DA拋光: 老車燈殼拋光還原翻新？用3D一步拋搭配無線電動拋光機處理十幾年的老KYMCO G5 （Meguiar’s 拋光綿_Chemical Guys 羊毛輪）
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- Опубліковано 6 вер 2024
- 有人問過我，燈殼還原劑這個問題
並且因為還原這兩個字，很糾結到底是如何還原
其實燈殼為塑膠零件，與漆面的處理方式雷同
一樣都是屬於用拋光的方式執行即可
拋光完畢後、清潔，並上抗UV類的保養產品
如OPT 抗UV WAX等。
市面上針對塑膠燈殼拋光，屬於正確的商品只有 3種類
都屬於物理方式治標與治本。
1. 第一種是1劑包含清潔、拋光、與ＵＶ保護 (例如美光G17110 或是 Chemical guys 等等)
2. 第二種是2劑，把清潔拋光 與 保護分開兩個產品為套組 (例如美光G2970等等)
3. 第三種是用車漆拋劑，我個人實驗下，認為車漆拋劑更有效率而且完善
這次屬於臨時出門處理，因此使用方式為 隨身DA拋光機。
希望下次，也許有機會能夠用 "手工" 方式執行與拍攝一個範例
給沒有DA機的觀眾。
#鐵克威 DA機
#3D ONE HYBRID
#3D 一步拋
#Meguiar’s 拋光綿
#Chemical Guys 羊毛輪
詳細的步驟解說，受用！
謝謝蓋瑞大大，
對使用自助洗車場
氣動打蠟機，
配合大腳系統棉羊毛盤
藥劑3D 一步拋。的提醒
汽車頭燈殼成功了再跟您分享
太客氣了。謝謝👍
意外看到你的影片 真的太幸運了
知識型的影片馬上訂閱😂😂😂
雖然有da機但還是一竅不通
想請教您幾個問題
1.我想要嘗試入門拋光，海綿羊毛輪 應該先買哪些來嘗試
2.有看到您有寫洗車循環流程，清潔蠟應該如何跑跑完再上蠟嗎，還有搭配何種海綿
3.噴式保護劑是指何種保護劑，是水鍍膜等等的嗎
4.請問您有處理過車身鍍鉻飾條嗎，氧化失光的那種，拋光有機會能夠拋亮嗎
關於大燈處理 我也有看過有人拿水砂紙從粗磨到p2000，再噴一層金油，不知道耐不耐用哈哈哈
感謝您的影片與回覆 學到超多🎉
我明天回覆你。我今天上山跑林道探險所以沒訊號（已回）
哈囉。抱歉回覆晚了。
關於你的問題我一一敘述。
先說拋光機的部分，拋光機的「破壞力」強至弱分為RO > GA > DA。
我上述的並非好>壞、強>弱。而是在指破壞力。你所使用的是DA機，希望你有既定知道DA的意思是什麼，DA=dual action 說白話一點就是雙旋轉動態的結構與表現。台灣不知道誰發明「震拋機」這錯誤文字用語，並套用在DA機上。這三次字扭曲與讓人誤解以為DA是靠「震」去執行拋光。（前幾日有網友就這樣留言給我過⋯
在過去，路邊烤漆廠老師傅總是拿著RO在拋光修復，瞬間可以看到很大的差異，但他們所用的拋劑本身有含蠟與油的成份，所以在剛拋光完當下覺得很厲害也太迅速了吧，但洗過幾次車之後，機械拋光所產生的紋路開始浮出檯面，因為粗蠟的那個修飾用的蠟被洗去的關係，因此RO有一好就有一壞的表現就因此浮出。
RO完之後需要用GA 或DA接手銜接拋光流程的後續以便收尾並拋除RO所造成的紋路。
以上都是過去時空與科技產物下的流程。而時代進步與演變，各大知名品牌把DA演變為主流，但為了克服DA本身在做動時的破壞力就是小於RO，為了提升DA性能，拋光藥劑早與過去不同，海棉也是，包含DA機本身有些更具有扭力控制維持系統，也就是在重壓的時候能夠改變扭力並且維持均等表現的轉速與切削力。
以下針對你的問題
1. 如果你是新手，建議使用最容易建立拋光理念的海綿，也就是某品牌的海綿分類的很單純與簡單。越簡單的海綿分類，你越能知道與建立拋光時所給你的結果。美光meguiars 的海綿共有紅、黃、黑。三種而已。很單純。分別為粗中細。而別的品牌有的分到甚至六個顏色、六個不同的粗細，這不是不好，而是對於新手在建立一塊粗細的海綿到底會給你什麼的結果，會太複雜。如我影片所介紹過，海綿我用的是美光、大腳，而羊毛輪則是用大腳RUPES牌。 海綿與羊毛輪要先從哪裡開始？先從海綿。舉例你用上述最中等的黃色海綿去處理一台車時，你會發現整台車拋光完畢後，有些有處理掉，有些紋路處理不掉，這代表黃色海綿能對應的紋路就是那些深度的紋路，而你所處理不掉的紋路，趁這時候觀察與認得那些紋路的樣子與深度，你就會建立與認得哪些紋路該用哪種粗細對應。當然你有可能會認為，那怎不一開始就用最粗的就最快？ 老外的觀念與台灣店家要翻桌率是不同的，老外在意的是希望車主拋光移除紋路時，能越盡量保持越多的烤漆厚度是最好與主軸，因此在拋光時，整體會建議用中等的能量去拋光，剩下來處理不掉的在局部處理，再處理不掉就讓她那樣。老外推廣的是，不要死命一定要執著到全車一絲一毫紋路都硬要弄到不見為止。這是為了車主好的考量。
2. 洗車保養週期，我在我YT社群有放一個文章，那個保養週期大約只有60%龜毛度，因為還有很多狀況我無法一一列舉。但至少是一個方向與概念，我們也是這樣在執行，關於清潔蠟，如果以美光的海綿來說，會用黃海綿。也就是中等拋光棉去協助清潔、溶解髒污、些微拋光、與保護。清潔蠟是一個魚與熊掌稍微兼得的物品，但卻不能不擁有。清潔蠟在洗車保養週期裡是必要存在的一個物品與流程。
3. 關於噴式的維護劑有很多，例如QD、噴蠟、噴式的維護劑例如亞當9H石墨烯噴霧、例如龜牌的SNS噴霧，這些噴霧成份主要分為SIO2二氧化矽體系、石墨烯體系、棕梠蠟體系等，也就是說這些噴霧都是增加防護、增加撥水性等功用。說在白一點，噴霧式的物品不會取代塗抹式物品，因此在洗車保養週期間，屬於打蠟與打蠟之間週期在用的商品，除此之外，噴式的物品除了當週期維護之外，它也身兼你之前打蠟的一個「犧牲層」也就是延長、延續、延緩你之前美容物品的能力表現
