A mais ou menos 5 meses comecei a consertar roçadeiras no começo um pouco complicado mais após ver alguns vídeos do prof: Oscar já n sai mais nenhuma daqui sem ser consertado. Obg por dividir seu conhecimento 👍😊
Parabéns professor, Deus abençoe sempre, Aprendo muito com suas explicação, mim ajuda muito,Eu trabalho com máquinas 2 tempo deste os 15 anos, já tenho 37 anos.
Gostei muito do tema abordado . Mas acho que o grande problema são as ferramentas que são difíceis de encontrar no mercado .ex : bomba de vácuo que você usa .já procurei pra comprar mas não achei !!!! Mas gostei muito de todos os conteúdos que assisti até agora !!!!!
Top professor parabéns mais uma ótima aula um ótimo conteúdo. Para quem não tem conhecimento ainda sobre esse conteúdo foi uma ótima aula parabéns professor com certeza vai ajudar alguém. Que Deus continue lhe abençoando o senhor e toda sua família um forte abraço
Bom dia Claudiomar, a ideia é que o pessoal entenda da importância do procedimento e quando levar a sua máquina no mecânico poder saber se o profissional esta consertando da maneira correta a motosserra, soprador ou roçadeira
Tenho várias roçadeira ...trabalho na manutenção de rodoviária e condomínio.. Aprendi muito com os seu vídeos..em especial sobre carburadores .hj faço manutenção nas minhas máquinas e de outros particulares.. Seus vídeos são didático e técnico Vc está de parabéns... continue sempre ...me ajudou ....vai ajudar mais gente....um grande abraço..
Boa noite Sr Oscar. Eu tenho uma roçadeira wsquarna. Está com umas 10 horas de trabalho. Na aceleração alta ela fica muito potente mas não afina o barulho. Fica um pouco dando uns tipos de estalos no barulho. Se me responder agradeço. Obrigado. Sou fã do seu trabalho. Grande professor
Gran clase la de hoy oscar fue excelente de primer nivel. Miro dos o tres videos al día de su lista de contenido es muy valioso para mi gracias y le mando un gran abrazo
Boa noite, mestre parabéns pela sua aula do motor 2tempo, ñ sou mecânico mas Pelo meu conhecimento em .motores de automóveis antigos, tenho penado na minha rocadeira branco BR 26g. Ela não pega sem fechar o afogador, já troquei o kit pistão e cilindro e agora troquei o carburador, coloquei um original e nada. Ficarei grato se me ajudar. 😢😢🙏🙏
Num motor a 2 tempos entrando muito ar pelo carter ex sem a tampa dos rolamentos nem vai pegar isso sei eu desde a muito tempo obviamente de coração gostei muito de reviver essa experiencia
Olá sr. Oscar, a minha roçadeira Buffalo BF33s deu um problema, eu estava roçando e do nada, ela foi enfraquecendo de repente e não quis mais pegar. Eu desconfiei do carburador, sem entender, encomendei um novo carburador, mas o problema continuava, nada da máquina pegar. Foi então que eu vi o seu vídeo aí que fala sobre o problema do retentor estourado, que não deixa o motor formar o vácuo e a compressão necessária para sugar o combustível do carburador e pressionar a bomba do carburador (furos do lado de admissão), eu não tenho compressor para fazer o tal teste que o senhor fala, então eu fiz o seguinte, coloquei o dedo no furo menor da admissão e não havia pressão positiva alguma, e nem a pressão negativa no furo maior da admissão, então eu diz o seguinte: eu retirei a vela, baixei bem o pistão e soprei pelo buraco da vela enquanto eu tapava com os dedos os dois furos da admissão e o furo do escape, não havia pressão e pude escutar o ar saindo todo pela parte de trás do eixo do motor, onde está a cordoalha de arranque, abri e vi o retentor estourado e saindo do seu encaixe. Efetuei a troca e vi que agora, há pressão firme na parte do carter do motor, então religuei e reconectei tudo nos seus lugares, e a roçadeira voltou a funcionar, como o senhor diz, às vezes, só faltamos ficar doidos tentando descobrir o defeito. Eu moro num interior onde tudo é difícil e eu tenho que dar o meu jeito. Muito obrigado pelo seu vídeo, pelos seus ensinamentos. Deus o abençoe grandiosamente.
