Так як втратив свій штангенциркуль (і ще не вибрав підходящий для заміни) забув у відео показати досить важливий момент - товщина вибірок для підшипників в клинку. Дякую товаришу за своєчасне запитання 🤝 Тож ситуація наступна: - товщина клинка 3 мм. - глибина вибірок по 1 мм. - залишок клинка під підшипниками 1 мм. Фактично слід від підшипників на гартованій сталі клинка присутній лише візуально (ніяких "доріжок" немає).
@@deus9024 дякую за перегляд і коментар. Прикро ☹️ Я за свій хвилювався, бо уже мав проблему з меншою версією Jock. Але з моїм екземпляром Frontier все виявилось добре. В порівнянні з Jock Frontier теж зроблений відчутно краще. Але, схоже, що Skif традиційно не переймається контролем якості продукції. У CJRB, до речі, мені сподобалось поєднання відносно тонких клинків, сталі AR-RPM9 і замка button lock на їхніх нових ножах
@@little_ray Сам маю Pyrite і можу сказати що прірва у контролі якості між Skif та CJRB просто велетенська, при схожому ціннику. А якщо, не дай боже, згадати якійсь Kizer PPY з 154CM, то взагалі хочеться плакати. Я не можу змусити себе підтримати вітчизняного виробника, якщо не маю змоги повноцінно користуватися ножем. А доробляти ніж за 50+ баксів, коли є куча більш якісних конкурентів ще і з кращої сталі - це вже якась болячка. Так не повинно бути.
Дякую за перегляд і коментар 🤝 Для мене важливе знання конструктиву. Так є детальніше розуміння, на що здатен ніж і як його обслуговувати. А якщо вже маю інформацію - було б гріх не поділитись зі спільнотою 😁
Дякую за перегляд і коментар 😊 Все одно треба мені попрацювати над форматом таких відео, щоб були нагляднішими. Цього разу забув показати і розказати про товщину клинка в осьовому вузлі. Добре, що товариш нагадав, то хоч в коментарі додав цю інформацію 😁
Дякуємо за розбір! Цікаво, що сам дизайнер в ібісі говорив, що підшипники все таки у металевому сепараторі. Щодо кліпси згоден, стандартна не вписується. Хоча ми розуміємо що вибору в дизайнера напевно не було. В його кастомних роботах все такий була кліпса оригінальної форми.
Дякую за перегляд і коментар Так, пам'ятаю цей момент. Тоді ще був здивований, бо не помічав щоб CJRB/Artisan використовували такий тип підшипників. Повністю згоден щодо кліпси. Це одна зі стандартних кліпс CJRB. Є - то й добре. Під аналогічне кріплення у них наче є ще титанова кліпса (хоча користуватись нею не доводилось). Загалом робота дизайнера відчувається. Ніж сам лягає в руку, під час користування ним навіть не задумуєшся про те, як його тримаєш. Також сподобалась мікарта. Приємна тактильно, достатньо цупка і досить легко чиститься. Як уже згадували в коментарях - було б добре таку мікарту ще й синього кольору)
@@notevengoodman8787 якщо по конструктиву і якості - не думаю, що буде якась суттєва різниця. Але раджу брати все ж новіші моделі, які зі сталлю AR-RPM9. Старі їхні моделі бувають трішки дивні в плані пропорцій. У нових уже, як правило, дуже непогано з ергономікою, адекватна товщина клинка.
Дякую за перегляд і коментар 😊 Все ніяк не виберу штангенциркуль нормальний - а якось треба буде. Бо були питання по товщині лайнерів, підшипників і вибірок в клинку. З вибірками в лайнерах - у них дійсно часто немає потреби. На якомусь достатньо крупному ножі вони особливо не грають ролі в плані ваги. Ну буде не 100 г., а 110 😁 Хоча і особливих проблем з ними теж не мав, якщо є можливість доглядати за ножем вчасно.
