Электровелосипед Yokamura Apache - полная разборка
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Поддержать канал: www.donational...
---------------------------------------
Почта: kompumaster@mail.ru
---------------------------------------
#Электровелосипед #Yokamura #apache
Мужик! Молодец! Разбор так разбор конкретный! Хочу продолжение жизни этого электровела!
Я вот сколько смотрю и убеждаюсь в одном... вот электро велосипед хоть за 30тыс рублей хоть за 120 тыс рублей все нужно допиливать и переделывать... нет такого что купил, сел и с полной уверенностью что ничего не отвалится ездишь и радуешься! За разбор спасибо было интересно! ( еще бы акб разобрать... 😋... а хотя разбирали уже вроде в люксвиле)
я купил engwe e26-ничего не переделывал и не допиливал и уже пол года езжу и радуюсь.И под дождём ездил и в снег,слякоть-всё ок. Я честно не понимаю - зачем разбирать до винтика новый,только что купленный велосипед-походу автор видео просто любит ковырятся с техникой,ну либо же это просто для контента.
@@finikcutedog-qf3lo просто человек хочет долго на нем ездить а не выкинуть спустя год эксплуатации а то и раньше...
@@Grustinko получается когда автор видео купит новую машину то он и её должен до винтика разобрать,что бы ездить долго и счастливо?))).Всё что новое купил нужно срочно разобрать-на заводе получается лохи какие то неграмотные работают которые ничего не могут нормально сделать?
Вы прям мои мысли читаете!
@@finikcutedog-qf3lo не сравнивайте машину с велосипедом. А во вторых если российскую покупать до кое где придется копаться допиливать... А буржуйку с 0 только Рокфеллер может себе позволить
ура!!! Наконец-то началось интересное про велосипед! )))
Спасибо ! Очень полезное видео. Теперь я знаю свой электровелосипед изнутри. Подписка, лайк, увижу - налью....
Да ребята,машину китайскую посложней будет разобрать,и сюрьпризов там думаю немало,так уж сложилось,но все таки в целом неплохо,дешевле брал китайца за 50 умер через три месяца,там вообще беда,первый блин комом,а идиально только так своими ручками🙂👍
Вел неплох, но в китайцах много чего под вопросом. Разбор китайца - маст хэв. Я правда наоборот сделал. Взял раму полуфэта стелс и на ее базе собрал. В итоге конечно переделал все равно весь вел. Тормоза таблетки - страшно ездить, да и скорость истирания была...под замену, вилку через тыщу км издохла, поменял на воздух-сантур, покрыхи....итд...возня постоянная даже с качественными комплектующими...Эт все конечно для рукастых. Но в принципе интересно. Моторчик интересовал якомуры. Из обзора таки нашелся ответ. Контроллер 23 А, итого пиковая мощность 48х23=1100 Вт, номинал (грубо 60%) имеем 650 Вт. Чет среднее выходит. 750 Вт конечно нет, но значительно больше 500 Вт. Еще бы моментную характеристику этого редукторника узнать, но эт нереально. Ждем следующие серии по якомуре.
Я на 26 ампер на свой самосбор поставил, 759 ватт мотор, стоял на 22 ампер контроллер, сменил. Стал чуть мощнее.
48 на 23=1100..... Заепись логика. Есть вел с мотором 500, батка 48 и 25 емкостью и контроллером на 25. Итого получается 48*25=1200. Берём 60% и 500 становиться 800 😂😂😂😂😂. Есть только одно но... Эта 500 которая по вашей логике 800 нихера не едет так как якамура 650. Если что есть во владении 2 этих вела и сравнивал вживую.
В натуре класс!! Вы спец! благодарю за разбор!
Как владелец данного вела скажу сразу: вел хорош, но не на 130 тыс. Сотка максимум.
Мастер, приветствую, подскажи, будь добр, как снять заднее колесо на индейце, пробил оба колеса, естественно с передним вопросов нет, а вот с задним большая проблема, не хочу навредить, так как это мой единственный транспорт и я прям приуныл с заменой камеры😢😢😢 спасибо заранее... Верю в твою доброту!
Здравствуйте - а какая проблема в снятии заднего колеса то?
1. Отключаете мотор - снимаете/откручиваете разъем и ослабляете кабель мотора (стяжки и держатель к раме пластиковый)
2. Скидывате цепь.
3. Снимаете тормозной суппорт.
4. Откручиваете 2 гайки по бокам.
5. Стягиваете на себя колесо
Вроде ничего сложного нет
@@КомпьюМастер больше спасибо за ответ, да разобрался, просто прикипели эти шайбы с выступом которые, не мог понять как их демонтировать, но справился. Жаль конечно ЛКП слой конечно тончайший заводской страданул малеха... Вот такие пироги в общем... Спасибо ещё раз за внимание!!!🤝🤝🤝
Интересно, спасибо за контент. Ща посмотрим.
Не спрашивайте меня как, но я умудрился провернуть резьбу на механизме фиксации. Теперь велосипед не складывается
Интересно... НО все же можно отремонтировать, ведь так?
@@КомпьюМастер Да наверное. По вашим видео попробую разобрать
Что-то из брака так ничего и не увидел.
Тормоза регулируются элементарно, в инструкции написано протянуть все винты после транспортировки и сборки.
Какие вопросы?
Правильно сделал, что разобрал, годный обзор
О! Пошёл контент. 👍
Где колодки на него можно заказать, кто знает??
А там что, трещина? На 25:02, в нижней части рамы, справа от "ушей" крепления.
Нет, это такое литье.
Да не партесь с подножкой)) она вел переживет))
Возможно. Пока еще учусь и бывает её забываю поднять - иии черкаши черкаши по асвальту....
Подписался на вас из-за этого видео) Ещё не смотрел, только начало. Хочу такой велик купить в след году к лету. Волнует даже не столько надёжность, сколько ремонтопригодность. Надеюсь с этим всё впорядке. Руки не из задницы вроде, сам всё чиню обычно. Ещё есть возможность на заводе делать детальки, поэтому если есть что доработать это даже плюс в каком-то смысле
скорее всего жидкость и на ручке написано "минеральное масло")))) В комплекте с колодками шплинт всегда идёт..Это шимановский стандарт колодки.
Да масло, но какое - будем разбираться.
Шплинт не со всеми колодками идет. Я вот заказал с али комплект из 8 колодок, так там только распорная пружина идет, а шплинтов нет - вот так... при том, что каждый комплект (2 шт.) идет в отдельной коробке.
@@КомпьюМастер странно,сколько брал на али колодки, тоже сразу по 8 комплектов, всегда и распорная пружина и шплинт.. Минеральное масло для тормозов велосипеда Shimano SM-DB-Oil
Ценник на масло Shimano SM-DB-Oil - 3000 руб. за литр - не дешево конечно.
Колодки вот эти взял на пробу: aliexpress.ru/item/32757574475.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.2b594aa6V5Tg17&sku_id=61966778879
@@КомпьюМастер ценник, конский согласен, но я поменял масло, только через 15к пробега. Чисто профилактически.
О, нашел оригинал 100мл. масла за 1200.
здравствуйте! а может в узел поворота маятника тоже капролоновые втулки? как у рапторов делают для сицибы импульс
Здравствуйте. По не вижу смысла в этом узле что- дорабатывать кардинально.
Так как в этот механизм они напихали упорных подшипников по самое небалуйсь... - если вдруг отхлебнет (в чем я очень сильно сомневаюсь) - будем что-то изобретать.
такой - "волшебный" красавчик