Здравствуйте, вы уже выдали секрет по ремонту подобных машинок, не могли бы поделиться еще одной тайной, на счет правильного подключения вне стиральной машинки такого двигателя у которого есть вывод между статорными обмотками. Замерил одну обмотку, показало 0.8 Ом, другая 0,9 Ом, две последовательно около 2-х Ом. Двигатель ведь двухскоростной, как сделать коммутацию чтоб была возможность выбора одной из скоростей при необходимости. Двигатель не будет работать в составе стир.машинки, хочу установить его на станок.
Подскажи пожалуйста, машинка эко бабл, начинает крутить и останавливается с ошибкой 3Е. Вся плата пропаяна, обвязка около разьёма подключения фишки от тахо датчика проверена, все элементы целы. Сам тахо датчик тоже проверен, импульсы даёт. Куда копать дальше?
Я надеюсь, сам двигатель проверен? Если все элементы целы, все пропаяно, то и копать некуда. Но, я думаю, что что-то неисправно. Либо двигатель, либо реле, либо непропай, либо плохой контакт, либо ещё какая деталь, вплоть до оптрона синхронизирующего
К сожалению, не знаю, какой у вас электродвигатель. Скорее всего, верхние две клеммы - это обмотки статора. Они должны при прозвонке пищать. В двигателях Самсунга три вывода стартера (все между собой пищат), два - ротор (тоже пищат между собой), два - термозащита двигателя (также должна пищать) и два - тахогенератор (при вращении двигателя прерывистое пищание). На некоторых двигателях ещё бывает вывод заземления. В большинстве двигателей 2 вывода статора, 2 ротора и 2 тахо. Тахо легко определить - провода идут к датчику с противоположной от шкива стороне двигателя. Ротор - провода идут на щетки. У термозащиты сопротивление равно нулю. Оставшиеся - контакты статора
у меня невидно пропоя , все как у тебя за исключением при стирке помпа нет нет дрыгается , при отжиме помпа работает мотор не крутит , первое реле срабатывает и отпускает так же как у тебя , сервисный тест выдал 3Е не пробит и нет утечек , релюшки в норме ,движок на прямую фурычит , до того как вскрыл останавливался на ходу перезапуск продолжал после ваще не крутит , не знаю где копнуть
Просто пропаяйте все выводы по двигателю. В первую очередь симисторы и реле. Возможно, проблема с улнкой, либо каким-то диодом в реле. Может, ещё где проблема. Дистанционно трудно сказать. Особенно со слов. Надеюсь, периферию все проверили, прежде, чем модуль трогать
1. Пропаяйте все, что было сказано. 2. Проверьте симистор. 3. Выпаяйте и проверьте реле двигателя. 4. Прозвоните дорожку от реле до УЛНки, от УЛНки до микроконтроллера. Тоже для симистора. 5. Провертьте УЛНку. 6. Проверьте оптрон синхронизации. 7. Еще раз убедитесь, что все пропаяно. 8. Отдайте мастеру на ремонт
Непропай возникает не из-за плохой пайки на производстве,а из-за не штатной работы компонента.а именно перегрева. А вот причину перегрева никто не ищет. В моем случае пропайка после ошибки 3е через несколько стирок привела к выжиганию силовых дорожек к реле мотора,что означает покупку новых мозгов. На алике 5.5Круб Сам компаунд повышает тепловые нагрузки на компоненты и при долгой работе с нагревом в 90 градусов или в режиме встроенной техники в жарком помещении повреждается пропайка.
Это не причина. Нередко люди даже не пользуются никакими стирками, кроме быстрых, да и редко у кого встроенные. Насчёт перегрева я согласен, да и говорю об этом, ведь про компаунд тоже говорил.
От души братэлло!!!
Благодаря твоему видосу, сам починил стиралку.
Дай Бог тебе здоровья !!!
Спасибо большое!!! Сегодня по вашему мануалу починил свой Самсунг wf1802! Добра, здоровья и развития канала!
Рад, что помог) Всего доброго!
🎉🎉🎉 благодарю добрый человек 🙏🏼 !!! Я тоже починил стиральную машину благодаря Вашему видео !!!! Спасибо !!!!
Рад, что помог👍
Подскажите пожалуйста почему 3 реле двигателя? 2 реле это влево вправо а еще одна релюха?
Точно такая же проблема была. Пропоял и всё заработало
Здравствуйте, вы уже выдали секрет по ремонту подобных машинок, не могли бы поделиться еще одной тайной, на счет правильного подключения вне стиральной машинки такого двигателя у которого есть вывод между статорными обмотками. Замерил одну обмотку, показало 0.8 Ом, другая 0,9 Ом, две последовательно около 2-х Ом. Двигатель ведь двухскоростной, как сделать коммутацию чтоб была возможность выбора одной из скоростей при необходимости. Двигатель не будет работать в составе стир.машинки, хочу установить его на станок.
Здравствуйте. Какая из трех релюх отвечает за реверс? Ни где не встречал такую информацию.
Здравствуйте. За реверс отвечают два реле. Если мне не изменяет память, то левые, если плату разместить так, что реле будут слева
Здравствуйте, что значит,если датчик звонится без оборотов двигателя?