@@little_ray Якщо руки ростуть з вірного місця та догляд вчасний то й проблем точно не буде. Був у мене товаш, займався заточкою та ремонтом ножів, от він мені й розповідав, що при розбірці ножів, чого тількі у таких вирізах не знаходив. Ще розповідав про "умільців", що змащували ножі рослинною олією. Сам бачив у знайомого гонникаря будильник який бабця змастила соняшниковою олією. Ото була морока з чисткою....😂
@@ДжоБлек-ж7ф йой 😂😂😂 Рослинна олія - це трохи специфічний підхід до обслуговування механізмів 😂 Але моменти, коли користувачі здають в ремонт свої речі у вкрай брудному вигляді - то, на жаль, дуже часте явище. Ніколи такого не розумів. Ще одна справа, якщо у людини специфічна професія і це інструмент щойно з роботи. Але, як правило, це просто відсутність догляду
Дякую за перегляд, лайк та коментар 😊 Спочатку я чекав, що хтось інший зробить відео з розбіркою. Але час спливав, ніхто не робив - то ж довелось розбирати свій Frontier 😁
Стопорний штифт і пази в яких він ходить-зло злюще.Купив товарищу Skif Tiger Paw, він зараз в учебці.Через пару тижнів ніж заклинив саме через те,що забилися пази,і бруд залишився в задніх опорних точках.Тобто це звичайно був мій провтик,чомусь випустив з огляду цю деталб,позаяк мій Skif має класичний упорний штифт заглиблений у фрейм і плашку.Почистити звичайно можна,але робити це в умовах полігону не так щоб дуже зручно,тим більше якщо ти просто користувач ножа,у якого нема відповідного інструменту.В результаті ніж знову приїхав до мене,я замінив підшипники на товсті фторопластові шайби,щоб не було спокуси лити на підшипники мастило,ну и трохи заглибив,як міг паз у фреймі під опорним штифтом.Тепер принаймні можна виполіскати забрудення у воді,не боючись,що підшипники будуть іржавіти.На цій моделі , Фронтьер,підшипники ще доречні,як в принципі і конструкція заднього стопору,але чим керувалися конструктори,коли пхали те все на ніж з фреймлоком(Tiger Paw),який призначений замінити трохи слабший лайнерлок? Типу-Зробимо міцний замок,але зрівноважимо його міцність максимально схильною до забруднення точкою задньої опори :)
@George_Doc розумію. Для себе розглядав Frontier як ніж для спокійних (так би мовити, "міських") умов. Щодо ножа універсального (або й для складних умов) - зупинився на Cold Steel Voyager. Свого часу він витіснив в тому числі й Skif Griffin 2 (той, що з підшипниками). Так, Voyager вдвічі дорожчий, але того вартий. Оце рішення зі стопорним в клинку - зараз чомусь таке часто роблять. Але воно дійсно вимагає чистки та й в плані ремонтопридвтності значно складніше. Замінити звичайну стопорну бонку між лайнерами значно простіше у разі потреби.
Олексію, у відео з Ібіса Григорій обіцяв розіграти один Фронтієр, але ніякої інформації щодо результатів розіграшу я так і не знайшов. Його взагалі розіграли?
@@general_philkinbach Так. Вийграв коментар - "коли виходиш в ранці на подвір'я то дуже на роботу поспіша ти можеш залишити телефон чи торбу але не смієш позабути вдома... ножа"
@@general_philkinbach в передноворічному випуску "Гострої каші" в кінці відео був якийсь крупний розіграш. Frontier там теж розіграли. Щоправда, деталей особливо не знаю - розіграші то не моє)
Лайнери облегшені,але при цьому маємо довжелезний бекспейсер з незрозумілим отвором.Та й з кліпсою могли б хоч трохи заморочитись.І все ж таки вважаю,що це найкраща з їхніх моделей на данний час.
Дякую за перегляд і коментар 😊 Я б взагалі не відмовився б від спейсеру з латуні або міді (хоч це і не найкращим чином вплинуло б на масу і баланс) 😁 Загалом згоден з Вами - одна з найцікавіших моделей від Skif. І мені подобається, що Skif не стоять на місці
Вподобайка і підписка. Цікавий контент, не знав що Скіф зараз виготовляється CJRB. Приємна новина, так як до якості CJRB якихось особливих зауважень немає...Маю CJRB Тайга, досить непоганий інструмент. Зацікавила виборка на клинку в місці заходу кульки для мягшово відкривання. Цікаво,чи вдалось би зробити вручну таку виборку на тій таки Тайзі?
Кольори дійсно крутезні. Зелена мікарта всередині супер! А щодо латуні замість анодованого алюмінію на бекспейсері - це сильно б додало ваги ножу. Деталь велика, а мідь/бронза суттєво важча за алюміній. Зате плюсом би було, що колір ніколи не злізе. А на осьову шайбу цілком доречно. Доречі, що на Джокові, що на Фронтієрі помітив одну мені не зрозумілу поки річ (в мене така тільки на ножі СН), це невелика нестача металу на лайнері справа від детента, з внутрішньої сторони лайнера. Це місце врізки плазморіза? Геть однакова штука на зовсім різних ножах. Можливо хтось скаже?
