Some 'random' arab from Dubai turns up at your doorstep with a rare R34 GTR and a halfcut from a ( stolen? ) Donor car - that they want to "sell" at auction - this deal is a red flag 😕 C'mon guys....
The white shell was 4wd (rails have space for driveshafts) as well so its likely that was once a bnr34 :( the Vin having ben ground off kind confirms the stolen vibes you're getting as well !!!!!!
@@s15melb I just don't want the team at 51-machines to end up in hot water, there good guys and they don't have to deal with shady customers to make money, their work speaks for itself 🙏 but yes something doesn't match up here
Ihr könnt alle sehr stolz auf eure Arbeit und euer Können sein! 👍 Ein Jordanier bringt einen GTR aus Dubai zu euch nach Japan zurück - coole Geschichte 🏁 Liebe Grüße aus Deutschland 🇩🇪
8:50 Tin-bashing is a vanishing art, kinda like upholstery work. It's getting hard to find people who actually know these things, in a world of "crush it and buy a new one"...
スゴぃ。海外の人からも信頼されて仕事依頼されるってことですよね。すばらしい。
所謂ノーズカットという状態ですね。自動車ではなく解体部品扱いなので関税がかからない国が多いとか。
日本で切断されてコンテナにすし詰めにされて海外に輸出された車がまた日本にコンテナで戻って来るという、数奇な運命ですねー。（意味深）
オーナーの方は善意の第三者なんでしょうから、せめて綺麗に仕上げて走る姿を見たいものです。
ドバイの富豪がぜひ日本のガレージ・クエストにお願いしたいと、船便で送ってきたと。
凄いじゃないですか。
もうね、お金に糸目は付けないだろうから徹底的に仕上げましょう。
依頼主がビックリするくらいに。
“セカイのウラベ”ですね！
やっぱり、ドバイだけにサビが少ない気がしますね。これほどの年代の日本の中古車だと、繋目に色々と塩分とか溜まってくるんでそこからサビが広がっていくんだけど、これは少ないと思います。
ドバイからはクルマを輸出できないと聞いてましたができるんですね😃スゲッ❗️
待ってました‼️
工場長と社長さんは職人中の職人ですね🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇
若いお弟子さんはお二人の技を盗み取り将来の糧にして欲しいです🙇
本当に金払ってくれるんやろか💦怖いなぁ
Some 'random' arab from Dubai turns up at your doorstep with a rare R34 GTR and a halfcut from a ( stolen? ) Donor car - that they want to "sell" at auction - this deal is a red flag 😕 C'mon guys....
The white shell was 4wd (rails have space for driveshafts) as well so its likely that was once a bnr34 :( the Vin having ben ground off kind confirms the stolen vibes you're getting as well !!!!!!
@@s15melb I just don't want the team at 51-machines to end up in hot water, there good guys and they don't have to deal with shady customers to make money, their work speaks for itself 🙏 but yes something doesn't match up here
Привет! Давно являюсь вашим подписчиком из России. Жаль титров на русском нет((((
Awesome to be recognized around the world. Probably will get more customer car's imported to be worked on.
作業の念書と前金をお薦めします
ズブの素人が要らん口挟まないほうが良いですよ？
@@p1981xe428 素人じゃないからこそ念書と前金の必要性がわかるんやろｗ
Замечательно, прекрасно. У вас теперь есть отличная работа, молодцы! Спасибо, люблю ваши видео)🎉
最近ならBINナンバーで履歴確認できるから盗難だと税関で引っかかりそうですが。
アメリカで存在しない仕様のBINナンバーR34が発見されて押収になり話題になった記憶が
インターナショナルですな〜素晴らしいです
帽子の塗装職人最近居ないね
車体の状態、ルート見て役満の状態で草
ドバイでは交通法規が日本よりも厳しく右ハンドルでは一般公道を走行することができなくなるのにあえて左ハンドルから右ハンドルに戻すとは?
ドバイで乗るのではなくてオークションで売るんじゃないですかね。
英語の文字起こしって効果抜群なんだな～！
すごい！次作も期待していますね！
わざわざドバイから持ってくるって凄いですね。
お金持ちは、お金がかかるからやらないっていう考え方しないのでしょうね。
なかなか手強いですね。次回待ってますよ😊
日本人の繊細な技術は世界一！
Ihr könnt alle sehr stolz auf eure Arbeit und euer Können sein! 👍 Ein Jordanier bringt einen GTR aus Dubai zu euch nach Japan zurück - coole Geschichte 🏁
Liebe Grüße aus Deutschland 🇩🇪
A lot of spot welds to drill! Great work. Hi from UK 🇬🇧
臨場感ハンパないですね! 社長と浦辺さんのやり取りが心地よいです!
後編楽しみです(≧▽≦)
BNR34-001637 glad to see it being fixed
凄い凄すぎる👍️👍️👍️
アラビア支店開業の足掛かりですな
支店長はKPおじさんで😊
Thank you for the sub-titles.
