2013 model 1.6 Astra h sahibiyim motor performansı emsallerine göre çok iyi ve arıza çıkarmayan bir araç almayı düşünenlere kullanıcı olarak tavsiye ederim 😊
Güzel bir video olmuş, aynı araçtan bende de var benimkisi 2011 111.yıl easytronic, şu an 247 binde ve tüpsüz :) 2cr de yazılım atıldı yazılımlı atmosferik yani :D bende Karabükte öğrenciydim son yılımda aldık aracı bende kaldı birkaç ay boyunca, baya haşır neşir oldum araçla test ettiğiniz yollarda canını aldım virajlarda, süspansiyonu patlattım diyebilirim, genel olarak abimizin anlattığı şeyler doğru fakat bazı yanlış ve eksikler var, bunları belirtmek istiyorum -Öncelikle aracın ham ağırlığı 1300 kilo fabrika verilerinde. lpg tertibatı 200 kilo değilse eğer 1510 kg olması imkansız, j kasa 1400 kilo zaten. -10:15 de konuşulan mevzuda eksikler ve bazı yanlışlar var, h kasalar 2004 2009 yılları arasında normal olarak üretildi, bu yıllar arasında üretilen g kasalar vardı, bu g kasalar klasik olarak üretildi mesela. 2009 yılından sonra j kasalar geldi, bazı 2009 üretim j kasalar var fakat 2010 sonrası j kasalar sahneyi aldı ve 2010 2014 yılları arasında üretilen tüm H kasalar klasik olarak üretildi. Bu opel geleneği zaten, yeni olan astra üretilirken, bir önceki kasası hep klasik olarak üretildi. Videodaki araç 111. yıl, 2010 ile 2011 yıllarında klasik sedan H kasaların dolu modelleri 111. yıl olarak üretildi, boşları ise enjoy olarak üretildi. 2012 ile 2013 yılları arasındaki sedanın dolu olan versiyonları enjoy plus olarak üretildi. Dışarıdan bakınca şöyle farklar var; 111. yıl olarak üretilen araçlarda jantlar fabrikada Satin Titan olarak geçer, yani videodaki aracın renginden, gun metal değil gerçekten çok farklı ve mükemmel bir rengi var. Buna ek farlarının içi siyahtır. 2012 ile 2013 sonrası üretilen araçlarda ise farlar beyaz renktir ve jantlarda gümüş gri renktedir. -Motor konusunda eğer bu araca özgü bir durum değilse 2012 modele kadar olan h kasalardaki motorlar A16XER olarak gelmiyor, normal şartlarda avrupaya üretilen 2010 ile 2011 yılındaki H kasalar A16XER motor ile çıksa da Türkiye ile Rusya pazarına üretilen H kasalar Z16XER ile Z18XER motorlar ile gelmiştir. J kasalarda ise tüm hepsi A16XER olarak geliyor. Peki bu kadar önemli mi bu konu dersek kesinlikle hayır. Z16XER olarak geçen motorların üst kapağında A16XER diye yazıyor 2008 yılından beri. Z16 ile A16 motorlar tamamen aynı motorlar, z olan euro4 a olan euro5 motor sadece, yazılım farkları var, bunun dışında emme manifoldundaki map sensörünün yeri farklı sadece :D tabi ufak tefek tasarım farkları var ama bunlar yanyana koyunca anlaşılmayacak farklar. Hatta B16XER olarak geçen euro6 motorda tamamen motor olarak aynı, ekstradan Cruzedeki motorlarda bu motorla tamamen aynı, cruzedaki emme manifoldu ile alakalı bir durum var sadece diye biliyorum. Çevresindeki parçalarda farklılık var sadece motorun bloğu silindir kapağı içi dışı tamamen aynı bu motorların. -Kronikler kısmında eklemek istediğim şeyler var, yağ pompa contaları bu araçların 170 bin km civarında patlıyor, bu kullanıma göre çok daha erkende olabiliyor, benim aracımın yağ pompa contası 235 bin kmde patladı mesela, parça 150 tl fakat yağ pompasının sökülmesi gerekli, bunun için karter açılıyor tüm kayışlar sökülüyor ve motorun sağ kısmında yağ pompası sökülüyor, yağ pompası motorun dış kısmında. -Eksantrik yağlı kasnakları bu araçlarda biraz hassas, eğer kasnaklara yağ basan yağ kanalı tıkalı ise hemen kasnak bozar araç ve aşırı gürültülü çalışır, o kanalda sıvı conta falan kaçarsa tıkanıyor genelde, bir tane valf var o kanalda ve sıvı conta o valfi tıkarsa direk araç kasnak arızası verir ve çekişten çok düşer. Bu valften geçebilecek sıvı contalar üstteki kasnak selenoid valflerini tıkayıp çekişten düşürebilir. Bunlar haricinde bu motorlar diğer benzinlilere göre gürültülü çalışır yağlı kasnaklardan dolayı, hafif bir dizel ses vardır bu motorlarda, bu ses tamamen kasnaklardan dolayıdır. Eğer motor tamamen dizel gibi çalışıyor gürül gürül dizel sesi çıkartıyorsa geçmiş olsun kasnaklar gitmiştir. çifti 3 bin tl falan kasnakların. -LPG li kullanımda kaçınılmaz son sübap yakar, ayarına çok dikkat edilir ve motor lambası yakmayacak şekilde lpg ayarı yapılırsa eğer geç yakar sübabı ama illa yakıyor o sübabı bu araçlar. Tamamen benzin ile kullanılmak üzere tasarlanmış bir motor, tüpte çok üstüne titremek ve ayarlarını kontrol ettirmek gerekiyor. -Bu araçlarda tüplü ise herkes 10w40 yağ kullanıyor. Bu araçların kitapçığında yazan yağ 0w30 0w40 5w30 5w40 yağlardır. Dexos2 onayı olması önemlidir, insanlar dexos2 onayını sadece partikülle alakalı bir durum sanıyor fakat partikülden daha fazlası, yağın karakterinide belirleyen bir onaydır. ayriyetten 10w40 yağlar yarı sentetik ve daha az dayanıklı yağlardır. Motor hakkında çok çok şeyler söyleyebilirim, bu motorlar Rusyada çok popüler, bütün rus kaynaklarını inceledim bu motorlar için neresinde ne var çok iyi biliyorum ama yazarsam çok uzun sürer o yüzden motor konusunu burada noktalıyorum. -Easyronic şanzımanların 4 ve 5. vites oranları uzundur. Manuel araçlarda 5. viteste 3 bin devirde 105 km hız ile gidersiniz ve uzun yolda biraz hızlı giderseniz mesela 140 sabit giderseniz 4 bin devirde gider ve kafa ağrıtır. Easytronic araçlarda ise 4. vites 3 bin devirde 95 km, 5. vites 3 bin devirde ise 130 km hız ile ilerler. Uzun yolda easytronic daha konforludur bu bakımdan. Arkadaşın aracıda çok temizmiş güle güle kullansın, özellikle rengi çok beğendiğim bir renk. Bendeki beyaz renk hatalı boyalı ediyşın :D Birkan Demir Çalışkanın çektiği araç benim aracım
@@Otolimit rica ederim. Baya yazacak şeyim var bu araçlar hakkında, ruh hastası olacak şekilde araştırdım :D soru olursa yorum altına ve soran arkadaş beni etiketlerse yardımcı olurum. H kasa konusunda kendime güveniyorum, 2010 yılı öncesi paketler biraz kafa karıştırıyor sadece
