Z tym płaczem, że interwały co 30 tys. to trochę przesada. Znam takie osoby (w tym siebie), które owszem robią przegląd jak każe producent co 2 lata i 30 tys., ale po roku, nie więcej niż po 15 tys. wymieniają dodatkowo olej poza ASO lub w ASO, bo przecież oni chętnie przytulą kasę za jakąkolwiek usługę dodatkową. Tu mogło być tak samo, choć oczywiście nie musiało. Moi znajomi zbierają na to rachunki i przy odsprzedaży będzie jasno, że dbali.
Trzeba trzymać rachunki bo nikt ci nie uwierzy.A po drugie można to sprawdzić po stanie wałka rozrządu,jak nie widać wałka to można użyć kamery endoskopowej.
Z tym interwałem olejowym to nie wina producenta a żydzenie właściciela. Kilka lat temu kupiłem auto ze stajni VAGa, TSI. Interwał olejowy - 30k, zalecenie producenta. Na pytanie czy można częściej czy stracę gwarancję usłyszałem, że można a producent określił taki interwał tylko i wyłącznie przez eko-politykę UE. Olej robiłem co sezon więc - nowy na zimę, nowy na lato. Średnio wychodziło co 6k km.
ja uważam że olej powinien być dobrany do paliwa bo nigdy nie wiadomo co tam się zbiera w tych zbiornikach na stacji. Dlatego nowe tankowanie = wymiana oleju u mnie. Przy cenie samochodu to bańka oleju nie jest dużym kosztem. Szczególnie u mnie, gdzie bak ma 70 litrów więc nowy olej dopiero co 700-800 km
Czy wy myślicie ze w DE dobre auta za darmo rozdają !!?? Ludzie obudźcie się te czasy minęły. Tanio to gnioty z 3 zrobione macie . To auto ma 11lat kurde - zobacz swoją kobitę dziś a 11 lat temu i jak ?! 😂 widzisz różnicę! Pozdrawiam i miłego dnia.
Mimo wszystko może być utrzymane w dobrym stanie technicznym i nadawać się do użytku. 11 lat starsza kobieta może być ciągle zdrowa, piękna i mieć wszystkie zęby. :) Auta od handlarzy to po prostu złomy bez względu na wiek. Bo takie właśnie mają być. Takie dają zarobić.
@@carcctv czy jest hot czy nie to nie mnie oceniać ale jak zmienisz o 14 lat młodszą to wtedy będziemy mieli wspólny temat , ktoś mądry kiedyś powiedział - stare to dobre- wino i skrzypce . Pozdrawiam.
Kolego mylisz się ! Te relingi o których mówisz są zakończone plastikami (lakierowanymi ) nie jest to utlenione tylko odchodzi farba od plastiku ( u mnie było to samo ) ja zeszlifowalem i pomalowałem na czarno , zdecydowanie lepiej to wygląda!
@@maciek6235 A teraz dałby 130 tys. widzisz różnicę? Niestety nowe auta mocno podrożały to i używane również. To czy kupujący tyle jest w stanie zapłacić to indywidualna kwestia.
Mówi się, że pierwszy właściciel może robić wymiany oleju co 30 tys. , jeździć tak do 150tys. a potem sprzedać i cieszyć się z zaoszczędzonej kasy. Jednak przy sprzedaży może być problem, bo wielu potencjalnych klientów nie kupi auta po takich interwałach olejowych, od razu skreślają taką ofertę nawet jak wszystko inne jest full wypas.
Jak to jest z tymi papierami,jeżeli kupujesz uczciwie auto za miedzą to masz określony czas na zgłoszenie do celnego,a tu dopiero jak jest klient czyli co fałszują umowe czy tam fakture zakupu?i to wycięte wygłuszenie 😂
@@lukaszjablonski6518 wszystko jest fajnie dopóki kontroli nie będzie,a lubią wysyłać zapytanie do kraju gdzie auto było zakupione i przez kogo i lipa fałszowanie dokumentów i odrejestrowanie i z ręką w nocniku zostaje nabywca
Nie wiem ile to trzeba najechać kilometrów, żeby nakładkę na sprzęgle zjadło do blachy. Sprzedawałem auto z przebiegiem 220 kkm marki na N niesłynącej z trwałości (japońsko francusko angielskie) i nakładka wytrzymałaby chyba jeszcze drugie tyle.