Muchas gracias desde España por compartir sus conocimientos y experiencias. Estoy interesado en conseguir un racor para insertar en la rosca de la bujía pero no es fácil encontrarlo las medidas de la rosca son de m14x1.25 es así verdad. Me puede decir dónde puedo conseguir ese tipo de racor. Muchas gracias ya que aprendo mucho en su canal que es el mejor que he visto relacionado con los motores de jardinería.Aunque no se portugués más o menos lo entiendo.
Sim professor pouca entrada de ar não se acha regulagem da lenta não pega mas caso consiga achar abrindo bem a lenta a maquina até funciona como o senhor disse eu montei uma fs 80 do meu pai eu não testei estanqueidade pq não tinha o equipamento ai ela não deu lenda e abrindo a lenta consegui fazer funcionar o pai ate trabalhou com ela ai ela mostrou vazamento na junta ai entao coloquei a junta com pouquinho de silione ficou muito bom funcionou bem não deu mais vazamento funcionou bem e pude colocar a l dentro da regulagem adequada como faço em casa por roby achei essa bomba muito cara fiz uma usando aquelas bombinhas de medir pressão e sim carburador paralelo é uma desgraça peguei um que ninguém aqui conseguiu consertar nem na oficina vinha aparentemente funcionando depois voltava o problema encharcava podia trocar agulha cavalete regular fazer oque quizer ai analizando vi que que a sede da agulha era muito maior e os carburadores originais que mais justinhos eu acredito que agulha saia do ponto de vedação por causa dessa sede larga!.
Ótimo vídeo! Tenho uma roçadeira Toyama a 8 anos, uso moderadamente. Ela começou apresentar vazamento pelo retentor da frente, do lado do volante. Já troquei umas 3 vezes o retentor e ainda sim apresenta vazamento do lado externo só retentor e não do eixo, interno. Será que devo trocar a carcaça do lado do volante? Desde já muito obrigado.
Muito raro ter que trocar carcaça, é muito provável que o retentor está entrando folgado na carcaça, se for o caso tem cementos especiais para fixar ele no alojamento e vedar melhor também
Boa tarde professor oscar, eu abri um motor de popa meu , que e uma rocadeira , troquei o pistao e aneis, quando puxo a cordinha sem vela ela vira sem peso , qua do ponho a vela ela fica pesada. Pode ser entrada falsa de ar ? Obrigado e parabens pelo video muito bom.
Boa noite Samuel, o Pistão, cilindro, rolamentos e biela são lubrificados pelo óleo que tem na mistura do combustível, veja que esse "vapor" de ar/combustível e formado por pequenas gotículas que acabam "molhando" toda a parte interna do. motor e lubrificando ele., como exemplo quando uma chaleira ou panela com agua estiver fervendo e soltando vapor, pegue uma colher e deixe em contato com o vapor e verá que ela fica toda molhada
@@mecanica2tempososcarmotors68 Muito obrigado pela explicação amigo, vi que seu canal é excelente pra aprender sobre motores, especialmente o 2 tempos.
Tenho uma motosserra Nagano comprei nova, uso pouco, no terceiro abastecimento tive problemas que teve que trocar o kit de cilindro. Mesmo com o kit novo o que eu observo é que o óleo da lubrificação da está entrando dentro do motor. Fiz a limpeza da bomba de óleo aparentemente está tudo porém o problema. Já viu isso? Obrigado
Bom dia professor, aonde eu posso encontrar esse conector que vai no lugar da vela para fazer o teste de estanquidade, e o nome por favor se o senhor sabe
Boa noite Oscar tudo bem. Deixa tira uma dúvida com vc ! Tô com uma motosserra nakaxi 550 ela fundiu o motor por falta de óleo. Já verifiquei folga de biela está tudo ok a motosserra é seme nova . Aí oq acontece fui ver as folgas do rolamento pra cima e pra baixo não tem folga . Mas pra frente e pra trás tá com uma pequena folga vc sabe me dizer se é normal ?
