Робоча конячка для сільської місцевості. Брав з Європи 15 рік , повний привід,безин к4м.Брав за 12к.Не жалкую.Більш круті, фаршировані машини -то для міста,де є нормальний сервіс. А для дорослого дядька без молодіжних понтів -саме те,що треба. Ремонт у себе в гаражі,своїми руками без проблем.Вартість та доступність обслуговування -без конкурентів. Особисто для мене це є величезним плюсом, який перекриває всім нам відомі мінуси.За це він і цінується.
@vladyry9335 в якого з американців кліренс 21? І витрата палива 12? Який з них Ви зможете самостійно ремонтувати в себе в гаражі? Ціни і доступність запчастин? Я не казав що це супер тачка. Це супер тачка для села та роботи. Це найпростіша тачка,яка не буде виносити мізки тоді,коли потрібно працювати. Це мій суб'єктивний погляд. Звичайно,що за ці гроші можна взяти крутішу. Але старішу і вибагливішу.
На 100% згоден, по такому ж принципу брав Kangoo 2 на Акпп і K4M для села і це просто дуже зручне авто, кліренс високий, підвіска, двигун, кпп простенькі і зручні та і місця повно (буває ночуєш в полі біля техніки, то загалом досить зручно), щось привезти завести уже не потрібно нікого просити. Ще б повний привід і ціни б не було, але у нас і дороги загалом всипані, якщо в поля не лізти) У батька ж американець, дуже комфортне авто, але проблема запчастин це щось, вони не просто космічно дорогі, а ще потрібно чекати за місяць і більше і не факт, що привезуть та знайдуть.
@@СергейМушенко-я1ц Згоден з вами на всі 1000%. Сам маю Х-Трейл, а сину взяв Дастер, 2018 року, дизель, повний привід. Довгенько привикав до короткої першої передачі. Зараз ненарадуюся машинці. Росхід по місту біля 7 л. Зараз і брату в село шукаємо. Тільки постаріле і подишевше. Напевно, будем наказувати Дачію з Європи. Для села кращої машини немає. Після 1-го Кенго. По кліренсу. Але кенгурік то вже старичок.
З часом у вас все якісніші відео виходять. Тривалість така для мене оптимальна. Експерт адекватний, але стилістика огляду другої машини трохи скидається на намагання продати її) Ідея для відео: покажіть весь процес з перспективи клієнта від моменту прийому дзвінка до моменту придбання авто (наприклад, під ключ).
Давно чекав підбору «бюджетного» сегменту, вже почав сумніватись, що до вас з таким звертаються))) добре що я помилявся. Їжджу на дастері 2021 року, повний привід, дизель, можливо колись з вашою допомогою «обміняю» на Вольво)
@@ВицкГулидмене більше лякає пошук нормального сервісу по Вольво аніж вартість запчастин. Саме тому на момент купівлі Дастера взяв його а не б/у Вольво, бюджет на той час був +/- однаковий.
Накатав вже за 80к на дастері 2020 року (монопривід, бензин+гбо, максимальна комплектація) з моменту придбання його в автосалоні. Автівка далеко не перша. Є з чим порівняти. Машинка бюджетна, ала нормальна. Для моїх потреб її вистачає.
Оце так довго нам доказував, що - "Поспішиш - людей насмішиш". У останньому Дастері видно, що хазяїн доглядав авто та обслуговував як треба. Авто треба брати по доходу...
Прикольно) Мені тоді пощастило) знайшов свій за 2 години. Пробіг 24 тис повний привід 1.6 бензин не вистачає тільки камер кругового огляду і датчиків сліпих зон за 16 тис доларів.
Я сандеро степвей 19року дизель +/- в такому стані за тиждень знайшов, але там діло випадку було, людина тільки виставила, і я відразу зателефонував, єдиний нюанс це подвійний окрас кузова всього. А так робив сам ШВІ кузова то наприклад дійсно всі наклейки на обшивках зсередини 19року 5/6місяць. Може і дійсно якийсь косяк на заводі був що по кругу ще раз пофарбували😮 але сцикотно було купувати, бо я постійно купую авто з розумінням що я буду його колись продавати...
Кожен автомобіль купляється під певні конкретні задачі і цілі. 5 років тому я дастером їздив "трассою" м13 Миколаїв- Кропивницький . Я літав там по ямах і бачив як люди рубали свої скати і плакали у пошуках запасок у степу.
Подивився огляд дастера…трохи прибалдів…з таким оглядом я свого ніколи не продам. 2017 рік. 270 пробіг. Дизель. Не фарбований, сколи в круг не дадуть збрехати😂
Микола завжди приємно дивитися ваші випуски . Також подобається Ваш підхід до вибору б/у авто . Але по цьому відео можу сказати - що підборщік який дивився останнє рено (яке купили ) більше схожий на перекупа який навпаки намагається тобі впарити це авто . - раніше щодо ваших підбірщиків такого не помічав . І друге питання саме до підборщика - якщо ви хочете показати що в авто працює повний привід ( в даному випадку задня муфта ) то треба було підставляти підставку вашу під обидва передні колеса . Якщо ви не знаєте - навіть у моно приводних авто зараз є імітація блокування - гальма притискають колесо що буксує - і таким чином момент передає на інше колесо - і таким чином при вашому експерименті навіть передньо привідне авто з'їхало б з цієї підставки )) Так що такий експеримент це чисто перекупся уловка - типу дивіться - як все працює . Хто розуміється на питанні той зрозумів про що я . П.с. в мене була мазда 3 2006 р.в. яка при цьому б тесті так само з'їхала б з тієї підставки . Тільки треба було б дати більше газу . Микола Вам дякую за старання і за Ваш сервіс
Дастер на повному приводі повинен бути тільки дизельний. Я чесно кажучи думав, що вони повнопривідні тільки дизельні. Другий Дастер взагалі добрий попався, як новий. Єдине на що звернув увагу, задні датчики парктроніків чорні, а не в колір кузова. Не знаю чи так і має бути....