дякую за перегляд і коментар Слушне зауваження 👍 Мабуть, це дійсно змінило б баланс ножа 🤔 Треба буде знайти когось, щоб зробив кастомний бекспейсер і перевірити. Чи то місце врізки - цікаве питання. Якщо чесно - не звернув уваги
@@user-ee7vg4uh6b дякую за перегляд і коментар Керамічні підшипники не кородують і не так критично сприймають відсутність мастила (хоча змащувати їх, звісно, потрібно). Загалом же мені більше до вподоби шайби)
Розумію) Рішення ускладнює ремонтопридатність і має ризик неспрацювання замка при потраплянні бруду або сторонніх предметів у вибірки для штифта) Хоча особисто я з цим проблем не мав. Дякую за перегляд і коментар 😊
Прийшло, трохи розчарувався, э моменти, самий перший при розкривання, якось нєхотя, як пиляка в осьовому підшипники, друге його гострота, не тупий но й гострим його назвати тяжко, не озброєнніим оком скажу що міханічна заточка, як на гріндорі, та ще і угли заточкі різні,, корочше калаур якийсь, коли заказував казали що останній,, можливо із зо цього😕, поки що тішитть його дізайн та ергономіка.
@@Sozidatel-j5e заточка "з коробки" мені теж не сподобалась. Він от як Ви й описали - і не тупий, але і не гострий був. Різав, але відчувалось, що може краще) То я свій переточив. Що порадувало, з симетрією клинка у мого екземпляру було все добре (як і на обох Skif Jock, до речі). А точать на заводах дійсно або на кругах, або на гріндерах - це у переважної більшості масових виробників так. Саме жахіття із заводською заточкою у мене бувало на ножах Buck. Несиметричні спуски зустрічав на Buck 112, Fox Kea, Spyderco Tenacious Також ньюанси мав з KA-BAR Dozier i SOG Terminus XR - вони просто були не повністю загострені. На більшості моїх Cold Steel та Ontario несиметричний саме кут. До речі, у Вас ніж з чорним клинком, чи звичайний?
@@Sozidatel-j5e з механікою може бути декілька ньюансів: - або, як Ви й кажете, пил в осьовому (після виробництва запросто може бути) - або клинок з покриттям і це поки кульки прокотять собі доріжки - або пластина лайнерлоку має трішки завелике зусилля (при складанні це більше гальмуватиме клинок)
@@little_ray чорний, колір гарний, і J10 це пеше що я мацав, з задоволенням, і до речі я тільки вхожу в ці двері ножеманів😁, так що далі буде, дякую за відповідь, та бажаю скорішего миру😇
декілька днів тому купив такий ніж та шось не такий він виявився як я очікував , будьласка підкажіть чи нормально що гучно працює підшипник( шелестить), у мого ножа на шайбах такого нема, працює тихо та приємно а друге питання чи треба змащювати підшипник ?
@@ДивисьСюди дякую за перегляд і коментар Змащувати підшипники потрібно (в тому числі й з керамічними кульками). Щодо звуку... У підшипників певний звук є, але дійсно гучним він наче й не мав би бути. Але складно сказати, не почувши його. Ножі на шайбах дійсно значно тихіше працюють. Але й гучний звук у підшипників, як правило, якщо з ними (чи з поверхнями, по яких вони котяться) щось не гаразд, або якщо вони занадто сильно затиснені.
@@little_ray дякую за відповідь, трошки розібрався звідки дивний звук це не від підшипників, це стопорна частина на клінку треться о ту де лайнерлок( може то норм але гучно якось )
Потикав викруткою і визначив: "керамічні" - смішно... У моєму фронтьєрі підшипники магнітяться.жорсткуватий лайнерлок,довелось підгинати.Спейсер швидко обліз,кут,що над темлячним отвором, псує зручність тримання. Довелося дещо закругляти ребра накладок, бо дискомфорт при роботі ножем. Дизайн і форми - гарні. Ніж симпатичний. Висновок у мене такий : задумано добре,якість виготовлення,як на таку ціну, поганенька,ціна - зависока,мабуь,вдвічі. Думайте.