4. 車身鍍鉻飾條我當然有處理過的，我自己的車子在以前有用到一款藥水類的產品，主要用來去除油膜與水垢，但此物種被我打入冷宮，因為這種商品到現在為止都還在害人，前一兩個月有一位看到我影片的網友私訊我，他就是用了那種藥水，結果鍍鉻飾條全毀，我跟他遠距離，用圖文方式與小影片教他，後來慶幸他處理起來了。拋光有機會處理的。但鍍鉻有幾種差異，有底層本身就是金屬製品表面鍍鉻，另外一種是塑膠件去鍍鉻，只要鍍鉻層都還在，沒被咬穿，只是表面氧化，輕度氧化者用清潔蠟即可處理，重度者則用拋光劑處理。
5. 大燈本身是塑膠件，用砂紙後噴上透明漆或其餘物品，為了是一種效率。但非本身是除紋的表面。就像是我自己在玩模型烤漆後有橘皮，我用砂紙研磨一下後，整區都霧掉了，但我再噴一層透明漆的話，整個又瞬間透亮。 透明件物品當表面很短細紋話是砂紙研磨過後，表面佈滿細紋，這時噴上去的透明漆，填補表面所有隙縫，自然成為鏡面與輕透。但還是那句話，堅持本道。要用砂紙當然可以，我記得南美洲還是巴基斯坦難民區的大燈修復也是用這概念，只是他們為了超高效率，直接用美工刀刮表面。無論如上述那種刮的方式，或用水砂紙研磨過後，都一定要用拋光的即可。如此，你的透明塑膠件，是它「本身」透亮。不是你用修飾法讓他透亮。
@@garychen919 真的太感謝你了!好詳細，觀念好讚，我再多研究，來試試看~ 感謝分享~~~辛苦了
@@aricwu6955 多交流喔。我下一期影片應該落在過年期間拍攝了。中間實在沒什麼空擋。有可能拍洗車、有可能講週期、有可能是補漆點漆、有可能是輪圈拋光、也有可能是小品說說磁土這件事
講解的超好！超希望能做一集汽車的車體拋光！
初級的 已經有拍了
講得很詳細 但沒有講到拋光好 如何保養!(比較想看見這個) 因為拋光好就這樣一下子就會發黃了
我都是簡單的三彩水蠟 拋一拋 也是亮晶晶 哈哈
使用塗層的護理品。例如石墨烯金標、CarPro鍍膜、皆可使用
無意間看到您的影片真的非常專業，馬上訂閱起來，想請教一下塑膠鍍鉻件能不能拋光，目前是因為鍍鉻件有貓抓痕，我使用電鍍膏手推後越弄越糟...想說怎麼補救，需要配置什麼工具跟步驟?麻煩蓋大百忙中解答一下~感恩
電鍍，鍍鉻的，要特別注意有兩種材質，有一種材質是塑膠然後拿去鍍鉻，另外一種是真的是金屬鍍鉻
所以如果是太深的，真的不要太勉強，你會見底
基本上，塑膠的鍍鉻，不大需要使用到金屬拋光高，用一般的拋劑
舉例，美光的m105 或m205都可以。或是3D one 一步拋。都可以在能力所及的範圍之內，移除
當然這個看你手上有什麼工具如果你拋光機沒有，要用手的話。
手拿著銅鑼燒，然後擠出一顆黃豆大小的藥劑，在這個海綿上 ，海綿彼此之間對折一次，這時候中間的藥劑會被展開，手抓著銅鑼燒，對著度個零件，左右來回，第一次我都會讓來回個二30下。然後擦掉看看結果如何
頻道中的關於我，有我蝦皮的連結，可以到蝦皮裡面，傳送你的照片給我看
感謝回覆🙏～立馬下標打氣機支架支持一下
感謝Gary大解惑！
你太客氣了😳😳😳😳 謝謝🙏
@@garychen919 好頻道值得支持！
@@Mephistpheles 萬分感謝
你真是一位超棒的影片知識工作者，看完你的影片，馬上訂閱，手也開始蠢蠢欲動想衝出去開始拋光了。
有幾個問題想請教你：
1.選擇海綿與羊毛盤來做拋光，兩者的實質差異是散熱？還是切削力？或是機械紋的多寡？
2.若是在拋光車子板金跟燈殼，是不是需要注意漆面的溫度，避免燒漆或者更嚴重的損害？
3.如果手邊拋劑不是一部拋的，是有分粗、中、細、極細(鏡面)，在操作上海綿跟拋劑是不是不一定要照順序下去拋？例如：粗棉加中拋劑、中棉加粗拋劑？
4.抗UV噴霧跟拋完去做烤漆抗UV金油層，兩者的防護跟光澤會一樣嗎？
5.你在美國的時候，有遇過車子因為樹脂導致金油層毛細孔阻塞，導致潑水性不佳而拋光的車子嗎？如果有，拋出來的分子要如何分辨是不是樹脂？
嗨，我喜歡你用條列式的方式，很清楚👍👍
1-1. 棉盤與羊毛輪差異在切削力，而切削力=摩擦力=物理生熱，以上這物理與邏輯是必然，而很久以前各大烤漆廠、美容廠、甚至私人玩家為何都用RO機？那時候主流是RO之外，RO的效率最好在第一時間就把一堆紋路拋掉，然而效率這件事漸漸也有人發現RO並非效率第一，因為RO機使用完畢之後會產生一制性的拋紋，並需要用DA機去做一個收尾。這在時代、科技、以及美容界陸續累積經驗後，DA機成為主流。為了讓DA機成為主流，機器本身的扭力與晶片自控系統（有些機器有這功能）提升之外，相輔相成搭配藥劑的進步，DA其實已經陸續漸漸取代RO。回到你問題，由於我們堅持使用DA機的系統，所以溫度這件事可以不用太過擔心，DA與RO在一塊烤漆廠彼此之間所產生出來的溫度是天與地的差異。回到你問題，棉盤與羊毛在使用DA的「前提下」，主要最大的差異在於切削力與拋光完畢後產生的細紋。棉盤與羊毛皆可以除紋，但需要用經驗判斷什樣的紋路應該用棉盤還是羊毛。如是很深的紋路，為了效率的因素去採用羊毛輪後，所為的「傷痕置換」意思就是把雜亂且深的紋路利用密麻的羊毛，切削成為一制性、規律的紋路，跟你用沙紙的概念一樣，最終成為很多一制性細紋之後，為了要收尾成完美，你需要把這些羊毛輪拋光過的細紋，利用棉盤去拋光收尾。反之，如果用棉盤從粗到細的更換後，中間會有一個過程就是一樣會有「極細與規律的」拋紋。這跟羊毛輪所面臨的中途狀況類似，但輪路深度是不同的。棉盤所產生的「置換拋紋」比羊毛細很多。也很好處理。
1-2。針對棉盤還是羊毛的選用，需要多次刻意針對一塊與局部的漆面練習與觀察就會大概知道要如何選擇。這沒有對錯。頂多你當下的觀察認為「過深」，多了一些工序而已，這經過多次操作會漸漸把這判斷的誤差，縮小選擇的範圍
2.
