Eu tenho uma Fiorino 2021 primeiro falaram que era o condensador mandei arrumar o carro rodou umas 2 semanas agora o ar funciona quando quer voltei lá condenou o compressor.
Parabéns pelo trabalho , ja tinha gastando dinheiro com força e nada de encontrar a minha solução , vizualizei seu video e eu mesmo fiz o teste aqui em casa agora e deu certo ficou o 2 tempo ligado direto como você falou , cono nao tenho o teste correto pra fazer , coloquei com um fio e funcionou legal vai fica ate amanha , pois encontrei esse problema agora no domingo a tarde 😂
Passei mais de 1 ano com esse problema 😂😂😂 quando vi esse vídeo já comprei a peça original, deu certinho, resolveu o problema e o ar tá a todo vapor. Parabéns e muuuuiito obrigado por compartilhar esse vídeo no UA-cam. Só um detalhe: você falou que a velocidade 1 fica ligada o tempo todo, na verdade ela fica ligando e desligando em curto prazo. Mais foi super fácil, vlw
O meu a ventoinha está fraca e quando ligo o ar ela fica mas fraca ainda a ventilação e se eu permanecer com o ar ligado a temperatura do carro sobe o que pode ser ?
@vitormartins542 pode ser falha no aterramento, dá uma verificada com um MULTÍMETRO. dá uma girada no ventilador com o carro desligado e ver se ela não está pensada, pode ser o rolamento prendendo. Também seria bom vc medir a tensão do alternado, com o carro ligado fica em torno de 14v. No que vc descreveu da a entender que é defeito eletrônico no aterramento, no alternador ou no eletro ventilador
Excelente, em 2023 comprei meu primeiro Uno e optei com ar condicionado, diante dessas explicações tão práticas, cheguei a conclusão que fiz a escolha certa.
Parabéns por você ajudar as pessoas com empatia e profissionalismo. Eu estou na TERCEIRA IDADE rsrsr Fácil de ser enganado. Meu Nissan Sentra, começou a esfria o ar condicionado somente quando o tempo está FRESCO. Se deixar no sol, quando liga o ar condicionado, ele CUSTA UMA ETERNIDADE para esfriar , E MESMO ASSIM, não GELA. Ele é DUAL ZONE. Teve uma FALHA que diz: SENSOR DE CARGA. Mas o mecanico não consegue APAGAR A FALHA. Tô sem saber o que fazer
Muito obrigado por prestigiar nosso canal! O ideal seria o Sr levar em um profissional especializado em ar condicionado, pq no seu caso pode ser outros problemas mais difíceis de diagnosticar. Espero ter ajudado! 🤝
Olá amigo! Será que não está ligando somente o segundo estágio e você acredita que é o primeiro? Lembrando que quando o motor ainda não atingiu a temperatura de trabalho, só vai ligar o primeiro estágio por conta do ar condicionado, quando o motor atinge a temperatura de trabalho o ventilador oscila entre primeiro e segundo estagio. Espero ter ajudado 🤝
Eu falei isso pro mecânico ele não verificou a peça e teimou comigo ele adicionou mais gaz e como era 18 da tarde e a ventoinha tava no segundo estágio o ar gelou bacana aí fui usar o carro hoje no sol quente e ele não liga o primeiro estágio assim o carro não gela nem com nojo eu mesmo irei comprar a peça e trocar
Fiz o teste do Jumper o ar gelou muito bem parado, o que era justamente o meu problema ele não gelada quando estava no sinal parado ou em engarrafamento. Vou trocar a peça mais creio que irá resolver.
Ola amigo! No começo do video 1:10 vc disse que ao ligar o ar a ventoinha fuca no 1⁰ estagio direto! Nis comunitários vc diz quw deve ficar intermitente. Nao entendi, poderia me explicar
@@topcardicas2979 Obrigado pelo retorno! O meu problema era exatamente como o seu, mas testei a resistência, relés, fusíveis e estava tudo perfeito! A solução foi trocar o Fluído Refrigerante! Eu confesso que duvidei, mas, foi expelido, aplicado Vácuo e nova carga de gás. O ar está gelando bem e a ventoinha trabalhando conforme!
Como funciona os estágios da ventoinha? ao ligar o ar ele aciona e mantem na primeira velocidade. o segundo estágio só deve acionar para refrigerar o motor?
Quando você liga o ar-condicionado o primeiro estágio (velocidade baixa) fica ligando e desligando, para refrigerar o gás. Quando precisa refrigerar o motor fica o segundo estágio ( velocidade alta) ligado direto até baixar a temperatura do motor. Em seguida volta o primeiro estágio intermitente novamente.
Olá. Meu novo uno só gela enquanto a temperatura ambiente está fria. Se o tempo esquenta, o sistema envia ar quente pra cabine. Seria o mesmo problema?
aqui na minha região e baste quente então eliminei o ar quente, n meu carro uno Vivace 2011 um mangueira do ar quente passa embaixo do painel e provocava mais quentura dentro do carro
Olá tudo bem? Acredito que o sistema de gás está com vazamento e está com pouco gás. Pode ser também o compressor que perdeu eficiência e precisa substituir. Nos dois casos acontece o problema que você mencionou. Espero ter ajudado!