Дякую за перегляд і коментар) У всіх ножах виробництва CJRB/Artisan, які у мене були, підшипники використовувались однакові - білий полімерний сепаратор з керамічними кульками. У викрутці присутній магнітний тримач. Це така річ, яка допомагає утримувати змінні біти, щоб вони не випадали, коли направлені вниз, а також дає змогу зручніше працювати зі сталевими гвинтами, утримуючи і їх також. Відповідно, якщо кульки сталеві - до біти у викрутці вони магнітяться. Це називається "законами фізики". Якщо у Вашому екземплярі підшипники зі сталевими кульками - це привід звернутись до магазину, де купувався виріб, бо або це невідповідність заявленій комплектації, або ніж уже був у вжитку і попередній власник замінив підшипники. Можете продемонструвати на відео, як у Вас магнітиться даний підшипник?
купил Скиф с титановой рукоятью, у ножа через пару месяцев, стало лезвие шататься т.к. фрейм лок из титана это дно! ((( хотя нож дорогой и экономить на маленьком кусочке стали, который бы спас стачивание фрейм лока, это безумие китайское не покупайте Скиф!
це з ювілейним Skif Adventure таке сталось? Просто ніяк не роздобуду ніж з титановим руків'ям. В значній мірі саме через перестороги, що може статись така прикрість.
У меня было два ножа Skif с титановыми рукоятьями. Lex и Nomad. У обоих стоят сухари на фрейме. Сейчас остался Nomad. Уже года три точно, а то и больше. Ни намёка на люфт.
@@АндрійВолошин-к9р дякую за коментар. Мабуть, оптимальним варіантом буде таки спробувати десь ці ножі наживо в руках потримати. Бо я навіть уявлення не маю, як відчувається титан - не доводилось користуватись
@@little_ray ну не знаю чи вдасться вам знайти іх нові. Хіба що з рук. Вони лімітовані. Непогані. І головне не схожі на інші. Особливо мені подобається рельєф руків'я який стилізований під ламану кору дерева. Виглядає класно і не дає ковзатись титану в руці. Шкода що "Скіф" не продовжує цей стиль в інших моделях.
дякую за перегляд і коментар Ніж новий, зацікавленість ним спостерігається, а от конструктив наглядно я не бачив. От і вирішив зробити свій інформаційний внесок до української ножової спільноти 😁
Так як втратив свій штангенциркуль (і ще не вибрав підходящий для заміни) забув у відео показати досить важливий момент - товщина вибірок для підшипників в клинку.
Дякую товаришу за своєчасне запитання 🤝
Тож ситуація наступна:
- товщина клинка 3 мм.
- глибина вибірок по 1 мм.
- залишок клинка під підшипниками 1 мм.
Фактично слід від підшипників на гартованій сталі клинка присутній лише візуально (ніяких "доріжок" немає).
Підшипник cjrb-шний, кліпса cjrb-шна, якість обробки та підгонка - не cjrb-шна :( У моєму залипає лайнер. Повернув.
@@deus9024 дякую за перегляд і коментар.
Прикро ☹️
Я за свій хвилювався, бо уже мав проблему з меншою версією Jock. Але з моїм екземпляром Frontier все виявилось добре. В порівнянні з Jock Frontier теж зроблений відчутно краще.
Але, схоже, що Skif традиційно не переймається контролем якості продукції.
У CJRB, до речі, мені сподобалось поєднання відносно тонких клинків, сталі AR-RPM9 і замка button lock на їхніх нових ножах
@@little_ray Сам маю Pyrite і можу сказати що прірва у контролі якості між Skif та CJRB просто велетенська, при схожому ціннику. А якщо, не дай боже, згадати якійсь Kizer PPY з 154CM, то взагалі хочеться плакати. Я не можу змусити себе підтримати вітчизняного виробника, якщо не маю змоги повноцінно користуватися ножем. А доробляти ніж за 50+ баксів, коли є куча більш якісних конкурентів ще і з кращої сталі - це вже якась болячка. Так не повинно бути.
@@deus9024 вагався між Pyrite Wharncliffe i Ekko свого часу.
Тепер чекаю, поки у нас з'являться CJRB Frack - дуже зацікавила ця новинка
@@little_ray А я планую купити Kizer Drop Bear - він сексуальний
Дуже якісний огляд! огляди з розбиранням - мої найулюбленіші, бо дають більше зрозуміти про ніж.
Дякую
Дякую за перегляд і коментар 🤝
Для мене важливе знання конструктиву. Так є детальніше розуміння, на що здатен ніж і як його обслуговувати.
