Aleluia! Alguém finalmente explicou o torque-split do CVT Subaru (Lineartronic) de maneira correta e simplificada. Nem nos EUA são capazes! Apenas uma correção, quando acinado o modo X-Drive / X-Mode, o sistema de controle da transmissão aplica pressão hidráulica máxima na embreagem multi-disco (até 1500psi) deixando a tração traseira maximamente acoplada. Outro ponto interessante; a pressão aplicada no torque-split varia propocionalmente em relação a posição do acelerador; na estrada pisando leve o trem traseiro está praticamente "solto". Pisando 100% ele aplica pressão máxima. Nas curvas em WOT ele atenua a pressão para permitir a correção do diferencial de rotação entre o eixo traseiro e dianteiro. No modelo manual, todos continuam com diferencial central com LSD, que ainda acho mais interessante, mas o impacto no consumo detonaria o propósito do CVT... É a vida... Se tiver interesse, acabei adquirindo da Subaru EUA todos os manuais de oficina da plataforma Forester / Impreza. Te empresto. Puro deleite para quem curte tecnologia automotiva. Abraços e novamente parabéns!
Caro Clemente, muito obrigado pelo detalhamento na explicação, eu estou buscando mais informações técnicas sobre o carro. Tenho um Forester XT 14/15, o carro é fantástico! Quero conhecer alguns pormenores técnicos antes de fazer uma viagem pro Ushuaia. Os manuais a que você se refere estão em formato eletrônico? Você poderia me emprestar? Abraços
234silva5 Silva, segue endereço dos manuais: cgauer.dyndns.org:4444/manuais/index.php?dir=Subaru%2F Fui com meu XV para o Chile e algumas vezes para Ushuaia com Land Rover. Se quiser mais detalhes me procure no Facebook. Abs
O cvt não é o câmbio 100% confiável. Tem centenas de clientes Subaru com problemas gravíssimos. Veja nos sites americanos e aqui no UA-cam mesmo, nos Estados Unidos estão havendo muitos processos contra a Subaru por causa de câmbio travando e diferencial quebrando.
Sabe me dizer se os Cvt estão dando muito problema aí nós Eua? Na Austrália estão tendo muitos problemas. Sabe me dizer se tem como importar para o Brasil o sistema de frenagem automática quando o veículo da frente para? Esqueci o nome, ele freia automático quando tem obstáculos também. Aqui no Brasil não tem.
Sou cliente BMW há anos e resolvi matar uma vontade antiga: ter um forester. Adquiri uma idêntica a do teste e o carro é fenomenal! Não tem um pênalti! Motor, torque, estabilidade, câmbio, tração, espaço, design, robustez... tudo excepcional! Dificilmente saio da marca.
O maior problema desse carro ninguém fala. O câmbio Cvt, não tem peça, se quebrar precisa comprar outro, talvez uns 30k. Esse carro deveria ter saído com um câmbio automático de 7 ou 8 marchas.
@@desinsetdedetizadoraderobs8853 ola. O carro é excelente! Creio que o único problema são as peças e mão de obra qualificada pra mexer. Se vc tiver ambos, vai de olhos fechados pq é muito boa mesmo.
Parabéns pelo vídeo, perfeito, Subaru Forester em Verdadeiro" SUV " só comparado aos Tops, Como: Mitsubishi Outlander GT, Volvo XC 60, e tem gente pagando R$ 125.000,00 em um Jeep "FIAT" Renegade, vai entender????
Olha tenho um XT 2011 - Carro inacreditável. Simplesmente o melhor carro que já tive. É robusto, rápido e extremamente confiável. Não é toa o sucesso por anos e anos à fio nos EUA. Falei !!!!
Realmente é um excelente carro, superou todas as minhas expectativas, é um SUV com pegada esportiva, confortável e econômico (se não pisar muito), excelente tração e um baita motor. Faz 5 meses que adquiri uma XT, mas até agora não consegui experimentar toda a potência. Sem dúvida o melhor carro que já guiei. Pena que as novas não tem mais o turbo, vou ter que conservar muito bem a minha, rsrsrs.
