Выпали седла клапанов! Почему? Ведь двигатель миллионник! 1UZ FE
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2021
- Привезли автомобиль на ремонт! А ремонтировать нечего! Седла выпали, поршни расплющены! Замена ДВС но непонятно, надолго ли?
Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - +7 952 843-40-49
Мы находимся в Краснодаре.
В инсте больше и чаще / swapzona
Вся информация по свапу на swapzona.ru
Документы на переделки оформляем - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Тойотовская надежность разбилась об российскую реальность. 😉
Видел подобное при длительном перегреве, объясняется это не полным уровнем охлаждающей жидкости, в ГБЦ ее просто не было, а сам блок охлаждался.
Добрый день . Существует термо шайба . Клеится на головку . Она является индикатором перегрева . Она номерная с сертификации стоит 500р . Все вопросы по гарантии сразу отпадут
На сериях uz случается такая проблема с термостатом,резиновая прокладка попадает под него и его клинит
В техникум хороший подарочек, для тех кому надо и шарит👍
Понятно, Газель печальная🙁, зато музыка к видео огонь!😊
Хоть кто то заценил)))
+)
Объяснение может быть отсутствие антифриза в головки. В блоке антифриз был - блок норм; в головки небыло и имеем то что имеем
неправильные топливные коррекции на очень продолжительном времени, отсюда и пляшите, неправильно подобранный или уставший бензонасос, негерметичный впуск или выпуск до кислородников, бензин сжигает клапана не хуже пропана при неправильной работе двс
Это дикая затяжка, поэтому и местный перегрев, и смесь очень богатая. Горение есть а продувки нет из за маленьких оборотов.
Вы использовали газелевские подушки при свапе??
В любом случае всегда виноват водитель, который эксплуатирует эту машину.
Но водитель может сослаться на то , что ему не дают времени на обслуживание авто.
Добрый вечер
А двигатель с opel в Приору поставить сможите?
Узэты движки для спокойной езды на газелях, особенно на автомате.... Говорят на пропане на 5 м поколении узэты ездят лучше.....
Здравствуйте. Сколько у вас стоит свап под ключ в автомобиль волга двигатель 3 uz или 1ur?
Наездники за рулём таких машин
Нет слов, очень печально...
Видео получилось в стиле криминальные сводки
Перегрев гбц из-за вентиляции в моторном отсеки ее просто нет
Вероятнее всего заклинил термостат,с 4 тоннами не было должной циркуляции ОЖ,как следствие в первую очередь пострадала гбц
Масло через 40 тыс замена.а клапана регулировать можно наверное через 400 тыс .респект механнику.460 тыс полёт нормальный советую +рекомендую ЯПОНА МАТЬ РУЛИТ.
Это от дикой затяжки, местный перегрев. А ещё смесь богатая, горение есть а продувки нет из за маленьких оборотов.
Басни про лимон это басни реально он ездит 300 тыс км
Это его ресурс
Водитель мстил хозяину, водители менялись, как перчатки.
Многие водители в организациях просто наездники... А это печально. Но бывает, что предприятие не платит нормальную зарплату сотрудникам, отсюда и отношение к работе - отработал своё время и домой. Отсюда и вывод о обслуживании автомобиля.
Про перегрев. Может помпа плохая... Циркуляция антифриза недостаточная, и нехватка самой охлаждайки. 🤷♂️
На газели с каминсом заливали обычный тосол российский, так он сжирал пробки на блоке и крыльчатку помпы🤦♂️
А так же и хозяев жлобов хватает. С другой стороны нех владельцу переживать. Пять лет отработает, а там хоть в металлом. Лишь бы колёса крутились.
72 бензин с детонационными добавками, или самопальный бензин, водила экономил
Думаю мало антифриза было нехватало
ассаламуалейкум автор спасибо за видео очень полезно!
сколько стоит поставить 3UZ FE под ключ машина Газель некст. 2019 года дизельная имеется кондиционер салона. будка обычный тент. подскажите пожалуйста цену на сегодня
да нах тебе этот гемор с такими ценами на газ в казахии
Скажите пожалуйста 11 тонн груза потянет двигатель,на сидельном тягаче Газон Next?
ЗМЗ 523 потянет
Василий тебе ли не знать что uz в газели при должном обслуживания максимум 300 т.км ходит при своевременной регулировки клапанов так как с этим мотором уже возят тоннаж
Это не водители! Поверь это, не водители!
Как можно так запустить?!
На любом двигателе можно проехать 1млн км, если понимать когда и при каких обстоятельствах нужно обслужить либо заменить определенные компоненты мотора и эксплуатировать,его в том режиме для которого он создан, а также любой "миллионник" можно уделать не проехав и сотни тысяч если не соблюдать банальные ТО
Согласен! для того что мотор ходил очень долго не так уж и много чего нужно: менять каждые 6-8т км масло,лить хорошее масло синтетику,не перегривать, не крутить более 4-5 т об/мин лучше до 4т об/мин, не давать нагрузку, вовремя переключать пониженую, ну и как я уже сказал не крутить слишком быстро,перед поездкой прогревать,ну и что бы всё было всё чётко отрегулировать, а так же следить за тем что бы было в допуске давление масла и давление топлива,ну и менять чаще фильтра естественно фильтр масла с маслом,свечи менять тоже чаще,ремни также,главное режим оборотов не грузить и не крутить слишком,ну и топливо только качественное, вы можете всё соблюдать, а из за гавняного бенза или масла укласть мотор в коробку и отправить на чермет😡
Не согласен. Есть моторы которые сделаны так что и 200т не проедут
@@dmitriy8338 ну это ваше мнение но,я как автомиханик с большим стажем вам могу точно сказать если соблюдать все рекомендации то ДВС не может иметь такой маленький ресурс,исключение могут быть или спортивные моторы, или какие-то бракованные, ДВС для обычных гражданских автомобилей имеют больший ресурс,может человека обманули например потдельноые не качественные гсм продали, или кака-ето деталь, или узел бракованный в двигателе.
