Bardzo ważna uwaga!!! Pojemność bagażnika w wersji kombi to 440l, w wersji sedan jest 307l. Jest to poważne przeoczenie Zachara. Proponuję dodać komentarz do filmiku bo wielu ludzi nie czyta komentarzy.
Ta pokrywa bateri w bagażniku powinna być zabezpieczona klipsami najwyraźniej ktoś nie przyłożył się przy przygotowaniu auta ale sam bohater odcinka jest dosyć spoko jednak Kia w starszych modelach wymienia w tej chwili czujnik temperatury znajdujący się na głównej bateri I wielki plus klient za to nic nie płaci Polecam jeszcze sprawdzić Kia niro to jest świetny zamiennik na Priusa I dodatkowo nie długo będzie model w pełni elektryczny o zasięgu 450 km
Jeździłem takim samochodem. Podczas zjazdu na autostradzie zużywa np. 6l/100km ale przy tym ładuje też akumulator trakcyjny. Po zjechaniu ,z autostrady możemy więc X kilometrów przejechane na "spalaniu" 0l/100km i wiele testów spalania tego pod uwagę nie bierze
Przekonany nieprzekonany do elektryka. Ja lubię elektryka, ale jak dla mnie one są jak na razie zbyt drogie. Trzeba poczekać na rozbudowę infrastruktury a przede wszystkim na obniżkę cen a ta nastąpi jak rynek się nasyci.
Auto bardzo ciekawe..... Jezdzilem taką z silnikiem diesla 1.7 z automatem i zastanawiam się kto kupi taka hybryde gdy spalanie przy sprawnym poruszaniu się po mieście miałem 6,7/100 i takie same przy 140 na autostradzie. A przy spokojnej jezdzie za miastem 5,7/100. Mysle ze gdyby cena byla równa z dieslem mialo by to sen wiekszy poza chęcią "miecia" ale gdy mamy wydac okolo 30tys zl więcej hmmm. Pozdrawiam i dzięki za test czegoś innego 😉
Zgadzam się. Szkoda też, że tej hybrydy nie zrobili z tym silnikiem diesla, nawet jeśli osiągi byłyby gorsze przy wyższych prędkościach to korzyści w mieście by to wynagrodziły na pewno.
JeremiBulakowski hybrydę z dieslem zrobił Peugeot i bardzo szybko z niej zrezygnował bo hybryda to nie tylko spalanie ale też prostota systemu napędowego i jego wysoka niezawodność a tej diesel nie jest w stanie zagwarantować...
4:25 matematyka? chyba żarty a nie matematyka; dlaczego nikt nie podaje ile samochód zużywa paliwa w jeździe miejskiej, na szosie i na autostradzie w trybie normalnym (czyli z możliwością odzyskiwania energii jedynie przy hamowaniu), a także jak to się ma w trybie 100% elektrycznym (tzn. ile wtedy zużywa energii na 100 km) i jak się zachowuje, jeżeli sam dobiera rodzaj napędu, a wyjeżdżamy w dłuższą trasę z pełnym bakiem i akumulatorem? Nie da się tego policzyć czy nikt nie umie? A może wystarczy zmierzyć?
Ten pomiar spalania z AutoCentrum to jakaś "szopka"... jaka dynamiczna jazda po mieście przy ograniczeniu do 50km/h?? poza tym co to za spalanie na zimnym silniku? zasięg na baterii jest do 50km.. kto jeździ hybrydą plug-in z rozładowaną baterią..??!! a te testy w tasie to też na rozładowanej baterii? bardzo dziwne bo na filmie prowadzący podaje że średnie spalanie na trasie to 5,6l
Zakupiłem taki samochód i mam pierwszy problem, po 3 latach użytkowania i przejechaniu 48k kilometrów mam tarcze i klocki po raz 2 do wymiany, nie z powodu zużycia, lecz braku używania. Samochód głownie hamuje rekuperacyjne, przez co tarcze wcale się nie zużywają i kolejny raz tłoczki z tyłu się zacięły, co prowadzi do deformacji tarcz i pisków podczas jazdy. Może ktoś z was miał taki problem i sobie z tym poradził inaczej ??
Średnie zużycie paliwa w mieście to 0 l. na 100 km. Producent deklaruje, że na jednym ładowaniu pokonamy 50 km. Kolejne 50 będziemy pchać czy silnik spalinowy zamiast benzyny zużywa samo powietrze?