Ué, mais não é pra ficar só o 1 estágio quando se liga o ar, quando liga o ar condicionado o 2 estágio tem que ficar ligado direto pra ajudar o compressor do carro?
boa tarde, meu palio fire economy 2010, nao ta gelando, o ar fica fresco com o carro parado, so começa a querer gelar quando o carro esta andando em uma certa velocidade, sera q pode ser essa resistência?
Olá amigo! Pode ser a resistência sim. Mas tem outros possíveis defeitos que geram o mesmo problema, ex: baixa eficiência do compressor do ar condicionado e nível de gás baixo também. Normalmente quando o nível do gás está baixo é quando tem algum micro furo nas tubulações, radiador etc… Espero ter ajudado! Obrigado por deixar seu comentário 👍🏻
@@gabrielciar precisa verificar se a resistência nova é a correta para o seu carro e também se ela não está com defeito. Fora isso, precisa verificar outros possíveis defeitos. Um deles é o sensor de temperatura que pode estar marcando errado. Lembrando que não estou fazendo o diagnóstico e sim trabalhando com hipóteses. Neste caso, Sugiro levar em uma oficina de sua confiança para fazer o diagnóstico correto. Espero ter ajudado. Abraço e Boa sorte!
Olá! Sera que vc pode me ajudar? Eu tenho um Grand Siena 1.6 16v 2018 está quase igual a esse do video. Eu ligo o carro e em seguida ligo o ar condicionado apos o sistema começar a funcionar o eletro ventilador fica acionando e parando no 1° estágio de funcionamento e o ar condicionado nao gela 100% , ja substitui o relé de baixa rotação e fiz o teste de continuidade na resistência e a mesma deu continuidade nao testei quantas resistência ela estava dando, pensei e substitui a resistência porém como nao tenho certeza to buscando ajuda pq aqui em Brasília DF e difícil achar um profissional que nao seja trocador de peças que sai condenado tudo ao invés de investigar e arrumar somente o necessário! Se puder me ajudar
Olá amigo! Ele ficar ligando e desligando o primeiro estágio é normal. Precisa verificar eficiência do compressor do ar condicionado e também se não tem algum micro furo no sistema e vazou um pouco do gás. Espero ter ajudado! Lembrando que são possíveis defeitos. 👊🏻
Primeiramente ótimo conteúdo,mas tenho um gran siena 2013 1.4 ,meu ar esquenta quando pego um transito,quando estou em alta velocidade gela bem ,sera que pode ser essa resistência?sou muito leigo.kkk
Pode ser a resistência sim, mas também precisa averiguar outros possíveis defeitos: pode ser o compressor do ar condicionado com baixa eficiência, vazamento de gás ou talvez uma recarga de gás devido ao tempo de uso. Quando é resistência, o ventilador fica ligando somente o segundo estágio ou seja, fica ligando e desligando na potência máxima. Observa com o ar condicionado ligado e o carro parado se está assim. Espero ter ajudado. Obrigado por comentar👍🏻
Minha estrada 2018 essa semana parou de gelar, olhando o vídeo fui observar o eletro ventilador, quando aciono o ar condicionado,o compressor aciona normal,mas o eletro ventilador não arma nem no primeiro nem no segundo estágio,sera que é a resistência ou pode ser o relé?
Boa noite Rapaz namoral meu ar está ruim, as vezes ele funciona normal por poucos minutos e depois parece q só o ventilador tá ligado só q ele fica fazendo isso aí arma só o 2 estágio e eu fui no cara q arruma o ar falou q estava normal, levei em outro eletricista liguei o carro e mostrei ele teve a cara de pau de falar q estava ligando o primeiro estágio, o ar ligado e a ventoinha armando forte e desarmando ele falando q é do carro msm
@@samuelfelipe8645 Se o ar estiver com um bom desempenho quando está com o carro em movimento, e com o carro parado reduz drasticamente é provável que tenha algum problema. Vou citar alguns possíveis problemas além do que mostrei no vídeo. Filtro de cabine saturado, radiador da cabine muito sujo, onde impede que o ar passe entre ele, oscilação da marcha lenta, fazendo com que o ar condicionado fique armando e desarmando o tempo todo, compressor com baixa eficiência, nível de gás baixo. Pode ser outro problema além desses que citei. Espero ter ajudado. Obrigado por comentar!
Amigo to com uma Palio 2012 economy fire na msm situação.uma duvida quando so funciona o segundo estagio(que é o mais forte) o compressor fica armando e desarmado com o carro parado,pois em movimento o compressor funciona normal .alguma dica...ja vou me inscrever
Olá amigo! Pode ser tbi sujo ou alguma falha no sistema de injeção, isso faz a marcha lenta oscilar e o compressor fica armando e desarmando o tempo todo. Espero ter ajudado! 👍🏻
Meu ta ao contrario ele gela um pouco so porem se começo a andar quando passo de 70 km ele para de gelar ja fui em um profissional ele nem olhou so ouviu e condenou o compressor. Que custa 4 mil reais
Fala amigo, parabéns pelo vídeo. Tenho um Ford ka 2015 e o meu tá ao contrário desse caso aí, troquei a bobina do compressor porque o fusível tava queimando direto, esse problema foi resolvido. Porém agora o carro quando fica em 1 a 3 marcha o ar para de gelar, em 4 ou 5 em velocidade maior o ar funciona normal, em ponto morto também. Já levei em 3 eletricistas e nada, tem chances de ser essa resistência ?