A mój Ford Focus po 70 tys. miał to wydeptane. I nie był kręcony, auto salonowe PL. Wymieniałem przed sprzedażą, bo by mi zarzucono, że ma 3 x więcej nachetane. Czasem producenci nawet na takim duperelu oszczędzają cenne euraski.
Nie ma żadnego uzasadnienia w kupowaniu auta 10 letniego za 50 tys zł. Moja znajoma kupiła mokke za 65 tys zł z roku 2017 roku wersja standardowa. Nigdy w życiu nie zapłaciłbym za auto 6 letnie 65 tys zł.
Mam angola grudzień 2013 rok, z panoramo razy 2 ..4 na 4 manual ,orurowany16000tyś przebiegu i jak wezmę 22000 to góra,przekładka ok 7000..ale mam pewny przebieg...tzn biały kruk...w tym stanie za to cenę....bym musiał być ślepy
@@grzegorzszczur9349 to szukają samochodu czy lubią sobie sprawdzać? Ja jak szukam samochodu to najpierw proszę o dokumentację a później jadę na miejsce. Tutaj test maxi kosztuje 1000zł - zrób 5 testów i jesteś 5000zł w plecy - na aucie, które kosztuje 50k. Przecież można sobie na tyle odsiać gówniane ogłoszenia aby po "parchach" nie jeździć!
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc jest to opcja dla ludzi mających pieniądze. Z tą gwarancją w KIA to tak wiesz....różnie bywało. Skrzynia 7DCT w nowych samochodach potrafiła odmówić posługi już po około 30k km i okazywało się, że jej elementy cierne są wyłączone z gwarancji. Natomiast zgadzam się, że jak kogoś stać na nowe - to brać tylko nowe. Mamy takie czasy, że odsprzedanie takiego samochodu zwraca nam lwią część kapitału wsadzonego - a dodatkowo mamy kilka lat bezstresowego użytkowania.
Wszystko ładnie, pięknie, tylko dlaczego firma Motokontroler nie ma swoich tablic próbnych aby można wykonać jazdę próbną jednak przy większych prędkościach?
W mojej ocenie auto słabo wypada pod względem wizualnym. Bynajmniej za te pieniądze... Nadwozie praktycznie wszędzie ma jakieś mankamenty a te relingi... porażka. Jestem trochę maniakiem jeśli chodzi o czystość auta, jeśli czuję i widzę, że było palone w środku to dla mnie jest to dyskfalikujące. Pozdrawiam i miłej majówki życzę!
LUDZIE KIA HUNDAY KUPUJCIE DO 3 LAT NA 3 LATA I PO SZEŚCIU LATACH TRZEBA SPRZEDAĆ PRZY PRZEBIEGU DO 100TYSKM I NIE BĘDZIESZ MIAŁ KŁOPOTÓW CHYBA WSZYSTKIE TE ZABAWKI PLASTYKOWE PRODUKOWANE OD 2015R😂
Controler powinien sprawdzic samochod wydac opinie o jego stanie ale nie wypowiadac sie co do ceny , jak jest taki mądry niech poszuka klientowi lepszą tanszą z czesciej wymienianym olejem.
jestem palaczem ale w aucie nigdy nie paliłem😊apropo auta przymierzalem sie do takiej kia tylko w benzynie. 2 lata temu ten rocznik - 10,15 tyś taniej był.. kupilem leona3 2014 za 45 wersja fr jestem zadowolony. pozdro Tomek
Ale plastik fantastik z tej kia, i te plastiki oryginalnie załapane na wkręty. Tragedia płacić za to tyle kasy. Ja jednak pozostanę przy starym podciwym bmw e39 :D.
Jakby ktoś chciał to mam IV generacji z 2019r 40k przebiegu poliftingu wersja wyposażenia L - buisness linę czerwony za 86k, jeszcze nie wystawiony, gwarantuje stan idealny, wręcz pedantyczny xd
Moim zdaniem to ludzie sami sobie te ceny wymyslili... Ja bym za takie auto nie dal tyle pieniedzy. Sa to ceny sztucznie zawyzone przez chandlarzynow a ludzie wymyslili sobie modemna suvy i teraz jest chcecie to macie ale zabulcie. Za 50 tys mozna kupic naprawdę swieze auto wiadomo ze nie suva ale tak szczerze to te suvy to sa sztucznie napompowane kompakty ktore sa duzo drozsze w eksploatacji i w momencie sprzedazy lub zakupu wyeksploatowane na maxa. Przyklad takiej kia sportage mialem u mojego brata ... Pl salon niby pelny serwis ale jednak po zakupie okazalo sie ze 4 tys wlozone na dzien dobry bo hamulce zuzyte i popalone na maxa sprzeglo koncowka itp takze najmniejszego sensu taki zakup nie ma
Nie jest zły. Ale nie za pięć dych. Myślę że 35 tys. to byłaby uczciwa cena.
