Tetszett, hogy megtalálták az osztomű hibát.Nem is gondoltam volna, hogy a nem megfelelő átmérőjű kerék okozta a hibát.A motorvezérlő csere elég bátor döntés volt,de elösször mindig a trafó és gyertya kombó ellenőrzése a legelső,azok miatt van elsősorban gyújtáskimaradás.Ezért hordom én is szakértő kezekhez a 2 BMW-m,mert nem mindegy, hogy megvan a hiba,vagy csak találgatnak,és locsolom a pénzt az új alkatrészre, amit nem kellett volna cserélni.
nekem mikor fiatom volt. és nem ment 1 henger, nekem is a szerelő motorvezérlőt akart cseréltetni. én mint laikus, a gyújtótrafóra gondoltam. egybe volt a 4 trafó egy nagy koclában. bontóba vettem egyet, és kicseréktem a gyújtótrafót, és lám megjavult az autó. 10 e ft-ból megvolt. a szerelő meg 100e-res tételeket modogatott.
50 ezrenként kardán sima ügy meg befecskendező is 70 ezrenként. Nekem most lessz 450 ezer km benne és lessz az 5. kardán és a negyedik befecskendező szett…..ja nem mert 1.9 pd tyúklábas fossal járok
Szia Chris! A fiúktól majd rákérdeznél kérlek hogy mit gondolnak a G20 szériáról. Napi 8-12km használom munkába oda-vissza az autót 320i vs 320d a kiszemelt. Gondolom a Diesel a várost kevésbé szereti, de kiváncsi volnék a fiúk véleményére. Köszi!
Sziasztok , Égés kimaradás esetén ,kompresszió ill. nyomásveszteségmérés után használok gyertya tesztelőt(tud terhelésen is mérni)trafó tesztelő is ugyancsak tud terhelésen is mérni, áthúzást is lehet tesztelni ill. üzemi hőmersekleten is. Szívesen átküldöm a linket ha érdekel.Nem összeg
Térkép frissítéseket, illetve hosszú időt igénybe vevő frissítéseket úgy tudom, hogy nem szoktak elvégezni. Talán az internet sebessége is egy korlátozó tényező.
Hali A videóban szereplő 35i n54 alatt milyen rendszer van , hogy ilyen hangja van , mert nekem van egy n54 35im es dettó ugyan ezt a hangot szeretném az enyemre 😁
Kell a fenének összkerekes autó, csak probléma van vele. Legtöbbször nem is indokolt annak, aki veszi. Én élből mondtam, hogy trafó. Mindegy milyen márka, én a Bosch-t bele sem tettem volna. Beru és kész. Amúgy kapásból mind a 6db gyertyát és trafót cserélni, ha jót akar a tulaj. Na mire kiraktam a pontot, pont ezt mondja Tomi is. Nem feltétlen igaz, szerintem a trafó pont hidegen adja ki, a gyertya viszont melegen. Nekem ez a tapasztalatom.
@@peterdesing5792 én ezt nem mondom. Van Duster 4x4. Főként horgászásra. De amúgy eddig, ha nincs 4x4, úgy is megoldotta volna. Az automata se hülyeség. Viszont nekem unalmas lenne úgy a vezetés. Ahogy a Belga énekelte. Pont ezért indexelek is. Mert... nehéz megfogalmazni, de élvezem, ahogy reflexből, gyorsan, együtt élek az autóval. Volt, hogy az RWD BMW-vel olyan hóban elmentem, ahol más csak szerencsétlenkedett. Ültetve, öreg, 4,5mm-es téligumival. Sokan azért ragadnak ott, mert a kipörgésgátlót nem kapcsolják ki. Aztán pislognak. Holott a legtöbb kézikönyv írja is ilyen esetekre.
Nekem a gyári kerekekkel , téli gumival (Hankook, mindig egyszerre cserélem mind a négyet) ráz. A nyári kerekekkel , amik nem gyáriak semmi rángatás sincs ! Valószínű a gyári kerekeim ütnek.
Aki csak diag után javít autót az meg is érdemli,hogy a bánatba lehet valaki ilyen bátor, hogy egyből a motorvezérlőt cseréli ki ami alig romlik el,ellentétben a trafó,gyertya kombóval,ami rendszeres probléma az ilyen rángatásoknál. A másik meg az Xdrive ,nem valami tartós és nem ajánlom senkinek sem 200ezer kilométer felett, hogy ilyet vegyen. A kardán azon a hármason meg hát na, de az nem gyakori hiba valószínűleg.
Néha a legjobb gyógyszer: Beülni a BMW-be, berakni a kedvenc zenéd és megvárni a trailert :)
melyik film előzetest?
Most amúgy viccnek szántad vagy agyilag ennyire zokni vagy?
Van benne igazság de ha egyszer rendbe rakod akkor nem lesz vele baj..
Huha, milyen egyedi poén…
Miért kell itt szerepelni ezekkel?