Був дастер 21р отримав у листопаді за рік проїжав 65-70тис . Здав з пробігом 170тис в цьому році за цей час засінили дві задні стійки бо грузив більше 500кг в машину і чіпляв причіп макимально сумарна вага була машина + причіп 2тони корисного навантаження , мазои нічого не довбало бак на 800км вистачало розхід 6.5л дизеля був.
2013 рік,4×4 к9к. З європи 218 тис пробіг.поміняв амортизатори всі,стійки стаб всі,наконечники руля.дві хрестовини,баланс ування кардану.непогано на такому пробігу міняти заводскі речі.машинка вогонь,перша як понижайка. Дача в горах , аїй похер
Давайте об'єктивно. Йому аналогів не багато. І чи є взагалі? Якщо добре розумієш поставлені задачі перед авто і не треба вражати друзів під час перекуру, то варіант доволі не поганий. Він нерамний позашляховик і не треба від нього вимагати зайвого. 4*4 з його геометрією вивезуть з багатьох несподіванок. Переважна більшість людей при купівлі авто не задумується про обслуговування і ремонт. За 15 зараз і туарег можна знайти. Але який його стан? Скільки він витягне з бюджету щоб безпечно їздити. І яка ліквідність в подальшому? На мою думку авто бюджетне і доволі вдале. Є нюанси щодо КПП, але вважаю що це і плюс водночас. Бо в результаті маємо легке в керуванні авто з мізерною витратою пального(к9к), з непоганим потенціалом на поганих дорогах
Який мізер? Воно жере як не в себе. Звичайно аналогів небагато бо хз куди його приткнути що б то була зручна машина. Хіба що коли грошей немає а поперек поля треба їздити постійно. Та й то краще взяти щось посерйозніше, хайлюкса того ж, а це шарабанка, котра тебе колись вбє аж з двома подушками і дихаючим кузовом
Проста утилітарна машина шоб їздить по полям агрономам та на рибалку пенсіонерам. А які є конкуренти, щоб не бита, 18 року, до 60к пробігу і повний привід?
Ще добавлю , пропуски по 4 циліндру , заведіть його на холодну і побачите як він Троїть перші 30 секунд потім все ок , свічки міняв котушки все ок офіціали кажуть все ок )))))))
Бородатий чоловік, ти глибоко недооцінюєш Дастер. Брав з салона Дастер1 дізель, 4*4. Проїхав 700 тис за 10 років в дуже жорстких польових умовах. Капіталив мотор к9к на 400 тисячах. Там де я проїхав ,всі інші смоктали би .
@@Сергей-ч6ш8ы друже я задньою передачею проїхав більше чим ти всіма своїми передніми. Чого ти не віриш? Не завжди звісно поля ,десь 50/50 траса/ поля
Це у французів він четвертий чиліндр, а зазвичай він перший.Тобто французи рахують порядок циліндрів від маховика, а всі інші від кришки ГРМ.Але це не настільки важливо, а важливо те, що якраз над цим циліндром йдуть трубки омивача скла на внутрішній стороні капота, які там чи то з'єднуються чи перетираються, що і спричиняє пропуски запалювання в 4-му циліндрі через окислення розєма катушки запалення.Я не знаю чи це точно проблема Дастера, але це точно проблема багатьох Рено.
Дастер 1,6 бензин помилки по 4 циліндру пропуски це їхня болячка , офіціали кажуть все добре чек не горить , нова машина 20 року 15.000 пробіг двері натерло , водійське сидіння має люфт , під дверними резинками зверху на криші вже корозія , одним словом не рекомендую , продав і забув !(
У вас при старті на 1 передачі машину не дьоргає? У мене при пробігу 60 тис. неможливо плавно рушити. Не розберуться що може бути, грішать на щеплення, але більше ніяких симптомів що воно немає.
Проїздив на Дастері багато років.В нашій ,,конторі,, їх 6шт. На бензині з двигуном1.6 два Пробіг був поза 450 тис.Двигун норм, нічого не робилось аж за 400 тис поміняли свічки.Протерається краска на дверях де резинки ущільнювачі , протераються ручки на дверях , дуже пачкаються штани від пластмаси на порогах.Водій це знає но пасажири все жалувались.Шумка так собі.Домашня машина сценнік 3.Це небо і земля.Проїдеш1000 км. і не змучений, на дастері 400км і вже якось некомфортно
Купив в кінці 19 го року, пригониш з Австрії, 8200 $, бензин, передній привід, 2011, виробник дачіа, поставив гбо, проїхав 35000, почистив форсункі , дросель впуску, замінив, втулкі стабілізатора, стойкі стабілізатора, свічки, ремень грм, за ці гроші норм, бісять пластикові накладкі порогів, постійно бруднять одяг, подобається якість обробкі кузова, на авто три- чотири рижикі, і то якщо придивитись, назвіть альтернативи за цей бюджет
У знайомого є такий. 2.0 бензин варіатор. Вроді 7 року. Пробіг 260 тис. Мінуси. Росход 10-12 на 100. Але основним мінусом є виробник. Американський. Запчастини. Знайомий довольний.