Pelos sintomas que você relatou, parece ser resistência. Faz um teste, observa se o ventilador está ligando os dois estágios. Se tiver ligando somente no máximo, pode ser resistência. O problema pode ser também no ventilador, compressor com baixa eficiência ou parte elétrica. Espero ter ajudado! Obrigado por comentar👊🏻
@@topcardicas2979 obrigado amigo, ajudou sim. Vi outros relatos que pode ser a resistência, vou pedir pra verificar na próxima semana, agora como o mecânico da auto elétrica que levei é fraco se for, trocou a bobina e não olhou a resistência, incrível. Kkkk Te dou a resposta aqui, bom dia.
@@topcardicas2979meu Palio fire 2011 quando estou na br em alta velocidade ele gela bem mas quando pego um trânsito lento ele não gela mais nada fica fraco
Opa ,aqui palio fire 2014 ligo o ar-condicionado não funciona o 1 estágio do eletroventilador ,tirei o rele do 1 estágio e fis um junper com carro desligado e funcionou o eletroventilador, a resistência do eletroventilador a cerâmica tá trincada mais no multímetro tá dando sinal, será que rele tá ruim?
Boa tarde amigo! Quando você faz o junper, vai funcionar o segundo estágio direto… Essa resistência é justamente para que funcione o primeiro estágio. Na realidade o junper é pra testar se o problema não está na ventoinha, fiação, etc…
@@topcardicas2979 mesmo com a resistência conectada, e junper no local do rele de 1 primeira velocidade ,vai ligar a 2 velocidade do eletroventilador ?
Se deixar direto sem resistência você sobrecarrega o sistema elétrico e o ventilador, pq ele vai trabalhar sempre na potência máxima. Obrigado por comentar!
Boa noite. Eu tenho um palio fire 2012 1.0 e ele tá bem assim quando eu ligo o ar condicionado a ventoinha fica ligando e desligando, será que pode ser a resistência que queimou?????
Boa tarde! Será que não é o segundo estágio que está ligando e desligando? Nesse carro do vídeo o segundo estágio ligava e desligava com frequência. Espero ter ajudado!
legal bacana o vídeo... esse resistência é do eletroventilador ou da cabine meu e um polo 2008 .. meu gela pouco percebi q 2 estágio do ventilador só aciona uns 30 segundos depois q desliga e possível diminuir esse tempo pra gela mais.. troquei sensor prestotato e bobina magnética e ar novo no sistema
O meu está assim, sendo que gelando bem pouco, ainda não sei oque pode ser, até agora trocaram pressostato e retiraram o gás e colocaram novo... No dia gelo bem, mas hoje já tem 5 dias q tá cada vez mais fraco
Ola , tudo bom ? O meu ele nao faz aquele barulho de encher o compressor para fazer o ar gelado ele fica o tempo todo fazendo barulho de comprossor , se eu fizer isso que voce fez no video vai ajudar ou ate mesmo resolver ?
Olá amigo! Só vai resolver se o o seu ventilador tiver ligando só o segundo estágio. Se estiver ligando o ventilador normal o problema vai ser outro. Espero ter ajudado! 👊🏻
Meu novo Palio só gela quando o carro está em movimento ou pisa no acelerador! já troquei a resistência, ja verifiquei os fusíveis e relés, tem alguma dica do que pode ser?
Talvez seja a aleta do ar quente que não está fechando completamente, deixando misturar com o ar frio. Veja esse link ua-cam.com/video/0whOb9SeeAg/v-deo.html
O primeiro estágio seria a ventoinha do ar né, o segundo estágio é do radiador. O meu tá gelando em alta e quando tô parado no trânsito sinto que o ar perde eficiência!
Olá blz? O meu acontece o seguinte, fiz o jamper na tomada da resistência e a ventoinha não liga o primeiro estágio mesmo com os relés e fusíveis ok, o que devo Esta testando nesse caso?
Troquei compressor válvula de expansão Filtro de secado Evaporador Condensado Carro so esfria dentro nao gela Mangueiras ficam bem geladas dentro do carro so esfria
Fiz uma recarga de gás e o mecânico de ar condicionado, afirmou que o gás acaba com o tempo. Comprei o carro (usado) há dois anos. Nunca ouvi falar a respeito. Segundo ele, não havia vazamento. A informação procede?
Precisa trocar, pois ligado direto vai sobrecarregar o eletroventilador e a longo prazo, pode derreter ou ressecar a parte a elétrica. Espero ter ajudado e obrigado por comentar 🙏🏻
Boa tarde, o meu Palio yong 2001 eu notei que ele não gela bem durante o dia, gela mais a noite, agora eu também notei que o compressor fica Armando, e desarmando constantemente direto o que poderia ser ?