Osobiście brakuje mi małych hybryd plugin. W stylu kia ceed, Nissan micra albo Ford Fiesta. Toyota niby robi aurisa ale nie ma opcji plugin co uważam że jest bez sensu bo ładowanie z gniazdka to dużo większa oszczędność niż układ hybrydowy bez możliwości ładowania.
Ach, chodzi o PHEV, oczywiście. Przepraszam, źle zrozumiałem :) Cóż, podejrzewam, że to wina rozmiaru pakietu baterii dla hybryd typu plug-in - są zbyt duże dla segmentu A. :(
2:15. Tylko 307 litrów bagażnika? Małe Clio hatchback ma 300 litrów. Fakt nie ma baterii pod podłogą bagażnika. Ale np. Golf kombi czy Passat Kombi mają ponad 600 litrów pojemności. Mają Ale tylko w teorii i w testach Auto Świata, gdzie pojemność po badaniu różni się na niekorzyść 40 kilku procent. Faktycznie folcwageny mają najbardziej zawyżone pojemności bagażników. Tiguan ponad 50 procent! Także taka Kia, duża, rodzinna, z bagażnikiem niewiele większym od wspomnianego Clio, na tle WIELKICH niemieckich wzorców na prawdę ma powody do dumy :)
Robert Kowalski jak sie nie umie jeździć to później pytania: gdzie tu oszczędność. Na kurs eko jazdy niech się zapisze jak nie umie jeździć- tyle w temacie. Taksówki po mieście w lecie robią 4.5l a w zimie 5.5l. Mam tez tipo z lpg fabrycznym i mi 9 spala średnia pb. Pozdro dla łykających bzdury.
Mnie też hybryda w pierwszym tygodniu użytkowania spaliła 7L. Trzeba było zacząć stosować zasady eko-jazdy, by zejść do realistycznego 4,5L. Inna sprawa, że te same zasady w konwenconalnym napędzie również obniżą spalanie, ale nigdy do poziomu hybryd. Niestety, takie wyniki świadczą tylko o słabej znajomości zasad eko-jazdy i braku zrozumienia zasad działania hybryd. Laickie przekonanie o tym, że wsiądzie się do hybrydy i nie robiąc zupełnie nic uzyska super-spalanie, to mit.
Adam Czyzewski mam sedana w wersji xl z tym że akurat diesla, jezdza nia juz prawie rok i moge powiedzieć że wykonanie jak na klase d jest bardzo dobre. Ogólnie auto bardzo polecam !
Trzeba jeździć na taksówce chyba żeby zakup takiego auta miał uzasadnienie finansowe. Opitme z dieslem w wyposażeniu L można mieć za ok. 115k. Jak ktoś chce lepsze osiągi to może kupić GT za ok 150. A ta hybryda startuje bodajże od 160k.
Drobny, ale jednak błąd! Skrzynia biegów w Optimie PHEV to 'klasyczny automat', nie dwusprzęgłówka. Można się o tym dowiedzieć, dokładniej czytając materiały ze strony producenta. Wśród hybrydowych aut Kii, jedynie Niro ma skrzynię DCT.
Nie ma co. Widać że KIA czerpie od wzorca. Od wskaźników po wszystko co związane z technologią hybrydową. Gdyby nie Toyota, nie wiem czy mieli by (nie tylko Koreańczycy) udział w takich śmiałych rozwiązaniach?
Jak zrobi max 50 km na baterii w miescie... A później kolejne 50 km już na benzynie to jak spalanie może być 0.0 L/100? Chyba że tylko i wyłącznie jedzi na baterii.. Ładuje się z hamowania, zużywa przy jeździe, ładuje przy hamowaniu... I tak w kółko?
Dawid Ogiegło aa to teraz kumam.. Jak znajdę 50 kilometrowy zjazd z góry to też powiem że E39 530i pali zero na 100 km :) czlowiek w nieświadomości zyje tyle czasu :)
Tak w uproszczeniu: warunki tych testów są ustandaryzowane, tzn każdy samochód przechodzi identyczny test, aby wyniki spalania dało się miarodajnie porównywać.
Wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale po stingerze kia wypuszcza to coś... Azjaci nigdy nie byli za mocni z designu i czerpali z aut europejskich. Przod całkiem całkiem, no ale ten tył.. coś okropnego. Oczywiście to moja opinia. Karton po TV jest chyba ładniejszy.
Grzeczniej może trochę pustaku jeden.Spalanie jak na hybrydę bez rewelacji.Pozatem wydając na auto 160 k raczej by można oczekiwać czegoś więcej,niż to że objedzie to coś zwykły kompakt który jest o wiele tańszy.Lepiej zainwestować w zwykłą bene albo diesla niż dopłacać do tego shitu.
Puste frazsesy typu "spalanie jak na hybrydę bez rewelacji" to tylko tyle - pusty frazes. Poparcie tezy danymi to już wyższa szkoła jazdy - należałoby bowiem znaleźć hybrydę o podobnej wielkości i masie, która spala mniej, a do tego ma lepsze osiągi. Ale to już wyższa szkoła jazdy, która wymaga myślenia, czego po Panu się nie spodziewam. Mam nadzieję, że ta wersja była grzeczniejsza. EDIT: Dodam jeszcze, że zgodzę się, iż jak na 200KM osiagi są słabe. Podaję więc w wątpliwość metodę obliczania kumulatywnej mocy układu EV/ICE, a nie konstrukcję samej hybrydy. Nie oczekuję jednak od Pana zdolności umysłowych na poziomie pozwalającym wyciągać tak daleko idące wnioski - jakość Pana argumentów obnaża deficyt inteligencji.
No i o co chodzi? Kolega wyrazil swoją opinie z którą ja sięzgadzam. Pcha się nam hybrydy i elektryki jako cos lepszego... A co w tym jest lepszego :)? Drozsze, wolniejsze, cięższe, mniej miejsca. Bardziej ekonomiczne? Guzik prawda. Bardziej ekologiczne? Też guzik prawda. Podobnie jak kolega nie widze plusów posiadania hybrydy czy elektryka. Skąd od razu ten hejt?
Zgadzam się z CresisPl, ktoś wyraża swoją opinie a tu nagle taki hejt? Wyzywanie bezpodstawne bo co? Bo obraził kochana hybrydę? Samochodów nie klasyfikuje się po napędzie tylko po klasie i grupie docelowej- kia optima nieważne z jakim napędem będzie konkurowała z passatami, talismanamj itp. A fakty są takie ze Optima PHEV jest cięższa, droższa i ma gorsze osiągi niż podobnie skonfigurowane wyżej wymienione modele. Idąc twoim tokiem rozumowania jeżeli lamborghini by zrobiło hybrydę to ktoś by wybierał np między lambo a kia? Nie sadze, myśle ze sam rodzaj napędu nie klasyfikuje samochodu tylko jego klasa
Niektórzy widać są dość ograniczeni,nie każdemu wszystko musi odpowiadać i od tego są komentarze żeby wyrazić własną opinię .Sam samochód ma bardzo ładną bryłę ale w tej wersji jest drogi i bez sensu.Jak koledzy poniżej napisali dobrze wyposażonego diesla można mieć za 115 k,a ten kosztuje 160 to kiedy ta różnica się zwróci ? Tym bardziej że diesel w trasie będzie spalał pewnie mniej albo podobnie co ta hybryda a w mieście niewiele więcej,benzyna będzie zapewne jeszcze tańsza,gdzie tu sens i logika ?.Teraz wszyscy chcą być eko a kia to zrobiła ewidentnie na siłę
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/kia-optima-phev-2-0-gdi-205-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/kia-optima-phev-2-0-gdi-205-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Dzięki właśnie kupiłem :) Z hybrydy na diesla, później na bene i teraz Plugin.
I jak wrażenia?
Bardzo ważna uwaga!!! Pojemność bagażnika w wersji kombi to 440l, w wersji sedan jest 307l. Jest to poważne przeoczenie Zachara. Proponuję dodać komentarz do filmiku bo wielu ludzi nie czyta komentarzy.
I tu jest zwykły automat nie DTC.
