Bahut shandar update sir ji Railway patalpaani railway station par bahut slow work kar raha hai, uske aage Ghat section par Van vibhaag ki anumatti nahi mil Rahi hai. Ab barish ka Mausam beet gaya hai, railway ko apni kaam ki gati badana chahiye
Aadarniy bhai sahab bahut dhanyvad Aap Jo metre gauge ke darshan Karate Rahte Ho Humne bahut Safar Kiya metre gauge mein 71 se aate the 72 se ghar Jaate the daily up down Karte The
आदरणीय भाई साहब नमस्कार द्वारा दी गई जानकारी वीडियो देखी बहुत अच्छा लगा क्या आपको मालूम है जब मीटर गेज ट्रेन चलती थी समय दो तीन गाड़ियों के नाम के द्वारा ही हम लोग पहचान करते थे कि कौन सी गाड़ी आ रही है उदाहरण लंबी आ रही है आधा आ रहा है लोकल आ रही है यह तीन गाड़ियां ही केवल जानी जाती थी कृपया मुस्कुराए नहीं इंदौर महू के बीच में और उज्जैन के बीच में यही जान पहचान थी लंबी से अर्थ था खंडवा अजमेर अध्याय से अर्थ था इंदौर महू शटल लोकल का अर्थ था इंदौर उज्जैन उधर सिर्फ एक उसे जमाने में इंदौर बिलासपुर नर्मदा एक्सप्रेस चलती थी और नागदा पैसेंजर चलती थी एवं मालवा एक्सप्रेस वह भी सन 84 में ही चालू हुई थी अब वह तीन गाड़ियों के नाम कहां हवा हो गए पता नहीं पुरानी यादें याद करो तो बड़ा मजा आता है मेरी उम्र तो अभी 70 साल है इसलिए यह मैं सब बता सकता हूं धन्यवाद सतीश चंद्र बाजपेई इंदौर
जी धन्यवाद आपका सर जी आपने सही कहा पहले ट्रेनों को शॉर्टकट नाम से ही जाना जाता था वह भी मीटर गेज ट्रेनों का उस समय काफी दबदबा था मीनाक्षी एक्सप्रेस को अभी तक याद किया जाता है फतेहाबाद चंद्रावतीगंज जंक्शन पर तीन ट्रेनों का अलग अलग क्रॉसिंग होता था जिन यात्रियों को इंदौर से उज्जैन जाना होता था वह फतेहाबाद चंद्रावतीगंज में उतर कर दूसरी ट्रेन पकड़ लेते थे और जिसको उज्जैन से रतलाम जाना था वह भी यही उतर कर ट्रेन पकड़ लिया करते थे मैने भी यह दृश्य देखा है उसे कभी भूल नहीं सकता धन्यवाद सर जी 🙏🏻
भाई माना कि क्षैत्रफल में खरगोन से बड़ा पीथमपुर है लेकिन आबादी में पीथमपुर से बड़ा तो खरगोन ही है पीथमपुर:- एक लाख 78 हजार धार:- एक लाख 31 हजार खरगोन :- एक लाख 88 हजार जनसंख्या की दृष्टि से खरगोन शहर ही बड़ा है भले ही पीथमपुर एक industrial area hai
@@ABHISHEKMANDLOI393 acha toh phir pithampur abhi district kyu nhi hai lekin dhar city se bada toh khargone hai and pithampur toh dhar district ki antargat aati hai
Bilkul sahi kaha aapne Khargone dhar se bada hai lekin pithampur ek industrial area hai jiske bahut sare part hai jaise indorama bagdun sagouar ye sabhi pithampur industrial area me he aate hai or dhar iska district hai ab Indore or pithampur ek hi hai lekin pithampur dhar district me hai ye sab decide government karti hai
*हकीकत में बहुत सुन्दर है डॉक्टर अंबेडकर नगर रेलवे स्टेशन*
जी बिल्कुल आने वाले समय में डॉक्टर अंबेडकर नगर की अलग ही छवि होगी
*❤🇮🇳IR🇮🇳❤*
Bahut shandar update sir ji
Railway patalpaani railway station par bahut slow work kar raha hai, uske aage Ghat section par Van vibhaag ki anumatti nahi mil Rahi hai.