@@ThiRodovalho boa tarde, peguei a minha mes passado, ficou R$2.900 meu carro antigo era um polo tsi 2020 e o seguro era R$2.200 achei valor razoável pelo nível do carro
Meu próximo carro um Subaru Forester! Não quero saber de nacional pé de boi, andei de Classic por anos, economizei e agora tenho a segurança de ter um Subaru sem se assustar com manutenção. Parabéns pela matéria
Parabéns pelo vídeo, sou um admirador desta marca. Infelizmente a Subaru no Brasil é representada pelo grupo Caoa senão o sucesso seria muito maior. Lamentável o Forester XT que pra nós custa por volta de 140K não vir nem com uma central multimídia. Parabéns pelo carro, como diz um amigo, Subaru é a marca de que entende de carros.
Matéria excelente. Tenho uma Forester XT igualzinha a essa da matéria. Já tive uma aspirada, mas a turbo é maravilhosa. Independente da incompetência da CAOA, e das poucas concessionárias, qualquer carro da Subaru é super-confiável e quem já dirigiu um carro desses sabe o que o motor boxer é capaz de fazer. "Love - it's what makes a Subaru a Subaru".
Realmente..Tenho uma XT branca e antes de comprar fiquei pensando que ia me ferrar. Mas não foi tao ruim assim. Daqui a uns dois anos pretendo pegar outro Subaru, dessa vez um Legacy Gt
Tenho uma Forester XS 2011, 160CV, 2.0 carro sensacional, 13,3 km/litro na rodovia, as vezes até mais de média, gostaria muito de ver um Subaru Forester a diesel, com mais torque, mas sinceramente, quando penso em trocar de carro para renovar, me da uma dor só de pensar....minha Forester é branco pérola, TOP.....vou levando.
@@distakphotofilmes olá Paulo, tenho ainha sim, uma maravilha, agora já está com 168 mil kms originais. Dá uma olhada no canal do Renato Bellote, ele fez um vídeo de uma S-edition cor azul 2011, nesta cor só tem 2 no Brasil. São raras, deve ter mais uma ou 2 na cor branca pérola também.
Opa! Blza? Eu tb tenho um XS 2011 - branco perola - 137 mil km. Já tentei ensaiar várias vezes de trocar de carro, mas não consegui. O carro é muito bom pelo preço de mercado hoje.... Às vezes fico tentado em ir para uma XT, mas racionalmente não preciso... rsss Ainda está com a sua? Abs!
Eu conheci os Subarus nos EUA em 1992 quando fui estudar lá aonde têm fama de inquebrável. Sempre os admirei. Pretendo ter algum dia. Muito obrigado pelo vídeo.
Olá, Paulo! Parabéns pela apresentação do carro. Se possível, faça um teste fora de estrada pra que possa ser demonstrado o grande diferencial do Subaru Forester XT em relação aos demais carros, o X-Drive e a tração integral permanente. Tenho um Forester XT 14/15, estou maravilhado com os recursos do carro. É potente e seguro. Fiz algumas viagens longas aqui no Brasil, o modo S# é especialmente útil em ultrapassagens, o motor responde instantaneamente à pisada no pedal do acelerador. O meu ainda tem 5000 Km, não observei defeito. Se tivesse alguns itens como espelhos eletro-crômicos e central multímídia, eu ficaria ainda mais feliz. Abraços
Parabéns pela matéria, muito objetiva e numa linguagem clara, uma aula de conhecimento! Também sou um entusiasta pela Subaru e seus modelos, e especial o XT. Boa sorte.
Parabéns Paulo , falou exatamente o que é a Forester. A minha é uma XT 2017 que até pensei em vender. Mas comprar o que para substitui-la ? Não tem, somente carros que custem o dobro do preço.
Moro nos eua e tenho um subaru legacy, o melhor carro que ja comprei, nao tenho olhos para outros carros, soh quem ja teve subaru sabe oque estou falando, economia e seguranca.
Excelente matéria! Muito esclarecedora sobre as especificações técnicas do carro. Infelizmente, a marca Subaru não é devidamente valorizada no nosso mercado e é pessima do ponto de vista comercial, apesar de ser tão boa quanto as marcas alemães premium (BMW, Audi e Mercedes). Quem compra, é porque gosta muito dessa marca. Não sei se é politica do canal, mas acho que deveria comentar sobre o pós-venda, peças, mecânica, assistência, etc.
Que eu me lembre esse terreno na marginal era um trecho ainda não ocupado do parque Villa Lobos. Todos que frequentavam o parque podiam ver esses testes.