Precisamos de mais profissional assim. Hoje em dia é muito difícil achar um profissional honesto. A maioria deles condena o compressor.
Obrigado por comentar!
Eu tenho uma Fiorino 2021 primeiro falaram que era o condensador mandei arrumar o carro rodou umas 2 semanas agora o ar funciona quando quer voltei lá condenou o compressor.
Pois é tudo diz q o compressor não tá comprimindo
Parabéns pelas informações, você foi o único que explicou direitinho
Obrigado por comentar! Que bom que consegui te ajudar!
Se todos profissionais fossem assim o Brasil seria diferente. Deus te abençoe sempre irmão
Muito obrigado!
Deus abençoe tua caminhda! Perdi uma semana na uber por estar sem ar. Amanhã cedo vou resolver isso. Forte abraço! Renato, São Luís do Maranhão.
Obrigado! 🙏🏻
Verifique também se o compressor arma e desarma. Se for o caso, pode ser necessário fazer a limpeza do TBI.
O meu veículo esta com mesmo sintomas descrito e sua informação me deu uma referência para eu mesmo concerta meu ar,
Vídeo rápido e pratico, direto ao ponto, muito obrigado.
Obrigado! 👍🏻
Parabéns pelo trabalho , ja tinha gastando dinheiro com força e nada de encontrar a minha solução , vizualizei seu video e eu mesmo fiz o teste aqui em casa agora e deu certo ficou o 2 tempo ligado direto como você falou , cono nao tenho o teste correto pra fazer , coloquei com um fio e funcionou legal vai fica ate amanha , pois encontrei esse problema agora no domingo a tarde 😂
Que bom que consegui te ajudar! Obrigado por compartilhar sua experiência! 🤝
Estou com mesmo problema com o meu Siena.
Muito obrigado pela aula.
Valeu obrigado 🤠 no meu Uno 13 era a resistência ficou top gelando muito.
Muito obrigado vc é um profissional muito bom.
Eu que agradeço por prestigiar nosso canal! 🤝
Parabéns muito boa explicação
Obrigado! 🤝
Passei mais de 1 ano com esse problema 😂😂😂 quando vi esse vídeo já comprei a peça original, deu certinho, resolveu o problema e o ar tá a todo vapor.
Parabéns e muuuuiito obrigado por compartilhar esse vídeo no UA-cam.
Só um detalhe: você falou que a velocidade 1 fica ligada o tempo todo, na verdade ela fica ligando e desligando em curto prazo.
Mais foi super fácil, vlw
@@rodrigojose4573 Obrigado por comentar! Que bom que deu certo! 👍🏻
O meu a ventoinha está fraca e quando ligo o ar ela fica mas fraca ainda a ventilação e se eu permanecer com o ar ligado a temperatura do carro sobe o que pode ser ?
@vitormartins542 pode ser falha no aterramento, dá uma verificada com um MULTÍMETRO. dá uma girada no ventilador com o carro desligado e ver se ela não está pensada, pode ser o rolamento prendendo. Também seria bom vc medir a tensão do alternado, com o carro ligado fica em torno de 14v.
No que vc descreveu da a entender que é defeito eletrônico no aterramento, no alternador ou no eletro ventilador
Excelente, em 2023 comprei meu primeiro Uno e optei com ar condicionado, diante dessas explicações tão práticas, cheguei a conclusão que fiz a escolha certa.
Obrigado meu amigo seu vídeo é muito bom 😊
Parabéns por você ajudar as pessoas com empatia e profissionalismo. Eu estou na TERCEIRA IDADE rsrsr Fácil de ser enganado. Meu Nissan Sentra, começou a esfria o ar condicionado somente quando o tempo está FRESCO. Se deixar no sol, quando liga o ar condicionado, ele CUSTA UMA ETERNIDADE para esfriar , E MESMO ASSIM, não GELA. Ele é DUAL ZONE. Teve uma FALHA que diz: SENSOR DE CARGA. Mas o mecanico não consegue APAGAR A FALHA. Tô sem saber o que fazer
Muito obrigado por prestigiar nosso canal! O ideal seria o Sr levar em um profissional especializado em ar condicionado, pq no seu caso pode ser outros problemas mais difíceis de diagnosticar. Espero ter ajudado! 🤝
O meu é um Grand Siena, está assim, valeu pela dica
Obrigado por comentar!
Valeu irmão pela dica
É muito bom ter esses vídeos ,parabéns valeu
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo. Ajudou muito.
Obrigado! 🙏🏻
Excelente vídeo...tenho um uno 2001 e ele está funcionando só o segundo estágio.isso faz o ar gelar menos
Vc resolveu
@@filipereis5356 acabei deixando só com um estágio msm
como posso fazer um juper para testar se é esta resistencia? apenas duas pontas de cabo ligados neste chicote?
Parabéns meu amigo Deus te abençoe.