Bom dia, essa folga "pra frente pra traz"que vc se refere é puxando e empurrando o eixo segurando ele pela ponta (folga lateral) sobre os rolamento do mancal e isso? Se for isso e bem comum acontecer isso, se for isso e for mínima não vai afetar o funcionamento. Não esquecer de testar estanquidade depois de montado
Boa tarde, eu uso este produto.mercadolivre.com.br/MLB-1797705708-cola-silicone-preta-black-motor-alta-temperatur-dirko-elring-_JM?quantity=1 cerca de uma hora e suficiente
MInha motoserra Toyama está com o seguinte sintoma. A corda está dura pra puxar como se estivesse emperrada, mas ao tirar a vela ela funciona normalmente, escuto o flop,flop da transferencia. coloco a vela e ela fica emperrada de novo. O que pode ser.
Bom dia, se a maquina funcionar com o freio acionado vai afetar sim varios componentes: destempera de molas, desgaste de tambor e pesos centrífugos, pode derreter sem fim da bomba de óleo, derreter carcaça do motor ou tanque, queimar retentor do virabrequim. Pode acontecer uma ou varias dessas avarias juntas
@@mecanica2tempososcarmotors68 mas a stihl manda travar o freio pra a corrente mais nesse instante já aquece e tem hora q vai destravar a meia aceleração e tem vez q demora a destravar. Eu não gosto de travar a corrente
Nos dois tempos tem pequenos pinos nas canaletas do pistão para que eles não girem, caso contrario poderia enroscar as pontas nas janelas de transferência ou escapamento
🟠🟠Curso De Conserto e Recuperação De Carburadores go.hotmart.com/V73294739O?dp=1🟠🟠
Esse eu não esqueço nunca de deixar o like. Em breve vou estar adquirindo o curso porque se o vídeo gratuito já tem essa qualidade, imagina o curso!
Em 28 minutos entendi como um motor de 2 tempos e paercial um de 4 tempos trabalha. Magnífico a explicação! Eu aprecio.
Legal 👍
Vale a pena gente esse é o melhor professor que existe na minha opinião
Parabéns professor sempre nos ajudando compartilhando seus conhecimentos
O melhor vídeo que eu já vi muito bem explicado parabéns 👏👏👏
Obrigado
Uma baita aula receba o like 😂
Boa aula gostei É muito Importante o teste de estanquidade Nos motores 2 tempos e 4 tempo Forte abraço amigo
Bom dia Jonhathan, teste de estanqueidade somente aplicado em motor 2T
O 4T tem que ter entrada de ar no cárter para funcionar bem
A mais ou menos 5 meses comecei a consertar roçadeiras no começo um pouco complicado mais após ver alguns vídeos do prof: Oscar já n sai mais nenhuma daqui sem ser consertado. Obg por dividir seu conhecimento 👍😊
Parabéns pela aplicação nunca tinha visto ninguem explicar tao bem o funcionamento do motor 2 t.
Parabéns professor, Deus abençoe sempre, Aprendo muito com suas explicação, mim ajuda muito,Eu trabalho com máquinas 2 tempo deste os 15 anos, já tenho 37 anos.
Tamos juntos Maceió Alagoas ligado QUEM SABE SABE
Parabéns mestre vc é muito bom no que faz
Olha...Que aula perfeita!!! Eu sem noção nenhuma, consegui entender o funcionamento de um motor , 2 T ...Valeu!
Gostei muito do tema abordado . Mas acho que o grande problema são as ferramentas que são difíceis de encontrar no mercado .ex : bomba de vácuo que você usa .já procurei pra comprar mas não achei !!!! Mas gostei muito de todos os conteúdos que assisti até agora !!!!!