@@ugurdenizer4390 Benim sorularım varda, fikir vermesi açısından öncelikle araçtan bahsedeyim. 2008 model Z16XER motorlu, Cosmo donanımlı manuel 5 vitesli. 120.000 km'de ilk sahibinden aldık. İlk sahibi silecekleri bile serviste değiştirmiş, kitap gibi kaydı vardı. Aracı alalı yaklaşık 6 yıl olduğundan o kağıtları bulamadım. Biz bakımları sanayide özel serviste yaptırdık, supaplar çelik yapıldı 150.000 km'lerde. Şuan 222.000 km'de. İlk sahibi aracı aldığı gün LPG taktırmış, araç benzin yüzü görmedi bizde de, sahibi olduğumuz 6 yılda 1.5-2 yılda bir benzin deposu fulledik birde geçen aylarda LPG ve Benzin fiyatı çok yaklaştığında 2 depo benzinde kullandık başka benzin kullanmadık yani motor ömrünün tamamını LPG'de geçirdi diyebiliriz. LPG olarakta sadece Shell'den aldık. 20.000 km'de bir LPG filtreleri hep temiz çıktı, değiştirdik tabi temizliğine bakmadan. Geçen kullanım kılavuzuna baktım da, kitapçıkta periyodik bakım aralıkları 15.000 km yazıyor. Motor yağıda yazdığınız gibi 5w-30, dexos2 gibi spesifikasyonlar da yazıyordu. Biz bakımı 10.000 km'de bir hep 10w-40 GM marka yağ ile yaptırdık. 10bin km'de bu yağ siyah çıkıyordu, yağı değiştirince sanki araç 5-10 hp kazanıyor gibi rahatlıyordu. En son bakımını da bu hafta yaptıracağız, kılavuza uygun olsun diye 5w-30 Motul dexos2 8100 Eco Energy tam sentetik yağ aldım. Sorularım şöyle: -Araç bu kullanımdan, bu 10w-40 GM yağdan sonra 5w-30'a geçince ekstra yağ eksiltme yapar mı? Sanayi tabiri ile yağ daha ince diye. -Kılavuzda motorların teknik bilgilerinde yazana göre 1000 km'de 0.6lt yağ yakımı normalmiş, bizde 10w-40 yağ ile bu çok daha az 10.000 km'de maksimum 2-3lt civarıydı. Motor yağ lambası yanınca kontrol ediyoruz yağ min civarında oluyor, yağı doldurunca da yağ çubuğundaki max'a gelerek 3 tane kareyi dolduracak şekilde koyuyoruz acaba fazla mı? -Bu 5w-30 Tam sentetik Dexos2 yağa geçtikten sonra motor daha titreşimsiz ve sessiz çalışabilir mi? -Rölantide falan hiç bir titreşim yokta sadece 1. viteste hafif bayırda kaldırırken devir 1100-1200 Rpm altına düşünce oluyor, ıkınıyor, titriyor gaza basıp devri alınca hemen düzeliyor bu normal mi? -Kullanım kılavuzunda bakım aralıkları yazan yerde fren vb. hidroliklerinin ise 2 yılda bir değişimi gerekiyor diye yazılmış. Bizde hiç değişmedi, önceki sahibinde de değişti mi bilmiyorum. Şanzıman yağıda hiç değişmedi buna eminim. Bunların değişmese ne olur? Değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır? Yağda bir eksilme yok, hidrolikte de bir sorun göremiyorum. -Ara sıra geri vitese almaya çalışırken vitese girmiyor, zorlayınca cartlayıp giriyor. Bunun nedeni nedir? Senkromeç mi gitmiş, ama sürekli de yapmıyor arada bir yapıyor. Ayrıca çözümünü de buldum önce 1., sonra 2. vites ardından geri vitese takınca sorunsuz giriyor. Şanzıman yağından da kaynaklı olabilir mi? Kış günleri de geri vites mandalını yukarı çekince aşağı inmiyor, ısındıktan sonra düzeliyor. -Debriyaj pedalını %70-75 çekince kavrama yapıyor, baskı balata değişmesi gerekir mi? Bunun harici kavramadan bir problem görmedim. Ayrıca bu soruya ek olarak dik rampa olmayan yerlerde park ederken gaza basmadan sadece debriyajı çekerek ilerletiyorum daha hassas ve yavaş olmak için. Bunun yerine daha hızlı olmak için gaz verip mi yarım debriyaj yapmalıyım yoksa gaz vermeden yarım debriyaj mı balatayı daha az ısıtıp daha uzun ömür sağlar? Yani birinde gaza basmadan uzun sürüyor, gaza basınca çok daha kısa sürüyor ilerlemek ama volant, balata arası devir farkı 2-3 kat oluyor. -Araçta ESP olmadığına eminiz değil mi? Geçen kış gece yağmur yağdıktan sonra köprüden otoyola bağlantı virajına hızlı girdiğimde arkayı bayağı attı, ne olduğunu anlamadan aracın arkası tir tir titremeye başladı, araçta ESP olmadığını biliyordum ancak öyle kuvvetli titreyince ESP var sandım ancak kaymaya devam etti sonra direksiyonu kayma yönüne çevirince hemen toplandı arkası. Bu titremenin nerden olduğunu anlayamadım. Bu kaydığım yola gündüzde gidip baktım yol aşağı eğimli asfalt viraj, yolda her hangi bir çıkıntı yoktu. Hani şehir içi yollarda karşı şeritler arasında aracın titremesi için çıkıntılar olur ya, aracın arkası sanki o çıkıntıların üstünden geçer gibi bir titreşimdi o ama dediğim gibi yolda bir çıkıntı, bozukluk yok. -Hız limitörü yok değil mi? Düz yolda 190'ı geçemiyor, 190'a kadar iyi gidiyor sonra o hızlarda duruyor. Yokuş aşağıda 210 gördüm en fazla. -Fabrika verisi 0-100'ü kaç? LPG etkiler mi? Bu km'de aracın hangi saniyelerde olması iyidir? Hep LPG'de kullanılmış 220bin km'de ruhsatta 1335 kg yazan ağırlıkla 0-100'ü 13.5 Saniye ölçtüm. Tabi GPS'ten bakınca ibre 8-10 km fazla gösteriyor, ibrede 110'u görürsem de 15 saniye çıkar. -Ha en önemli problemim korna farlar açıkken çalmıyor. Farlar kapalıyken genelde sorunsuz çalışıyor. Çalışmadığı olunca 1-2 sert basınca çalışmaya başlıyor. Ama farlar açıkken ne yaparsam yapayım çalışmıyor. Daha önceden hiç çalışmıyordu, hatta sesi ve radyoyu değiştiriyordu yani direksiyonun sağındaki ses ve radyo kanalı ayarlama tuşları olan kartta veya soketinde bir problem olduğunu düşünerek söküp soketini temizledim düzeldi. Ama şuanda işte sadece farlar açıkken korna çalışmıyor. Farlar açıkken radyo, ses tuşlarında bir sorun yok çalışıyor. Yani direksiyonun sağındaki bu şeyde sorun yok gibi. Sorun direksiyonun altında olan CIM kartında galiba araştırdığıma göre. Sizin bu konudaki fikrinizi almak isterim, bu sorun harici hiç bir sorunum yok. Ha önceden soğutma suyu uyarısı veriyordu su dolu olmasına rağmen. Ancak bununda ilginçliği hani haftada 1-2 defa bu uyarıyı veriyordu bakıyoruz su dolu sorun yok. Ancak bu uyarı tekrar tekrar 5-10 dk arayla vermeye başlayınca bakıyorduk harbiden su azalmış oluyordu, yani sensör çalışıyor. Sensör ve kap değiştirdik işte 1 yıl kadar oluyor daha bir uyarı vermedi, yakında başlar yine kronik diye biliyorum bunu da. Birazcık uzun oldu sanırım merak ettiğim ne varsa sormak istedim kusura bakmayın:D
1.3 dizelini 7 yıldır kullanmaktayım tek kronik sorunu aracın bazı motor bileşenlerini kurum ile doldurmasıdır.manifold Egr gibi. Bunun haricinde araçta ne yürüyen aksam ne iç plastik parçalardan çıt gelmiyor 6 ileri olmasıda bonusu.aracım 180 bin oldu çok çok memnun kaldım aşağı yukarı 15 farklı araç sahibi oldum.