+ до слабенького кузова. Зверніть увагу - половина з підгнившими порогами або арками. Інтер'єр доволі топорний. Варіатор. Свого часу прикольна машинка була, але їм всім вже по 15+ років, для таких авто вваажаю кузов одним з основних факиторів, а вних зі стйкістю до корозії слабенько. Якщо знайдете цілого, то можна розглядати, якщо прям подобається.
Цікаво як шукали 2 місяці? Я коли замовляв послугу під ключ,то довго не могли знайти і менеджер мене підганяв з вибором, бо по договору замовлення під ключ діє протягом чи то 20 чи 30 днів. А потом гроші згорають.
Згоден. Що робити з цією шарабанкою хз, по місту чи трасі воно нафіг не потрібне, по полю скакати - ну хіба що, але вже краще трохи до крузака дотягнути
50тыс,и уже звездец наконечнику😢😢😢А меня был когда то Поло,на нем было 280,и вся ходовка стояла родная, кроме резинок,и сошек стаба🙄И это типа ,,Аля джип,,😂
Проїздив на Дастері більше двох років . К4М , передній привід . Машина виключно для агрономів- бригадирів , тісна , убога , надійна підвіска , надійний двигун, але для повного приводу слабий . За відсутність відключення антипробуксовки убив би ...
Выключил видео ,когда подборщик начал рассказывать про прыщи,и безостановочно называл цифры, непонятно зачем,скажи что крашенно а что нет зачем называть числа а прыщи это разве автомобильный термин?
Навіщо здирати резинки на проємах якщо кузов не фарбований, вся морда і лонжерони цілі і до них питань немає? Невже ви там хочете побачити стріляну подушку?
@@valtonrazborkin1880 Вони як мінімум розтягуються. Один прийшов на огляд зняв резинку, другий прийшов зняв, третій і т.д. Через деякий час резинка почне провисати і вже не буде так міцно прилягати до кузова. Почне пропускати більше шуму в салон, двері треба буде сильніше закривати і т.д. Але ж покупцю на ці проблеми чхати, він собі поїде, а я маю потім вирішувати цю проблему і витрачати на це час. Пробив товщиком стійки ,якщо не одна не фарбована, то немає сенсу знімати резинки. А хочеш зняти, то їдь на СТО і там знімай, там хоча б зможуть щось зробити, якщо резинка не стане на своє місце
@@valtonrazborkin1880 Вони як мінімум розтягуються. Один прийшов на огляд зняв резинку, другий прийшов зняв, третій і т.д. Через деякий час резинка почне провисати і вже не буде так міцно прилягати до кузова. Почне пропускати більше шуму в салон, двері треба буде сильніше закривати і т.д. Але ж покупцю на ці проблеми фіолетово, він собі поїде, а я маю потім вирішувати цю проблему і витрачати на це час. Пробив товщиком стійки ,якщо не одна не фарбована, то немає сенсу знімати резинки. А хочеш зняти, то їдь на СТО і там знімай, там хоча б зможуть щось зробити, якщо резинка не стане на своє місце
От щось реально ніхєра не розумію! А скільки новий коштує? Чому не купити новий в кредит?! Ну було б менше півціни нового, ну ок, а при ціні нового від 712 тис грн до 920 тис грн(17.3-22.4 тис $) - сенс взагалі роздивлятися 5-річну автівку з ціною більше 12$ або якись там космічні 18???
Тесть. Авто хороше за свої гроші. Їх даремно обкладають ) Dacia з європи з пробігом 300к, в нас же та сама з пробігом 98к) і поочинають - сипеться...форсунки, екологія...паливна ...турбіна ))) купили б з салону - 300-400 тис їдете і витрати мінімальні. Спартанський, надійний, дубовий автомобіль.
Пане Миколо, будь ласка, "запалення" буває легень, суглобів, і таке подібне. У автомобіля буває запалювання, і катушки запалювання. Відреагуйте, щоб я зрозумів, що ви бачили, я видалю цей комент.
Дастер топ ). Півтора року користуюсь ( дізель, робот) . На свої гроші ТОП як на мене. Думаю дружині придбати - але з допами ( клімат+ шумка+ обігріви) вже ціна якось не айс, але є кредитування . Микола що ви скажете з цього приводу?
Duster ганий авто, але....Повний привід і бензин - ну, таке собі. Краще дизель. Я би взяв бензин, але не H4M (Nissan) з цепком, зі свічками, катушками і форсунками, які заховані хтозна де. Нехай будуть заховані форсунки, але не свічки з катушками. Кожен раз знімати колектор - не хочу. Боюся, що пропуски у цього авто були не з причини катушок чи свічок.
@mahmudswalkman ну по перше виходить що я не правий а по друге там же ще і 2ге переднє крутиться могло б і те колесо витягнути якщо б не працював ну це в теорії як я собі уявляю
@@carbon1204 на 20:11 видно що під обома передніми колесами ролики стоять; він міг зʼїхати швидко на передньому приводі, або плавно, використовуючи задній
Ну огляд чесний але просто нерозумію якщо шукають повний привід то машина думаю буде їздити по поганих дорогах і тому для чого так домахуватись до стану фарби коли всерівно все поцарапається гілками 😅😅😅
Кому потрібна дастер ще й за 18к. Ціна дастера 8к. Просто машина ніяка, сидіти в ній неудобно, другий ряд для дітей, міста немає, по комфорту 2+, чисто уазік, не купив би і за 6к. Це не машина а робочий корч. Щоб їздити по полям не більше
Рееее, но... Мав я горе купить це гі...оооо. Ні. Ви купуйте. Це лише моя думка. Але по опиту. Брав за 8000$, вклав 4000$, продав за 6000$ 12000-6000=6000$ попандос. попав на коробку, та по мілочовці.