如上述所提到RO 與DA的差異。我們在拍攝這段影片當時，機車車主是完全沒有美容或洗車相關任何經驗過，當下拋光的過程還有請他去摸表面，其實比掌心的溫度還低。
3. 影片中我記得有提到以前（當然現在這年代還是有）就有粗、中、細不同切削力道的拋光劑，而力道不同的藥劑，「不一定」一定要搭配同強度的棉。舉例；粗藥劑搭配粗棉=90分強度。但不代表中藥劑搭配粗棉會低於或是高於上述第一個比較。其實我們很不常換拋劑品牌與棉盤的品牌。不是因為守舊，而是因為一個藥劑面對著粗中細三塊海綿，就等於有三種組合與結果。如果你有四罐不同等級的藥劑，面對三塊海綿，彼此之間又能互相搭配，交叉比對後的隨機組合有非常多種。要累積這些組合所產生的力道，需要非常長時間的經驗累積與操作。因此我們熟悉手上藥劑粗中細的能力到哪，棉盤最強能拋掉什麼樣的紋路，這些靠累積後會很有感覺與立馬判斷的能力。因此在國外很推廣一個方式，在每一次洗完車想要玩拋光時，請使用中等藥劑與中等棉，去做局部「首拋」，意思就是現看過一整圈車子全身的紋路，你會很清楚全車大概佈滿什麼樣深度的紋路「居多」，然後在某一塊板金上，用中等切削拋劑搭配中等拋光海綿，去測試一小塊，範圍大概60cm X 60cm 去拋。拋光完畢後擦拭並檢視，看是拋掉很多還是拋不動，如果結果是拋掉很多，只剩一些，那就再上藥劑再來一次後檢視，如果第二輪的結果是剩下微乎其微的紋路，那就代表此搭配是可以執行全車。如此就開始用此藥劑與此棉盤跑全車。每一塊板金都兩輪。如此需要花你不少時間了，如追求完美與極致，則需要回過頭來針對深的紋路局部處理。
4. 診對第四點的問題，由於我不清楚你所看到的烤漆式抗UV金油是怎樣的商品與做法。不介意的話可以提供連結給我。
但我用我所理解的烤漆/噴式抗UV金油這產物說明。市面上有自己噴的標榜抗UV的金油，但這需要專業施工。也有一種烤漆廠在幫你噴漆時會說他們的金油抗UV。這個我個人的表述是，不予置評的。
如是自己噴的金油不要使用，那需要專業施作，我朋友開一台黑色保時捷給店家做完拋光後並施作全身噴灑類似金油的物質，整體的膜後感變後、並有些微如犀牛皮的自我修復功能，但後來一直有很多不平整的爭議。跑了不少次去處理到心很累。而我影片有提到抗UV噴霧，其實我推薦的OPT SPRAY WAX 它是一支還滿有名的棕梠噴蠟，它有含抗UV的成份。 這種產物對於新手與老手則是一個容易入手、毫無使用爭議的物品，即使沒擦乾淨也不會產生無法挽救的問題。你所提問的比較，其實在於難度、難易解決度。至於防護力，還是要勤美容與保養。如同鍍膜的車，如果不懂保養與增加鍍膜上面的犧牲養護層,其實鍍膜也不會亮到哪去。 主要還是需要知道如何從洗車開始減少細紋，從洗完車減少細紋後了解如何處理細紋、並知道處理完細紋的車應該怎保養才是根本喔。
5. 第五個問題的確在美國「超。常。見 」美國樹很多，樹汁低到的狀況也就層出不窮。老外有很多方式我都試過，WD40他們超愛用，但我認為效果不好。乾洗手、酒精、酒精膏、脫脂劑針對每個點「敷上」，十分鐘內擦拭掉是最好的方式，全擦完之後需要針對擦拭過的地方做輕度的拋光。因為物理擦拭加上樹汁會沾附灰塵等，擦拭過程一定會產生細紋。我中獎過一次後就到現在從不停在樹下了。回覆你的問題，第一個要知道怎去除樹汁如上述，解決掉之後則是輕度拋光即可。至於爾後沒有樹汁的時候如正常車般的時候，我們推廣「洗車保養週期」的概念。意思就是一個月有四週。每週固定洗車與維護例如打蠟，週與週都是如此，直到第四週則至少會全車跑一次清潔蠟。如此反覆直到細紋變多，我們才會拋光。因此，在這樣都週期下不用擔心毛細孔的問題導致撥水性變差。即使一塊剛烤漆出來的板金立馬衝水，在如此完美的漆面乾淨度的狀況下遇到水，是產生親水與疏水。是沒有撥水性的。撥水性主要靠的是我們塗抹施作上去的商品。
以上希望都有回覆到你的問題。
由於我動作比較慢，規劃也比較慢步調，日後開始會漸漸進入到洗車的影片，可能會從簡單到難。目前影片都是周邊事務居多，請包涵。希望未來的影片能交流到你喔
感謝支持👍
@@garychen919 謝謝你喜歡我提問的方式，也謝謝你花費寶貴的時間解答我這個新手那麼多問題🫡
你是我第一個因為洗車相關影片留言的影片創作者，很高興演算法讓我看到你的影片，影片製作進度慢沒關係，內容讓大眾了解跟受用才是好的方向，相信這也是你製作影片的初心，期許後續能再跟你交流，也期許未來能夠在現實生活中與你見面交流😎
期待你後續的影片，加油💪
@@remix11001 好的。感謝支持🙌🙌
謝謝您，參考您影片決定嘗試拋光機車風鏡，蠻成功的！
謝謝 也恭喜你👍
蓋瑞先生，你的視頻頻真的非常專業！請問一下，您所使用過的拋光棉，作業結束之後，怎麼把棉上的拋劑完全去除呢？丟洗衣機洗嗎？還是直接浸泡脱脂劑呢？脫脂劑需要稀釋嗎？
你好。純拋劑是無含filler的。也就是沒有含填充劑，甚至油脂，所以我們每次在現場處理完之後海綿直接撕下來，現場直接洗，用清水低速流水加上水晶肥皂搓洗就可以馬上溶解溶解完畢之後海綿直接放上機子上面，機子開始旋轉，像是脫水的概念，海綿裡面的水會瞬間被甩開，這時候把海綿撕下來，帶回家，陰乾
汽車新車大燈能不拋就不要拋吧？拋了抗uv塗層就沒有了，尾燈有沒有塗層我就不知道了，但看國外新車照樣前後都拋，拋完頂多上個蠟或 coating, 抗uv能力應該沒法像出場那麼強吧
新車大燈沒有怎樣時，則無需要有動作。
技能與概念會了，是用在該區「當它被需要時」 ，當它氧化、細紋多了、該拋則拋。
我二十年的Bmw 拋過的燈殼與新車無異。
對於燈殼，我沒有特別照料。
至於汽車零件中，塑料燈殼此物出場時，表面有何物其實不重要。
重要的是，它被你洗車到什麼樣的表面後，該怎怎處理就該怎處理即可
新車5年內車庫車基本不用 因為沒長時間晒 長時間晒 什麼膜都一樣破解
希望可以看到您用鐵克威處理汽車前擋刮傷處理!請推薦玻璃拋劑,感謝無私大大分享
15:00聽完決定訂閱支持一下
太謝謝你了🙌🙌🙌
Hi Gary,請問如果是汽車大燈該怎麼保養？
我是看到了美光有類似的產品，不曉得您有沒有推薦的...？
燈殼專用拋光劑。或是車漆上拋光劑皆可用。後來不再花錢買燈殼拋光劑是因為其實多此一舉了。用車漆拋光劑一樣的概念。品牌只是讓旗下支線商品多元而已。所以我都是拋光完後，針對燈殼上封體、平常會用抗UV噴蠟與維護劑等特別在燈殼上加強一下
抗UV噴蠟:OPT SPRAY WAX
拋燈殼：美光105與205。或影片中的3D
感謝大大分享和辛苦的回覆!感謝! 請問有推薦的玻璃拋劑嗎?請問 鐵克威 DA機一個電池以拋光來說可以使用多久?因為本身有在做汽美的工作需求, 是不適需要多買幾顆電池備用呢?