Ab barish ka Mausam beet gaya hai, railway ko apni kaam ki gati badana chahiye
Bilkul sahi kaha aapane yah to Railway ke adhikariyon ko sochana chahie itna mahatvpurn project mein itni deri kyon Ho Rahi hai
वीडियो अच्छी लगी
जी धन्यवाद 😊
❤
Indore dahod line ki video kab aayegi
❤❤❤❤
♥️♥️😊
Aadarniy bhai sahab bahut dhanyvad Aap Jo metre gauge ke darshan Karate Rahte Ho Humne bahut Safar Kiya metre gauge mein 71 se aate the 72 se ghar Jaate the daily up down Karte The
Ji dhanyawad sir ji 🙏🏻
आदरणीय भाई साहब नमस्कार द्वारा दी गई जानकारी वीडियो देखी बहुत अच्छा लगा क्या आपको मालूम है जब मीटर गेज ट्रेन चलती थी समय दो तीन गाड़ियों के नाम के द्वारा ही हम लोग पहचान करते थे कि कौन सी गाड़ी आ रही है उदाहरण लंबी आ रही है आधा आ रहा है लोकल आ रही है यह तीन गाड़ियां ही केवल जानी जाती थी कृपया मुस्कुराए नहीं इंदौर महू के बीच में और उज्जैन के बीच में यही जान पहचान थी लंबी से अर्थ था खंडवा अजमेर अध्याय से अर्थ था इंदौर महू शटल लोकल का अर्थ था इंदौर उज्जैन उधर सिर्फ एक उसे जमाने में इंदौर बिलासपुर नर्मदा एक्सप्रेस चलती थी और नागदा पैसेंजर चलती थी एवं मालवा एक्सप्रेस वह भी सन 84 में ही चालू हुई थी अब वह तीन गाड़ियों के नाम कहां हवा हो गए पता नहीं पुरानी यादें याद करो तो बड़ा मजा आता है मेरी उम्र तो अभी 70 साल है इसलिए यह मैं सब बता सकता हूं धन्यवाद सतीश चंद्र बाजपेई इंदौर
जी धन्यवाद आपका सर जी आपने सही कहा पहले ट्रेनों को शॉर्टकट नाम से ही जाना जाता था वह भी मीटर गेज ट्रेनों का उस समय काफी दबदबा था मीनाक्षी एक्सप्रेस को अभी तक याद किया जाता है फतेहाबाद चंद्रावतीगंज जंक्शन पर तीन ट्रेनों का अलग अलग क्रॉसिंग होता था जिन यात्रियों को इंदौर से उज्जैन जाना होता था वह फतेहाबाद चंद्रावतीगंज में उतर कर दूसरी ट्रेन पकड़ लेते थे और जिसको उज्जैन से रतलाम जाना था वह भी यही उतर कर ट्रेन पकड़ लिया करते थे मैने भी यह दृश्य देखा है उसे कभी भूल नहीं सकता धन्यवाद सर जी 🙏🏻
Good Bhaiya Aap Indore Manmmad pa Uodate de
Ok brother
sir nice video please go to rajasthan nagaur and make video
Rajasthan se to abhi aaya hu brother jodhpur Ramdevra jaisalmer sare tour hue hai aap video dekh sakte ho
Good bhai
Very less space created for the Ticket Counter in new Station building ( टिकट के लाइन बनाना बहुत कठिन होगा ) , Anyways nice coverage 🎉
Ji sahi kaha aapne window ticket counter se distance bahut kam liya hai
भाई माना कि क्षैत्रफल में खरगोन से बड़ा पीथमपुर है लेकिन आबादी में पीथमपुर से बड़ा तो खरगोन ही है
पीथमपुर:- एक लाख 78 हजार
धार:- एक लाख 31 हजार
खरगोन :- एक लाख 88 हजार
जनसंख्या की दृष्टि से खरगोन शहर ही बड़ा है भले ही पीथमपुर एक industrial area hai
बिल्कुल सही कहा आपने 👍
Abhishek ji dhar railway station ki video bnaiye na please ab toh wha par paani bhi sukh gya hoga
Ji bilkul 😊
आपको बस स्टैंड का नजारा भी दिखना चाहिए bahi यह तो गलतहै
Patalpani electrification ki video bnao kha tak kam pahucha sir
Work in progress brother
bro ek question please answer dena ki pithampur bada hai ya khargone district bada hai inn dono me kon bada hai please reply bro
Pithampur brother
@@ABHISHEKMANDLOI393 acha toh phir pithampur abhi district kyu nhi hai lekin dhar city se bada toh khargone hai and pithampur toh dhar district ki antargat aati hai
Bilkul sahi kaha aapne Khargone dhar se bada hai lekin pithampur ek industrial area hai jiske bahut sare part hai jaise indorama bagdun sagouar ye sabhi pithampur industrial area me he aate hai or dhar iska district hai ab Indore or pithampur ek hi hai lekin pithampur dhar district me hai ye sab decide government karti hai
Station mai construction quality behad ghatiya hai.
❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