Катався на Дастер і 2020 року і 21 і 22 і 23 на повному приводі! Повний привід для двигуна 1.6 бенз ну дуже слабий,та і кумарять короткі передачі(6ст), машина як на мене то гівно! Краще за ці гроші вже якусь Америку взяти !!!!
Робоча конячка для сільської місцевості. Брав з Європи 15 рік , повний привід,безин к4м.Брав за 12к.Не жалкую.Більш круті, фаршировані машини -то для міста,де є нормальний сервіс. А для дорослого дядька без молодіжних понтів -саме те,що треба. Ремонт у себе в гаражі,своїми руками без проблем.Вартість та доступність обслуговування -без конкурентів. Особисто для мене це є величезним плюсом, який перекриває всім нам відомі мінуси.За це він і цінується.
Зараз нах він потрібен, цела купа амеріканців в сто разів кращих
@vladyry9335 в якого з американців кліренс 21? І витрата палива 12? Який з них Ви зможете самостійно ремонтувати в себе в гаражі? Ціни і доступність запчастин?
Я не казав що це супер тачка. Це супер тачка для села та роботи. Це найпростіша тачка,яка не буде виносити мізки тоді,коли потрібно працювати. Це мій суб'єктивний погляд. Звичайно,що за ці гроші можна взяти крутішу. Але старішу і вибагливішу.
На 100% згоден, по такому ж принципу брав Kangoo 2 на Акпп і K4M для села і це просто дуже зручне авто, кліренс високий, підвіска, двигун, кпп простенькі і зручні та і місця повно (буває ночуєш в полі біля техніки, то загалом досить зручно), щось привезти завести уже не потрібно нікого просити. Ще б повний привід і ціни б не було, але у нас і дороги загалом всипані, якщо в поля не лізти) У батька ж американець, дуже комфортне авто, але проблема запчастин це щось, вони не просто космічно дорогі, а ще потрібно чекати за місяць і більше і не факт, що привезуть та знайдуть.
А посмотри дачия дустер 2 поколения 23-24 год вообще и фарш и обновленные
@@СергейМушенко-я1ц Згоден з вами на всі 1000%. Сам маю Х-Трейл, а сину взяв Дастер, 2018 року, дизель, повний привід. Довгенько привикав до короткої першої передачі. Зараз ненарадуюся машинці. Росхід по місту біля 7 л. Зараз і брату в село шукаємо. Тільки постаріле і подишевше. Напевно, будем наказувати Дачію з Європи. Для села кращої машини немає. Після 1-го Кенго. По кліренсу. Але кенгурік то вже старичок.
З часом у вас все якісніші відео виходять.
Тривалість така для мене оптимальна.
Експерт адекватний, але стилістика огляду другої машини трохи скидається на намагання продати її)
Ідея для відео: покажіть весь процес з перспективи клієнта від моменту прийому дзвінка до моменту придбання авто (наприклад, під ключ).
Давно чекав підбору «бюджетного» сегменту, вже почав сумніватись, що до вас з таким звертаються))) добре що я помилявся. Їжджу на дастері 2021 року, повний привід, дизель, можливо колись з вашою допомогою «обміняю» на Вольво)
@@alexanderzhukovetsky7254
Я колись їздив на ланосі і мріяв про Вольво 😏
Спроси в начале стоимость запчастей на вольво)))
@@ВицкГулидмене більше лякає пошук нормального сервісу по Вольво аніж вартість запчастин. Саме тому на момент купівлі Дастера взяв його а не б/у Вольво, бюджет на той час був +/- однаковий.
@@-1AUTO я колись мріяв про Вольво, але грошей було на Geely CK, то ж купив її, а потім Geely купили Volvo ).
@@-1AUTOА я Ланос поміняв на 2-й Дастер. Що Ланос був безвідказний, що зараз таким є Дастер. Це є трудяги. А не дуповозки.
Нарешті народний автомобіль, дякую))
Накатав вже за 80к на дастері 2020 року (монопривід, бензин+гбо, максимальна комплектація) з моменту придбання його в автосалоні. Автівка далеко не перша. Є з чим порівняти. Машинка бюджетна, ала нормальна. Для моїх потреб її вистачає.
День добрый Николай привет вам из Алматы!мы смотрим всегда лайки!
Добрый день Александр. Мой вам привет из Киева
@ спасибо и вам всего хорошего ждём Вас в гости всегда!
Оце так довго нам доказував, що - "Поспішиш - людей насмішиш". У останньому Дастері видно, що хазяїн доглядав авто та обслуговував як треба. Авто треба брати по доходу...
Привіт з Вінниці 🇺🇦🇺🇦👍👍
Обожнюю вас за вашу дотошність в підборі🫶
«Шкода» шо сам трохи бачу, але менше ніж ви)
Обовʼязково до вас звернуся!🥰
Дякую за контент!🤘
Рено дастер має бути тільки дизель. Тяговитий, шустрий, економний.
Бгг. Шустрий дизель) так, як на усіх шустих спорткарах
Для 2wd не обов'язково. По 4wd - так, хто на бензині (з ким спілкувався) і їздять по грунтовкам не раз на рік, не задоволені.
Спасибо за информацию знания и работу !!!
я 11 місяців шукав, перший оглядав сам у вересні, а другий дивився і купив уже у серпні наступного року, до речі оглядав його сам маестро 😁
Прикольно) Мені тоді пощастило) знайшов свій за 2 години. Пробіг 24 тис повний привід 1.6 бензин не вистачає тільки камер кругового огляду і датчиків сліпих зон за 16 тис доларів.
Який рік?