Ta pokrywa bateri w bagażniku powinna być zabezpieczona klipsami najwyraźniej ktoś nie przyłożył się przy przygotowaniu auta ale sam bohater odcinka jest dosyć spoko jednak Kia w starszych modelach wymienia w tej chwili czujnik temperatury znajdujący się na głównej bateri I wielki plus klient za to nic nie płaci
Polecam jeszcze sprawdzić Kia niro to jest świetny zamiennik na Priusa I dodatkowo nie długo będzie model w pełni elektryczny o zasięgu 450 km
Z niecierpliwością czekam na test Mazdy 6 Facelift 2018
Pozdrawiam :)
Chcę ją. 😍
Ilu wyniosło Wam spalanie w tym teście? Nie pomiar spalania, spalanie z całości Waszego testu.
Jeździłem takim samochodem. Podczas zjazdu na autostradzie zużywa np. 6l/100km ale przy tym ładuje też akumulator trakcyjny. Po zjechaniu ,z autostrady możemy więc X kilometrów przejechane na "spalaniu" 0l/100km i wiele testów spalania tego pod uwagę nie bierze
Przekonany nieprzekonany do elektryka. Ja lubię elektryka, ale jak dla mnie one są jak na razie zbyt drogie. Trzeba poczekać na rozbudowę infrastruktury a przede wszystkim na obniżkę cen a ta nastąpi jak rynek się nasyci.
BTW. Są jeszcze dodatki, XL to nie full. I skrzynia to zwykle 6 biegów.
Auto bardzo ciekawe..... Jezdzilem taką z silnikiem diesla 1.7 z automatem i zastanawiam się kto kupi taka hybryde gdy spalanie przy sprawnym poruszaniu się po mieście miałem 6,7/100 i takie same przy 140 na autostradzie. A przy spokojnej jezdzie za miastem 5,7/100. Mysle ze gdyby cena byla równa z dieslem mialo by to sen wiekszy poza chęcią "miecia" ale gdy mamy wydac okolo 30tys zl więcej hmmm. Pozdrawiam i dzięki za test czegoś innego 😉
Zgadzam się. Szkoda też, że tej hybrydy nie zrobili z tym silnikiem diesla, nawet jeśli osiągi byłyby gorsze przy wyższych prędkościach to korzyści w mieście by to wynagrodziły na pewno.
JeremiBulakowski hybrydę z dieslem zrobił Peugeot i bardzo szybko z niej zrezygnował bo hybryda to nie tylko spalanie ale też prostota systemu napędowego i jego wysoka niezawodność a tej diesel nie jest w stanie zagwarantować...
Diesel wmieście? Te czasy już mineły
@@chary01 czemu minęły? nawet nie wiesz w uk w miastach ile diesli jeździ:D w sumie więcej niż benzyn...
Taki ciekawy samochód i tak krótko bo to nie kolejna Skoda tdi?
całkiem mocny gość na kanale był już pełny test Kii Optimy kombi w wersji GT
Też tak myślałem przed obejrzeniem testu, ale skoro Zachar już Optimę testował, po co powtarzać test dwumetrowca i inne stałe elementy programu?
Witam. Będzie test nowej Kia cee'd hybrid?
Nie jest jedyna, wczoraj w sobote siedzialem w Opolu w tej optimie
4:25 matematyka? chyba żarty a nie matematyka; dlaczego nikt nie podaje ile samochód zużywa paliwa w jeździe miejskiej, na szosie i na autostradzie w trybie normalnym (czyli z możliwością odzyskiwania energii jedynie przy hamowaniu), a także jak to się ma w trybie 100% elektrycznym (tzn. ile wtedy zużywa energii na 100 km) i jak się zachowuje, jeżeli sam dobiera rodzaj napędu, a wyjeżdżamy w dłuższą trasę z pełnym bakiem i akumulatorem? Nie da się tego policzyć czy nikt nie umie? A może wystarczy zmierzyć?
Co do skrzyni to chyba się pomyliłeś. To klasyczny automat ze sprzęgłem hydrokinetycznym (inaczej hydrauliczne) nie jest to DCT.
Chciałem to napisać
Ten pomiar spalania z AutoCentrum to jakaś "szopka"... jaka dynamiczna jazda po mieście przy ograniczeniu do 50km/h?? poza tym co to za spalanie na zimnym silniku? zasięg na baterii jest do 50km.. kto jeździ hybrydą plug-in z rozładowaną baterią..??!! a te testy w tasie to też na rozładowanej baterii? bardzo dziwne bo na filmie prowadzący podaje że średnie spalanie na trasie to 5,6l
Zakupiłem taki samochód i mam pierwszy problem, po 3 latach użytkowania i przejechaniu 48k kilometrów mam tarcze i klocki po raz 2 do wymiany, nie z powodu zużycia, lecz braku używania. Samochód głownie hamuje rekuperacyjne, przez co tarcze wcale się nie zużywają i kolejny raz tłoczki z tyłu się zacięły, co prowadzi do deformacji tarcz i pisków podczas jazdy. Może ktoś z was miał taki problem i sobie z tym poradził inaczej ??