你好喔，如果你想要以氣煤當作是工作需求的話，我覺得鐵克威會拖延到你。不是說他不好，我們之所以會用它，是因為他的方便性，在這種小台隨身可攜帶的拋光機，這一台算是真的是前幾名的。
其他的那種無線拋光機都是造型如RO機般的大台。例如牧田、沃奇、大腳等都有。
主要我們當初再選這台機器的原因是因為我們知道我們的考量是，家裡會有一台重型機具，但是平常週末洗洗輕度保養，鐵克威，是迎刃有餘的。
但你提到汽美工作的話，我怕力道不夠。
先針對你的問題來回覆好了，關於電池，我們一台機器當初在購買的時候就是附贈兩顆電池。我們總共有四個人，每一個人手上一台總共有八顆電池。每次出來的時候大家都會全部都帶出來，但是不一定每一個人都會使用機器，所以按照我過往的經驗，
單純跑蠟。一顆完全有剩
如果是拋清潔蠟一整台車。
車子如果是輕度髒。一顆
車子如果是中度髒。兩顆
車子如果是已經黑屌底。四顆
車子如果一整台都有輕度的細紋要拋光。需要兩顆。
車子如果有局部中度的刮傷，需要四顆。
如果是前面擋風玻璃需要去除油膜，基本上一顆可以搞定
希望這樣子有給你到概念
@@garychen919 感謝大大細心解說!
蓋瑞先生你好，我的車子大燈上面都是刮痕被硬樹枝刮的到處都是加上開始發黃，手邊有olima da 拋光機，能像影片那樣直接拋光嗎？能用水性研磨劑拋嗎？拋完直接鍍膜有沒有算抗uv 大燈拋光困擾我很久
你好，不深的直接拋光，很深的，要先用水沙後拋光。拋光完畢之後，直接上鍍膜就可以了。
@@garychen919 真的嗎！太感謝你了 拋光也是看你的影片學的 滿滿乾貨
@@user-qt4qg2sw1t 謝謝你。本週四或五 會上重機大片完整版。再請多多關注。謝謝
@@garychen919 一定要的
請問 蓋大❤之後的棉盤怎麼清理呢？還有下蠟的布？我好奇是丟了還是有專門清潔的藥劑？方便的話再麻煩蓋大幫忙解答一下感恩❤
你好，棉盤上會沾附幾種藥品
1. 蠟: 打完蠟，現場就會用方形水晶肥皂反覆搓洗。當下就要洗，才好洗
2. 清潔蠟: 同上
3. 拋劑: 拋劑我們都是用純水溶性拋光劑，水洗過程就掉了，但是會用水晶肥皂洗一次，作最後確保
布料
1. 布料都依定要分顏色去區分使用目的，以我為例：
烤漆面 黃布
內裝 黑布
鋼圈 深灰
玻璃 藍色布
這些布料使用完畢都會用塑料袋分開存放回去洗
洗布料，我們用的是迷你洗衣機，我們稱為洗布機
分種類去洗，會從最乾淨，最沒有油脂的布料開始洗
我的步驟是: 玻璃布 > 內裝 > 烤漆 > 鋼圈橡塑膠布
清潔布料用洗劑:
1. 不可用含有柔軟精之洗衣精
2. 可用洗碗精
3. 我們用加倍潔小蘇打零檬酸洗碗精
有看到蓋大整理的貼文，超級感謝~等新車下來的時間~都在上蓋大的課，非常感謝蓋大。另外蝦皮上的產品都來不及搶阿>"
有拋光後續的保養(防止再次泛黃想買針對燈殼的鍍膜去施作),拋光跟勳燈你推薦哪種方式?
不嚴重可以用拋光。嚴重的話要先水砂後拋光。拋光後上鍍膜即可
@@garychen919請問塑料鍍膜可以用在燈殼嗎？
感恩
感謝支持
想問一下棉變黑了 就算洗了也會有一些些裡上面 如果用在下一台車 也都會有可能transfer上去吧？
@@Jopakilo 洗過後還太髒就不建議了
Hi Gary,請教您...
目前引擎蓋因為之前要處理樹脂的問題而產生了太陽紋，區域是不大，不曉得有沒有什麼產品不靠機械可以手工去除太陽紋的蠟？
還是真的要敗一隻現在流行的無線DA機...？
當你真的要買一台無線電動拋光機的時候，一定要先做好功課跟我討論一下你有啥選擇。
用手來去除太陽紋。可以的
但你要有，藥劑，三寸拋光棉，手握魔鬼氈背板。
藥劑。
美光105與205
3D ONE STEP 一步拋
手拋走法：
1. 不繞圈
2. 手快速左右來回。來個十幾下
3. 手快速上下來回。來個十幾下
4. 擦掉檢視
5. 如果有變少，那恭喜你
6. 開始重複步驟2、3、4
如此即可。
如果遇到有拋少很多
但有一兩細條好像有點深
此時一樣的手法，但下壓力增加一些些
最後，隔天貼上酸痛貼布即可😌
@@garychen919 謝謝，其實因為區域不大也不深，我有看到一款化學小子的高光鏡面釉說有填補細紋的效用，想說要不要先拿來試看看....
至於無線DA機我是有看到蝦皮有一款2手插電的DA機，想說要不要買來玩看看...
另外蠻多人在推的機械堂無線DA機好像也不錯，還在可接受的價錢內，是還沒到很強烈的需求啦！但就是慢慢在看，想說自助洗車在拋光的領域應該是更有可玩性，不過有線的真的要找固定的洗車場了，還在想想...
@@ryanhsu397 不要用填補的。那種填補不會如你所幻想的那樣「填補」
@@garychen919 Ok,那我還是想想拋光好了...
