Как я понял, это особый вид мазохизма, после бочки в Европе на это вот в канаде поменять. Ну главное Ромчику в удовольствие. Ждём зимушку) и спасибо за контент
Как раз сейчас у меня какой-то сложный период в работе, но посмотрев твоих два предыдущих видео, понимаю, что у меня ещё всё хорошо!!😂 Супер. Молодец!!!
как хорошо что до канады и америки добрались люди чьим словам можно верить. кто бы мне сказал три года назад что в европе и америки дела обстоят так, не поверил бы
Не просто как всё. Мы тут, в Европе, даже на тенте, не говоря о рефе 😂 на расслабоне работаем. Одно крепление груза чего стоит. Только если следующая работа будет в более комфортных условиях... А так - прям жостко
Вот это тебе рыдван выдали)))Ну, ничего,это только начало, дальше будет лучше!Верю! Аа,это не твой))А то я уж думал что иностранных водителей вообще не уважают)
@@pavelromanenko1295 рампы под груз ты когда ставил в stake pocket ты вставлял железку в которую потом ставил рампу эту железку должна держать цепь с байндером
Видео конечно в чем-то по своему интересны. Но во всём этом упущен одни основной момент. Думал через личку в телеграмме по интересоваться, а там админ бот, как где-то в собесе для пенсионеров😂. Да и суть группы забита в основном всякой ботвой. Будет время, если не сложно ответь на такой вопрос вот ты жил в России, по бывал в Европе, местами по СНГ. Теперь в Канаде. Спустя время ты до сих пор позиционируешь Канаду как окончательное место жительства ? С учетом быта, свободного времени, финансового состояния, будущего для детей. Есть полно видосов, полно информации но не одного слова от всех, стоило ли оно того или нет. Не посмотреть, сменить на время обстановку, а на постоянку. Наверное во всех видосах от разных лиц заострена тема, время деньги, х.з я в Казахстане не милионер но на время никогда не заострял внимание текёт и текёт, от катаешь получешь своё. Это разве одна из составных, скажем так счастья иметь жопу в мыле, где-то там, потому что, почти у всех на этом заострено внимание, буду стоять, не заработаю. Тогда напрашивается опять то же, если всё дорого, з.п в притык, условия работы суровые, ещё раз, стоит оно того, никто однозначно эту тему не поднимал как и не дал ответа. В данный момент имею розовые очки, теоретические есть желание и возможность пока что перебраться туда же, только все переехавшие ходят во круг да около основной темы стоит или не стоит. Если не сложно ответь или адрес почты закинь.
Мы отсюда никуда не собираемся ехать, буду думать только если выиграю в лотерею Грин карту! Если нет, то будем жить тут. Никаких отталкивающих факторов для МЕНЯ лично тут нет. Возможно кому-то тут не нравится, но мне и моей семье хорошо.
Продолжаю показывать свою работу в Канаде, как она есть. Ниже ссылки на телеграм. Мой канал в Телеграмме: t.me/Escape_to_Canada Моя группа в Telegram "Эвакуация на загнивающий Запад": t.me/getawayfromrussia
Я конечно не знаю за легальную высоту, но наверно она такая же как и в штатах. Повезло что ни мостов низких небыло ни копов. А то или этот трак как консервы открыли бы или ромкину джопу.....
Роман, а на сколько сильно ты привязан к работодателю? Если есть возможность уйти то приезжайте в Морден, хороший спокойный чистый городок полтора часа от Виннипега. Много работы в окрестностях на хопперах. Я сам тут уже полтора года. Работаю на хоппере, рейсы короткие максимум до Висконсина или Айова. Каждые выходные дома. По деньгам то же самое. Загрузка 15 минут, разгрузка в зависимости от места и груза от 20 минут до 2 часов. Насыпал - поехал, приехал - высыпал. Вообще если есть желание, можем пообщаться, могу подсказать если что нужно. Меня тоже Роман зовут к стати.
Роман, как тебе в целом работа и жизнь в Канаде после Европы? Смотрю ролики твои и Алексея Карева, со стороны складывается впечатление, что это такое себе. Не было ли разочарования после переезда в Канаду?