@@user-ie4pv9vv5e вы хотите сказать что ваговский мотор 2л турбо на q5 первого поколения дорест пройдет 1млн? Они и сотку то с трудом вытягивают) или лр 2,7 турбо дизель? Или корейский g4kd пройдет млн? В жизни в это не поверю, покажите хоть один из этих моторов с большим пробегом
@@dmitriy8338 вас не поймёшь то 200т не пройдёт, теперь миллион,я вам говорю лишь одно что если вы не будите игнорировать рекомендации по замене масла, не давать нагрузку и не крутить до предела, прогревать перед поездкой итд то ресурс будет значительно больше,а то что любой ДВС можно до миллиона эксплуатировать это не я писал.
За такой мотор, племяннику, только диплом.
К сожалению коммерческий транспорт весь выжат до предела и вспоминают о нем только когда он сломался.
Я бы сказал сраный милионник))))
Зачем 3узет в организации
Уровень антифриза пролюбили
За авто должен один водитель, или хороший механик ,
Потому что мотор был после переборки
Рабочая лошадка 😂
Ет жопа господа.
Я про состояние Газели
вообще не понятно, зачем на конторской машине делать этот свап
ЕСТЬ ЛИ МИЛЛИОННИКИ БЕС ЗАМЕНЫ ГРМ ? - ПЕРЕДАЧА ЧЕРЕЗ ШЕСТИРЕНКИ
Утопили
Угандошили ласточку...
Видимо организация не хочет платить водителю за обслуживание авто
Скорее всего
Сильный перегрев , че непонятного!?
Жалко... У меня в тракторе было чище
Миллиардник
Это ее(газели) крайний приезд и обслуживание наверно... Судя по уровню, ездят на нем кому не лень, и у кого права, даже не российские...)))
Как так к технике относится можно?.... Безбожники
на UZ не загибает клапана
Да что вы говорите?
Прое.али антифриз. в головке, она перегревалась длительное время.
+ редкая замена масла.
Шлите нах их с претензиями к вам.
Они сами ушатали ДВС.
На этой машине водятелы ездиют
ЯПОНА МАТЬ РУЛИТ
Потому что нехер верховой двигатель пихать в коммерческий грузовик. А так водятель может любой двиг ушатать.
Прям как в бывшей конторе где я работал🤢
.. херовый бензин
Почитал коменты и никто не упомянул про перегрев, который происходит на каждой газели с любым движком, даже с японским. После остановки двигателя прекращается циркуляция ож. и температура может достигать 120гр. Если не бороца с этим перегревом, то япония вас не спасёт, она тоже крякнет. Сёдла повылетали конечно же от перегрева, тут все единодушны, работают законы физики, и никакие японцы не могут их отменить.
Я на своей газельке избавился от этого перегрева уже лет 20 назад.
Ушатана машинка в хлам!!!!!
Скажи мне друг что вы обслуживаете в контрактном двигателе ? Максимум поддон на герметик крышку клапанов и ГРМ глянули а так лохотроните людей типа свечи меняете то сё.... За то что людей обманываете скажется и спросится поверьте! А люди кто ставят свап за такие деньги не ведитесь типа они вам свечи меняли и т.д если все же будут убеждать то просите детальный видео ответ! Нормальные сваперы сразу говорят что до как и смысла нет в свежем двигле что то менять!
Мы с вами в разных реальностях! Есть видео у нас на канале, в котором для таких как вы наглядно показано как мы обслуживаем моторы. Если вы считаете что 20ти летний контрактный двигатель - новый, то резинотехнические изделия в любом случае подлежат замене! Нормальные сваперы должны это знать.
@@swapzona по бойся ты бога человек! Судя по такой логике то привезенные авто с Японии авто следует обслуживать на резинотехнические изделия ? Там они тоже стоят на определенных стоянках, я говорю за авто 2004 годов!
@@swapzona каждая лягушка хвалит свое болото. Но даже взять старые цены на свап 365 тыс из них свап комплект был под 100 тыс, в тыс 70 резинотехника( прокладки,сальники свечи ГРМ и т.д) вы же не будете ставить дешовый Китай. Даже на расходники уходит где-то тыс 30 грубо и того уже 200. 365 - 200 =165. В 165 это аренда помещения, свет, работа электрика и сварка то сё как если тебе останется тыс 100 то я сомневаюсь. А теперь зачем тебе получать меньше если ты не делая ТО максимум вместо 70 тратишь 10 тыс. И навар 170 тыс.
@@swapzona Еше раз говорю нужно обманывать людей про ТО ваша кухня известна тем кто уже поставил себе свап, а те кто не ставил лохуются!
@@timpi_1 Да. Будь по вашему. Не вижу смысла спорить, если вы качественно считаете чужие деньги
Седла и поменять можно и ходят я сам точу седла клапана заказываю лижбы голова не треснула была и будет ходить долго пятаки миллиметра 3.5 и на 3 года хватит