Поздравления Шонди!!! Много добре се представи БМВ-то. Но така е, освен добър пилот и самата кола е добре подготвена! Успехи занапред! Това може би ми е един от любимите ютюб канали! Смело напред! Заслужавате повече абонати! Който не се е абонирал, сега е момента да го направи.. Подкрепете човека, заслужава го!
Шонди, ще ми е много интересно, вероятно и на други, ако направиш епизод/клип за техники на каране(преди завой, по време) разлики предно-задно предаване, държане на колата и т.н. Имам книжка, но ще се радвам да се науча и да карам 😀 Ти би го направил доста полезно и информативно за нас ✅
Поздрави момчета и огромни адмирации за това което правите,страхотни сте страхотно представяне на колата,успехи за на пред и дано се намери спонсор за да ви помага в ъпгрейда на колата.
Продължавайте с развитието както на вас така и на автомобила и клиповете! Действате мотивиращо и ми хареса,че сте използвали мотивационни речи след 10тата минута :) успех!
Shondy, следя редовно и много ви се кефя на това, което правите целия екип. Обаче приятелю, слагайте в описанието на всеки клип как може да се стане спонсор. И също така пусни един PayPal или нещо друго за онлайн преводи, за да ви подкрепяме, както и с каквото може всеки от нас. Това си е по наше желание. Аз имам желание и съм сигурен, че има още много хора, които биха искали да помогнат. ;-) #Respect
И аз съм съгласен, време е да сменим описанието с нещо повече и да ви дадем контакти най-малкото. Сутритна станах в 6 да пиша описания и пак не всичко се сетих да направя, но ще го променим. Патреон, пейпал и сметка ще направим скоро и ще върнем към вас информация, а пък ние ще върнем на вас безплатно участие в лекциите с павел и карането на проектната кола на писта чак до нюрбург ринг.
@@ShondysGarage 2016-та бях на 24 часа на нюрбургринг и беше уникално и незабравимо. Бях гост на отбора на ROWE с BMW-тата. Имах достъп до всичко и съм убеден, че ще е много яко, ако успеете да споделите кадри от зад кулисите с хората и то на българска реч. Нямам търпение да следя какво го очаква екипа ви занапред. Много успехи ви желая и ще помагаме, с каквото можем за реализациите ви :)
Абе, табиетлийска работа, махна не може да се намери вече, Шонди, това не е нормално! Страхотно съдържание просто! Сериозни основи поставяте, несъмнено ще жънете още и още сериозни успехи. През цялото видео бях широко усмихнат, страхотни сте, продължавайте в същия дух!
@@ShondysGarage Мерси за отговора, на първи раз отключи финансирането на канала чрез членство сигурен съм че ще дойдат приходи. Популяризираме канала колкото се може повече напоследък съдържанието му става на много голямо ниво, а за това че искате да вземете гост с Вас това е страхотно аз не знам по големи фенове на БМВ на Балканския полуостров от нас българите. Платформата е супер (S54ката е уникален мотор сам по себе си страшилиште за много състезатели), пилотите също визирам теб и ЛЕФТЕРОВ, това е то че нямаме хубави писти в България...
Аз мисля че е90, е92 335i (N54) е далеч по-добър избор за project race car. По-разпространена и по-евтина на вторичния пазар, с малко пари се достигат 500+ коня , има версии с xDrive и DCT скоростна кутия, която със сигурност сменя по-бързо от SMG в в e46 m3. Като цяло N54 с малко модификации може да стане много по бърз от всяка стокова м3-ка, а с xDrive няма да има проблеми със сцеплението.
За 65-70хил лв варианти много, и според мен това не е най правилата платформа. Но всеки си харчи парите както сметне за добре :) Все пак първоначалната идея на колата беше да е стрийт и впоследствие плана се промени и набъбна финансово поне от това което виждам на клиповете. Иначе наскоро гледах за 12хил паунда в Англия, Радикал с хаябуса турбо двг( 400кс и 600кг тегло) където си с моторджийската кутия и няма драми с превключването
Ако целта на проекта е performance на писта според мен е удачно да се насочиш към автомобил с all wheel drive система - мощността се предава на всички колела. Няма превъртане на гуми при старта, има много повече сцепление на мокро и т.н. Стоково м3 е46 в България струва около 30 бона. За по-малко пари можеш да намериш МНОГО по-подходящи автомобили. Е46 м3 е атмосферна така че възможностите за увеличаване на мощността са доста по-малко в сравнение с кола с турбо / суперчарджър. При такъв атмосферен шестак трябват високи обороти за да се извлече максимума ,a на малка писта с много завои определено е по-добре мощността и тягата да са достъпни в ниските обороти - както при турбинираните коли.
Шонди просто от любопитство свързвал ли си се с Ангел Кошмара, защото доколкото помня той е в меката на 46-те а и има видео с него и Филип и така доста е запознат. Може да даде съвети и да е от помощ с нещо. А за вас екипът ви желая толкова много успехи и изключително се радвам, че започнах те проектите. Благодаря. :)
Като теглиш чертата струваше ли си да се разориш с това БМВ? И не се ли сещаш за поне 3 японски коли които щяха да ти струват по малко и щяха да свършат същата ако не и по-добра работа?