Pewnie za 35, albo niewiele więcej handlarz kupił i ta różnica do 50 to zarobek
Z tym płaczem, że interwały co 30 tys. to trochę przesada. Znam takie osoby (w tym siebie), które owszem robią przegląd jak każe producent co 2 lata i 30 tys., ale po roku, nie więcej niż po 15 tys. wymieniają dodatkowo olej poza ASO lub w ASO, bo przecież oni chętnie przytulą kasę za jakąkolwiek usługę dodatkową. Tu mogło być tak samo, choć oczywiście nie musiało. Moi znajomi zbierają na to rachunki i przy odsprzedaży będzie jasno, że dbali.
Trzeba trzymać rachunki bo nikt ci nie uwierzy.A po drugie można to sprawdzić po stanie wałka rozrządu,jak nie widać wałka to można użyć kamery endoskopowej.
a po co w ogóle robić przeglądy w ASO poza gwarancją. Tacy sami partacze.
Z tym interwałem olejowym to nie wina producenta a żydzenie właściciela. Kilka lat temu kupiłem auto ze stajni VAGa, TSI. Interwał olejowy - 30k, zalecenie producenta. Na pytanie czy można częściej czy stracę gwarancję usłyszałem, że można a producent określił taki interwał tylko i wyłącznie przez eko-politykę UE. Olej robiłem co sezon więc - nowy na zimę, nowy na lato. Średnio wychodziło co 6k km.
Dodam tylko, że auto sprzedałem i pewnie nie uwierzycie, ale kupił Niemiec :D a ściślej salon aut używanych z DE.
ja uważam że olej powinien być dobrany do paliwa bo nigdy nie wiadomo co tam się zbiera w tych zbiornikach na stacji. Dlatego nowe tankowanie = wymiana oleju u mnie. Przy cenie samochodu to bańka oleju nie jest dużym kosztem. Szczególnie u mnie, gdzie bak ma 70 litrów więc nowy olej dopiero co 700-800 km
@@SuperPomaranczowy zdecydowanie za rzadko
@@SuperPomaranczowy Bardzo lekkomyślnie. Jestem zdania, że olej powinno wymieniać przed każdym odpaleniem zimnego silnika lub raz dziennie.
Ja mam takie pytanie, dlaczego sprzedający ma opuścić cenę ze względu na wykonanie serwisu? Słyszę to na Waszych filmach wielokrotnie.
Czy wy myślicie ze w DE dobre auta za darmo rozdają !!?? Ludzie obudźcie się te czasy minęły. Tanio to gnioty z 3 zrobione macie . To auto ma 11lat kurde - zobacz swoją kobitę dziś a 11 lat temu i jak ?! 😂 widzisz różnicę! Pozdrawiam i miłego dnia.
Mimo wszystko może być utrzymane w dobrym stanie technicznym i nadawać się do użytku. 11 lat starsza kobieta może być ciągle zdrowa, piękna i mieć wszystkie zęby. :) Auta od handlarzy to po prostu złomy bez względu na wiek. Bo takie właśnie mają być. Takie dają zarobić.
Współczuję kobity, moja trzyma się zajebiscie i nadal tak samo hot 🔥
@@carcctv czy jest hot czy nie to nie mnie oceniać ale jak zmienisz o 14 lat młodszą to wtedy będziemy mieli wspólny temat , ktoś mądry kiedyś powiedział - stare to dobre- wino i skrzypce . Pozdrawiam.
...te czasy nie mineły, ich nigdy nie było.
@@jarekxxx691 super, ty to masz zajebiscie 😉
Kolego mylisz się ! Te relingi o których mówisz są zakończone plastikami (lakierowanymi ) nie jest to utlenione tylko odchodzi farba od plastiku ( u mnie było to samo ) ja zeszlifowalem i pomalowałem na czarno , zdecydowanie lepiej to wygląda!