А якщо вже маю інформацію - було б гріх не поділитись зі спільнотою 😁
Дуже дякую друже, за детальний огляд ножа ,було цікаво .🤝
Дякую за перегляд і коментар 🤝
Grazie per la condivisione e informazioni utili.🏵️🌹
@@Ginaincucina thanks a lot for watching and comment 😊
Привіт. Дякую за відео. Відео цікаве і корисне, і зовісім не затягнуте.
Дякую за перегляд і коментар 😊
Все одно треба мені попрацювати над форматом таких відео, щоб були нагляднішими. Цього разу забув показати і розказати про товщину клинка в осьовому вузлі. Добре, що товариш нагадав, то хоч в коментарі додав цю інформацію 😁
Дякуємо за розбір! Цікаво, що сам дизайнер в ібісі говорив, що підшипники все таки у металевому сепараторі.
Щодо кліпси згоден, стандартна не вписується. Хоча ми розуміємо що вибору в дизайнера напевно не було. В його кастомних роботах все такий була кліпса оригінальної форми.
Дякую за перегляд і коментар
Так, пам'ятаю цей момент. Тоді ще був здивований, бо не помічав щоб CJRB/Artisan використовували такий тип підшипників.
Повністю згоден щодо кліпси. Це одна зі стандартних кліпс CJRB. Є - то й добре. Під аналогічне кріплення у них наче є ще титанова кліпса (хоча користуватись нею не доводилось).
Загалом робота дизайнера відчувається. Ніж сам лягає в руку, під час користування ним навіть не задумуєшся про те, як його тримаєш.
Також сподобалась мікарта. Приємна тактильно, достатньо цупка і досить легко чиститься. Як уже згадували в коментарях - було б добре таку мікарту ще й синього кольору)
@@little_ray як вважаєте, є різниця, якщо обиратиму між фронтіром і якимось іншим артісаном/cjrb за цю ціну?
@@notevengoodman8787 якщо по конструктиву і якості - не думаю, що буде якась суттєва різниця. Але раджу брати все ж новіші моделі, які зі сталлю AR-RPM9. Старі їхні моделі бувають трішки дивні в плані пропорцій. У нових уже, як правило, дуже непогано з ергономікою, адекватна товщина клинка.
@@little_ray дякую, це гарна рекомендація
@@notevengoodman8787 🤝
Дякую за огляд та розбірку. Професіоналізм зростає. 👍Те що леера облегшені, то як на мене, отвори це додаткове місце для збіру сміття.
Дякую за перегляд і коментар 😊
Все ніяк не виберу штангенциркуль нормальний - а якось треба буде. Бо були питання по товщині лайнерів, підшипників і вибірок в клинку.
З вибірками в лайнерах - у них дійсно часто немає потреби. На якомусь достатньо крупному ножі вони особливо не грають ролі в плані ваги. Ну буде не 100 г., а 110 😁
Хоча і особливих проблем з ними теж не мав, якщо є можливість доглядати за ножем вчасно.
@@little_ray Якщо руки ростуть з вірного місця та догляд вчасний то й проблем точно не буде. Був у мене товаш, займався заточкою та ремонтом ножів, от він мені й розповідав, що при розбірці ножів, чого тількі у таких вирізах не знаходив. Ще розповідав про "умільців", що змащували ножі рослинною олією. Сам бачив у знайомого гонникаря будильник який бабця змастила соняшниковою олією. Ото була морока з чисткою....😂
@@ДжоБлек-ж7ф йой 😂😂😂
Рослинна олія - це трохи специфічний підхід до обслуговування механізмів 😂
Але моменти, коли користувачі здають в ремонт свої речі у вкрай брудному вигляді - то, на жаль, дуже часте явище. Ніколи такого не розумів.
Ще одна справа, якщо у людини специфічна професія і це інструмент щойно з роботи. Але, як правило, це просто відсутність догляду
@@little_ray От і я про те.
Дякую за розбирання та детальний огляд. Отвір під темляк дійсно "непродуманий", а так в цілому непоганий зрозумілий ніж.
Дякую за перегляд і коментар
Лайк, і коментар.
Як і обіцяв.
