말이야 방구야? 리터당 33.4km. 뉴 캠리 연비테스트 (toyota new camry 2022 xse review)

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  • Опубліковано 26 вер 2024
  • 지난 5월 21일 마이너 체인지로 새롭게 첨단사양으로 업그레이드된 토요타 뉴 캠리 미디어 시승행사가 열렸었는데요.
    외관 디자인과 상품성을 강화한 2022년형 뉴 캠리(New Camry) XSE를 경험 했습니다.
    이전 캠리 스포츠모델의 외관에 하이브리드 심장을 올려서 XSE트림으로 전동화 라인업으로 상품성이 업그레이드됐는데요.
    하이브리드 심장이 적용된 만큼 연비 테스트를 해봤습니다.
    잠실 커넥트 투에서 제천 포레스트 리솜까지 편도 130여km, 왕복 260여km를 주행했습니다.
    그 시승현장 영상으로 함께 보시죠.
    8세대 캠리의 부분변경 모델인 2022년형 뉴 캠리는 보다 강렬하고 세련된 디자인, 향상된 예방 안전 기술과 편의 사양으로 상품성을 높였으며, 새롭게 캠리 하이브리드 XSE 트림을 추가하여 전동화 라인업을 강화한 것이 특징이다.
    2022년형 뉴 캠리는 각 트림별 전면 디자인에 변화를 주어 더욱 감각적이고 강렬한 인상을 선보인다. XSE 트림은 크롬으로 마감한 와이드 언더 스포일러와, 확장된 사이드 그릴 및 스포티 허니콤 그릴을 적용하여 스포티한 스타일을 완성하였으며, 스티어링 휠에는 수동으로 기어 변속을 할 수 있는 패들 시프트를 장착하여 드라이빙의 즐거움을 한층 높였다. XLE 트림에는 와이드 크롬 엣지 그릴을 적용하여 더욱 감각적인 외관 디자인으로 변화를 주었다.
    안전하고 편안한 주행을 지원하는 예방 안전 기술 및 다양한 편의 기능도 강화하였다. 예방 안전 기술 패키지인 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense)에는 차선이탈 경고(LDA) 기능에서 한 단계 업그레이드된 차선 추적 어시스트(LTA)가 추가되었다. 한층 더 강화된 긴급 제동 보조 시스템(PCS)은 교차로 긴급 제동과 긴급 조향 어시스트 기능이 추가되었다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC)도 커브 감속 기능이 적용되어 주행 편의와 안전성을 향상시켰다. XLE, XSE 트림의 경우 사각지대 감지 모니터(BSM), 그리고 후측방 경고 시스템(RCTA)도 추가되어 운전자의 안전한 운전을 지원한다.
    직관적으로 컨트롤이 용이한 9인치 플로팅 타입의 센터 디스플레이가 탑재되었으며, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토와 연동이 가능하고(XSE, XLE 트림), 클래리파이(Clari-fi) 기술이 적용된 프리미엄 JBL 9개의 스피커 음향 시스템(XSE, XLE 트림)이 적용되었다.
    또한, TNGA 플랫폼을 기반으로 무게중심을 낮춰 세단만의 안정적인 승차감과 즐거운 드라이빙을 구현했으며, 토요타의 하이브리드 기술력을 바탕으로 캠리 하이브리드는 2.5ℓ 다이내믹 포스 엔진과 전기모터가 조합된 하이브리드 시스템이 탑재되어 시스템 총 출력 211마력과 함께 복합 연비 기준 XLE와 XSE는 17.1km/ℓ, LE는 18.5km/ℓ의 뛰어난 연비를 선보인다.
    2022년형 뉴 캠리는 하이브리드와 가솔린, 2가지 파워트레인으로 출시되며 권장소비자가격은 △캠리 하이브리드 XSE 4,357만원 △캠리 하이브리드 XLE 4,297만원 △캠리 하이브리드 LE 3,762만원 △캠리 가솔린 XLE 3,669만원이다.(부가가치세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)

КОМЕНТАРІ • 90

  • @서울데미안
    @서울데미안 3 роки тому +20

    도요타 캠리 가성비갑에 대단한 하이브리드 기술입니다. 시승기 잘봤읍니다.

    • @뭘처먹었노
      @뭘처먹었노 3 роки тому +2

      실오너입니다.명품차는 아니지만 진짜 가성비 최고!!

  • @Boy-fj1cj
    @Boy-fj1cj 3 роки тому +27

    미국은 일본차사는데 한국은 일본에대한 반일감정
    때문에 좋은걸 인정못하네. 볼펜만봐도 모나미잔아 건설기술도 죄다 일본건데 . 스시 오뎅 단무지 롯데과자는 안먹냐. 자동차기술도 아직 한국은 더배워야해.

    • @outchon7941
      @outchon7941 3 роки тому +6

      모나미는 한국기업이야 밥팅아ㅋㅋ 그 외에 나머지 얘기는 인정한다!