Reis malum mazot fiyatlarından dolayı 1.6 düşünüyorum ama 1.3 6 ileri olmasından kaynaklı birde LPG ile uğraşmamak için dizelde mantıklı geliyo sence hangisi
@@yaholitekoli6251 biraderim dizelde söylediğim gibi içinde tıkanan bazı parçalar oluyor onlarla uğraşırsın aşağı yukarı 40binde 50binde temizlemen gerekecek-LPG li alırsan onunda bazı ayarlama sorunları falan oluyor ve 5 vites. LPG yakıt olarak biraz daha ekonomik olacak sanırım ama Ben olsam bagaj zaten zor yetiyor sırf bu nedenle yine dizel tercih ederim eğer bagaj ihtiyacın varsa yada ilerde olacaksa kesinlikle sedan almaya çalış derim hayırlı olsun şimdiden
Araç sahibi arkadaş aracının teknik verilerini tam bilmiyor. Aracın kgsine 1510 demiş ama aracın curb dediğimiz bütün sıvıları dolu yolcusuz ve şöförsüz ağırlığı 1240 kg civarında 40-45 kgde dolu lpg tankı olsun ki onu stepnenin yerine koyuyorlar araç full lpgli bile olsa 1300 kgyi görmez 1270lerde falan kalır.
Her Zaman Olduğu Gibi Başarılı Kalite Kokan İnceleme olmuş 😊⭐ Reis Astra H Çektiğine Göre bunun ardından İnşallah Vectra C Kasa da gelir Opel Öyle Karizma araçlar üretiyor ki opel markası benim favori en sevdiğim markadır Audi BMW de kimmiş 😅
2011 model 1.3 astra h dizel sahibiyim araç 6 vites otobanda çok güzel basıyor virajı zaten mükemmel ötesi az yakıyor ister şehir içi ister otoban yağını suyunu koy gider
Opel grubu çoğu arabaya sahip oldum şu an k kasa astra var ama h kasanın verdiği tokluğu hissiyatı vermiyor.H kasada benim yaşadığım sıkıntılar şanzuman dağılmıştı ve şöför koltuğunun demir iskeleti kırılmıştı arkaya oturan kişiler ön koltuğa çok fazla asılmasınlar iskeletleri biraz zayif koltukların.
Motordaki kronik arızaların sebebi çok ısınması 105lik termostat yüzünden, termostatı çıkarıp tornacıya içine 85lik termostat taktırsan hiç arıza yapmaz
Dikkatimi Çeken Hep Şu Olmuştur Opelin Astra Modeli ile Vectra modeli birbirine Çok benziyorlar Volkswagen de böyle onda da Passat la golf benzerliği ön plan da İşte Segment bi alta daha düşünce benzerlik biraz azalıyor Corsa buna örnek
Bu kasa astra h lar son astra işte. J ve k kasaları bunlara göre rahatlık kalite olarak daha kötü. Keşke samsunda olsaydında reisim ben ehliyeti aldıktan sonra 2013 mk2 kia ceed sw 1.6 crdi ya da 2013 i30 cw çeksek keşke seninle.
1.3 CDTI gitmez derler kimileri yani ya motor ölü ya kullanmayi bilmiyor dizel torklu arac yüzde 10 rampada 2 vites pati yapıyor ok gibi fırlayan arac uzun yolda savurma yapmayan ve hizlandikca hissetmiyorsun. 140 dan sonra cok rahat. Gercek bakimi zamninda kaliteli yaparsan sorun yaratmaz 6 ileri arti fayda sağlıyor.ben bu fiyat segment olarak kusur gormedim arkadaşlar her arabanin hatalari var illaki takmicak kafaya herseyi
Araç sahibi kardeşimiz hatalı demiyim ama eksik bilgiler veriyor. Donanım paketleri ve motor seçenekleri hakkında verdiği bilgiler tam olarak öyle değil. 1.6 twinport olan 105 beygirlik motor xep diye geçer yağ soğutucusu da yoktur mesela 115lik olan xer motora göre farkı budur mesela bundan dolayı da yağ soğutucusu arızası vermez nispeten daha sorunsuzdur ancak onda da twinport arızası vardır. Donanımda da enjoy plus, 111. Yıl arasında fark yoktur. Hatta gidin Opel mühendisleri, tasarımcıları bile tam olarak bilmiyorlardır. Öyle karışıktır donanım paketleri sjsjsjsj. Easytronic kullanıcısı olarak ta çok keyifli olduğunu düşünüyorum. Uzun Yolda özellikle sessiz ve ekonomik olması çok büyük artısı.
Bizimde astra h ımız var km si 180km de hasarsız stepnesi dahi hiç kullanılmadı stepnesi pirelli 1.6 enjoy Manuel 115hp LPG hiç takılmadı çok süper araba
Hocam ben şuan 2012 Astra h sedan almayı düşünmuyordum km baya düşük bı araç denk geldi normalde alabileceğim egea vs diye bakıyordum ne yapacağına karar veremedim @otolimit
Nasıl ESP yok, ben kullandım 1.7 cdti Azərbaycanda yaşıyorum bu arada selamlar, vardı yanl traction control vardı ama devreye girmiyo çok sıkıştırman lazım, ve ya acceleretion zamanı gösterge panelinde yandığını göre bilirsiniz
Ben de hep Opel den yakınan biriyim ama bir o kadar da sevip kopamayan biriyim😁 bütün arabalarım Opel oldu Corsa kullandım 3 sene vectra kullandım ve son 3 yıldır da 2013 H kasa astram var. Allah var Opel tank gibi araba video da ne diyorsa aynısı ağır araba sert araba kütük gibi araba kapıları agırdır güven verir yola güzel oturur motor vs iyi ama Opel işte abi arada açmasa sorun öyle güzel olacak ki😁😁 LPG olduğundan motor çok ısınıyor conta yaktım ilk senem de, arkasından uzun yolda su hortumu otobanda yarıldı en son geçen ay da bir yağ soğutucu patlattı. Şahane araba güzel arabalar ama işte bir Toyota hyundai Honda vs olsa bunlar olmayacak. Gene de memnunum. Bundan sonra inşallah hayalim olan Mercedes alabilirim
Bizim araç aynısı sadece otomatik ve ekomax var lpgde prins ikiside 1 ay oldu taktıralı Sivasa ordan Yozgat'a ordan Kayseriye 450km felan kilometrede 70kuruş yaktı lpgde ekomax öneririm
Bizim tanıdıkta daha düşük km li astra h sedan var 2009 81 bin kmde ve cosmo en full paket sadece sunroof yok haricinde birkaç parça boyalı ve kaç kere fiyat teklifinde de bulundum ama adam satmıyor
Ustam selamınaleyküm bende karabükte oturuyorum bende opel corsa d var 2008 mpdel 1.4 araba gaz yememeye başladı bayır çıkmıyor ustaya getirdik ataşleme bobinine kadar değiştirdik sorun çözülmedi en son subablar kaldı onu değiştireceğiz velasıl konuya geleyim arkadaşın furkana sorarmısın karabük veya safranbolu tanıdığı güvendiği bir usta var mı subab değişimi için ( arabaya lpg hiç takılmadı) komresör ve conta yanık testi yaptık conta da sıkıntı çıkmadı ama komresör testinde sıkıntı oldu usta orda koydu subab teşhisini
Megan 4 1.3 tce sattım astra aldim 1.6 16 valf 115 beygir resmen attan eşeğe bindim araba cok hantal geliyor bana belkide normaldir ama rampalarda 3 e kadar daha hic dusmemistim :)) birde benzinden lpg ye geçince performans dahada düşüyor deviri cevirsemmi çevirmesemmi kararsız kaliyor bekliyorum 7 bin devire kadar guzelce çeviriyor :) ama lpg de kesin sorun var gazi cok zor yiyor nerdeyse ışıklarda tam gaz ile kalkiyor lpg ayarsiz sanirim bu videodaki araba gayet guzel canli devir çeviriyor bizim ki nerdee
Opel astra candır ama kronık sorunlarını enınde sonunda tadarsın ben yag sogutucu-termostat-bobın yanma olaylarını yasadım ama kerata sevdırıyo kendını
@@ismailaltankurt536 hocam kapağın hava giriş ve çıkış kısımlarını daha pürüzsüz yapıyor hava daha rahat girip daha rahat çıkıyor çok büyük bir güç artışı değil lakin sökmüşken yapılması iyi olur
aynı motoru olan J kasa vardı sağolsun Ümit Bağıran (2cr) stage 1 yazılım yapmıştı 115 ten 130 ye çıkmıştı ortalama yakıtı 1 lt düşmüş ve otomatik olduğu için kalkışlardaki hantallığı gitmişti < şimdi 1,4 T K kullanıyorum onu da yazdı K şaka arabası oldu 196 hp ile
@@hakanogretmen2669 yazılım ile j yi 70 000 km kullandım K henüz 41 000 km de . yazılım kaynaklı bir sorun yaşamadım amacım ekonomi idi o da 1-1,5 lt /100 bana sağladı .. ancak fazla oynaş. drag, rolling vb yaparsan her şeyler olabilir benim arabada hız kesiciler çok başta ikiz torunlar
@@sarsacloyuncu9380 17 yildir arac kullanirim astra g ile baslayan yazilim.maceram h kasa j kasa.k sa ile 10 na varan firmayla devam etti şunu gördüm stok candir doya doya gaza bastim.digeelri firma muhim degil hepsinde yatirdim desem yalan.olmaz rahatla soyle bor 240 ile kesici goremedim
@@hakanogretmen2669 o sizin tercihiniz tabiki saygı duyarım benim derdim ekonomi ve istediğimi alıyorum ben 200 üzeri sürat yapacağını bildiğim aracımı 160 ın üstünde çıkmadım o da otoyolda.