@@ryanhsu397 嗯 良心建議😌
試過壓克力只能拋光或火拋(火拋的平滑度最佳)、若因日曬內裂老化做不了還原、牙膏便宜又好用、而機拋在光滑沒火拋及鍍晶強化收尾、撑不多久又霧茫茫~
不正確。
我來說明一下為什麼
第一，火焰拋光，這四個字是完整的可以表述你所謂的火拋這兩字。火焰拋光是自己研發之字詞，它的原理，是利用高溫火焰，在壓克力的表面快速來回掃動或來回移動，用高溫讓表面的細紋因「熱與溶解」而修復。（Flame polishing高溫去執行細紋修復，這在我廠商壓克力場天天都在執行，所以我非常清楚流程。我出的壓克力裁邊後的毛邊，衝滿刮傷與細紋，師傅用乙炔噴槍高溫，等距、等速移動。這不適合當作公開教學的一種修復方式）
這個概念，跟我車子引擎蓋上面所貼的字體修復犀牛皮的概念一樣，用熱水淋上去之後，或者是高溫的瘋搶吹過去之後，他的細紋表面會有收縮類似。
火焰修復細紋方式，不是人人可以接受也不是一種正確修復方式，因為存在高風險。如果這種修復方式會是最好的一種方式的話，那國外各大品牌他們就直接出火焰細紋修復商品給大眾就可以了。而不會推出研磨方式。
第二，關於燈殼 或 壓克力如果是「內部老化」。基本上處理方式有兩個，第一個，直接把燈殼跟燈座拆開來，針對內部去做拋光。 這個會面臨到有一些車子的款式燈殼跟燈座是可以直接分離，也有一些車子是需要把這個燈殼跟燈座整組放進高溫烤箱去加熱之後讓周圍的封條膠條軟化之後再分離。
第二個，考量到上述施 工序修復值得與否？如果複雜甚至需要進入高溫烤箱才有辦法把燈殼跟燈座分離的話，直接換新比較快。
第三，牙膏本就能拋光，但無法經的起「被檢視」。我指的檢視是直接拿我們在拋光工序中一定會出現的魚眼燈，我們稱之為照妖燈，用牙膏去拋光，絕對可行，但是只要用這種燈光去照射的時候，牙膏本身的研磨分子，並不是字體分解結構體。無法從粗切削、變成中切削、再改變成細切削的研磨分子，他是一種均等的切削能力去做表面的研磨，所以，非常容易造成所有的無法收尾的狀態，他能夠造成的是表面肉眼去檢視的時候覺得好像拋光完成，拋光成功的一個階段而已。
第四，汽車烤漆，或者是這一種塑膠類的拋光，在任何材質經過拋光之下產生一種是我的一個表面結構的時候，本來就會一個工序是需要經過保護，這一個影片裡面下面的留言中有人就提到說要拋光完不用保護嗎？我有提到，只需要保護的。 所以並不是用鍍晶強化去做「收尾」。
拋光的工序，或者是火焰溶解產生細紋修復的工序，這兩種方式在完全的能夠把細紋處理掉「之後」，都是需要經過一層商品去做保護/保養。
並非用火焰這招就不用。 火焰高溫溶解的這個方式，或者是物理研磨的方式，「都需要在工序之後」施作保護工序。而保護不一定需要用到鍍晶。
鍍膜、鍍晶。是亞洲尤其台灣濫用闊度的商品名詞。如果看過其他影片或者是其他的問與答，我非常的明確可以告訴大家，鍍膜跟鍍晶，尤其是結晶式的，一樣會在表面造成細紋，而且後果會更慘。
真正的鍍膜與鍍晶，他們的液體，雖然是液體的結構，但是當詩作完畢之後，這個表面會產生結晶的一個狀態，如同玻璃般的一個表面，而他們這種真正的鍍膜的液體，在乾燥之後，整個會硬化，這種就是真正的鍍膜以及鍍晶，在這一種真正的鍍膜類的商品使用之後，是200%絕對會在使用過後日積月累產生細紋而產生的細紋之後，表面這一層如同玻璃般的結晶，一般素人要去拋光與修復。就更難。
總結ㄧ段給你。
壓克力，他是一個物質，他是一個固體，任何的固體都會產生細紋跟刮傷，在硬的結構體都一樣。所以需要經過物理的方式去做拋光讓這個細紋的地方被修復去拋光拋除。而用火焰，是因為壓克力這種物質本身經過高溫的時候，表面這些比較淺層的細紋瞬間溶解而「閉合」。
這種方式只限針對「細紋都差不多均等」的狀態，但你有沒有想過那些比較深層的無法處理完之後你都已經經過火焰溶解完了， 80%的細紋都被你溶解完畢閉合之後，那針對那一些比較中深度紋路，難道要用火焰在定點去做溶解嗎？這是極度高風險失敗的一種方式。 所以在很久以前，網路就曾經有人酷炫的表演，用砂紙去研磨壓克力表明之後再用高溫的噴槍去噴這一個壓克力表面，然後很快地不到10秒鐘，細紋全部修復了。 原因，在於他是用砂紙去營造出均等細紋。
Flame polishing高溫去執行細紋修復，這在我廠商壓克力場天天都在執行，所以我非常清楚流程。我出的壓克力裁邊後的毛邊，衝滿刮傷與細紋，師傅用乙炔噴槍高溫，等距、等速移動。這不適合當作公開教學的一種修復方式。光拋光以比火焰方式安全許多的前提下，一種方式教，執手人卻百百種，就是會有人會多停留幾秒而造成無法挽救的後果，因此用高溫、卡式噴槍或乙炔噴槍這種方式是不適合多數人種。也不是我頻道會出現的教學方式與核心。
我，要教的是一種讓不敢跨越美容的人，以美式風格去嘗試並享受所得的結果。
我用噴燈燒塑膠管軟化讓管改變方向雖然已經是老手了，但免不了久久會遇到一次燒過頭而讓塑膠管變色...
高風險的方式雖然也可以達到目地，但真正愛車的人有辦法去拼嗎？
並不是頻道主不知道有此種方式，而是他要對他的觀眾負責，在正確及安全的觀念下，以時間換取成果，新手才能增加信心跨出去，獲得成就感
反之，高風險的方式，一失敗，就永遠跨不出去了
@@user-wj9ur8cv3l 沒錯
應該只是針對壓克力的部分，反正失敗了重新換一塊沒多少錢，一塊原廠漆的板金塊，我是一點都不想要試
請問鐵克威 DA機+3D 一步拋,可以拋光汽車前檔上的刮痕嗎?
嗨，用一步拋效率與成果會有問題。
原因，我們知道拋光玻璃時是用玻璃拋光劑，內涵所謂氧化鈰，俗稱的玻璃粉。會用這種藥劑去處理玻璃的油膜主要是因為氧化鈰、氧化鋁等成分本是屬於對於玻璃與晶體做高效率的拋光，說白一點就是「很利」
而我之前在使用歸零膏或玻璃油膜去除劑（玻璃拋劑）之前，是用汽車烤漆的拋光研磨劑去處理。
用的是美光編號105與編號205。一粗一細。兩藥劑去執行。
執行的效率比玻璃拋劑慢。
而為何我說一步拋效率會更差。
是因為以前那種分粗細成為不同罐子的拋劑，它們的粗細非常明確。
而一步拋是把很多極度細小的拋光顆粒預先混合成一團一團大顆粒。利用研磨的過程與時間，它們自然崩解由大變成多數小顆粒。以這個概念如同在換不同粗細的藥劑。
就因為這因素，如用一步拋在處理玻璃時，由於玻璃硬度大，加上一步拋研磨分子會自行分解的因素。兩者相互關係之下，玻璃拋光的效率會差上很多。
這就是為何我在最早之前使用固定研磨分子粗細的藥劑去拋光玻璃。為了就是固定它的切削研磨力。
而為何一步拋針對烤漆卻是如此好用。因為媒介成分的問題。透明漆的塗層，在軟硬度上以及成分上對於烤氣專用的研磨拋劑，是互相有效益的。利用一步拋成分設計的概念，自己由粗到細的自我分解幫助使用者便利與省時。
最後是，針對一步拋在烤漆面上，是需要多次操作與感受後，自己則會很有感的體會到此藥膏在多久的運轉下開始有在分解與變細。很有趣的。
如果你有玻璃需要拋光
建議你買玻璃拋劑、加上鐵克威是沒問題的，以及適合的海綿。
海綿的部分，我推薦紅色美光拋光棉以及大腳RUPES牌的藍色與黃色海棉。
拋光玻璃時不用像是烤漆那樣一直換棉去改變切削力。單一使用一塊固定粗度的海綿與藥劑，持續、並把握一個原則「轉速快、移動速度慢、施壓50%下壓力」的概念去跑井字法。 如此即可喔👍
請問 3D 513 也是一步拋跟這瓶有什麼差異嗎🤔️
一樣的東西。513是國外針對店家在用的 差異是，不是店家用的就比較好，而是比較適合店家在使用上的情境與所需。
513比較延展。它可以被拋的比較久一點。對店家來說比較省時間。不用一直補
請問為何選用3D而不用美光壓克力那罐呢？
美光專門對大燈設計的那個藥劑我在很多年前就使用過，我覺得他的研磨分子是很固定的，我之所以會用一步拋，因為一步拋的研磨結構是由粗分解成細，對於我在拋光的流程，尤其是像這種透明塑膠的東西，收尾的部分我覺得特別的顯著。所以我才會用這個藥劑
不知道是不是影片燈光關西
感覺第一道拋完
後面的二三四道差異似乎不大？
剛好最近也把車拋了一輪
感覺第一道粗拋最有感
後面也是差異不大
粗拋有感很正常的。後面的幾輪，你可以用魚眼的手電筒去邊照邊拋。細節在此步驟會看的出差異的。至於拋光幾輪，主要看個人的要求，拋幾輪是一定會有差異的。舉例，有的人，看到第一輪的拋光差異就滿足的話，他可以選擇在此就停止。有的人想要追求另外一種細緻，他可以多次的執行。這個流程基本上沒有對錯，不會因為選了一次就是錯或者是對，主要是來自於個人的需求，以及個人眼睛所看到的差異，有的人一次就覺得很完美，但這樣子的結果也許對某一些人來講不完美，如此而已👍
補充：當用黑色的漆面來拋光時，是最容易看得出來拋光一次以及按照粗到細的方式去做，是最看的出來工序所產生的差異。因為我知道會有這個差異，所以不管我針對什麼樣的材質甚至是顏色，我已經習慣一定要這麼做，所以你下次可以拿黑色的烤漆，試看看，就會知道我所說的差異了
@@garychen919 認同!