Они там ещё слишком мало, чтобы делать выводы. Да и вообще в целом жизни они ещё не видели, а дальнобой судя по отзывам других дальнобойщиков само собой тяжелее в Канаде. Но перечисленные тобой ютуберы я так понял преследуют цель получения гражданства через дальнобой. Так что думаю они знали на что шли.
Polska ma wade. Chujowi sasiedzi, ktorym zawsze cos odpierdala. Lepiej mieszkac daleko od nich. У Польши есть недостаток. Соседи-идиоты, которые вечно что-то портят. Лучше жить подальше от них.
да никогда в жизни он не сознается, что лоханулся, что приехал в Канаду и убил на это лучшие годы своей жизни, даже когда потеряет семью не сознается. Будет всю оставшуюся жизнь доказывать себе и другим, что сделал правильно. В этом будет смысл его жизни
@@budulaiq Откуда ты можешь знать человека ни разу не общаясь с ним. Такой бред пишешь. Может быть его всё устроит там. Да и вообще интернет давно существует. Вся информация есть о жизни. Он же туда не на шару поехал, чтобы вдруг разочароваться. Ты возможно также лучшие годы убил у себя в стране, но не осознаешь этого, думая что ты самый умный.
@shahtinsk1 информация в интернете есть, но ты по ходу не умеешь им пользоваться. А знаю я потому, что встречал сотни и тысячи таких людей, каждый день их вижу.
@ там хорошего много, например, засыпать с женой в обнимку, видеть сына каждый день, не ночевать с негром в в одной будке, не торчать на обоссаных паркингах, не лазить как обезьяна по прицепу. Достаточно? Зато Канада или Европа. Но я забыл, там же рай или как ты любишь говорить надо просто подождать, лучше фирма будет и тд. Фирма будет лучше, но те же паркинги и тд. И самое главное будет возврат налога!!! И там заживем )).
@ то, что ты перечислил это минусы профессии, а не плюс Санкт Петербурга, вообще не в кассу все это. В России дальнобой в разы хуже и тяжелее и все перечисленные минусы там тоже есть.
@ так я про то и говорю, дальнобой нужная профессия, но дно полнейшей. Что в Канаде, что в России, что в Европе. Если у себя дома ничего добиться не смог, то и придумал оправдание сам себе что в России все плохо, а на западе хорошо.
А недалекие люди, насмотревшись твоих видео, погнали в Европы, но не у всех получилось, разрушенные семьи, одиночество и тд. Но это ты не виноват, это просто свобода
Завтрак, обед и ужин только стоя, остальное, типа перекусы, какие-то бутеры или фрукты - на ходу. Ну и это скорее исключение. Для Канады у меня стандарт 1100, для сша 1000. Это если в этот день нет загрузки/разгрузки
К чему были все эти годы усилий, в России сейчас дальнобойщик зарабатывает кучу денег. Как ты будешь там воспитывать своих детей в стране , где топят за геев, трансгендеров.В Россию ты не вернёшься, ездил с украинским флагом. Вот Канада тебе в наказание. Люди бегут оттуда, знаю блогера,он больше 10 лет там работал и свалил в Питер, говорит дети не смогут нормально жить в стране гев и наркоманов. К чему ты стремился? Быть рабом в Канаде? Ну жалко вашу семью
Что за куча денег, которую зарабатывает дальнобойщик в России? Особенно, если он спит нормально)) Знаем знаем мы этого блогера))), то что он свалил, не значит, что валят все. Поверь из Рф в Канаду в год приезжает ГОРАЗДО больше людей, чем едут из Канады в Рф. С украинским флагом я не ездил никогда, но при этом и в Россию ехать не собираюсь. Истории про геев, трансгендеров и тд это все для телека оставь.
Думаю от 5500 подобный тип трейлера это минимум. Да и расчет вероятно на будущую смену провинции и/или лагер стал. В хорошие для экономики годы доход пойдет куда интереснее и на практике перекрывает все издержки и годы с плохим рынком.. Основная проблема Канады это необходимость постоянно крутить педали на повышенных оборотах, как только ты устал и хочешь расслабиться то здравствуй билы/налоги и банкротство.
