В круг надо менять, сзади осталось 20% протектора это минус 60% от проходимости, перед автошина это считай нету передка, если на нем работать то это будет джопа, а для такой ерунды пойдет и эта
Всем тем кто пишет про резину что её надо поменять,они и так знают что её надо поменять! Новая резина стоит немалых денег если как некоторые говорят что надо в круг менять! Где им сейчас эти деньги взять если монетизации нет с ютуба???? Кто неравнодушен к резине киньте парням денег или купите им резину! Всем привет!👋👋👋👋👋😁
Грузи тоже не лишние. Я охереваю с них, хотят попробовать офроудние качества трактора на лисой резине, без защити кардана ПВМ и с родной педалью блокировки... Вобшем есть много видеороликов как зделать блокировку как ричаг под правую руку с фиксацией. Задал направление, включил блокировку и ездишь. Но если ония прям реально хотят проверить проходимость то пусть попросят МТЗ резину широкую на день, думаю на склонах будет охрененная прибавка в проходимости, ну а в больше наоборот будет дополнительное сопротивление
Привет мужики! В конце 2000-х со мной работал мой старший сын, прекрасно водил машину, но её не любил. Грузовик, который я ему купил, убивал, а затем героически восстанавливал, и опять убивал. Вы технику любите, но в остальном как мой сын.
Едет очень хорошо. Резина замылилась. Надо хотя бы на передок хорошую трактарную резину(а не газоновскую) и блокировку сделать. И я думаю пройдет эту грязь.
Зачем всё усложнять. На Т-40 с завода прикладовалась рамка из полосового металла . Элементарно и экономично. На рамку на вешивались универсальные грузы 20 кг. в количестве максимум 11 штук . Итого вместе с рамкой общий вес 230 кг. Этого веса достаточно было при использовании особо тяжёлых навесных агрегатов для работы и продольной устойчивости трактора. Грузы быстро устанавливались и так же удалялись.
Зря поставили: 1. передний мост слабый у ЛТЗ 2. угол въезда уменьшился (хуже геометрическая проходимость) 3. быстрее стираются передние покрышки И ещё заднее правое колесо от МТЗ надо поменять на ЛТЗшное, которое у Вас стоит слева, внешний диаметр у них одинаковый а вот ширина разная. Но и вес тракторов МТЗ и ЛТЗ разный. У Т-40 тяговый класс 0,9. У МТЗ-1221 тяговый класс 2,0. Для 1221 нужны груза из-за более мощного тягового класса и малого веса, поэтому их и придумали на заводе. А Т-40 они не нужны. Конструкторы не идиоты, особенно советские.
Вы конечно парни молодцы но на вашей резине только кур пасти возле дома т 40 с лёгкостью выйдет из етого ручья если он на нормальной резине противовесы вам только для сельхоз агрегатов
Приветствую мужики.Меняйте колёса особенно передние ,так как у них протектор забивает гразью ,ну и задние с нормальным протектором,тогда у вас всё получится. Удачи вам.
У самого Т-40АМ 19 лет. Ни разу нигде не застрял !!! Блокировка почти с любой Жопи витащит. Грузи тоже не лишние. Я охереваю с них, хотят попробовать офроудние качества трактора на лисой резине, без защити кардана ПВМ и с родной педалью блокировки... Вобшем есть много видеороликов как зделать блокировку как ричаг под правую руку с фиксацией. Задал направление, включил блокировку и ездишь. Но если ония прям реально хотят проверить проходимость то пусть попросят МТЗ резину широкую на день, думаю на склонах будет охрененная прибавка в проходимости, ну а в больше наоборот будет дополнительное сопротивление.
Задняя резина, протекторы изношены....поэтому по грязи не может зацепиться..за почву..И передняя резина должна быть ,,ёлочкой,,чтобы так испытывать...трактор..
Плюс веса на передке в том,что когда морда вверху,её не сносит в сторону и не даёт привставать в дыбы! Ну а так препятствие конечно серьёзное вы выбрали😆 Резина тоже лысенькая,вкруг бы новую поставить,тогда плюс30% вам обеспечено
Передние колёса замените на родные тракторные плиз ребята 😎жалко на него смотреть и по грязи он пойдёт лучше. Ну ещё подумайте о турбине страречку придаст сил чуток
Круто забурились💪 собака тоже полноприводная с характером трактора реку аж переплыла)) мне кажется если назад откотится в начало и ходом дать то проехал бы а так игорек с комбат крю тоже вывез бы эту лужу)))😁
Привет парни 👋 Я ещё в старой серии говорил,что если вы едете на тракторе,особенно в ту лужу берите сразу с собой 157й 😄 А обратно 157й на автопилоте ехал? 😉 Зы.Сначала подумал что бобёр из воды вылазит 🤣 Здоровья и удачи!