@@mazlumcoban7890 eğer brc gibi kaliteli LPG yoksa Atiker gibi ucuz bir LPG varsa imkanınız oldugunda değiştirin subap erimesi olabiliyor kötü LPG montaji sonrasında çekiş sorunları yaşayabilir. Onun haricinde ateşleme bobini arizalanabilir yolda bırakmaz değişimi de kolay maliyeti az. Yağ soğutucusu ve termostat arizalanabilir eğer orijinal GM değil ise illa olacak diye bir şey yok. Kaldı ki bu saydığım arızaların her biri şuan 1000tl gibi maliyeti var Son olarak direksiyondaki cim modülü arizalanirsa bazen korna çalmaz. Sıcak motordur 100-110 hararet gayet normaldir dur kalkta falan korkmayın tüm benzinli Opel Chevrolet bu şekildedir. Sağlıklı olan o sayılardir. Kadranda hararet göstergesi yok fakat teypten bakılabilir hararet dijital hiz vs. Sorunuz varsa kafanıza takılan onu cevaplayabilirim böyle uzar. Bu saydığım arızalar için şunu soyleyebilirim 2. Astra h şuan ki aracımız 2008model 50bin km de olan bobin arızalandı Fakat 180bin km'de sattigimiz önceki Astra h de bu yoktu yani kullanima bağlı bu arızalar. Biz bridgestone turanza kullandik. Yakıtı opetten gazı aygazdan. Yağ olarak Castrol kullandık gayet sağlıklı şekilde yolda bırakmadı. Dediğim gibi kafanıza takılan kısım varsa onu sorarsanız daha iyi olur sizin icin
Akşam yayın yapalım mı? ( Bildirimleri açın )
Destek olmak için videoyu beğenip kanala abone olursanız sevinirim ❤️❤️
Yapak abe
Kesinlikle
2013 model 1.6 Astra h sahibiyim motor performansı emsallerine göre çok iyi ve arıza çıkarmayan bir araç almayı düşünenlere kullanıcı olarak tavsiye ederim 😊
Sunduğu donanımlar ve teknik detaylar gerçekten dikkat çekici Astranın
Video ateş ediyor 🔥
Sınıfında ki diğer araçlar ile karşılaştırdığımda yeni Astra gerçekten çok iddalı bir tasarıma sahip görünüyor
Kalite konusunda Almanlar gerçekten güzel işler çıkarıyor astra bunun güzel bir örneği
Bu araçlarda viraj denge çubukları var yani kısacası manuel esp mevcut astra h c segmentinin kralıdır kralı
Güzel bir video olmuş, aynı araçtan bende de var benimkisi 2011 111.yıl easytronic, şu an 247 binde ve tüpsüz :) 2cr de yazılım atıldı yazılımlı atmosferik yani :D bende Karabükte öğrenciydim son yılımda aldık aracı bende kaldı birkaç ay boyunca, baya haşır neşir oldum araçla test ettiğiniz yollarda canını aldım virajlarda, süspansiyonu patlattım diyebilirim, genel olarak abimizin anlattığı şeyler doğru fakat bazı yanlış ve eksikler var, bunları belirtmek istiyorum
-Öncelikle aracın ham ağırlığı 1300 kilo fabrika verilerinde. lpg tertibatı 200 kilo değilse eğer 1510 kg olması imkansız, j kasa 1400 kilo zaten.
-10:15 de konuşulan mevzuda eksikler ve bazı yanlışlar var, h kasalar 2004 2009 yılları arasında normal olarak üretildi, bu yıllar arasında üretilen g kasalar vardı, bu g kasalar klasik olarak üretildi mesela. 2009 yılından sonra j kasalar geldi, bazı 2009 üretim j kasalar var fakat 2010 sonrası j kasalar sahneyi aldı ve 2010 2014 yılları arasında üretilen tüm H kasalar klasik olarak üretildi. Bu opel geleneği zaten, yeni olan astra üretilirken, bir önceki kasası hep klasik olarak üretildi. Videodaki araç 111. yıl, 2010 ile 2011 yıllarında klasik sedan H kasaların dolu modelleri 111. yıl olarak üretildi, boşları ise enjoy olarak üretildi. 2012 ile 2013 yılları arasındaki sedanın dolu olan versiyonları enjoy plus olarak üretildi. Dışarıdan bakınca şöyle farklar var;
111. yıl olarak üretilen araçlarda jantlar fabrikada Satin Titan olarak geçer, yani videodaki aracın renginden, gun metal değil gerçekten çok farklı ve mükemmel bir rengi var. Buna ek farlarının içi siyahtır. 2012 ile 2013 sonrası üretilen araçlarda ise farlar beyaz renktir ve jantlarda gümüş gri renktedir.
-Motor konusunda eğer bu araca özgü bir durum değilse 2012 modele kadar olan h kasalardaki motorlar A16XER olarak gelmiyor, normal şartlarda avrupaya üretilen 2010 ile 2011 yılındaki H kasalar A16XER motor ile çıksa da Türkiye ile Rusya pazarına üretilen H kasalar Z16XER ile Z18XER motorlar ile gelmiştir. J kasalarda ise tüm hepsi A16XER olarak geliyor. Peki bu kadar önemli mi bu konu dersek kesinlikle hayır. Z16XER olarak geçen motorların üst kapağında A16XER diye yazıyor 2008 yılından beri. Z16 ile A16 motorlar tamamen aynı motorlar, z olan euro4 a olan euro5 motor sadece, yazılım farkları var, bunun dışında emme manifoldundaki map sensörünün yeri farklı sadece :D tabi ufak tefek tasarım farkları var ama bunlar yanyana koyunca anlaşılmayacak farklar. Hatta B16XER olarak geçen euro6 motorda tamamen motor olarak aynı, ekstradan Cruzedeki motorlarda bu motorla tamamen aynı, cruzedaki emme manifoldu ile alakalı bir durum var sadece diye biliyorum. Çevresindeki parçalarda farklılık var sadece motorun bloğu silindir kapağı içi dışı tamamen aynı bu motorların.
-Kronikler kısmında eklemek istediğim şeyler var, yağ pompa contaları bu araçların 170 bin km civarında patlıyor, bu kullanıma göre çok daha erkende olabiliyor, benim aracımın yağ pompa contası 235 bin kmde patladı mesela, parça 150 tl fakat yağ pompasının sökülmesi gerekli, bunun için karter açılıyor tüm kayışlar sökülüyor ve motorun sağ kısmında yağ pompası sökülüyor, yağ pompası motorun dış kısmında.