@@Lector77 дружище я сам тут работаю трак драйвером в канторе bison в винипеге,тут если ездить на США в Тиме то 4500 максимум в месяц чистыми.5500 это ЗП просто космос тут считается
Я ж не агитирую за Канаду, сам для себя решил что это очень противоречивый вариант.. Но плавали в Онтарио (Йорк) какое то время, есть друзья а Калгари/Эдмонтоне, Нью Брансвике и Оттаве. По всем отзывам на флатбэд никто меньше 5к не получает, за Виннипег утверждать не буду, так как нет никого из знакомых, но охотно верю что там еще ниже дно.. В целом посыл именно о перспективах для водителя дальнобойщика/овнера, они чуть выше чем в Европе, по крайней мере так было раньше.
Я знаю лично людей, которые в Тиме зарабатывают прилично больше 100к в год. 4500 в Тиме это копейки. 5500 норм зп, когда у тебя есть ПР и канадский опыт, ничего сверхъестественного нет. У меня очень много знакомых, у кого больше 100к до таксов, просто нужны документы и не надо работать на драйвене/рифере.
А кто по твоему это должен делать? Этот трак кто-то купил, брокер продал груз компании где работает Роман. Продавцу трака главное завести его и сделать чтоб поехал. Остальное не его проблема. А еще они ссут на трейлер заежать, вчера skid steer сам оператор этой техники ссыканул на трейлер по рампам загнать.
Вначале всегда непросто, терпение и труд как принято говорить. Отдельный лайк хочется отметить за весь путь до заветной Канады.
Спасибо
Отлично снято! Молодец, заморочился. В этом режиме это не просто.) Лайк.
Чисто для поддержки канала и твоего роста.
Как я понял, это особый вид мазохизма, после бочки в Европе на это вот в канаде поменять. Ну главное Ромчику в удовольствие. Ждём зимушку) и спасибо за контент
Как раз сейчас у меня какой-то сложный период в работе, но посмотрев твоих два предыдущих видео, понимаю, что у меня ещё всё хорошо!!😂
Супер. Молодец!!!
Ролики достойные. Давненько за тобой присматриваю:). Удачи тебе в Америке,мужик 😊
смотрю этот видос третий раз. не знаю почему но при просмотре настроение выравнивается
13 часов вождения,жесть конечно,удачи тебе Рома,учился с тобою вместе на код 95 в Лодзи,ты только начинал снимать этот путь,вот ты и Канаде)
Я тоже с ним учился. Может и мы с тобой знакомы
Роман, жму руку.Новый опыт, новые приключения!
Погодка конечно в межсезонье огонь! 🔥
Меня даже бабушка теплее одеваться заставляет 😄
Спасибо за видео, очень интересно смотреть, много интересного и нового!!! Удачи!
Спасибо большое за видео. Работа с нюансами, нам на драйвенах не знакомая. Но твой энтузиазм и терпение вдохновляют. Take care. 👌🏻✌🏻👍🏻🔥
Супер! Респект за целеустремленность! И как всегда - удачи!
О , какая неожиданность, искал что посмотреть пока на загрузке и тут Рома с контентом
милости просим)
Точно загрузка не степдэка)
как хорошо что до канады и америки добрались люди чьим словам можно верить. кто бы мне сказал три года назад что в европе и америки дела обстоят так, не поверил бы
Думал в Канаде хороший климат 😂😂 юморист
Привет Роман, попал твой ролик, посмотрел, с меня подписка, лайк для продвижения канала.
Рома, очень интересно смотреть, первые впечатления, видно огонь в глазах , слежу за движением
Рома приветствую 🤜🤛 нормально получается 👍
Впереди у комбайна это жатка😂
Удачи!)
Красавчик , так держать
Что-то мне это все напомнило:) Хочется больше сравнений
Не просто как всё. Мы тут, в Европе, даже на тенте, не говоря о рефе 😂 на расслабоне работаем. Одно крепление груза чего стоит. Только если следующая работа будет в более комфортных условиях... А так - прям жостко
От комбайна, называется жатка.
Сказать особо не чего, здоровья тебе
Привет Роман , вот и навыки автовоза пригодились 😂
Красавчик!
Как тебе работа в Канаде в сравнении с Европой? Можешь сделать видео + и -?
