Розклад плохий, вал ломає із за еліпса у втулка моста в першу чергу. Далі затягуй добре гайки, а ще краще привари до розпорної втулки на валу кронштейн та прикрутил до моста. А про ті сережки розкосів просто подумай логічно що зміниться якщо їх завтулити або нові поставити, відповідь нічого, яке було навантаження таке і лишиться. Розумію якби сказав їх між собою з'єднати скобою жоб запобігти навантаженню на перелом
Ламав вали як сірники . Останній раз замовив по інтернету ; прислали з Херсонської області , на ньому видно було що він якісно проточений . Ходе він вже більше чотирьох років і з навісною АГ 2,4 . 20 працюю і плуг. А раніще купував у Харкові та коли швидко нада то у місцевому магазині . Якість - понад усе ! А вироботка вона в усіх .
Ніколи не ламало, а це надивився спеціалістів, зробив як вони радять-попустив розкоси- і поламав.Що відбулось.Коли грунт вологий,все клас,ну коли грунт місцями сухий, відбувається його затвердіння(ущільнення),і коли один з корпусів натрапляє на таке ущільнення відбувається натяг "осі".Це як тітєву лука натягуєш,він робиться дугою і тоді лопає.Вихід:потрібно розкоси між собою стягувати,або на "ось" ставити вставку і прикручувати гвинтами.А до втулок дивитися, щоб через великий зазор не відірвало вухо ванни.
в 1 чергу це якість металу з чого він зроблений-вал те шо йшло з заводу-до цих пір ходить а цевсе гавно цього року поставив вал вом на юмз- так він ще нічого не робив-взяв тай лопнув-так ось всередині на зломі шлак -болгаркою за 5с перерізав-вирішив перевірити на міцність рекомендую шукати на металоломі
Начипили плуга, нехай стяжні винти будуть свободно. Підніми навіску з плугом а потім підтягни стяжні винти І так з сівалкою і культиватором. Тоді і вала на довше вистачить і навіску не гне !
І ще, хто буде міняти втулки, це треба робити обережно, у колгоспі механізатори вуші моста відбивали, тут як кажуть з другого ума можна і.... Скляний зломати. Вчора сам особисто довгим болотом через втулки випресовував та пресував нові втулки
Привіт на польському МТЗ на валу замість гайок шплінти, причина у втулках тіщо стоять в кориті на валу, мінять їх вовремя івсе буде гут.
Поставте втулку посередині з отворами, щоб вона прикручувалася до моста і забудете про той вал.
То не причина 100%,втулки основна причина!
Розклад плохий, вал ломає із за еліпса у втулка моста в першу чергу. Далі затягуй добре гайки, а ще краще привари до розпорної втулки на валу кронштейн та прикрутил до моста. А про ті сережки розкосів просто подумай логічно що зміниться якщо їх завтулити або нові поставити, відповідь нічого, яке було навантаження таке і лишиться. Розумію якби сказав їх між собою з'єднати скобою жоб запобігти навантаженню на перелом
Ламав вали як сірники . Останній раз замовив по інтернету ; прислали з Херсонської області , на ньому видно було що він якісно проточений . Ходе він вже більше чотирьох років і з навісною АГ 2,4 . 20 працюю і плуг. А раніще купував у Харкові та коли швидко нада то у місцевому магазині . Якість - понад усе ! А вироботка вона в усіх .
Незатого роскоси повины бути попущены при оранцы. А ломаэ бо витирся вал! Ы всамый ваны вироботка.👍👍👍
Ніколи не ламало, а це надивився спеціалістів, зробив як вони радять-попустив розкоси- і поламав.Що відбулось.Коли грунт вологий,все клас,ну коли грунт місцями сухий, відбувається його затвердіння(ущільнення),і коли один з корпусів натрапляє на таке ущільнення відбувається натяг "осі".Це як тітєву лука натягуєш,він робиться дугою і тоді лопає.Вихід:потрібно розкоси між собою стягувати,або на "ось" ставити вставку і прикручувати гвинтами.А до втулок дивитися, щоб через великий зазор не відірвало вухо ванни.
в 1 чергу це якість металу з чого він зроблений-вал те шо йшло з заводу-до цих пір ходить а цевсе гавно цього року поставив вал вом на юмз- так він ще нічого не робив-взяв тай лопнув-так ось всередині на зломі шлак -болгаркою за 5с перерізав-вирішив перевірити на міцність рекомендую шукати на металоломі
Согласен с вами
можно наоборот: музыку выкл. а голос добавить? спс за понимание
👍
Неназивайте ОСЬКУ - ВАЛОМ, - ТО ОСЬ ЗАДНЬОЇ НАВІСКИ👍👨🔧🇺🇦
Привет дружище. Надо на эти ляхи цепь деть. Так сказать чтобы их не рвало в разные стороны. Я видел в Ютубе много кто так сделал и рад
Спасибо большое за информацию
Начипили плуга, нехай стяжні винти будуть свободно. Підніми навіску з плугом а потім підтягни стяжні винти І так з сівалкою і культиватором. Тоді і вала на довше вистачить і навіску не гне !
сам вал не качественный, в этом году за месяц 2 вала на пополам, второй вал вообще на севе с сеялкой сз лопнул.
Согласен 👍
У меня тоже с сз в этом году лопнул родной вал
На 892
@@АндрейБиляк-д5э да сейчас валы с простого метала точат, потому и лопается он часто
Втулки вибий поміняй і не буде ламмть вали.Перва причина це втулки і не лічи
Мтз 892 65часов аг 2.4 порвав з вала мтз 80 87 года із той аг 2.4 вал стоіт родной и там люфтов не меньше метал гамно
ЕСЛИ ВАЛ ЗАВОДСКОЙ А НЕ САМОТОЧКА БУДЕТ ХОДИТЬ И С ЕЛИПСОМ УЖЕ ПРОВЕРИНО
Та то непричина
У мосту тоже нада ми
І ще, хто буде міняти втулки, це треба робити обережно, у колгоспі механізатори вуші моста відбивали, тут як кажуть з другого ума можна і.... Скляний зломати. Вчора сам особисто довгим болотом через втулки випресовував та пресував нові втулки
Знакомый подсказал , чтобы легче выбивалась старая втулка , внутри неё сваркой пройти два три шва
@@сергейгончаров-з8ь Навіщо 2,3шва?Одного вистачає і та втулка від удару молотком та наставки вилітає на ура.
@@СергейПолищук-р3д возможно может и хватает , сам заменой не занимался пока , у себя в ЮМЗ рассверлил и поставил такие
Лайккокс 👍💯
Спасибо 👍
То не причина.
Причина не в тому, то такі вали.
так из зачего рвет
В мене і тяги роскосів без еліпсу а вал рве мабуть втулки треба вибивать в кориті міняти треба
Я втулки в корите поточил и вал виточил с савдепа и ходити уже 10 12 годиков точно
👍👍👍
А марка сталі?Сталь 45?
То такие валы.