Fantáaaaasticooooo Parabêns !!! O Apresentador tem uma didática surpreendente, melhor video automotivo que tive a oportunidade de assistir. Bom, estou meio na dúvida entre a Forester ou Tribeca por isso a busca. Estava disposto a comprar uma Cherokee 3.7 ano 2012 ( minha paixão) mais confesso que a Forester esta chamando bastante a minha atenção. Sucesso total aaeee Velhão.
Faltou dizer aos que não são familiarizados com os motores boxer que a configuração dele é semelhante à dos velhos fusquinhas. Para nós, autoentusiastas, pode ser um comentário desnecessário. Mas um caminhão de gente não sabe que o motor do velho Fusca é Boxer (assim com o dos Porsches mais antigos). Este sistema de tração é semelhante em alguma coisa ao QuadraTrac dos Grand Cherokee?
Pessoal, a lógica do funcionamento do sistema X-mode é o mesmo do de outros carros, como por exemplo o Compass, em que ele freia as rodas destracionadas, por exemplo? Se sim, por que o X-mode parece ser melhor que o de outras marcas? (eu digo parece, pois todo mundo elogia os sistemas da Subaru, e não dá muita bola para o de outras marcas)
Pq só a Subaru tem a combinação de motor Boxer (de centro de gravidade baixo) com tração integral + Xmode tudo isso em um conjunto totalmente simétrico (daí o nome symetrical AWD. Na prática, isso gera uma aderência muito maior nas rodas devido a distribuição de peso perfeita.
OLÁ PAULO! Parabéns pelo vídeo, show. Vendo em 30/03/2022 E já escrito e seguindo. Paulo e/ ou outro entusiasta , estou em vista de um Forest XT 2011 2.5 automático turbo. Gostaria de comentários pró ou contra acerca deste? Desde já OBRIGADO.
Paulo, parabéns pelos vídeos do canal. Sabe dizer se o Piloto Automático desse modelo que você testou era do tipo Adaptativo ( ACC - Adaptative Cruise Control ) ou era o do tipo padrão ? Valeu
Pega um usado e simula uma venda para uma concessionaria autorizada CAOA (opssss nao existe SUBARU oficialmente no Brasil?), va com o vendedor do usado Subaru e, num test drive, solicite uma avaliacao na troca por um novo da marca... tu vai xingar pra caramba... Eles proprios "recomendam" a venda para particulares. Depois faz uma pesquisa no RECLAME.AQUI... E POR FIM, UMA PESQUISA DE OPINIAO DOS DONOS.
ola Paulo! vc sabe qual fabricante inventou esse negocio de controle por pinçamento de freios nos 4x4? E qual o modelo mais efetivo pois tem muitos concorrentes, land rover, toyota, etc..... Abraço....
Boa Noite PK. Voce acredita que a Subaru trara o EyeSight para o Brasil na proxima arremessa 2017/2018? E a Subaru ta fadada ao esquecimento com a saida do Padovan? OU Padovan voltara tirando a Subaru da Caoa? Aprecio a marca e gostaria de uma ccs na minha cidade.
acho um carro muito maravilhoso mais nao posso compra so apaxonado pelo a subaru.se podese compra eu compraria..e aprovo para as pessoas que querem compra um bom carroo.
Bom, esses terrenos ai eu faço quase tudo com qq carro de passeio baixo e 4x2. Fraco o desempenho dele em terreno mais complicado. Percebo que o apresentador é ótimo de mecânica - parabéns a ele - mas de uso de trilha... acha que qq coisa inclinada é terreno difícil.
Bernardo Luiz Bretzke pqp cara para de falar merda a forester vai em praticamente qualquer terreno consegue acompanhar até os Troller's pode pesquisar os vídeos dela onde ela realmente é testada como os vídeos russos onde ela vai muito mais longe q qualquer outro suv Tu não sabe o q ta falando.
Cara vc sem duvida assistiu ao test Drive que uns RUSSOS FIZERAM mostraram como fazer o teste de torção de carroceria, bom desse carro me pareceu com um teto muito baixo para um cara q for alto, achei o display muito pequeno poderia no minimo ser uma tela de 6", qto a economia cara me deixou assustado uma esponja o carro .
Há, uma pergunta: Existe um vídeo sobre esse teste com o Legacy, comentado no início da matéria? Adoraria assistir. Aliás, a Subaru deveria patrocinar um evento assim com os modelos atuais... Tenho até dó dos concorrentes. A única coisa que realmente "quebra as pernas" em relação à Subaru é o pequeno número de revendedores.