O meu e um Palio atrativo já fiz recarga de gás já troquei o filtro e o ar gelado e muito pouco
Amigo e quando so funcionando só o primeiro estagio tanto pro ar condicionado e tbm o primeiro estágio pro arrefecimento
Olá amigo! Será que não está ligando somente o segundo estágio e você acredita que é o primeiro? Lembrando que quando o motor ainda não atingiu a temperatura de trabalho, só vai ligar o primeiro estágio por conta do ar condicionado, quando o motor atinge a temperatura de trabalho o ventilador oscila entre primeiro e segundo estagio. Espero ter ajudado 🤝
Boa tarde colega, eu tenho a mesma Fiorino do modelo acabei de fazer um teste agora, com carro desligado não gela nada, só gela com motor ligado
Eu falei isso pro mecânico ele não verificou a peça e teimou comigo ele adicionou mais gaz e como era 18 da tarde e a ventoinha tava no segundo estágio o ar gelou bacana aí fui usar o carro hoje no sol quente e ele não liga o primeiro estágio assim o carro não gela nem com nojo eu mesmo irei comprar a peça e trocar
Vc e o Cara... Me ajudou muito...Valew
Obrigado por comentar!
Fiz o teste do Jumper o ar gelou muito bem parado, o que era justamente o meu problema ele não gelada quando estava no sinal parado ou em engarrafamento. Vou trocar a peça mais creio que irá resolver.
Obrigado por comentar! 🙏🏻
E então amigo resolveu???
Resolveu?
Eai ???
Se a resistência estiver com problema o ar também não liga não dar sinal de nada?
@@samuelholandaholanda5097 O ar vai ligar normalmente, mas só vai gelar com o carro em movimento. Parado não vai gelar. Espero ter ajudado! 🤝
Parabéns!!!!!
Top top 👏👏👏👏👏👏
Obrigado! 🤝
Ola amigo! No começo do video 1:10 vc disse que ao ligar o ar a ventoinha fuca no 1⁰ estagio direto! Nis comunitários vc diz quw deve ficar intermitente. Nao entendi, poderia me explicar
Olá amigo! Fica intermitente sim.
@@topcardicas2979 Obrigado pelo retorno! O meu problema era exatamente como o seu, mas testei a resistência, relés, fusíveis e estava tudo perfeito! A solução foi trocar o Fluído Refrigerante! Eu confesso que duvidei, mas, foi expelido, aplicado Vácuo e nova carga de gás. O ar está gelando bem e a ventoinha trabalhando conforme!
A minha tá ligando e desligando o primeiro estágio com ar ligado o que será que pode ser
Como funciona os estágios da ventoinha? ao ligar o ar ele aciona e mantem na primeira velocidade. o segundo estágio só deve acionar para refrigerar o motor?
Quando você liga o ar-condicionado o primeiro estágio (velocidade baixa) fica ligando e desligando, para refrigerar o gás. Quando precisa refrigerar o motor fica o segundo estágio ( velocidade alta) ligado direto até baixar a temperatura do motor. Em seguida volta o primeiro estágio intermitente novamente.
o meu nao gela legal quando esta parado mais na rodovia gela muito bem sera que eh essa peca ?
Quando oh ar esta gelando so em uma saída
Será que dá pra fazer esse mesmo procedimento no Honda fit 2008?
Se o defeito for o mesmo, da sim! 👍🏻
Tenho um Palio cm esse mesmo problema só funciona na 2 rotação será q trocando resolve?
Essa informação vale pro uno 96 também?
Gostei bem explicativo.so tenho uma duvida meu carro é um uno 2016 vivace ele nao ta esfriando nada e era muiiito bom se eu trocar essa peça funciona?
Meu ta assim,não tava ,depos que mexeram na troca de gas ficou assim.
Já vou me inscrever
Estou com o problema da legenda do vídeo.
Mas acho que não é resistência porque passou a fazer uns barulhos que não fazia antes.
Olá. Meu novo uno só gela enquanto a temperatura ambiente está fria. Se o tempo esquenta, o sistema envia ar quente pra cabine. Seria o mesmo problema?
Tô na mesma situação
Conseguiu resolver???
aqui na minha região e baste quente então eliminei o ar quente, n meu carro uno Vivace 2011 um mangueira do ar quente passa embaixo do painel e provocava mais quentura dentro do carro
Olá tudo bem? Acredito que o sistema de gás está com vazamento e está com pouco gás. Pode ser também o compressor que perdeu eficiência e precisa substituir. Nos dois casos acontece o problema que você mencionou.
Espero ter ajudado!
Onde fica sua oficina? Estou com o mesmo problema no meu nissan versa
Olá amigo! Fica na Baixada Santista.
Bom dia! Como fazer o Jump para o teste? Seria um unico fio e ligar cada ponta nas duas saidas?
Olá, tudo bem?
Exatamente… só pegar um fio ou até um clip de papel e ligar uma entrada na outra pra fazer o teste.
Obrigado por comentar!
Você e de onde?