因為我剛好是黑色車停在戶外風吹日曬三年
第一次使用KWAX 15mm的DA機
第一道長羊毛配Scholl S3
第二道Scholl Spiderpad+S3
第三道黃色中粗海綿配Scholl S40
第四道白色蛋糕棉配Sonax 36
第五道極細木黑色打蠟棉配AWA清潔蠟
嘗試了幾塊板金
才意外發現其實依照Scholl官方影片教學
直接用S3+Spiderpad就可以做到很好的切削
二傷也不多甚至是以我的視力看起來幾乎沒有太多細紋路了
所以才覺得很神奇
所幸後續的板金就直接一劑拋到底
脫脂洗車酒精後上亞當的9H Spray Coating
目前覺得雖然比不上專業店家施工
但還算滿意!
@@TurboLevoWei 那就太好了👍👍👍其實像是那種小範圍的時候我多做幾次其實覺得還好，但是有時候處理那種很大台的休旅車，真的那個體力也是很累。有時候會自己降低自己的要求，或者是說調整自己的接受度，在自己能力體力時間允許下，某一個海綿，或者是某一個藥劑，能夠幫助你整台車子一個步驟或者是兩個步驟之內處理掉全部到八成以上的完美，基本上就已經很好了。所以現在其實最羨慕的就是那種有那個時間跟體力可以這樣子一輪一輪玩下去😌
@@garychen919 真的
要把一台車完整拋光真的不是開玩笑的
再加上如果沒有適當的場地
真的要一口氣搞定弄一天痠痛一個禮拜是真的
@@TurboLevoWei 會貼滿滿的酸痛貼布這是真的喔！
想請問Gary大，3D SPEED 505是算拋劑還是清潔蠟呢？我以為它是一步拋所以從amazon買了，但後來看蝦皮好幾個賣場都把它歸在清潔蠟。這樣還要另外買您影片中這罐一步拋嗎？謝謝您。
3D speed 紫色叫做清潔蠟
有細微拋光成分
3D ONE 叫做一步拋 ，一步拋裡面的拋光分子是由眾多小顆粒研磨集結成一顆大的研磨分子，靠著研磨過程，分子會漸漸由大變中，由中變小，由於拋光分子會由大變小，因此才能在一個區域中做到粗拋～細拋。
其實這兩隻商品都很好。是不同的功用。我覺得你買了之後就要用。把他用在清潔蠟的階段與角色定位。
只是如果你還需要拋光的功能，那一步泡是需要另外再買的。
另外就是他的清潔蠟 還蠻不錯的喔
@@garychen919 感謝Gary大詳細的說明，半夜有再回覆您但不知為何留言好像被系統吃掉了......
想再請教Gary大，我買的3D ATT 505是綠色的，這樣還是歸類為清潔蠟嗎？當初是因為看3D的其他拋劑也是綠色罐子想說沒錯才購入的，如果真的買到清潔蠟，我會聽從您的建議再另行購入一步拋。
我發現附上505的連結留言好像會被刪除，真的非常感謝您！
@@Mephistpheles 我跟你解釋一下，這個東西剛好兩個禮拜前有人問我這個問題，但是他是透過Line的方式在跟我聊天講這件事情，在美國的文化裡面他們很容易把自己的產品氛圍就是一般體系與「維修、烤漆店家體系」。你這個505 ，裡面少了一些成分，這一些減少的成分是針對那些烤漆維修翻修的店家，不影響店家不烤漆的狀態與環境。所以上面寫：BODY SHOP SAFE. 這是AIO ALL IN ONE. 清潔蠟沒有錯。
@@garychen919 謝謝Gary大！已下單一步拋！🤣
@@Mephistpheles 好喔。讚👍
您好 有看到您分享的車蠟介紹，近期剛好買新車，在挑選蠟品會推薦黑魂鍍膜蠟嗎？
嗨，其實用來用去，蠟的部分有四個種類需要入手。
1. 清潔蠟
2. 棕櫚
3. 封體
4. 噴霧維護（週期間使用
蠟的部分
1.由於我們很習慣「洗車保養週期」的行為與概念。所以「極耐久」反而不是是首要目的與條件
2. 好好洗完車後也要個兩三小時後才開始保養上蠟。因此體力上，一個蠟好不好上與下，也是其二重點
3. 一支蠟要能經的起至少三到五次的洗淨耐久力是其三重點
4. 撥水好不代表疏水好。疏水好不代表撥水好。疏水與撥水影響連續下雨天時，髒汙附著的嚴重性。
以上四點的考慮與重點後
推薦蠟品的部分如下：
沃夫岡SIO2封體（耐久撥水疏水兼具，缺點是不夠滑。但好用
JESCAR 猛男封體（滑順、撥水兼疏水，亮度厚度等都很好
黑魂鍍膜蠟（便宜且全面性，超耐久
缺點，我個人不是很喜歡鐵罐的蠟品。
845棕梠。（純棕梠。很好用 好上手延展性極高，下蠟超輕鬆。亮度厚度水珠一等一。
其實，我想說的是。
沒有最好的蠟，只有適合你的蠟。
但我經過那麽長的時間。從美國玩GRIOTS GARAGE一開始一路到此。很難一支走天下。也許，只講上蠟這件事，的確用一支可以死忠一直到老。但因為愛車，是需要「按照狀況的需要，採取適當的選擇」
這就是為何很多人手上不只一支商品。甚至越買越多。但到最後，其實自己最喜歡的，不超過五。
以上我說的幾支是我跟我朋友們交叉比對的使用心得下，斷捨離後算是final的蠟品。
當然市面上還有很多我們沒試過。但這些推薦你的，除了AWA是台灣之光之外，其餘的在國際間也是前十大有名氣的物品了。
你買的新車是什麼顏色呢？
清潔蠟務必要有一支支喔！
至於純蠟，封體或棕梠先選一支。黑魂鍍膜沒有不好。它遇到水時的疏水，在我之前別的影片中，速度是第一的。超速疏水等級了。這就是雨天能耐髒的表現之一。
最後恭喜您簽新車🎊
我好生羨慕😅😮💨
對了。關於洗車保養週期的概念 如果你沒有很理解，再麻煩針對這部分請再發問一次。我怕我一次講太多⋯😳
我補充洗車保養週期的觀念好了。
它這觀念是一個分為小循環與大循環的一個概念。以下說明
第一週
洗完大保養，你想怎堆疊就怎堆疊。完美目的為主。
第二週
洗完車 使用噴式維護劑。延續上週蠟品的表現與壽命。也減少一直物理摩擦上蠟與下蠟
第三週
洗完車 使用噴式維護劑。延續上週蠟品的表現與壽命。也減少一直物理摩擦上蠟與下蠟
第四週（已卡了含前幾週的柏油、鐵粉、蠟層毛細孔的髒汙
柏油、鐵粉、萬用清潔藥水。此三寶藥水依序皆要上》洗車〉跑清潔蠟
第四週為，小循環的小歸零
第五週
洗完車 使用噴式維護劑。或上蠟