24, ну-ну
Я сандеро степвей 19року дизель +/- в такому стані за тиждень знайшов, але там діло випадку було, людина тільки виставила, і я відразу зателефонував, єдиний нюанс це подвійний окрас кузова всього. А так робив сам ШВІ кузова то наприклад дійсно всі наклейки на обшивках зсередини 19року 5/6місяць. Може і дійсно якийсь косяк на заводі був що по кругу ще раз пофарбували😮 але сцикотно було купувати, бо я постійно купую авто з розумінням що я буду його колись продавати...
Поїздки у село кожні вихідні. Рено Мастер це саме класне по бездоріжжю села їздити.
Кожен автомобіль купляється під певні конкретні задачі і цілі. 5 років тому я дастером їздив "трассою" м13 Миколаїв- Кропивницький . Я літав там по ямах і бачив як люди рубали свої скати і плакали у пошуках запасок у степу.
Подивився огляд дастера…трохи прибалдів…з таким оглядом я свого ніколи не продам. 2017 рік. 270 пробіг. Дизель. Не фарбований, сколи в круг не дадуть збрехати😂
Микола завжди приємно дивитися ваші випуски . Також подобається Ваш підхід до вибору б/у авто .
Але по цьому відео можу сказати - що підборщік який дивився останнє рено (яке купили ) більше схожий на перекупа який навпаки намагається тобі впарити це авто . - раніше щодо ваших підбірщиків такого не помічав .
І друге питання саме до підборщика - якщо ви хочете показати що в авто працює повний привід ( в даному випадку задня муфта ) то треба було підставляти підставку вашу під обидва передні колеса . Якщо ви не знаєте - навіть у моно приводних авто зараз є імітація блокування - гальма притискають колесо що буксує - і таким чином момент передає на інше колесо - і таким чином при вашому експерименті навіть передньо привідне авто з'їхало б з цієї підставки ))
Так що такий експеримент це чисто перекупся уловка - типу дивіться - як все працює .
Хто розуміється на питанні той зрозумів про що я .
П.с. в мене була мазда 3 2006 р.в. яка при цьому б тесті так само з'їхала б з тієї підставки . Тільки треба було б дати більше газу .
Микола Вам дякую за старання і за Ваш сервіс
Дастер на повному приводі повинен бути тільки дизельний. Я чесно кажучи думав, що вони повнопривідні тільки дизельні.
Другий Дастер взагалі добрий попався, як новий. Єдине на що звернув увагу, задні датчики парктроніків чорні, а не в колір кузова. Не знаю чи так і має бути....
Дизельний має бути автобус чи екскаватор
Офіційний дилер ставив на них чорні датчики парктроників багато разів бачив під час обслуговування у дилерів Рено.
У мене дастер 2018, купив в лютому 2019. Пробіг 60 тис, 4#4 повний привід, 1,5 дизель, доглянута машина!
Можу продати!!! Машинка топ, продам недешево
Скільки?
@ на даний момент вже не продаю, але дякую за увагу! Після тест драйва нового на повному, поки не продаю!
Був дастер 21р отримав у листопаді за рік проїжав 65-70тис . Здав з пробігом 170тис в цьому році за цей час засінили дві задні стійки бо грузив більше 500кг в машину і чіпляв причіп макимально сумарна вага була машина + причіп 2тони корисного навантаження , мазои нічого не довбало бак на 800км вистачало розхід 6.5л дизеля був.
2013 рік,4×4 к9к. З європи 218 тис пробіг.поміняв амортизатори всі,стійки стаб всі,наконечники руля.дві хрестовини,баланс ування кардану.непогано на такому пробігу міняти заводскі речі.машинка вогонь,перша як понижайка. Дача в горах , аїй похер
Чи існує гірший кросовер, ніж це відро? Я про всі дастери.....
Дастер треба брать новий, або ніякий. Їх менеджери, агрономи, фермера вкатують в нуль. Там і на розборку немає чого здать.
Дастер фермера, агронома і менеджера видно відразу, просто не купуйте хлам
Золоті слова, я сам агро менеджер 700 тисяч вижав з нього
@Zafir-jx9zu В моєму селі, в господарстві вже 4й вкатують. Пробіги коньскі. Дизель к9к, це щось в Рено. В мене Ваги, але я реально дивуюсь.
@@ВладиславСоловей-м7ца інші в здоровому розумі їх і не купують
Рекомендуєте брати дизель повний привід хочу.@@Zafir-jx9zu
Дастер это самый лучший подарок для бати))
Давайте об'єктивно. Йому аналогів не багато. І чи є взагалі? Якщо добре розумієш поставлені задачі перед авто і не треба вражати друзів під час перекуру, то варіант доволі не поганий. Він нерамний позашляховик і не треба від нього вимагати зайвого. 4*4 з його геометрією вивезуть з багатьох несподіванок. Переважна більшість людей при купівлі авто не задумується про обслуговування і ремонт. За 15 зараз і туарег можна знайти. Але який його стан? Скільки він витягне з бюджету щоб безпечно їздити. І яка ліквідність в подальшому?
На мою думку авто бюджетне і доволі вдале. Є нюанси щодо КПП, але вважаю що це і плюс водночас. Бо в результаті маємо легке в керуванні авто з мізерною витратою пального(к9к), з непоганим потенціалом на поганих дорогах
Який мізер? Воно жере як не в себе. Звичайно аналогів небагато бо хз куди його приткнути що б то була зручна машина. Хіба що коли грошей немає а поперек поля треба їздити постійно. Та й то краще взяти щось посерйозніше, хайлюкса того ж, а це шарабанка, котра тебе колись вбє аж з двома подушками і дихаючим кузовом
Не розумію хто за дастер дає більше 10ти це машина на дуже великого любителя тим більше з так званим "повним приводом"
Проста утилітарна машина шоб їздить по полям агрономам та на рибалку пенсіонерам. А які є конкуренти, щоб не бита, 18 року, до 60к пробігу і повний привід?
