Михалыч привет из солечного Казахстана лайк сразу за эмблемку СССР .А за проделанную работу и ляма не жалко. Ну михалыч ну голова. Теперь точно новый проект и ни как иначе.
Здравствуйте,Юрий! Залипательное видео! Всё четко ,просто,легко... сам то понимаю, сколько труда вложено ,как это в мозгу всё крутится ,и ночью не спится,терпение у Вас я скажу ,железное .Лайк !!! Здоровья и успехов.жду следующий ролик.
+++ Неуклонно и Неотвратимо приближается момент полной готовности реверс-редуктора. А ничего так себе сверлышко, ..."миниатюрное" ))) Ждем продолжения...
Михалыч всё отлично как всегда, ваще кросава Жаль видео быстро заканчивается, это у вас оно долго делается !!! Михалыч Молодчик дай бог тебе здоровья!!! А камне когда в гости приедешь ?
Исполнение на высоте, конечно) Но, как по мне, не айс, в плане размеров. Низ раздатки должен быть на уровне хвостовика моста, те центр тяжести(двигатель) будет поднят высоко. Будут танцы с бубнами потом. Поагрегатная сборка, опять же на мой взгляд и для моего проекта, лучше. Не спорю и не настаиваю, что не правильно, дело конечно хозяйское, если затачивается под конкретный конструктив. А если под новый проект, то нужно думать, мерять и опять думать) Удачи!)
Добрый день Юрий посмотрел ваше видео чётко хочу у вас спросить верхние два вала это с москвичевских коробок а нижние большие шестерни с цепями это с какой коробки подскажите пожалуйста
Добрый вечер Денис. Верхний вал от Москвичевской коробки. Остальные шестерни и валы от шестёрочной коробки. Большие шестерни от коробки Ваз-2109. В общем нужно подбирать по зубьям (что-бы совпадал модуль зубьев).
Здравствуйте юрий михайлович,у вас на понижающим реверс редукторе,на вторичном валу КПП ваз стоит механизм переключения,повышеной и пониженой,а шестерня с третьей передачи передаëт вращение на третий вал,как вы щитаете если пророчить вторичный вал,там где у вас стоит шестерня третьей передачи,для передачи вращения на третий вал,проточить вал диаметом 24 и запресовать шестерню с КПП ока,главной пары маленькую,как вы щитаете выдержит или диаметра мало,но когда просверлится шестерня то толщина стенки составит 4мм,зарание спасибо
Добрый день Денис. У меня нет КПП от Ваза. У меня шестерни использованы от Вазовской и Москвичовской коробок. А насчет вала диаметром 24мм. Это конечно маловато. Но всё зависит от применяемого мотора. У меня мотор от Ваз-2110. Мощностью 75л.с. Но валы у меня диаметром 30мм. Хотя из Москвичовской КПП выходит вал на 25мм. Он выдерживает нагрузку. Нужно пробовать.
Михалыч привет из солечного Казахстана лайк сразу за эмблемку СССР .А за проделанную работу и ляма не жалко. Ну михалыч ну голова. Теперь точно новый проект и ни как иначе.
Доброе утро. Спасибо.
Здравствуйте,Юрий! Залипательное видео! Всё четко ,просто,легко... сам то понимаю, сколько труда вложено ,как это в мозгу всё крутится ,и ночью не спится,терпение у Вас я скажу ,железное .Лайк !!! Здоровья и успехов.жду следующий ролик.
Доброе утро. Спасибо.
Дело мастера боится👍
Спасибо. Это точно.
Золотые руки у вас!!!
Спасибо. Обычные руки самодельщика. )))
Юра как всегда, очень глаз радует твоя работа и хорошо снятое видео ❗Однозначно класс 👍👍👍👍👍❗
Большое спасибо.
Ай молодца Михалыч.
Как у тебя терпения хватает.
Успехов тебе. 🤝👍👍👍
Привет Григорич. Спасибо.
+++ Неуклонно и Неотвратимо приближается момент полной готовности реверс-редуктора. А ничего так себе сверлышко, ..."миниатюрное" ))) Ждем продолжения...
Привет Сергей. Спасибо. Да, свёрлышко маленькое. ))) на 50мм.
Всё изумительно и чётко,
Нет и малейших нареканий!
Осталась корпусная доработка.
(слюна до пупа)
Ждём испытаний!✊✊✊🍾
Привет Владимир. Спасибо.
Молодца! Слов нет, не просто, но гениально!!! Респект!
Спасибо.
Михалыч всё отлично как всегда, ваще кросава Жаль видео быстро заканчивается, это у вас оно долго делается !!! Михалыч Молодчик дай бог тебе здоровья!!! А камне когда в гости приедешь ?
Доброе утро. Спасибо. Обязательно загляну.
Истенный кулибин!👍
Спасибо.
Полёт инженерной мысли !
Спасибо.
Грамотная сборка
Спасибо.
Очень хорошо получается 👌
Спасибо.