Od czasu zahamuj na tyle mocno, żeby wykorzystać hydrauliczny układ hamulcowy - ot co.
Czym nagrywasz?
Kiedy nowa mazda 6????
Średnie zużycie paliwa w mieście to 0 l. na 100 km. Producent deklaruje, że na jednym ładowaniu pokonamy 50 km. Kolejne 50 będziemy pchać czy silnik spalinowy zamiast benzyny zużywa samo powietrze?
Kolejne 50km po naładowaniu baterii w garażu ;)
Pomiarowy odcinek testowy dla badań homologacyjnych ma ok. 30km.
sic22l Ale na nim szacuje się średnie zużycie na 100 km.
Dokładnie. I właśnie dlatego wystarczy żeby hybryda plug-in przejechała cały dystans na prądzie i już masz spalanie 0l/100km.
sic22l W takim razie testy przeprowadzono w niewłaściwy sposób. Celowe wprowadzanie ludzi w błąd. Jesli jest tak jak piszesz to podchodzi to pod sąd.
dlaczego nie testujecie na przykład aventadora
bo nie ma takich aut w parku prasowym...
wiekszosci ludzi w kraju nie stac nawet na taka kije po co wiec testowac lamborghini ?
Osobiście brakuje mi małych hybryd plugin. W stylu kia ceed, Nissan micra albo Ford Fiesta. Toyota niby robi aurisa ale nie ma opcji plugin co uważam że jest bez sensu bo ładowanie z gniazdka to dużo większa oszczędność niż układ hybrydowy bez możliwości ładowania.
A Toyota Yaris? :)
AkarZaephyr nie ma chyba plugina
Ach, chodzi o PHEV, oczywiście. Przepraszam, źle zrozumiałem :)
Cóż, podejrzewam, że to wina rozmiaru pakietu baterii dla hybryd typu plug-in - są zbyt duże dla segmentu A. :(
Hyundai Ioniq jest w pluginie a to gabarytowo auto kompaktowe. Tak samo Kia Niro. Natomiast aut klasy B jak micra czy fiesta w pluginie nie kojarzę.
2:15. Tylko 307 litrów bagażnika? Małe Clio hatchback ma 300 litrów. Fakt nie ma baterii pod podłogą bagażnika. Ale np. Golf kombi czy Passat Kombi mają ponad 600 litrów pojemności. Mają Ale tylko w teorii i w testach Auto Świata, gdzie pojemność po badaniu różni się na niekorzyść 40 kilku procent. Faktycznie folcwageny mają najbardziej zawyżone pojemności bagażników. Tiguan ponad 50 procent! Także taka Kia, duża, rodzinna, z bagażnikiem niewiele większym od wspomnianego Clio, na tle WIELKICH niemieckich wzorców na prawdę ma powody do dumy :)
307 litrow jest w wesrji sedan w kombi jest to tyle co w pasacie okolo 450l.
Hi, could you please activate the auto-generated subtitles? I cannot speak polish. Thank you in advance!
Bardzo ciekawy samochód
A w ogóle nie widać że bagażnik ma 307l
Bo ma 440. Blad w video. 307 ma sedan.
Napewno lepsze rozwiązanie niż w dziadowskiej toyocie. Znajoma kupiłem za 100tys aurisa w hybrydzie spalanie po mieście 8l. Gdzie tu oszczędność ?
Robert Kowalski jak sie nie umie jeździć to później pytania: gdzie tu oszczędność. Na kurs eko jazdy niech się zapisze jak nie umie jeździć- tyle w temacie. Taksówki po mieście w lecie robią 4.5l a w zimie 5.5l. Mam tez tipo z lpg fabrycznym i mi 9 spala średnia pb. Pozdro dla łykających bzdury.