Дастер за 10К буде з пробігом 250К+ у доресті
Вартість обслуговування вирішує. Ринок ставить все на свої місця , якщо така ціна то є попит.
Норм там привід, гляньте купу відео в ютубі, часто жарить дорожчих позашляховиків.
Не розумію тих хто бере щось інше, вірите в міфічні понти?
Ще добавлю , пропуски по 4 циліндру , заведіть його на холодну і побачите як він Троїть перші 30 секунд потім все ок , свічки міняв котушки все ок офіціали кажуть все ок )))))))
Бородатий чоловік, ти глибоко недооцінюєш Дастер. Брав з салона Дастер1 дізель, 4*4. Проїхав 700 тис за 10 років в дуже жорстких польових умовах. Капіталив мотор к9к на 400 тисячах. Там де я проїхав ,всі інші смоктали би .
Ну так це ж перше покоління, а вони шукають друге)
Там де може проїхати suzuki jimny, duster може хіба що відсмоктати
@@ВладиславСоловей-м7ц в сузукі джимні тобі не відсмокчуть=) бо влізе туди лише ти і твій хєр
700000/10/12/30=195км за добу по полях. Без відпочинку і сну. Ну ну
@@Сергей-ч6ш8ы друже я задньою передачею проїхав більше чим ти всіма своїми передніми. Чого ти не віриш? Не завжди звісно поля ,десь 50/50 траса/ поля
Дастер топ якщо новий, дизельний, повнопривідний.
Це у французів він четвертий чиліндр, а зазвичай він перший.Тобто французи рахують порядок циліндрів від маховика, а всі інші від кришки ГРМ.Але це не настільки важливо, а важливо те, що якраз над цим циліндром йдуть трубки омивача скла на внутрішній стороні капота, які там чи то з'єднуються чи перетираються, що і спричиняє пропуски запалювання в 4-му циліндрі через окислення розєма катушки запалення.Я не знаю чи це точно проблема Дастера, але це точно проблема багатьох Рено.
Я свой авто искал ровно пол года, каждый божий день по аукционам🙄
Чому вас не має на лівобережній частини України?
Це бюджетне авто,але просте та надійне,не дороге в обслуговуванні.для простяків,одним словом.
Дастер 1,6 бензин помилки по 4 циліндру пропуски це їхня болячка , офіціали кажуть все добре чек не горить , нова машина 20 року 15.000 пробіг двері натерло , водійське сидіння має люфт , під дверними резинками зверху на криші вже корозія , одним словом не рекомендую , продав і забув !(
Ну то піди бмв повнопривідну купи за 20к
У вас при старті на 1 передачі машину не дьоргає? У мене при пробігу 60 тис. неможливо плавно рушити. Не розберуться що може бути, грішать на щеплення, але більше ніяких симптомів що воно немає.
@@leonidvereskun450така сама хуйня, 11к пробігу, 1.5 дизель 2023 року! Рено -гівно!
@@leonidvereskun450 в вас робот? На edc така проблема є 0.9Т сандеро , 20тис пробіг
@@dollar1059 купуй собі що хочеш при чому тут БМВ ?
Проїздив на Дастері багато років.В нашій ,,конторі,, їх 6шт. На бензині з двигуном1.6 два Пробіг був поза 450 тис.Двигун норм, нічого не робилось аж за 400 тис поміняли свічки.Протерається краска на дверях де резинки ущільнювачі , протераються ручки на дверях , дуже пачкаються штани від пластмаси на порогах.Водій це знає но пасажири все жалувались.Шумка так собі.Домашня машина сценнік 3.Це небо і земля.Проїдеш1000 км. і не змучений, на дастері 400км і вже якось некомфортно
І шки репаються
Купив в кінці 19 го року, пригониш з Австрії, 8200 $, бензин, передній привід, 2011, виробник дачіа, поставив гбо, проїхав 35000, почистив форсункі , дросель впуску, замінив, втулкі стабілізатора, стойкі стабілізатора, свічки, ремень грм, за ці гроші норм, бісять пластикові накладкі порогів, постійно бруднять одяг, подобається якість обробкі кузова, на авто три- чотири рижикі, і то якщо придивитись, назвіть альтернативи за цей бюджет
Нісан кашкай
Друзі! підкажіть будь ласка за dodge Caliber. Чого вони такі дешеві, що з ними не так? на вид наче класна й здорова машина, в чом там підвох?
У знайомого є такий. 2.0 бензин варіатор. Вроді 7 року. Пробіг 260 тис. Мінуси. Росход 10-12 на 100. Але основним мінусом є виробник. Американський. Запчастини. Знайомий довольний.
Роки
Сам дивився цю машинку. Проблема в тому, що гниють пороги сильно. На ринку абсолютно не ліквідна, дуже важко продається.
+ до слабенького кузова. Зверніть увагу - половина з підгнившими порогами або арками. Інтер'єр доволі топорний. Варіатор. Свого часу прикольна машинка була, але їм всім вже по 15+ років, для таких авто вваажаю кузов одним з основних факиторів, а вних зі стйкістю до корозії слабенько. Якщо знайдете цілого, то можна розглядати, якщо прям подобається.
Знову, Коля.... не свічки ЗАПАЛЕННЯ, а свічки ЗАПАЛЮВАННЯ))
Цікаво як шукали 2 місяці?