@@thiagoalmeida4386 Estou Jarinu, no interior de São Paulo
Ué, mais não é pra ficar só o 1 estágio quando se liga o ar, quando liga o ar condicionado o 2 estágio tem que ficar ligado direto pra ajudar o compressor do carro?
Isso está acontecendo com minha Uno mille 2009 será q também se trata dessa peça?
O meu aciona o segundo estagio so com o conector desconectado
boa tarde, meu palio fire economy 2010, nao ta gelando, o ar fica fresco com o carro parado, so começa a querer gelar quando o carro esta andando em uma certa velocidade, sera q pode ser essa resistência?
Olá amigo! Pode ser a resistência sim. Mas tem outros possíveis defeitos que geram o mesmo problema, ex: baixa eficiência do compressor do ar condicionado e nível de gás baixo também. Normalmente quando o nível do gás está baixo é quando tem algum micro furo nas tubulações, radiador etc… Espero ter ajudado! Obrigado por deixar seu comentário 👍🏻
boa noite! troquei a resistência e ele continua desligando e ligando só o segundo estágio da ventoinha, oq pode ser?
@@gabrielciar precisa verificar se a resistência nova é a correta para o seu carro e também se ela não está com defeito. Fora isso, precisa verificar outros possíveis defeitos. Um deles é o sensor de temperatura que pode estar marcando errado. Lembrando que não estou fazendo o diagnóstico e sim trabalhando com hipóteses. Neste caso, Sugiro levar em uma oficina de sua confiança para fazer o diagnóstico correto. Espero ter ajudado. Abraço e Boa sorte!
Olá! Sera que vc pode me ajudar?
Eu tenho um Grand Siena 1.6 16v 2018 está quase igual a esse do video.
Eu ligo o carro e em seguida ligo o ar condicionado apos o sistema começar a funcionar o eletro ventilador fica acionando e parando no 1° estágio de funcionamento e o ar condicionado nao gela 100% , ja substitui o relé de baixa rotação e fiz o teste de continuidade na resistência e a mesma deu continuidade nao testei quantas resistência ela estava dando, pensei e substitui a resistência porém como nao tenho certeza to buscando ajuda pq aqui em Brasília DF e difícil achar um profissional que nao seja trocador de peças que sai condenado tudo ao invés de investigar e arrumar somente o necessário! Se puder me ajudar
Olá amigo! Ele ficar ligando e desligando o primeiro estágio é normal. Precisa verificar eficiência do compressor do ar condicionado e também se não tem algum micro furo no sistema e vazou um pouco do gás. Espero ter ajudado! Lembrando que são possíveis defeitos. 👊🏻
Primeiramente ótimo conteúdo,mas tenho um gran siena 2013 1.4 ,meu ar esquenta quando pego um transito,quando estou em alta velocidade gela bem ,sera que pode ser essa resistência?sou muito leigo.kkk
Pode ser a resistência sim, mas também precisa averiguar outros possíveis defeitos: pode ser o compressor do ar condicionado com baixa eficiência, vazamento de gás ou talvez uma recarga de gás devido ao tempo de uso. Quando é resistência, o ventilador fica ligando somente o segundo estágio ou seja, fica ligando e desligando na potência máxima. Observa com o ar condicionado ligado e o carro parado se está assim. Espero ter ajudado. Obrigado por comentar👍🏻
Minha sprinter 2015 só não liga o ventilador
Olá amigo! Se não liga o ventilador, pode ser relê, fusível, parte elétrica ou o ventilador com defeito. Espero ter ajudado!
Boa Noite tenho um palio atrattive e o ar só funciona com o carro em movimento pode ser isso
Boa noite, ja troquei evaporadora e condesador do meu 2013, e nao gela
Precisa levar em um técnico de confiança para verificar qual o problema. Assim de longe é difícil dizer qual o real problema. 👊🏻
Meu Clio quando passo de 50 km h ele para de gelar
Onde é sua loja ?
o meu queimou essa pessa tmb .. e ela mesmo ta certim
Minha estrada 2018 essa semana parou de gelar, olhando o vídeo fui observar o eletro ventilador, quando aciono o ar condicionado,o compressor aciona normal,mas o eletro ventilador não arma nem no primeiro nem no segundo estágio,sera que é a resistência ou pode ser o relé?
Resolveu da sua strada amigo a minha está gelando parado andano ela perde eficiência
@@joaopaulocelestino9252 ainda não tive tempo.
Boa noite Rapaz namoral meu ar está ruim, as vezes ele funciona normal por poucos minutos e depois parece q só o ventilador tá ligado só q ele fica fazendo isso aí arma só o 2 estágio e eu fui no cara q arruma o ar falou q estava normal, levei em outro eletricista liguei o carro e mostrei ele teve a cara de pau de falar q estava ligando o primeiro estágio, o ar ligado e a ventoinha armando forte e desarmando ele falando q é do carro msm
@@samuelfelipe8645 Se o ar estiver com um bom desempenho quando está com o carro em movimento, e com o carro parado reduz drasticamente é provável que tenha algum problema. Vou citar alguns possíveis problemas além do que mostrei no vídeo. Filtro de cabine saturado, radiador da cabine muito sujo, onde impede que o ar passe entre ele, oscilação da marcha lenta, fazendo com que o ar condicionado fique armando e desarmando o tempo todo, compressor com baixa eficiência, nível de gás baixo. Pode ser outro problema além desses que citei. Espero ter ajudado. Obrigado por comentar!