Aldi Cantinho Veja esse que motra praticamente a mesma situação do teste mencionado no post, mas agora contra outros 4X4: ua-cam.com/video/L2lYziX0CFs/v-deo.html Abraço!
Olá PK eu já tive carro com CVT e me deu muita dor de cabeça pq depois dos 100mil começou a patinar e dar zunido , vendi pq não valia a pena arrumar saia muito caro , esse CVT aí da esse problema ?
6.9 km/l. That's it! However it was far from a normal usage and in difficult conditions, including long time at idle. So it does not represents normal driving conditions. Rgds
Aleluia! Alguém finalmente explicou o torque-split do CVT Subaru (Lineartronic) de maneira correta e simplificada. Nem nos EUA são capazes! Apenas uma correção, quando acinado o modo X-Drive / X-Mode, o sistema de controle da transmissão aplica pressão hidráulica máxima na embreagem multi-disco (até 1500psi) deixando a tração traseira maximamente acoplada. Outro ponto interessante; a pressão aplicada no torque-split varia propocionalmente em relação a posição do acelerador; na estrada pisando leve o trem traseiro está praticamente "solto". Pisando 100% ele aplica pressão máxima. Nas curvas em WOT ele atenua a pressão para permitir a correção do diferencial de rotação entre o eixo traseiro e dianteiro.
No modelo manual, todos continuam com diferencial central com LSD, que ainda acho mais interessante, mas o impacto no consumo detonaria o propósito do CVT... É a vida...
Se tiver interesse, acabei adquirindo da Subaru EUA todos os manuais de oficina da plataforma Forester / Impreza. Te empresto. Puro deleite para quem curte tecnologia automotiva.
Abraços e novamente parabéns!
Caro Clemente, muito obrigado pelo detalhamento na explicação, eu estou buscando mais informações técnicas sobre o carro. Tenho um Forester XT 14/15, o carro é fantástico! Quero conhecer alguns pormenores técnicos antes de fazer uma viagem pro Ushuaia. Os manuais a que você se refere estão em formato eletrônico? Você poderia me emprestar? Abraços
234silva5 Silva, segue endereço dos manuais: cgauer.dyndns.org:4444/manuais/index.php?dir=Subaru%2F
Fui com meu XV para o Chile e algumas vezes para Ushuaia com Land Rover. Se quiser mais detalhes me procure no Facebook. Abs
O cvt não é o câmbio 100% confiável. Tem centenas de clientes Subaru com problemas gravíssimos. Veja nos sites americanos e aqui no UA-cam mesmo, nos Estados Unidos estão havendo muitos processos contra a Subaru por causa de câmbio travando e diferencial quebrando.
🙀🙀👏👏👏👏
Sabe me dizer se os Cvt estão dando muito problema aí nós Eua? Na Austrália estão tendo muitos problemas. Sabe me dizer se tem como importar para o Brasil o sistema de frenagem automática quando o veículo da frente para? Esqueci o nome, ele freia automático quando tem obstáculos também. Aqui no Brasil não tem.
Sou cliente BMW há anos e resolvi matar uma vontade antiga: ter um forester. Adquiri uma idêntica a do teste e o carro é fenomenal! Não tem um pênalti! Motor, torque, estabilidade, câmbio, tração, espaço, design, robustez... tudo excepcional! Dificilmente saio da marca.
O maior problema desse carro ninguém fala. O câmbio Cvt, não tem peça, se quebrar precisa comprar outro, talvez uns 30k. Esse carro deveria ter saído com um câmbio automático de 7 ou 8 marchas.
boa tarde amigo to pensando em adquiri um mas as vezes fico na duvida, vc me passou uma impressão positiva em relação ao carro
@@desinsetdedetizadoraderobs8853 ola. O carro é excelente! Creio que o único problema são as peças e mão de obra qualificada pra mexer. Se vc tiver ambos, vai de olhos fechados pq é muito boa mesmo.
Parabéns pelo vídeo, perfeito, Subaru Forester em Verdadeiro" SUV " só comparado aos Tops, Como: Mitsubishi Outlander GT, Volvo XC 60, e tem gente pagando R$ 125.000,00 em um Jeep "FIAT" Renegade, vai entender????
Concordo contigo .
