Très intéressant comme historique. Il y a 40 ans au Québec dans mes années de haute compétition sur route, même au national et international, il n’y avait à proprement rien en bikefitting… De nos jours , je pense que ça nuit vraiment pas d’avoir des spécialistes et des outils de mesure pour le positionnement, avec l’objectif principal pour moi ( j’ai pu 20 ans…) de viser d’avoir moins de blessure plutôt qu’un objectif de performance.
Beaucoup de calculateurs d'angles et de fils aux genoux, peu de questions sur ma pratique, mes objectifs, etc. C'était pour un gravel, ça ressemblait à une «étude» pour un vélo de route.
tout ceci est tres vrai. j´en ai fait les frais... apres avoir acheté un velo de course assez exigeant, je suis allé faire un bike fiting. eh bien en fait ce "super" velo n´est pas le plus adapté à ma morphologie..
8 місяців тому
Deux bikefits assez nuls de mon côté où des gars vous mettent sur le vélo et lancent un logiciel … oui mais il y a du soleil… ah ben mince… bon tant pis… et comme ça c’est mieux ? Vous n’en savez strictement rien sur le coup mais vu que vous payez 300 euros vous avez envie dire : oh oui c’est mieux ! Voilà où semble en être le bikefitting de base… 🤨
En même temps je ne vois pas comment cela pourrait en être autrement. Le logiciel va analyser ta position puis la personne va modifier ta posture en fonction de certains standards "scientifiques" et selon le vélo que tu possèdes. Ensuite vient le ressenti mais ça le professionnel ne peut pas le savoir à notre place donc c'est un peu logique qu'il pose des questions pour savoir comment on se sent dans la nouvelle position. En fonction de notre ressenti il va refaire des ajustements mais rien de plus.
8 місяців тому
@@pandora_rider Il faudrait qu’on ait l’impression que l’homme maîtrise la machine et pas le contraire… 😂
Merci Martin pour ce retour en arrière et tes explications précises, toujours un grand plaisir de t'écouter !
Très intéressant comme historique. Il y a 40 ans au Québec dans mes années de haute compétition sur route, même au national et international, il n’y avait à proprement rien en bikefitting… De nos jours , je pense que ça nuit vraiment pas d’avoir des spécialistes et des outils de mesure pour le positionnement, avec l’objectif principal pour moi ( j’ai pu 20 ans…) de viser d’avoir moins de blessure plutôt qu’un objectif de performance.
Beaucoup de calculateurs d'angles et de fils aux genoux, peu de questions sur ma pratique, mes objectifs, etc. C'était pour un gravel, ça ressemblait à une «étude» pour un vélo de route.
tout ceci est tres vrai. j´en ai fait les frais... apres avoir acheté un velo de course assez exigeant, je suis allé faire un bike fiting. eh bien en fait ce "super" velo n´est pas le plus adapté à ma morphologie..
Deux bikefits assez nuls de mon côté où des gars vous mettent sur le vélo et lancent un logiciel … oui mais il y a du soleil… ah ben mince… bon tant pis… et comme ça c’est mieux ? Vous n’en savez strictement rien sur le coup mais vu que vous payez 300 euros vous avez envie dire : oh oui c’est mieux ! Voilà où semble en être le bikefitting de base… 🤨
En même temps je ne vois pas comment cela pourrait en être autrement. Le logiciel va analyser ta position puis la personne va modifier ta posture en fonction de certains standards "scientifiques" et selon le vélo que tu possèdes. Ensuite vient le ressenti mais ça le professionnel ne peut pas le savoir à notre place donc c'est un peu logique qu'il pose des questions pour savoir comment on se sent dans la nouvelle position. En fonction de notre ressenti il va refaire des ajustements mais rien de plus.
@@pandora_rider Il faudrait qu’on ait l’impression que l’homme maîtrise la machine et pas le contraire… 😂
L'un n'empêche pas l'autre, on se sert des données de la machine pour interpréter et améliorer ce qui peut l'être @
@@pandora_rider Oui dans l’idéal. Je rendais compte de ce que j’ai expérimenté.