VideoRoadRecorder sam lykasz jak pelikan
Robert Kowalski ehhh się wysiliłeś z odpowiedzią. Trzeba było już siedzieć cicho
VideoRoadRecorder nie chciałem cię obrazić docenić to
Mnie też hybryda w pierwszym tygodniu użytkowania spaliła 7L. Trzeba było zacząć stosować zasady eko-jazdy, by zejść do realistycznego 4,5L.
Inna sprawa, że te same zasady w konwenconalnym napędzie również obniżą spalanie, ale nigdy do poziomu hybryd.
Niestety, takie wyniki świadczą tylko o słabej znajomości zasad eko-jazdy i braku zrozumienia zasad działania hybryd. Laickie przekonanie o tym, że wsiądzie się do hybrydy i nie robiąc zupełnie nic uzyska super-spalanie, to mit.
"elegancka limuzyna" na pewno limuzyna?
Zachar czopie kiedy przyjedziesz tym swoim meśkiem na KKN'a
Czwartek godzina wódziesta tauron arena
Byłem ostatnio :-)
Jak wygląda z jakością materiałów we wnętrzu?
Adam Czyzewski mam sedana w wersji xl z tym że akurat diesla, jezdza nia juz prawie rok i moge powiedzieć że wykonanie jak na klase d jest bardzo dobre. Ogólnie auto bardzo polecam !
@@dawid4611 masz automat czy manual?? diesel 1.7?? ile to pali?? oglądałem i40 crdi.. ale dużo czytałem o problemach z dpf w tych autach
Trzeba jeździć na taksówce chyba żeby zakup takiego auta miał uzasadnienie finansowe. Opitme z dieslem w wyposażeniu L można mieć za ok. 115k. Jak ktoś chce lepsze osiągi to może kupić GT za ok 150. A ta hybryda startuje bodajże od 160k.
Dla kogoś kto myśli o hybrydzie lub benzynie diesel nie jest alternatywą
Drobny, ale jednak błąd! Skrzynia biegów w Optimie PHEV to 'klasyczny automat', nie dwusprzęgłówka. Można się o tym dowiedzieć, dokładniej czytając materiały ze strony producenta. Wśród hybrydowych aut Kii, jedynie Niro ma skrzynię DCT.
Ryszard Samsel A jaka konkretnie to jest skrzynia? producent i model?
Haze, ta skrzynia to Sportmatic, spotykana w kilku modelach Kii.
a nie kia hyundai??
W PL ich nie ma, a ja w Szwecji robię takie 2-3 w tygodniu 😂😁
robisz w sensie myjesz czyścisz czy coś więcej?? w uk kia hyundai są na szczycie listy jako bezawaryjne auta.. a bmw na samym dole:D
Dodam, że jest ich sporo właśnie w wersji hybrydowej, a po obecnym kursie SEK opłaca się Polakom kupować.
@@TabuRobo skomentowałeś mój komentarz sprzed 5 lat 😁😁😁
@@jakubremer2902 Tak, bo przymierzam się do zakupu takiej Optimy z 2020 w Szwecji 🙂
@@TabuRobokupiłeś ?
Nie ma co. Widać że KIA czerpie od wzorca. Od wskaźników po wszystko co związane z technologią hybrydową. Gdyby nie Toyota, nie wiem czy mieli by (nie tylko Koreańczycy) udział w takich śmiałych rozwiązaniach?
Jak zrobi max 50 km na baterii w miescie... A później kolejne 50 km już na benzynie to jak spalanie może być 0.0 L/100? Chyba że tylko i wyłącznie jedzi na baterii.. Ładuje się z hamowania, zużywa przy jeździe, ładuje przy hamowaniu... I tak w kółko?
Gustaw Janusiak test spalania robi się na 50 km xD
Dawid Ogiegło aa to teraz kumam.. Jak znajdę 50 kilometrowy zjazd z góry to też powiem że E39 530i pali zero na 100 km :) czlowiek w nieświadomości zyje tyle czasu :)
Gustaw Janusiak a znajdziesz?
Tak w uproszczeniu: warunki tych testów są ustandaryzowane, tzn każdy samochód przechodzi identyczny test, aby wyniki spalania dało się miarodajnie porównywać.
Gustaw Janusiak - śpieszę wytłumaczyć: ładowanie w domu = 100% jazdy po mieście na baterii.
