Opel Mokka X Test Drive: dynamic and off-road

Opel Mokka X - is a new Opel Mokka. A letter X at the end of the name indicates that it has become more dynamic and off-road. As they say in the "Opel", and we checked out on different routes

[@МикДрайв]

Да жаль что такой модели у нас больше небудет и вообще других моделей как инсигния, астра, сейчас бы они многих конкурентов могли бы подвинуть! И ристайлинг ей тоже пошёл на пользу, стало поинтересней смотреться!

[@ХасанаБатя]

Цвет ОРС красивый👍

[@ernestagabekov5310]

Багажник не успел закрыть уже говоришь отлично во время вывешивания!!!

[@mmmmmmmm161]

С жесткостью хорошо всё, я выходил из мокки стоящей на двух колёсах по диагонали, все двери открываются и закрываются нормально.

[@user-ux5xc7ji6x]

На мокрой, раскисшей грязи практически тоже самое, что на льду, а машинка симпотная и достойная…

[@АндрейВоробьев-д1н]

На мой взгляд глупо проверять внедорожные качества авто на асфальтной резине. с уазиком было бы тоже самое))

[@Michael-ok4tm]

Выбираю кроссовер между S-Cross 2017 и другими. Пока не остановился ни на чем.
Есть S-Cross 2014 года. Супер машина, надежная, экономичная для города и трассы.
Насколько я знаю запчасти на немецкие машины очень дорогие да и качество в электронике не очень.

[@user-ne-abuser]

Michael 362 запчасти от Дэу Нексии подходят, дешман дешманский 😉

[@archangelbohdan1144]

Посмотрите еще NISSAN QASHQAI

[@Igor245390]

спасибо, интересный обзор. Вопрос по цене на него и когда будет в продаже?

[@user-ne-abuser]

Igor I за 1,5 млн рублей его никогда в продаже у нас не будет.😉

[@limaxon4546]

Удивила фраза "там оказывается не болты, а гайки в колесах". Пардон, а где вы последний раз болты то после Жигулей видели? У все гайки, ни разу не редкость.

[@namesurname7424]

У меня пасасат б7 , там не гайки, а БОЛТЫ!!!

[@ОлегЛепешкин-п1щ]

У многих болты.

[@Dimon_Box]

откуда в германии наш поезд?

[@zsoltgolubov5630]

The test's country it's Hungary! Csákberény and Tata

[@almazusmanov446]

цена у мокки?

[@user-ne-abuser]

Almaz Usmanov ~1,5 ляма

[@mihailskazarinovs121]

Колхозный обзор для колхозников.

[@dmitriysvyatoy4482]

ну .... на бездорожье так себе, у меня Антара... не могу сказать что говняный 4х4, но явно Опеля проигрывают Тигуанам, Куге и очень проигрывает Фрилендеру. А по комфорту Опеля хороши

[@ПавелСоловьёв-ь2б]

Зачем мучить машину своим бездорожьем? Сразу видно что обзор русские! Эта машина не для бездорожья, это не внедорожник, изначально это был как городской кроссовер. Путаете кроссовер и внедорожник.

[@user-ne-abuser]

Павел Соловьёв мне кажется, что обзорщики все-таки украинцы))

[@user-ne-abuser]

бесполезная опция "помощь при спуске", неадекватно работает она на мокке.

[@kysto0821]

полная шляпа . ездить можно только по асфальту.

[@mirellaschlosser5134]

Место в сзади для пассажиров ограничено

[@АлексейПилипенко-з3й]

и что ты расказал о том что не говорил производитель?балабол