@byradek takim nie jeździłem .... ale jeździłem eLKTe ... żre mało bo silniki sa bardzo dobre ale jak sie przyłoży do pieca przy obiążeniu to wir w baku. na kilometry tego nie da sie przeliczyć ale na robote 100l na dzień w górach w średnio trudnym terenie trzeba liczyć jak nic... tylko za takie maszyny to pół lasu zapniesz i odjazd :) jak tylko droga puszcza to zapinasz ile jest jak sie nie miesci w drodze to trzeba troche odpiąć i wio :) pozdrawiam
my father got one in 1983 so i gess the 80's
Nice machine
@byradek takim nie jeździłem ....
ale jeździłem eLKTe ... żre mało bo silniki sa bardzo dobre ale jak sie przyłoży do pieca przy obiążeniu to wir w baku. na kilometry tego nie da sie przeliczyć ale na robote 100l na dzień w górach w średnio trudnym terenie trzeba liczyć jak nic...
tylko za takie maszyny to pół lasu zapniesz i odjazd :)
jak tylko droga puszcza to zapinasz ile jest jak sie nie miesci w drodze to trzeba troche odpiąć i wio :)
pozdrawiam
why u puch it like that? why dont you put your load on the pile each time you bring a load?
wat a beast
yeah, thats what I thought, too. Dump the trees right at the first time - and there´s no need for such a lot moves.
Poor forest ...
wheres your door? here in canada if you dont have your door omg what the penalties you can have
@emilekk25 to nie jest takie glupie pytanie ja pytałem powaznie
@emilekk25 a no hyba ze tak
Richtig Matschig da
yeah bring a load, and drop it on the top of each previous load...
@byradek uwielbiam takie glupie pytania .. ;)
its a LKT...
nie zle ile taki pali
he cant pile log length for shit
J'ai une honte pour la professionne.. Un Tim 240 qui arriven même pas à gerber.. Lol ou un novice.. Lol :)