@@TassadarProtos sim, coloquei pq tinha uma parte da trilha que era fácil de bater o aro, e eu nao queria encher mais o pneu de tras, dai decidi colocar o protetor.
To comecando nesse mundo das bikes MTB pra fazer hibrido road e gravel.. comprei uma GT Agressor Pro numa promo pra ver se eu gosto e se vale a pena o investimento.. Gostando ai penso em pegar uma bike mais top tipo igual a sua ou da Trek.. tem muito roubo de bike aqui em Vancouver no Canada... Unicos upgrades que fiz na GT ate agora comprei um pneu Continental Terra Hardpak no Bike24 vindo da Europa sei la da onde pq aqui os pneus nos USA e Canada sao muito caros hehe mesmo pagando shipment saiu mais em conta importar de fora (pra colocar no lugar do WTB Ranger Comp) e do negocio que vai no guidon que nao sei nome mas ele reduz o espacamento pq entre o parafuso tem um espaco de um palmo pra frente ai tenho que ficar muito curvado.. Em breve vou pra Whistler fazer a trilha mais leve de la eh so 1h20 min da minha casa de carro hehe e a unica que da pra eu ir sao nas pistas iniciantes mas vai ser bem irado.
Bem leve a bike! Parabens! Pergunta; uma bike bem mais leve exige mais da pilotagem, uma vez que ela fica mais leve de traseira nas decidas e de dianteira nas subidas, ou seja, estaria mais sussetiva a variações do terreno?
Assino embaixo o que disse o Lucas pois montei uma Canyon Lux full com 8.7 kg com pedais e na subida só alegria na descida embalava igual minha antiga Canyon Lux com 9.8 kg.
Eu uso freio Deore a um tempo já, e sempre achei ele com uma excelente modulação, mas pode ser por já ter me habituado realmente. Consigo facilmente freiar muito bem sem travar as rodas. Tu colocou freio 4 pistões na frente pq foi a opção que apareceu pra ti comprar? Pois pro teu peso não veria necessidade.
Chegou num momento que para tira mais peso que isso só tirando o escorpião do bolso $$$$$$$$$$$$, troca grupo, troca cassete, troca pedivela, dai chega numa etapa que só sendo atleta de elite para valer esses investimentos, bike ta top já, projetinho legal
Boa tarde Jorge!
Uma dúvida: porque você retirou o protetor de aro?
Não estou mais andando na trilha, então não preciso mais dos protetores
Continuo usando na gravel, pq o pneu é menor e pode bater em pedras no estradão
@@jorgelucascouto perfeito! Muito obrigado! Para quem anda em trilhas, consideraria uma opção válida?
@@TassadarProtos sim, coloquei pq tinha uma parte da trilha que era fácil de bater o aro, e eu nao queria encher mais o pneu de tras, dai decidi colocar o protetor.
@@jorgelucascouto muito obrigado mesmo pela atenção! Grato!
Bike linda cara, e esse freio é um canhão, muito top, parabéns.
Ansioso pelo vídeo de resistência à rolagem de pneus...
Eu quase sempre ponho calibragem máxima em meus pneus de mtb, só no da frente que diminuo um pouco
eu tenho SLX na bike mas esperimentei o magura mt4 e gostei muito parabéns pela bike e sucesso na prova
Race king e cross king a melhor configuração, mas estou usando o chaoyang phantom wet e estou curtindo
To comecando nesse mundo das bikes MTB pra fazer hibrido road e gravel.. comprei uma GT Agressor Pro numa promo pra ver se eu gosto e se vale a pena o investimento.. Gostando ai penso em pegar uma bike mais top tipo igual a sua ou da Trek.. tem muito roubo de bike aqui em Vancouver no Canada... Unicos upgrades que fiz na GT ate agora comprei um pneu Continental Terra Hardpak no Bike24 vindo da Europa sei la da onde pq aqui os pneus nos USA e Canada sao muito caros hehe mesmo pagando shipment saiu mais em conta importar de fora (pra colocar no lugar do WTB Ranger Comp) e do negocio que vai no guidon que nao sei nome mas ele reduz o espacamento pq entre o parafuso tem um espaco de um palmo pra frente ai tenho que ficar muito curvado.. Em breve vou pra Whistler fazer a trilha mais leve de la eh so 1h20 min da minha casa de carro hehe e a unica que da pra eu ir sao nas pistas iniciantes mas vai ser bem irado.
Ta uma maquina pras escaladas , muito leve .