50 tys. Za 11-letniego kapcia zamordowanego szok
Dokładnie do czego to doszlo a nowy taki kosztował 65 tys ktos zajezdził i tylko 15 tys tańsza 🙈
@@lukaszjablonski6518 znajomy za sportage w2013 roku za nową dał 67 tyś 🤫🤫
@@maciek6235 za 1.7crdi
@@maciek6235 A teraz dałby 130 tys. widzisz różnicę? Niestety nowe auta mocno podrożały to i używane również. To czy kupujący tyle jest w stanie zapłacić to indywidualna kwestia.
@@lukaszjablonski6518 Prawda,ale taki nowy kosztuje ponad dwa razy tyle.Witamy w UE.
Mówi się, że pierwszy właściciel może robić wymiany oleju co 30 tys. , jeździć tak do 150tys. a potem sprzedać i cieszyć się z zaoszczędzonej kasy. Jednak przy sprzedaży może być problem, bo wielu potencjalnych klientów nie kupi auta po takich interwałach olejowych, od razu skreślają taką ofertę nawet jak wszystko inne jest full wypas.
Jak nie kupi skoro to są interwały wyznaczone przez fabrykę.
@@alchemik2010 Widzę kolega w sprawach mechaniki i motoryzacji świeży i to bez własnego rozumu ;)
@@KQapec2 tak od 30 lat elektromechanik. wykształcenie techniczne budowa i ekploatacja maszyn.
Jak to jest z tymi papierami,jeżeli kupujesz uczciwie auto za miedzą to masz określony czas na zgłoszenie do celnego,a tu dopiero jak jest klient czyli co fałszują umowe czy tam fakture zakupu?i to wycięte wygłuszenie 😂
Pisza fikcyjną umowe z nową datą a najlepiej na nowego nabywcę ze on sam był po auto Niemczech 🙈😂
@@lukaszjablonski6518 wszystko jest fajnie dopóki kontroli nie będzie,a lubią wysyłać zapytanie do kraju gdzie auto było zakupione i przez kogo i lipa fałszowanie dokumentów i odrejestrowanie i z ręką w nocniku zostaje nabywca
@@andrzejstolarczyk5565 wiadomo dziwię sie ze nabywca godzi sie na to
Za.duzo mankamentów nie warto chyba że opuści 6 tys
skąd oni biorą takie ceny? ja za 30 tys kupiłem auto dostawcze z tego samego roku.
Pozdrawiam
Nie wiem ile to trzeba najechać kilometrów, żeby nakładkę na sprzęgle zjadło do blachy. Sprzedawałem auto z przebiegiem 220 kkm marki na N niesłynącej z trwałości (japońsko francusko angielskie) i nakładka wytrzymałaby chyba jeszcze drugie tyle.
A mój Ford Focus po 70 tys. miał to wydeptane. I nie był kręcony, auto salonowe PL. Wymieniałem przed sprzedażą, bo by mi zarzucono, że ma 3 x więcej nachetane. Czasem producenci nawet na takim duperelu oszczędzają cenne euraski.
Bravo II 320 tys nakładki pedałów jak nowe.Nie wiem od czego to zależy.
Dla zasięgu
Nie ma żadnego uzasadnienia w kupowaniu auta 10 letniego za 50 tys zł. Moja znajoma kupiła mokke za 65 tys zł z roku 2017 roku wersja standardowa. Nigdy w życiu nie zapłaciłbym za auto 6 letnie 65 tys zł.
czy sprowadzecie tez auta dla klienta np jak ktos chce konkretny model np audi
Mam angola grudzień 2013 rok, z panoramo razy 2 ..4 na 4 manual ,orurowany16000tyś przebiegu i jak wezmę 22000 to góra,przekładka ok 7000..ale mam pewny przebieg...tzn biały kruk...w tym stanie za to cenę....bym musiał być ślepy
50tysi za 11latka... Sporawo
mnie to bardziej rozwala fakt, że zamiast wydać na przegląd przedzakupowy w ASO ludzie płacą za coś takiego jak tutaj na filmikach....
@@PrawdziwyNaczelnik bo nie muszą jechać po auto.
@@grzegorzszczur9349 to szukają samochodu czy lubią sobie sprawdzać? Ja jak szukam samochodu to najpierw proszę o dokumentację a później jadę na miejsce. Tutaj test maxi kosztuje 1000zł - zrób 5 testów i jesteś 5000zł w plecy - na aucie, które kosztuje 50k.
Przecież można sobie na tyle odsiać gówniane ogłoszenia aby po "parchach" nie jeździć!
