Вже не пам"ятаю де бачив чи читав, але був дослід про опір плуга з предплужниками і без. здається у досліді був ХТЗ і оборотний плуг. Різниці "без" і "з" майже не було. тобто опір був майже однаковий і та різниця яка було на трактор ніяк не впливала
@@agrovlog1 це нормальна швидкість,нікого не слухайте 10 км повинен їхати,у мене трактор 210 л.с хожу 7-8 км 5 корпусів,глибина 30см,а буває 6 км,земля важка.
Щось завелика нагрузка для 220 кобил. Тягав похожим джоном (приблизно180-190 кс) навісний оборотний п'ятикорпусний патон то 8-9 км спокійно їхав. І оранка теж була не фонтан. Орали доречі глибоко і грунти важкі
Диференціал треба обов’язково при оранці і пробуксовка коліс зменшиться десь на 10%-15% якщо верхній шар ґрунту мокрий, і роботу коробки постав у 3 положення тоді трактор сам буде підбирати обороти двигуна відносно навантаження на трансмісію і трансмісія також вибиратиме оптимальні передаточні зусилля, бо в тебе стоїть на роботу з ввп( колеско з права внизу на панелі)
За деференціал дякую, буду знати. А положення стояло виключено (ввп там чуть інше положення ) він просто обмежує обороти двигуна. Не буде трансмісії гірше, якщо частіше буде переключатись?
Чи буде гірше чи краще не знаю, але по книжці треба вибирати положення відповідно до навантаження, я завжди працював з плугом або важким культиватором на 3, диски , причепи, сівалки на 2. Так економія солярки краща
👍🤝🤝🤝🤝👍
Вже не пам"ятаю де бачив чи читав, але був дослід про опір плуга з предплужниками і без. здається у досліді був ХТЗ і оборотний плуг. Різниці "без" і "з" майже не було. тобто опір був майже однаковий і та різниця яка було на трактор ніяк не впливала
Спасибі, можливо поставимо спробуємо чи буде краще
З передплужниками ще лекше йде плуг не лемкен але думаю різниці нема
Провіряв то навпаки з предплужниками важче, не сильно але різниця є на 0,2-0,4 км меньше став ходити
Ще почва дуже волога... да і пробуксовка велика, може трохи колеса підспустити та і навантаження буде менше?
Пробуксовка там невелика, не має датчика який показує, го навряд чи є. У нас стоять широкі колеса перед 600, а задні 800 с заводу, як опція
@@agrovlog1 це нормальна швидкість,нікого не слухайте 10 км повинен їхати,у мене трактор 210 л.с хожу 7-8 км 5 корпусів,глибина 30см,а буває 6 км,земля важка.
У нас десь також виходить містами 6,4 км
@@agrovlog1 луче на годину довше поорати,чим робити коробку,у неї моторесурс не великий,і вона нагрузок великих боїться
Щось завелика нагрузка для 220 кобил. Тягав похожим джоном (приблизно180-190 кс) навісний оборотний п'ятикорпусний патон то 8-9 км спокійно їхав. І оранка теж була не фонтан. Орали доречі глибоко і грунти важкі
Мені також здається что велика нагрузка, таке відчуття що він задушений
@@agrovlog1 якщо хочеш можу до знайомого подзвонити (він сервісмен по джонах) і запитати що може бути.
Якщо можливо то звісно. Знаю що нам обновляли по, коли приїзждали робити клапана. Але мене тоді не було, батько так потім розповів
Працював на 7930. В оранці також погано тягнув. Напарники працювали і на 120 відсотків. Коробка витривала, вбити не можна.
Дякую
Диференціал треба обов’язково при оранці і пробуксовка коліс зменшиться десь на 10%-15% якщо верхній шар ґрунту мокрий, і роботу коробки постав у 3 положення тоді трактор сам буде підбирати обороти двигуна відносно навантаження на трансмісію і трансмісія також вибиратиме оптимальні передаточні зусилля, бо в тебе стоїть на роботу з ввп( колеско з права внизу на панелі)
За деференціал дякую, буду знати. А положення стояло виключено (ввп там чуть інше положення ) він просто обмежує обороти двигуна. Не буде трансмісії гірше, якщо частіше буде переключатись?
Чи буде гірше чи краще не знаю, але по книжці треба вибирати положення відповідно до навантаження, я завжди працював з плугом або важким культиватором на 3, диски , причепи, сівалки на 2. Так економія солярки краща
Дякую, уже в наступному році буду експерементувати
Доброго вечора,скажіть будьте добрі,на рахунок коробки,це автомат,чи як?
Доброго дня, так автомат. Виставим максимальну швидкість і все, воно сама переключає . Педаллю газа переключаешся
@@agrovlog1 Доброго дня,дякую. То супер така акпп. Не потрібно зайвий раз зщеплення вимикати.
Я його взагалі не використовую, він з місця також без зчеплення рушає
@@agrovlog1 зрозуміло,а скажіть будьласка ,для чого тоді щеплення,якщо акпп? Для перемикання діапазонів?
Як я розумію то щоб вчепити знаряддя, прицеп, в всіх інших випадках просто за допомогою педалі тормоза
подивись до фільтрів у баках, бувають часто забиті і через них слабо тягне
Але помилок вроді немає, чи це не впливало би?
Якщо фільтра забиті він буде не набирати обороти
Обороти спокійно набирає 2200 на холостому в роботі 2160
@@agrovlog1 ну дивись сам, але я не думаю що їх там колись чистили.
7км для нього це не швидкість, хоч би 9-10
Спасибі, якось гляну, головне найти їх
Привіт друже вцепи йому навісний плуг буде легше
Привіт, розумію, але в нас тільки такий
тут ще питання в плугові, він горне, а має ложити скибу... принцип бульдозера, тому і оранка як плн
Земля у нас така, плюс там нахил в другу сторону
Навантаження на двигун повинна бути десь 70вітсоткві
Це потрібно тримати чи це на графіку що в відео 70%?
@@agrovlog1 ти повинен підібрати передачами так щоб двигун працював не на межі повної нагрузки
Виходить ще меншу швидкість потрібно ставити
А взагалі яка його потужність?
Попробуй коли в борозді їдеш і скинути оберти десь на 1300об а потім різко дать газ, і подивись чи він швидко набере оберти.