Amigo to com uma Palio 2012 economy fire na msm situação.uma duvida quando so funciona o segundo estagio(que é o mais forte) o compressor fica armando e desarmado com o carro parado,pois em movimento o compressor funciona normal .alguma dica...ja vou me inscrever
Olá amigo! Pode ser tbi sujo ou alguma falha no sistema de injeção, isso faz a marcha lenta oscilar e o compressor fica armando e desarmando o tempo todo. Espero ter ajudado! 👍🏻
Meu ta ao contrario ele gela um pouco so porem se começo a andar quando passo de 70 km ele para de gelar ja fui em um profissional ele nem olhou so ouviu e condenou o compressor. Que custa 4 mil reais
O meu é o 2016/2017 , 3 cilindros é a mesma coisa ?
Da uma olhada onde fica a resistência no seu. Se os sintomas forem os mesmos, provavelmente o problema também. Obrigado por comentar!
o meu esta exatamente com esse problerma kkkkk valeu
Olá amigo! Que bom que descobriu o defeito. Obrigado por prestigiar nosso canal!
Fala amigo, parabéns pelo vídeo.
Tenho um Ford ka 2015 e o meu tá ao contrário desse caso aí, troquei a bobina do compressor porque o fusível tava queimando direto, esse problema foi resolvido.
Porém agora o carro quando fica em 1 a 3 marcha o ar para de gelar, em 4 ou 5 em velocidade maior o ar funciona normal, em ponto morto também.
Já levei em 3 eletricistas e nada, tem chances de ser essa resistência ?
Pelos sintomas que você relatou, parece ser resistência. Faz um teste, observa se o ventilador está ligando os dois estágios. Se tiver ligando somente no máximo, pode ser resistência. O problema pode ser também no ventilador, compressor com baixa eficiência ou parte elétrica. Espero ter ajudado! Obrigado por comentar👊🏻
@@topcardicas2979 obrigado amigo, ajudou sim.
Vi outros relatos que pode ser a resistência, vou pedir pra verificar na próxima semana, agora como o mecânico da auto elétrica que levei é fraco se for, trocou a bobina e não olhou a resistência, incrível. Kkkk
Te dou a resposta aqui, bom dia.
@@topcardicas2979meu Palio fire 2011 quando estou na br em alta velocidade ele gela bem mas quando pego um trânsito lento ele não gela mais nada fica fraco
Até quantos grau chega internamente o ar do uno Sporting ? Obg
No meu caso acontece a mesma coisa relatada no Video só que a velocidade que liga e desliga é a 1. Pode ser a mesma peça?
Boa noite meu celta 2005 tá assim também....só gela com ele movimento parou no calor zao...ele para de gelar
Pode ser o compressor que perdeu eficiência ou vazamento do gás por algum micro furo. Espero ter ajudado.
O meu tá.mesmo.jeito.posso troca
Opa ,aqui palio fire 2014 ligo o ar-condicionado não funciona o 1 estágio do eletroventilador ,tirei o rele do 1 estágio e fis um junper com carro desligado e funcionou o eletroventilador, a resistência do eletroventilador a cerâmica tá trincada mais no multímetro tá dando sinal, será que rele tá ruim?
Boa tarde amigo! Quando você faz o junper, vai funcionar o segundo estágio direto… Essa resistência é justamente para que funcione o primeiro estágio. Na realidade o junper é pra testar se o problema não está na ventoinha, fiação, etc…
@@topcardicas2979 mesmo com a resistência conectada, e junper no local do rele de 1 primeira velocidade ,vai ligar a 2 velocidade do eletroventilador ?
Eu posso deixar de usar essa resistência ou tem que ter ela?
Se deixar direto sem resistência você sobrecarrega o sistema elétrico e o ventilador, pq ele vai trabalhar sempre na potência máxima. Obrigado por comentar!
Boa noite.
Eu tenho um palio fire 2012 1.0 e ele tá bem assim quando eu ligo o ar condicionado a ventoinha fica ligando e desligando, será que pode ser a resistência que queimou?????
Boa tarde! Será que não é o segundo estágio que está ligando e desligando? Nesse carro do vídeo o segundo estágio ligava e desligava com frequência. Espero ter ajudado!
Tenho um gol G4 ano 2006 será o mesmo problema amigo?
Bom dia amigo, qual a ferramenta vc usou pra tirar a resistência? Obrigado!!!
Bom dia amigo! Usei uma chave 10 mm.
O meu esfria, mas não esquenta🥺
Você diz que não funciona o aquecedor? Se for isso, não tem haver com o compressor do ar condicionado. É outro sistema que faz essa função.
Bom dia
Tenho um Palio Attractive 12 tá com mesmo problema do ar
Meu tbm
Muito bommk
Obrigado!
