Благодарю за позитивный отзыв.Критику всегда признаю фактом положительным.По поводу данной конструкции я исходил из принципа,чем проще,тем надёжнее.Обогреватель был сделан спонтанно после одной из осенних рыбалок,после холодной ночи,где мы с другом промокли и замёрзли.По возвращении, за пару часов сделал данный агрегат,который на протяжении длительного времени меня не подводит.Извини за пространный ответ. Всех Тебе Благ в этом мире!!!
И в завершении моего опуса, немного дёгтя в использовании печей на отработанном масле.Готовтесь к малоприятной чистке печи от продуктов сгорания т,е сажи.Переодичность чистки зависит от качества продукта сжигания и положения заслонки подачи воздуха в камеру сгорания.Вот почему все мои печи полностью разборные.И напоследок, масло не должно содержать влагу, иначе вскипание и пожар обеспечен. На этом всё.Всего Вам наилучшего в Ваших делах и помыслах!!!
Уважаемый Баян Аккордионович! Я сделал несколько десятков конструкций печей и никогда не использовал чертежи, так как все свои изделия я собирал из подручных материалов,внешне все разные, но принцип действия один и тот же.Самое главное в печке на отработке, размер дожигателя паров масла,диаметр и количество отверстий, а так же независимый бак для долива масла, всё остальное произвольно в пределах разумного.А чертежей полно в инете и они почти все принципиально одинаковы.
Благодарю за отзыв.Вы правильно подметили, рядов действительно 7,восьмой ряд скрыт под фланцем,так как конструкция полностью разборная,пришлось пожертвовать 8 рядом,если бы дожигатель приваривался к верхней камере,был бы 8 ряд,отсутствие этих отверстий на работу печки почти не повлияло.
На счёт скорости потока сквозняка, всё зависит от конкретного помещения. Сквозняк образуется от разности температур воздуха в помещении и на улице и особенности вентиляции помещения.Из своего опыта скажу такие печи очень хорошо обогревают помещения 10Х10 используя трубы конвекционного типа, одни концы труб вниз, другие вверх, трубы проходят через верхний бак печи.И последнее,продемонстрировать силу потока сквозняка сейчас не имею.,так как печь находится в другом городе, но поверте дует нормально
Печкой планирую пользоваться не постоянно, а для выполнения каких-либо ремонтных работ, ну или для редких мужских "посиделок" в гараже (если дело будет зимой). Говорят идеальная температура для хранения железного коня -5 С, по этому резкие перепады температур для машины зимой не к чему.
Дружище Ты хороший изобретатель!Но посмею не много по критиковать тебя. Печь для обогрева палатки имеет существенные не доработки.Исправить можно так: На тепло обменник нужно добавить элемент Пельтье.Это позволит не только освещать палатку но и питать радио и заряжать трындазвон.Ну прости за критику,надеюсь не очень обиделся!
Да я собственно без претензий.Мне нравятся творческие люди. А изделия всегда приходится дорабатывать и модернизировать даже заводские которые выпускаются много лет и большими партиями,например жигули. Но у меня возник вопрос можно ли сделать печь на отработке совсем маленькую? ну скажем так в четыре раза меньше вашей.
Спасибо, вам, за ваш ответ! Хотел бы себе сварить в гараж такую. Я смотрел много похожих конструкций печек, но ваша идея со сквозняком мне более всего приглянулась, т.к. не хочется никаких лишних вращающихся частей! Зачем нужен шум и лишняя трата эл.энергии?! Нет ли у вас чертежей, или хотя бы рисунков, набросков? Еще любопытно было-бы посмотреть на видео, как будет изгибаться листок бумаги или ленточка какая-нибудь где идет подача тёплого воздуха (т.е примерно оценить скорость потока)
Спасибо еще раз! На счет дёгтя догадывался, из-за чего опять же остановился на вашем варианте. На счет подручного материала, само собой разумеется, один в один печку сварить желания не было, меня интересует как устроен верхний бак у вас. Барно разделен на две горизонтальные секции или же система "сквозняка" проходит отдельной трубой в верней цельной "кастрюле". Если отдельной трубой, то какого ее расположение внутри верхнего бака, по спирали или же просто вход - выход?
Все здорово! Скажите пожалуйста, посмотрел ваши видео файлы, вы говорите всего 48 отверстий диаметром 9,5 мм на дожигателе, длиной он получается 400 мм и на 50 мм заходит в верхний бак. На видео видно всего 7 рядов отверстий на дожигателе хотя должно быть вроде как 8 или верхний ряд отверстий непосредственно в соединении дожигателя с верхним баком?
И если честно, по запаху, копоти на выходе и внутри гаража (не пропахнет ли салон автомобиля) действительно все так хорошо? При работе никакого запаха внутри помещения? Гараж у меня стоит непосредственно перед подъездом 9-ти этажного дома (от подъезда метров 40 т.е. дорогу перешел и все), рядом с гаражом открытая автостоянка, вот почему других вариантов печного отопления не рассматривал. Не охота чтоб жильцы дома жаловались и дорогие автолюбители на гарь и копать из моей трубы.
Хорошая вещь! Я всё мечтаю в поход сходить с печью... Спасибо за видео.