    • @HanJungHeon
      @HanJungHeon 2 роки тому +1

      모나미 한국기업임

    • @니가알아서어쩌려고
      @니가알아서어쩌려고 Рік тому +2

      맞는 말 하다가 모나미에서 스스로 테클걸리노

  • @미제승냥이
    @미제승냥이 3 роки тому +9

    연비 굿!👍
    2017년 출시하자마자 구입해서 4년 가까이 탔는데 여러모로 만족스럽습니다.
    주행보조 시스템이 업그레이드 되어 나오니 괜찮아보이네요!

  • @법련-f9s
    @법련-f9s 3 роки тому +11

    토요타렉서스 굿굿 ♥

  • @rctsumtal178
    @rctsumtal178 3 роки тому +13

    나도 토요타 하이브리드 타고싶다.

  • @문영균-n4h
    @문영균-n4h 3 роки тому +5

    이형은 연비맛집이에요 ㅋㅋ

  • @jskim4932
    @jskim4932 3 роки тому +10

    연비 대박이네요. 역시..

  • @산제이
    @산제이 3 роки тому +8

    일본차가 하브 최고인건 옛날부터 알았고 신기하지도 않아 누구나 다 아는 사실이라. 우리가 원하는건 좀 신형나오면 보완좀 해서 출시하면 안되는거냐 도요타야?
    다양한 소음과 실내디자인 기능들은 그대로 가고 언제 풀체인지 할래
    연비좋고 디자인 좋고 줫만한 기능들 빼서 뭐하냐 좀 넣고 출시하면 더 대박날걸.

    • @attentionr1409
      @attentionr1409 2 роки тому

      ㅂㅅ임 이제 나온지 3년차인데 풀체인지 3년 더남았는데 안그래도 반도체 수급때매 인도는 1년 연장각이겠지만 풀체인지 타령하노 ㅋㅋ

  • @이더리움클래식-r6v
    @이더리움클래식-r6v 2 роки тому +2

    연비대박

  • @yeongcheolyun5898
    @yeongcheolyun5898 3 роки тому +10

    연비 아무리 좋아도 고장한번나면 말짱 헛것.
    하지만 연비도 좋고 고장도 나지 않는다면...

    • @chlrkdxorb
      @chlrkdxorb 3 роки тому +5

      12만키로 탈동안 엔진오일빼고 정비소 간적이 없음.....

    • @qwertyuiopasdf696
      @qwertyuiopasdf696 3 роки тому +5

      일본차 무시하나ㅋ고장이 않나

    • @뭘처먹었노
      @뭘처먹었노 3 роки тому +3

      재규어 안 사길 잘 한듯

    • @papa6630
      @papa6630 2 роки тому +1

      현대차만 40년 타보고 중고 일제 하이브리드 타보니 내구성 연비 넘사벽 알게되었습니다

    • @attentionr1409
      @attentionr1409 2 роки тому +3

      현재 도요타 3대이고 2021년 캠리 xse 오너인데 .... 나머지 2002년(17만주행) 2004년(23만)된 도요타 2대는 정말 고장이 안나서 안바꾸는중....걍 고장이 안나서 지겨워서 바꾼다는 도요타... 근데 결국 신차 알아보다 나도 모르게 페이스 리프트 캠리 도요타를 계약함 ;;;;;

  • @길동홍-v9b
    @길동홍-v9b Рік тому +1

    연비가 33.4킬로
    간다고 하니깐
    하루에 1,550원으로
    출퇴근이 가능하다고 판단이
    갑니다.👍👍👍

    • @남이흥수-t8e
      @남이흥수-t8e Рік тому +1

      믿을수 없내요
      저도 캠리 하이브리드 신차구입 4년 타보았지만 겨울철에는 17-18키로 요즘에는 21-23키로 정도 주행가능 하든대 33.4키로 이건 아닌것 같내요

    • @길동홍-v9b
      @길동홍-v9b Рік тому

      자동차의 원리를 알고
      주행하면 연비에 도움이
      됩니다.일반차처럼
      막밟고 급출발,급제동을
      안하고 차분하게 다루면
      베리 굳~~

  • @그림자-f5f
    @그림자-f5f 3 роки тому +1

    4명이 탄 연비는 어떨까요?

  • @shlee-fk7bz
    @shlee-fk7bz 2 роки тому +4

    캠리만이 아니고 일본차 자체가 고장이 없다고 봅니다

    • @니가알아서어쩌려고
      @니가알아서어쩌려고 Рік тому

      제가 일본여행 할때 택시가 스바루였는데.. 88년에 나온 차종인데도 고장 하나 안 나고 잘 돌아다니더군요.. 디자인이 구식이라 그렇지 그거 빼면 단점이 없음

  • @peter12347
    @peter12347 Рік тому +1

    캠리...살살 운전하면 39km까지도 나옵니다.

  • @만년묵은여우
    @만년묵은여우 2 роки тому +2

    19년된 싼타페 1세대 30만타고있는데요
    소모품 말고 고장않남 인제는 그 어떤 차보다 애착이생김 후방센서도없지만 내눈엔 최고의차임

  • @남이흥수-t8e
    @남이흥수-t8e Рік тому

    저도 캠리 하브리드 4년 타보았지만 연비 33키로 이렇게 유튜브 올려도 되는지?
    요즘같은 여름에는 연비가 21-23키로정도 나오는대 33키로 이건 아닌것 같내요.