Дядь Юра молодец.
Спасибо.
Ну голова, так голова👍👍👍, Вам проектантом нужно работать.
Спасибо.
огонь ...как всегда железный лайк .))
Спасибо.
Дааа ну у вас голова и руки!Супер!
Спасибо.
Как всегда зачёт)))
Спасибо.
Тут без слов.👍👍👍👍👍
Спасибо.
Исполнение на высоте, конечно) Но, как по мне, не айс, в плане размеров. Низ раздатки должен быть на уровне хвостовика моста, те центр тяжести(двигатель) будет поднят высоко. Будут танцы с бубнами потом. Поагрегатная сборка, опять же на мой взгляд и для моего проекта, лучше. Не спорю и не настаиваю, что не правильно, дело конечно хозяйское, если затачивается под конкретный конструктив. А если под новый проект, то нужно думать, мерять и опять думать) Удачи!)
Привет Александр. Я специально так сделал. Потом всё покажу.
Юрий Михалыч, приветствую. Как всегда добротно и компактно. Где то я не доглядел, наверное, какое общее понижение на повышенной и пониженной?
Доброе утро. Спасибо. Я в предыдущем видео все рассказывал.
Чудово!
Спасибо.
Привет. Интересно для чего такая высота? Компоновка? Может надо было скомпоновать как значок Авито?) Исполнение выше всяких похвал!!! Круто!
Доброе утро. Спасибо. Высота такая специально сделана. Потом все покажу.
Добрый день Юрий посмотрел ваше видео чётко хочу у вас спросить верхние два вала это с москвичевских коробок а нижние большие шестерни с цепями это с какой коробки подскажите пожалуйста
Добрый вечер Денис. Верхний вал от Москвичевской коробки. Остальные шестерни и валы от шестёрочной коробки. Большие шестерни от коробки Ваз-2109. В общем нужно подбирать по зубьям (что-бы совпадал модуль зубьев).
@@ЮрийЖуравлев спасибо вам за подсказку
Приветствую Юрий.
👍👍👍👍👍🇷🇺
Доброе утро Владимир. Спасибо.
Здравствуйте юрий михайлович,у вас на понижающим реверс редукторе,на вторичном валу КПП ваз стоит механизм переключения,повышеной и пониженой,а шестерня с третьей передачи передаëт вращение на третий вал,как вы щитаете если пророчить вторичный вал,там где у вас стоит шестерня третьей передачи,для передачи вращения на третий вал,проточить вал диаметом 24 и запресовать шестерню с КПП ока,главной пары маленькую,как вы щитаете выдержит или диаметра мало,но когда просверлится шестерня то толщина стенки составит 4мм,зарание спасибо
Добрый день Денис. У меня нет КПП от Ваза. У меня шестерни использованы от Вазовской и Москвичовской коробок. А насчет вала диаметром 24мм. Это конечно маловато. Но всё зависит от применяемого мотора. У меня мотор от Ваз-2110. Мощностью 75л.с. Но валы у меня диаметром 30мм. Хотя из Москвичовской КПП выходит вал на 25мм. Он выдерживает нагрузку. Нужно пробовать.
Приветствую, этой коробке сносу не будет с таким двигателем 👍👍👍👍👍
Привет Евгений. Спасибо. Поживем-увидим.
Вам бы фрезерный станок , через компьютер чтоб работал, как чпу.
Да, об этом можно только мечтать. )))
Мощь!!!
Спасибо.
Привет Юрий всё нармально получается как говорится работа нас боится отменяется лайк13
Удачи тебе и успехов в делах. Да можешь зайти в гости комне.
Привет Николай. Спасибо. Обязательно зайду.
👍.
Спасибо.
Юрий хочу у вас поинтересоваться мотор от восьмерки вы поставили с каких характеристик или того что он в обслуживании проще будет
Вазовский мотор простой и не дорогой. На любой разборке как грязи.
👍👍👍
Спасибо.
💪💪💪👍👍👍👍
Спасибо.
привет юрий. если можно отправьте мне ссылку об изготовление реверс редуктора на прежжний трактор. заранее спасибо.
Добрый день. www.drive2.ru/l/524439559732200820/
💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
01:33: Какое у вас покрытие на полу?
Плитка и бетон.
@@ЮрийЖуравлев тротуарная плитка?
@@alextrezvy6889 Да. тротуарная. Прессованная.
Привет! Отлично! Жирнычий при жирнючий+++
Привет Алексей. Спасибо.
🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍👍
Привет Александр. Спасибо.
Сколько работы ужас удачи
Спасибо. Обычная работа. Ничего сложного нет.
👍👍👍👍👍
Спасибо.
👍👍👍🖐️
Привет Андрей. Спасибо.
👍
Спасибо.
👍👍👍👍👍👏
Привет Андрей. Спасибо.
👍👍👍💯🤝
Привет Анатолий. Спасибо.
👍👍👍
Спасибо.
👍👍👍
Спасибо.