Такое может быть в случае, если сопротивление датчика ниже 50 Ом. Такое бывает на машинках Бош. Это норма
Подскажи пожалуйста, машинка эко бабл, начинает крутить и останавливается с ошибкой 3Е. Вся плата пропаяна, обвязка около разьёма подключения фишки от тахо датчика проверена, все элементы целы. Сам тахо датчик тоже проверен, импульсы даёт. Куда копать дальше?
Я надеюсь, сам двигатель проверен? Если все элементы целы, все пропаяно, то и копать некуда. Но, я думаю, что что-то неисправно. Либо двигатель, либо реле, либо непропай, либо плохой контакт, либо ещё какая деталь, вплоть до оптрона синхронизирующего
На других машинках тоже бессвенцовый, но проблемы гораздо реже
Зачем музыку добавил не слышно шумит не слышно
Отличное.
Очень круто!!!!! Подписка и обучение!!!!!
Молодец!!! Красавэла!!!
Спасибо за отзыв)
Непропай стмистора мотора в помощь.
А если две клеммы первые сразу пишат
К сожалению, не знаю, какой у вас электродвигатель. Скорее всего, верхние две клеммы - это обмотки статора. Они должны при прозвонке пищать. В двигателях Самсунга три вывода стартера (все между собой пищат), два - ротор (тоже пищат между собой), два - термозащита двигателя (также должна пищать) и два - тахогенератор (при вращении двигателя прерывистое пищание). На некоторых двигателях ещё бывает вывод заземления. В большинстве двигателей 2 вывода статора, 2 ротора и 2 тахо. Тахо легко определить - провода идут к датчику с противоположной от шкива стороне двигателя. Ротор - провода идут на щетки. У термозащиты сопротивление равно нулю. Оставшиеся - контакты статора
@@l3ulcmop именно датчик хола это провода от него идут
@@dal_v_rot если у вас тахо с небольшим сопротивлением (как, например, на Бош), то может и пищать. А при вращении начинает пищать прерывисто
Стиральная машина Самсунг пищит как когда замыкаешь щупы и когда вращаешь меняеться только показания с 46 и выше а пищит на постоянке.
@@dal_v_rot таходатчик Самсунга обычно не пищит (сопротивление больше 50 Ом). Попробуйте заменить. А как ведёт себя машинка?
у меня невидно пропоя , все как у тебя за исключением при стирке помпа нет нет дрыгается , при отжиме помпа работает мотор не крутит , первое реле срабатывает и отпускает так же как у тебя , сервисный тест выдал 3Е не пробит и нет утечек , релюшки в норме ,движок на прямую фурычит , до того как вскрыл останавливался на ходу перезапуск продолжал после ваще не крутит , не знаю где копнуть
Просто пропаяйте все выводы по двигателю. В первую очередь симисторы и реле. Возможно, проблема с улнкой, либо каким-то диодом в реле. Может, ещё где проблема. Дистанционно трудно сказать. Особенно со слов. Надеюсь, периферию все проверили, прежде, чем модуль трогать
А если реле не щелкают?
1. Пропаяйте все, что было сказано. 2. Проверьте симистор. 3. Выпаяйте и проверьте реле двигателя. 4. Прозвоните дорожку от реле до УЛНки, от УЛНки до микроконтроллера. Тоже для симистора. 5. Провертьте УЛНку. 6. Проверьте оптрон синхронизации. 7. Еще раз убедитесь, что все пропаяно. 8. Отдайте мастеру на ремонт
Есть смысл ремонта? Может новую купить😢
@@ОльгаМусина-ж3с все зависит от ваших доходов. Если позволяют, то купите новую. Если нет, то отремонтируйте старую
@@l3ulcmop уже две недели жду мастера чтобы хотя-бы посмотрел в чём проблема! Стираю руками как в прошлом веке! Уже думаю идти новую покупать
@@ОльгаМусина-ж3с если Вы в Белгороде - звоните. Если в другом городе - поищите другого мастера
Непропай возникает не из-за плохой пайки на производстве,а из-за не штатной работы компонента.а именно перегрева. А вот причину перегрева никто не ищет. В моем случае пропайка после ошибки 3е через несколько стирок привела к выжиганию силовых дорожек к реле мотора,что означает покупку новых мозгов. На алике 5.5Круб
Сам компаунд повышает тепловые нагрузки на компоненты и при долгой работе с нагревом в 90 градусов или в режиме встроенной техники в жарком помещении повреждается пропайка.
Это не причина. Нередко люди даже не пользуются никакими стирками, кроме быстрых, да и редко у кого встроенные. Насчёт перегрева я согласен, да и говорю об этом, ведь про компаунд тоже говорил.
Просто холодная пайка, а если что-то выгорает то это уже неисправность на перефирии!
Холодная безсвинцовая пайка на заводе причина
У меня такая же машинка второй раз 3е выдает. Первый раз плавающая была ошибка.
В видео весь процесс диагностики и ремонта модуля описан - если есть соответствующие навыки и инструмент - пробуйте, ремонтируете)
Это всё безсвенцовый припой со временем трескается.
+компаунд не даёт элементам остывать-пепегрев всего