Я не о полете, хотя впечатлений уйма. Я о терпении и корректности ответов автора: по 100 раз спокойно ответить на все нормальные и тупые вопросы, на все замечания и тупые колкости - далеко не у каждого хватит терпения и нервов. Видно с вашим спокойствием и хладнокровностью вы прирожденный пилот.
Блин !!! 25 лет отработал в Гражданской Авиации - но на мотодельтаплан так и не решился !!! Причина - там говорят у пилота должны быть я...ца шарикоподшипниковые - а у меня таких нет.
Командир: - мы потеряли один двигатель:( Пассажир: - а сколько их у нас было? Командир: - один.. Пассажир: - это очень плохо.. (продолжает вести себя, как ни в чем не бывало!)
Как будто мотор специально остановили. Реакции на останов никакой. Молодцы. Пять баллов за выдержку. Не люблю летать. При просмотре яйца сжались до предела.
Н е дают развиваться. Небо закрыто. Только при Аэродромах малой авиации можно летать. Забюрокрачено. Поэтому летаю без разрешения практически все, даже кто имеет права.
В США было время, когда везде рекламировали и продавали такие аппараты. Аппараты очень экономичные и надёжные. Но, человеческий фактор никуда не денешь (понты, глупость и т. д.). И вот, настал день, когда с неба посыпались вниз разного рода дураки, купившие себе такой аппарат. В итоге, в США запретили летать на таких аппаратах (из-за чрезвычайно высокой смертности).
автор в комментариях пишет что отключение двигателя случайно. п.с. скорее всего это на столько часто происходит , что стало привычным развитием событий , а не внештатной ситуацией. самоделка же.
Я своему малому устроил покатушки на мотопараплане в день рождения, у них винт разлетелся в воздухе, говорит не страшно было!)) Но бывают и травмы в этом спорте!
Скорость можно было и поменьше выдержать, запас на трапеции был, это очень повезло что такие условия, я в этом году сел в пшеницу по пояс и в таком случае скорость нужно гасить по максимуму при касании препядствия на земле
1,5 года назад знакомый разбился по своей неосторожности, хотя мотор был исправен, не рассчитал маневр и клином врезался об землю, делал горку ещё и под Шафэ... Царство небесное ему.... Опасный вид развлечений. В данном случае мотор от снегохода Тайга, он очень ненадёжен, перегрев и клин и падение.
Это не отказ двигателя. Это его выключение. Когда мы летали , делали не раз выключение двигателя и спокойно приземлялись. На ролике видно , как первый пилот жестами показывал куда будет приземление при выключенном двигателе
Согласен с вами. Подтверждением тому есть ещё тот факт что после остановки двигателя никто даже головой не пошевелил чтоб осмотреться на местности для выбора места посадки. Значит они знали куда будут садится.
@@XxXx-nj8qd Согласен с вами. Дороги полевые не зарастают. На данном видео мотор заглох не предсказуемо. На счет никто не посмотрел куда садиться, там поля засеяны, экстренно куда хочешь можно сесть.
Что-то я не понял. Кто пилот? Зачем при нештатной ситуации оба держатся за трапецию? Это прямой путь к катастрофе. Или один садает аппарат, или другой. Это азы.
Много факторов. Высота, вес, ветер. Точно не возможно сказать. Для безопасного, спокойного выбора площадки, примерно нужно метров 300 метров. Зависит от опыта пилота.
Спасибо. Не мог вспомнить. У меня был запоротый ротакс 582, хотел экранолетик собрать. Права лодочные подходят, старость с этим капитализмом подкралась внезапно, передумал, швертботик сляпал. Мотор сдал, 1500 р.
Да, знакомый с рмз, ероплан собрал, заглох на взлете, нарушил правила, пошел н разворот и чуть не разбился. Со временем поставил ротакс 900 какой то, ну и чё, летчик испытатель 42 года, двое детей, без отца остались. Толя, по телику показывали. Я помогал ероплан на экспертизу к ангару на десантной тележке.