Ты красава ❤
А офф-лайн гугл-карты не работают?
Вот это тебе рыдван выдали)))Ну, ничего,это только начало, дальше будет лучше!Верю!
Аа,это не твой))А то я уж думал что иностранных водителей вообще не уважают)
😂😂😂
Лайкос за видос 👍. Ром, такой вопрос. Ты ещё изучаешь английский или твоего лэвэла достаточно для общения и ты уже забил на учебу? Удачи на дорогах...
Сейчас не учу, последний год только сериалы смотрел.
тяжёлая работа
У тебя цепи надеюсь были на load levers
Что-то на степдэко-флэтбэдовском😂
@@pavelromanenko1295 рампы под груз ты когда ставил в stake pocket ты вставлял железку в которую потом ставил рампу эту железку должна держать цепь с байндером
@@40TONN как я рад вернуться на контейнер )))
@@pavelromanenko1295 лентяй)
Такого не видел ни на одном прицепе пока
Грузы стабильно дают? Простоев нет?
Особых нет, простой щас был, так как был сломан трак, пока чинили, я дома сидел.
Это была. Жатка для зерновых
Что там по итогу с дворниками? Переждал дождь и поехал?
Да, повезло, что пока на заправке был дождь начал накрапывать и потом совсем идти перестал
Как часто домой удается заезжать?
DPF уже в кабине лежит)
Супер
Видео конечно в чем-то по своему интересны.
Но во всём этом упущен одни основной момент. Думал через личку в телеграмме по интересоваться, а там админ бот, как где-то в собесе для пенсионеров😂. Да и суть группы забита в основном всякой ботвой.
Будет время, если не сложно ответь на такой вопрос вот ты жил в России, по бывал в Европе, местами по СНГ. Теперь в Канаде. Спустя время ты до сих пор позиционируешь Канаду как окончательное место жительства ? С учетом быта, свободного времени, финансового состояния, будущего для детей. Есть полно видосов, полно информации но не одного слова от всех, стоило ли оно того или нет. Не посмотреть, сменить на время обстановку, а на постоянку. Наверное во всех видосах от разных лиц заострена тема, время деньги, х.з я в Казахстане не милионер но на время никогда не заострял внимание текёт и текёт, от катаешь получешь своё. Это разве одна из составных, скажем так счастья иметь жопу в мыле, где-то там, потому что, почти у всех на этом заострено внимание, буду стоять, не заработаю. Тогда напрашивается опять то же, если всё дорого, з.п в притык, условия работы суровые, ещё раз, стоит оно того, никто однозначно эту тему не поднимал как и не дал ответа.
В данный момент имею розовые очки, теоретические есть желание и возможность пока что перебраться туда же, только все переехавшие ходят во круг да около основной темы стоит или не стоит.
Если не сложно ответь или адрес почты закинь.
Мы отсюда никуда не собираемся ехать, буду думать только если выиграю в лотерею Грин карту! Если нет, то будем жить тут. Никаких отталкивающих факторов для МЕНЯ лично тут нет. Возможно кому-то тут не нравится, но мне и моей семье хорошо.
А че ворота не автоматические? Обычно в плотную подъезжаешь и они открываются
Продолжаю показывать свою работу в Канаде, как она есть. Ниже ссылки на телеграм.
Мой канал в Телеграмме:
t.me/Escape_to_Canada
Моя группа в Telegram "Эвакуация на загнивающий Запад":
t.me/getawayfromrussia
Я бы не поехал по этим рампам, посмотри как с них падают
А че делать-то?)
Привет. Может у тебя остались контакты фирмы или фирм в Польше где можно на АДР цистерну устроиться?
Спартанк, елтранс
@romancanada на 100е зп можно там рассчитывать? Сейчас на пландеке работаю, у нас 85. Это уже мало, но и на автовоз не хочется идти.
@ в первой не знаю, во второй да
Я конечно не знаю за легальную высоту, но наверно она такая же как и в штатах. Повезло что ни мостов низких небыло ни копов. А то или этот трак как консервы открыли бы или ромкину джопу.....