-Eksantrik yağlı kasnakları bu araçlarda biraz hassas, eğer kasnaklara yağ basan yağ kanalı tıkalı ise hemen kasnak bozar araç ve aşırı gürültülü çalışır, o kanalda sıvı conta falan kaçarsa tıkanıyor genelde, bir tane valf var o kanalda ve sıvı conta o valfi tıkarsa direk araç kasnak arızası verir ve çekişten çok düşer. Bu valften geçebilecek sıvı contalar üstteki kasnak selenoid valflerini tıkayıp çekişten düşürebilir. Bunlar haricinde bu motorlar diğer benzinlilere göre gürültülü çalışır yağlı kasnaklardan dolayı, hafif bir dizel ses vardır bu motorlarda, bu ses tamamen kasnaklardan dolayıdır. Eğer motor tamamen dizel gibi çalışıyor gürül gürül dizel sesi çıkartıyorsa geçmiş olsun kasnaklar gitmiştir. çifti 3 bin tl falan kasnakların.
-LPG li kullanımda kaçınılmaz son sübap yakar, ayarına çok dikkat edilir ve motor lambası yakmayacak şekilde lpg ayarı yapılırsa eğer geç yakar sübabı ama illa yakıyor o sübabı bu araçlar. Tamamen benzin ile kullanılmak üzere tasarlanmış bir motor, tüpte çok üstüne titremek ve ayarlarını kontrol ettirmek gerekiyor.
-Bu araçlarda tüplü ise herkes 10w40 yağ kullanıyor. Bu araçların kitapçığında yazan yağ 0w30 0w40 5w30 5w40 yağlardır. Dexos2 onayı olması önemlidir, insanlar dexos2 onayını sadece partikülle alakalı bir durum sanıyor fakat partikülden daha fazlası, yağın karakterinide belirleyen bir onaydır. ayriyetten 10w40 yağlar yarı sentetik ve daha az dayanıklı yağlardır. Motor hakkında çok çok şeyler söyleyebilirim, bu motorlar Rusyada çok popüler, bütün rus kaynaklarını inceledim bu motorlar için neresinde ne var çok iyi biliyorum ama yazarsam çok uzun sürer o yüzden motor konusunu burada noktalıyorum.
-Easyronic şanzımanların 4 ve 5. vites oranları uzundur. Manuel araçlarda 5. viteste 3 bin devirde 105 km hız ile gidersiniz ve uzun yolda biraz hızlı giderseniz mesela 140 sabit giderseniz 4 bin devirde gider ve kafa ağrıtır. Easytronic araçlarda ise 4. vites 3 bin devirde 95 km, 5. vites 3 bin devirde ise 130 km hız ile ilerler. Uzun yolda easytronic daha konforludur bu bakımdan.
Arkadaşın aracıda çok temizmiş güle güle kullansın, özellikle rengi çok beğendiğim bir renk. Bendeki beyaz renk hatalı boyalı ediyşın :D Birkan Demir Çalışkanın çektiği araç benim aracım
Üşenmeden sonuna kadar okuyanlara ödül varmı hocam :D
Elinize sağlık hocam , makale niteliğinde bir yorum olmuş..
@@Otolimit rica ederim. Baya yazacak şeyim var bu araçlar hakkında, ruh hastası olacak şekilde araştırdım :D soru olursa yorum altına ve soran arkadaş beni etiketlerse yardımcı olurum. H kasa konusunda kendime güveniyorum, 2010 yılı öncesi paketler biraz kafa karıştırıyor sadece
@@ugurdenizer4390 bende 2cr 'ye yazılım attırmayı düşünüyorum da fark oluyor mu 1.6 benzin de araç 2013 h kasa
@@ugurdenizer4390 Benim sorularım varda, fikir vermesi açısından öncelikle araçtan bahsedeyim.
2008 model Z16XER motorlu, Cosmo donanımlı manuel 5 vitesli. 120.000 km'de ilk sahibinden aldık. İlk sahibi silecekleri bile serviste değiştirmiş, kitap gibi kaydı vardı. Aracı alalı yaklaşık 6 yıl olduğundan o kağıtları bulamadım. Biz bakımları sanayide özel serviste yaptırdık, supaplar çelik yapıldı 150.000 km'lerde. Şuan 222.000 km'de.
İlk sahibi aracı aldığı gün LPG taktırmış, araç benzin yüzü görmedi bizde de, sahibi olduğumuz 6 yılda 1.5-2 yılda bir benzin deposu fulledik birde geçen aylarda LPG ve Benzin fiyatı çok yaklaştığında 2 depo benzinde kullandık başka benzin kullanmadık yani motor ömrünün tamamını LPG'de geçirdi diyebiliriz.
LPG olarakta sadece Shell'den aldık. 20.000 km'de bir LPG filtreleri hep temiz çıktı, değiştirdik tabi temizliğine bakmadan.
Geçen kullanım kılavuzuna baktım da, kitapçıkta periyodik bakım aralıkları 15.000 km yazıyor. Motor yağıda yazdığınız gibi 5w-30, dexos2 gibi spesifikasyonlar da yazıyordu.
Biz bakımı 10.000 km'de bir hep 10w-40 GM marka yağ ile yaptırdık. 10bin km'de bu yağ siyah çıkıyordu, yağı değiştirince sanki araç 5-10 hp kazanıyor gibi rahatlıyordu.
En son bakımını da bu hafta yaptıracağız, kılavuza uygun olsun diye 5w-30 Motul dexos2 8100 Eco Energy tam sentetik yağ aldım.
Sorularım şöyle:
-Araç bu kullanımdan, bu 10w-40 GM yağdan sonra 5w-30'a geçince ekstra yağ eksiltme yapar mı? Sanayi tabiri ile yağ daha ince diye.
-Kılavuzda motorların teknik bilgilerinde yazana göre 1000 km'de 0.6lt yağ yakımı normalmiş, bizde 10w-40 yağ ile bu çok daha az 10.000 km'de maksimum 2-3lt civarıydı. Motor yağ lambası yanınca kontrol ediyoruz yağ min civarında oluyor, yağı doldurunca da yağ çubuğundaki max'a gelerek 3 tane kareyi dolduracak şekilde koyuyoruz acaba fazla mı?
-Bu 5w-30 Tam sentetik Dexos2 yağa geçtikten sonra motor daha titreşimsiz ve sessiz çalışabilir mi?
-Rölantide falan hiç bir titreşim yokta sadece 1. viteste hafif bayırda kaldırırken devir 1100-1200 Rpm altına düşünce oluyor, ıkınıyor, titriyor gaza basıp devri alınca hemen düzeliyor bu normal mi?
-Kullanım kılavuzunda bakım aralıkları yazan yerde fren vb. hidroliklerinin ise 2 yılda bir değişimi gerekiyor diye yazılmış. Bizde hiç değişmedi, önceki sahibinde de değişti mi bilmiyorum. Şanzıman yağıda hiç değişmedi buna eminim. Bunların değişmese ne olur? Değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır? Yağda bir eksilme yok, hidrolikte de bir sorun göremiyorum.
-Ara sıra geri vitese almaya çalışırken vitese girmiyor, zorlayınca cartlayıp giriyor. Bunun nedeni nedir? Senkromeç mi gitmiş, ama sürekli de yapmıyor arada bir yapıyor. Ayrıca çözümünü de buldum önce 1., sonra 2. vites ardından geri vitese takınca sorunsuz giriyor. Şanzıman yağından da kaynaklı olabilir mi?
Kış günleri de geri vites mandalını yukarı çekince aşağı inmiyor, ısındıktan sonra düzeliyor.
-Debriyaj pedalını %70-75 çekince kavrama yapıyor, baskı balata değişmesi gerekir mi? Bunun harici kavramadan bir problem görmedim.