Você é mestre no que fas,e explica muito bem, parabéns.
Grato 👍
Parabéns pelo conteúdo, explicação simplesmente perfeita.
Top professor parabéns mais uma ótima aula um ótimo conteúdo.
Para quem não tem conhecimento ainda sobre esse conteúdo foi uma ótima aula parabéns professor com certeza vai ajudar alguém.
Que Deus continue lhe abençoando o senhor e toda sua família um forte abraço
Bom dia Claudiomar, a ideia é que o pessoal entenda da importância do procedimento e quando levar a sua máquina no mecânico poder saber se o profissional esta consertando da maneira correta a motosserra, soprador ou roçadeira
Professor Oscar esse tem meu respeito
Obrigado Emerson
Vi de novo o video sempre Aprendo
Que aula técnica hein professor parabéns
Ótimo saber que gostou
Inclivel, professor, excelente didática, muito bem explicado,
Obrigado
Show no compartilhamento de informações, parabéns por isso. Ensina para aprendermos.
explicação de facil entendimento. Parabens
Tenho várias roçadeira ...trabalho na manutenção de rodoviária e condomínio..
Aprendi muito com os seu vídeos..em especial sobre carburadores .hj faço manutenção nas minhas máquinas e de outros particulares..
Seus vídeos são didático e técnico
Vc está de parabéns... continue sempre ...me ajudou ....vai ajudar mais gente....um grande abraço..
Olá Sr. Oscar uma lição top .Grande abraço 😊👍🕵.
Obrigado José, abraço
Top.uma baita aula. Parabéns Oscar que Deus te abençoe
Obrigado, que nos abençoe
Este vídeo é uma verdadeira aula. Hoje eu aprendi coisas que nunca tinha ouvido antes.
Deus lhe abençoe por compartilhar o seu conhecimento.
Boa noite muito bom suas explicações tá de parabéns
Que super aula. Vc é nota 10..
Boa noite Sr Oscar. Eu tenho uma roçadeira wsquarna. Está com umas 10 horas de trabalho. Na aceleração alta ela fica muito potente mas não afina o barulho. Fica um pouco dando uns tipos de estalos no barulho. Se me responder agradeço. Obrigado. Sou fã do seu trabalho. Grande professor
Que aula Professor, Obrigado.
Excelente explicação.
Muito bom .
Muy buena tu explicación mi hermano, felicitaciones Dios te Bendiga.
Que show de aula isso sim é comprometimento com os alunos parabéns professor gratidão gratidão sempre
Parabens aqui Uruguai zona Leste
Obrigado
Gran clase la de hoy oscar fue excelente de primer nivel. Miro dos o tres videos al día de su lista de contenido es muy valioso para mi gracias y le mando un gran abrazo
Bom saber que esta sendo de utilidade
Que aula de parabéns ótima explicação professor óscar cada dia um aprendizado que Deus o ilumine sempre.
Boa noite, mestre parabéns pela sua aula do motor 2tempo, ñ sou mecânico mas
Pelo meu conhecimento em .motores de automóveis antigos, tenho penado na minha rocadeira branco BR 26g.