@@ВикторАнтропов-н4о на ваше хладнокровие и мастерство нужно равняться. Но, пожалуй, дополнительный фильтр на топливопроводе не помешает. Да заливка топлива в горловину "бака" без фильтра - риск попадания мусора. Я бы подумал над конструкцией глухого бака (можно эластичного), с возможностью закачки в него топлива несложным (электро) насосом через фильтр, разумеется. Как на всех больших самолетах.
Моментальная реакция на внештатную ситуацию и спокойная мягкая посадка. Отлично.
Спасибо!
Понравился помощник командира корабля - красава! Внешний вид чего стоит, а как аэробус мягко посадил!
Спасибо. Уверенно сработали.
@@ВикторАнтропов-н4о Уверенно дёрнул за верёвочку, мотор заглох. Это ж постанова!!!
@@АндрейМарков-л9ч За какую веревку? , Этож не унитаз.
@@ВикторАнтропов-н4о Пашти, тока на дваих.
Это типа тяжелой бомбы!
Посадка даже лучше ,чем с мотором,это профи,респект таким летунам,удачи во всём
СПАСИБО!
да выключил он его при посадке
Зачем мотор на посадке? Чтобы что?
Это же дельтаплан с телегой.
Да похоже они и не заметили отказ двигателя. Наверное когда видос в ютюб выкладывали, только тогда и увидели)🤣🤣🤣🤣👍
@@barackobama2722 Ага
походу дядька второй слишком толстый вот мотор и сдох от перегруза ))))
Нет просто топливо кончилось😆
@@РостиславБезруков-и8й
Не-а-а.... кислородое голодание двигателя, 100%.......
😂 спасибо за настроение 👍
Этот дядька и был пилотом😁
@@Nikolaj0110 Не, толстый - пассажир
Я не о полете, хотя впечатлений уйма. Я о терпении и корректности ответов автора: по 100 раз спокойно ответить на все нормальные и тупые вопросы, на все замечания и тупые колкости - далеко не у каждого хватит терпения и нервов. Видно с вашим спокойствием и хладнокровностью вы прирожденный пилот.
Спасибо!
На мотодельтаплан не летал летал пассажиром на п Аэрошюте, не передоваемое чувство, спасибо вам всем. кто занимается этим делом
Блин !!! 25 лет отработал в Гражданской Авиации - но на мотодельтаплан так и не решился !!! Причина - там говорят у пилота должны быть я...ца шарикоподшипниковые - а у меня таких нет.
🤣👍👍👍тоже думаю яйца так и не окрепнут 🤣
они преувеличивают
@@deil2953 а,интересно где ты свои яйца накачал,если они у тебя есть?
У них, есть шанс сесть без мотора. А у тебя -на гражданском судне?
@@gogmagog6285 то же самое,только скорость побольше
Командир:
- мы потеряли один двигатель:(
Пассажир:
- а сколько их у нас было?
Командир:
- один..
Пассажир:
- это очень плохо.. (продолжает вести себя, как ни в чем не бывало!)
:)))))
интервью с Дикаприо
- командир, почему полоса такая узкая?
- зато какая широкая.
«Тельняшка» наверное пел: « врагу не знается наш гордый варяг , пощады никто не желает»😁😁🔥🔥👍👍
Он просто сказал "За ВДВ", и всё получилось.
пузатый Мужчина вероятно из ВДВ , ибо полоски на тельнике синие .)
Как будто мотор специально остановили. Реакции на останов никакой. Молодцы. Пять баллов за выдержку. Не люблю летать. При просмотре яйца сжались до предела.
Переднее колесо от садовой тачки ? Посадка отличная.
Да. От тачки.
и задние тоже)
@@ВикторАнтропов-н4о а надули чем?азотом?
@@thesas5110 , не угадал , агроном .) в серых баллонах который.
Вот такому транспорту нужно развиваться, заглох мотор ну здесь побольше вариантов чем у вертолёта
Н е дают развиваться. Небо закрыто. Только при Аэродромах малой авиации можно летать. Забюрокрачено. Поэтому летаю без разрешения практически все, даже кто имеет права.