У меня все пермиты есть
Роман, а на сколько сильно ты привязан к работодателю? Если есть возможность уйти то приезжайте в Морден, хороший спокойный чистый городок полтора часа от Виннипега. Много работы в окрестностях на хопперах. Я сам тут уже полтора года. Работаю на хоппере, рейсы короткие максимум до Висконсина или Айова. Каждые выходные дома. По деньгам то же самое.
Загрузка 15 минут, разгрузка в зависимости от места и груза от 20 минут до 2 часов. Насыпал - поехал, приехал - высыпал.
Вообще если есть желание, можем пообщаться, могу подсказать если что нужно.
Меня тоже Роман зовут к стати.
К работодателю привязан, пока не получу ПР
@romancanada Понятно, тогда конечно нужно потерпеть. А вообще в будущем планируешь остаться в Виннипеге? Или в Манитобе в целом?
@ пока нет решения по этому вопросу
@@romancanada Желаю тебе только удачи! вижу как ты трудишься, это рано или поздно обязательно принесет результат!
Все будет хорошо!
Получается больше 4К в месяц заработать?
Да
Ннндааассс после еурорейских траков канада радует только постоянньім мейтненсом😢😢 корчи короче
пока это самая главная и основная проблема в моей работе, что постоянно что-то с траками случается
И чем тебе не устраивала Польская бочка?
Некоторым хочется развития, а не просто на одном месте сидеть. Как минимум, поменять что-то.
Роман, как тебе в целом работа и жизнь в Канаде после Европы? Смотрю ролики твои и Алексея Карева, со стороны складывается впечатление, что это такое себе. Не было ли разочарования после переезда в Канаду?
Они там ещё слишком мало, чтобы делать выводы. Да и вообще в целом жизни они ещё не видели, а дальнобой судя по отзывам других дальнобойщиков само собой тяжелее в Канаде. Но перечисленные тобой ютуберы я так понял преследуют цель получения гражданства через дальнобой. Так что думаю они знали на что шли.
Polska ma wade. Chujowi sasiedzi, ktorym zawsze cos odpierdala.
Lepiej mieszkac daleko od nich.
У Польши есть недостаток. Соседи-идиоты, которые вечно что-то портят.
Лучше жить подальше от них.
да никогда в жизни он не сознается, что лоханулся, что приехал в Канаду и убил на это лучшие годы своей жизни, даже когда потеряет семью не сознается. Будет всю оставшуюся жизнь доказывать себе и другим, что сделал правильно. В этом будет смысл его жизни
@@budulaiq Откуда ты можешь знать человека ни разу не общаясь с ним. Такой бред пишешь. Может быть его всё устроит там. Да и вообще интернет давно существует. Вся информация есть о жизни. Он же туда не на шару поехал, чтобы вдруг разочароваться. Ты возможно также лучшие годы убил у себя в стране, но не осознаешь этого, думая что ты самый умный.
@shahtinsk1 информация в интернете есть, но ты по ходу не умеешь им пользоваться. А знаю я потому, что встречал сотни и тысячи таких людей, каждый день их вижу.
20:20 это чтобы убедится, что ты какаешь, а не передознулся и спишь.
В общем safety is first
Я же просил позитива!(
Рома смотри за рампами вороют на раз
Ну, я с этим ничего не могу сделать, я ночью сплю, а не рампы охраняю)
Уже можно услышать честный вывод по ЕС и США, Канаде ? Стоит не стоит идти работать …
Как можно променять Питер на это дно😅 бред какой-то
А что там хорошего, расскажи?
@ там хорошего много, например, засыпать с женой в обнимку, видеть сына каждый день, не ночевать с негром в в одной будке, не торчать на обоссаных паркингах, не лазить как обезьяна по прицепу. Достаточно? Зато Канада или Европа. Но я забыл, там же рай или как ты любишь говорить надо просто подождать, лучше фирма будет и тд. Фирма будет лучше, но те же паркинги и тд. И самое главное будет возврат налога!!! И там заживем )).
@ то, что ты перечислил это минусы профессии, а не плюс Санкт Петербурга, вообще не в кассу все это. В России дальнобой в разы хуже и тяжелее и все перечисленные минусы там тоже есть.