Oque fez queimar a resistência? O meu está assim! Porém troquei e continua a mesma coisa. Pode me falar oque poderia ser?
Já verificou o eletro ventilador? Se ele estiver pesado pode forçar a resistência.
conseguiu resolver?
legal bacana o vídeo...
esse resistência é do eletroventilador ou da cabine
meu e um polo 2008 ..
meu gela pouco percebi q 2 estágio do ventilador só aciona uns 30 segundos depois q desliga e possível diminuir esse tempo pra gela mais..
troquei sensor prestotato e bobina magnética e ar novo no sistema
O meu está assim, sendo que gelando bem pouco, ainda não sei oque pode ser, até agora trocaram pressostato e retiraram o gás e colocaram novo... No dia gelo bem, mas hoje já tem 5 dias q tá cada vez mais fraco
Pode ser algum micro furo ou vazamento em alguma conexão amigo. Vai vazando aos poucos e perdendo eficiência.
Ola , tudo bom ? O meu ele nao faz aquele barulho de encher o compressor para fazer o ar gelado ele fica o tempo todo fazendo barulho de comprossor , se eu fizer isso que voce fez no video vai ajudar ou ate mesmo resolver ?
Olá amigo! Só vai resolver se o o seu ventilador tiver ligando só o segundo estágio. Se estiver ligando o ventilador normal o problema vai ser outro.
Espero ter ajudado! 👊🏻
Meu Uno 2009 estava com o mesmo problema
O do meu fiat Punto esta assim liga e desliga
Olá amigo! O sistema do Punto é bem parecido com esse do vídeo. Da uma conferida pra ver. Abraço! 👊🏻
Meu novo Palio só gela quando o carro está em movimento ou pisa no acelerador! já troquei a resistência, ja verifiquei os fusíveis e relés, tem alguma dica do que pode ser?
Talvez seja a aleta do ar quente que não está fechando completamente, deixando misturar com o ar frio. Veja esse link ua-cam.com/video/0whOb9SeeAg/v-deo.html
Faz a limpeza do TBI
O meu uno Sporting tá assim também daí condenaram o compressor.
Se o profissional for inexperiente, pode acontecer.
Obrigado por comentar!
O primeiro estágio seria a ventoinha do ar né, o segundo estágio é do radiador. O meu tá gelando em alta e quando tô parado no trânsito sinto que o ar perde eficiência!
Observa se o ventilador fica ligando e desligando no segundo estágio em curto intervalo de tempo. Se tiver assim é resistência. Espero ter ajudado!
Boa noite!
O primeiro estágio já aciona com o motor frio ou espera aquecer o motor primeiro pra acionar o primeiro estágio???????????
Boa tarde! O primeiro estágio vai funcionar alguns segundos depois que você ligar o ar condicionado, mesmo com motor frio. Espero ter ajudado.
Olá blz? O meu acontece o seguinte, fiz o jamper na tomada da resistência e a ventoinha não liga o primeiro estágio mesmo com os relés e fusíveis ok, o que devo Esta testando nesse caso?
Olá amigo! O ventilador pode estar queimado.
Bom dia
Troquei compressor válvula de expansão
Filtro de secado
Evaporador
Condensado
Carro so esfria dentro nao gela
Mangueiras ficam bem geladas dentro do carro so esfria
As pessoas usa de ma fé
Fiz uma recarga de gás e o mecânico de ar condicionado, afirmou que o gás acaba com o tempo. Comprei o carro (usado) há dois anos. Nunca ouvi falar a respeito. Segundo ele, não havia vazamento. A informação procede?
Nunca ouvi dizer que o gás acaba. Acredito que se precisou de recarga é pq tem algum microfuro em algum lugar.
Se tá baixando gás deve ter algum vazamento.
@@topcardicas2979 Tem como detectar este microfuro?
@@ednahamma515 tem um gás colorido que é injetado dentro do sistema. Fica fácil de encontrar o furo usando ele.
@@topcardicas2979 tipo uma inspeção de líquido penetrante. Show
Fiz o teste colocando jumper no meu carro e ficou muito bom. Pode ficar direto com o jumper ou tenho que trocar essa resistência?
Precisa trocar, pois ligado direto vai sobrecarregar o eletroventilador e a longo prazo, pode derreter ou ressecar a parte a elétrica. Espero ter ajudado e obrigado por comentar 🙏🏻
Perfect
vou ja olhar o meu q ta com esses sintomas, mais fiquei na duvida..tirou a camera antes de eu ver o ventilador armando.
Soy de argentina y seria bueno subtitulado, es muy malo mi portugués 😢
No meu carro é ao contrario ele so funciona parado.
👏👏👏👏✌️
Boa tarde, o meu Palio yong 2001 eu notei que ele não gela bem durante o dia, gela mais a noite, agora eu também notei que o compressor fica Armando, e desarmando constantemente direto o que poderia ser ?
Isso acontece com o carro na marcha lenta? Se for, pode ser oscilação na marcha lenta.
@@topcardicas2979 eu notei que é sim, quando o carro tá em movimento o compressor arma, quando paro o compressor desarma.