Дякую корисно😊
Дякую за перегляд, лайк та коментар 😊
Спочатку я чекав, що хтось інший зробить відео з розбіркою. Але час спливав, ніхто не робив - то ж довелось розбирати свій Frontier 😁
❤ 종류도 색도 다양하니 이쁘네요 👍🌴🎁
Thanks 😊
Мої вітання. Дякую за відео. Було цікаво було послухати про враження від ножа. Нормальні думки, головне, що є )
Слава Україні.
Дякую за перегляд і коментар 😊
Стопорний штифт і пази в яких він ходить-зло злюще.Купив товарищу Skif Tiger Paw, він зараз в учебці.Через пару тижнів ніж заклинив саме через те,що забилися пази,і бруд залишився в задніх опорних точках.Тобто це звичайно був мій провтик,чомусь випустив з огляду цю деталб,позаяк мій Skif має класичний упорний штифт заглиблений у фрейм і плашку.Почистити звичайно можна,але робити це в умовах полігону не так щоб дуже зручно,тим більше якщо ти просто користувач ножа,у якого нема відповідного інструменту.В результаті ніж знову приїхав до мене,я замінив підшипники на товсті фторопластові шайби,щоб не було спокуси лити на підшипники мастило,ну и трохи заглибив,як міг паз у фреймі під опорним штифтом.Тепер принаймні можна виполіскати забрудення у воді,не боючись,що підшипники будуть іржавіти.На цій моделі , Фронтьер,підшипники ще доречні,як в принципі і конструкція заднього стопору,але чим керувалися конструктори,коли пхали те все на ніж з фреймлоком(Tiger Paw),який призначений замінити трохи слабший лайнерлок? Типу-Зробимо міцний замок,але зрівноважимо його міцність максимально схильною до забруднення точкою задньої опори :)
@George_Doc розумію. Для себе розглядав Frontier як ніж для спокійних (так би мовити, "міських") умов.
Щодо ножа універсального (або й для складних умов) - зупинився на Cold Steel Voyager. Свого часу він витіснив в тому числі й Skif Griffin 2 (той, що з підшипниками). Так, Voyager вдвічі дорожчий, але того вартий.
Оце рішення зі стопорним в клинку - зараз чомусь таке часто роблять. Але воно дійсно вимагає чистки та й в плані ремонтопридвтності значно складніше. Замінити звичайну стопорну бонку між лайнерами значно простіше у разі потреби.
Гарний ніж, гарний огляд! Всім миру і добра!
Навзаєм 😊
Дякую за перегляд і коментар
Дякую друже за огляд . Было интересно 🤝
Дякую за перегляд і коментар 🤝
Дякую,!
Дякую за перегляд і коментар
Дякую за огляд!
Дякую за чудовий ніж 👍
Олексію, у відео з Ібіса Григорій обіцяв розіграти один Фронтієр, але ніякої інформації щодо результатів розіграшу я так і не знайшов. Його взагалі розіграли?
@@general_philkinbach Так. Вийграв коментар - "коли виходиш в ранці на подвір'я то дуже на роботу поспіша ти можеш залишити телефон чи торбу але не смієш позабути вдома... ножа"
@@general_philkinbach в передноворічному випуску "Гострої каші" в кінці відео був якийсь крупний розіграш. Frontier там теж розіграли.
Щоправда, деталей особливо не знаю - розіграші то не моє)
Лайнери облегшені,але при цьому маємо довжелезний бекспейсер з незрозумілим отвором.Та й з кліпсою могли б хоч трохи заморочитись.І все ж таки вважаю,що це найкраща з їхніх моделей на данний час.
Дякую за перегляд і коментар 😊
Я б взагалі не відмовився б від спейсеру з латуні або міді (хоч це і не найкращим чином вплинуло б на масу і баланс) 😁
Загалом згоден з Вами - одна з найцікавіших моделей від Skif. І мені подобається, що Skif не стоять на місці
Сенкс за огляд...
Так і не сподобився собі взяти )))
Щось зупиняє.
Дякую за перегляд і коментар
Можу прислати на пробу)
@@little_ray Дякую... але я саме про таке внутрішнє відчуття типу "не бери - воно не твоє" )))
@@manyknivesguy то пам'ять нагадує, що ще не зібрано колекцію Broken-подібних кліп-поінтів від Cold Steel ☝️🥸
@@little_ray Угу - Лон Стара не вистачає як мінімум )))
@@manyknivesguy це буде непросто)
Вподобайка і підписка.
Цікавий контент, не знав що Скіф зараз виготовляється CJRB. Приємна новина, так як до якості CJRB якихось особливих зауважень немає...Маю CJRB Тайга, досить непоганий інструмент.