Благодарю за позитивный отзыв.Критику всегда признаю фактом положительным.По поводу данной конструкции я исходил из принципа,чем проще,тем надёжнее.Обогреватель был сделан спонтанно после одной из осенних рыбалок,после холодной ночи,где мы с другом промокли и замёрзли.По возвращении, за пару часов сделал данный агрегат,который на протяжении длительного времени меня не подводит.Извини за пространный ответ. Всех Тебе Благ в этом мире!!!
И в завершении моего опуса, немного дёгтя в использовании печей на отработанном масле.Готовтесь к малоприятной чистке печи от продуктов сгорания т,е сажи.Переодичность чистки зависит от качества продукта сжигания и положения заслонки подачи воздуха в камеру сгорания.Вот почему все мои печи полностью разборные.И напоследок, масло не должно содержать влагу, иначе вскипание и пожар обеспечен. На этом всё.Всего Вам наилучшего в Ваших делах и помыслах!!!
Уважаемый Баян Аккордионович! Я сделал несколько десятков конструкций печей и никогда не использовал чертежи, так как все свои изделия я собирал из подручных материалов,внешне все разные, но принцип действия один и тот же.Самое главное в печке на отработке, размер дожигателя паров масла,диаметр и количество отверстий, а так же независимый бак для долива масла, всё остальное произвольно в пределах разумного.А чертежей полно в инете и они почти все принципиально одинаковы.
Благодарю за отзыв.Вы правильно подметили, рядов действительно 7,восьмой ряд скрыт под фланцем,так как конструкция полностью разборная,пришлось пожертвовать 8 рядом,если бы дожигатель приваривался к верхней камере,был бы 8 ряд,отсутствие этих отверстий на работу печки почти не повлияло.
На счёт скорости потока сквозняка, всё зависит от конкретного помещения. Сквозняк образуется от разности температур воздуха в помещении и на улице и особенности вентиляции помещения.Из своего опыта скажу такие печи очень хорошо обогревают помещения 10Х10 используя трубы конвекционного типа, одни концы труб вниз, другие вверх, трубы проходят через верхний бак печи.И последнее,продемонстрировать силу потока сквозняка сейчас не имею.,так как печь находится в другом городе, но поверте дует нормально
Благодарствую.
Здорово !!!
Тяга эбаническая, а уровень шума прям радует.
Печкой планирую пользоваться не постоянно, а для выполнения каких-либо ремонтных работ, ну или для редких мужских "посиделок" в гараже (если дело будет зимой). Говорят идеальная температура для хранения железного коня -5 С, по этому резкие перепады температур для машины зимой не к чему.
Дружище Ты хороший изобретатель!Но посмею не много по критиковать тебя.
Печь для обогрева палатки имеет существенные не доработки.Исправить можно так:
На тепло обменник нужно добавить элемент Пельтье.Это позволит не только освещать палатку но и питать радио и заряжать трындазвон.Ну прости за критику,надеюсь не очень обиделся!
Всё зависит от качества топлива и положения регулировочной заслонки,и дымового шибера.Потребление в пределах от 700 грамм до 1100 грамм в час.
Да я собственно без претензий.Мне нравятся творческие люди.
А изделия всегда приходится дорабатывать и модернизировать даже заводские которые выпускаются много лет и большими партиями,например жигули.
Но у меня возник вопрос можно ли сделать печь на отработке совсем маленькую?
ну скажем так в четыре раза меньше вашей.
Спасибо, вам, за ваш ответ! Хотел бы себе сварить в гараж такую. Я смотрел много похожих конструкций печек, но ваша идея со сквозняком мне более всего приглянулась, т.к. не хочется никаких лишних вращающихся частей! Зачем нужен шум и лишняя трата эл.энергии?! Нет ли у вас чертежей, или хотя бы рисунков, набросков? Еще любопытно было-бы посмотреть на видео, как будет изгибаться листок бумаги или ленточка какая-нибудь где идет подача тёплого воздуха (т.е примерно оценить скорость потока)
Спасибо еще раз! На счет дёгтя догадывался, из-за чего опять же остановился на вашем варианте. На счет подручного материала, само собой разумеется, один в один печку сварить желания не было, меня интересует как устроен верхний бак у вас. Барно разделен на две горизонтальные секции или же система "сквозняка" проходит отдельной трубой в верней цельной "кастрюле". Если отдельной трубой, то какого ее расположение внутри верхнего бака, по спирали или же просто вход - выход?
Все здорово! Скажите пожалуйста, посмотрел ваши видео файлы, вы говорите всего 48 отверстий диаметром 9,5 мм на дожигателе, длиной он получается 400 мм и на 50 мм заходит в верхний бак. На видео видно всего 7 рядов отверстий на дожигателе хотя должно быть вроде как 8 или верхний ряд отверстий непосредственно в соединении дожигателя с верхним баком?
И если честно, по запаху, копоти на выходе и внутри гаража (не пропахнет ли салон автомобиля) действительно все так хорошо? При работе никакого запаха внутри помещения? Гараж у меня стоит непосредственно перед подъездом 9-ти этажного дома (от подъезда метров 40 т.е. дорогу перешел и все), рядом с гаражом открытая автостоянка, вот почему других вариантов печного отопления не рассматривал. Не охота чтоб жильцы дома жаловались и дорогие автолюбители на гарь и копать из моей трубы.