Ayrıca bu soruya ek olarak dik rampa olmayan yerlerde park ederken gaza basmadan sadece debriyajı çekerek ilerletiyorum daha hassas ve yavaş olmak için. Bunun yerine daha hızlı olmak için gaz verip mi yarım debriyaj yapmalıyım yoksa gaz vermeden yarım debriyaj mı balatayı daha az ısıtıp daha uzun ömür sağlar?
Yani birinde gaza basmadan uzun sürüyor, gaza basınca çok daha kısa sürüyor ilerlemek ama volant, balata arası devir farkı 2-3 kat oluyor.
-Araçta ESP olmadığına eminiz değil mi? Geçen kış gece yağmur yağdıktan sonra köprüden otoyola bağlantı virajına hızlı girdiğimde arkayı bayağı attı, ne olduğunu anlamadan aracın arkası tir tir titremeye başladı, araçta ESP olmadığını biliyordum ancak öyle kuvvetli titreyince ESP var sandım ancak kaymaya devam etti sonra direksiyonu kayma yönüne çevirince hemen toplandı arkası. Bu titremenin nerden olduğunu anlayamadım. Bu kaydığım yola gündüzde gidip baktım yol aşağı eğimli asfalt viraj, yolda her hangi bir çıkıntı yoktu. Hani şehir içi yollarda karşı şeritler arasında aracın titremesi için çıkıntılar olur ya, aracın arkası sanki o çıkıntıların üstünden geçer gibi bir titreşimdi o ama dediğim gibi yolda bir çıkıntı, bozukluk yok.
-Hız limitörü yok değil mi?
Düz yolda 190'ı geçemiyor, 190'a kadar iyi gidiyor sonra o hızlarda duruyor. Yokuş aşağıda 210 gördüm en fazla.
-Fabrika verisi 0-100'ü kaç? LPG etkiler mi? Bu km'de aracın hangi saniyelerde olması iyidir?
Hep LPG'de kullanılmış 220bin km'de ruhsatta 1335 kg yazan ağırlıkla 0-100'ü 13.5 Saniye ölçtüm. Tabi GPS'ten bakınca ibre 8-10 km fazla gösteriyor, ibrede 110'u görürsem de 15 saniye çıkar.
-Ha en önemli problemim korna farlar açıkken çalmıyor. Farlar kapalıyken genelde sorunsuz çalışıyor. Çalışmadığı olunca 1-2 sert basınca çalışmaya başlıyor. Ama farlar açıkken ne yaparsam yapayım çalışmıyor.
Daha önceden hiç çalışmıyordu, hatta sesi ve radyoyu değiştiriyordu yani direksiyonun sağındaki ses ve radyo kanalı ayarlama tuşları olan kartta veya soketinde bir problem olduğunu düşünerek söküp soketini temizledim düzeldi. Ama şuanda işte sadece farlar açıkken korna çalışmıyor. Farlar açıkken radyo, ses tuşlarında bir sorun yok çalışıyor. Yani direksiyonun sağındaki bu şeyde sorun yok gibi. Sorun direksiyonun altında olan CIM kartında galiba araştırdığıma göre. Sizin bu konudaki fikrinizi almak isterim, bu sorun harici hiç bir sorunum yok.
Ha önceden soğutma suyu uyarısı veriyordu su dolu olmasına rağmen. Ancak bununda ilginçliği hani haftada 1-2 defa bu uyarıyı veriyordu bakıyoruz su dolu sorun yok. Ancak bu uyarı tekrar tekrar 5-10 dk arayla vermeye başlayınca bakıyorduk harbiden su azalmış oluyordu, yani sensör çalışıyor. Sensör ve kap değiştirdik işte 1 yıl kadar oluyor daha bir uyarı vermedi, yakında başlar yine kronik diye biliyorum bunu da.
Birazcık uzun oldu sanırım merak ettiğim ne varsa sormak istedim kusura bakmayın:D
Abi çok isteriz yayın saat 9 da gelirim yaparsan müthiş olur ❤❤❤
Astranın kokpit tasarımını çok beğendim oldukça kullanışlı gözüküyor
1.3 dizelini 7 yıldır kullanmaktayım tek kronik sorunu aracın bazı motor bileşenlerini kurum ile doldurmasıdır.manifold Egr gibi. Bunun haricinde araçta ne yürüyen aksam ne iç plastik parçalardan çıt gelmiyor 6 ileri olmasıda bonusu.aracım 180 bin oldu çok çok memnun kaldım aşağı yukarı 15 farklı araç sahibi oldum.
Reis malum mazot fiyatlarından dolayı 1.6 düşünüyorum ama 1.3 6 ileri olmasından kaynaklı birde LPG ile uğraşmamak için dizelde mantıklı geliyo sence hangisi
@@yaholitekoli6251 biraderim dizelde söylediğim gibi içinde tıkanan bazı parçalar oluyor onlarla uğraşırsın aşağı yukarı 40binde 50binde temizlemen gerekecek-LPG li alırsan onunda bazı ayarlama sorunları falan oluyor ve 5 vites. LPG yakıt olarak biraz daha ekonomik olacak sanırım ama Ben olsam bagaj zaten zor yetiyor sırf bu nedenle yine dizel tercih ederim eğer bagaj ihtiyacın varsa yada ilerde olacaksa kesinlikle sedan almaya çalış derim hayırlı olsun şimdiden
Araç sahibi arkadaş aracının teknik verilerini tam bilmiyor. Aracın kgsine 1510 demiş ama aracın curb dediğimiz bütün sıvıları dolu yolcusuz ve şöförsüz ağırlığı 1240 kg civarında 40-45 kgde dolu lpg tankı olsun ki onu stepnenin yerine koyuyorlar araç full lpgli bile olsa 1300 kgyi görmez 1270lerde falan kalır.
Her Zaman Olduğu Gibi Başarılı Kalite Kokan İnceleme olmuş 😊⭐ Reis Astra H Çektiğine Göre bunun ardından İnşallah Vectra C Kasa da gelir Opel Öyle Karizma araçlar üretiyor ki opel markası benim favori en sevdiğim markadır Audi BMW de kimmiş 😅
Çok teşekkür ederim , vectra c de çekeriz inşallah 😇
Yeni astra beni şimdiden heyecanlandırdı bayiye gelmesini bekliyorum
ESP YOK GEREKTE YOK İYİ OLMUŞ .
Emeğine sağlık kardeşim benim
😘😘
Donanımsal özellikleri dikkat çekici sonrasında renk seçenekleri de baya iyi
ilgiyle izliyoruz merhaba
Merhabalar , teşekkür ederim iyi seyirler :)
2011 model 1.3 astra h dizel sahibiyim araç 6 vites otobanda çok güzel basıyor virajı zaten mükemmel ötesi az yakıyor ister şehir içi ister otoban yağını suyunu koy gider
Kokpit tasarımı gayet iyi olmuş aracın genel özellikleri zaten iyiydi
çok güzel ❤
Yapıcaz büyük ihtimalle :)
harika araç şu an elimde var yol tutuş malzeme kalitesi verdiği güven viraja giriş 👍
Opel grubu çoğu arabaya sahip oldum şu an k kasa astra var ama h kasanın verdiği tokluğu hissiyatı vermiyor.H kasada benim yaşadığım sıkıntılar şanzuman dağılmıştı ve şöför koltuğunun demir iskeleti kırılmıştı arkaya oturan kişiler ön koltuğa çok fazla asılmasınlar iskeletleri biraz zayif koltukların.
Teşekkürler yorum için 😇
Led farlar gerçekten çok zarif görünüyor yeni astrayı sabırsızlıkla bekliyorum
Aracın güvenlik özellikleri de tatmin edici bir seviyede
Motordaki kronik arızaların sebebi çok ısınması 105lik termostat yüzünden, termostatı çıkarıp tornacıya içine 85lik termostat taktırsan hiç arıza yapmaz
Dikkatimi Çeken Hep Şu Olmuştur Opelin Astra Modeli ile Vectra modeli birbirine Çok benziyorlar Volkswagen de böyle onda da Passat la golf benzerliği ön plan da İşte Segment bi alta daha düşünce benzerlik biraz azalıyor Corsa buna örnek
Tasarımını beğeniyorum özellikle lansman rengi de hoşuma gitti
Bu kasa astra h lar son astra işte. J ve k kasaları bunlara göre rahatlık kalite olarak daha kötü. Keşke samsunda olsaydında reisim ben ehliyeti aldıktan sonra 2013 mk2 kia ceed sw 1.6 crdi ya da 2013 i30 cw çeksek keşke seninle.