Renegade e o IDEA e roupa nova
Olha tenho um XT 2011 - Carro inacreditável. Simplesmente o melhor carro que já tive. É robusto, rápido e extremamente confiável. Não é toa o sucesso por anos e anos à fio nos EUA. Falei !!!!
O nível de detalhamento técnico é incrível, gosto muito do trabalho desse canal.
Eu assistindo esse video e já to pensando em vender meu Audi A4 2014 e pegar uma Forester XT 2015-16 kkkkk, eita Glória
Sigo vários canais de avaliação e este é tecnicamente o melhor. Sugiro teste do Mitsubishi Outlander V6.
Realmente é um excelente carro, superou todas as minhas expectativas, é um SUV com pegada esportiva, confortável e econômico (se não pisar muito), excelente tração e um baita motor. Faz 5 meses que adquiri uma XT, mas até agora não consegui experimentar toda a potência. Sem dúvida o melhor carro que já guiei. Pena que as novas não tem mais o turbo, vou ter que conservar muito bem a minha, rsrsrs.
Estou pensando em pegar uma, como é o valor do Seguro???
@@ThiRodovalho boa tarde, peguei a minha mes passado, ficou R$2.900 meu carro antigo era um polo tsi 2020 e o seguro era R$2.200 achei valor razoável pelo nível do carro
@@betofilho706 obrigado! Valor ótimo!
E a manutenção amigo como foi? Dificuldade de encontrar peças, valores, mão de obra qualificada.?? Obrigado
Meu próximo carro um Subaru Forester! Não quero saber de nacional pé de boi, andei de Classic por anos, economizei e agora tenho a segurança de ter um Subaru sem se assustar com manutenção. Parabéns pela matéria
E quando teremos um nacional? Lamentavel
Parabéns pelo vídeo, sou um admirador desta marca. Infelizmente a Subaru no Brasil é representada pelo grupo Caoa senão o sucesso seria muito maior. Lamentável o Forester XT que pra nós custa por volta de 140K não vir nem com uma central multimídia. Parabéns pelo carro, como diz um amigo, Subaru é a marca de que entende de carros.
2021 e estava na dúvida se escolhia um Subaru. Não tenho mais dúvidas, ele me escolheu. Obrigado pelas informações
Subaru é Subaru! Ótima matéria P.K. como de costume!
Fascinante!!! Aguardando o teste em breve do Subaru XV Crosstrek.
Matéria excelente. Tenho uma Forester XT igualzinha a essa da matéria. Já tive uma aspirada, mas a turbo é maravilhosa. Independente da incompetência da CAOA, e das poucas concessionárias, qualquer carro da Subaru é super-confiável e quem já dirigiu um carro desses sabe o que o motor boxer é capaz de fazer. "Love - it's what makes a Subaru a Subaru".
Realmente..Tenho uma XT branca e antes de comprar fiquei pensando que ia me ferrar. Mas não foi tao ruim assim. Daqui a uns dois anos pretendo pegar outro Subaru, dessa vez um Legacy Gt
Tenho uma Forester XS 2011, 160CV, 2.0 carro sensacional, 13,3 km/litro na rodovia, as vezes até mais de média, gostaria muito de ver um Subaru Forester a diesel, com mais torque, mas sinceramente, quando penso em trocar de carro para renovar, me da uma dor só de pensar....minha Forester é branco pérola, TOP.....vou levando.
Tem Forester xt 2.0 turbo Manual a diesel. Não sei o país exato. Mas existe sim.
Vc ainda tem a Forester 2011 xs? Sabe me dizer se tem a xs top nesse ano também?
@@distakphotofilmes olá Paulo, tenho ainha sim, uma maravilha, agora já está com 168 mil kms originais. Dá uma olhada no canal do Renato Bellote, ele fez um vídeo de uma S-edition cor azul 2011, nesta cor só tem 2 no Brasil. São raras, deve ter mais uma ou 2 na cor branca pérola também.
Opa! Blza? Eu tb tenho um XS 2011 - branco perola - 137 mil km. Já tentei ensaiar várias vezes de trocar de carro, mas não consegui. O carro é muito bom pelo preço de mercado hoje....
Às vezes fico tentado em ir para uma XT, mas racionalmente não preciso... rsss
Ainda está com a sua? Abs!
O publico adora e respeita o Forester e outros Subarus na Australia onde morei p 30 anos
Muito fera como toda matéria feita nesse canal!