Вот и продвигай кто мешает,лоб чугунный--вперед,не было бы в нашем обезьяннике столько запретов,не сел бы бывший водила КАМАЗа на лисапед с моторчиком
В США было время, когда везде рекламировали и продавали такие аппараты.
Аппараты очень экономичные и надёжные.
Но, человеческий фактор никуда не денешь (понты, глупость и т. д.).
И вот, настал день, когда с неба посыпались вниз разного рода дураки, купившие себе такой аппарат.
В итоге, в США запретили летать на таких аппаратах (из-за чрезвычайно высокой смертности).
@@ВикторАнтропов-н4о У меня сосед 5 лет строил такой дельтаплан и убился через месяц.
Напомни, какой именно закон, запрещает летать в Соединённых Штатах на таких аппаратах?
Красавцы! Молодцы!
Это аппарат нашего будущего.
Хотелось бы с Вами пообщаться по ближе.
Мужик кажется боковым взглядом стал понимать в один момент что движка перестала стрикотать за его спиной) но без паники!
Мужчина а не мужыг , мужиги не летают , они обычно впахиваются в земле чтоб бабьё накормить .)
Эти люди трудились более 50 лет. Заслуженно отдыхают. при этом все равно подрабатывают.
Ведь есть ограничения по весу!!!Надо соблюдать...Даже если отказывает движок,это чудо техники , будет планировать!!
Да.
Скорей всего сам заглушил двигло и сел, тем самым показал, что ничего страшного не будет когда есть где приземлиться.
бро , у тебя самый адекватный коммент .
автор в комментариях пишет что отключение двигателя случайно.
п.с. скорее всего это на столько часто происходит , что стало привычным развитием событий , а не внештатной ситуацией. самоделка же.
@@SergejPoplavskij Это , вполне штатная ситуация, тк посадка проходит с малыми оборотами двигателя.
Офигеть он колесом попал в борозду даже
Как же скучно я живу)) Мужики, вы красавцы!
Спасибо!
Мотор заглох - деды спокойно чилят, походу уже привыкли к такому развитию событий.
что за чилит?
@@БиндерадомбилБамбас чіліть- отдихать
@@Ivan930526 спасибо, брат.
Лихо! :) Как на велике прокатились
Я своему малому устроил покатушки на мотопараплане в день рождения, у них винт разлетелся в воздухе, говорит не страшно было!)) Но бывают и травмы в этом спорте!
К сожалению так бывает.
А, зачем дельтоплану двигатель?.. Чтобы взлететь?..
Задний дядька поддавал в полёте, вот движок и задохнулся …
А у моряка молния сломалась ?
Да. Жарко стало.
👍🤣блин мужики ну вы даёте 👍🤣канистры там затарили и в путь... И далеко летаете???
@@deil2953 В районе 160-200 км бывает летаем, в основном в районе 40 км.
@@ВикторАнтропов-н4о ну если считать 40 км даже по короткому пути по дороге не меньше 90 км выходит экономично
@@lada_style6143 Тут практичьности мало. Здесь получаешь удовольствие от полёта. Поэтому топливо и не считаешь.
Я один посмотрел что время с момента отказа до момента приземления считай минута? Опыта у летчика будь здоров…
Сел так, что приятно посмотреть.
Спасибо!
Скорость можно было и поменьше выдержать, запас на трапеции был, это очень повезло что такие условия, я в этом году сел в пшеницу по пояс и в таком случае скорость нужно гасить по максимуму при касании препядствия на земле
Бедный аппарат полетел с перегрузом и явным нарушением законов аэродинамики. Вы нафига этого лося посадили в 200 кг?
Даже лоси хотят летать! А вот что один, вместо двух, тросов на подкосе - это опасно!
ничего подобного!
Раньше он принимал зачёты у водителей танка но когда перестал пролезать в башню перешол на самолёты.
@@ИосифСталин-к7о аххх;))
@Игорь Ларин какое кольцо!?