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc jest to opcja dla ludzi mających pieniądze. Z tą gwarancją w KIA to tak wiesz....różnie bywało. Skrzynia 7DCT w nowych samochodach potrafiła odmówić posługi już po około 30k km i okazywało się, że jej elementy cierne są wyłączone z gwarancji. Natomiast zgadzam się, że jak kogoś stać na nowe - to brać tylko nowe. Mamy takie czasy, że odsprzedanie takiego samochodu zwraca nam lwią część kapitału wsadzonego - a dodatkowo mamy kilka lat bezstresowego użytkowania.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc Jeżeli ktoś szuka auta w cenie około 50 tysi, to chyba kwota 170 tysi jest poza zasięgiem.
Trochę wymęczony ten samochód ktoś nie za bardzo o niego dbał cena za wysoka
przebieg śmierdzi typową "cofką" ciut poniżej 200k aby nie było 2ki z przodu ;)
Twój samochód ma pewnie 400k na blacie i jesteś zadowolony.
Cena z kosmosu za nieruchomość :)
Za 20 k wezme ten szrot
A ja odkupię go od ciebie za 20500 i jeszcze zarobisz 🙂
GDZIE JEST ALĄ DELĄ???
Alain Delon na emeryturze, a Alą Delą zapewne tworzy nowy odcinek serialu o pojazdach :)
Wszystko ładnie, pięknie, tylko dlaczego firma Motokontroler nie ma swoich tablic próbnych aby można wykonać jazdę próbną jednak przy większych prędkościach?
Jakie tablice upoważnić mogą do jazdy jak oc nie ma a auto oficjalnie nawet nie znajduje sie w kraju
Chyba kraje Tobie się pomyliły i to znacznie...
za drogooo.... max 44-45k
Moim zdaniem warte 40000. Na pewno za grubo te 49000.
Dokładnie
W mojej ocenie auto słabo wypada pod względem wizualnym. Bynajmniej za te pieniądze... Nadwozie praktycznie wszędzie ma jakieś mankamenty a te relingi... porażka. Jestem trochę maniakiem jeśli chodzi o czystość auta, jeśli czuję i widzę, że było palone w środku to dla mnie jest to dyskfalikujące. Pozdrawiam i miłej majówki życzę!
I te dziury wypalone za te pieniadze to masakra
Bynajmniej? Proszę nie używać słów jeśli się ich nie rozumie. Bynajmniej to nie przynajmniej.
Gdyby to była topowa wersja w idealnym stanie i napędem 4x4 to może i tak. Ale taka wersja to zdecydowanie za drogo...
Wtedy to 65 bierzesz bez łachy
Z dakeka od tych aut. Implementacja dpf i egr to jest dramat.
Oj sprzedawcy zydza kazdej zlotowki na dopuszczenie do ruchu.
no co , klasyka umowa na niemca , on oficjalnie tego auta nie widział nie dotykał . zarobek do kieszeni .
Kilka wad jest, przebieg też nie malutki, cena zdecydowanie za wysoka, koło 46.000 zł można się pokusić.
50 tys. Ludzie mając 50 koła wpłacam te kasę na nową Kijanke reszta w kredycie na 5 lat i jeżdżę nowym pachnącym wozem, a nie 2012 rok.... 😂😂😂
Dokladnie to jest dobre rozwiązanie ,a ile trzeba w nią włożyć pieniedzy nie za rok to za dwa ,trzy lata trzeba bedzie naorawiac
@@lukaszjablonski6518 o tym też mógłby być odcinek. Oraz suma kosztów.
no i przez najbliższe 5 lat byś płacił po 2-3k ratę jeszcze super pomysł ....
👍
LUDZIE KIA HUNDAY KUPUJCIE DO 3 LAT NA 3 LATA I PO SZEŚCIU LATACH TRZEBA SPRZEDAĆ PRZY PRZEBIEGU DO 100TYSKM I NIE BĘDZIESZ MIAŁ KŁOPOTÓW CHYBA WSZYSTKIE TE ZABAWKI PLASTYKOWE PRODUKOWANE OD 2015R😂
Piekne gnijące wkręty w nadwoziu, blacha w która je wkręcono też tam pod plastikiem pięknie gnije 😅
Controler powinien sprawdzic samochod wydac opinie o jego stanie ale nie wypowiadac sie co do ceny , jak jest taki mądry niech poszuka klientowi lepszą tanszą z czesciej wymienianym olejem.