Зацікавила виборка на клинку в місці заходу кульки для мягшово відкривання. Цікаво,чи вдалось би зробити вручну таку виборку на тій таки Тайзі?
@@VloWik дякую 🤝
Гадаю, що можливо. Але залежить від наявних інструментів. Все ж, обробка сталі D2 може потребувати більших зусиль
@@little_ray Буду чекати натхнення)
@@VloWik в хоббі - це головне)
Кольори дійсно крутезні. Зелена мікарта всередині супер! А щодо латуні замість анодованого алюмінію на бекспейсері - це сильно б додало ваги ножу. Деталь велика, а мідь/бронза суттєво важча за алюміній. Зате плюсом би було, що колір ніколи не злізе. А на осьову шайбу цілком доречно. Доречі, що на Джокові, що на Фронтієрі помітив одну мені не зрозумілу поки річ (в мене така тільки на ножі СН), це невелика нестача металу на лайнері справа від детента, з внутрішньої сторони лайнера. Це місце врізки плазморіза? Геть однакова штука на зовсім різних ножах. Можливо хтось скаже?
дякую за перегляд і коментар
Слушне зауваження 👍
Мабуть, це дійсно змінило б баланс ножа 🤔
Треба буде знайти когось, щоб зробив кастомний бекспейсер і перевірити.
Чи то місце врізки - цікаве питання. Якщо чесно - не звернув уваги
Скажіть ножемани у чому принципова відмінність керамічного підшипника від металевого?
@@user-ee7vg4uh6b дякую за перегляд і коментар
Керамічні підшипники не кородують і не так критично сприймають відсутність мастила (хоча змащувати їх, звісно, потрібно).
Загалом же мені більше до вподоби шайби)
👍
Дякую за перегляд і коментар
Мене коробить від "упорної бонки" вмонтованої в клинок😅
Розумію)
Рішення ускладнює ремонтопридатність і має ризик неспрацювання замка при потраплянні бруду або сторонніх предметів у вибірки для штифта)
Хоча особисто я з цим проблем не мав.
Дякую за перегляд і коментар 😊
Підтримую,дуже невдала конструкція.
Саме сьогодні заказав такий, тількі чорний, заказав а потім обзоры дивитись,, і таке буває 😂
Теж поки ніж їде - дивлюсь на нього огляди 😁
Дякую за перегляд і коментар
Прийшло, трохи розчарувався, э моменти, самий перший при розкривання, якось нєхотя, як пиляка в осьовому підшипники, друге його гострота, не тупий но й гострим його назвати тяжко, не озброєнніим оком скажу що міханічна заточка, як на гріндорі, та ще і угли заточкі різні,, корочше калаур якийсь, коли заказував казали що останній,, можливо із зо цього😕, поки що тішитть його дізайн та ергономіка.
@@Sozidatel-j5e заточка "з коробки" мені теж не сподобалась. Він от як Ви й описали - і не тупий, але і не гострий був. Різав, але відчувалось, що може краще)
То я свій переточив. Що порадувало, з симетрією клинка у мого екземпляру було все добре (як і на обох Skif Jock, до речі).
А точать на заводах дійсно або на кругах, або на гріндерах - це у переважної більшості масових виробників так. Саме жахіття із заводською заточкою у мене бувало на ножах Buck.
Несиметричні спуски зустрічав на Buck 112, Fox Kea, Spyderco Tenacious
Також ньюанси мав з KA-BAR Dozier i SOG Terminus XR - вони просто були не повністю загострені.
На більшості моїх Cold Steel та Ontario несиметричний саме кут.
До речі, у Вас ніж з чорним клинком, чи звичайний?
@@Sozidatel-j5e з механікою може бути декілька ньюансів:
- або, як Ви й кажете, пил в осьовому (після виробництва запросто може бути)
- або клинок з покриттям і це поки кульки прокотять собі доріжки
- або пластина лайнерлоку має трішки завелике зусилля (при складанні це більше гальмуватиме клинок)
@@little_ray чорний, колір гарний, і J10 це пеше що я мацав, з задоволенням, і до речі я тільки вхожу в ці двері ножеманів😁, так що далі буде, дякую за відповідь, та бажаю скорішего миру😇
декілька днів тому купив такий ніж та шось не такий він виявився як я очікував ,
будьласка підкажіть чи нормально що гучно працює підшипник( шелестить),
у мого ножа на шайбах такого нема, працює тихо та приємно а друге питання
чи треба змащювати підшипник ?