@ так я про то и говорю, дальнобой нужная профессия, но дно полнейшей. Что в Канаде, что в России, что в Европе. Если у себя дома ничего добиться не смог, то и придумал оправдание сам себе что в России все плохо, а на западе хорошо.
А недалекие люди, насмотревшись твоих видео, погнали в Европы, но не у всех получилось, разрушенные семьи, одиночество и тд. Но это ты не виноват, это просто свобода
Зажопье какое то. Все тачки времён Сталина.😢
Да не сказал бы, мой Кент 21го года. В Европе на 19м ездил). В целом и то и то норм, но на Кенте пробег большеват, надежность уже хромает
Красава
Нифига ты по 1300 в день мотаешь, а кушать, отдыхать когда успеваешь? На ходу что ли ешь?
Завтрак, обед и ужин только стоя, остальное, типа перекусы, какие-то бутеры или фрукты - на ходу.
Ну и это скорее исключение. Для Канады у меня стандарт 1100, для сша 1000. Это если в этот день нет загрузки/разгрузки
К чему были все эти годы усилий, в России сейчас дальнобойщик зарабатывает кучу денег. Как ты будешь там воспитывать своих детей в стране , где топят за геев, трансгендеров.В Россию ты не вернёшься, ездил с украинским флагом. Вот Канада тебе в наказание. Люди бегут оттуда, знаю блогера,он больше 10 лет там работал и свалил в Питер, говорит дети не смогут нормально жить в стране гев и наркоманов. К чему ты стремился? Быть рабом в Канаде? Ну жалко вашу семью
Что за куча денег, которую зарабатывает дальнобойщик в России? Особенно, если он спит нормально))
Знаем знаем мы этого блогера))), то что он свалил, не значит, что валят все. Поверь из Рф в Канаду в год приезжает ГОРАЗДО больше людей, чем едут из Канады в Рф.
С украинским флагом я не ездил никогда, но при этом и в Россию ехать не собираюсь. Истории про геев, трансгендеров и тд это все для телека оставь.
Привет!
На какой же дерьмовой технике ты работаешь и такое же дерьмо возишь Роман🤦, после Европы это ужас 😨
И это за 4000 КАД чистыми что равно 2500 евро в месяц.щас подожди у ромчика ещё три пары розовых очков слетят.
Думаю от 5500 подобный тип трейлера это минимум. Да и расчет вероятно на будущую смену провинции и/или лагер стал. В хорошие для экономики годы доход пойдет куда интереснее и на практике перекрывает все издержки и годы с плохим рынком.. Основная проблема Канады это необходимость постоянно крутить педали на повышенных оборотах, как только ты устал и хочешь расслабиться то здравствуй билы/налоги и банкротство.
@@Lector77 дружище я сам тут работаю трак драйвером в канторе bison в винипеге,тут если ездить на США в Тиме то 4500 максимум в месяц чистыми.5500 это ЗП просто космос тут считается
Я ж не агитирую за Канаду, сам для себя решил что это очень противоречивый вариант.. Но плавали в Онтарио (Йорк) какое то время, есть друзья а Калгари/Эдмонтоне, Нью Брансвике и Оттаве. По всем отзывам на флатбэд никто меньше 5к не получает, за Виннипег утверждать не буду, так как нет никого из знакомых, но охотно верю что там еще ниже дно..
В целом посыл именно о перспективах для водителя дальнобойщика/овнера, они чуть выше чем в Европе, по крайней мере так было раньше.
Я знаю лично людей, которые в Тиме зарабатывают прилично больше 100к в год. 4500 в Тиме это копейки. 5500 норм зп, когда у тебя есть ПР и канадский опыт, ничего сверхъестественного нет. У меня очень много знакомых, у кого больше 100к до таксов, просто нужны документы и не надо работать на драйвене/рифере.
Скорее всего замято каким-то мыколой 😂
Привет.А разве это твоя обязанность загонять машину на трал?
А кто по твоему это должен делать? Этот трак кто-то купил, брокер продал груз компании где работает Роман. Продавцу трака главное завести его и сделать чтоб поехал. Остальное не его проблема. А еще они ссут на трейлер заежать, вчера skid steer сам оператор этой техники ссыканул на трейлер по рампам загнать.
@40TONN Я вообще то не тебя спрашивал,но спасибо,понял