Ale dramat...to mój grand scenic z 2007 roku to przy tym jak nówka, a z podobnym przebiegiem
nieciekawe auto, nieciekawa cena
kia nie trzyma ceny, ludzie nie dajcie sie nabrać, te auta można brac ale pod warunkiem ceny bo pozniej nikt wam za to nie zapłaci
jestem palaczem ale w aucie nigdy nie paliłem😊apropo auta przymierzalem sie do takiej kia tylko w benzynie. 2 lata temu ten rocznik - 10,15 tyś taniej był.. kupilem leona3 2014 za 45 wersja fr jestem zadowolony. pozdro Tomek
@Tomasz Wojciechowski spoko pozdro
Tez sledziłem ten model ok 2020 r za 45-47 tys były wystawione egzemplarze z polskiego salonu pierwszy własciciel przebieg ok 100 tys
a taki kibelek
Nie za te pieniądze 40 tys max
i co z tym pedałem sprzęgła ktoś cały czas jeździł na sprzęgle?
Auto za 50k brak normalnej jazdy próbnej to raz... a dwa ten smród i dziury po fajkach... niech żonie zostawi modnego suva..
Zgadzam sie gościu ze oceniasz auto a potem mowisz ze warunkowo polecasz...to slabe
Kto kupuje budżetowy samochód 8 letniDESPERAT😂
Ale plastik fantastik z tej kia, i te plastiki oryginalnie załapane na wkręty. Tragedia płacić za to tyle kasy. Ja jednak pozostanę przy starym podciwym bmw e39 :D.
Wejdź pod niego i się dokładnie przyjrzyj. Może jednak zmienisz zdanie? ;D
@@pjoter5398 mój jest zdrowiutki, jedynie lekko tylną klapę bierze.
@@MrMajkelllmam starą e46 98r i diagnosta na ostatnim przeglądzie stwierdził,że to rzadkość,że taka staroć ma tak zdrową podłoge
@@MrMajkelll a moj golf w tdi nie klekocze 🤣🤣🤣
@@pjoter5398 mam to gdzieś
Czyli fajna Kia z rewelacyjnym dieslem👍🏻, a co do przeglądów to nie każdy użytkownik jest mechanikiem. Więcej realizmu a nie narzekania🙃
Nie każdy jest mechanikiem wiadomo, to trdeba zapytać prawda? Fakt, Wiedeń realizmu czyli bez ślepego udania w to do mówią w salonie. Poprostu życie!
Jakby ktoś chciał to mam IV generacji z 2019r 40k przebiegu poliftingu wersja wyposażenia L - buisness linę czerwony za 86k, jeszcze nie wystawiony, gwarantuje stan idealny, wręcz pedantyczny xd
Jesteś oszustem.
Moim zdaniem to ludzie sami sobie te ceny wymyslili... Ja bym za takie auto nie dal tyle pieniedzy. Sa to ceny sztucznie zawyzone przez chandlarzynow a ludzie wymyslili sobie modemna suvy i teraz jest chcecie to macie ale zabulcie. Za 50 tys mozna kupic naprawdę swieze auto wiadomo ze nie suva ale tak szczerze to te suvy to sa sztucznie napompowane kompakty ktore sa duzo drozsze w eksploatacji i w momencie sprzedazy lub zakupu wyeksploatowane na maxa. Przyklad takiej kia sportage mialem u mojego brata ... Pl salon niby pelny serwis ale jednak po zakupie okazalo sie ze 4 tys wlozone na dzien dobry bo hamulce zuzyte i popalone na maxa sprzeglo koncowka itp takze najmniejszego sensu taki zakup nie ma
za 37 tyś tak w takim stanie.
W tej cenie wolał bym coś z 4- zerami na masce 😅
Droższy serwis ale wartość lepiej trzyma.
Najlepiej ze wszystkich obecnie wartość trzyma Dacia Duster...więc może zamiast czterech zer wybierz otwieracz do piwa na masce. :)
Kiedyś audi trzymało ale nie dzis a disiejsze audi a z 90 lat to dwa swiaty
Co kto lubi. Tutaj przynajmniej kierunkowskazy są zamontowane :P W 4 ziobrach wątpię :D
Lepiej trzyma wartość ,ale nowsze vagi nie są drogie w serwisie tylko bardzo drogie.
@@TFXZG dacia xddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
Nie wart nawet 30 tysi
aż sie ćiśnie na usta - bo to je amelinium