Здравей Александър прикачвам линк на един проект, предполагам си наясно и с това ,но и който може да използваш като идея, зощото спомена че ти е по-удобно да сменяш скоростите с пера от волана.! ua-cam.com/video/duEBuJnEXhM/v-deo.html П.С. Добра работа!
Евала на Шонди за продукцията, за труда, за респекта към това момче ! Най-качественият контент на тема коли в България !!
Поддържате изключително високо ниво на този автомобил! Браво, продължавайте да предоставяте толкова качествено съдържание
Поздравления Шонди!!! Много добре се представи БМВ-то. Но така е, освен добър пилот и самата кола е добре подготвена! Успехи занапред! Това може би ми е един от любимите ютюб канали! Смело напред! Заслужавате повече абонати! Който не се е абонирал, сега е момента да го направи.. Подкрепете човека, заслужава го!
време ти е да научиш английски ;д
Шонди, ще ми е много интересно, вероятно и на други, ако направиш епизод/клип за техники на каране(преди завой, по време) разлики предно-задно предаване, държане на колата и т.н. Имам книжка, но ще се радвам да се науча и да карам 😀 Ти би го направил доста полезно и информативно за нас ✅
замисляме школа за каране с Павел, може да включим и кадри, а защо не и да я посетиш ако имаш желание най-добрият да те научи :)
@@ShondysGarage значи следя с интерес ✅
@@ShondysGarage Аз бих се включил в подобно начинание. Следя
Има повишаване на нивото на клиповете технически и емоционално.
Успех
Браво!
Браво! Евалата шонди нямаме търпение да я видим на Серес.
Поздрави момчета и огромни адмирации за това което правите,страхотни сте страхотно представяне на колата,успехи за на пред и дано се намери спонсор за да ви помага в ъпгрейда на колата.
Продължавайте с развитието както на вас така и на автомобила и клиповете! Действате мотивиращо и ми хареса,че сте използвали мотивационни речи след 10тата минута :) успех!
Shondy, следя редовно и много ви се кефя на това, което правите целия екип.
Обаче приятелю, слагайте в описанието на всеки клип как може да се стане спонсор. И също така пусни един PayPal или нещо друго за онлайн преводи, за да ви подкрепяме, както и с каквото може всеки от нас. Това си е по наше желание. Аз имам желание и съм сигурен, че има още много хора, които биха искали да помогнат. ;-)
#Respect
Напълно съм съгласен с теб!
И аз съм съгласен, време е да сменим описанието с нещо повече и да ви дадем контакти най-малкото. Сутритна станах в 6 да пиша описания и пак не всичко се сетих да направя, но ще го променим. Патреон, пейпал и сметка ще направим скоро и ще върнем към вас информация, а пък ние ще върнем на вас безплатно участие в лекциите с павел и карането на проектната кола на писта чак до нюрбург ринг.
@@ShondysGarage 2016-та бях на 24 часа на нюрбургринг и беше уникално и незабравимо. Бях гост на отбора на ROWE с BMW-тата. Имах достъп до всичко и съм убеден, че ще е много яко, ако успеете да споделите кадри от зад кулисите с хората и то на българска реч. Нямам търпение да следя какво го очаква екипа ви занапред. Много успехи ви желая и ще помагаме, с каквото можем за реализациите ви :)
Евалата за това, което правите. Само една забележка имам: стига я обижда тая кола- машинката се справя добре и вие сте свършили добра работа.
Шегуваме се с нея, минахме през много перипети и не искам хората да ни мислят за отчаяни бемвисти, но си прав
Шонди,БРАВО БРАТ,Продължавай същиря дух.
Шонди как се радва искрено, като малко дете ,като посреща Павел след обиколките, много яко.
Перфектно видео, както винаги!
Супер видео!Браво и успех,момчета!
Всеки клип е по-добър и по-добър
Абе, табиетлийска работа, махна не може да се намери вече, Шонди, това не е нормално! Страхотно съдържание просто! Сериозни основи поставяте, несъмнено ще жънете още и още сериозни успехи. През цялото видео бях широко усмихнат, страхотни сте, продължавайте в същия дух!
само успехи шонде дано, някой ден да я видим на зеления ад
Пожелаваме си го и ние, и казвам така, ако ни пимогнете да я направим за там един от вас ще дойде с нас
@@ShondysGarage Мерси за отговора, на първи раз отключи финансирането на канала чрез членство сигурен съм че ще дойдат приходи. Популяризираме канала колкото се може повече напоследък съдържанието му става на много голямо ниво, а за това че искате да вземете гост с Вас това е страхотно аз не знам по големи фенове на БМВ на Балканския полуостров от нас българите. Платформата е супер (S54ката е уникален мотор сам по себе си страшилиште за много състезатели), пилотите също визирам теб и ЛЕФТЕРОВ, това е то че нямаме хубави писти в България...