Ну да, нормальная резина не оставила бы шансов этой мелкой неровности. Я бы даже сказал мелкой шероховатости дороги. А так, эта ямка не оставила шансов трактору. И по-моему это было очевидно ещё перед выездом
Прежде чем вешать груза надо узнать для чего их нужно вешать! Резину надо нормальную и поедит он а груза только лишний вес. Т40 в одиночку намного проходимее 82го тем что веса меньше в нем. А груза вешают на перед в основном для работы с тяжолым навесным и прицепным оборудованием. Так же и зади ставят груза для лучшего зацепа на твёрдом грунте. А в грязи только хорошая резина! Которой нет зад лысый почти а перед как лысая сразу замыливает.
Всем привет.если честно говоря опыта мало по такой местности прежде чем залазить надо прежде временно блокировку включить и работать ручным газом результат будет совсем иным
Как отметили многие, для бездорожья, надо родную резину ставить, да и заднюю резину тоже не мешало бы поменять.
Блин может я не прав, но моё мнение резина у вас мужики не ахти, особенно перед, надо передок менять. Удачи и здоровья вам👍👍👍
В круг надо менять, сзади осталось 20% протектора это минус 60% от проходимости, перед автошина это считай нету передка, если на нем работать то это будет джопа, а для такой ерунды пойдет и эта
Да передок это вечная резина газоновская! Быстрее трактор растворится в ржавчине!!!!
@@Екб.Регион только толку от нее 0
55е
да там всё дело было не в зацепе,а в ветке,которая за глушитель держала трактор))))))))))))
тоже заметил ))))))))
🤣
Всем тем кто пишет про резину что её надо поменять,они и так знают что её надо поменять! Новая резина стоит немалых денег если как некоторые говорят что надо в круг менять! Где им сейчас эти деньги взять если монетизации нет с ютуба???? Кто неравнодушен к резине киньте парням денег или купите им резину! Всем привет!👋👋👋👋👋😁
Можно на барахолках поискать))))
Мужики, вам хорошую ризину, и всё будет круто
Резина самое то для таких покатушек не прибавить не убавить🤣🤣🤣👍
Мужики у меня спина спотела упирается в кресло. Класс. И движок не гаснет . Удачи.
Надо не грузы весить, а нормальную резину ёлочку на перед ставить!
Грузи тоже не лишние. Я охереваю с них, хотят попробовать офроудние качества трактора на лисой резине, без защити кардана ПВМ и с родной педалью блокировки...
Вобшем есть много видеороликов как зделать блокировку как ричаг под правую руку с фиксацией. Задал направление, включил блокировку и ездишь.
Но если ония прям реально хотят проверить проходимость то пусть попросят МТЗ резину широкую на день, думаю на склонах будет охрененная прибавка в проходимости, ну а в больше наоборот будет дополнительное сопротивление
добрый вечер, мужики у вас не работает блокировка, поменяйте резину и все будет нормально, удачи, здоровья и хороших видосов.
Сзади ёлочка кончилась,спереди вообще нету, обновите ёлку и будет счастье))
Привет мужики! В конце 2000-х со мной работал мой старший сын, прекрасно водил машину, но её не любил. Грузовик, который я ему купил, убивал, а затем героически восстанавливал, и опять убивал. Вы технику любите, но в остальном как мой сын.
Привет, братьям Белорусам из России.
Следующий ролик-удаление "майонеза" из коробки и мостов))))
не ту ямку невозьмет некто ,слишком крутая и глыбокая,а вдольбы прошол,да и ризинка фуфловатая для этой задачи ,видосик шикардос
Едет очень хорошо. Резина замылилась. Надо хотя бы на передок хорошую трактарную резину(а не газоновскую) и блокировку сделать. И я думаю пройдет эту грязь.
Запросто пройдёт. Проверено на себе)))) С уважением Николай
Пацаны привет. Грузы это подмога и плавный ход. Удачи и здоровья всем.
Масло проверьте в коробке и заднем мосту на предмет воды.
Думаю воды там дохрена 😉
Это всё потому что :"а сюда трос будем цеплять."
Сразу лайк.Молодцы парни..
