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ご視聴ありがとうございます！５万人目指しています✨チャンネル登録よろしくお願いします!! イイネも励みになります☺
バイクオーナーさんが喜ぶ変化をしていってもらえると良いですねー🎵
店舗を縮小して良い店を作るって言ってるけど(社長の予想)レッドバロンユーザーとしては採算が取れない地域もあるが300店舗があるからこそ今のサービスが有りロングツーリングにも安心して走れる。現レッドバロンユーザーより。
先が楽しみですよねでは次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
「1/3閉めたとしても」っていうか地方都市住民にとっては一番大きな話😅
オートバイに興味持ったのが小学生4年生の頃、そして中学生になり少ない小遣いで毎月「オートバイ誌」や「モーターサイクリスト誌」交互に購入してた頃、レッドバロンって「ヤマハオートセンター」って社名だったんですよね、因みに私来年63歳です。
レッドバロン、昔だがお客様の刀(確かファイナルだったかな？)を車検場内でやらかして弁護士沙汰になったとか噂で聞いたことあります(^^;
レッドバロンというと倉庫の様な大きな店舗で、新車から中古車までドカやハーレーなどの輸入車から原付スクーターまで取り扱いのイメージ。30年前はレッドバロンより町の個人店の方が新車の販売価格が安くサービスも良かった様に思います。今では全国どこでもレッカーサービスや修理が受けられるお店、オイル40L預かりサービスのサービスが有名ですね。近頃ではバイク屋さんは街の個人経営のお店から、１メーカー専門の大型店に主力が遷っていますね、中古バイク店も大型店が中心。個人店は原付メインの小さなお店とマニア向けの専門店、旧車、輸入車、カスタム、レストアなどを扱うお店になっています。
オーリンズもブレンボに買収されたし、これからバイク業界がどうなっていくのか楽しみですね！旧車乗ってるしレストアするの好きだけど、人様の整備する自信がないな〜笑
バロンは名車をあまざらしですこの前750スペンサーを雨ざらしにしてましたよ
どんな風に変わるのか？今後が楽しみですね‼️
ファンドは安く買って 高く売るのが仕事です。投資してくれてるお客様へ還元しないとあかんですから😄 どのようにバロンが変わるか見もの、楽しみです😄
過半数の株売ったところで現レッドバロン側の株数も無視できない株主なわけで新筆頭株主が余程の「ワンマン経営者」じゃない限り衝突は少ないと思いますよ。社長、メカニック募集については資格に応じた年俸を提示した方がいいかと思います。
レッドバロン本社が名古屋じゃなかったでしたっけ？だから話題に出したのかと😅
千利休が茶器を色々してた状況に近くなってると思ってますがそもそもZの発売の目的としてはそれは完全に対象外で、それはMVアグスタの役割だったと思います
ここ20年ぐらいで(個人の)バイク屋さんはかなり減りましたね。
バイクに関連する用品店やチューニングショップもだいぶ無くなりました。近所にもレッドバロンがあるんですが、一部買収されたのは知りませんでした
あの黄色の看板から変わる気がしますよ、創業家イメージ払拭からするでしょうからね。
私はメカニックでは無いですが、専門職、職人に該当します。安さ１番お客様が神様で裏方が安く使われ離職、就職が少なくなってるとおもいます。メカニックさんもしかりですかね〜。
バロンは名車をあまざらしです
ユーザー車検に年に２回ほど検査場に行きますが、毎回レッドバロンの積車が２・３台来ていて単車を車検通している光景を目にします。なんだか忙しそうです。
実は私昔Z1を20年前に買おうとしましただけど業者さんが音信不通になり
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先が楽しみですよね
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
「1/3閉めたとしても」っていうか地方都市住民にとっては一番大きな話😅
オートバイに興味持ったのが小学生4年生の頃、そして中学生になり少ない小遣いで毎月「オートバイ誌」や「モーターサイクリスト誌」交互に購入してた頃、レッドバロンって「ヤマハオートセンター」って社名だったんですよね、
因みに私来年63歳です。
レッドバロン、昔だがお客様の刀(確かファイナルだったかな？)を車検場内でやらかして弁護士沙汰になったとか噂で聞いたことあります(^^;
レッドバロンというと倉庫の様な大きな店舗で、新車から中古車までドカやハーレーなどの輸入車から原付スクーターまで取り扱いのイメージ。
30年前はレッドバロンより町の個人店の方が新車の販売価格が安くサービスも良かった様に思います。
今では全国どこでもレッカーサービスや修理が受けられるお店、オイル40L預かりサービスのサービスが有名ですね。
近頃ではバイク屋さんは街の個人経営のお店から、１メーカー専門の大型店に主力が遷っていますね、中古バイク店も大型店が中心。
個人店は原付メインの小さなお店とマニア向けの専門店、旧車、輸入車、カスタム、レストアなどを扱うお店になっています。
オーリンズもブレンボに買収されたし、これからバイク業界がどうなっていくのか楽しみですね！
旧車乗ってるしレストアするの好きだけど、人様の整備する自信がないな〜笑
バロンは名車をあまざらしですこの前750スペンサーを雨ざらしにしてましたよ
どんな風に変わるのか？
今後が楽しみですね‼️
ファンドは安く買って 高く売るのが仕事です。
投資してくれてるお客様へ還元しないとあかんですから😄 どのようにバロンが変わるか見もの、楽しみです😄
過半数の株売ったところで現レッドバロン側の株数も無視できない株主なわけで新筆頭株主が余程の「ワンマン経営者」じゃない限り衝突は少ないと思いますよ。
社長、メカニック募集については資格に応じた年俸を提示した方がいいかと思います。
レッドバロン本社が名古屋じゃなかったでしたっけ？
だから話題に出したのかと😅
千利休が茶器を色々してた状況に近くなってると思ってますが
そもそもZの発売の目的としてはそれは完全に対象外で、
それはMVアグスタの役割だったと思います
ここ20年ぐらいで(個人の)バイク屋さんはかなり減りましたね。
バイクに関連する用品店やチューニングショップもだいぶ無くなりました。
近所にもレッドバロンがあるんですが、一部買収されたのは知りませんでした
あの黄色の看板から変わる気がしますよ、創業家イメージ払拭からするでしょうからね。
私はメカニックでは無いですが、
専門職、職人に該当します。
安さ１番
お客様が神様
で
裏方が安く使われ
離職、就職が少なくなってるとおもいます。
メカニックさんもしかりですかね〜。
バロンは名車をあまざらしです
ユーザー車検に年に２回ほど検査場に行きますが、毎回レッドバロンの積車が２・３台来ていて単車を車検通している光景を目にします。
なんだか忙しそうです。
実は私昔
Z1を20年前に買おうとしました
だけど業者さんが音信不通になり