。延續上週蠟品的表現與壽命。
第六週
洗完車 使用噴式維護劑。延續上週蠟品的表現與壽命。也減少一直物理摩擦上蠟與下蠟
第七週
（已卡了含前幾週的柏油、鐵粉、蠟層毛細孔的髒汙
柏油、鐵粉、萬用清潔藥水。此三寶藥水依序皆要上》洗車〉跑清潔蠟
第七週如上次第四週一樣是小循環的小歸零。
一直以此類推
當時這之中如有特殊天氣、或是個人去林道玩樂、或是樹汁滴到等
都會微幅改變這週期的內容。但這週期的方向是不變的
一直如此小循環到一個車子開始出現細紋的程度後。也許是第20週。這時可以大歸零。
就是整台車需要拋光。
拋光完畢後，又接著我剛提到第一週的工序。又開始小循環。
希望能理解。謝囉！
@@garychen919 謝謝你 您分享的影片讓我學到很多洗車的知識，還很有耐心的解答我，太感謝了🙏 我會筆記下來的😄
@@garychen919 我的車子是白色的，目前已購入的蠟品有，AWA封體蠟、黑魂鍍膜蠟，清潔蠟我有買一罐K-wax美白蠟（不確定算不算清潔蠟品），昨天剛洗第一次車用了黑魂鍍膜蠟效果真的不錯耶，但有個疑問封體蠟跟鍍膜蠟的使用時機該怎麼分配，之前有看您的影片有提到說先上封體在上鍍膜這樣正確嗎？
@@user-op9fb6by9p 哈嘍，我還沒有正式拍關於洗車的流程耶😅😅😅。
那個將會是一個大工程的影片所以我一直打算放在後面，等有很空閒時間時拍🙏
請問這些拋光用品 像是 羊毛 海綿 跟擦布 可以重新利用嗎？ 如果要清洗的話 怎樣洗才算乾淨？ 另外燈殼的部分 有聽人說 上面有一層抗UV塗料 如果沒了 燈殼黃或霧化會比較快 那要上UV塗料 該如何呢？
羊毛，海綿，擦布，都是可以重新再使用用的，使用完畢當天當下我們在現場就會用低速流水，以及水晶肥皂搓洗乾淨，洗乾淨之後，現場擰乾，回家應乾，不可烘乾
燈殼部分，塑膠本身上面有一層塗料沒有錯，但他不算是抗UV，因為他非常的薄弱，而且當你要拋光燈殼的時候代表這個燈殼的表面已經完全沒有效用，有紋路，或泛黃氧化，這個時候，它本身就算有U V也沒有意義，你本身就要把它拋光，拋光完畢之後，在上面詩作維護產品就可以了，所謂的維護產品，例如噴式封體.
每次洗完車，這個地方，就要上一些護理就可以了
@@garychen919 謝謝您用心的分享 真是受益良多 相信有愛車想要美容的人 都會想找您來保養的 替他們省下寶貴時間的同時 代替自己保養經驗度的容錯率
請教
大燈可以拋到完全無紋嗎？
因為我也是3D one step+羊毛、中棉最後細棉。
燈照還是有紋耶？
可以。主要看你所謂留下來所剩的紋是哪種紋。
1. 紋的量有無改變？有變少？
如有變少代表你有拋光到。
2. 是原本很多的紋路中被你拋到「剩下來的」一些小細與淺的紋？
3. 還是原本滿滿的紋，被你拋到就是剩下幾條「深的」？
若是項目二的狀態。是已差很多，但就是還有小雜紋。請把海綿洗乾淨。燈殼也洗乾淨。確保兩個物質表面無拋光後的雜粉、雜質殘留物。以乾淨棉與燈殼，進行後階段的更精細的拋光流程。此時則要用中等與以下切削力的海綿。勿再回到用羊毛輪。
若是項目三。是所謂只剩下幾條深的紋。那真的要看它本人的狀態。例如此紋佔整個面積的比例你是否覺得礙眼、還是可以接受。或這紋深到像是裂掉那樣。由於我看不到你的狀態所說無法假設正確狀態。
但。如果你是指有一些稍微深的紋路還在。代表在降階的過程中。有一環是不對的。如果有深的紋路。基本上要在羊毛輪階段。就要把深紋變中紋、中紋變細紋、細紋變雜紋。
羊毛輪這階段算是破壞紋路解構的一環，也是傷痕置換最為明顯的一環。
如你的燈殼已經去除大部分中細雜紋，只剩幾條深的。可以針對深的區域「重來」，以羊毛輪、抬機用銳角方式進行單點小面積切削研磨、直到你認為此紋明顯降階狀態、才可換棉。
當然一步拋這藥劑要跟分番號拋光藥劑中最粗的來比，一定比較弱。這是事實。由於沒看到你的狀態我比較無法精準建議。但大方向應該都有說明到👍😌
方便加line嗎？
比如我可以拍照片或影片給你看看
@@atis91 我這兩天留給妳 我現在發燒破病中⋯⋯
@@atis91 可以了 我先幫你刪掉 以免外流
新手請問如果單純拋用黃棉，收尾用黑棉兩種，沒有用羊毛輪下去跑的話效益不好嗎？還是因為羊毛切削力比黃好？
主要是看這個燈殼表面的紋路多少以及深淺。基本上用羊毛的好處是直接可以把上面所有的紋路改變型態，從深變中、中的變細。如此用海綿去銜接，會比較輕鬆
對了，請問你盤面是4吋還是5吋的
@@boweichen3609 5喔
您好，請問影片的作法和用到的材料也適用於pc材質的機車風鏡嗎？謝謝
會有什麼鍍膜塗層或是其他要注意的問題嗎再次感謝
風鏡。已經有網友試過。成功之外也成為line好友了😅🤣。但是否從羊毛輪開始。要看你的狀況。
@@garychen919 好的!謝謝您的建議，本身是新手無經驗😂，我先從較細的細棉開始試看看，非常感謝您的分享
@@user-qs7lw9vx4y 沒錯，就如同我所有的影片都有說過一句話，先從最弱的地方開始，找一小塊區域先做測試區，再作測試區的時候心態要正確，因為你已經使用最弱的海綿，因此這時候的成果，只要跟原本的不一樣，你的心態就要認為是「有所進展」。會這樣跟你說的原因，是因為有太多人，把自己所期望的跟結果畫上等號，但卻忽略了中間的過程與實際現實的差距這塊。祝你順利 小心使用 安全第一
請問 砂紙機跟拋光機有不同嗎 我的砂紙機是HIKOKI 1813DA
不好意思，我遺漏你的訊息，現在在後台才看到。關於你詢問的這件事情，你這台機器，他是DA沒有錯， 偏心擺的幅度是3mm 是屬於非常小的偏擺幅度。針對拋光來講，不是說不行，只是說他這台機器的造型，後面有一個集塵袋，以及他的造型的因素，你在抓取的時候，比較不適合對於小角度，或者是小面積，的拋光，我的意思是，在運作的過程中，你的手比較不好操作。
請教蓋瑞大
汽車頭燈殼摸起來有粗粗的
局部變黃，也可以如上程序處理看看嗎？
因為燈殼靠近鈑金有需要注意什麼的嗎？