Механники, добрый вечер. Ну из механников как всегда Вован работает. Респект парни
Читаю комменты и удивляюсь если бы были деньги я думаю конечно бы купили новую резину удачи
Привет ребята молодцы 🥇💯 монстры вы супер 👍🚜
Зачем всё усложнять. На Т-40 с завода прикладовалась рамка из полосового металла . Элементарно и экономично. На рамку на вешивались универсальные грузы 20 кг. в количестве максимум 11 штук . Итого вместе с рамкой общий вес 230 кг. Этого веса достаточно было при использовании особо тяжёлых навесных агрегатов для работы и продольной устойчивости трактора. Грузы быстро устанавливались и так же удалялись.
Зря поставили:
1. передний мост слабый у ЛТЗ
2. угол въезда уменьшился (хуже геометрическая проходимость)
3. быстрее стираются передние покрышки
И ещё заднее правое колесо от МТЗ надо поменять на ЛТЗшное, которое у Вас стоит слева, внешний диаметр у них одинаковый а вот ширина разная. Но и вес тракторов МТЗ и ЛТЗ разный.
У Т-40 тяговый класс 0,9. У МТЗ-1221 тяговый класс 2,0. Для 1221 нужны груза из-за более мощного тягового класса и малого веса, поэтому их и придумали на заводе. А Т-40 они не нужны. Конструкторы не идиоты, особенно советские.
Все не верно. Даже расписывать нет желания. Опыта у вас 0.
С завода, на лтз шли противовесы на 180кг плюс кронштейн.
Вообще, если сзади хороший вес, то от грузов только плюсы@@СергейЧистяков-з7ы
Привет. На том месте где забуксовали надо просто лопатой уменьшить углы подъёма. Там почти 90° и высотой в метр. Там любая техника не проедет.
Привет с Урала 🖐️
Вы конечно парни молодцы но на вашей резине только кур пасти возле дома т 40 с лёгкостью выйдет из етого ручья если он на нормальной резине противовесы вам только для сельхоз агрегатов
Спасибо за токой видос
Вот это мощь 💪
Нармально ребята так держать 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую мужики.Меняйте колёса особенно передние ,так как у них протектор забивает гразью ,ну и задние с нормальным протектором,тогда у вас всё получится. Удачи вам.
Джипер из тебя!как прости Господи.
Правое колесо гоночное, полуслик)))
Надо тогда оба таких ставить одинаковых.
🤣🤣🤣👌
Мужики! Ну смысл тэстировать с такими покрышками? Но было как всегда интересно ☺
Как говорится! чем сильнее трактор тем дальше ити за вторым))))
У самого Т-40АМ 19 лет. Ни разу нигде не застрял !!! Блокировка почти с любой Жопи витащит. Грузи тоже не лишние. Я охереваю с них, хотят попробовать офроудние качества трактора на лисой резине, без защити кардана ПВМ и с родной педалью блокировки...
Вобшем есть много видеороликов как зделать блокировку как ричаг под правую руку с фиксацией. Задал направление, включил блокировку и ездишь.
Но если ония прям реально хотят проверить проходимость то пусть попросят МТЗ резину широкую на день, думаю на склонах будет охрененная прибавка в проходимости, ну а в больше наоборот будет дополнительное сопротивление.
Задняя резина, протекторы изношены....поэтому по грязи не может зацепиться..за почву..И передняя резина должна быть ,,ёлочкой,,чтобы так испытывать...трактор..
Плюс веса на передке в том,что когда морда вверху,её не сносит в сторону и не даёт привставать в дыбы!
Ну а так препятствие конечно серьёзное вы выбрали😆
Резина тоже лысенькая,вкруг бы новую поставить,тогда плюс30% вам обеспечено
Переделай блокировку на ручное управление очень удобно пользоваться
Простой фиксатор для педали. И ничего переделывать не надо.
Классное видео💪💪💪
Молодцы, вы как всегда на высоте, вот только собачка бедный намок(((
Передние колёса замените на родные тракторные плиз ребята 😎жалко на него смотреть и по грязи он пойдёт лучше. Ну ещё подумайте о турбине страречку придаст сил чуток
Лысая резина. Нет зацепления. Не мучайте трактор.
Турбину ставьте будет для трактора удача !
Всем привет! Ризины злой нехватает!
А самое главное резина. И перед и зад
klassss
👍👍👍
Круто забурились💪 собака тоже полноприводная с характером трактора реку аж переплыла)) мне кажется если назад откотится в начало и ходом дать то проехал бы а так игорек с комбат крю тоже вывез бы эту лужу)))😁
а чего межколесных блокировок нет чтоли? сзади одно лысое колесо все портит, а так хоть оба бы крутили
Ребята всё супер 👍 👍 👍
Перед на 30 процентов работы 😄
Покажите сколько набрали дектя с елок .
я понимаю это бабосы резину меняйте на сороковке и будет вам счастье.
