cara, quando eu pega minha 250, vo manda pra você fazer o radiador duplo, e colocar um scap, e remapear ela com atholn, seu serviço é o melhor da região, não tem quem bate de frente, eu estou fascinado nesse radiador duplo!
Credo!!! arrepia até o pelo do cabelo do adversário kkkk agora imagina esse projeto em uma tw 250 de rua...humm famoso pega desavisado !! simplesmente um espetáculo show, parabéns !!
Top alemão, como e bom ver um cara crescer fazendo oque gosta e com o doom que Deus deu , sempre com muita humildade e muito trabalho só prosperidade sem precisar difamar ou se encostar em ninguém!!!!
Que top alemão, quem viu voce no começo ja sabia que voce viraria referencia,voce é muito inteligente e corajoso pois nao tem medo de arriscar coisas novas,estou sempre asistindo aqui no UA-cam pegando cada dica e cada macete que for posivel abraço e sucesso
Vai ter bastante trabalho com adaptação, motor dohc (250/300) tem lubrificação do cabeçote e câmbio por fora, acredito que os prisoneiros também não "casam".
Bom dia quanto é que fica para fazer um Big block 4 MM de CRF 230 mais cabeçote preparado da STX 200 na Suzuki yes 125 ano 2009 já com pistão forjado em biela forjado. Uma preparação para moto de trabalho, viagem e curtir um pouco nos rolê
cara, quando eu pega minha 250, vo manda pra você fazer o radiador duplo, e colocar um scap, e remapear ela com atholn, seu serviço é o melhor da região, não tem quem bate de frente, eu estou fascinado nesse radiador duplo!
Caramba! Que top um vídeo aqui Alemão 👏 Se possível continua postando conteúdo aqui.
Alemão é referência na preparação de crf250f. Cara é desenrolado.
Valeeeu
Tens o o dom que serviço! Parabéns ficou uma obra de arte,olhe esse acerto,afinação, sem palavras!
Valeeeu
Credo!!! arrepia até o pelo do cabelo do adversário kkkk agora imagina esse projeto em uma tw 250 de rua...humm famoso pega desavisado !! simplesmente um espetáculo show, parabéns !!
Conteúdo de primeira, curti muito! Like e boa sorte!
Top alemão, como e bom ver um cara crescer fazendo oque gosta e com o doom que Deus deu , sempre com muita humildade e muito trabalho só prosperidade sem precisar difamar ou se encostar em ninguém!!!!
Valeeeu
Show de bola projeto massa muito top
Canhão, muito linda!
Q saudades que eu tava dos vídeos alemão 👏🏻
Parabéns, projeto sensacional 👏🏻
Se possível, continua postando mais vídeos ✊🏻
Parabéns alemão nota 10
Valeeeu
Um sonho 🤩🤩.
Bruta de mais 😻
Que top alemão, quem viu voce no começo ja sabia que voce viraria referencia,voce é muito inteligente e corajoso pois nao tem medo de arriscar coisas novas,estou sempre asistindo aqui no UA-cam pegando cada dica e cada macete que for posivel abraço e sucesso
Valeeeu
Sonho de qualquer piloto
Top!
Mostra a diferença dos motores da CRF 250f e da 300
Parabéns top
Ai sim video top 🔝. Alemão seria uma boa usar a parte de baixo da 300 antiga com a parte de cima da 300 nova ?
Vai ter bastante trabalho com adaptação, motor dohc (250/300) tem lubrificação do cabeçote e câmbio por fora, acredito que os prisoneiros também não "casam".
Showwww
o number plate e o paralama é o do kit my23 né? porra ficou top pra caramba na moto
Bom dia quanto é que fica para fazer um Big block 4 MM de CRF 230 mais cabeçote preparado da STX 200 na Suzuki yes 125 ano 2009 já com pistão forjado em biela forjado.
Uma preparação para moto de trabalho, viagem e curtir um pouco nos rolê
👏
Mano, volta com os vídeos de passo a passo das preparações.
Tem esses tipo de tampa de filtro de oleo para tornado?
Qual as arruelas da biela vc usa ?ou não usa?
Eu quero um kit para minha nx 200, quero almentar a cilindrada dela.
Entao a furacão do motor 250f e o msm da shara 300. So retirar um e colocar o outro??? Posso usar tbi e elétrica da crf 250f original msm ????
E a pergunta e os motores q vc trouxe de fora não pode competir com ele pq era importado?
Qual investimento de um projeto desse ?
Quanto $$ de investimento para chegar em 51 cv ?
Orçamento via WhatsApp 51 980628426
55 CV em uma 300 então uma 310 da 65 CV então
Motor de Sahara 300 preparado, tá falando você prestar um pouco mais de atenção no vídeo amigo!