1,5 года назад знакомый разбился по своей неосторожности, хотя мотор был исправен, не рассчитал маневр и клином врезался об землю, делал горку ещё и под Шафэ... Царство небесное ему.... Опасный вид развлечений. В данном случае мотор от снегохода Тайга, он очень ненадёжен, перегрев и клин и падение.
Нее, просто не надо бь1ло под шафе садится.....
под шафэ не стоит и на велосипед садиться. если сам себе не враг.
Кто говорит что данный двигатель ненадежен, тот ошибается, нет у него перегрева. Более 10 лет ходит. Конечно с Ротаксом не сравнить.
Под ШФ ,изначально себя обрекает.
Всегда Леонтьев вспоминается с его песней про дельтоплан
А иде щас энтат Лимонтьев?
Так это ж нормальная штатная ситуация садиться с заглушенным двигателем
Да. Правильно. Так и есть.
@@ВикторАнтропов-н4о скорее всего "отказ двигателя" был плановым. второй лось на удивление был очень спокойный
@@Andrew-ou8yt Этот человек парашутист, пожарник а не ХХХХ , поэтому вёл себя спокойно. Прошу без оскорблений.
@@ВикторАнтропов-н4о сори, имел в виду здоровый дядька
@@Andrew-ou8yt не паниковать единственный шанс спастить не только в этой но и во множестве других ситуаций
Нормально пацаны прокатились, с ветерком. Без паники и слаженно) Орлы)
А как типерача да хаты дабираса?😕
Дяденька передний моторчик заглушил
Так где заглох? Просто при посадки выключил чтобы замедлиться 👍
Похоже на штатную отработку посадки с выключенным двигателем, входит в обязательную программу обучения. Дельталет УЧЕБНЫЙ.
Это не отказ двигателя. Это его выключение. Когда мы летали , делали не раз выключение двигателя и спокойно приземлялись. На ролике видно , как первый пилот жестами показывал куда будет приземление при выключенном двигателе
Согласен с вами. Подтверждением тому есть ещё тот факт что после остановки двигателя никто даже головой не пошевелил чтоб осмотреться на местности для выбора места посадки. Значит они знали куда будут садится.
Когда пилот летает на данном месте 10 лет. Он не парится, тк знает каждую поляну!
@@ВикторАнтропов-н4о да. Но ландшафт меняется очень быстро к примеру это поле через месяц будет не пригодно к посадке
@@XxXx-nj8qd Согласен с вами. Дороги полевые не зарастают. На данном видео мотор заглох не предсказуемо. На счет никто не посмотрел куда садиться, там поля засеяны, экстренно куда хочешь можно сесть.
Аж у самого холодок по спине только от просмотра , хорошо что обошлось
Дёрнул за верёвочку, мотор заглох. Это ж постанова!!!
ВП это штатная ситуация
Этож не унитаз, за веревку дергать.
30 секунд, чтобы найти место для посадки )
Мужичок сзади - рокфор из чип и дэйла
При каком либо отказе опасно доверять управление пассажиру. Со страху может таких делов наделать и еще хват снизу правой рукой. И дядько не хилый.
а почему вы подумали что это именно тупой пассажир а не со-разработчик данного девайса ? )
К сожалению, люди не всегда следят за свои языком. Эти пенсионеры давно связаны с авиацией.
@@ВикторАнтропов-н4о Я что кого обидел? Я выразил свое мнение, как бывший пилот ГА. У второго на лбу не написано, что не пассажир.
Интересно управляют летательным аппаратом.
Я так понимаю, что если найти куда посадить, вообще не проблема отказ двигателя
именно так
Поэтому в полёте нужно всегда держать на примете какую нибудь полянку
Не понятно сам двигатель заглох или его заглушили намеренно.
"Карбюратор не сосает , маховик земля бросает )))" Хорошо то ,что хорошо кончается...
Обыкновенное выключение мотора при заходе на посадку
Что-то я не понял. Кто пилот?
Зачем при нештатной ситуации оба держатся за трапецию? Это прямой путь к катастрофе. Или один садает аппарат, или другой. Это азы.