Valla güzel olurdu :)
1.3 CDTI gitmez derler kimileri yani ya motor ölü ya kullanmayi bilmiyor dizel torklu arac yüzde 10 rampada 2 vites pati yapıyor ok gibi fırlayan arac uzun yolda savurma yapmayan ve hizlandikca hissetmiyorsun. 140 dan sonra cok rahat. Gercek bakimi zamninda kaliteli yaparsan sorun yaratmaz 6 ileri arti fayda sağlıyor.ben bu fiyat segment olarak kusur gormedim arkadaşlar her arabanin hatalari var illaki takmicak kafaya herseyi
eline sağlık abim
Teşekkür ederim kardeşim ❤️
Uzun yolda ben içeceği bacağımın arasina koyuyorum 😂 bu arabanin yek eksigi esya gözleri. Telefonu bile koyacak yer zor
Z16xER motor sedan astra agirligi klimali olup olmamasina gore 1278 ila 1296 kg arasindadir. 1500 kg nerden cikti.
Çok başarılı bulduğum bir model Astra güzel özelliklere sahip
Araç sahibi kardeşimiz hatalı demiyim ama eksik bilgiler veriyor. Donanım paketleri ve motor seçenekleri hakkında verdiği bilgiler tam olarak öyle değil. 1.6 twinport olan 105 beygirlik motor xep diye geçer yağ soğutucusu da yoktur mesela 115lik olan xer motora göre farkı budur mesela bundan dolayı da yağ soğutucusu arızası vermez nispeten daha sorunsuzdur ancak onda da twinport arızası vardır. Donanımda da enjoy plus, 111. Yıl arasında fark yoktur. Hatta gidin Opel mühendisleri, tasarımcıları bile tam olarak bilmiyorlardır. Öyle karışıktır donanım paketleri sjsjsjsj. Easytronic kullanıcısı olarak ta çok keyifli olduğunu düşünüyorum. Uzun Yolda özellikle sessiz ve ekonomik olması çok büyük artısı.
maşallah ben bu kadar canlı 1,6 eco motor gormedım hıc genelde baygındır bunun maşallahı var
şaşırdım valla
Bizimde astra h ımız var km si 180km de hasarsız stepnesi dahi hiç kullanılmadı stepnesi pirelli 1.6 enjoy Manuel 115hp LPG hiç takılmadı çok süper araba
Ve Ankarada biz 6,5 lt lerde kullanıyoruz şehir içi
güle güle kullanın kazasız belasız..
@@Otolimit inşallah teşekkür ederiz
Hocam ben şuan 2012 Astra h sedan almayı düşünmuyordum km baya düşük bı araç denk geldi normalde alabileceğim egea vs diye bakıyordum ne yapacağına karar veremedim @otolimit
Nasıl ESP yok, ben kullandım 1.7 cdti Azərbaycanda yaşıyorum bu arada selamlar, vardı yanl traction control vardı ama devreye girmiyo çok sıkıştırman lazım, ve ya acceleretion zamanı gösterge panelinde yandığını göre bilirsiniz
Ben de hep Opel den yakınan biriyim ama bir o kadar da sevip kopamayan biriyim😁 bütün arabalarım Opel oldu Corsa kullandım 3 sene vectra kullandım ve son 3 yıldır da 2013 H kasa astram var. Allah var Opel tank gibi araba video da ne diyorsa aynısı ağır araba sert araba kütük gibi araba kapıları agırdır güven verir yola güzel oturur motor vs iyi ama Opel işte abi arada açmasa sorun öyle güzel olacak ki😁😁 LPG olduğundan motor çok ısınıyor conta yaktım ilk senem de, arkasından uzun yolda su hortumu otobanda yarıldı en son geçen ay da bir yağ soğutucu patlattı. Şahane araba güzel arabalar ama işte bir Toyota hyundai Honda vs olsa bunlar olmayacak. Gene de memnunum. Bundan sonra inşallah hayalim olan Mercedes alabilirim
İnşallah 😊
Vallahi kardesim ben bisey anlamadim jepon yalitimi iyi degil opel iyi degil focus iyi degil herkes soyler peki ne alalim. Acaba
En çok tercih edilen araç olacağına eminim rakipleriyle arasındaki makası açmaya devam ediyor
Yeni Astranın pure panel pro özelliği baya sağlam olmuş
Bizim araç aynısı sadece otomatik ve ekomax var lpgde prins ikiside 1 ay oldu taktıralı Sivasa ordan Yozgat'a ordan Kayseriye 450km felan kilometrede 70kuruş yaktı lpgde ekomax öneririm
Efsane arabalar
Aonunda benim arabamdan inceledin😍
İyi seyirler:))
Astra beklediğimden çok daha iyi bir tasarıma sahip
Benim ki 2009 cosmo yarı otomatik 1.6 dikkatli kullanımda 10 ltr yakıyor, 😢 sorun mu var acaba?
İleri güvenlik sistemleri olan bir araçtan bahsediyoruz daha ne olsun
Abi merhaba Geely emgrand full paket cekermisin çok merak edilen arclar fiyatı yuzunden
bulursam çekerim :)
Astra H 1.7 turbo dizel binecek en güzel ve dayanıklı motor
Bizim tanıdıkta daha düşük km li astra h sedan var 2009 81 bin kmde ve cosmo en full paket sadece sunroof yok haricinde birkaç parça boyalı ve kaç kere fiyat teklifinde de bulundum ama adam satmıyor
kral bi focus 2 hb çeksen tadindan yenmez he
Keşke bulabilsem :)
Modern tasarımının yanında performansıyla da baya dikkatimi çekiyor
IntelliLux LED Pixel Farlar geceyi gündüze çevirecek gibi gözüküyor
Sibop erimesi belirtileri nelerdir
canli yayın olsun abi
Yapıcam büyük ihtimalle :)
2CR Ankara, kaçmaz bizden
Merhaba Arkadaşlar, 6 ileri vitesin benzinlilerde olan model yılı var mı?
benzinlilerde 6 vites hiçbir zaman olmadı.
Ustam selamınaleyküm bende karabükte oturuyorum bende opel corsa d var 2008 mpdel 1.4 araba gaz yememeye başladı bayır çıkmıyor ustaya getirdik ataşleme bobinine kadar değiştirdik sorun çözülmedi en son subablar kaldı onu değiştireceğiz velasıl konuya geleyim arkadaşın furkana sorarmısın karabük veya safranbolu tanıdığı güvendiği bir usta var mı subab değişimi için ( arabaya lpg hiç takılmadı) komresör ve conta yanık testi yaptık conta da sıkıntı çıkmadı ama komresör testinde sıkıntı oldu usta orda koydu subab teşhisini
Karabük Antepoğlu sanayide Aytekin usta veya Akif ustaya götürebilirsin.