Ela não pega sem fechar o afogador, já troquei o kit pistão e cilindro e agora troquei o carburador, coloquei um original e nada. Ficarei grato se me ajudar. 😢😢🙏🙏
Si mesmo Punta del Este Uruguai
Num motor a 2 tempos entrando muito ar pelo carter ex sem a tampa dos rolamentos nem vai pegar isso sei eu desde a muito tempo obviamente de coração gostei muito de reviver essa experiencia
Que bom Paulo, sempre tem pessoas novas que não têm conhecimento
Olá sr. Oscar, a minha roçadeira Buffalo BF33s deu um problema, eu estava roçando e do nada, ela foi enfraquecendo de repente e não quis mais pegar. Eu desconfiei do carburador, sem entender, encomendei um novo carburador, mas o problema continuava, nada da máquina pegar. Foi então que eu vi o seu vídeo aí que fala sobre o problema do retentor estourado, que não deixa o motor formar o vácuo e a compressão necessária para sugar o combustível do carburador e pressionar a bomba do carburador (furos do lado de admissão), eu não tenho compressor para fazer o tal teste que o senhor fala, então eu fiz o seguinte, coloquei o dedo no furo menor da admissão e não havia pressão positiva alguma, e nem a pressão negativa no furo maior da admissão, então eu diz o seguinte: eu retirei a vela, baixei bem o pistão e soprei pelo buraco da vela enquanto eu tapava com os dedos os dois furos da admissão e o furo do escape, não havia pressão e pude escutar o ar saindo todo pela parte de trás do eixo do motor, onde está a cordoalha de arranque, abri e vi o retentor estourado e saindo do seu encaixe. Efetuei a troca e vi que agora, há pressão firme na parte do carter do motor, então religuei e reconectei tudo nos seus lugares, e a roçadeira voltou a funcionar, como o senhor diz, às vezes, só faltamos ficar doidos tentando descobrir o defeito.
Eu moro num interior onde tudo é difícil e eu tenho que dar o meu jeito.
Muito obrigado pelo seu vídeo, pelos seus ensinamentos. Deus o abençoe grandiosamente.
Muito Obrigado mesmo You Tube eu Amo Voze
Da gosto de ser membro é muito conteúdo
Show de aula, muito bom, Obrigado !!!
Muito mais muito Obrigado pelo conselho mesmo
Merece
Parabéns pelo o vídeo gostei muito.
Excelente explicacao obrigado
Eu que agradeço a participação
Muchas gracias desde España por compartir sus conocimientos y experiencias.
Estoy interesado en conseguir un racor para insertar en la rosca de la bujía pero no es fácil encontrarlo las medidas de la rosca son de m14x1.25 es así verdad.
Me puede decir dónde puedo conseguir ese tipo de racor.
Muchas gracias ya que aprendo mucho en su canal que es el mejor que he visto relacionado con los motores de jardinería.Aunque no se portugués más o menos lo entiendo.
Sim professor pouca entrada de ar não se acha regulagem da lenta não pega mas caso consiga achar abrindo bem a lenta a maquina até funciona como o senhor disse eu montei uma fs 80 do meu pai eu não testei estanqueidade pq não tinha o equipamento ai ela não deu lenda e abrindo a lenta consegui fazer funcionar o pai ate trabalhou com ela ai ela mostrou vazamento na junta ai entao coloquei a junta com pouquinho de silione ficou muito bom funcionou bem não deu mais vazamento funcionou bem e pude colocar a l dentro da regulagem adequada como faço em casa por roby achei essa bomba muito cara fiz uma usando aquelas bombinhas de medir pressão e sim carburador paralelo é uma desgraça peguei um que ninguém aqui conseguiu consertar nem na oficina vinha aparentemente funcionando depois voltava o problema encharcava podia trocar agulha cavalete regular fazer oque quizer ai analizando vi que que a sede da agulha era muito maior e os carburadores originais que mais justinhos eu acredito que agulha saia do ponto de vedação por causa dessa sede larga!.
Ótimo muito obrigado professor
Perfecto muy bien explicado profe, muchas gracias
Me alegra saber eso Alejandro, abrazo
Excelente esplicacao.Parabens.
Obrigado Ismail
Bom video Mesmo
Obrigado
Aula top
Muito bom 👍
Boa! Ótimo video.
Valeu
Top demais!
Valeu
👏👏👏👏👏👏👏
Boa noite meu amigo muito bom essa aula onde encontro esta bomba para comprar E como que chama
Quero fazer o curso de concerto de roçadeira e motoserras , embora ja tenho curso basico
Boa noite! Parabéns pelos vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Grato
Ótimo vídeo! Tenho uma roçadeira Toyama a 8 anos, uso moderadamente. Ela começou apresentar vazamento pelo retentor da frente, do lado do volante. Já troquei umas 3 vezes o retentor e ainda sim apresenta vazamento do lado externo só retentor e não do eixo, interno. Será que devo trocar a carcaça do lado do volante? Desde já muito obrigado.