Думаете это первый раз у него? Я думаю в этот раз с собой просто камера оказалась.
Я на тебя в суд подам,сколько раз предупреждал не бери с собой толстого,все поля мне потоптали
вот что можно сделать умелыми руками из швейной машинки и строительного пылесоса! ну и мешок для устойчивости при боковом ветре.
ну сделай..
Уффф, пронесло!!! Круто!
Есть очередной отказ, через 15 минут после удачной посадки, выложу позже.
@@ВикторАнтропов-н4о 😁😁😁да ну нах ещё раз?)) ну летать по правилам наверное стоит... Держаться по ближе к полям 😉
Отрабатывали аварийную посадку......... Иначе ручки дяденька от "ручек" бы убрал. Красиво.внимательнее посмотрите на действия пилота
Получилось, так, что отработали посадку. НЕ предсказуемо.
@@ВикторАнтропов-н4о по вам не сказать ,что это не ЗАПЛАНИРОВАНО..... а значит отработали на Ура..!!!!!!!И чистого неба.
А мне показалось, что движение кисти левой руки и привели к "отказу" двигателя
Не понятно это тренировочный полет или случайно совпало отключение двигателя и траектория прлета на впп?
Там нет специальной ВВП.
Что интересно во время полёта почемуто переднее колесо всё врашалось или показалось
Значит подшипник надёжный и ухоженный,а может с передним приводом
А я заценил приборную доску из Икеи :)
ручки для пассажира на руле управления это что норма ?
Это не ручки для того чтобы держаться. ЭТО ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ.
Такі польоти треба ужгоджувати з державою вірно? Щоб не відволікати ППО
Конечно, в 4000 тыщах от фронта.
Классный Мессер...
У меня рыбалка в 50 км. Долетим, с другом, не толстый.
легко!
Кукурузники тоже летали пока керосин не кончится-после планировали
Да похоже они и не заметили отказ двигателя. Наверное когда видос в ютюб выкладывали, только тогда и увидели)🤣🤣🤣🤣👍
Красиво посадил 👏👏👏
Что новенького на "Плюке"?))
Да в дальтолетном спорте дадэ есть тоакая дисциплина посадка с выключенным двиготелем
Прикольная камера на "воздушном шарике")))
Красава . Успешно .
А разве это не плановая посадка? По моему итак большая скорость для посадки была...
Нет не плановая, на развороте, двигатель никто не глушит. НЕ много пикировали для плавной посадки.
И сколько метров была посадка????
Примерно метров 300 400,
А они случайно ни Перл Харбор искали? Или это ночные ведьмы?
Мне кажется, они так и планировали)
Не.😕
движок от запора?
РМЗ 500
Отчаянные ребята! 👍
И в чем причина? зажигание?
Не. Так было задумано.
На этих драндулётах- обычно перед посадкой, глушат двигатель. Эта ситуация- штатная.
В топливопровод попал мусор.
красавчики , пузатому мужчине отдельный респект . 😅
Огонь!!!
В Этот раз обошлось без сброса балласта. Хотя пару кирпичей думаю потеряли
Расстёгнутой кофтой дополнительную подъёмную силу создавал? ;) А вообще прикольная штука, конечно.
Да жарко стало.
А канистры,я так понимаю,это топливные баки?
Да.
Нечего переживать. Даже когда крылья на высоте отвалятся, всё равно это "самый безопасный вид транспорта".
Порадовал передок от садовой тачки
Спереди настоящий пилот))))
Ну и что встали? Колёсики папина ли с толкача завели и обратно полетели?
ТАк и есть , подкачали бенза и снова взлетели.
Двигатель РМЗ-500 или РМЗ-550 ? Или ошибаюсь?
ДА. РМЗ 500
Ну и вот ,а ты боялась...
Даже сидушка не замаралась...😉
"Июнь 2018 года" - почему тогда в правом нижнем углу другая дата?
Просто не настроена.
*МАМА Я ХОЧУ ТАК ЖЕ ВОДИТЬ ДЕЛЬТАПЛАН - НА ЧИЛЕ!!! НА РАССЛАБОНЕ!!!*
Может сам отключил?
