豊橋駅で見送った飯田線を名鉄で先回りして出迎えてみた

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  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 29

  • @ej_tiktok6372
    @ej_tiktok6372 2 роки тому +3

    ずっと気になっていたことだったのでめっちゃ助かります✨ありがとうございました

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      参考になったようで良かったです!

  • @chaserRED_さいたま新都心
    @chaserRED_さいたま新都心 2 роки тому +6

    数年前に名古屋に行ったときに金山で初めて名鉄のミュージックホンを聞きました阪神特急は
    因みにJR名古屋から京成夜行バスとJR東海バスで共同運行でファンタジア号がありまして、京成バスの運行便はコンセントとUSB
    ポートが両方ついてます。
    因みに阪神特急は京成バス推しなので京成バス運行狙って乗車してます。トランペットさん
    阪神特急

  • @niquwojady
    @niquwojady 2 роки тому +11

    鉄道マニア以外からは確実に「アンタもヒマねぇ」って云われそう
    でも、こういう乗り方がたまらなく楽しいね

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +2

      道中も楽しむにあたって少しひねるのも新鮮味があって良いと思ってますw

  • @珍100系
    @珍100系 2 роки тому +10

    飯田線は駅の数が多く、まさに「鈍行」といった感じですね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      ローカル線ならではですね!

  • @Nakagawa8810
    @Nakagawa8810 2 роки тому +4

    これが本当の「急がば回れ。」ですね。

  • @ヘリリバース
    @ヘリリバース 2 роки тому +4

    「いいなかライナー」が残っていたらそっちでもこのネタできてましたね。
    でも、JR東海はよく「伊那路」を運転してくれていますね。
    考えようによっては東海よりもっとシビアな西日本や東日本ならとうに廃止でしょうし。
    特に、西日本なら区間によっては必殺徐行、月一運休、天然緑化軌道当たり前に。
    西日本なら高速バス優勢の地域として津山とかが挙げられますが、非電化で特急もなく、未だに終色のキハ40が幅を利かせている状況に比べると、飯田線は恵まれていますね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому

      親会社と子会社で競うことができたんですね…!!

    • @ななしうたひと
      @ななしうたひと 11 місяців тому

      田ー舎ライナー なつかしいな

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 2 роки тому +5

    名鉄バスセンター~🚌🛣️~飯田 毎時1本は便利❗️飯田地方と名古屋で文化.経済の結びつきが強い証拠。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      伊那路号涙目ですね…!

  • @sm36006920
    @sm36006920 2 роки тому +5

    高速バスが幅を利かせている中央道ならではの検証のような
    中央道の高速バスも所要時間や本数がJRでは全く歯が立たない新宿~天竜峡・飯田間もあるし

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      中央道本当に強いですよね!
      JR東海・JR東日本にとって、なかなか手強い相手だと思います…

  • @2611F_Obu
    @2611F_Obu 2 роки тому +3

    これダイさんもやってましたよね
    逆方向(飯田→豊橋)でしたが

  • @kozapati
    @kozapati 2 роки тому

    豊橋から飯田で路線検索したら、飯田線じゃなくて、名古屋までの電車と名古屋から飯田までの高速バスが出てきて、驚いたことがあります。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому

      バスも含めて検索すると、そんな案内まで出るのですね…!

  • @オリバーゴードン
    @オリバーゴードン 2 роки тому

    名鉄と高速バス代は
    いくらかかったの?

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      3,000円〜4,000円くらいだったかと…

  • @ガルマンウルフ
    @ガルマンウルフ 2 роки тому +1

    飯田線は落石の影響で本長篠~東栄間が不通になりました。
    明日からは本長篠~東栄は代行バスです。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому

      早く復旧してほしいですね!

    • @ガルマンウルフ
      @ガルマンウルフ 2 роки тому

      @@Trumpet9328
      復旧の目処が立ち6月末までには復旧見込みと発表有りましたね
      詳細が決まり次第発表されるそうです。

  • @ぶうちゃんちあき
    @ぶうちゃんちあき 2 роки тому

    いかに飯田線が駅が多くて遅いのがよくわかります。
    東京からも飯田なら高速バスですね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +1

      元々は別々の私鉄だった名残ですね…!

  • @b-verstheartist6051
    @b-verstheartist6051 2 роки тому +4

    ネタバレ防止
    豊川は流石に無理だなと思っていたが、なるほどそうきたか状態の名古屋〜飯田高速

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 роки тому +3

      豊川までは複線で一直線ですからJRの完全勝利ですね!