Frankó videó rengeteg hasznos információval👍
6:45 jo az skoda superbnek is :D
Zsolt szimpatikus. Hajrá, előre!
Sziasztok! Sok sikert Takinak is. Sikeres együttműködést 👍 Audinál nem kell kardánt cserélni, se osztóművet. Puszilom a BMW-t 👌😄
csak egy audi sosem fogja azt a vezetési élményt nyújtani mint egy BMW 🤭
@@cs5799 Ebben igazad van, az Audi sokkal jobb vezetési élményt nyújt 😆
@@rambustibi az bitos😂
Tetszett, hogy megtalálták az osztomű hibát.Nem is gondoltam volna, hogy a nem megfelelő átmérőjű kerék okozta a hibát.A motorvezérlő csere elég bátor döntés volt,de elösször mindig a trafó és gyertya kombó ellenőrzése a legelső,azok miatt van elsősorban gyújtáskimaradás.Ezért hordom én is szakértő kezekhez a 2 BMW-m,mert nem mindegy, hogy megvan a hiba,vagy csak találgatnak,és locsolom a pénzt az új alkatrészre, amit nem kellett volna cserélni.
Jó hogy így pörögnek a videok! 🙏👍
nekem mikor fiatom volt. és nem ment 1 henger, nekem is a szerelő motorvezérlőt akart cseréltetni. én mint laikus, a gyújtótrafóra gondoltam. egybe volt a 4 trafó egy nagy koclában. bontóba vettem egyet, és kicseréktem a gyújtótrafót, és lám megjavult az autó. 10 e ft-ból megvolt. a szerelő meg 100e-res tételeket modogatott.
Na ezt vártuk a héten 🎉❤
50 ezrenként kardán sima ügy meg befecskendező is 70 ezrenként.
Nekem most lessz 450 ezer km benne és lessz az 5. kardán és a negyedik befecskendező szett…..ja nem mert 1.9 pd tyúklábas fossal járok
Nagyon durva 😂amúgy. Rendes ipari hulladékok.
Nagyon várom az Audi-val kapcsolatos tartalmakat is, főleg ha lesz esetleg A6 BiTDI, különösen érdekelne 🥳🤙🏻
30:20-nál mikor előzött, azt hittem a Yaris-ra, hogy kékek 🤣 na mondom jókor kezdett bele az előzésbe
Eskü alig vártam már! 👍
Gratula a 250.hez😊
Köszönjük!
30:16 A legjobbkor kezdte el tolni neki Tomi :D Ha jar naluk B58 stage 2 , arrol mindenkepp legyen video.
Mi a baj? Útdíjat csak nem kellett fizetnie szgk-ra ott... A legjobban azt szeretem, amikor ezt a kocsit meglátják sokan, 80-nál nyomnak egy féket.
@@borsogyula. jogos :D
Szia Chris!
A fiúktól majd rákérdeznél kérlek hogy mit gondolnak a G20 szériáról.
Napi 8-12km használom munkába oda-vissza az autót 320i vs 320d a kiszemelt.
Gondolom a Diesel a várost kevésbé szereti, de kiváncsi volnék a fiúk véleményére.
Köszi!
@Martin-qz9lk
Szia!
Megkérdezem őket, de szerintem szerintem is a benzinest javasolják majd rövid távokra, amire te is utaltál.
Megjegyzés, f10 osztó műhöz, talán a gyári 19 coll, ami f30-34 gyári szerelés, ami ugye, nyári, erre nem lehet érzékeny ?!
Az Audi szerviz elérhetőségét tudja valaki?
Sziasztok ,
Égés kimaradás esetén ,kompresszió ill. nyomásveszteségmérés után használok gyertya tesztelőt(tud terhelésen is mérni)trafó tesztelő is ugyancsak tud terhelésen is mérni, áthúzást is lehet tesztelni ill. üzemi hőmersekleten is.
Szívesen átküldöm a linket ha érdekel.Nem összeg
Nagy zsivàny )) awesome 😎 video again. Love it
Emlékszem ahogy még az első videókban említetted az S8-at 🙂 hogy eltelt az idő...
Már öt év...
Kivncsi lennek a 35i 6Gyertya+ 6Trafo arara
Nekem az e92 30 i be a 6 injektor es 6 trafo 1800 euro volt. Es magamnak szereltem be.
@@eszterszalai2147
Szep kicsit huzos
@@Adamlener ha jol emlekszem 300€ korul volt egy injektor. Ha egybe vettem a hatot, a gyár adott kedvezményt ,h 250€ lett /db
@@eszterszalai2147
Nagyon köszi az infot !!
A frissítéseket miért nem ti csináljátok?
Térkép frissítéseket, illetve hosszú időt igénybe vevő frissítéseket úgy tudom, hogy nem szoktak elvégezni. Talán az internet sebessége is egy korlátozó tényező.
Igen, bizonyos frissítéseket az internet sebessége miatt.
vasárnap ami hétfő?