Muito raro ter que trocar carcaça, é muito provável que o retentor está entrando folgado na carcaça, se for o caso tem cementos especiais para fixar ele no alojamento e vedar melhor também
Blz vídeo muito bom mas como consigo a membrana que vc fabrica meu carburador está com a membrana furada
Boa tarde professor oscar, eu abri um motor de popa meu , que e uma rocadeira , troquei o pistao e aneis, quando puxo a cordinha sem vela ela vira sem peso , qua do ponho a vela ela fica pesada. Pode ser entrada falsa de ar ? Obrigado e parabens pelo video muito bom.
BOA TARDE MESTRE . UMA DUVIDA , FOI O SR. QUE INVENTOU O MOTOR ? CONHECE DEMAIS.
Bom dia João, não inventei mas gosto de ais da mecânica e concertar e penso que para consertar o primeiro e saber como funciona
Como fazer uma ferramenta para testar estanquedade de roçadeira e motosserra.
👍👍👍
👍👍
Minha esposa ela e da Fronteira e Aprendi Portuguez mesmo
👍
Boa noite Oscar
Como que se chama esta ferramentas de medir a estanquidade..
Bomba de pressão a vácuo.
Procure por Mityvac MV8500 (no google)
@@mecanica2tempososcarmotors68
Valeu obrigado pela atenção
Boa tarde gostaria de saber o valor do curso de rocadeira do professor Oscar motor 2 tempos
ola professor onde comprou essa bomba de estanqueidade nao consigo achar da uma dica ai
boa noite amigo, muito bem explicado, mas se o que entra no motor é só o vapor de gasolina e ar como o pistão e cilindro é lubrificado?
Boa noite Samuel, o Pistão, cilindro, rolamentos e biela são lubrificados pelo óleo que tem na mistura do combustível, veja que esse "vapor" de ar/combustível e formado por pequenas gotículas que acabam "molhando" toda a parte interna do. motor e lubrificando ele., como exemplo quando uma chaleira ou panela com agua estiver fervendo e soltando vapor, pegue uma colher e deixe em contato com o vapor e verá que ela fica toda molhada
@@mecanica2tempososcarmotors68 Muito obrigado pela explicação amigo, vi que seu canal é excelente pra aprender sobre motores, especialmente o 2 tempos.
Tenho uma motosserra Nagano comprei nova, uso pouco, no terceiro abastecimento tive problemas que teve que trocar o kit de cilindro.
Mesmo com o kit novo o que eu observo é que o óleo da lubrificação da está entrando dentro do motor.
Fiz a limpeza da bomba de óleo aparentemente está tudo porém o problema.
Já viu isso?
Obrigado
Bom dia professor, aonde eu posso encontrar esse conector que vai no lugar da vela para fazer o teste de estanquidade, e o nome por favor se o senhor sabe
Boa noite Oscar tudo bem.
Deixa tira uma dúvida com vc !
Tô com uma motosserra nakaxi 550 ela fundiu o motor por falta de óleo.
Já verifiquei folga de biela está tudo ok a motosserra é seme nova .
Aí oq acontece fui ver as folgas do rolamento pra cima e pra baixo não tem folga .
Mas pra frente e pra trás tá com uma pequena folga vc sabe me dizer se é normal ?
Bom dia, essa folga "pra frente pra traz"que vc se refere é puxando e empurrando o eixo segurando ele pela ponta (folga lateral) sobre os rolamento do mancal e isso? Se for isso e bem comum acontecer isso, se for isso e for mínima não vai afetar o funcionamento. Não esquecer de testar estanquidade depois de montado
Bom dia é isso mesmo quando empurra pra frente e pra trás na ponta do vira.