Я коли замовляв послугу під ключ,то довго не могли знайти і менеджер мене підганяв з вибором, бо по договору замовлення під ключ діє протягом чи то 20 чи 30 днів. А потом гроші згорають.
Згорають? Не може бути. 😮 тоді у цій послузі немає сенсу
Моя суб'єктивна думка ,що аналог Duster бензин+механіка+ повний привід це Suzuki Vitara.
❤
Ціни на ці ‚апарати‘ космічні. Але логіки в придбанні такої машини за такі кошти не має… але в покупців мабуть інша реальність
Згоден. Що робити з цією шарабанкою хз, по місту чи трасі воно нафіг не потрібне, по полю скакати - ну хіба що, але вже краще трохи до крузака дотягнути
Хто шукає - знайде!
Я свій автомобіль (мрія ідіота) шукав 10 років))) а по навігації, Коля, ти в якій країні живеш?
19:32 може я помиляюсь,на стійці заводська табличка-наліпка мусить бути чи ні?чи відеокамера не зачіпила?
15 к за Дастер, як на мене - дорого. Я би взяв х-трейла за ці гроші, хой чуть старшого
Не старшого, а старішого😂
Чуть? Він буде в кращому випадку 10 річний)
Обслуга-ремонт 5-ти річного дастера і 10-ти річного Хтрейла то зовсім різні гроші.
Другий автомобіль 100 відсотків з чесним пробігом. І буде гарно служити новому власнику.
50тыс,и уже звездец наконечнику😢😢😢А меня был когда то Поло,на нем было 280,и вся ходовка стояла родная, кроме резинок,и сошек стаба🙄И это типа ,,Аля джип,,😂
Скажіть будь ласка ,кому вони потрібні окрім
С/г підприємств????
Мені треба,тільки перший
За 15к б/у дастер, то перебор. Дійсно потрібно бути фанатиком, щоб купити "європейську ниву"
Проїздив на Дастері більше двох років . К4М , передній привід . Машина виключно для агрономів- бригадирів , тісна , убога , надійна підвіска , надійний двигун, але для повного приводу слабий . За відсутність відключення антипробуксовки убив би ...
Хотіла звернутися у вашу компанію, проте у моєму бюджеті ніхто не хоче шукати( шукаю вже понад пів року рено лагуна 2/3.
Який бюджет?
Вважаю що Рено в цілому норм бричка за свої кошти.Але до німців їм далеко.
18к за цей шмат фігні? та нунах краще вже додж джорні взяти авд
Краще новий в кредит на рік- якраз зі знижкою стільки ж вийде
Та шо там той Дастер шукати?
🤔 Ви ще б про дефіцит Логанів сказали😁
с гумором туго зовсім
@vladyry9335 🤔
брати бензиновий дастер, коли є 1,5 к9к .... це треш
Треш брати дизель для легковушки не на рейсі
ГБО и все норм.
Выключил видео ,когда подборщик начал рассказывать про прыщи,и безостановочно называл цифры, непонятно зачем,скажи что крашенно а что нет зачем называть числа а прыщи это разве автомобильный термин?
😂а про зазори на бампері на такому авто розглядать🤦🏻
Навіщо здирати резинки на проємах якщо кузов не фарбований, вся морда і лонжерони цілі і до них питань немає? Невже ви там хочете побачити стріляну подушку?
Щоб перевірити. Вони що однаразові, що не можна цього робити?
@@valtonrazborkin1880так, вони потім відстають і наступний клієнт думає, чого так?
Мальчик, безопасность бывает срабатывает даже от малейшего пука!
@@valtonrazborkin1880 Вони як мінімум розтягуються. Один прийшов на огляд зняв резинку, другий прийшов зняв, третій і т.д. Через деякий час резинка почне провисати і вже не буде так міцно прилягати до кузова. Почне пропускати більше шуму в салон, двері треба буде сильніше закривати і т.д. Але ж покупцю на ці проблеми чхати, він собі поїде, а я маю потім вирішувати цю проблему і витрачати на це час. Пробив товщиком стійки ,якщо не одна не фарбована, то немає сенсу знімати резинки. А хочеш зняти, то їдь на СТО і там знімай, там хоча б зможуть щось зробити, якщо резинка не стане на своє місце
@@valtonrazborkin1880 Вони як мінімум розтягуються. Один прийшов на огляд зняв резинку, другий прийшов зняв, третій і т.д. Через деякий час резинка почне провисати і вже не буде так міцно прилягати до кузова. Почне пропускати більше шуму в салон, двері треба буде сильніше закривати і т.д. Але ж покупцю на ці проблеми фіолетово, він собі поїде, а я маю потім вирішувати цю проблему і витрачати на це час. Пробив товщиком стійки ,якщо не одна не фарбована, то немає сенсу знімати резинки. А хочеш зняти, то їдь на СТО і там знімай, там хоча б зможуть щось зробити, якщо резинка не стане на своє місце
Але ж який дастер «простий», аж примітивний
Нарешті нормальне відео
Кліренс дозволяє пропускати собаку під собою, тільки лежачу
Якщо у цьому дастері оригінальний пробіг, то по зовнішньому вигляді його не глушили даже на заправці.
1:33
nice
Дастер це нива лиш реношна вона по кунструкції зроблена 90 роки .
Даже купити кіа соренто то краще буде
А как альтернатива РеноКолеос или дороже?
Тіг
Колеос на щабель вище
От щось реально ніхєра не розумію! А скільки новий коштує? Чому не купити новий в кредит?! Ну було б менше півціни нового, ну ок, а при ціні нового від 712 тис грн до 920 тис грн(17.3-22.4 тис $) - сенс взагалі роздивлятися 5-річну автівку з ціною більше 12$ або якись там космічні 18???