なんで2台ともフレームナンバー削ってあるの？
ワールドワイドの51マシーンズ！
なぜ VIN について話しているときに翻訳が止まるのですか? ヨルダン人は車の元の登録に関する問題を解消したいのですか?
フロア入れるの大変だったんですよ？動画で見た。
なぜ動画？ｗ
8:50 Tin-bashing is a vanishing art, kinda like upholstery work. It's getting hard to find people who actually know these things, in a world of "crush it and buy a new one"...
Might as well replace the strut towers with Garage Yoshida parts while you are there
部品取りわ盗難じゃない？
職人さんを1ヶ月くらい現地に呼んだ方が安く上がりそうｗｗ
Мужики, есть кто смотрит это из России?)
怪しい・・・
ピアノ線ピアノに張ったら切れます ピアノには使えません
この部品取りって元盗難車じゃないの？
素人目ですが、ガラスも取らないで切ってるところ見るとそんな気もしますよね。
打刻されてるはずの車体番号の状態次第じゃないですかね。
可能性ありますねサンダーで打刻削ていますね
証拠無いんだし…妄想は止めときましょ
そんなの自動車工場が調べたり考えたりすることじゃないしなぁ…
破滅の道を歩むか
怪しいなぁ🤨
Вот тебе и полноценная планка😂
👌
怪しすぎるw 銭取れるんか？
完璧盗難者だな
I feel good watching this
これは、何ヶ月もの作業と努力を必要とする多くの作業です
わかった狡いものではないけどさ😂❤
якби я жив у Японії, то своє авто ремонтував би тільки у вас :)
はい、盗難車😂
どこまでOKなのかなー？😊
盗難車では？
Zが
小さいホルソータイプのスポットキリなら綺麗に切れます
そもそも盗難車くさいねこれ
いやいや、駄目ですよ！
車台番号が打刻してあるパネルを単品で取り外した時点で、仮にその後に溶接で元通りにしても日本ではそのまま検査登録が出来ず不審案件処理の職務権限打刻になります。
車台番号を生かしたベース車両としての車両分解のギリギリは国土交通省的には車台番号打刻のパネル+その次のパネルが丸ごと一枚くっ付いて残っている(ラダーフレームの場合は打刻のサイドメンバー+どこかのクロスメンバー1本)事が条件だと確認した事はあります。
まあもう一度ドバイに送り返すのならドバイの法律もあるでしょうからわかりませんが、日本のお客さんの車両レストア時には差し出がましいですが個別に運輸支局等で確認相談後に作業をするのも方法の1つかもしれません。
いつも拝見させてもらってます、応援しています。
どんな文脈で日本で登録する話しになる？
完成したらドバイに送り返す様にしか受け取れませんが？
視聴者は未来的には広い年代層が視聴するでしょうし、その視聴者に向けての発言なら、理解も出来ますけどね。
@@birdk3421
そうですよね、いや私もおっしゃる通り日本での登録の話ではないのは理解していたんです。
『車台番号の扱いは、何処の国でも大体同じなのでは？』
『今回の作業が万が一にもドバイでトラブルにならなければ良いんだけど！』
などと深読みしすぎるほどこのチャンネルやレストア好きの方々を勝手に応援しておりました。
私のコメント内容が経験、知識、勉強不足、言葉足らずだったんですかね。失礼致しました。
@@mercedesclassiccar そもそもが右ハンドルを左ハンドルに変えてまた右に戻そうとしてる時点でドンガラカーなのだから気にする必要性ないかと。
@@kt-fs3ql
そう言うことだったんですね。
最初に左ハンドルにする時点で今回と同じような作業をされていた形跡のある車両ならもう何をしても関係なさそうですね。
私では動画で気付く事が出来なくて失礼致しました、深読みしすぎだったようです。
盗難車？
一度海外で登録してから日本にもどしたのかな？😅
赤34R希少ですね。本当にお金貰えるのかな？またこの車の車体ナンバーからだと輸出車体だろうがドバイ輸出車両ではないだろう。
法的に何ら問題が無いのだろうけど、気分悪いので見ない事とする。
半年はバラせない？すぐ終わってて、二度ビックリ。
Нихуя не понятно но очень интересно
手出さないほうがいいと思うぞ。
なぜ？犯罪の片棒を担がされる可能性があるから？
土は虫とか菌がいるからダメなんじゃないの？
土として持ち込んだり、土がついた植物を持ち込むのは問題で（農林水産省の管轄）
車のフレームから出てくるこれは土とは表現するものの土とはみなしません。（正しくいうと地面から採取した土壌ではなく、風や雨を媒介してたどり着いたものは砂塵、チリの類）
というかこんなこなものまで騒いでたら海外から船一切入ってこれなくなっちゃうよ（水と一緒にどれだけ土やプランクトンを持ち込んでることか、海外の道を走った輸入車はみんなタイヤに土ついてるし、地面に置いたコンテナにも付着するし虫だって入ってくる）
ちゃんと調べようね。
@@kk_T100ZZ
だからの質問形じゃないの？