Аз мисля че е90, е92 335i (N54) е далеч по-добър избор за project race car. По-разпространена и по-евтина на вторичния пазар, с малко пари се достигат 500+ коня , има версии с xDrive и DCT скоростна кутия, която със сигурност сменя по-бързо от SMG в в e46 m3. Като цяло N54 с малко модификации може да стане много по бърз от всяка стокова м3-ка, а с xDrive няма да има проблеми със сцеплението.
За 65-70хил лв варианти много, и според мен това не е най правилата платформа. Но всеки си харчи парите както сметне за добре :) Все пак първоначалната идея на колата беше да е стрийт и впоследствие плана се промени и набъбна финансово поне от това което виждам на клиповете. Иначе наскоро гледах за 12хил паунда в Англия, Радикал с хаябуса турбо двг( 400кс и 600кг тегло) където си с моторджийската кутия и няма драми с превключването
Ако целта на проекта е performance на писта според мен е удачно да се насочиш към автомобил с all wheel drive система - мощността се предава на всички колела. Няма превъртане на гуми при старта, има много повече сцепление на мокро и т.н. Стоково м3 е46 в България струва около 30 бона. За по-малко пари можеш да намериш МНОГО по-подходящи автомобили. Е46 м3 е атмосферна така че възможностите за увеличаване на мощността са доста по-малко в сравнение с кола с турбо / суперчарджър. При такъв атмосферен шестак трябват високи обороти за да се извлече максимума ,a на малка писта с много завои определено е по-добре мощността и тягата да са достъпни в ниските обороти - както при турбинираните коли.
Шонди просто от любопитство свързвал ли си се с Ангел Кошмара, защото доколкото помня той е в меката на 46-те а и има видео с него и Филип и така доста е запознат. Може да даде съвети и да е от помощ с нещо. А за вас екипът ви желая толкова много успехи и изключително се радвам, че започнах те проектите. Благодаря. :)
Те имат заснети гонки с него, остава да не са си и говорили
Няма по-добри от вас! Продължавайте с проекта.
Браво!
Като теглиш чертата струваше ли си да се разориш с това БМВ? И не се ли сещаш за поне 3 японски коли които щяха да ти струват по малко и щяха да свършат същата ако не и по-добра работа?
Браво момчета
Здравейте.Защо залагате на турбо компресор а не на механичен компресор.Няма ли да е по трудна за каране с турбо а и финасово не е ли по скъпо ?
Малко инфо за колата от 17:05 ?
Топ събуждане евала Шонди 👌
Световно ниво евала
Шони защо не оставаш човека да се изкаже..като Слави Трифанов си..имаше да каже още полезни и интересни факти..иначе БРАВО! фенове сме на серията!
Евала дано намериш спонсори
Поздравления за времето на проекта и за пилотирането на Павел! Колко дава М5 Компетишъна каран от него на пистата?
Не е компетишън а стандартната
@@mozaka933 може, но на емблемата отдолу сякаш така пише, само емблемка ли да си е сложил?
Евала
На кой е светло сивата A6 C4 седан която постоянно се вижда в клиповете? (много ми е позната :D)
Поздрави! Песента от 10:20 някой.
Здравей, песента се казва Max Drile - On The Verge Of Death
Със сигурност не е най-бързото БМВ...но виж пилота вече е
Нека видим време на дракона и ще се съглася
Времето идва по-скоро защото има кой да я кара на макс колата,а не толкова че е най-бързото БМВ.
Павката е голям талант ,доказва го постоянно,евала
оригиналната кутия може да се преправи на ръчна
наскоро го показаха в Да продадеш колата си
пп дискавъри ченъл
Изкарай повече мощност от атмосферния двигател
Много неща ще науча от вас
Здравей Александър прикачвам линк на един проект, предполагам си наясно и с това ,но и който може да използваш като идея, зощото спомена че ти е по-удобно да сменяш скоростите с пера от волана.! ua-cam.com/video/duEBuJnEXhM/v-deo.html
П.С. Добра работа!
Всичко е много хубаво но, за стокова кола със окачване, спирачки, седалка,колани, смяна на лагери, карбон и къде видя 75к по тази кола😂😁
Само мотора е стоков ,но за такава писта не са нужни много коне.
Ee to i garniturata e mnogo vajno
Без турбо.Остави я атмосферна
Няма смисъл да налива пари за 30-40кс, по-добре да я турбинира или да я суперчарджне
Не знам дали казвате че натиска спирачка с ляв крак, аз един път реших да пробвам и никак не беше добре. ( карам дизел с ръчни скорости)
Исках и аз да дойда .. :( :( :( :(
Добре че не сме заможен народ, иначе заради Шонди всички, щяхме да караме М-ки дори от дома до магазина. ;)
С глас се смея, с друг АБС и гуми - минута равно според Лефтера 🤣🤣🤣
Иска BMW, иска Audi или Mercedes за много палки.
БАВНО БМВе....нЕма !!!!