير
استاذ
وين هذا الشارع الفارغ؟
يوم ادوس ب اربعه مثلاً تحوشني رجه بالصينيه والقير شسببها
الله اعلم يمكن الصينية مو راكبة عدل/ بس اذا السياره حاطه مثلا ب 2 و مسكت بريك بدون كلج السياره راح ترجف و تطفي هاذا شي معروف ب القير عادي
وعليكم السلام
شكراً جزيلاً
طيب ممكن تسوي لنا فيديو كيف نوقف السيارة ،؟
مشاء الله تبارك الله ❤وش إسم السياره
استمر
عندي سؤال اذا ماشي ب السرعة ٦ كيف ترجع لي ١
ترجع بالتدريج من ستة ثم حط القير في الخامس وخلها تخفف سرعتها ثم انتقل للرابع والثالث والثاني والأمول ابنفس للطريقة كل غيار له سرعة محددة من وإلى ثم اتحول على اللي بعده سواء بتسرع أو بتخفف السرعة
@@SalimNaqbiم يحتاح ذا الشي كله يضغط كلتش و فرامل بالتدريج لين تقل السرعه و يعقها ف الثاني
كيف يعني كلتش وبريك والقير في 2 اذا بتوقف عالإشارة هالطريقة مب أفضل شي والأحسن منها الغيار العكسي انك ترجع بالغيارات نزول 3 وارفع رجلك عن الكلتش ثم 2 وارفع رجلك عن الكلتش ثم 1 لين قريب توقف عقب دوس الكلتش وخلك ماسكه او حطه في الفاضي انه اتقلل سرعة السيارة عن طريق الغيارات العكسية مب عن طريق البريك هذي الطريقة أأمن وأسلم وحتى اذا كانت السيارة على منحدر ولأنك اذا دست الكلتش والبريك فانت فعليا معتمد على البريك بروحه في تخفيف السرعة ترا حتى الغيارات تخفف السرعة اذا مادست البانزين عرفت أخوي
تسلم يقلبي
Rكيف؟
😂😂😂1850 طلع لي مقطع
ماقلت شنو يسون الأرقام
الارقام هي رفع الغيار
كل ما زدت بالسرعة بتزيد رقم
على حسب صوت السيارة طبعا و الrpm
@@AhmadSallakh شكرا
طيب R يعني ارجع ورى طيب الارقام وش تعني ؟
قير اول يكون سرعة خفيفه من 0ال 20
والثاني من20 ل 40
والثالث من 40 ل 60
والرابع من 80ل 110
والخامس لما تكون بطريق مفتوح هوا والسادس
@@AliFavvazيعني الحين لو حطيت على واحد مهما زدت من السرعه ماراح تتعدى ال ٢٠ ؟
كيف اخليها حره على دعسة رجلي يعني
@@wwiqpتحطه ب الخامس
ووين الرويس ؟
الرويس موجود بس حالياً مسافر بس يجي اكلمه
@@F99.Racingاذا جاء قوله نواف يسلم عليك
شكرا على الشرح
صعبه شوي 😢😢انا اعرف اسوق اتومتيك
انا بنت وابي اتعلم القير العادي لمتى اتم ادعس قير اللي فهمته طول مااسوف وانا ابدل في القير😂😂
طول مااسوق*
انتوا يالله فلحتوا بالتوماتيك
@ تتكلم على اللي عندك؟
احبج
همم اصعب من الريضيات
انا اعرف اسوق قير عادي وافترج😂
حان وقت سرقه سياره الوالد❤
😂😂انتبه الله يسعدك
@@leave-dc2ks 😁♥️
سرقت السيارة@@GN2T
@@user-bg3mc9kv7c نعم والأن محترف 🎼
وعليكم السلام