НЕт.
Походу там разборки в воздухе какие-то были, вот пилот и решил толстого урезонить, заглушив двигло.
С зади штурман сидит?
Ага
При свободном полёте без мотора максимум при благоприятных условиях сколько можно км пролететь самый дальний полёт сколько?
Много факторов. Высота, вес, ветер. Точно не возможно сказать. Для безопасного, спокойного выбора площадки, примерно нужно метров 300 метров. Зависит от опыта пилота.
@@ВикторАнтропов-н4о благодарю за ответ 🙏
на личном опыте с таким же пассажиром проверил. Двигатель заглох (закончилось топливо) на высоте 350м. до места посадки планировал около 6км.
@@ВладЖИТОМИР раскодешься на go pro, как кот лижет яйца снимают сейчас в 4к с трех разных ракурсов, а такую красоту на телефон
@@ВладЖИТОМИР Как же ты так с топливом лоханулся? Ещё и пассажиров катал,клоун.
Чё за мотор
От волги
А по моему дельтоплану мотор нужен для взлета и набора высоты , а потом просто можно выключить и спокойно планировать.
дельтаплану да, дельталёту нет
Спасибо. Че за движок.
Здравствуйте. РМЗ_500
Спасибо. Не мог вспомнить. У меня был запоротый ротакс 582, хотел экранолетик собрать. Права лодочные подходят, старость с этим капитализмом подкралась внезапно, передумал, швертботик сляпал. Мотор сдал, 1500 р.
Да, знакомый с рмз, ероплан собрал, заглох на взлете, нарушил правила, пошел н разворот и чуть не разбился. Со временем поставил ротакс 900 какой то, ну и чё, летчик испытатель 42 года, двое детей, без отца остались. Толя, по телику показывали. Я помогал ероплан на экспертизу к ангару на десантной тележке.
Движок заглох когда увидел заднего пассажира)))))
@@ВладимирБарашкин-п8м 582й сдал за 1500 р?
Именно в таких ситуациях сразу видно кто есть кто. Молодцы, а на комментарии некоторых не обращайте внимания!
Спасибо. Да, язык у некоторых длинный.
Никогда бы в жизни ни сел в сиденье такого самолета😃👍.
Это он специально заглушил, для экономии топлива, типа машина сломалась...🤣🤣🤣
Пенсионеры не блогеры! Для зрелища не снимали.
По моему это не отказ двигателя, а отключили специально. Может быть тренировка
Нет. Не тренировка. Реальный отказ. Мотор глушится аварийной кнопкой. На панели приборов.
@@ВикторАнтропов-н4о почему не предприняли попытку запуска?
@@ВикторАнтропов-н4о какая была причина остановки двигателя?
@@XxXx-nj8qd грязный карбюратор, плохая компрессия.
@@XxXx-nj8qd Тк. стартера нет,
Жуть. Опасная техника. Не парашютов, ни катапульты. Как спасаться то при аварии?
Это же дядя Би и дядя Уэф с планеты Плюк галактики Киндза-дза
Бензин перестал поступать?
Да. попал мусор в топливопровод.
@@ВикторАнтропов-н4о на ваше хладнокровие и мастерство нужно равняться. Но, пожалуй, дополнительный фильтр на топливопроводе не помешает. Да заливка топлива в горловину "бака" без фильтра - риск попадания мусора. Я бы подумал над конструкцией глухого бака (можно эластичного), с возможностью закачки в него топлива несложным (электро) насосом через фильтр, разумеется. Как на всех больших самолетах.
Движок то от снегохода чтоли
Да. РМЗ 500
Видел как два мужика разбились,только у них было мягкое крыло. С 50 м.насмерть.
К сожалению всякое бывает. Тут как судьба приведёт.
как на этом летать? ставьте ROTAX. При должном обслуживании он вывезет + запас мощности, а если бы над лесом сдох, тогда куда бы плюхнулись?
Двигатель не причём, попал мусор в топливо провод. Ротакс хорош, не спорю.