Parabéns
Se possível testa os Phantom dry e speed da Chaoyang
Excelente, Jorge 👏👏👊👊🚴🚴🚴
Opa... ficou top essa bike, parabéns! Já a rapadura, aqui em MG, é famosa! Kkkk
Boa!!!!!!! Excelente vídeo
Tirou onda no peso. Eu consegui montar uma Absolute Wild com boa peças e ela ficou com 11,300 kgs, tem margem pra baixar mais.
Ela é surreal de linda
Bacana o video Jorge.
Voce poderia fazer um video sobre seu pé de vela de carbono
eu até faria, mas como ele está caro no Aliexpress compensa mais manter um pedivela de aluminio ou comprar um x01 no brasil mesmo.
Topzera
Eu uso no momento o maxxis achei um peneu bem macio .
Tenho uma scalpel 3, vem com freio deore, esse magura Sport seria compatível com o XT?
Oi, MT8 pro funciona bem como MT TRAIL ?
Bem leve a bike! Parabens! Pergunta; uma bike bem mais leve exige mais da pilotagem, uma vez que ela fica mais leve de traseira nas decidas e de dianteira nas subidas, ou seja, estaria mais sussetiva a variações do terreno?
não, porque importa o peso do conjunto bike + ciclista, e ser mais leve é melhor na maioria das situações.
Assino embaixo o que disse o Lucas pois montei uma Canyon Lux full com 8.7 kg com pedais e na subida só alegria na descida embalava igual minha antiga Canyon Lux com 9.8 kg.
Boa!
Eu ia comprar peneu da continental dizem que se intorta não sei se é verdade vou esperar você testar dependendo dá sua opinião aí vou comprar.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
usa corrente vazada ? já tira algumas gramas 😅
Boa Noite vc citou o protetor de vc retirou, vc não gostou do protetor??
Tirei pq não estou mais andando em trilha, só estradão
Eu uso freio Deore a um tempo já, e sempre achei ele com uma excelente modulação, mas pode ser por já ter me habituado realmente. Consigo facilmente freiar muito bem sem travar as rodas.
Tu colocou freio 4 pistões na frente pq foi a opção que apareceu pra ti comprar? Pois pro teu peso não veria necessidade.
Fica no mesmo valor do par em 2 pistões, então peguei essa versão com 4 na dianteira, funciona muito bem, me surpreeendeu.
@@jorgelucascouto no mesmo valor vale a pena mesmo, só imagino que a manutenção vá encarecer um pouquinho.
@@jibaum Não encarece, a pastilha é quase o mesmo valor, bem de boas. Inclusive ela dura demais, a área de contato maior distribui mais o desgaste.
Chegou num momento que para tira mais peso que isso só tirando o escorpião do bolso $$$$$$$$$$$$, troca grupo, troca cassete, troca pedivela, dai chega numa etapa que só sendo atleta de elite para valer esses investimentos, bike ta top já, projetinho legal
Bem isso!
Boa tarde. Não curtiu o protetor de aro? Pq decidiu tirar?
eu gosto, uso na gravel. Na MTB eu não preciso mais pq não estou mais fazendo trilha, só estradão.
Qual o canote da sua bike????
Está com elita one
Qual a hierarquia doa freios Magura? O fluído pra ele é tranquilo de achar?
Não sei a hierarquia toda, mais fácil vc olhar no site do fabricante
MT - sport - trail - 4 - 5 - 7 - 8
Comprou aonde? Tenho SRAM e como toda hora desmonto a bike e enfio no carro, o freio tá sempre raspando.
Peguei na Forty Bikes, encomendei o modelo
Boa, eu gostei desse conceito do disco grosso, acho que vai resolver o meu problema. Vou considerar parar quando o meu estiver mais detonado.
Qual medidor de potencia vc usa?
Uso Xcadey, mas não recomendo.
A pastilha original trazendo do bikeinn o par sai por volta de $400,00 com impostos
Canote e guidão vc tá usando qual modelo mano?
como são componentes china eu nem divulgo
@@jorgelucascouto blz, tranquilo mano.
Que guidom você usa Jorge?
No momento estou com um guidão chines, não recomendo, por isso não divulgo link de guidão china
Qual Mesa vc usa Abrç
Uno, link na descrição
E esse disco é onde entrada da magura o storm sl2 é um tanto mais leve...
Eles têm o mesmo preço. Eu escolhi esse porque a área de contato com a pastilha é menor e ele não trepida.
Faz muita diferença retirar 1 kg de uma bike?
Não, é pouca
Depende de onde tira, se for de rodas a diferença é grande. De quadro, só vai sentir quando precisar saltar com a bike, numa subida longa...
Eu pensei que a transmissão era o XT da Chisel.
quando montei a epic ja comecei com sram
Jorge, seu bandido, cadê o video sobre os pneus?