Lo que le quitaron fue el silenciador, el catalizador es justo el que está donde iniciaron tu adaptación. El catalizador es el que trae la piedra que hace la catalisis para convertir los gases nocivos en gases más amigables con el medio ambiente
Exelente video yo tengo una igual, oye donde compraste los protectores de tanque, los eh buscado por todos lados y nos los encuentro así como los tuyos... Saludos.
Oye y no se tiene que reprogramar la ecu? Tengo entendido que cambiar el escape desajusta el equilibrio programado para el escape original y se puede generar problemas en el motor a corto plazo
@@PacSensei se supone que aplica más para full system, pero créeme que aquí en Michoacán no hacen trabajos de repros a motos y mucho menos la mayoría de los bikers reprograman sus motos, darle hasta donde llegue así es la vida, saludos
gracias bro!!, estoy en proceso de grabar un video hablando de todos los aspectos a considerar de la monobrazo, es mas sencillo de lo que creemos. saludos
Tal parece que asi es en todas, he probado la 450nk y suele aveces estar un poco duro al bajar o subir, igual me pasa en la mia para bajar es un poco duro, tendrias que revisar el ajuste del clutch
le hace falta una ajustada al cable del embrague, por lo general vienen con juego junto con el acelerador de fabrica, mi 450SRS tambien estaban algo duras al inicio pero ajuste y con eso quedo
No me parece lo mejor cortar y soldar!!! Esas chicanadas no me gustan!!! Pensaría mejor comprar un sistema de escape hecho para la moto, pero muchas veces el presupuesto nos limita.. saludos 👋🏻
En este caso asi fue bro, el full que queria estaba arriba de 20k, pero es por la anecdota todo, ya que para la SRS son mas costosos los sistemas completos, saludos 😄
@@bastianlopez2405 créeme que aquí es el único lugar que hace buenos trabajos jaja no hay muchas opciones, si te pareció mal ese imagina los demás lugares jeje, saludos
Lo que le quitaron fue el silenciador, el catalizador es justo el que está donde iniciaron tu adaptación. El catalizador es el que trae la piedra que hace la catalisis para convertir los gases nocivos en gases más amigables con el medio ambiente
Chingón bro! Quedó bien y fue buen trabajo, acá en Culiacán esa chamba sale como en $3000 por lo bajito se pasan de lanza jajaja
@@EdysonBiker gracias hermano.!!, jaja neta?? Casi casi te conviene mejor comprar el full system básico 😅 jaja
@@BeltranMotovlog Sí! Le puse un full system a una yamaha r3 y salió como en $6500 jaja no me gustó :'( mejor me lanzo para allá
excelente video para ver todo el proceso
Exelente video yo tengo una igual, oye donde compraste los protectores de tanque, los eh buscado por todos lados y nos los encuentro así como los tuyos...
Saludos.
gracias bro, en Ali express encuentras de todo para esa moto jeje ahi fue donde las compre. saludos
Oye y no se tiene que reprogramar la ecu? Tengo entendido que cambiar el escape desajusta el equilibrio programado para el escape original y se puede generar problemas en el motor a corto plazo
@@PacSensei se supone que aplica más para full system, pero créeme que aquí en Michoacán no hacen trabajos de repros a motos y mucho menos la mayoría de los bikers reprograman sus motos, darle hasta donde llegue así es la vida, saludos
Hola amigo ! Buen video ! Tienes alguno donde nos ayudes con tips para dar mantenimiento a la cadena CFE la 450 monobrazo ?
gracias bro!!, estoy en proceso de grabar un video hablando de todos los aspectos a considerar de la monobrazo, es mas sencillo de lo que creemos. saludos
@ estaré al pendiente porque si me urge, gracias !
Ese escucha bien
Se wscucha chido, creonque le haré lo mismo a mi 450 SRS... Pero oye, no le quedó un poco largo ese cople? La punta tapa la rueda
@@SuperLalo530 un poco bro, pero después le voy a comprar uno más corto porque este está un poco grande pero se ve bien 😅
bro donde compraste el escape? quiero ponerle el mismo a mi NK
@@jesus-garcia. lo pedí desde Ali bro porque en otras páginas estaba arriba de 1500
Amigo, es normal wue que en esta moto entren duras las velocidades, tengo una igual con 3k km
Tal parece que asi es en todas, he probado la 450nk y suele aveces estar un poco duro al bajar o subir, igual me pasa en la mia para bajar es un poco duro, tendrias que revisar el ajuste del clutch
le hace falta una ajustada al cable del embrague, por lo general vienen con juego junto con el acelerador de fabrica, mi 450SRS tambien estaban algo duras al inicio pero ajuste y con eso quedo
Es de 2cilindros la moto??
@@jorgebastomedina9281 así es bro, 2 cilindros
No era más fácil ponerle el full System ?
@@Choku_22 No quería cualquier full system jaja, El que me gustaba estaba arriba de 20k, Así que la opción rápida y barata 😂
Que full system es el que querías bro? @@BeltranMotovlog
El escape es original bro?
original en que aspecto? jaja, no hermano, es replica :(
No me parece lo mejor cortar y soldar!!! Esas chicanadas no me gustan!!! Pensaría mejor comprar un sistema de escape hecho para la moto, pero muchas veces el presupuesto nos limita.. saludos 👋🏻
En este caso asi fue bro, el full que queria estaba arriba de 20k, pero es por la anecdota todo, ya que para la SRS son mas costosos los sistemas completos, saludos 😄
Y esos chicharrones de soldadura ? Se ve que no uso tigg , le uvieses comprado la línea completa .
@@JoRdan-m6q3z Es lo que hay 😅
@BeltranMotovlog Aaaa nadaaa jaja no se le vaya a oxidar compita
Amigo véndeme el escape que le quitaste por favor🫡
lo voy a conservar hermano, por si llego a vender la moto volver a ponérselo 🥺, una disculpa
@BeltranMotovlog 😩😞
horrible el trabajoo compa ..:(
@@bastianlopez2405 créeme que aquí es el único lugar que hace buenos trabajos jaja no hay muchas opciones, si te pareció mal ese imagina los demás lugares jeje, saludos
@@BeltranMotovlog shuuuuu jajajajaja que fomee :(