Hali
A videóban szereplő 35i n54 alatt milyen rendszer van , hogy ilyen hangja van , mert nekem van egy n54 35im es dettó ugyan ezt a hangot szeretném az enyemre 😁
Semmi extra, lényegében egy sima cső!
Ez az osztómű téma kurva vicces. Szeretem a videokat mindig meg is nézem de csak erősítik bennem az érzést hogy a faszomnak se kell bmw. 😂
Kell a fenének összkerekes autó, csak probléma van vele. Legtöbbször nem is indokolt annak, aki veszi.
Én élből mondtam, hogy trafó. Mindegy milyen márka, én a Bosch-t bele sem tettem volna. Beru és kész. Amúgy kapásból mind a 6db gyertyát és trafót cserélni, ha jót akar a tulaj. Na mire kiraktam a pontot, pont ezt mondja Tomi is. Nem feltétlen igaz, szerintem a trafó pont hidegen adja ki, a gyertya viszont melegen. Nekem ez a tapasztalatom.
Egy klasszikus megjegyzés, összkerekest és autómatát azok vesznek akik nem tudnak vezetni!
@@peterdesing5792 én ezt nem mondom. Van Duster 4x4. Főként horgászásra. De amúgy eddig, ha nincs 4x4, úgy is megoldotta volna. Az automata se hülyeség. Viszont nekem unalmas lenne úgy a vezetés. Ahogy a Belga énekelte. Pont ezért indexelek is. Mert... nehéz megfogalmazni, de élvezem, ahogy reflexből, gyorsan, együtt élek az autóval. Volt, hogy az RWD BMW-vel olyan hóban elmentem, ahol más csak szerencsétlenkedett. Ültetve, öreg, 4,5mm-es téligumival. Sokan azért ragadnak ott, mert a kipörgésgátlót nem kapcsolják ki. Aztán pislognak. Holott a legtöbb kézikönyv írja is ilyen esetekre.
BMW “M “A KIRÁLY❗️
Hát 35 i szép kálvária lehetet . Motorvezérlő ami lehet jó volt gyertya trafók miat
ezért nincs bmw m. hogy még a gumit is figyeljem mikor kopott annyira h ne tegye tönkre a kocsit. köszi de nem:)
Ezek sajnos már csak egy vödör csavar😢
Igen,ilyen az amikor az ember van autóért és nem az autó emberért.
A Golfommal nincs ilyen Problèma! 😂😂😂😂
És mi van az Oem+ srácokkal ezer éve nem volt velük videó!?
Be szoktam ugrani hozzájuk beszélgetni, de nem szeretnének kamera elé állni.
@@chris54Bimmex Köszi a választ hát sajnálom de hát ha nem szeretnének akkor ez van.
Hu már kezdtem rosszul lenni hogy nem lesz videó 😰 De let!😁😅
Szia! Mennyi a KX 250?
Szia, 800ra gondoltam :)
Nekem a gyári kerekekkel , téli gumival (Hankook, mindig egyszerre cserélem mind a négyet) ráz. A nyári kerekekkel , amik nem gyáriak semmi rángatás sincs ! Valószínű a gyári kerekeim ütnek.
Szuper hétközben Audi tartalom!! Hétvégén BMW 😀
Aki csak diag után javít autót az meg is érdemli,hogy a bánatba lehet valaki ilyen bátor, hogy egyből a motorvezérlőt cseréli ki ami alig romlik el,ellentétben a trafó,gyertya kombóval,ami rendszeres probléma az ilyen rángatásoknál. A másik meg az Xdrive ,nem valami tartós és nem ajánlom senkinek sem 200ezer kilométer felett, hogy ilyet vegyen. A kardán azon a hármason meg hát na, de az nem gyakori hiba valószínűleg.
És hányan járnak úgy, hogy nem tudják hogy szar.. főleg aki nem újonnan veszi.
Végre lesz egy kis vag group. 😅
335i kipuf hang nagyon rossz. Mint egy 1000öcsi koppány kipufogóval. 😂 pedig a 6 henger szépen szól.
Kb 😂
Aj de izgalmas részek fognak jönni.
Ez most megint csak beszélgetős rész volt.... Már ritkán látni szerelést. 🙄
A 35i hibafeltárás, szerelés már smafu?
az elejétől ömlik a szakma a videóból. mit szeretnél még? szedjenek neked szét osztóműveket különböző meghibásodási állapotban?
@@lmksien Miattam semmit nem kell csinálni.
Majd ha már számomra unalmas lesz a csatorna, akkor majd nem fogom nézni.
🙋♂️
@@bajkonurr ez természetes, néha én is kihagyok pár részt, de valamiért mindig visszatérek egy idő után :) igaz én a legelejétől nézem.
@@lmksien
Én is nézem mióta felfedeztem őket.
Egyenlőre még nem szoktam kihagyni, mert tudom, hogy szüksége van a csatornának a nézettségre.
Durrogjon