Eu conheci os Subarus nos EUA em 1992 quando fui estudar lá aonde têm fama de inquebrável. Sempre os admirei. Pretendo ter algum dia. Muito obrigado pelo vídeo.
Olá, Paulo! Parabéns pela apresentação do carro. Se possível, faça um teste fora de estrada pra que possa ser demonstrado o grande diferencial do Subaru Forester XT em relação aos demais carros, o X-Drive e a tração integral permanente.
Tenho um Forester XT 14/15, estou maravilhado com os recursos do carro. É potente e seguro. Fiz algumas viagens longas aqui no Brasil, o modo S# é especialmente útil em ultrapassagens, o motor responde instantaneamente à pisada no pedal do acelerador.
O meu ainda tem 5000 Km, não observei defeito. Se tivesse alguns itens como espelhos eletro-crômicos e central multímídia, eu ficaria ainda mais feliz. Abraços
Paulo, vídeo fantástico!!! Depois dessa aula não tem como não gostar do Forester!!!
Parabéns pela matéria, muito objetiva e numa linguagem clara, uma aula de conhecimento! Também sou um entusiasta pela Subaru e seus modelos, e especial o XT. Boa sorte.
Muito bom seu vídeo.
Próximo carro será este.
Obrigado
Meu suzuki Grand Vitara tem tração integral, com eixo cardã, e também distribui a tração pelas rodas, caso haja perda de tração por alguma delas.
Felipe Rosa Guia dizem que é o mesmo sistema de tração, só com outro nome, Allgrip.
Parabéns pelo ótimo vídeo, foge muito das trivialidades comuns nesse tipo de conteúdo.
Parabéns Paulo , falou exatamente o que é a Forester. A minha é uma XT 2017 que até pensei em vender. Mas comprar o que para substitui-la ? Não tem, somente carros que custem o dobro do preço.
Esse carro é sensacional, sonho de consumo.
Amei PK! Quero muito ver o Subaru wrx com CVT aqui.
17:05 gostei do detalhe , na verdade primeira vez que vi um teste assim .
Moro nos eua e tenho um subaru legacy, o melhor carro que ja comprei, nao tenho olhos para outros carros, soh quem ja teve subaru sabe oque estou falando, economia e seguranca.
gostei da explicação,exelente
so falta fala mais os defeitos dos carros
Deve ser porque o único defeito é a aparência não agradar às madames que usam pra pegar as crianças e ir ao shopping.. :-)
mateusxc2 Se tiver tempo leia a matéria no site e assim você vai entender.autoentusiastas.com.br/2015/02/subaru-forester-xt-no-uso/
Excelente matéria! Muito esclarecedora sobre as especificações técnicas do carro. Infelizmente, a marca Subaru não é devidamente valorizada no nosso mercado e é pessima do ponto de vista comercial, apesar de ser tão boa quanto as marcas alemães premium (BMW, Audi e Mercedes). Quem compra, é porque gosta muito dessa marca. Não sei se é politica do canal, mas acho que deveria comentar sobre o pós-venda, peças, mecânica, assistência, etc.
Que eu me lembre esse terreno na marginal era um trecho ainda não ocupado do parque Villa Lobos. Todos que frequentavam o parque podiam ver esses testes.
A Subaru sempre foi uma excelente fabricante de motores de avião .
Esperar o que então .
Já dirigi o Forester e o Legacy , são extremamente confortáveis .
obrigado pk sua plena informação e esclarecimentos me ajudou a decidir por um forester xt turbo...vlw.
Carro excelente e análise muito bem feita. Parabéns.
Excelente análise disparado.
Fantáaaaasticooooo Parabêns !!! O Apresentador tem uma didática surpreendente, melhor video automotivo que tive a oportunidade de assistir. Bom, estou meio na dúvida entre a Forester ou Tribeca por isso a busca. Estava disposto a comprar uma Cherokee 3.7 ano 2012 ( minha paixão) mais confesso que a Forester esta chamando bastante a minha atenção. Sucesso total aaeee Velhão.
Tribeca é muito top, eu compraria se eu tivesse condições.
Excelente matéria, parabéns
Ganhou mais um membro na família autoentusiastas.
Carrão !!
Como é a questão de peças caso precise? Acha no mercado nacional? Agradeço se puder me ajudar nessa dúvida.
Muito legal a matéria!
Paulo, parabéns pela matéria. Muito boa!!!!!!!