Невже Адам у вас працює?
@@МікосАртем
Це хто ?
1.5 дизель з 2011року 300+ моно привід клас брав з салону. Машинка для того щоб їздити а не пил здувати
Французи видихнули з полегшенням, бо ведучий каналу дозволив Рено "Дастер" право на існування, ОК😉
Тесть. Авто хороше за свої гроші. Їх даремно обкладають ) Dacia з європи з пробігом 300к, в нас же та сама з пробігом 98к) і поочинають - сипеться...форсунки, екологія...паливна ...турбіна ))) купили б з салону - 300-400 тис їдете і витрати мінімальні. Спартанський, надійний, дубовий автомобіль.
Гроб
Пане Миколо, будь ласка, "запалення" буває легень, суглобів, і таке подібне. У автомобіля буває запалювання, і катушки запалювання. Відреагуйте, щоб я зрозумів, що ви бачили, я видалю цей комент.
Так. Продавани а особливо бариги на Дастерах обнаглелі. 15 тисяч за коцаний Дастер це нащі реалії.
ОГО!, оце ляпнув "плавають" , капець зараз буде в коментарях
Дастер топ ). Півтора року користуюсь ( дізель, робот) . На свої гроші ТОП як на мене. Думаю дружині придбати - але з допами ( клімат+ шумка+ обігріви) вже ціна якось не айс, але є кредитування . Микола що ви скажете з цього приводу?
Це як дружину треба ненавидіти😄😄
Джип Ренегат в повном пакеті за 14-15 тис можна найти і краше за дастера
@ новий в салоні чи біток з-під чорнодупого омериканця?😂
@@СергійТкаченко-щ7щта таке, розмотаний і їздити як піда@ас з червоними поворотниками і кривим світлом
Duster ганий авто, але....Повний привід і бензин - ну, таке собі. Краще дизель. Я би взяв бензин, але не H4M (Nissan) з цепком, зі свічками, катушками і форсунками, які заховані хтозна де. Нехай будуть заховані форсунки, але не свічки з катушками. Кожен раз знімати колектор - не хочу. Боюся, що пропуски у цього авто були не з причини катушок чи свічок.
Часом не Адамчика на підбір взяли?
20:01 а сенс цього тесту якщо там відомий привід це передній а задній муфта? Може задній треба було перевіряти?
а як би він з'їхав без заднього приводу?
@mahmudswalkman ну по перше виходить що я не правий а по друге там же ще і 2ге переднє крутиться могло б і те колесо витягнути якщо б не працював ну це в теорії як я собі уявляю
@@carbon1204 на 20:11 видно що під обома передніми колесами ролики стоять; він міг зʼїхати швидко на передньому приводі, або плавно, використовуючи задній
Дастер як Дастер 😂😂😂
Катаюсь на старенькому Субару Аутбек на ez30 задоволений 👍
На ez30 витрата пального на 100 по місту десь 16-18 буде, якщо тошніти то 14-15)
@ВладиславСоловей-м7ц 3л 245коячок та повний привід не буде мало їсти
@@ЮлианАмелин знаю, була легасі на такому ж ez30
Слава Україні смерть ворогам
Оперрраторрр крррут ррррр
@@Lolik_Bolik я йому перелам 😊
Двикун не айс.К4 был понадежней.
За свої кошти машина супер) 1.6 бензин, механіка, повний привід, 33к км за 3 роки .)
Дастер 1,6 в порівнянні з 1,5 турбодизель просто "не їде", а 1,6 бензин на повному приводі то просто "треш"...
Як руки з дупи то треш😅
Щеплення не знайдеш 😢
3:22 ВАМ потр!бно БЕНЗИН, для чого ВИ дивитесь ДИЗЕЛЬ, чи Я неправильно зрозум!в ???
Це - ще одне замовлення!
Тож дивіться уважніше)
@@denadvokat ОК. Щось пропустив, передивлюся !
Ну огляд чесний але просто нерозумію якщо шукають повний привід то машина думаю буде їздити по поганих дорогах і тому для чого так домахуватись до стану фарби коли всерівно все поцарапається гілками 😅😅😅
Кому потрібна дастер ще й за 18к. Ціна дастера 8к. Просто машина ніяка, сидіти в ній неудобно, другий ряд для дітей, міста немає, по комфорту 2+, чисто уазік, не купив би і за 6к. Це не машина а робочий корч. Щоб їздити по полям не більше
Шоооооооо Микола када перемогу???
? Що ви курите ?
Дастер за 15
Грусть
Рееее, но...
Мав я горе купить це гі...оооо.
Ні. Ви купуйте.
Це лише моя думка.
Але по опиту.
Брав за 8000$, вклав 4000$, продав за 6000$
12000-6000=6000$ попандос.
попав на коробку, та по мілочовці.
Выжатый попался.
Хвопці 😂 рикають по твоху 😂.
c 50 тыс. с 2018 года, такого нету !!
Я чотири роки шукав.😊
Шок. А шо говорити про старші машини 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Все сміття.
Це рено, які зазори? Ох ти піідборщик.
Катався на Дастер і 2020 року і 21 і 22 і 23 на повному приводі! Повний привід для двигуна 1.6 бенз ну дуже слабий,та і кумарять короткі передачі(6ст), машина як на мене то гівно! Краще за ці гроші вже якусь Америку взяти !!!!
Шо за бред новьій зараз офіціал з крдитуванням від рено 20т. Видео отстой.
Р-р-р-рррррррр😂
Ці дастери всі ушатані фермерами.
дачия дастер европейский уазик
Треба бути стрільнутим на голову щоб купити логан з клиренсом