Muito obrigado pela atenção deus abençoe 🙏
👍💯💯
👍👍
Quero saber do curso quanto custa e como se inscrever
Cliente faz travail em Punta del Este ahi voze ve a presa mesmo
Bom dia meu amigo eu tenho um motor mercury americano 15hp tem como fazer com que ele carrega bateria
Si tiver tem como vc fazer um vídeo ficarei muito agradecido
Qual a cola voce usa para fechar o cilindro da ms180 a ms250 e quanto tempo se espera para ligar o motor após colar ?
Boa tarde, eu uso este produto.mercadolivre.com.br/MLB-1797705708-cola-silicone-preta-black-motor-alta-temperatur-dirko-elring-_JM?quantity=1 cerca de uma hora e suficiente
Socorro Profesor a FS 55 me tira gasolina pela Boca Carburador e ja limpe ele tudo certo que Pasa Mesmo aqui no Uruguai Leste
Pode ser muitas coisas, carburador afogando, escape entupido, folga no pistão.
MInha motoserra Toyama está com o seguinte sintoma. A corda está dura pra puxar como se estivesse emperrada, mas ao tirar a vela ela funciona normalmente, escuto o flop,flop da transferencia. coloco a vela e ela fica emperrada de novo. O que pode ser.
Eu Tenho uma Yamaha RX 100 e uma Moto mesmo
Parabéns linda máquina, Uma verdadeira joia cuide bem dela são raridades
Boa noite,não consigo entrar nos seus cursos me ajude
Bom dia, o único que esta aberto para matrículas e o de carburador, o de roçadeira e motosserra vai abrir de novo ano que vem
A minha uma 63cc trabalhei mais de 1/2 hora o cachimbo saiu acho q esquentou muito
Como Fasso pra ter seu contato sou seu ceguidor
Qual o nome do aparelho de estanqueidade e aonde se encontra
No eBay ou amazon pelo nome dela: Mityvac MV 8500
Minha rosadeira está muito pesada a partida só pega se for com furadeira pra dar a partida
Comovc fez essa peça da vela
Pode quebrar a porcelana e no lugar colocar durepoxi e um cano de metal dentro para ligar a mangueira
Pase Domingo com a maquina e Cliente diz Necesito Ela mesmo
Nose portugués pero agrasdewco personas asi algo entiendo. Quisoera hacer un video una herramienta asi?
Eu nao sou Empresario sou um Rocadeiro mesmo clase Trabajadora
Motosserra stihl com carcaça de plástico se funcionar com o freio travado estraga componentes da máquina rapidamente????
Bom dia, se a maquina funcionar com o freio acionado vai afetar sim varios componentes: destempera de molas, desgaste de tambor e pesos centrífugos, pode derreter sem fim da bomba de óleo, derreter carcaça do motor ou tanque, queimar retentor do virabrequim. Pode acontecer uma ou varias dessas avarias juntas
@@mecanica2tempososcarmotors68 mas a stihl manda travar o freio pra a corrente mais nesse instante já aquece e tem hora q vai destravar a meia aceleração e tem vez q demora a destravar. Eu não gosto de travar a corrente
E as posições dos anel tem ou não?
Nos dois tempos tem pequenos pinos nas canaletas do pistão para que eles não girem, caso contrario poderia enroscar as pontas nas janelas de transferência ou escapamento
Bom dia,como faço pra comprar uma bomba de pressão dessa?
Veja no eBay ou na amazon pelo nome: Mityvac MV8500
Obrigado,vou pesquisar aqui 🤝🤝
Basom dia onde posso adiquirir a homba pra teste de estanquidad queria adquirir uma pois comprei uma mais e meia boca axei top essa sua
Boa tarde Alisson, veja aqui www.amazon.com/Mityvac-MITMV8500-Silverline-Automotive-Vacuum/dp/B0002SQYUA
Minha esposa ela e da Fronteira e Aprendi Portuguez mesmo
Muito legal isso