@@tunahanozsen3369 teşekkür ederim
Astra H Gtc için yorumları ne olur acaba merak ettim almayı düşündüğüm bir araç
Tam bir sürüş makinası , ama temizini bulmak lazım :
Özelliklerine baktığımda heyecanlandığımı söyleyebilirim bir bakın derim
Ben gelirim yayına abii
Yapıcam saat 9 da :)
Otomotikleri neden kötü
Megan 4 1.3 tce sattım astra aldim 1.6 16 valf 115 beygir resmen attan eşeğe bindim araba cok hantal geliyor bana belkide normaldir ama rampalarda 3 e kadar daha hic dusmemistim :)) birde benzinden lpg ye geçince performans dahada düşüyor deviri cevirsemmi çevirmesemmi kararsız kaliyor bekliyorum 7 bin devire kadar guzelce çeviriyor :) ama lpg de kesin sorun var gazi cok zor yiyor nerdeyse ışıklarda tam gaz ile kalkiyor lpg ayarsiz sanirim bu videodaki araba gayet guzel canli devir çeviriyor bizim ki nerdee
Opel lpgyi sevmez sat o arabayı başını çok ağrıtır
abi sen yaparsında biz istemezmiyiz
Yapıcam büyük ihtimalle :)
Esp yok gerekte yok 😅😅
👍🏻😁😁
g kasa videosu da gelir artık
İnşallah ..
bir tane honda crx delsol .çeksene :D
Dayı beye selamlar
Abi astra g 2000 model
1.6 motorunu inceller
Opel astra candır ama kronık sorunlarını enınde sonunda tadarsın ben yag sogutucu-termostat-bobın yanma olaylarını yasadım ama kerata sevdırıyo kendını
Selamün aleyküm bu araçtaki motor ile Chevrolet lacetti 2004 aracın motoru aynı mı bilen varsa yazarsa memnun olurum ecotec 2 yazıyor motorda
2009 model coşmuş 1.3 en iyisi ama arabada aux yok
Dostum bulabilirsen dizel veya turbo Astra k kasa test et, sürüş keyfinin k kasada zirve yaptığını göreceksin.
Astra k var elimin altında , ona ayrı video yapıcam yakında gelir
@@Otolimit takipteyiz 😉
Oo bu viraj a o hizla baska aracla girsen arkayi savurur du ..yanindan otobüs kamyon gecse hissettirmez.
OTOMATİKLERİDE 5 İLERİ AMA VİTES ARASI DAHADA UZUN OLDUĞU İÇİN BUNUN GİBİ BAĞIRMIYO UZUN YOLDA
Cok asiri yakiyodur
Kaptan baska müsik yokmu? hep aynisi caliyor :(
Telif yiyorum başka müzik koyunca :/
@@Otolimit başka benzer Musik ler de var. Gema kurallarına aykırı olmayan
J,H çekildi g kasa da bekliyoruz kral
İnşallah çekeriz :)
astra h vs k yol tutuş hangisi iyi
İkiside iyi , astra k da esp olması daha avantajlı ama.
1.3cdtiları çok iyi bende stage 1 ile yeterli
Bende olsam 1.3 dizel alıp yazılımlı binerdim👍🏻
Ah bide benim gibi gaza gelip yüksek devirli kullanmazsan tadindan yenmez. 1.3 cdti 2008 astra h var bizde haftaya üst kapak yapılacak...
@@ismailaltankurt536 kapağa port polisaş yaptır kesinlikle
@@onurcan- ooo ne işe yarar üstad cok bilmem de
@@ismailaltankurt536 hocam kapağın hava giriş ve çıkış kısımlarını daha pürüzsüz yapıyor hava daha rahat girip daha rahat çıkıyor çok büyük bir güç artışı değil lakin sökmüşken yapılması iyi olur
vectra c 1.9 cdti cekebilirmisin deneyimlerini merake diyoruz kardes
vectra c bende merak ediyorum ama bulamadım..
aynı motoru olan J kasa vardı sağolsun Ümit Bağıran (2cr) stage 1 yazılım yapmıştı 115 ten 130 ye çıkmıştı ortalama yakıtı 1 lt düşmüş ve otomatik olduğu için kalkışlardaki hantallığı gitmişti < şimdi 1,4 T K kullanıyorum onu da yazdı K şaka arabası oldu 196 hp ile
Bakalim pistonlar nereye kadar o yuksek sicakligi kaldiaracak bende de ayni araçtan var yazilimi sildirdim sonucları cok agir olabilir dikkat edin
@@hakanogretmen2669 yazılım ile j yi 70 000 km kullandım K henüz 41 000 km de . yazılım kaynaklı bir sorun yaşamadım amacım ekonomi idi o da 1-1,5 lt /100 bana sağladı .. ancak fazla oynaş. drag, rolling vb yaparsan her şeyler olabilir benim arabada hız kesiciler çok başta ikiz torunlar
@@sarsacloyuncu9380 17 yildir arac kullanirim astra g ile baslayan yazilim.maceram h kasa j kasa.k sa ile 10 na varan firmayla devam etti şunu gördüm stok candir doya doya gaza bastim.digeelri firma muhim degil hepsinde yatirdim desem yalan.olmaz rahatla soyle bor 240 ile kesici goremedim
@@hakanogretmen2669 o sizin tercihiniz tabiki saygı duyarım benim derdim ekonomi ve istediğimi alıyorum ben 200 üzeri sürat yapacağını bildiğim aracımı 160 ın üstünde çıkmadım o da otoyolda.
@@sarsacloyuncu9380 o vakit kolay kolay bisey olmaz hocam
Abi sesin ekin kollamaya benziyor Bartından selamlar 😂👋
Aleyküm selam , evet öyle söylüyorlar 😅😅
Megane 1 1.6 16v atmosferik çekebilir misinn
Denk gelirsem çekerim :)
Yayın güzel olabilir abi
Açıcam yüksek ihtimal :)
Abi bir volvo s40 1.6 dizel gelir mi
Keşke gelse bende çok isterim..
askerlik yerim karabük safranbolu .D
2012 81 binde olan hb versiyonu var severek biniyoz lpg yok 😊 tek sorun yakiti yakmiyo iciyo 😂😂😂
Güle güle kullanın kazasız belasız..
Astra g çekebilirmisin imkanın olursa
Bulursam seve seve çekerim
Alman modern tasarımını fazlasıyla yansıttığını düşünüyorum
Yetiştim😅
İyi seyirler 😄
Araba 2cr yazılımlı gibi sanki
opel bu kafası 3500 devirden sonra gelir
Astraşkk
Bizim arabanın aynisi
Ama opel astra 1.3
8yildir kullanıyoruz sorusu olan varsa alırım
Merhaba bende yeni aldım 2011 benzin tüp nelere dikkat etmeliyiz nasıl araba bilgi alabilir miyim tşk ederim
@@mazlumcoban7890 eğer brc gibi kaliteli LPG yoksa Atiker gibi ucuz bir LPG varsa imkanınız oldugunda değiştirin subap erimesi olabiliyor kötü LPG montaji sonrasında çekiş sorunları yaşayabilir.
Onun haricinde ateşleme bobini arizalanabilir yolda bırakmaz değişimi de kolay maliyeti az. Yağ soğutucusu ve termostat arizalanabilir eğer orijinal GM değil ise illa olacak diye bir şey yok. Kaldı ki bu saydığım arızaların her biri şuan 1000tl gibi maliyeti var
Son olarak direksiyondaki cim modülü arizalanirsa bazen korna çalmaz.
Sıcak motordur 100-110 hararet gayet normaldir dur kalkta falan korkmayın tüm benzinli Opel Chevrolet bu şekildedir. Sağlıklı olan o sayılardir. Kadranda hararet göstergesi yok fakat teypten bakılabilir hararet dijital hiz vs.
Sorunuz varsa kafanıza takılan onu cevaplayabilirim böyle uzar.
Bu saydığım arızalar için şunu soyleyebilirim 2. Astra h şuan ki aracımız 2008model 50bin km de olan bobin arızalandı
Fakat 180bin km'de sattigimiz önceki Astra h de bu yoktu yani kullanima bağlı bu arızalar. Biz bridgestone turanza kullandik. Yakıtı opetten gazı aygazdan. Yağ olarak Castrol kullandık gayet sağlıklı şekilde yolda bırakmadı. Dediğim gibi kafanıza takılan kısım varsa onu sorarsanız daha iyi olur sizin icin
Çok tşk Allah razı olsun
Araç vites attıktan sonra ayağımı gazdan çektiğimde silkeleme yapıyor.Motor kendini frenleyip bırakıyormuş gibi.Geldimi başınıza böyle bir durum?
Bu kaşlira
Yo yo j den güzel yol tutmaz o abi 😂
J daha güzel tutuyodur belki ama hissiyattı böyle 😄
Kütük gibi araba