@@ДивисьСюди дякую за перегляд і коментар
Змащувати підшипники потрібно (в тому числі й з керамічними кульками).
Щодо звуку...
У підшипників певний звук є, але дійсно гучним він наче й не мав би бути.
Але складно сказати, не почувши його.
Ножі на шайбах дійсно значно тихіше працюють. Але й гучний звук у підшипників, як правило, якщо з ними (чи з поверхнями, по яких вони котяться) щось не гаразд, або якщо вони занадто сильно затиснені.
@@little_ray дякую за відповідь, трошки розібрався звідки дивний звук це не від підшипників, це стопорна частина на клінку треться о ту де лайнерлок( може то норм але гучно якось )
@@ДивисьСюди цікаво 🤔
А сам лайнер на п'яту заходить далеко?
Може маєте можливість поміряти зведення клину?
Дякую за перегляд і коментар
На жаль, на даний момент не маю штангенциркуля ☹️
Як з'явиться - обов'язково спробую
Потикав викруткою і визначив: "керамічні" - смішно... У моєму фронтьєрі підшипники магнітяться.жорсткуватий лайнерлок,довелось підгинати.Спейсер швидко обліз,кут,що над темлячним отвором, псує зручність тримання. Довелося дещо закругляти ребра накладок, бо дискомфорт при роботі ножем. Дизайн і форми - гарні. Ніж симпатичний. Висновок у мене такий : задумано добре,якість виготовлення,як на таку ціну, поганенька,ціна - зависока,мабуь,вдвічі. Думайте.
Дякую за перегляд і коментар)
У всіх ножах виробництва CJRB/Artisan, які у мене були, підшипники використовувались однакові - білий полімерний сепаратор з керамічними кульками.
У викрутці присутній магнітний тримач. Це така річ, яка допомагає утримувати змінні біти, щоб вони не випадали, коли направлені вниз, а також дає змогу зручніше працювати зі сталевими гвинтами, утримуючи і їх також. Відповідно, якщо кульки сталеві - до біти у викрутці вони магнітяться. Це називається "законами фізики".
Якщо у Вашому екземплярі підшипники зі сталевими кульками - це привід звернутись до магазину, де купувався виріб, бо або це невідповідність заявленій комплектації, або ніж уже був у вжитку і попередній власник замінив підшипники.
Можете продемонструвати на відео, як у Вас магнітиться даний підшипник?
купил Скиф с титановой рукоятью, у ножа через пару месяцев, стало лезвие шататься т.к. фрейм лок из титана это дно! ((( хотя нож дорогой и экономить на маленьком кусочке стали, который бы спас стачивание фрейм лока, это безумие китайское не покупайте Скиф!
це з ювілейним Skif Adventure таке сталось?
Просто ніяк не роздобуду ніж з титановим руків'ям. В значній мірі саме через перестороги, що може статись така прикрість.
У меня было два ножа Skif с титановыми рукоятьями. Lex и Nomad. У обоих стоят сухари на фрейме. Сейчас остался Nomad. Уже года три точно, а то и больше. Ни намёка на люфт.
@@АндрійВолошин-к9р дякую за коментар. Мабуть, оптимальним варіантом буде таки спробувати десь ці ножі наживо в руках потримати.
Бо я навіть уявлення не маю, як відчувається титан - не доводилось користуватись
@@little_ray ну не знаю чи вдасться вам знайти іх нові. Хіба що з рук. Вони лімітовані. Непогані. І головне не схожі на інші. Особливо мені подобається рельєф руків'я який стилізований під ламану кору дерева. Виглядає класно і не дає ковзатись титану в руці. Шкода що "Скіф" не продовжує цей стиль в інших моделях.
@@АндрійВолошин-к9р треба буде запам'ятати, може колись й трапляться.
Дякую за інформацію 👍
вартує своїх грошей?
Дякую за перегляд і коментар
На мою думку, як EDC ніж - так. Особливо якщо купувати зі знижкою.
Цікавий контент 🎗️
дякую за перегляд і коментар
Нарешті притомний огляд та розбирання.
Не куплені блогерки які наспівують під дудку.
дякую за перегляд і коментар
Ніж новий, зацікавленість ним спостерігається, а от конструктив наглядно я не бачив.
От і вирішив зробити свій інформаційний внесок до української ножової спільноти 😁