Ништяк
И. Выкиньте. Эту. Переднюю. Резину. Газовскую! Поставьте. Ёлочку,. Хотя бы. Б/у. Найдите! Эта. Газовская. Резина. Замыливается-. Она. Не. Спасает! А. Ёлочка-она. Гребёт. Хотя бы!!!
Привет Мужики, он бы вышел если резина была бы хорошая.
Да, вам не хватает зацепа. Может стоит попробовать нарезать резину с переди по "злее"?! И на задних колёсах тоже есть проблемки явно?!
Собачки у вас истинные ценители техники готовы в грязь лесть чтобы не пропустил самое интересное.
Привет парни 👋
Я ещё в старой серии говорил,что если вы едете на тракторе,особенно в ту лужу берите сразу с собой 157й 😄
А обратно 157й на автопилоте ехал? 😉
Зы.Сначала подумал что бобёр из воды вылазит 🤣
Здоровья и удачи!
Утяжелители от т70 были бы лучше они и компактнее и смотрятся хорошо😏
Вы топ
Дымит сильно сразу синий дым патом черный
Резину заднию надо заменить на более новую чтоб зацеп был хороший
А переднюю чё не надо?
Надо лебёдку ставить в помощь
💣💣💣👍👍👍👍👍
Я ставил заводской брус под противовесы с МТЗ 82 две дырки сверлил верхние, а нижние подходят под стандартные дырки петли.
С плугами ,ещё легче будет идти
Надо вам ребята на резину зарабатывать. Гену надо поднять.
Нужны грузы на задние колеса а на передние нужны другие покрышки как задние протектор.
Привет парни!видос 🔥👍🔥👍
лайк
Привет с Урала лайфхак как запустить трактор с севшим аккумулятором
2на декомпрессия на двух запускаешь или даже на одном тягу отцепляеш и запуск.
👍👍👍👍🚜🚜👌👌👌
После таких покатушек полезете реверс вареный менять или раскатите для замены сцепления
Резину родную поставь и будет тебе счастье
Сливайте воду с задних бортовых и покупайте новую резину в круг
На передке нарежьте протектор позубастей и не надо ничего покупать ну а заднюю лучше поменять и будет вам счастье.
Ну да, нормальная резина не оставила бы шансов этой мелкой неровности. Я бы даже сказал мелкой шероховатости дороги. А так, эта ямка не оставила шансов трактору. И по-моему это было очевидно ещё перед выездом
Мало груза нацепили , надо было минимум 500, а лучше 600-700 кг
Очень интересное видео про трактор в канаве.
Прежде чем вешать груза надо узнать для чего их нужно вешать! Резину надо нормальную и поедит он а груза только лишний вес. Т40 в одиночку намного проходимее 82го тем что веса меньше в нем. А груза вешают на перед в основном для работы с тяжолым навесным и прицепным оборудованием. Так же и зади ставят груза для лучшего зацепа на твёрдом грунте. А в грязи только хорошая резина! Которой нет зад лысый почти а перед как лысая сразу замыливает.
В. Двигатель. Ради. Вода. Попала! И. В. Коробку. Тоже,. Да. И. В. Бортовых. Посмотрите!
Всем привет.если честно говоря опыта мало по такой местности прежде чем залазить надо прежде временно блокировку включить и работать ручным газом результат будет совсем иным
Я надеюсь что вы покажете как сливайте эмульсию с заднего редуктора?
Приветствую,все у вас будет класно,а к этот раме можно потом и лопату сделать для снега
Этот ?-- ты узбек ? Где точка ? Потерял ?-- иди в школу.
Лопаты в хозяйственных магазинах.
А джипер-Кузя на легке прошёл!!!
Попробуйте, пожалуйста, поставить на передний мост колёса от МТЗ 82,я ставил, не включался передок, не знаю почему.
с цепями попробывать
Вам не жалко всего затраченного? Мне жалко трактор.
Глина гончарная ... Если трактор вязнет , значит хорошо горшки лепиться будут.
Все 4 колеса новые елочкой и переедете)
Блин на газ и сцепление жал вместе с вами!!!!
🤣
Вова будет вырезать... а я сначала подумал это очки него такие )
Красавцы.
Но неужели вы не чувствуете и не понимаете что нужно свергать усатую задницу!!!!!
Вам бы хорошую резину
Было бы интересно посмотреть 157 возьмёт эту лужу
Не ну вам хотябы на перёд поставить нормальную стандартную т-40 резину с протекторами !!!
На сликах дела ня будя😆
Привет!!! Надо резину ставить передние родную, тогда попрёт а так херня брацы
протекторы на перед другие нужно тогда нормалёк будет