    • @daniel-fl5by
      @daniel-fl5by Рік тому

      과대광고 캠리좋은차인정 현대경쟁차종도거의비슷하다 기술력큰차이없다

  • @Jangesoo
    @Jangesoo 3 роки тому +7

    그랜저하이브리드 와 캠리하이브리드 어떤게 좋을까요? 며칠째고민중

    • @IYIagic
      @IYIagic 3 роки тому +1

      그요

    • @shannonha2331
      @shannonha2331 3 роки тому +1

      제 생각엔 당연히 그랜저가 더 좋을 수 밖에 없는게 캠리는 소나타 경쟁급이고 그랜저는 토요타 아발론이랑 경쟁할 수 있죠. 캠리 서비스 점검, 수리비, 부품 교체 비용 등 안비싸면 캠리도 괜찮긴 한데 아무래도 일본 불매운동 등도 있고... 잘 타시길 바랄께요!

    • @법련-f9s
      @법련-f9s 3 роки тому +4

      하브는 토요타.캠리.어코드는 소나타경쟁.그렌져는아발론하브경쟁이조.아발론 추천요.하브로하실거면요.옵션은 많이부족하고.실내 고급짐도 떨어지지만,차기본기 성능.내구성.안전성 토요타조.옵션 중요하시면 그랜져 가세요.

    • @피카이치-s8f
      @피카이치-s8f 3 роки тому

      캠리사서 그릴렉서스 그릴로튜닝해서타는방법도

    • @산제이
      @산제이 3 роки тому +14

      캠리가 소나타급이라니... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @powerday4678
    @powerday4678 Рік тому +1

    과대광고....ㅡ.ㅡ;;; 여름에는 20정도, 겨울에는 19정도... 히터키고 엉따하면은 15킬로 나오는 것 같아요...

  • @당근-b6w
    @당근-b6w 5 місяців тому

    넘 정신없고 시끄러워서 아쉽네요 ㅋㅋ

  • @호시요미-d7c
    @호시요미-d7c 3 роки тому +1

    일본차 타면 길바닥에서 시비걸고 박살낼까요???

  • @어리부리-u9e
    @어리부리-u9e 3 роки тому +4

    좋은 설명 다 좋은데 웬만하면 차량 운전 하실땐 핸들은 잡고 계시는게 어떨런지요..정말 보는 사람이 불안하고 안정적이지 않은 리뷰 같아 한글 적습니다

  • @jinsoo-fu1lr
    @jinsoo-fu1lr 8 місяців тому

    개쳐분답네

  • @leekyono5395
    @leekyono5395 3 роки тому +2

    30넘는건 뻥연비지

    • @남기현-v9t
      @남기현-v9t 2 роки тому

      15~19예상 되는데

    • @운재벌
      @운재벌 2 роки тому +1

      진짜 30 나옴 ㅋㅋ

    • @이자비-l3s
      @이자비-l3s 2 роки тому +1

      현기의 뻔연비에 적응하신듯한 ㄷㄷ

  • @sogogi29
    @sogogi29 2 роки тому +1

    통풍도없고 네비도 개구리고 카메라도 화질 떨어지고 계기판은 아날로그에 ㅋㅋ 왜타냐

    • @HanJungHeon
      @HanJungHeon 2 роки тому +4

      네 다음 거지~~~

    • @livemaster1
      @livemaster1 2 роки тому +2

      그런사람을위해 현기가있는거죠

    • @니가알아서어쩌려고
      @니가알아서어쩌려고 Рік тому +2

      억까 기술좀 올리고 까자..

    • @flowergarden8317
      @flowergarden8317 Рік тому

      통풍되고 네비도 안구린 그랜져... 요즘 결함져... 왠만하면 국산차 타려고 했는데.. 맨인블박에서 미사일처럼 날라서 메다 꽂히는 현기차... 무서버...

  • @haho0625
    @haho0625 3 роки тому +2

    아무리좋아도 일본차 광고해주고 싶은지?
    국민수준떨어지게

    • @두나미스-x1e
      @두나미스-x1e 3 роки тому +36

      조선족 = 대깨문 = 패미 = 반일충. 국민수준 낮추는 4대악

    • @jimmyk6952
      @jimmyk6952 3 роки тому +45

      반일감정을 자꾸 소비자 선택과 연결하지 맙시다 그게 더 무식해 보이니깐
      그럼 일본 사람이 삼성 휴대폰 쓰면 바보인가?

    • @법련-f9s
      @법련-f9s 3 роки тому +16

      토요타렉서스 굿굿 ♥

    • @넘어진돼지-s2r
      @넘어진돼지-s2r 3 роки тому +26

      아이고 애국자 납셨네...
      그렇게 호구취급 당하는데도

    • @rctsumtal178
      @rctsumtal178 3 роки тому +1

      국민수준 올라가게

  • @저녁바람-n7m
    @저녁바람-n7m Рік тому +1

    이 여저분이 시승ㄷ때 브레이크 밟지마세요..밟지마세요.... 쿵!!! 인가???