Алексей, вы молодец, интересный у вас контент. Вы настоящий дальнобойщик, один из немногих. Большинство сейчас ездит в белых носках и из машины лишний раз выйти не хочет.
Коллега, как так у тебя с собой ни топора ни пилы нет, тем более в этих краях, я чуть в другом месте работаю, но тоже в Якутии Усть Кут -Мирный - Ленск, топора два всегда с собой, один острый, дерево допустим рубить, второй так себе, колею где то подрубить что бы разъехаться
@@SHAH_ALEX вот АЛРОСА те упакованные конкретно, у них в прямом смысле всё от бинта до ваты, и пневмогайковерты, и пневмошлифмашинки, и толкач дежурный с ними идёт что бы в горы талкать либо спускать, нам такое только снится.
А Камаз то не тот который в начале ролика был,,,,На треугольной форточке замка не было потом появился,на водительской двери наклейка была потом пропала.
Видио до конца пока до конца не досмотрел, решил про балку которую превезут, опять какую нибудь хрень, они там на базе одни логисты с деректором, почему не могут на месте приговить как им ты скажешь по спутниковой связи, механика для чего там держити, чтобы гонял и путёвки подписывал, слыхал поговорку вот недавно тоже смотрел про Север, не в обиду, кто не хочет ремонтировать автомобиль на базе, тот потом тренеруется на зимнике, получает удовольствие на обочине, а этими пилами и топарами с брусками сам должен делиться, не в Краснодаре работаешь, бензин, лампы, буксир хороший, даже буржуйку с собой возить, и тем более один работаешь и помощник твой безлюдность и мороз, а ты как на юге, благо у тебя ещё руки из нормального места растут, даже злость на тебя какая то, почему машину не осматриваешь на стоянках, да просто так, смотрелбы своевременно мож и такого не случалось , а лучьше на базе всем этим заниматься, ладно буду дальше смотреть как камазишь, так говорил мой друг из Беларуссии в 1990 году хочешь на камазе покамазить, подписался. Хабаровск
Что бы обнаружить трещину на балке, вовремя, надо полоскать все мосты водой, дочиста. Затем, с лупой и с яркой лампой, придирчиво, со всех сторон, внимательно осматривать. Ре-гу -ляр-но!!! Но и тогда, нет никакой гарантии, что чулок или балка не сломается, в сильный мороз. Уотакуота, бывалый ты наш О перегрузе даже не заикайся )) Его не должно быть - в принципе
Это не АТП МАГНИТ машина? У них узбеки на кубаку грузы возили и на кварцевый.1000км зимника они как прилетели в магадан в том и поехали на зимник,машина не готова,инструмента нет! Мужики им говорят вы куда ехали? А они: нам не дали собратся сказали вот машина садись и едь😂
Алексей зачем ты согласился ехать на таком хламе это не патриотизм. В СССР была песня раньше думай о родине а потом о себе сейчас эта песня неактуальна. Твой шеф зарабатывает бабло любыми методами и ворует
Алексей, вы молодец, интересный у вас контент. Вы настоящий дальнобойщик, один из немногих. Большинство сейчас ездит в белых носках и из машины лишний раз выйти не хочет.
Мама родная, да какие же нужно иметь нервы с такой работой!!!! 😱😱😱😱😱😱😱
Ты наверное охранником работаешь в театре,рядом с милицией.
Ты наверное работаешь охранником в драм театре рядом с милицией?На каждой работе есть напряги!Иди доспи смену.
@@РОМАНСМИРНОВ-ы1х Да, охранником в том же театре, где ты шутом подрабатываешь! 😂
Мое почтение, я бы наверное отцепился и уехал в теплую кроватку)
Глаза боятся, а руки делают!
на работу,как на праздник..... у вездеходников своя судьба. наши машины по тяжелым условия всегда трудятся.
Интересно что бы там делал большегрус 40рус😅, который даже колесо на асфальте летом не смог поменять
У меня так на переднем было на спуске 18%в тайге. вышел через лобавуху в тапочках в сугроб.кабина в хлам😅 впечатления на всю жизнь!
Берёзу надо было на всю длину пробовать, комлем назад.
Алексей вся беда в том что на духосных не должен ст. Один скат, нагрузка на ось увеличиваются это проверенно но и дороги говно. Удачи!
Помоги Господь!
Причина поломки это качеля , такой тип подвески не работает с таким весом на таком покрытие , выход торсионы ИМХО
Масло не с турбины, а поршневой.
На хх камазовский мотор масло через кольца гонит.
Спасибо 😁👍🏽❗
Сочувствую,Алексей! Проволоку можно было бы обжечь на костре, тогда крутится будет легче,мягче станет .
Нормально натрініруешся і можна на ,,,зімніки їхати
Причина поломки перегруз
Коллега, как так у тебя с собой ни топора ни пилы нет, тем более в этих краях, я чуть в другом месте работаю, но тоже в Якутии Усть Кут -Мирный - Ленск, топора два всегда с собой, один острый, дерево допустим рубить, второй так себе, колею где то подрубить что бы разъехаться
Не было ничего в наличии.
Хотя я просил.
Сказали что, "и так сойдёт", "ничего не случится" 🤷♂️.
@@SHAH_ALEX да я с пожарных щитов на базе топоры подрезал)))
Какая ты умница .всё то у тебя есть.
