Я тебя умоляю! 1) Варю НЕ лбэшкой и с отрывом 2) сидельчатый клапан (вентиль) поставил и на обратку 3) сварка не в раструб 4) реклама рифар 5) да и вообще почему не ппр?
Преведствую, коллега! Работа ОК! Только скажи, у тебя не было такого, что намотаный лён после установки и запуска радиатора со временем разрывает резьбу на самом радиаторе? А то обычные запорные краны лён иногда рвёт - ибо краны из говна нынче делаются...
Коллега, приветствую! Лично у меня такого ни разу не было! Как-то было, что у заказчика были свои краны, и в момент когда его накручивал, он лопнул А чтобы через время, коллектор или футорка лопнули, такого не было Может такое случается если очень много льна мотать и мало уплотнительной пасты и лен сильно намокает и разбухает… хз) Да и стараюсь всегда работать с запорной достойного качества У фара такая толщина стенки, что его хрен разорвешь) Может в случае с не очень жирной запорной, повышается актуальность использования тангита? Думаю на нем все норм будет Плюс возможность юстировка тоже останется👋
@@WelderSPB Понял, спасибо за развернутый ответ. Да, рвёт на сухую - когда вообще ничем не мажут намотку. Я, например, мажу не спецпастой, а обычным солидолом - им еще и манжеты канашки можно мазать, и резьбы (металл-металл, металл-резина и тд) всякие. Солидол - это отличный консервант, совершенно не пропускающий воду. Да и смазка шикарная :)
С газом, без газа, лишь бы стальной трубой😂👍👍👍Смотрится 👍 Всё отлично!!! И с приколами интересней смотреть👍
Привет 👋
Ага, и лишь бы герметично!
Этот человек мне говорил, что мол РДС нужно варить в раструб вплоть до ду 40)
Спорить не стал))
Что у вас за камера ?
Как всегда все супер молодец.
Приветствую 👋
Спасибо 🤝
С разнонаправленными кронштейнами - ТЕМА!!!👍👍👍
👍
Не, ну мое почтение, хотел докопаться а не до чего 😢
Косячь больше, а то докапаться хочется;)))
Я тебя умоляю!
1) Варю НЕ лбэшкой и с отрывом
2) сидельчатый клапан (вентиль) поставил и на обратку
3) сварка не в раструб
4) реклама рифар
5) да и вообще почему не ппр?
@@WelderSPB о, действительно, жду следующего раза, там все выскажу ХД
Больше бы таких видео с процессом работы
Приветствую!
Хорошо
Постараюсь 🤝
Спасибо за видео. Сколько по цене сейчас стоит устаноаить радиатор плюс сварка 2 сгона??? Благодсрю заранее.
Приветствую👋
🤝
Все индивидуально, нужно видеть конкретную ситуацию
И знать еще много сопутствующих моментов
Привет видел тебя на слете строителей, у Бориса на канале дымити как паровозы 😁 своё видео не снимал данного мероприятия ?
Привет! 👋🤝
Было дело!)
Не-а не снимал, хотя планировал
В процессе показалось, что такое видео никому не будет интересно
А где процесс сварки ?
Преведствую, коллега! Работа ОК!
Только скажи, у тебя не было такого, что намотаный лён после установки и запуска радиатора со временем разрывает резьбу на самом радиаторе? А то обычные запорные краны лён иногда рвёт - ибо краны из говна нынче делаются...
Коллега, приветствую!
Лично у меня такого ни разу не было!
Как-то было, что у заказчика были свои краны, и в момент когда его накручивал, он лопнул
А чтобы через время, коллектор или футорка лопнули, такого не было
Может такое случается если очень много льна мотать и мало уплотнительной пасты и лен сильно намокает и разбухает… хз)
Да и стараюсь всегда работать с запорной достойного качества
У фара такая толщина стенки, что его хрен разорвешь)
Может в случае с не очень жирной запорной, повышается актуальность использования тангита? Думаю на нем все норм будет
Плюс возможность юстировка тоже останется👋
@@WelderSPB
Понял, спасибо за развернутый ответ. Да, рвёт на сухую - когда вообще ничем не мажут намотку. Я, например, мажу не спецпастой, а обычным солидолом - им еще и манжеты канашки можно мазать, и резьбы (металл-металл, металл-резина и тд) всякие. Солидол - это отличный консервант, совершенно не пропускающий воду. Да и смазка шикарная :)
Всё рассказал, и добавить нечего 👌
Константин, приветствую 🤝
Спасибо)
Не сзади,а позади
Спасибо 🤝