La 156 GTA est en panne et en plus je casse le radiateur...

Ma GTA est tombée en panne d'alternateur, je décide donc de le changer moi même par la !méthode conseillée par Alfa Romeo (par le haut). Sauf que je fais une bêtise en cours de route...
Les produits que j'utilise ou je recommande:
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Baladeuse / lampe Milwaukee: amzn.to/3UOJRxX
Batterie Milwaukee: amzn.to/3UJr0V0
Clé à choc Milwaukee: amzn.to/3Cj0HOm
Jeu de douilles à choc: amzn.to/3fzQFiI
Jeu de douilles à choc longues: amzn.to/3LWCbpf
Rallonge 125mm clé à choc: amzn.to/3rjOwuh
Rallonge 250mm clé à choc: amzn.to/3dX0GpY
Clé dynamométrique 60-320Nm: amzn.to/3rhAj0Y
Clé dynamométrique 10-50Nm: amzn.to/3USMdf8
Nettoyant Frein: amzn.to/3SHwi1w
Frein filet moyen: amzn.to/3RnXtNF
Pour me contacter en privé - Instagram: MecaGTAPassion
Pour me soutenir et aider au développement de la chaîne: / mecagtapassion
Musique: bensound.com

[@sebastien5546]

Punaise gros boulot quand même !! félicitations pour tes explications, ta patience et ton éternel bonne humeur.

[@MecaGTAPassion]

Merci ! :)

[@nickmlt6884]

Par le côté ou par le dessous... Beaucoup de taf pour sortir l'alternateur sur un 3,2 busso !
Très bonne vidéo, en tous points !!!
Bravo !

[@MecaGTAPassion]

Merci,
Le plus simple je pense reste de tomber le berceau :)
C'est ce que je ferai une prochaine fois

[@chounzou8067]

Punaise ça fait du bien de te retrouver
Quelle galère cet alternateur......
Pourquoi on les aime autant ces alfas ? 🤣🤣🤣

[@MecaGTAPassion]

Parce qu'on leur pardonne tout quand on tourne la clé dans le Neiman 😂

[@qwuzhp52]

bravo pour le travail, je n'ai pas eu le courage pour la mienne. C'est ALFA qui s'en est chargé ;)

[@MecaGTAPassion]

Merci :)
Prochaine fois je tombe le berceau et je passe par en dessous, ça a l'air beaucoup plus simple ! :)

[@sofianesofiane9792]

Salut. Belle video. Moi j'ai reussi a sortir l'alternateur par le passage de roue. Mais j'ai pas eu besoin de toucher au support moteur et bouger le moteur

[@MecaGTAPassion]

Bravo, moi ça semblait impossible :)

[@sofianesofiane9792]

@@MecaGTAPassion je suis passer par en dessous j'ai enlever le filtre a huile et j'ai ecarter les tuyau de clim. Puis j'ai fais la meme chose que toi au niveau du passage de roue. Un vrai bordel et c'etait sur 147 gta. Mais j'ai reussi. Par contre j'ai juste changer le régulateur de tension. Et ca a fait l'affaire ca fait plusieurs années maintenant. Bonne continuation pour tes vidéos c'est top

[@MecaGTAPassion]

J'ai vu qu'il y en a qui changent le régulateur mais que ça ne dure pas trop longtemps, tant mieux si ça marche pour toi :) je pensais à rénover l'ancien alternateur avec roulements neufs, charbon, régulateur et tout ça comme ça j'en ai un d'avance

[@sabo47]

Moi j'ai passer le tube de liquide de refroidissement qui rouille a l'époxy et changer vase expention tout marron du a ce tube

[@MecaGTAPassion]

Je pensais à le repeindre avec la hammerite, ça et le cadre des ventilos mais j'ai manqué de temps... Le vase d'expansion oui il est tout marron effectivement

[@V6GTVMAN]

Il ne manquait pas grand chose pour enlever le moteur 😁

[@MecaGTAPassion]

J'étais bien parti haha

[@snowbladerferrari294]

Ah non t’avais encore beaucoup de travail avant de le sortir

[@MecaGTAPassion]

@@snowbladerferrari294 il manquait quoi, cardans, supports moteur et arrivée d'essence pour le sortir ?