Obrigado. PK
Obrigado. PK
Faltou dizer aos que não são familiarizados com os motores boxer que a configuração dele é semelhante à dos velhos fusquinhas. Para nós, autoentusiastas, pode ser um comentário desnecessário. Mas um caminhão de gente não sabe que o motor do velho Fusca é Boxer (assim com o dos Porsches mais antigos).
Este sistema de tração é semelhante em alguma coisa ao QuadraTrac dos Grand Cherokee?
E a manutenção amigo como foi? Dificuldade de encontrar peças, valores, mão de obra qualificada.?? Obrigado
Gostei de sua explicação ,nunca eu havia reparado no Subaru ,só sabia que era bom ,mas nada Demais .
Ganhou mais um inscrito, excelente review !
Subaru é Subaru, Proud of Boxer sempre
Pessoal, a lógica do funcionamento do sistema X-mode é o mesmo do de outros carros, como por exemplo o Compass, em que ele freia as rodas destracionadas, por exemplo? Se sim, por que o X-mode parece ser melhor que o de outras marcas? (eu digo parece, pois todo mundo elogia os sistemas da Subaru, e não dá muita bola para o de outras marcas)
Pq só a Subaru tem a combinação de motor Boxer (de centro de gravidade baixo) com tração integral + Xmode tudo isso em um conjunto totalmente simétrico (daí o nome symetrical AWD. Na prática, isso gera uma aderência muito maior nas rodas devido a distribuição de peso perfeita.
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito!
Leoanrdo Panceri Valeu! Abraço, PK!
Excelente explicação sobre o carro. Parabéns. Estou entre ela e uma Outlander GT V6. Qual é a mais fácil de manter?
Gostaria de saber mais sob os botões no volante do xv e as luzes do painel , obrigado.
Parabéns pela avaliação
OLÁ PAULO! Parabéns pelo vídeo, show. Vendo em 30/03/2022
E já escrito e seguindo.
Paulo e/ ou outro entusiasta , estou em vista de um Forest XT 2011 2.5 automático turbo.
Gostaria de comentários pró ou contra acerca deste?
Desde já OBRIGADO.
Obrigado!
did the 2 lt turbo engine really consumed 6.9 lt ?
Sayıl Salcan
Sayıl Salcan yes
sensacional o vídeo.
Decidi!!! eh esse que eu quero, valeu!
Top... estou olhando alguns pra comprar .. tks pelo video
Paulo, parabéns pelos vídeos do canal. Sabe dizer se o Piloto Automático desse modelo que você testou era do tipo Adaptativo ( ACC - Adaptative Cruise Control ) ou era o do tipo padrão ? Valeu
Faltou falar da suspensão. É confortavel? é dura?
Poderia comentar sobre o consumo de combustível? Cidade e estrada, qual média? Vi no vídeo 6,9 km de média. Obrigado
Pega um usado e simula uma venda para uma concessionaria autorizada CAOA (opssss nao existe SUBARU oficialmente no Brasil?), va com o vendedor do usado Subaru e, num test drive, solicite uma avaliacao na troca por um novo da marca... tu vai xingar pra caramba...
Eles proprios "recomendam" a venda para particulares.
Depois faz uma pesquisa no RECLAME.AQUI...
E POR FIM, UMA PESQUISA DE OPINIAO DOS DONOS.
Top Vídeo Paulo estou adquirindo um 2012 o que vc poderia me falar desse modelo consumo e motor e outros detales
puts o forester aqui do japao se fosse para o brasil custaria 300 mil kkkkkk mas belo vídeo sou inscrito parabens
#autoentusiatas Parabéns pelo vídeo, show de bola... ótimo trabalho sou fã!!! 👏👏👏👏👏
Qual o consumo do carro?
ola Paulo! vc sabe qual fabricante inventou esse negocio de controle por pinçamento de freios nos 4x4? E qual o modelo mais efetivo pois tem muitos concorrentes, land rover, toyota, etc..... Abraço....
Subaru é demais!
Amigo me ajuda,estou comprando uma hoje,ela é gostosa de dirigir????posição de dirigir é boa????é macia????.... agradeço desde já
Boa Noite PK. Voce acredita que a Subaru trara o EyeSight para o Brasil na proxima arremessa 2017/2018? E a Subaru ta fadada ao esquecimento com a saida do Padovan? OU Padovan voltara tirando a Subaru da Caoa? Aprecio a marca e gostaria de uma ccs na minha cidade.