1 mln aut dla ludu
Eleganckie auto 😊 ...i co najważniejsze bije na głowę takie coś jak VW 😂😂😂
aplikasjyyyyyyyy,nawigasjyyyyyyyyyy,subskrypsjyyyyy na tle konkurensjyyyy XD
Cenowo na poziomie Golfa elektrycznego.
co to za porównanie?
Nie wygląda najgorzej ;D
Oj Zachar taki niezależny ten portal motoryzacyjny a promujesz tą kię na siłę jakby innych marek nie było.
Wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale po stingerze kia wypuszcza to coś... Azjaci nigdy nie byli za mocni z designu i czerpali z aut europejskich. Przod całkiem całkiem, no ale ten tył.. coś okropnego. Oczywiście to moja opinia. Karton po TV jest chyba ładniejszy.
Optima powstała na długo przed Stingerem. Tak to jest jak się nie ma pojęcia o czym się mówi i potem wypowiedź wygląda w ten sposób a nie innaczej ...
Optima wyglada...dobrze i jest genialnie wieksza od Stingera i wygodniejsza
Drogie ciężkie i fatalne osiągi jak na 200 koni
Grzeczniej może trochę pustaku jeden.Spalanie jak na hybrydę bez rewelacji.Pozatem wydając na auto 160 k raczej by można oczekiwać czegoś więcej,niż to że objedzie to coś zwykły kompakt który jest o wiele tańszy.Lepiej zainwestować w zwykłą bene albo diesla niż dopłacać do tego shitu.
Puste frazsesy typu "spalanie jak na hybrydę bez rewelacji" to tylko tyle - pusty frazes.
Poparcie tezy danymi to już wyższa szkoła jazdy - należałoby bowiem znaleźć hybrydę o podobnej wielkości i masie, która spala mniej, a do tego ma lepsze osiągi.
Ale to już wyższa szkoła jazdy, która wymaga myślenia, czego po Panu się nie spodziewam.
Mam nadzieję, że ta wersja była grzeczniejsza.
EDIT: Dodam jeszcze, że zgodzę się, iż jak na 200KM osiagi są słabe. Podaję więc w wątpliwość metodę obliczania kumulatywnej mocy układu EV/ICE, a nie konstrukcję samej hybrydy. Nie oczekuję jednak od Pana zdolności umysłowych na poziomie pozwalającym wyciągać tak daleko idące wnioski - jakość Pana argumentów obnaża deficyt inteligencji.
No i o co chodzi? Kolega wyrazil swoją opinie z którą ja sięzgadzam. Pcha się nam hybrydy i elektryki jako cos lepszego... A co w tym jest lepszego :)? Drozsze, wolniejsze, cięższe, mniej miejsca. Bardziej ekonomiczne? Guzik prawda. Bardziej ekologiczne? Też guzik prawda. Podobnie jak kolega nie widze plusów posiadania hybrydy czy elektryka. Skąd od razu ten hejt?
Zgadzam się z CresisPl, ktoś wyraża swoją opinie a tu nagle taki hejt? Wyzywanie bezpodstawne bo co? Bo obraził kochana hybrydę? Samochodów nie klasyfikuje się po napędzie tylko po klasie i grupie docelowej- kia optima nieważne z jakim napędem będzie konkurowała z passatami, talismanamj itp. A fakty są takie ze Optima PHEV jest cięższa, droższa i ma gorsze osiągi niż podobnie skonfigurowane wyżej wymienione modele. Idąc twoim tokiem rozumowania jeżeli lamborghini by zrobiło hybrydę to ktoś by wybierał np między lambo a kia? Nie sadze, myśle ze sam rodzaj napędu nie klasyfikuje samochodu tylko jego klasa
Niektórzy widać są dość ograniczeni,nie każdemu wszystko musi odpowiadać i od tego są komentarze żeby wyrazić własną opinię .Sam samochód ma bardzo ładną bryłę ale w tej wersji jest drogi i bez sensu.Jak koledzy poniżej napisali dobrze wyposażonego diesla można mieć za 115 k,a ten kosztuje 160 to kiedy ta różnica się zwróci ? Tym bardziej że diesel w trasie będzie spalał pewnie mniej albo podobnie co ta hybryda a w mieście niewiele więcej,benzyna będzie zapewne jeszcze tańsza,gdzie tu sens i logika ?.Teraz wszyscy chcą być eko a kia to zrobiła ewidentnie na siłę