Dank je. Zuiniger... ik haal zo'n beetje 1 op 31, 1 op 32. Kan veel zuiniger als je rustig aan doet. Remmen zijn gewoon goed. Ik hecht veel waarde aan goede remmen en als ze bagger waren, had ik 'm niet gekocht. Ik zou alleen persoonlijk niet snel een 300cc ruilen voor een 155cc. Maak eerst eens ergens een proefritje voor de zekerheid. Binnendoor heeft ie voldoende pit, maar op de snelweg ben je de underdog.
@@MotoSnax Goed om te weten gab, eff het andere uiterste, (omdat ik jouw testrit eerst heb bekeken) ik heb vorige week een testrit op de BV 350 Police gedaan, ook een fijne fiets, wel meer scooter achtig maar behoorlijk veel pit. Vind de J300 saai worden en de vering iets te stug zeg maar. Daarbij laatst een koplamp vv 450 pleuri omdat die kappen eraf moesten. Denk dat de BV wat simpeler in mekaar steekt..denk je niet? en top remmen natuurlijk;-) Daarnaast de zuinigheid ook belangrijk..
@@5isko no, not at all. Sure, 16" scooters are more stable but it does not at all feel unstable at 100-105 kmh. Back in the day there was a Honda Lead 100 with 10" wheels. That was scary above 70 kmh.
@@MotoSnax Yeah, I had a Lead 110 and sure as hell 70 km/h was the max that made sense. :D Now I have a PCX I want to change. The Nmax 155 and SR GT 200 are the candidates that's why I'm gathering infos. So thank you for the quick answer! ;)
@@5isko the Lead 110 had 12" in front, 10" in the back. Have you read my written reviews of the NMAX and SR GT 200 on my website? It is in Dutch, but a translator is on the top of the page.
@@MotoSnax Correct, but the 10" back wheel was the key to the enormous storage, so you actually gained something in exchange for the lower cruising speed. :) Wow, I wasn't aware thet someone actually did a comparison, but I'll check it right away, thanks!!!
No comparison, just two seperate reviews. Was the storage so enormous? I liked the storage in the Burgman 125 and 200. Also tiny wheels, I think 12". Yamaha XMAX 250/300 also has a large storage space under the seat.
Je kan er mee de snelweg op, maar er blijft weinig pit over. Ik pak geregeld de snelweg er mee. Overdags geen probleem, 's avonds kan de rest wat harder rijden. 105-110 km/u is prima cruisen, top ligt zo rond 124 km/u onder ideale omstandigheden. Meestal is het max rondom 115 km/u. Maar het lekkerst voelt ie zich binnendoor.
Met rustig optrekken en normaal rijden moet ik ook wel 1 op 38 kunnen halen. En nog steeds met lekker spelen 1 op 32 halen, is nog steeds netjes. Ik pak 'm toch geregeld wel eens voor de snelweg. Dat is een stuk prettiger op mijn 650cc motor, maar het kan inderdaad, zo lang je een beetje op de rechterbaan blijft en af en toe gaat inhalen. Ik had hiervoor een Suzuki Address 110 en die kon de snelweg niet op (tenzij het echt vast staat). Dus dan is een NMAX 155 een verademing. Kost ook een stuk meer, dus dan mag je ook een stuk meer krijgen.
It is ok if you ride 100-105 km/h or so, perhapsn 110 km/h. But you have no power left to overtake or to steer clear from danger. You can only brake and try to evade if something goes wrong.
I believe there's no single difference between these two versions other than the cylinder capacity, and a genuine Yamaha 155cc cylinder & piston kit is available for around 135 euro.
Yamaha NMAX 155 top speed - ua-cam.com/video/BPlILzf8YjM/v-deo.html
Yamaha NMAX 155 0-100 - ua-cam.com/video/IJ9MDziKiIw/v-deo.html
Yamaha NMAX 155 details - ua-cam.com/video/QWVH5Xk9yt4/v-deo.html
Yamaha NMAX 155 gps speeds - ua-cam.com/video/KTEKUWfNQZE/v-deo.html
Wow amazing, Nmax the best of skutik 155cc ❤
Hey gast...mooi filmpje. Wil m inruilen voor mn J300. Iets minder pit, maar zuiniger? Hoe zijn de remmen trouwens? Adequaat of moet je echt knijpen?
Dank je. Zuiniger... ik haal zo'n beetje 1 op 31, 1 op 32. Kan veel zuiniger als je rustig aan doet. Remmen zijn gewoon goed. Ik hecht veel waarde aan goede remmen en als ze bagger waren, had ik 'm niet gekocht. Ik zou alleen persoonlijk niet snel een 300cc ruilen voor een 155cc. Maak eerst eens ergens een proefritje voor de zekerheid. Binnendoor heeft ie voldoende pit, maar op de snelweg ben je de underdog.