感謝您
你好
燈殼緊鄰烤漆範圍的部分。請先用紙膠帶（油漆行、五金行有賣）把「烤漆的區域貼起來後再執行任何動作。
如你有Da拋光機. 直接上沒關係，可以用羊毛輪先》次階拋光棉〉收尾棉。
也要看你用啥藥劑去處理。
粗粗的、變黃、細紋等，都能處理。已經有很多人以此影片成功後私訊我了😅。
也是在自助洗車場用氣動打蠟機來操作
機車頭燈殼。
有跟蓋瑞大一樣
使用
大腳的黃羊毛輪，
3D一步拋
目前沒有美光黃棉，
用大腳黃棉代替。
也有大腳的白棉。
後續想嘗試汽車頭燈殼，
會推薦還是用美光的
黃黑棉做收尾嗎？
@@n99x0004 停。
如果你有大腳黃 與大腳白。直接用大腳牌順著做就好。不要忽然切換系統。
美光黃的拋光力道不如大腳黃。
由於你是氣動。你力道已差一小節了，棉不能再弱化。
@@n99x0004 汽車直接用大腳。看紋路深淺。深的居多就羊毛。 大腳藍。大腳黃。最後收尾白棉拋。白棉沾藥劑拋下去的時候。三個井字型為一個單位。先把兩個單位走完。然後停機，把棉盤面朝向你的臉 拿噴噴，噴一些水霧在棉盤上，以噴水方式含著藥劑去拋最後一個單位。此時把壓力全放掉，hold 好機器走就可以了。
❤❤❤好的我試看看。🎉謝謝您
沒有用拋光後的燈殼保護劑嗎？這樣2個月後又黃了。
有。只是沒有拍攝。因為主題在說拋這件事。我們處理完之後，針對此區清潔並上抗UV產品
@@garychen919 借樓發問，請問上的抗UV產品是哪一個?
@@sonekb0929 其實是這樣子，透明物件的確是要用抗UV的產品沒有錯. ，但是這台車子左邊看起來黃黃的，不是只是因為沒有抗UV這個原因而已. 真正的塑膠件以及透明件因為紫外線而變黃的時候，那個黃，已經不是表面的黃他是整個零件包含他的肉本身就是黃色的。我們最基礎都至少會噴一層optimum wax。它本身就是標榜抗UV ，簡稱O P T。
這個東西台灣就算是老有名了，在國外也是基本上人手一支
optimumcarcare.com/product/optimum-car-wax
除此之外，市面上也有所謂的一隻藥劑同步處理泛黃，細紋之外還兼具保護。例如，美光的。shopee.tw/product/78391792/1930151006?smtt=0.66737321-1657848593.9
@@garychen919 謝謝你如此詳細的回答，雖然你的影片少，但篇篇都有很詳盡的解說，非常之受用。
@@sonekb0929 歹勢歹勢🙏 因為小朋友出生後就真的奶爸模式，現在小孩大一點點三歲了。我比較稍微能放風一下。時間上還真難配合🥲🥲🥲
影片下方敘述欄，我有補充一些資料。有空可以詳閱。謝囉
等...
可以請問老師嗎？原本想考慮o牌dac15 da機（握把長版），但發現老師的da機是短軸，很像打蠟機的機身大小，如果要選擇應該選老師這台還是長版（o牌、機械牌），還是其實都沒差？
謝謝您😍
這機器輕輕壓就停止不轉 其實這只能算震拋
不喔。那是因為你的視覺感覺他沒有在旋轉。你會這樣說代表你知道有D A與震拋的字詞。DA當沒有扭力控制晶面系統時，如美光、大腳等品牌有此系統。重壓或扭力不夠的時候會造成那個視覺明顯這部分是正確的。但震拋，不正確
ua-cam.com/video/rdQ_1trZ42I/v-deo.html
從我這個影片4分30秒可以看到，我雙手握在頂端，施壓下去的時候，我的海綿幾乎是呈現壓扁至剩不到一半。 代表我的壓力下壓力非常足夠，我的盤，除了外心再轉，內心也在旋轉。
所以沒有所謂你這麼誇張，輕輕壓就停止不轉，這個部分請特別注意一下因為我不喜歡誤導人家的東西，我會上網拍影片，我拍出去的東西我就會對我自己的東西負責。我絕對不教錯誤的東西，不用網友，我自己的這一關我就過不去。
DA 就是dual action
有一些台灣中文用語使用震拋機。我絕對不會用這個字因為這個中文會像鍍膜這兩個字一樣誤導很多的人。
所以對於一些新手聽到這個字就會覺得他只會震動？ 但他卻知道他的實際運作原理嗎？
RO DA GA 三種如此而已。我們用的是DA 是一種內心旋轉 外偏心的動作。而在我現在所教的所有的流程中，沒有人會使用R O 拋光玻璃去除油膜、也沒有人一開始就用R O或者只用G A去拋光玻璃燈殼。所以針對這個影片，我使用的就是D A， D A有各大品牌以及各大動力數據僅此而已
DA有分強制運轉與非強制運轉機型
FROP DA與 ROP DA. 一開始劉也沒有特別想要提到這個是因為不想要讓這件事情更複雜，因為這一篇本來就是針對初級的人去學習。
@@garychen919 我有個問題 若內心有旋轉 外心沒有旋轉 這拋出來的結果會是甚麼情形呀?
@@simonhe8690 一樣是拋。差異在強度 如此而已。差異在於時間。而這時間的差異決定在於操作的人。所以即使我「刻意」用鐵克威也一樣能除紋。
主要重點是，不用特別去追尋強制運轉的DA機。非強制運轉DA機，各大知名國外品牌都一定會出，就代表此物是沒有問題，此物的特點在於安全。強制運轉的機型則自帶有風險與危險。適合懂操作與經驗的人為主。但是不代表說董操作或者是有經驗，就一定要拿這種強制運轉的機器，強制運轉跟非強制運轉絕對不代表好跟不好，只有適合跟不適合自己。
@@garychen919 那如果刻意讓機器只旋轉內圓，不旋轉外圓時，還有拋光效果嗎？主要問這個@@
@@simonhe8690 有拋光效果。所以我剛剛上面有說到，美光的機器，大腳的機器，GG車庫，還有90%以上的機種，都是非強制運轉的機器，這一些機器同樣大家都是有拋光的功用，就像是我這個影片，或者是特斯拉的影片，這一台機器也是屬於非強制運轉的機器，那從影片來看，你應該也看得出來，是的確有造成拋光的能力。
我今天之所以在上面別的留言有提到強制運轉跟非強制運轉，主要是一種傳達以及宣導正確的一種認知，並不是要混淆而造成你把重點放到外圈沒有旋轉的情況之下，內圈旋轉是否還能拋光，內圈旋轉本來就會有拋光的