Ótima matéria!Abraço
acho um carro muito maravilhoso mais nao posso compra
so apaxonado pelo a subaru.se podese compra eu compraria..e aprovo para as pessoas que querem compra um bom carroo.
Canal aprovado,ganhou 1 escrito!
testem o nissan altima e testem tambem mais SUV e caminhonetes
Bom, esses terrenos ai eu faço quase tudo com qq carro de passeio baixo e 4x2. Fraco o desempenho dele em terreno mais complicado. Percebo que o apresentador é ótimo de mecânica - parabéns a ele - mas de uso de trilha... acha que qq coisa inclinada é terreno difícil.
Bernardo Luiz Bretzke pqp cara para de falar merda a forester vai em praticamente qualquer terreno consegue acompanhar até os Troller's pode pesquisar os vídeos dela onde ela realmente é testada como os vídeos russos onde ela vai muito mais longe q qualquer outro suv
Tu não sabe o q ta falando.
Tem outros vídeos do exterior , desse carro enfrentando muita lama e buracos .
Cara vc sem duvida assistiu ao test Drive que uns RUSSOS FIZERAM mostraram como fazer o teste de torção de carroceria, bom desse carro me pareceu com um teto muito baixo para um cara q for alto, achei o display muito pequeno poderia no minimo ser uma tela de 6", qto a economia cara me deixou assustado uma esponja o carro .
Amigo fala da resistência desse carro em terrenos oistis?
Há, uma pergunta: Existe um vídeo sobre esse teste com o Legacy, comentado no início da matéria? Adoraria assistir.
Aliás, a Subaru deveria patrocinar um evento assim com os modelos atuais... Tenho até dó dos concorrentes.
A única coisa que realmente "quebra as pernas" em relação à Subaru é o pequeno número de revendedores.
Aldi Cantinho Veja esse que motra praticamente a mesma situação do teste mencionado no post, mas agora contra outros 4X4: ua-cam.com/video/L2lYziX0CFs/v-deo.html
Abraço!
Um carro para família, o Forester ou Outback? (2017)
Olá PK eu já tive carro com CVT e me deu muita dor de cabeça pq depois dos 100mil começou a patinar e dar zunido , vendi pq não valia a pena arrumar saia muito caro , esse CVT aí da esse problema ?
“Até que é um carro agil”..:
A relação peso potência define isso, né?
Os motores diesel da Subaru também são do tipo boxer?
Faltou dizer do consumo ....
6:54, tem registro em videos dessa demostração?
QUEM ENTENDE DE AUTOMOVEL COMPRA UM SUBARU OMELHOR
Eu,carro só SUBARU,e moto só SUZUKI,tenho os dois,não quebram,e tem muita tecnologia!!
Até que velocidade posso usar o x-mode?
Olá PK, a partir de que ano o Forester recebeu o Xmode?
Os modelos 2010 tem o mesmo sistema?
Bom dia?
PK, alguma previsão para chegada do facelift do Forester modelo 2017?
Não ainda! PK!
Yuri, não tenho essa informação. O Forester é o Subaru mais vendido no Brasil e saindo o facelift lá fora deve chegar em alguns meses aqui. Abraço!
Show !!
Paulo Keller, qual foi o consumo cidade e estrada deste Subaru . E a suspensão é macia ?
O carro vai bem na lama?
Pareci muito com o suzuki sx4scross 4x4.
gostei mto do carraoo :D
Excelente vídeo parabéns. Gostaria de uma opinião sua sobre a forester 2011 2.5? o câmbio é o mesmo CVT e conversor de torque? Abraço!
É um conversor de torque de 4 marchas
Poderia ser 5cm mais baixo o ca....., isso é que dá espaço interno! O carro é show.
very good.
Esse carro custa quanto?
it writes 6.9 lt on the computer...how can it be ?...it is very low for a 2 lt turbo engine
6.9 km/l. That's it! However it was far from a normal usage and in difficult conditions, including long time at idle. So it does not represents normal driving conditions. Rgds
Thank you for the answer
***** Now, don't forget the car was using brazilian shitty gasoline, which contains 25% of ethanol. Using better fuel will surely raise results.
Esse carro é PHODA
best place em semi novos nós .E.U.A
muito bem quisto na Austrália, Japão Canadá só potencias.pena estar nas mãos DA CAOA
O carro em que o caio junqueira da globo, morreu.