@@MotoSnax Goed om te weten gab, eff het andere uiterste, (omdat ik jouw testrit eerst heb bekeken) ik heb vorige week een testrit op de BV 350 Police gedaan, ook een fijne fiets, wel meer scooter achtig maar behoorlijk veel pit. Vind de J300 saai worden en de vering iets te stug zeg maar. Daarbij laatst een koplamp vv 450 pleuri omdat die kappen eraf moesten. Denk dat de BV wat simpeler in mekaar steekt..denk je niet? en top remmen natuurlijk;-) Daarnaast de zuinigheid ook belangrijk..
Hi! Isn't the small wheel an issue? I mean if you ride at 100-105 km/h, isn't it a bit unstable?
@@5isko no, not at all. Sure, 16" scooters are more stable but it does not at all feel unstable at 100-105 kmh. Back in the day there was a Honda Lead 100 with 10" wheels. That was scary above 70 kmh.
@@MotoSnax Yeah, I had a Lead 110 and sure as hell 70 km/h was the max that made sense. :D Now I have a PCX I want to change. The Nmax 155 and SR GT 200 are the candidates that's why I'm gathering infos. So thank you for the quick answer! ;)
@@5isko the Lead 110 had 12" in front, 10" in the back. Have you read my written reviews of the NMAX and SR GT 200 on my website? It is in Dutch, but a translator is on the top of the page.
@@MotoSnax Correct, but the 10" back wheel was the key to the enormous storage, so you actually gained something in exchange for the lower cruising speed. :) Wow, I wasn't aware thet someone actually did a comparison, but I'll check it right away, thanks!!!
No comparison, just two seperate reviews. Was the storage so enormous? I liked the storage in the Burgman 125 and 200. Also tiny wheels, I think 12". Yamaha XMAX 250/300 also has a large storage space under the seat.
@motosnax ik denk dat deze niet echt voor de snelweg bedoeld is?
Je kan er mee de snelweg op, maar er blijft weinig pit over. Ik pak geregeld de snelweg er mee. Overdags geen probleem, 's avonds kan de rest wat harder rijden. 105-110 km/u is prima cruisen, top ligt zo rond 124 km/u onder ideale omstandigheden. Meestal is het max rondom 115 km/u. Maar het lekkerst voelt ie zich binnendoor.
a bit bumpy, but it’s still wonderful to ride on!
i love scooters.
I love the NMAX. After I reviewed it, I bought one.
You should upgrade your cvt set. It unleashes the potential of your scoot even if it’s stock
I probably should. Perhaps in the future.
Fantastische scooter. Heb 'm vanaf januari 2019. Zuinig 1 op 38. Zeer wendbaar, sportief, remt prima.
1 op 42? Ik haal meestal 1 op 32, maar dan ben ik wel flink aan het spelen. Kan zuiniger, maar 1 op 42 ga ik niet halen.
@@MotoSnax sorry 38. Uitgerekend met de Fulio app.
@@MotoSnax mijn vorige nmax 125 haalde 1op 42. Maar de 155 kan wel op een snelweg mee. Liever niet, maar het kan.
Met rustig optrekken en normaal rijden moet ik ook wel 1 op 38 kunnen halen. En nog steeds met lekker spelen 1 op 32 halen, is nog steeds netjes. Ik pak 'm toch geregeld wel eens voor de snelweg. Dat is een stuk prettiger op mijn 650cc motor, maar het kan inderdaad, zo lang je een beetje op de rechterbaan blijft en af en toe gaat inhalen. Ik had hiervoor een Suzuki Address 110 en die kon de snelweg niet op (tenzij het echt vast staat). Dus dan is een NMAX 155 een verademing. Kost ook een stuk meer, dus dan mag je ook een stuk meer krijgen.
A question: how is the yamaha nmax 155 on the long freeway/highway ?
It is ok if you ride 100-105 km/h or so, perhapsn 110 km/h. But you have no power left to overtake or to steer clear from danger. You can only brake and try to evade if something goes wrong.
Good👍rider. 👏 Bravo!
thanks!
I didnt know that you have the 155cc version in netherlands in France we only have the 125cc version
Yes, in The Netherlands we have the 125 and 155. The 155 as of this year. It has a few hp extra (not much).
It is the same bike actually but with bigger torque
I believe there's no single difference between these two versions other than the cylinder capacity, and a genuine Yamaha 155cc cylinder & piston kit is available for around 135 euro.
@@jeroendenhertog4975 Speed and spirit is a difference. I think 10km/h faster.
On a highway very important.
Its a nice scooter , may I ask how much a 6000 km service costs ?
That differs per motorcycle company / dealership and per country. So call your Yamaha dealership and ask them about the 6k service costs.
VVA just kicked in yo
It probably did. :)
Is the difference big between the 125 and 155?
Not that much, just a tiny bit faster.
er zat ineens een stukkie de bilt in amersfoort ;-)
Oh ik plak gewoon wat beelden achter elkaar. :)
nmax 155 or forza 125 ?
Depends on what you like. The Forza is much bigger. The NMAX is more agile.