@@валера-н2к8м далеко ни всё, но топоры есть, а я вроде не тебе вопрос задавал, ты что в разговор втыкаешься, а понятно Валера же
@@SHAH_ALEX вот АЛРОСА те упакованные конкретно, у них в прямом смысле всё от бинта до ваты, и пневмогайковерты, и пневмошлифмашинки, и толкач дежурный с ними идёт что бы в горы талкать либо спускать, нам такое только снится.
Диски от чего это и резина размер. Размер диска на пррицепе
Не припомню точно.
Посмотрите у меня, тут есть видео об этом прицепе.
👍🏻👍🏻👍🏻❤❤❤🤝🤝🇬🇪🇬🇪
А брусок подставить между передней балкой, и рамой не пробовал? Я так 180 км проехал, и шёл километров 30 в час.
Нет.
Думал об этом.
Я на заднюю балку решил поставить.
Фантазер .это доехать рядом ито х.з.
Посмотрел две серии, я бы погиб в таких условиях.
🤣🤣🤣❗❗❗
Не всё сразу и быстро строилось.
Вы бы тоже научились со временем, как и я 😁👍🏽.
Глаза боятся - руки делают 😁.
@@SHAH_ALEX у вас по моему и глаза ничего не боятся 😀
@@sk627677 потому что, практика была уже.
Проволоку по другому надо вязать, как пасынки к опорам вяжут, тогда надежно писец как.
А Камаз то не тот который в начале ролика был,,,,На треугольной форточке замка не было потом появился,на водительской двери наклейка была потом пропала.
Тот самый.
@@SHAH_ALEX Понятно,Вы в одном ролике и за один день и замок на форточку установили и наклейку содрал
@@dima-798 , насчёт замка не помню, а вот наклейку сдирал в дороге, по зимнику.
Эта наклейка относилась к предыдущему владельцу КамАЗа.
А да точно ты , вспомнил я
Спасибо за топор 🪓 😁❗
Самое главное он помог тебе, помогать нужно друг другу .
@@evgen49r Без вариантов ❗
Это походу от обильной смазки.
Ну ты идейный,. Нервы в поряде?
Романтика 😁👍🏽
Своїм ходом і туда і назад
Salut
Наші туда 3 зими їздили зі Львова
Потому , что если хочешь заработать с перегрузом приходится ездить.
Когда государство под свой контроль работадателей этих грёбаных возьмёт уже...
Маладец шо не панікуеш
Это не тебе мы топор подогнали,чтоб ты дерево срубил,мы на урале как раз ехали на урале в город.
Мне 👋😁❗
Что, у вас вся техника такая убитая,мне жалко тебя. Ладно летом подломался,но в мороз.....
27 доме живëшь чтоль?
Давай нові роліки
Видио до конца пока до конца не досмотрел, решил про балку которую превезут, опять какую нибудь хрень, они там на базе одни логисты с деректором, почему не могут на месте приговить как им ты скажешь по спутниковой связи, механика для чего там держити, чтобы гонял и путёвки подписывал, слыхал поговорку вот недавно тоже смотрел про Север, не в обиду, кто не хочет ремонтировать автомобиль на базе, тот потом тренеруется на зимнике, получает удовольствие на обочине, а этими пилами и топарами с брусками сам должен делиться, не в Краснодаре работаешь, бензин, лампы, буксир хороший, даже буржуйку с собой возить, и тем более один работаешь и помощник твой безлюдность и мороз, а ты как на юге, благо у тебя ещё руки из нормального места растут, даже злость на тебя какая то, почему машину не осматриваешь на стоянках, да просто так, смотрелбы своевременно мож и такого не случалось , а лучьше на базе всем этим заниматься, ладно буду дальше смотреть как камазишь, так говорил мой друг из Беларуссии в 1990 году хочешь на камазе покамазить, подписался. Хабаровск
Что бы обнаружить трещину на балке, вовремя, надо полоскать все мосты водой, дочиста. Затем, с лупой и с яркой лампой, придирчиво, со всех сторон, внимательно осматривать. Ре-гу -ляр-но!!!
Но и тогда, нет никакой гарантии, что чулок или балка не сломается, в сильный мороз.
Уотакуота, бывалый ты наш
О перегрузе даже не заикайся )) Его не должно быть - в принципе
Это не АТП МАГНИТ машина? У них узбеки на кубаку грузы возили и на кварцевый.1000км зимника они как прилетели в магадан в том и поехали на зимник,машина не готова,инструмента нет! Мужики им говорят вы куда ехали? А они: нам не дали собратся сказали вот машина садись и едь😂
Да, эта машина ранее принадлежала АТП "Магнит".
Потом её выкупили.
Слышал я истории про их поездки.
А ты на себя работаешь?
Сейчас: Можно сказать да 😁👍🏽.
А на этом ☝🏽 видео - нет.
Тебя к поломкам как магнитом тянет😅
Я учусь и совершенствуюсь 😁👍🏽❗
@@SHAH_ALEX Лёха привет! Ты ещё молодой. Натаскивайся! Дальше Хуже будет. В политику не лезу.
На Іран на літник
А потім платити не хотіли вже і неїхали
Сопли витри
Свинеи паси
Узбек на всё экономить
Один борт явно лишний.телега удлиннена.😮
Не могу знать.
Возможно, что удлинили раму.
Алексей зачем ты согласился ехать на таком хламе это не патриотизм. В СССР была песня раньше думай о родине а потом о себе сейчас эта песня неактуальна. Твой шеф зарабатывает бабло любыми методами и ворует